06-測評卷期末學業(yè)水平檢測

期末學業(yè)水平檢測全卷滿分100分考試用時90分鐘一、單項選擇題(本題共8小題,每小題3分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)1.在物理學的重大發(fā)現(xiàn)中科學家們運用了許多物理學的方法,如理想實驗法、控制變量法、極限思維法、類比法、假設法、微元法、科學假說法和建立物理模型法等。下列關于所用物理學研究方法的敘述正確的是()A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質點來代替物體的方法叫假設法B.根據(jù)速度定義式,當Δt非常小時,就可以用平均速度表示物體在某時刻的瞬時速度,該定義運用了微元法C.在研究重力的作用點重心的過程中,利用了等效的思想D.在推導勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,將每一小段都看成勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了極限思維法2.2021年10月16日0時23分,搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心按照預定時間精準點火發(fā)射,6時56分,采用自主快速交會對接模式成功對接于天和核心艙徑向端口,3名航天員隨后從神舟十三號載人飛船進入天和核心艙,發(fā)射取得圓滿成功。以下說法正確的是()A.神舟飛船與天和核心艙對接過程,均可視為質點B.載人飛船加速上升過程,3名航天員均處于失重狀態(tài)C.3名航天員環(huán)繞地球運動過程,均處于平衡狀態(tài)D.以地球為參考系,飛船與核心艙的組合體繞地球一周,平均速度為零3.如圖,粗糙的木塊A、B疊放在一起,靜置于水平面上。現(xiàn)使木塊B受到一個水平方向的拉力F,但木塊A、B仍保持靜止,則()A.木塊A與木塊B之間無摩擦力B.木塊A對木塊B的壓力就是木塊A受到的重力C.木塊B不動是因為它受到的地面的摩擦力大于拉力FD.木塊B先對地面施加壓力,使地面發(fā)生形變后,地面再對木塊B施加支持力4.根據(jù)我國道路交通管理的相關規(guī)定,同一車道行駛的機動車,后車必須根據(jù)行駛速度、天氣和路面情況,與前車保持必要的安全距離。如圖所示的安全距離示意圖,標出了一般情況下汽車在不同行駛速度下所對應的大致安全的剎車距離。在通常情況下,駕駛者的反應時間平均為0.4~1.5s,下列說法正確的是()A.車速越大駕駛員的反應時間越長B.反應時間是指剎車后的0.4s至1.5s這一段時間C.由圖可看出,當行駛速度為60km/h時,停車距離與反應距離的比值為4∶3D.由圖可看出,隨著行駛速度的增大,反應距離與剎車距離的比值逐漸減小5.如圖甲所示,塔吊是現(xiàn)代工地必不可少的建筑設備之一,塔吊通過鋼索將建筑材料從地面吊到高處。某次施工,塔吊司機將建筑材料沿豎直方向提升,某段時間內建筑材料在豎直方向上運動的xt圖像如圖乙所示,其中t1~t2時間段內的圖線為直線,下列說法正確的是()A.0~t1內,建筑材料處于超重狀態(tài)B.t1~t2內,建筑材料處于超重狀態(tài)C.t2~t3內,建筑材料處于超重狀態(tài)D.0~t3內,t3時刻建筑材料的速度達到最大6.如圖所示,質量為m=3kg的木塊放在傾角θ=30°的足夠長的固定斜面上,木塊可以沿斜面勻速下滑。若用沿斜面向上的力F作用于木塊上,使其由靜止開始沿斜面向上加速運動,經過t=2s時間木塊沿斜面上滑4m的距離,則推力F的大小為(重力加速度g取10m/s2)()A.42NB.6NC.21ND.36N7.如圖所示,a、b兩個小球穿在一根與水平面成θ角的光滑固定桿上,并且通過一條跨過定滑輪的細繩連接,當兩球靜止時,Oa段繩與桿的夾角也為θ,Ob段繩沿豎直方向。已知a球質量為m,重力加速度為g,不計所有摩擦,則下列說法正確的是()A.a可能受到2個力的作用 B.b可能受到3個力的作用C.b的重力為mgtanθ D.繩子對a的拉力等于mg8.某同學為了研究物體下落過程的特點,設計了如下實驗:將兩本書A、B從高樓樓頂放手讓其落下,兩本書下落過程中沒有翻轉和分離,由于受到空氣阻力的影響,其vt圖像如圖乙所示,虛線在P點與圖線相切,已知mA=2kg,mB=2kg,重力加速度g=10m/s2。由圖可知()A.0~2s內A、B的平均速度等于4.5m/sB.t=2s時A、B受到的空氣阻力等于25NC.t=2s時A對B的壓力等于16ND.下落過程中A對B的壓力不變二、多項選擇題(本大題共4小題,每小題4分,共16分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項符合題目要求,全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯或不答的得0分)9.A、B兩物體從同一點朝同一方向做直線運動,它們的vt圖像如圖所示,則下列說法正確的有()A.A物體保持靜止,B物體做勻速直線運動B.t1時刻兩物體相遇C.2t1時刻兩物體相遇D.在B物體追上A物體之前,t1時刻兩物體之間距離最大10.如圖所示,一廣場小火車由車頭和車廂編組而成。假設各車廂質量均相等(含乘客),在水平地面上運行過程中阻力與車重成正比。一廣場小火車共有3節(jié)車廂,車頭對第1節(jié)車廂的拉力為T1,第1節(jié)車廂對第2節(jié)車廂的拉力為T2,第2節(jié)車廂對第3節(jié)車廂的拉力為T3,則()A.當小火車勻速直線運動時,T1=T2=T3B.當小火車勻速直線運動時,T1∶T2∶T3=3∶2∶1C.當小火車勻加速直線運動時,T1=T2=T3D.當小火車勻加速直線運動時,T1∶T2∶T3=3∶2∶111.一物體放置在傾角為θ的斜面上,斜面固定在加速上升的電梯中,加速度為a,如圖所示。在物體始終相對于斜面靜止的條件下,下列說法中正確的是()A.當θ一定時,a越大,斜面對物體的支持力越小B.當θ一定時,a越大,斜面對物體的摩擦力越大C.當a一定時,θ越大,斜面對物體的支持力越小D.當a一定時,θ越大,斜面對物體的摩擦力越大12.如圖(a)所示,質量為M=3kg的木板放置在水平地板上,可視為質點的質量為m=2kg的物塊靜止在木板右端。t=0時刻對木板施加水平向右的外力,t=2s時刻撤去外力,木板的vt圖像如圖(b)所示。已知物塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,物塊始終沒有滑離木板,重力加速度g取10m/s2。則()A.木板與地板間的動摩擦因數(shù)為0.3B.水平外力的大小為18NC.物塊運動的時間為2.4sD.木板長度至少為2.40m三、非選擇題(本大題共6小題,共60分)13.(6分)某同學為了驗證“力的平行四邊形定則”,選用了質量為250g的純牛奶和以下器材:輕繩若干、50g的鉤碼若干、白紙、木板、兩個光滑的定滑輪。如圖1所示,當系統(tǒng)達到平衡時,兩根繩子所掛鉤碼的個數(shù)分別為N1和N2?；卮鹣铝袉栴}:(1)改變鉤碼個數(shù),實驗能成功的是;

A.N1=N2=3B.N1=N2=2C.N1=2,N2=4D.N1=10,N2=0(2)每次測量中,O點的位置(填“需要”或“不需要”)保持不變;

(3)在處理數(shù)據(jù)作圖時,你認為圖2中可能符合實驗事實的是(填“甲”或“乙”)。

14.(10分)利用如圖甲所示裝置做“探究加速度與力、質量的關系”實驗。(1)本裝置中要用到打點計時器,如圖乙所示是實驗室常用的兩種打點計時器,其中A裝置用的電源是(在以下選項中選擇合適的一項)。

(2)如圖丙所示是實驗中按規(guī)范操作打出的紙帶的一部分。已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電上,每兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出,由該紙帶可得:①滑塊在G點的速度為v=m/s(結果保留2位有效數(shù)字);

②滑塊運動的加速度為a=m/s2(結果保留2位有效數(shù)字)。

(3)保持滑塊質量不變,改變砝碼盤中砝碼質量,多次實驗作出了如圖丁所示的aF圖像,則:①圖線不過坐標原點的原因是;

②由圖像可得出滑塊的質量為kg(結果保留2位有效數(shù)字)。

15.(8分)如圖(a)所示,將物塊A于P點處由靜止釋放,B落地后不反彈,繩上拉力消失,最終A停在Q點。物塊A的vt圖像如圖(b)所示。已知B的質量為0.3kg,重力加速度g取10m/s2。求:(1)物塊A在加速和減速階段的位移大小以及加速度大小;(2)物塊A與桌面間的動摩擦因數(shù)。16.(9分)如圖所示,半球形容器固定在水平地面上,質量分布均勻的甲、乙兩球在容器內處于靜止狀態(tài)。兩球的質量均為m=2kg,半徑均為容器半徑的38,重力加速度g取10m/s2,不計一切摩擦。求(1)乙球對甲球的彈力大小F1;(2)甲球對容器的壓力大小F2。17.(13分)如圖所示的A、B兩個物體,距地面高度為H=45m,A物體因在運動過程中所受阻力不計,其加速度為重力加速度g(g取10m/s2),B物體由于受到阻力作用,其加速度大小為aB=9m/s2,方向豎直向下,A、B兩物體均可視為質點。求:(1)若A、B兩物體同時由靜止釋放,則當物體A落地時物體B離地的距離;(2)若要使兩物體同時落地,在B物體由靜止釋放后,需要經過多長時間將A物體由靜止釋放;(3)若將B物體移到距地面高度h=36m、A的正下方C點,同時由靜止釋放A、B兩物體,A物體能否在B落地前追上B,若能,計算其追上的位置距地面的距離;若不能,則在A釋放時至少給A物體多大的豎直向下的初速度,才能追上B物體?(結果可保留根號)

18.(14分)許多工廠的流水線上安裝有傳送帶用于傳送工件,以提高工作效率。傳送帶由裝在B端的驅動電機帶動,傳送帶的速率恒為v=2m/s,運送質量為m=0.5kg的工件,將工件輕放到傳送帶上的A端,每當前一個工件在傳送帶上停止相對滑動時,后一個工件立即輕放到傳送帶上。工件與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=32,傳送帶與水平方向的夾角θ=30°,傳送帶A、B兩端的距離L=16m。重力加速度g=10m/s2,工件可視作質點。求(1)工件在傳送帶上加速過程通過的位移大小x;(2)工件從A端傳送到B端所需要的時間t;(3)相對傳送帶靜止的工件,相鄰工件間的距離Δx;(4)當傳送帶所載工件最多時,相比于空載的情況下,驅動電機應對傳送帶增加的牽引力ΔF多大?

答案與分層梯度式解析1.C2.D3.A4.D5.A6.D7.C8.C9.CD10.BD11.BCD12.BD1.C在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質點來代替物體的方法叫理想模型法,A錯誤;根據(jù)速度定義式v=ΔxΔt,當Δt非常小時,就可以用平均速度表示物體在某時刻的瞬時速度,該定義應用了極限思維法,B錯誤;重心是重力的等效作用點,是采用了等效的思想,C正確;在推導勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看成勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,就是整個過程的位移,這里采用了微元法,D2.D神舟飛船與天和核心艙對接過程,它們的大小和形狀不能忽略,否則不能判斷是否對接成功,則均不可視為質點,A錯誤;載人飛船加速上升過程,具有向上的加速度,3名航天員處于超重狀態(tài),B錯誤;3名航天員環(huán)繞地球運動過程中,均處于非平衡狀態(tài),C錯誤;飛船與核心艙的組合體繞地球一周,位移為零,平均速度為零,D正確。3.A對A分析,若A、B之間有摩擦力,則A無法保持平衡狀態(tài),所以木塊A與木塊B之間無摩擦力,故A正確;A對B的壓力的施力物體是A、受力物體是B,木塊A的重力的施力物體是地球、受力物體是A,A對B的壓力大小等于A的重力,但二者不是同一個力,故B錯誤;B不動是因為它與地面間的最大靜摩擦力大于F,根據(jù)平衡條件可知B實際受到的摩擦力大小等于拉力F,故C錯誤;木塊B對地面的壓力和地面對B的支持力是一對作用力與反作用力,二者同時產生、同時消失,故D錯誤。4.D反應時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到剎車的時間,平均為0.4~1.5s,與車速無關,A、B錯誤;由圖看出,當行駛速度為60km/h時,停車距離與反應距離的比值為20m+15m15m=73,C錯誤;題圖中三種不同行駛速度對應的反應距離與剎車距離之比分別為10m10m=1,15m20m=34,20m40m=125.Axt圖線的斜率表示速度,在0~t1內,圖線斜率增大,則速度增大,建筑材料向上加速,處于超重狀態(tài),A正確;t1~t2內圖線斜率不變,則速度不變,建筑材料勻速上升,既不超重也不失重,B錯誤;t2~t3內圖線斜率減小,則速度減小,建筑材料向上減速,處于失重狀態(tài),C錯誤;0~t3內建筑材料先加速后勻速再減速,則t1時刻建筑材料的速度達到最大,t3時刻建筑材料的高度最大,D錯誤。6.D木塊沿斜面勻速下滑時,由平衡條件知mgsinθ=μmgcosθ;當木塊在推力F作用下加速上滑時,由運動學公式可得x=12at2,解得加速度a=2m/s2,由牛頓第二定律得Fmgsinθμmgcosθ=ma,解得F=36N,D7.C對b進行受力分析,因為Ob段繩沿豎直方向,故b只受豎直向下的重力和豎直向上的繩子的拉力而平衡,有F'T=mbg,B錯誤;細繩對b有拉力,故對a也有等大的拉力,對a進行受力分析,如圖,故a需受3個力才能平衡,A錯誤;在a的受力分析圖中,FN垂直桿向上,它與豎直方向的夾角為θ,繩的拉力FT沿繩方向,故它與豎直方向的夾角β=90°2θ,故α=90°+θ,FT和FN的合力與a的重力大小相等,由正弦定理可得mgsinα=FTsinθ,解得FT=mgtanθ,D錯誤;又因為FT=F'T=mbg,所以b的重力為mg8.C根據(jù)vt圖線與t軸圍成的面積表示位移,可知在0~2s內A、B的位移大于9m,所以平均速度大于4.5m/s,A錯誤;根據(jù)vt圖線的斜率表示加速度,可知t=2s時A、B的加速度大小為a=ΔvΔt=9-52m/s2=2m/s2,對于A、B整體,根據(jù)牛頓第二定律可得(mA+mB)gF阻=(mA+mB)a,解得F阻=32N,B錯誤;t=2s時以A為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律可得mAgFN=mAa,解得FN=16N,根據(jù)牛頓第三定律可得A對B的壓力等于16N,C正確;下落過程中A的加速度逐漸減小到零后不變,B對A的支持力FN=mAgmAa逐漸增大至等于mAg后不變,根據(jù)牛頓第三定律可知A對B的壓力逐漸增大至等于mAg后不變9.CDA物體做勻速直線運動,B物體做勻加速直線運動,A錯誤;t1時刻之前A物體的速度大于B物體的,兩物體之間距離逐漸變大,t1時刻兩物體速度相等,此時相距最遠,B錯誤,D正確;由vt圖線與時間軸圍成的面積表示位移,可知0~2t1時間內兩物體的位移相等,即2t1時刻兩物體相遇,C正確。故選C、D。10.BD設每節(jié)車廂重G,當小火車勻速直線運動時,對3節(jié)車廂整體分析,T1=f阻1=k×3G,對后2節(jié)車廂整體分析,T2=f阻2=k×2G,對第3節(jié)車廂分析,T3=f阻3=k×G,得T1∶T2∶T3=3∶2∶1,A錯誤,B正確;當小火車勻加速直線運動時,設加速度為a,對3節(jié)車廂整體分析有T1f阻1=T1k×3G=3ma,對后2節(jié)車廂整體分析有T2f阻2=T2k×2G=2ma,對第3節(jié)車廂分析,T3f阻3=T3k×G=ma,得T1∶T2∶T3=3∶2∶1,C錯誤,D正確。11.BCD對物體受力分析,建立直角坐標系,如圖所示在y軸方向,由牛頓第二定律得fsinθ+Ncosθmg=ma,在x軸方向,由平衡條件得Nsinθ=fcosθ,解得斜面對物體的支持力N=m(g+a)cosθ,斜面對物體的摩擦力f=m(g+a)·sinθ,可知當θ一定時,a越大,N越大,f越大,A錯誤,B正確;當a一定時,θ越大,N越小,f越大,C、D正確。12.BD由vt圖線的斜率表示加速度,可知木板先做勻加速直線運動,加速度為a1=ΔvΔt=3m/s2,撤去外力后的一段時間內做勻減速直線運動,加速度為a2=Δv'Δt'=3m/s2,設水平外力大小為F,木板與地板之間的動摩擦因數(shù)為μ',則有Fμ'(M+m)gμmg=Ma1,μ'(M+m)gμmg=Ma2,解得μ'=0.1,F=18N,A錯誤,B正確;物塊與木板相對滑動時物塊的加速度a塊=μg=2m/s2,經t1=2s時間物塊的速度大小為v塊=a塊t1=4m/s,此時物塊的位移x1=12a塊t12=4m,設再經t2時間物塊與木板共速,則有v共=v板+a2t2=v塊+a塊t2,解得t2=0.4s,v共=4.8m/s,此后物塊與木板相對靜止并沿地板滑動,直至停下來,繼續(xù)滑動的時間t3=v共μ'g=4.8s,所以物塊運動的時間為t=t1+t2+t3=7.2s,C錯誤;從撤去外力到物塊與木板達到相對靜止這段時間內物塊的位移x2=v塊t2+12a塊t22=1.76m,從撤去外力到物塊與木板達到相對靜止這段時間內木板的位移x板2=v板t2+12a2t22=2.16m,木板前2s內的位移x板1=12a1t12=6m,木板長度至少為13.答案(1)AC(2分)(2)不需要(2分)(3)甲(2分)解析(1)對O點進行受力分析,質量為250g的純牛奶的重力相當于5個鉤碼的重力,設N3=5,系統(tǒng)平衡時,鉤碼的個數(shù)滿足N1+N2>N3>N1-N2,只有(2)每一次改變鉤碼個數(shù),只要保證O點平衡即可,每次測量中,O點位置不需要保持不變。(3)實驗中牛奶的重力方向是豎直向下的,乙錯誤;F合是F1和F2的合力的理論值,允許有一定的偏差,故甲正確。14.答案(1)D(2分)(2)①0.60(2分)②0.16(2分)(3)①沒有補償阻力或補償阻力不足(2分)②1.0(2分)解析(1)圖中的A裝置是電火花計時器,要用220V交流電源,故選D。(2)滑塊在G點的速度為v=xFH2T=(5.92+6.08)×0.010.2②利用逐差法,滑塊運動的加速度a=xFJ-xBF(4(3)圖丁所示的aF圖像不過坐標原點,當F=0.1N時才開始有加速度,原因是沒有補償阻力或補償阻力不足;對滑塊分析有Ff=ma,解得a=Fmfm,對比aF圖像的斜率,有1m=0.5-00.6-0.1kg1,解得滑塊的質量m15.答案(1)見解析(2)0.1解析(1)vt圖像的斜率表示加速度,vt圖線與時間軸所圍面積表示位移;取水平向右為正方向,在0~1s加速階段,加速度a1=Δv1Δt1=2-01-0m/s2=2m/s位移x1=12×1×2m=1m(1分在1~3s減速階段,加速度a2=Δv2Δt2=0-23-1m/s2=1m/s位移x2=12×2×2m=1m(1分(2)在1~3s內,對物塊A分析,由牛頓第二定律得μmAg=mAa2(2分)解得μ=0.1(2分)16.答案(1)15N(2)25N解析(1)設容器的半徑為R,甲球的受力情況如圖所示根據(jù)幾何關系可知cosα=3R8R-3R8根據(jù)力的平衡條件,乙球對甲球的彈力F1=mgtanα(2分解得F1=15N(1分)(2)根據(jù)力的平衡條件,容器對甲球的支持力F'2=mgsinα(2分根據(jù)牛頓第三定律,甲球對容器的壓力F2=F'2(1分)解得F2=25N(1分)17.答案(1)4.5m(2)(103)s(3)不能52解析(1)由自由落體運動規(guī)律有H=1