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2025屆陜西省西安市蓮湖區(qū)高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、下圖為自地面豎直向上發(fā)射的火箭的v-t圖象.由圖象可知下列判斷正確的是A.火箭住燃料燃燒期內(nèi)加速度大小為103m/s2B.火箭在10s末開始向下運(yùn)動(dòng)C.火箭發(fā)射后離地面的最遠(yuǎn)距離為5.0×104mD.火箭在燃料燃燒期后的加速度大小是10m/s22、將物體以15m/s速度豎直向上拋出,(空氣阻力不計(jì),g取10m/s2),則物體速度大小變?yōu)?0m/s時(shí),經(jīng)歷的時(shí)間為()A.3.5sB.2.0sC.1.5sD.0.5s3、如圖所示.木塊A,B并排且固定在水平桌面上。A的長(zhǎng)度是,B的長(zhǎng)度是2L,一顆子彈沿水平方向以速度v1射入A,以速度v2穿出B。子彈可視為質(zhì)點(diǎn).其運(yùn)動(dòng)視為勻變速直線運(yùn)動(dòng).則子彈穿出A時(shí)的速度為()A. B. C. D.v14、如圖所示,某“闖關(guān)游戲”的筆直通道上每隔8m設(shè)有一個(gè)關(guān)卡,各關(guān)卡同步放行和關(guān)閉,放行和關(guān)閉的時(shí)間分別為5s和2s.關(guān)卡剛放行時(shí),一同學(xué)立即在關(guān)卡1處以加速度2m/s2由靜止加速到2m/s,然后勻速向前,則最先擋住他前進(jìn)的關(guān)卡是()A.關(guān)卡2 B.關(guān)卡3 C.關(guān)卡4 D.關(guān)卡55、小張?jiān)缟?:00開車從九龍坡出發(fā)去北碚縉云山去度假,行駛92km后在9:50到達(dá)縉云山某賓館處,則下列說法正確的是()A.在研究汽車經(jīng)過收費(fèi)站的時(shí)間時(shí)可以將車視為質(zhì)點(diǎn)B.車在高速路上行駛時(shí),坐在小張車上的小朋友卻感覺旁邊的車沒動(dòng),它是以自己為參考系的C.這里的8:00和9:50指的是時(shí)刻,之間的間隔是時(shí)間,但因?yàn)闀r(shí)間不可以倒流,所以時(shí)間是矢量D.根據(jù)題中數(shù)據(jù)可以求出小張開車全程行駛的平均速度6、下列說法中正確的是:A.有彈力必定有摩擦力,有摩擦力必定有彈力B.滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)C.物體所受摩擦力可以與其運(yùn)動(dòng)同向也可以與其運(yùn)動(dòng)反向,但不可能與運(yùn)動(dòng)方向垂直D.擦黑板時(shí)由于黑板靜止,所以黑板受到的是靜摩擦力7、如圖所示,人站在電動(dòng)扶梯的水平臺(tái)階上,假定人與扶梯一起沿斜面加速上升,在這個(gè)過程中,以下說法正確的是()A.踏板對(duì)人的摩擦力水平向右 B.踏板對(duì)人的作用力方向是平行于斜面向上C.人所受的合力等于零 D.人對(duì)踏板的壓力大小不等于人的重力大小8、在學(xué)完摩擦力的知識(shí)后,小林同學(xué)知道了動(dòng)摩擦因素與接觸面的材料有關(guān),于是小林想通過測(cè)量物體的動(dòng)摩擦因素,并利用下表的信息來推測(cè)P的材料,他先用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得物塊P重13N,然后他把彈簧測(cè)力計(jì)的一端固定在墻上,如下圖,用力F水平向左拉金屬板,金屬板向左運(yùn)動(dòng),此時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定(圖中已把彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)放大畫出)則下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是()材料動(dòng)摩擦因數(shù)金屬-金屬0.25橡膠-金屬0.30木頭-金屬0.20皮革-金屬0.28A.P受到的靜摩擦力大小為3.4NB.P受到的滑動(dòng)摩擦力大小為2.6NC.P很可能是木頭D.只能勻速的拉金屬板9、如圖所示,是、兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的圖象,則下列說法正確的是().A.物體做直線運(yùn)動(dòng),物體做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體的運(yùn)動(dòng)速度為C.在時(shí)刻,兩物體相遇D.物體在內(nèi)速度越來越大,在速度越來越小10、甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng),它們的x-t圖像如圖所示,由圖像可知()A.t=0時(shí)刻,甲、乙相距250mB.乙運(yùn)動(dòng)后,甲、乙相向做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.乙運(yùn)動(dòng)后,甲、乙的速度大小之比為2∶1D.t=3s時(shí),甲、乙相遇11、如圖所示,A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相等,它們與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.三個(gè)物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示.則下列說法正確的是A.A物體受到的摩擦力不為零,方向向右B.三個(gè)物體只有A物體受到的摩擦力為零C.B、C受到的摩擦力大小相等,方向相同D.B、C受到的摩擦力大小相等,方向相反12、靜止在粗糙水平地面上的木箱,受一逐漸增大的水平推力F作用,而木箱仍保持靜止不動(dòng),則在這個(gè)過程中()A.木箱與地面間的摩擦力始終為零B.木箱所受合力始終為零C.木箱與地面間的摩擦力隨F增大而增大D.木箱所受合力隨F增大而減小二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)某同學(xué)用如圖所示裝置測(cè)量重力加速度g,所用交流電頻率為50Hz.在所選紙帶上取某點(diǎn)為0號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn),然后每3個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),所有測(cè)量數(shù)據(jù)及其標(biāo)記符號(hào)如圖所示.某同學(xué)用兩種方法處理數(shù)據(jù)(T為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔):方法A:由g1=,g1=,…,g5=,取平均值=8.667m/s1;方法B:由g1=,g1=,g3=,取平均值=8.673m/s1.從數(shù)據(jù)處理方法看,在x1、x1、x3、x4、x5、x6中,對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果起作用的,方法A中有____;方法B中有____.因此,選擇方法____(選填“A”或“B”)更合理,這樣可以減少實(shí)驗(yàn)的____(選填“系統(tǒng)”或“偶然”)誤差.本實(shí)驗(yàn)誤差的主要來源有____(試舉出兩條).
14、(10分)在進(jìn)行“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,(1)下列操作中正確的是_________(填選項(xiàng)序號(hào))A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板有滑輪的一端B.在釋放小車前,小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C.電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V交流電源D.先接通電源,后釋放小車(2)實(shí)驗(yàn)中得到一條清晰的紙帶,如圖所示是截取了其中某一.段紙帶用刻度尺(單位:cm)測(cè)量時(shí)的情景,其中取了A、B、C、D、E、F6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s.根據(jù)紙帶提供的信息,紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)D所在位置的刻度尺讀數(shù)為______cm.(3)紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)E的速度為___m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度為___m/s2(保留2位有效數(shù)字).三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)一木塊靜止在水平地面上,已知木塊重為10N,木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,最大靜摩擦力為2.2N;(1)用1.5N的水平力向右拉木塊時(shí),木塊受摩擦力大小和方向;(2)要使木塊由靜止開始運(yùn)動(dòng),至少要用多大的水平拉力?(3)用5N的水平力向右拉木塊,一段時(shí)間后,突然拉力大小變?yōu)?.5N,方向與原來方向相反,求此時(shí)木塊受到的摩擦力大小和方向.16、(12分)如圖所示,在傾角為30o的斜面上,有一個(gè)質(zhì)量為10kg的木塊靜止在斜面上.當(dāng)按效果分解木塊重力的兩個(gè)分力時(shí),求:(1)分力G1?(2)分力G2?(g取10m/s2)17、(12分)為了測(cè)定一輛電動(dòng)汽車的加速性能,研究人員駕駛汽車沿平直公路從標(biāo)桿O處由靜止啟動(dòng),依次經(jīng)過A、B、C三處標(biāo)桿,如圖所示,已知AB間的距離為L(zhǎng)1,BC間的距離為L(zhǎng)2,已知汽車通過AB段與BC段所用的時(shí)間相等,將汽車的運(yùn)動(dòng)過程視為勻加速行駛,求標(biāo)桿O與標(biāo)桿A的距離x.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】
火箭住燃料燃燒期內(nèi)加速度大小為,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;火箭在10s-110s火箭的速度仍為正值,可知10s末火箭沒有開始向下運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;火箭發(fā)射后離地面的最遠(yuǎn)距離為,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;火箭在燃料燃燒期后的加速度大小是,選項(xiàng)D正確;故選D.【點(diǎn)睛】對(duì)于速度-時(shí)間圖象問題,要抓住速度的正負(fù)反映速度的方向,圖像的斜率等于加速度,圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移分析物體的運(yùn)動(dòng)情況.2、A【解析】物體豎直向上拋出,做勻減速運(yùn)動(dòng),由,解得,故A正確,BCD錯(cuò)誤;故選A。3、C【解析】設(shè)子彈的質(zhì)量為m,對(duì)子彈穿過AB的整個(gè)過程運(yùn)用動(dòng)能定理得,因?yàn)樽訌椝苣Σ亮Ρ3植蛔?,又因?yàn)锳的長(zhǎng)度是L,B的長(zhǎng)度是2L,所以子彈穿過A的過程中摩擦力做的功為,對(duì)子彈穿過A的過程運(yùn)用動(dòng)能定理得,解得,C正確.4、C【解析】
根據(jù)v=at可得,2m/s=2m/s2×t1,所以加速的時(shí)間為t1=1s;加速的位移為,之后勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為,到達(dá)關(guān)卡2的時(shí)間為小于5s,放行;可以通過,所以可以通過關(guān)卡2繼續(xù)運(yùn)動(dòng),從第2關(guān)卡到第3關(guān)卡勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間,所以到達(dá)第3關(guān)卡的時(shí)刻(從開始運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí))為8.5s,7s<8.5s<12s,也是放行,可以通過,從第3關(guān)卡到第4關(guān)卡勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間仍然是4s,所以到達(dá)第4關(guān)卡的時(shí)刻(從開始運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí))為到達(dá)關(guān)卡4的總時(shí)間為1s+3.5s+4s+4s=12.5s,12<8.5<14,關(guān)卡放行和關(guān)閉的時(shí)間分別為5s和2s,此時(shí)關(guān)卡4是關(guān)閉的,所以最先擋住他前進(jìn)的是關(guān)卡4,所以C正確;故選C?!军c(diǎn)睛】本題是對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系式的考查,注意開始的過程是勻加速直線運(yùn)動(dòng),要先計(jì)算出加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.5、B【解析】
在研究汽車經(jīng)過短橋的時(shí)間時(shí),汽車的長(zhǎng)度不能忽略,故不可以將車視為質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;車在高速路上行駛時(shí),坐在陳老師車上的劉老師卻感覺車沒動(dòng),故它是以自己為參考系的,故B正確;這里的8:00和9:30指的是時(shí)刻,之間的間隔是時(shí)間,時(shí)間標(biāo)量,故C錯(cuò)誤;根據(jù)題中數(shù)據(jù)可以求出陳老師開車全程行駛的平均速率,但不可以求解平均速度,故D錯(cuò)誤;故選B.6、B【解析】
摩擦力產(chǎn)生條件包括彈力產(chǎn)生條件,故有摩擦力物體間一定有彈力,但有彈力的物體間不一定有摩擦力,故A錯(cuò)誤;滑動(dòng)摩擦力的方向總是和物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反,所以滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),故B正確;物體所受摩擦力可以與其運(yùn)動(dòng)同向也可以與其運(yùn)動(dòng)反向,也可能與運(yùn)動(dòng)方向垂直,故C錯(cuò)誤;擦黑板時(shí),靜止的黑板受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力,故D錯(cuò)誤.所以B正確,ACD錯(cuò)誤.7、AD【解析】
設(shè)斜面坡角為θ,人的加速度斜向上,將加速度分解到水平和豎直方向得:ax=acosθ,方向水平向右;ay=asinθ,方向豎直向上;水平方向f=max=macosθ,方向水平向右,選項(xiàng)A正確;人的加速度方向沿斜面斜向上,則人所受的合外力方向沿斜面斜向上,即踏板對(duì)人的作用力與重力的合力方向沿斜面斜向上,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;人做加速運(yùn)動(dòng),則人所受的合外力不為零,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;豎直方向:N=mg+masinθ,則人對(duì)踏板的壓力大小大于人的重力大小,選項(xiàng)D正確;故選AD.8、AD【解析】
AB.根據(jù)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)規(guī)則讀數(shù),F(xiàn)=2.6N,當(dāng)彈簧秤讀數(shù)穩(wěn)定時(shí),物體P處于平衡狀態(tài),拉力F等于滑動(dòng)摩擦力大小,故有:F=f=2.6N,此時(shí)得到的是滑動(dòng)摩擦力,無法求出靜摩擦力的大小,故A錯(cuò)誤,符合題意;B正確,不符合題意;C.滑動(dòng)摩擦力f=FNμ,F(xiàn)N=mg=13N,解得:μ=0.2,由表格可知物塊P的材料為木頭,故C正確,不符合題意;D.勻速或加速拉金屬板,物塊始終處于受力平衡狀態(tài),可以求出滑動(dòng)摩擦力大小,故D錯(cuò)誤,符合題意。9、BC【解析】
A.圖象中物體必然是沿著直線運(yùn)動(dòng)的,故A錯(cuò)誤;B.物體在做勻速直線運(yùn)動(dòng),,故B正確;C.圖象中的交點(diǎn)表示相遇,故C正確;D.圖象斜率的大小表示物體的速度的大小,斜率的正負(fù)表示速度的方向,所以物體在內(nèi)速度越來越小,在速度越來越大,故D錯(cuò)誤.10、ABD【解析】
A.根據(jù)圖象可知,甲的出發(fā)點(diǎn)為x=250m處,乙從原點(diǎn)出發(fā),所以出發(fā)點(diǎn)相距250m,故A正確;B.根據(jù)圖線的斜率表示速度可知,甲的速度為負(fù),乙的速度為正,則乙運(yùn)動(dòng)后,甲、乙相向做勻速直線運(yùn)動(dòng),故B正確;C.圖象的斜率表示速度,則甲乙都做勻速運(yùn)動(dòng),甲的速度為乙的速度大小為可知甲、乙相向作勻速直線運(yùn)動(dòng),兩者一樣快,故C錯(cuò)誤;D.圖象的交點(diǎn)表示相遇,根據(jù)圖象可知,甲運(yùn)動(dòng)3s時(shí),甲、乙相遇,故D正確。11、BC【解析】三個(gè)物體勻速運(yùn)動(dòng),受力平衡.A不受摩擦力,BC所受摩擦力等于重力沿斜面方向的分力,大小相等,方向相同,沿斜面向上.答案選BC.12、BC【解析】靜止在粗糙水平地面上的木箱,受一逐漸增大的水平推力F作用,而木箱仍保持靜止不動(dòng),對(duì)木箱受力分析,受重力、支持力、推力和靜摩擦力,根據(jù)二力平衡條件可得:f=F,由于推力F不斷變大,故靜摩擦力f不斷變大,但合力一直為零,故BC正確,AD錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、x1、x6(或37.5mm、193.5mm)x1、x1、x3、x4、x5、x6(或37.5mm、69.0mm、100.5mm、131.5mm、163.0mm、193.5mm)B偶然阻力(空氣阻力、振針的阻力、限位孔的阻力、復(fù)寫紙的阻力等)、交流電頻率波動(dòng)、長(zhǎng)度測(cè)量、數(shù)據(jù)處理方法等【解析】方法A的實(shí)質(zhì):方法B的實(shí)質(zhì):故方法A中1個(gè)數(shù)據(jù)起作用,方法B中6個(gè)數(shù)據(jù)起作用,則選擇方法B更合理,這樣可以減少實(shí)驗(yàn)的偶然誤差.本實(shí)驗(yàn)誤差的主要來源有:阻力(空氣阻力、振針的阻力、限位孔的阻力、復(fù)寫紙的阻力等)、交流電頻率波動(dòng)、長(zhǎng)度測(cè)量、數(shù)據(jù)處理方法等.14、BCD6.40(誤差范圍土0.02)0.26(誤差范圍士0.02)0.40(誤差范圍士0.05)【解析】
(1)[1]A.為了使小車在軌道上運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的沒有滑輪一端,故A錯(cuò)誤;B.為了提高紙帶的利用率,在釋放小車前,小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,這樣可以盡量在紙帶上多打點(diǎn),故B正確;C.電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V交流電源,故C正確;D.為了提高紙帶的利用率,同時(shí)為了使打點(diǎn)更穩(wěn)定,使所打點(diǎn)盡量在一條直線上,應(yīng)該先接通電源,后釋放小車,故D正確;(2)[2]由圖示刻度尺可知,其分度值為1mm,紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)D所在位置的刻度尺讀數(shù)為6.40cm。(3)[3][4]E點(diǎn)的瞬
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