JJG(京) 74-2021 電動汽車充電系統(tǒng)現(xiàn)場檢定規(guī)程

JJG(京)中華人民共和國地方計量檢定規(guī)程JJG(京)74?20212021-4-2發(fā)布電動汽車充電系統(tǒng)現(xiàn)場檢定規(guī)程I 1 1 1 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 5 5 7 7 7 7 8 本規(guī)程依據(jù)國家計量技術(shù)規(guī)范JJF1002-2010《國家計量檢定規(guī)程編寫規(guī)則》、JJF1本規(guī)程適用于具備網(wǎng)絡(luò)管理平臺的電動汽車充電系統(tǒng)(本規(guī)凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本規(guī)程；凡是不注日期的引用文件，專用系統(tǒng)。其原理框圖如圖1所示，主要由充電平臺、功率單元、控制單元、計量單元、2Umin≤U≤Umax0.1Imax≤I≤Imax①Umin、Umax為充電系統(tǒng)輸出的最小和最大電壓。②Imax為充電系統(tǒng)輸出的最大電流。⊿T——環(huán)境溫度偏離值，高溫時取當(dāng)前環(huán)境溫度與+40℃的差值，低溫時取當(dāng)前環(huán)境輸出電流I0.1Imax≤I≤Imax3動態(tài)數(shù)據(jù)包括單次測量和累積電量。動態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)滿充電機(jī)(樁)應(yīng)有下列標(biāo)記：名稱、型號、制造廠、出廠編號、標(biāo)稱電壓、最小電流、4環(huán)境溫度：-20℃~50℃±0.1%±0.1%溫度最大允許誤差±2℃;濕度最大允許誤差±5%RH。功率負(fù)載可采用電動汽車動力電池組、電子負(fù)載和實物負(fù)載。功率負(fù)載的電壓范圍、1235測量充電機(jī)(樁)電能誤差時按照充電計量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計結(jié)果確定負(fù)載點(diǎn)，也可以按表6的規(guī)定選擇負(fù)載點(diǎn)，允許根據(jù)需要增加負(fù)載點(diǎn)；0.1ImaxUmin≤U≤Umax0.5ImaxImax電機(jī)電機(jī)+功率負(fù)載6設(shè)置好電能標(biāo)準(zhǔn)裝置的量程，被檢充電機(jī)(樁)和電能標(biāo)準(zhǔn)裝置在同一時間對功率負(fù)載消耗的電能進(jìn)行測量，用被檢充電機(jī)(樁)的輸出脈沖控制電能標(biāo)準(zhǔn)裝置的計數(shù)來確定充電m──實測脈沖數(shù)；YE──被檢充電機(jī)(樁)電能的相對誤差，%。N──被檢充電機(jī)(樁)脈沖數(shù)；CL──被檢充電機(jī)(樁)的(脈沖)儀表常數(shù)，imp/kWh；要適當(dāng)?shù)剡x擇被檢充電機(jī)(樁)的低頻(或高頻)脈沖數(shù)N和標(biāo)準(zhǔn)表表7算定（或預(yù)置）脈沖數(shù)、功率表或功率源顯示位數(shù)和顯示被檢555被檢充電機(jī)(樁)與電能標(biāo)準(zhǔn)裝置的電流線路串聯(lián)、電壓線路并聯(lián)后時間要足夠長，以使得被檢充電機(jī)(樁)顯示器末位數(shù)在相同時間間隔內(nèi)，用電能標(biāo)準(zhǔn)裝置顯示的電能與充電機(jī)(樁)顯示7ΔEΔE──被檢充電機(jī)(樁)示值誤差，kWh；Ex──被檢充電機(jī)(樁)顯示值，kWh；YE──被檢充電機(jī)(樁)相對誤差，%。ΔTΔT──當(dāng)前時刻誤差，s。檢定后，全部項目符合要求判定為合格，否則812/3/4/5/6/78/1YYYY-MM-DD2/3/4/5/6/7/98/9/////AC-DC轉(zhuǎn)換效率數(shù)據(jù)/123/45//67123456證書編號：委托單位名稱委托單位地址委托儀器名稱生產(chǎn)單位規(guī)格型號儀器編號計量標(biāo)準(zhǔn)名稱測量范圍證書編號有效期至計量標(biāo)準(zhǔn)名稱測量范圍證書編號有效期至技術(shù)依據(jù)：環(huán)境條件溫度：相對濕度：