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文檔簡介
北京市月壇中學(xué)2025屆物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、物體沿直線A到B,前半時(shí)以速度v1勻速運(yùn)動(dòng),接著的后半時(shí)以速度v2勻速運(yùn)動(dòng),則全程的平均速度是()A. B. C. D.2、一物體做加速直線運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過A、B、C三位置,B為AC的中點(diǎn),物體在AB段的加速度為a1,在BC段的加速度為a1.現(xiàn)測(cè)得B點(diǎn)的瞬時(shí)速度vB=(vA+vC)/1,則a1與a1的大小關(guān)系為()A.a(chǎn)1>a1 B.a(chǎn)1<a1 C.a(chǎn)1=a1 D.無法比較3、下列關(guān)于重力、重心、重力加速度g的說法,正確的是A.在地球上重力加速度g,兩極最大、赤道最小。B.物體的重心一定與它的幾何中心重合;C.用一繩子將物體懸掛起來,物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),該物體的重心不一定在繩子的延長線上;D.地球和物體在不相接觸時(shí)也會(huì)產(chǎn)生重力作用,可見力是可以離開物體而獨(dú)立存在的;4、在2012年國際田聯(lián)室內(nèi)世錦賽男子800米決賽中,埃塞俄比亞選手阿曼以1分48秒36奪冠,對(duì)于材料中800米比賽的說法正確的是()A.位移相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻 B.位移相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔C.路程相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻 D.路程相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔5、下列關(guān)于重力說法中正確的是A.重力的方向一定豎直向下,可能指向地心B.物體的重心一定在其幾何中心C.物體的重力總等于它對(duì)豎直測(cè)力計(jì)的拉力D.把地球上的物體移到月球上,物體的質(zhì)量和所受重力變小6、質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,下列說法中正確的是()A.研究月球繞地球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),月球不可看作質(zhì)點(diǎn)B.研究劉翔110m欄比賽的跨欄技術(shù)時(shí),其身體可看作質(zhì)點(diǎn)C.研究火車通過隧道所需的時(shí)間時(shí),火車不可看作質(zhì)點(diǎn)D.研究“嫦娥一號(hào)”在軌道上的飛行姿態(tài)時(shí),“嫦娥一號(hào)”可看作質(zhì)點(diǎn)7、一長為L的金屬管從地面以的速率豎直上拋,管口正上方高()處有一小球同時(shí)自由下落,金屬管落地前小球從管中穿過。已知重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力。關(guān)于該運(yùn)動(dòng)過程說法正確的是A.小球穿過管所用時(shí)間為B.若小球在管上升階段穿過管,則C.若小球在管下降階段穿過管,則D.小球不可能在管上升階段穿過管8、如圖所示,一個(gè)球繞中心軸線OO′以角速度ω做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則()A.a(chǎn)、b兩點(diǎn)線速度相同B.a(chǎn)、b兩點(diǎn)角速度相同C.若θ=30°,則a、b兩點(diǎn)的線速度之比va:vb=:2D.若θ=30°,則a、b兩點(diǎn)的向心加速度之比ana:anb=:29、設(shè)物體運(yùn)動(dòng)加速度為a、速度為v、位移為x,現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖象如圖,假設(shè)物體在t=0時(shí)的速度均為零,則物體不做單向直線運(yùn)動(dòng)的圖象是A. B.C. D.10、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的長傳送帶傾斜放置,傳動(dòng)方向如圖所示,在頂部靜止放上一物塊,在物塊下滑過程中,規(guī)定沿傳送帶向下為正,下列描述物塊運(yùn)動(dòng)過程中的v-t、a-t圖象,可能正確的是()A. B. C. D.11、下列說法正確的是A.每個(gè)力都必有施力物體和受力物體,找不到施力物體或受力物體的力是不存在的B.網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員用力擊球,網(wǎng)球受力后飛出,網(wǎng)球的施力物體是人C.兩個(gè)力都是5N,那么這兩個(gè)力一定相同D.施力物體同時(shí)也是受力物體,受力物體同時(shí)也是施力物體12、甲、乙兩車在一平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v?t圖像如圖所示。下列判斷正確的是()A.乙車啟動(dòng)時(shí),甲車在其前方50m處B.運(yùn)動(dòng)過程中,乙車落后甲車的最大距離為75mC.乙車啟動(dòng)10s后正好追上甲車D.乙車超過甲車后,兩車還會(huì)再相遇二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學(xué)用下圖所示裝置測(cè)定重力加速度(已知打點(diǎn)頻率為50Hz)(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)下面的步驟先后順序是________.A.釋放紙帶B.打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(1)打出的紙帶如下圖所示,可以判斷實(shí)驗(yàn)時(shí)重物連接在紙帶的________端.(選填“左”或“右”).(3)已知紙帶上記錄的點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打的點(diǎn),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度大小為________m/s,所測(cè)得的重力加速度大小為________m/s1.(4)若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s1,請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因________________________________.14、利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。其中交變電流的頻率為50Hz,如圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中,從A點(diǎn)開始,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶,其中A、B、C、D、E、F、G都為計(jì)數(shù)點(diǎn)。測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離分別為:d1=1.40cm,d2=3.29cm,d3=5.69cm,d4=8.59cm,d5=12.00cm,d6=15.90cm。(1)請(qǐng)?jiān)谙旅媪谐龅膶?shí)驗(yàn)器材中,選出本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材填在橫線上(填編號(hào))___。①電火花計(jì)時(shí)器②天平③交流電源④細(xì)繩和紙帶⑤砝碼、托盤和小車⑥刻度尺⑦秒表⑧一端帶有滑輪的長木板(2)在打計(jì)數(shù)點(diǎn)F時(shí),小車運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為vF=_____m/s,小車的加速度大小為a=____m/s2。(本小題計(jì)算結(jié)果數(shù)值均保留兩位有效數(shù)字)(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓略偏小,但仍然穩(wěn)定(頻率不變)。而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_______(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。15、某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí),將橡皮筋改為勁度系數(shù)為的輕質(zhì)彈簧AA′,將彈簧的一端A′固定在豎直墻面上。不可伸長的細(xì)線OA、OB、OC,分別固定在彈簧的A端和彈簧秤甲、乙的掛鉤上,其中O為OA、OB、OC三段細(xì)線的結(jié)點(diǎn),如圖1所示,彈簧秤讀數(shù)是否需要估讀___(填“是”或“否”);在實(shí)驗(yàn)過程中,保持彈簧AA′伸長1.00cm不變,若OA、OC間夾角為90°,彈簧秤乙的讀數(shù)是___N(如圖2所示),則彈簧秤甲的讀數(shù)為___N。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,一小球自平臺(tái)上水平拋出,恰好落在臨近平臺(tái)的一傾角為的光滑斜面頂端,并剛好沿光滑斜面下滑,已知斜面頂端與平臺(tái)的高度差,重力加速度g取,,,求:(1)小球水平拋出的初速度是多少?(2)斜面頂端與平臺(tái)邊緣的水平距離x是多少?17、(10分)跳傘運(yùn)動(dòng)員從300m高空無初速度跳傘下落,他自由下落4s后打開降落傘,以恒定的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面時(shí)的速度為4.0m/s,g=10m/s1.求:(1)運(yùn)動(dòng)員打開降落傘處離地面的高度;(1)運(yùn)動(dòng)員打開傘后運(yùn)動(dòng)的加速度;(3)運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間.
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解析】設(shè)AB兩地之間的距離為x,總時(shí)間為2t;前半時(shí)的位移x1=v1t,后半時(shí)的位移x2=v2t則全程的平均速度,故選A.2、B【解析】
設(shè)物體AB段和BC段位移均為x,第一段位移中加速度a2,第二段加速度a2,對(duì)AB段:;對(duì)BC段:;由題意有:;由以上三式得:;因?yàn)槲矬w做加速運(yùn)動(dòng)x位移為正,解得:a2>a2.故B正確,ACD錯(cuò)誤.3、A【解析】
A.在地球上重力加速度g,兩極最大、赤道最小,故A正確;B.重心的位置不僅與物體的形狀有關(guān),還與物體的質(zhì)量分布有關(guān),所以有規(guī)則形狀的物體,它的重心不一定與它的幾何中心重合,只有形狀規(guī)則,質(zhì)量分布均勻的物體的重心才在物體的幾何中心,故B錯(cuò)誤;C.用一繩子將物體懸掛起來,物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),物體受到重力和細(xì)線的拉力,根據(jù)二力平衡原理可知重力與拉力在同一直線上,則該物體的重心一定在繩子的延長線上,故C錯(cuò)誤;D.地球和物體在不相接觸時(shí)也會(huì)產(chǎn)生重力作用,是通過重力場而產(chǎn)生的,不能說明力可以離開物體而獨(dú)立存在,故D錯(cuò)誤。4、D【解析】
所有運(yùn)動(dòng)員都是跑800m的路程,故材料中800m比賽是路程相同,比較運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間,即所用的時(shí)間間隔;A.位移相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.位移相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.路程相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.路程相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確。5、A【解析】
A.重力的方向總是豎直向下,與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和受力情況無關(guān),地球是個(gè)橢球體,在赤道和兩極指向地心,故A正確;B.重心是物體各個(gè)部分所受重力的等效作用點(diǎn),與形狀和質(zhì)量分布情況有關(guān),不一定在幾何中心,故B錯(cuò)誤;C.當(dāng)用彈簧秤吊著物體加速上升時(shí),物體超重,拉力大于重力,故C錯(cuò)誤;D.質(zhì)量是表示物體所含物質(zhì)多少的物理量,重力是地球的吸引力,把地球上的物體移到月球上,物體的質(zhì)量不變,但所受重力變小,故D錯(cuò)誤;6、C【解析】
A.研究月球繞地球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),月球的大小相對(duì)于和地球之間的距離來說是很小的,可以忽略,此時(shí)月球可看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.研究劉翔110m欄比賽的跨欄技術(shù)時(shí),需要分析人的不同的動(dòng)作,所以此時(shí)人不能看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.研究火車通過隧道所需的時(shí)間時(shí),火車的長度相對(duì)于隧道來說是不能忽略的,所以此時(shí)的火車不能看成質(zhì)點(diǎn),故C正確;D.研究“嫦娥一號(hào)”在軌道上的飛行姿態(tài)時(shí),看的就是它的形狀如何,所以不能看成質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。7、ABC【解析】
A.兩物體豎直方向加速度相同,所以小球相對(duì)管來說在做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以小球穿過管所用時(shí)間為故A正確。B.剛好在管上升最高點(diǎn)穿過管有解得:若小球在管上升階段穿過管,則故B正確。C.若小球在管剛著地時(shí)穿管,有解得:結(jié)合B向下分析可知故C正確。D.根據(jù)以上分析可知,故D錯(cuò)誤。8、BCD【解析】AB:共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的各點(diǎn)角速度相等,故a、b兩點(diǎn)的角速度相等,但運(yùn)動(dòng)半徑不等,所以線速度不等,故A錯(cuò)誤,B正確。C、設(shè)球的半徑為R,當(dāng)θ=30°時(shí),a的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑r=Rcos30°=,b的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為R,根據(jù)v=rω可知,va:vb=:2,故C正確;D、設(shè)球的半徑為R,當(dāng)θ=30°時(shí),a的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑r=Rcos30°=,b的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為R,根據(jù)a=rω2可知,ana:anb=:2,故D正確.故選:BCD9、ABC【解析】
A.該圖線為位移-時(shí)間圖線,圖線的斜率表示速度。由圖線直接可知,0-1s,物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng);1-3s,物體沿正方向運(yùn)動(dòng);3-5s,物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),物體不做單向直線運(yùn)動(dòng),故A正確;B.該圖線為速度時(shí)間圖線,圖線的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向。由圖線直接可知,0-2s,物體沿正方向運(yùn)動(dòng);2-4s,物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng);4-6s,物體沿正方向運(yùn)動(dòng)。物體不做單向直線運(yùn)動(dòng),故B正確;C.該圖線為a?t圖線,第1s內(nèi)向正方向做勻加速運(yùn)動(dòng),第2s內(nèi)向正方向做勻減速運(yùn)動(dòng),2s末速度為0m/s;第3s內(nèi)向負(fù)方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第4s內(nèi)向負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),4s末速度為0m/s。物體不做單向直線運(yùn)動(dòng),故C正確;D.該圖線為a?t圖線,前2s內(nèi)向正方向做勻加速運(yùn)動(dòng),2?4s內(nèi)向正方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),4s末速度為零;4?6s內(nèi)向正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),物體運(yùn)動(dòng)方向不變,故D錯(cuò)誤。故選:ABC10、AC【解析】
物塊靜止放到傳送帶后,受到重力、支持力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力,做勻加速運(yùn)動(dòng),速度均勻增大,由v=at知,v與t成正比.當(dāng)速度等于傳送帶速度時(shí),重力的下滑分力可能小于或等于最大靜摩擦力,則物塊將與傳送帶一起勻速向下運(yùn)動(dòng),也可能重力的下滑分力大于最大靜摩擦力,物塊繼續(xù)勻加速.開始階段的勻加速過程中,由牛頓第二定律得:μmgcosθ+mgsinθ=ma,得a=μgcosθ+gsinθ,第二個(gè)勻加速過程中,由牛頓第二定律得:mgsinθ-μmgcosθ=ma′,解得:a′=gsinθ-μgcosθ,可知,a′<a,故AC正確,BD錯(cuò)誤.11、AD【解析】
AD.力是物體間的相互作用,每個(gè)力都有施力物體和受力物體,找不到施力物體或受力物體的力是不存在的,施力物體同時(shí)也是受力物體,受力物體同時(shí)也是施力物體。故AD符合題意。
B.網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員用力擊球,網(wǎng)球受力后飛出,網(wǎng)球受重力作用,施力物體是地球,故B不符合題意。
C.兩個(gè)力都是5N,只是大小相同,方向不一定相同,故這兩個(gè)力不一定相同。故C不符合題意。12、AB【解析】
A.根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示位移,可知乙在t=10s時(shí)啟動(dòng),此時(shí)甲的位移為即甲車在乙前方50m處,故A正確;B.當(dāng)兩車的速度相等時(shí)相遇最遠(yuǎn),最大距離為:故B項(xiàng)正確;C.由于兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)位移相等時(shí)兩車才相遇,由圖可知,乙車啟動(dòng)10s后位移小于甲的位移,還沒有追上甲,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.乙車超過甲車后,由于乙的速度大,所以不可能再相遇,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。二.填空題(每小題6分,共18分)13、BA左1.17m/s9.75m/s1紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦;空氣阻力【解析】
(1)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做實(shí)驗(yàn)時(shí),實(shí)驗(yàn)步驟要求先接通電源,讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作后,釋放紙帶;
(1)紙帶與重物相連的那端最先打點(diǎn),故點(diǎn)的分布比較密集些;
(3)求紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度可用與之前后相鄰的兩點(diǎn)間的平均速度來代替,求加速度可以用加速度的定義式a=求解,也可以根據(jù)a=求解;
(4)由于實(shí)驗(yàn)過程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用,所求加速度的值偏小.【詳解】(1)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用步驟,應(yīng)先接通電源,后釋放紙帶,故順序?yàn)椋築A;
(1)紙帶與重物相連的那端最先打點(diǎn),故點(diǎn)的分布比較密集些,所以重物連接在紙帶的左端;(3)
(4)由于實(shí)驗(yàn)過程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用,所求加速度的值偏小.【點(diǎn)睛】本題是利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)定重力加速度.注意打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用方法,能熟練根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式求解速度和加速度等物理量,要知道實(shí)驗(yàn)過程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響.14、②⑦0.370.50不變【解析】
(1)[1]在本實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)量小車或砝碼的質(zhì)量因此不需要天平,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車運(yùn)
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