電焊工事跡材料(共8篇)

電焊工事跡材料(共8篇)電焊工事跡材料(共8篇)/電焊工事跡材料(共8篇)電焊工事跡材料（共8篇）電力機(jī)車(chē)有限公司電焊工高級(jí)技師**同志，男，1970年出生，漢族，中共黨員，自參加工作以來(lái)，他兢兢業(yè)業(yè)、執(zhí)著進(jìn)取，通過(guò)自己堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)和刻苦鉆研，先后榮獲冷水江市十佳電焊能手、中國(guó)南車(chē)集團(tuán)第三屆職業(yè)技能競(jìng)賽電焊工第三名、中國(guó)南車(chē)技能大師、中國(guó)南車(chē)技術(shù)能手等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。一、愛(ài)崗敬業(yè)、勤鉆苦練，為焊接體系認(rèn)證建奇功在焊接體系din6700ci級(jí)認(rèn)證中，出現(xiàn)了tig焊工藝評(píng)定件溶深不足的嚴(yán)重問(wèn)題，為了查找原因，獲得準(zhǔn)確的焊接工藝參數(shù)，**和同事們?cè)跍囟雀哌_(dá)40℃的廠房里進(jìn)行了大量的工藝試驗(yàn)，在最關(guān)鍵的時(shí)候扳倒了din6700認(rèn)證中的攔路虎，為株機(jī)公司首個(gè)新產(chǎn)業(yè)的順利投產(chǎn)立下大功。二、勇?lián)厝?，完美亮劍，贏得西門(mén)子專(zhuān)家盛贊勇?lián)厝?，制定用mig焊補(bǔ)裂紋tig焊補(bǔ)氣孔的工藝方法，及時(shí)更換了材料，確保公司歷史上第一節(jié)鋁合金地鐵車(chē)體的試制成功，以周期短、無(wú)車(chē)體報(bào)廢的驕人成績(jī)打破了西門(mén)子公司專(zhuān)家的預(yù)言。三、攻堅(jiān)克難，履創(chuàng)絕技絕活，勇破道道工藝難關(guān)在諸多城軌項(xiàng)目車(chē)體制造中，他一路披荊斬棘、攻堅(jiān)克難，先后攻克新車(chē)試制征程中30多道工藝難關(guān)，他主創(chuàng)鋁合金車(chē)體門(mén)角焊接操作法通過(guò)工藝驗(yàn)證使門(mén)角焊接合格率達(dá)到98%以上，并被湖北省職工焊接技術(shù)協(xié)會(huì)認(rèn)定為絕技絕活，為國(guó)內(nèi)鋁合金焊接技藝的提升書(shū)寫(xiě)了濃墨重彩的一筆。四、孜孜不倦，傳藝帶徒，以己之長(zhǎng)報(bào)效企業(yè)短短三年，為公司培養(yǎng)了6期共計(jì)200余名合格的專(zhuān)業(yè)焊接人才，多年的“傳道。庫(kù)納森”系列穿梭油輪、“決心”系列風(fēng)車(chē)安裝船、“歐特寶”、“gm4000”、“凱撒”鋪管船、“圣樂(lè)”改裝船等重大項(xiàng)目的順利推進(jìn)和交付作出了極大貢獻(xiàn)。**作為公司海工制作隊(duì)伍帶頭人數(shù)年之間，他始終以確保海工產(chǎn)品質(zhì)量為中心，為追求產(chǎn)品“合格率的最大化”，他在做好自身素質(zhì)提高的同時(shí)帶動(dòng)班組全體員工的共同提高，到目前為止，班組所有員工已經(jīng)通過(guò)高級(jí)工或中級(jí)工的技能鑒定，班組海工產(chǎn)品質(zhì)量ndt檢測(cè)合格率高達(dá)99.8以上，每年節(jié)省二次返修費(fèi)用達(dá)數(shù)百萬(wàn)元，并多次受到船東的好評(píng)。**同志也被評(píng)為中遠(yuǎn)集團(tuán)“勞動(dòng)模范”；2010年獲得“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?011年被評(píng)為“全國(guó)水運(yùn)系統(tǒng)文明職工標(biāo)兵”同年被中遠(yuǎn)集團(tuán)授予“突出貢獻(xiàn)50佳先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。泰州口岸船舶有限公司電焊工高級(jí)技師**同志，男，1975年出生，漢族，中共黨員，1992年8月進(jìn)入原商業(yè)部口岸船舶修造廠（現(xiàn)泰州口岸船舶有限公司）從事電焊工作，不到三年時(shí)間，就取得船級(jí)社3g、4g、6gr證書(shū)。憑借腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)、不肯認(rèn)輸?shù)你@研精神，**同志取得了驕人的成績(jī)。2003年獲得泰州市職工職業(yè)技能大賽電焊組第一名、2004年取得電焊工技師資格、2006年取得電焊工高級(jí)技師資格、2008年獲得江蘇省船舶行業(yè)優(yōu)秀焊工表演賽二等獎(jiǎng)、2011年獲得江蘇省船舶行業(yè)電焊工技能大賽三等獎(jiǎng)。他刻苦鉆研、善于總結(jié)、大膽創(chuàng)新，多種焊接方法和新工藝在生產(chǎn)中得到應(yīng)用；熟練掌握各種情況下多種金屬的應(yīng)急修補(bǔ)技術(shù)；利用立向下焊接原理和強(qiáng)迫冷卻的方式，發(fā)明了傾斜胎架；利用磁鐵原理，發(fā)明了無(wú)碼裝配器；編制了《氣電自動(dòng)立焊工藝規(guī)范》等企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四項(xiàng)、《船舶電焊工理論培訓(xùn)教材》；發(fā)表《堿性焊條手弧焊仰板單面焊雙面成形的技術(shù)和竅門(mén)》等論文2篇；先后為公司培養(yǎng)了船級(jí)社持證焊工1000多人，技師16人，高級(jí)工94人。該同志2003年被授予泰州市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、“技術(shù)能手”稱(chēng)號(hào)、2005年入選“金藍(lán)領(lǐng)”工程《泰州市職工技術(shù)專(zhuān)家?guī)烀洝贰?006年被授予泰州市“金牌工人”稱(chēng)號(hào)、2007年被授予江蘇省“五一創(chuàng)新能手”稱(chēng)號(hào)、2009年被授予“泰州市有突出貢獻(xiàn)技師”和“江蘇省技術(shù)能手”稱(chēng)號(hào)、2010年被江蘇省人民政府授予“江蘇省有突出貢獻(xiàn)的中青年專(zhuān)家”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。機(jī)車(chē)有限公司電焊工高級(jí)技師**同志，男，1972年出生，漢族，中共黨員，南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司電焊高級(jí)技師。經(jīng)過(guò)該同志的大膽創(chuàng)新，制定了適應(yīng)國(guó)內(nèi)的焊接工藝和焊接工作試件原則，工作試件一次合格率由最初30%提高到85%，使資陽(yáng)公司成為國(guó)內(nèi)en15085首家三年有效認(rèn)證企業(yè)；經(jīng)過(guò)他的工藝改革，印度曲軸平衡塊焊接表面探傷合格率達(dá)到100%，使我國(guó)民族工業(yè)取代“美國(guó)國(guó)民鍛造”成為印度最大的機(jī)車(chē)曲軸供應(yīng)商；經(jīng)過(guò)他的攻堅(jiān)克難，徹底解決越南橋散索鞍焊縫裂紋現(xiàn)象，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)橋梁散索鞍焊接空白，為我國(guó)橋梁散索鞍焊接提供了焊接理論和工藝。**同志2005年、2007年榮獲資陽(yáng)公司“技術(shù)明星”稱(chēng)號(hào)；2006年被授予中國(guó)南車(chē)集團(tuán)公司“技術(shù)能手”稱(chēng)號(hào)；2010年被評(píng)為中國(guó)南車(chē)技能專(zhuān)家。所撰寫(xiě)的《zg45#鋼越南橋散索鞍的埋弧焊接工藝》發(fā)表于國(guó)家級(jí)核心期刊《焊接技術(shù)》第179期；《西藏角籠壩大橋焊接h型鋼的組合焊接工藝》發(fā)表于國(guó)家核心期刊《機(jī)械工人：熱加工》2009年第2期。車(chē)輛有限公司電焊工高級(jí)技師**同志，男，1965年出生，漢族，群眾，自參加工作27年來(lái)，始終工作在焊接一線。**同志踏實(shí)進(jìn)取，不斷鉆研技能、苦練基本功，敢于創(chuàng)新，業(yè)績(jī)突出?？偨Y(jié)撰寫(xiě)的《tcs不銹鋼焊接操作技巧》，在國(guó)資委2010年第二屆中央企業(yè)青年創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選活動(dòng)中，獲“神華杯”優(yōu)秀獎(jiǎng)。該同志在焊接領(lǐng)域具有較豐富的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，善于抓住生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵控制點(diǎn)，解決了多項(xiàng)生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)難題；長(zhǎng)期以來(lái)不斷改進(jìn)焊接技術(shù)，完成多項(xiàng)新產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，在致力于技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，還將自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留的傳授給其他員工，為公司員工培訓(xùn)工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。**同志先后完成壓力容器管道、大秦線不銹鋼運(yùn)煤敞車(chē)、高耐蝕型耐候鋼、轉(zhuǎn)k3型提速轉(zhuǎn)向架、轉(zhuǎn)8g/k2交叉支撐裝置、tj165架橋機(jī)等關(guān)鍵產(chǎn)品的焊接技術(shù)革新項(xiàng)目，為鐵路貨車(chē)焊接產(chǎn)品技術(shù)攻關(guān)、“四新”技術(shù)的研究與推廣做出了突出的貢獻(xiàn)，累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值近千萬(wàn)元。該同志1998年參加中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)總公司舉辦的電焊工青工比賽，取得了第三名的好成績(jī)，并被中車(chē)公司授予“青年技術(shù)標(biāo)兵”稱(chēng)號(hào)；2010年被評(píng)為中國(guó)南車(chē)集團(tuán)公司焊接技術(shù)能手稱(chēng)號(hào)；2011年被評(píng)為中國(guó)南車(chē)技能專(zhuān)家。軌道交通裝備有限責(zé)任公司電焊工高級(jí)技師**同志，男，1958年出生，漢族，中共黨員，齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司電焊高級(jí)技師。該同志2009年創(chuàng)造了“**焊接操作法”，成為齊軌道公司建廠70多年來(lái)第一個(gè)以個(gè)人名字命名表彰的操作法，被大連交通大學(xué)評(píng)定為“不可多得的焊接培訓(xùn)教材，在鐵路貨車(chē)企