(完整版)破除路面及恢復(fù)施工方案

京東方健康產(chǎn)業(yè)園配套道路工程破除路面及恢復(fù)施工方案編制人：審核人：審批人：編制單位：廣東永和建設(shè)集團(tuán)有限公司編制時(shí)間：年月日目錄TOC\o"1-1"\h\u23270一、道路拆除 -1-一、道路拆除施工單位放出基槽開槽上口邊線，報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后，根據(jù)放線位置用路面切割機(jī)垂直切開路面，然后用挖掘機(jī)在路面切縫1.0m以外開挖，臨切縫位置用人工挖除，防止擾動及破壞原有路面及路基。根據(jù)基槽的開挖深度要求，開槽邊坡要放成臺階型，臺階平面長度不小于1.0m，高度不大于0.5m。二、路面恢復(fù)結(jié)構(gòu)施工完成經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行道路恢復(fù)工作。1、由實(shí)驗(yàn)室根據(jù)施工土質(zhì)確定土的最佳含水量及最佳干密度，路基0-80cm深度范圍內(nèi)最低壓實(shí)度不不小于98%。2、回填土內(nèi)不得含有雜草、垃圾、腐植物等，土塊不得大于10cm?；靥畈课慌c原有路基接茬處要做成梯形。3、夯實(shí)采用12t壓路機(jī)，每層虛鋪土厚度為20cm，每層的壓實(shí)遍數(shù)，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)決定。每側(cè)寬度大于原有路基寬度0.5m。三、水泥穩(wěn)定層施工1、水泥穩(wěn)定碎石基層施工應(yīng)在路床成型并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行。2、施工前應(yīng)認(rèn)真做好恢復(fù)測量放樣工作，每15-20mm設(shè)一樁，路邊設(shè)指示樁，用水準(zhǔn)儀測量并在樁上用明顯標(biāo)志記出墊層的虛鋪高度。做好壓實(shí)系數(shù)的測定，用以指導(dǎo)水泥穩(wěn)定的攤鋪厚度的控制依據(jù)。3、在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層之前，應(yīng)把基層上所有浮土、雜物全部清除，整型和壓實(shí)。4、水泥穩(wěn)定碎石層采用翻斗車運(yùn)送到現(xiàn)場，人工配合機(jī)械攤鋪。攤鋪時(shí)要避免粗細(xì)集料分離，保證平整，路拱和縱坡符合設(shè)計(jì)要求。找平時(shí)嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)。5、水泥穩(wěn)定碎石碾壓先壓路機(jī)穩(wěn)硬壓、再用碾壓成型，碾壓時(shí)自路邊依次向路中進(jìn)行。6、配料必須準(zhǔn)確、拌和必須均勻，攤鋪后碾壓時(shí)應(yīng)控制混合料的含水量處于或略大于最佳值。7、必須嚴(yán)密組織，采用分段流水作業(yè)法施工，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不應(yīng)超過3-4小時(shí)，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。8、碾壓完成后必須保溫養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)干忽濕。養(yǎng)護(hù)期間禁止其他機(jī)動車輛通行9、路床的車撤、松部分和壓實(shí)不足的地方，以及任何不符合規(guī)定要求的部分應(yīng)翻挖、填筑新料，重新整型。10、碾壓檢驗(yàn)合格后應(yīng)即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期一般不宜少于3天。11、成型后要求表面平整密實(shí)，無坑洼；施工接茬平整、穩(wěn)定。12、水泥穩(wěn)定碎石的選材、配合比及其他要求可參照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。四、水泥砼面層施工1、基層準(zhǔn)備和摸板安裝（1）、在澆筑混凝土面層前，應(yīng)對基層進(jìn)行清理、檢驗(yàn)和整修，使其符合規(guī)定要求。（2）、混凝土攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去得疏松或產(chǎn)生細(xì)裂縫。（3）、基層準(zhǔn)備好后，可在兩側(cè)預(yù)先標(biāo)定的位置上安裝模板，模板高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；用機(jī)械攤鋪混凝土?xí)r，側(cè)模必須采用鋼模板；手工攤鋪時(shí)、亦可采用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、變形小、無裂紋的木模板（板厚宜為5cm）模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致，允許偏差為土2mm；模板每隔一定距離應(yīng)用長追釘（或鐵釬）及斜撐予以固定、模板的接頭應(yīng)緊密平順，不得有離縫、歪斜和不平齊等現(xiàn)象，模板接頭及模板與基層接觸處均不得漏漿。模扳內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷隔離劑，以利拆模。2、混疑土的拌制和運(yùn)送混凝土采用商品混凝土，采用專用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送。3、混凝土的澆搗（1）、混凝土運(yùn)到現(xiàn)場后，可由攤鋪機(jī)或用鐵鍬等按規(guī)定要求攤鋪均勻，攤平后的松散混凝土表面應(yīng)略高于模板頂面（俗稱“拋高”一般高出壓實(shí)厚度的10%左右，可通過試驗(yàn)確定），使震實(shí)后的路面標(biāo)高同設(shè)計(jì)相符。（2）、混凝土振搗時(shí)，靠近邊角等處先用插入式震搗器（功率為1.1KW）順序震搗（以免震搗不到而出現(xiàn)蜂窩），再用平板式震搗器縱橫交錯(cuò)全面震搗密實(shí)（縱橫震搗時(shí)，應(yīng)重疊10-20cm）,然后用底面符合路面橫坡的震搗梁沿縱向震搗拖平。多余的混凝土隨著震搗梁的拖移而刮去；低陷處則應(yīng)隨時(shí)用較細(xì)的碎（礫）石混凝土（嚴(yán)禁用水泥砂漿）。（3）、震搗器在每一位置震搗的持續(xù)時(shí)間，以達(dá)到表面不再下沉并泛出砂漿為準(zhǔn)，但最多不超過60s,用平板式震搗器震搗時(shí)，不宜少于15s；水灰比小于0.45時(shí)，不宜少于30s,用插入式震搗器時(shí)，不宜少于20so（4）、插入式震搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于震搗器作用半徑的50%。（5）、在攤鋪和震搗過程中，應(yīng)注意不要碰撞模板和鋼筋（包括傳力桿），以免其移動變位。如發(fā)現(xiàn)模板有下沉、變形或松動時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。4、接縫鋸縫（1）、縱向施工縫設(shè)置拉桿時(shí)，模板應(yīng)須先根據(jù)拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣打眼，以便拉桿穿入。縱縫做成企口縫時(shí)，常采用凸形模板，先澆筑混凝土板凹形的一邊。澆筑鄰板時(shí)，對已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青（不要涂在拉桿上），并緊靠縫壁澆筑，縫的上部應(yīng)做成規(guī)定深度的縫槽。（2）、脹縫的縫壁必須垂直，縫隙寬度應(yīng)一致，縫中不得連漿。縫隙下部需設(shè)置接縫板。（3）、脹縫傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的架設(shè)，可采用頂頭木模固定或支架固定的安裝方法。連續(xù)澆筑時(shí)，脹縫兩側(cè)的混凝土震搗密實(shí)后、抽出脹縫模板（端頭擋板），空隙部分再用混凝土填補(bǔ)，并用插入式震搗器震實(shí)。（4）、縮縫采用切縫法，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%—30%時(shí)，即采用切縫機(jī)（又稱鋸縫機(jī)）在規(guī)定位置上割出要求深度的縫榴，這種方法可保證縫槽質(zhì)量和不擾動混凝土結(jié)構(gòu)，但要掌握好切縫時(shí)間，切縫過早，混凝土因還未結(jié)硬，切割時(shí)槽口邊緣易產(chǎn)生剝落；切縫過遲，一方面費(fèi)工（混凝土較硬），另一方面更主要是可能在切割前混凝土已出現(xiàn)收縮裂縫。合適的切縫時(shí)間，視氣候條件而定，炎熱而多風(fēng)的天氣，或者早晚氣溫有突變時(shí)，切縫應(yīng)適當(dāng)早些；天氣較冷，一天內(nèi)氣溫變化不大時(shí)，切縫可較晚些。5、抹面和拉毛（1）、混凝土震實(shí)整平后，還要用人工或機(jī)械進(jìn)行抹面，使混凝土板面更加密實(shí)、平整。抹面前，應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角等工作。抹面工作常分兩次進(jìn)行，先找平抹平；待混凝土表面無泌水時(shí)，再作第二次抹平。抹面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土上灑水、撤水泥粉。當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時(shí)，抹面宜在遮陰棚下進(jìn)行。（2）、為保證行車安全，混凝土板面應(yīng)粗糙。通?？稍谀婧笥弥駫咧恪摻z或尼龍刷沿橫向拉毛。6、養(yǎng)生和填縫，混凝土需要養(yǎng)生，以防止混凝土中水分蒸發(fā)過快而產(chǎn)生縮裂，并保證水泥水化過程的順利進(jìn)行。當(dāng)抹面后，混凝土表面已有相當(dāng)硬度，用手指按壓沒有痕跡時(shí)，即可進(jìn)行養(yǎng)生工作。7、瀝青混凝土路面施工，根據(jù)道路熱拌瀝青混合料路面技術(shù)規(guī)范要求：瀝青路面施工必須接縫緊密，連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開300mm～400mm以上，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上（熱拌瀝青混合料路面技術(shù)規(guī)范P38）。攤鋪前對新舊路面接茬處進(jìn)行處理（接茬部位要垂直），將舊路面接茬處鋪油前一天用清水清理干凈，鋪油時(shí)對接茬部位進(jìn)行預(yù)熱并用熱瀝青均勻的對接茬部位噴刷一遍油，隨后鋪熱拌瀝青混凝土，攤鋪溫度不低于110℃,整個(gè)路面鋪完后，用12t振動壓路機(jī)將路面碾壓密實(shí)平整。五、安全及文明施工在施工的過程中，會給此路段的交通秩序帶來較大影響，為保證正常交通秩序及交通安全，最大限度降低影響，采取下列措施，進(jìn)行保障：1、在施工處，設(shè)置規(guī)范明顯的交通批