鐵道信號遠(yuǎn)程控制20學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

鐵道信號遠(yuǎn)程控制20學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年遠(yuǎn)動系統(tǒng)的主要任務(wù)________。

答案:集中監(jiān)視;集中控制/star3/origin/d1fb5f6d50abeacf1c0bc46de6d5a150.png#FromChaoxingStudy

答案:9;5;4;8;11;10;3下列關(guān)于遠(yuǎn)動技術(shù)說法正確的是________。

答案:遠(yuǎn)動技術(shù)是一種實現(xiàn)對遠(yuǎn)距離生產(chǎn)過程或設(shè)備進行控制、測量與監(jiān)視的綜合技術(shù);對生產(chǎn)過程中處于分散狀態(tài)的生產(chǎn)設(shè)備的運行實施集中監(jiān)視、控制和統(tǒng)計管理遠(yuǎn)動技術(shù)就是________、________、________的總稱。

答案:遙測;遙信;遙控遙控系統(tǒng)的基本組成部分________。

答案:信道;執(zhí)行端;控制端在遠(yuǎn)動技術(shù)的應(yīng)用中,命令只取有限個離散值的控制操作是________。

答案:遙控下列控制系統(tǒng)不屬于遠(yuǎn)動控制系統(tǒng)的是____。

答案:普通車床的電氣控制系統(tǒng)在遠(yuǎn)動技術(shù)的應(yīng)用中，命令只取有限個離散值的控制操作是_____。

答案:遙控下列關(guān)于遠(yuǎn)動技術(shù)說法錯誤的是________。

答案:執(zhí)行端是遙控、遙調(diào)指令信息的采集與發(fā)送部分下列控制系統(tǒng)不屬于遠(yuǎn)動控制系統(tǒng)的是________。

答案:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)傳統(tǒng)遠(yuǎn)動技術(shù)的“四遙”是指________。（1）遙控(2)遙信(3)遙測(4)遙視(5)遙調(diào)

答案:(1)(2)(3)(5)執(zhí)行端采集數(shù)字量的是________。

答案:遙信下列關(guān)于遠(yuǎn)動系統(tǒng)性能指標(biāo)描述錯誤的是________。

答案:信息傳輸?shù)目炻脗鬏斝蕘砗饬繄?zhí)行端采集模擬量的是________。

答案:遙測在電力系統(tǒng)中變電所中控制開關(guān)電器設(shè)備的“合閘”、“分閘”指令的是________。

答案:遙控遠(yuǎn)動技術(shù)在鐵路運輸中的應(yīng)用包括_____系統(tǒng)、鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)和微機監(jiān)測系統(tǒng)。

答案:調(diào)度集中和調(diào)度監(jiān)督遠(yuǎn)動系統(tǒng)的基本構(gòu)成說法正確的是________。

答案:遠(yuǎn)動系統(tǒng)的信道就是信息的傳輸部分下列控制系統(tǒng)不屬于遠(yuǎn)動控制系統(tǒng)的是_____。

答案:家用電瓶車驅(qū)動系統(tǒng)分界口遙信系統(tǒng)采用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是________。

答案:多點星形網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu);復(fù)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)式結(jié)構(gòu)采用集中式控制的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是________。

答案:星型;樹型山海關(guān)站是沈陽鐵路局和北京鐵路局的分界口站,那么在選用山海關(guān)站遠(yuǎn)動系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)時,最好選用________。

答案:多點星形網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)新一代分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)采用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是________。

答案:交叉連接的星形結(jié)構(gòu)點對點式結(jié)構(gòu)常用于________。

答案:大站遙控系統(tǒng)大站遙控遙信系統(tǒng)采用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是________。

答案:點對點網(wǎng)絡(luò)式結(jié)構(gòu)樞紐遙控遙信系統(tǒng)采用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是________。

答案:多點星形網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)區(qū)段遙控遙信系統(tǒng)使用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是________。

答案:多站網(wǎng)絡(luò)式結(jié)構(gòu)下列關(guān)于拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)說法正確的是________。

答案:總線拓?fù)洳荒鼙ＷC信息的及時傳送若網(wǎng)絡(luò)形狀是由站點和連接站點的鏈路組成的一個閉合環(huán),則稱這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為________。

答案:環(huán)形拓?fù)溆嬎銠C網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涫峭ㄟ^網(wǎng)中節(jié)點與通信線路之間的幾何關(guān)系表示網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),它反映出網(wǎng)絡(luò)中各實體間的________。

答案:結(jié)構(gòu)關(guān)系計算機網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是指________。

答案:計算機網(wǎng)絡(luò)的物理連接形式異步時分多路復(fù)用屬于靜態(tài)信道分配策略

答案:錯遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)與一般的控制系統(tǒng)的區(qū)別在于存在信息的遠(yuǎn)距離傳輸。

答案:對群同步信號中需要插入的特殊碼組叫

答案:同步碼位同步主要是保證收、發(fā)兩端（）的一致性

答案:碼元寬度信號在信道中發(fā)生碰撞，導(dǎo)致發(fā)送失敗的現(xiàn)象稱之為

答案:沖突ATM的基本單位是

答案:信元有差錯控制和流量控制的幀方式是

答案:幀交換只檢錯不糾錯的幀方式是

答案:幀中繼幀方式包括（）和（）兩種。

答案:幀中繼;幀交換能完成任意兩個用戶之間通信線路連接與斷開作用的設(shè)備稱為

答案:交換設(shè)備；交換機在同一個物理信道中利用特殊技術(shù)傳輸多路信號的技術(shù)稱為

答案:多路復(fù)用；多路復(fù)用技術(shù)鐵路信號遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)設(shè)計時要考慮

答案:系統(tǒng)冗余;自動切換問題;增加迂回通道;其他備用設(shè)備遠(yuǎn)端分機受控于中心控制機的包括

答案:信息發(fā)送時機;信息發(fā)送類型信號遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中的控制信息要求較高的

答案:隨機性;正確率;可靠性信道靜態(tài)分配策略包括

答案:頻分復(fù)用;同步時分復(fù)用分組交換的方式包括

答案:虛電路;數(shù)據(jù)報廣義信道可以分為

答案:編碼信道;調(diào)制信道狹義信道可以分為

答案:有線信道;無線信道按照信道中傳輸信號的形式不同，可以分為

答案:模擬通信;數(shù)據(jù)通信;數(shù)字通信關(guān)于自動應(yīng)答制線路控制方法說法正確的是（）。

答案:遙控、遙信或遙測系統(tǒng)共用一個信道;該種方法各個執(zhí)行端的信息發(fā)送均可自動進行;控制命令可能需要等待一個周期才被執(zhí)行下列通信制式與其應(yīng)用對應(yīng)正確的是________。

答案:半雙工信道——對講機;雙工信道——電話機分組交換說法正確的是________。

答案:與報文交換類似;實時性好;線路利用率高下列關(guān)于報文交換的說法正確的是________。

答案:用戶不需要叫通對方就可以發(fā)送信息;信息通過多次“存儲-轉(zhuǎn)發(fā)”完成傳輸;線路利用率高下列關(guān)于線路交換說法正確的是________。

答案:需要建立臨時的物理通路,線路被釋放之前該通路將一直被一對用戶完全占用;實時性好數(shù)字通信的有效性通常用________來衡量。

答案:碼元傳輸速率;比特傳輸速率;頻帶利用率信號遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中對表示信息要求較高的

答案:實時性巴格碼是一種（）碼

答案:幀同步鐵路遠(yuǎn)動系統(tǒng)中一般采用的同步方式是

答案:起止同步節(jié)點需要發(fā)送請求，采用優(yōu)先級或者申請順序排隊之后才能占用線路的是

答案:爭奪式線路控制方法根據(jù)需要選擇指定接收信息節(jié)點的是

答案:選擇式線路控制方法順序查詢或者輪轉(zhuǎn)查詢每個節(jié)點，需要傳輸信息時才分配線路使用權(quán)的是

答案:查詢分時線路控制方法順序掃描每個節(jié)點，需要傳輸信息時才分配時間段的是

答案:非同步分時線路控制方法對每個時間節(jié)點分配固定順序排列的時間段的是

答案:同步分時線路控制方法采用同一條網(wǎng)絡(luò)路由發(fā)送分組的分組交換方式是

答案:虛電路只能采用光纖傳輸?shù)氖?/p>

答案:波分多路復(fù)用最初用于軍事通信，發(fā)送的信號具有很強的抗干擾能力的是

答案:碼分多路復(fù)用信道的數(shù)據(jù)傳輸率大于各路信號的數(shù)據(jù)傳輸率總和時可以采用

答案:時分多路復(fù)用多路信號的帶寬總和小于信道的帶寬時可以采用

答案:頻分多路復(fù)用通信系統(tǒng)中信息的接收者稱為

答案:信宿通信系統(tǒng)中主要作用是實現(xiàn)抗干擾編碼的是

答案:信道編碼關(guān)于查詢應(yīng)答與選擇相結(jié)合的線路控制方法說法錯誤的是（）。

答案:遙控、遙信或遙測系統(tǒng)共用一個信道采用全雙工通信方式,數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆较蛐越Y(jié)構(gòu)為____。

答案:可以在兩個方向上同時傳輸在信息的發(fā)送端和接收端之間直接建立一條臨時的通路,供通信雙方專用,直到通信完畢拆除,這樣的信息交換方式為________。

答案:線路交換模擬通信的可靠性通常用________來衡量。

答案:信噪功率比模擬信道的有效性通過________來衡量。

答案:有效傳輸頻帶通信系統(tǒng)中進行A/D轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)壓縮的是

答案:信源編碼下列關(guān)于差錯控制方式的說法正確的是_______。

答案:不同的糾錯編碼方法,有不同的檢錯或糾錯能力;提高傳輸可靠性在一定程度上是以降低傳輸有效性為代價的;不同種類的差錯控制方式可以結(jié)合使用可以進行糾錯的差錯控制方式是_______。

答案:前向糾錯;混合糾錯下列差錯控制方式中采用發(fā)送端檢錯的是______。

答案:反饋重發(fā)編碼中冗余信息最少的差錯控制方式是______。

答案:反饋重發(fā)可能造成重傳循環(huán)的差錯控制方式是______。

答案:檢錯重發(fā)不需要反饋通道的差錯控制方式是_______。

答案:前向糾錯下列關(guān)于混合糾錯方式的說法錯誤的是_______。

答案:譯碼設(shè)備簡單下列關(guān)于反饋重發(fā)說法錯誤的是_____。

答案:不需要反饋通道下列關(guān)于檢錯重發(fā)方式說法錯誤的是____。

答案:可以用于單向傳輸系統(tǒng)下列關(guān)于前向糾錯說法錯誤的是_______。

答案:譯碼設(shè)備簡單關(guān)于“錯誤”說法錯誤的是_______。

答案:信息傳輸過程中,突然發(fā)生的碼元差錯就是突發(fā)性差錯____可以發(fā)現(xiàn)或糾正信號傳輸過程中產(chǎn)生的差錯。

答案:信道譯碼________的主要作用是實現(xiàn)抗干擾編碼,把之前輸出的數(shù)字信息按一定的規(guī)則加入多余碼元,以便在接收端發(fā)現(xiàn)錯誤或糾正錯誤,從而提高傳輸?shù)目煽啃浴?/p>

答案:信道編碼恒比碼屬于一種分組碼

答案:錯群計數(shù)碼能檢測出碼組中有奇數(shù)個錯誤

答案:對群計數(shù)碼屬于一種分組碼

答案:對行列監(jiān)督碼能發(fā)現(xiàn)偶數(shù)個錯誤

答案:對行列監(jiān)督碼不能發(fā)現(xiàn)4個錯誤

答案:錯行列監(jiān)督碼能發(fā)現(xiàn)奇數(shù)個錯誤

答案:對行列監(jiān)督碼能發(fā)現(xiàn)并糾正一個錯誤

答案:對奇偶監(jiān)督碼屬于一種分組碼

答案:對奇偶監(jiān)督碼是一種有效的檢測單個錯誤的方法

答案:對奇監(jiān)督碼可以發(fā)現(xiàn)奇數(shù)個錯誤,偶監(jiān)督碼可以發(fā)現(xiàn)偶數(shù)個錯誤

答案:錯奇偶監(jiān)督只能檢測出單個錯誤，不能檢測出偶數(shù)個錯誤

答案:錯無論是奇監(jiān)督碼還是偶監(jiān)督碼都只能檢測奇數(shù)個位發(fā)生錯誤的碼組

答案:對信息序列101101100010采用群計數(shù)碼編出的4位監(jiān)督碼為

答案:0110信息序列101101100010加上偶校驗碼之后的編碼是

答案:1011011000100010101，碼長為（），碼重為（）。

答案:6;3下列關(guān)于奇偶監(jiān)督碼的說法正確的是_______。

答案:無論是奇監(jiān)督碼還是偶監(jiān)督碼都只能檢測奇數(shù)個位發(fā)生錯誤的碼組;奇偶監(jiān)督碼屬于一種檢錯碼;奇偶監(jiān)督碼屬于一種分組碼10101101、10011101、10010110的碼距分別為______。

答案:2;3;5下列關(guān)于循環(huán)碼和漢明碼的說法正確的是_______。

答案:都是線性分組碼;都具有很強的檢錯糾錯能力;漢明碼的最小碼距等于非零碼元的最小重量某分組碼信息位為5位，監(jiān)督位為3位，則該碼的編碼效率為

答案:62.5%某分組碼信息位為5位，監(jiān)督位為3位，則該碼可表示為

答案:（8，5）下列關(guān)于常用檢錯碼說法正確的是_____。

答案:群計數(shù)碼屬于分組碼下列關(guān)于常用檢錯碼說法正確的是____。

答案:奇偶監(jiān)督碼都只能檢測奇數(shù)個位發(fā)生錯誤下列關(guān)于常用檢錯碼說法正確的是_______。

答案:行列監(jiān)督碼能發(fā)現(xiàn)1、2、3及其他奇數(shù)個錯誤10101101、10011101、10010110的最小碼距是______。

答案:2“7中取3”恒比碼能表示多少個信息

答案:35/star3/origin/de69d9af768316371443858691aaf87d.jpg#FromChaoxingStudy

答案:5;3;2信息序列101101100010的奇校驗碼是

答案:1關(guān)于查詢應(yīng)答與選擇相結(jié)合的線路控制方法說法正確的是_____。

答案:采用雙工通信或兩個單工信道;控制信息可以隨機發(fā)送;表示信息或檢測信息與控制信息互不干擾下列傳輸介質(zhì)屬于有線介質(zhì)的是_______。

答案:光纖;同軸電纜;雙絞線000，111的最小碼距是

答案:3000，011，101，110的最小碼距是

答案:2000，001，010，011，100，101，110，111的最小碼距是

答案:1靜態(tài)冗余應(yīng)用了_______的概念。

答案:故障隱蔽OSI參考模型的()層的功能是流量控制和差錯控制。

答案:數(shù)據(jù)鏈路層下列通信網(wǎng)絡(luò)的硬件用于不同網(wǎng)絡(luò)之間進行地址翻譯的是()

答案:路由器下列幾種傳輸介質(zhì)中數(shù)據(jù)傳輸速率最高的是()。

答案:光纖中心系統(tǒng)向車站自律系統(tǒng)傳送的信息包括_______。

答案:控制報警信息;列車控制計劃;列車編組順序表車站自律系統(tǒng)向中心系統(tǒng)傳送的信息包括_____。

答案:控制報警信息;車次追蹤及校核信息;站場信息下列關(guān)于自律控制說法中正確的是_______。

答案:自律控制系統(tǒng)分布在控制中心和車站;中央自律和車站自律互為備用;同時接受階段計劃和調(diào)車計劃自律控制系統(tǒng)分布的位置_______。

答案:控制中心;車站下列關(guān)于調(diào)車作業(yè)通知單說法正確的是_______。

答案:調(diào)車計劃是以調(diào)車作業(yè)通知單的形式體現(xiàn);無人車站的調(diào)車作業(yè)通知單能夠發(fā)送到機車上,由司機打印后轉(zhuǎn)交調(diào)車組人員無人車站的調(diào)車作業(yè)計劃包括哪些_______。

答案:由本務(wù)機車或小運轉(zhuǎn)機車擔(dān)當(dāng)?shù)乃煺{(diào)車作業(yè);由本務(wù)機車或小運轉(zhuǎn)機車擔(dān)當(dāng)?shù)娜∷蛙囎鳂I(yè);無客貨運業(yè)務(wù)中間站的甩掛故障車作業(yè)和路用車調(diào)車作業(yè)。分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的列車進路控制方式包括_______。

答案:自動按圖排列進路;人工排列進路分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的控制模式包括_______。

答案:分散自律控制模式;非常站控模式分布式多微機調(diào)度集中系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中需要使用雙機熱備的設(shè)備有_______。

答案:通信管理機;控制機;調(diào)度集中分機下列關(guān)于調(diào)度集中說法正確的是_______。

答案:調(diào)度集中可以提高運輸效率;調(diào)度集中可以增強調(diào)度的自動化程度;調(diào)度集中可以改善勞動條件下列關(guān)于自律控制說法中錯誤的是_______。

答案:同時發(fā)出進路辦理命令調(diào)度中心的_______負(fù)責(zé)編制無人車站的調(diào)車作業(yè)計劃。

答案:助理調(diào)度員調(diào)度集中系統(tǒng)重要的可靠性指標(biāo)是_______。

答案:平均無故障時間調(diào)度集中系統(tǒng)信道劃分大多采用_______。

答案:時分制基本級調(diào)度集中系統(tǒng)不包括_______。

答案:CAD系統(tǒng)調(diào)度集中系統(tǒng)的監(jiān)視與控制對象是_______。

答案:車站電氣集中與區(qū)間閉塞設(shè)備集中調(diào)度系統(tǒng)中是整個系統(tǒng)的中心環(huán)節(jié)的設(shè)備是_______。

答案:中央計算機下列關(guān)于調(diào)度集中說法錯誤的是_____。

答案:調(diào)度集中可以提高線路的通過能力分布式多微機調(diào)度集中系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中不需要使用雙機熱備的設(shè)備有____。

答案:調(diào)度員臺分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的群同步方式為_______。

答案:啟止同步調(diào)度集中系統(tǒng)的調(diào)制解調(diào)方式為_______。

答案:調(diào)頻制下列TDCS功能中屬于國鐵集團（原鐵道部）TDCS功能的是_____。

答案:列車動態(tài)跟蹤;調(diào)度命令管理;信號設(shè)備運用狀態(tài)實時監(jiān)視下列TDCS功能中屬于分界口TDCS功能的是____。

答案:列車運行實時監(jiān)視及歷史再現(xiàn);車次跟蹤和車次號的人工維護;相鄰鐵路局調(diào)度命令的接收下列TDCS功能中屬于分界口TDCS功能的是_______

答案:列車運行實時監(jiān)視;相鄰鐵路局調(diào)度命令接收下列TDCS功能中屬于基層網(wǎng)TDCS功能的是_______

答案:信息的采集與傳送;調(diào)度命令的無線傳送;調(diào)度命令的簽收和打印下列TDCS功能中屬于鐵路局TDCS功能的是_______

答案:調(diào)度命令下達(dá);列車運行圖管理下列TDCS功能中屬于國鐵集團（原鐵道部）TDCS功能的是_______

答案:調(diào)度命令管理;調(diào)度命令的無線傳送查詢TDCS網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)由_______組成。

答案:鐵道部調(diào)度指揮中心局域網(wǎng);鐵路局調(diào)度指揮中心局域網(wǎng);基層網(wǎng)下列關(guān)于無線車次號校核系統(tǒng)說法錯誤的是_______。

答案:車次號處理原則是人工干預(yù)為主,設(shè)備自動追蹤自動處理優(yōu)先_______用于實現(xiàn)由行進中的列車向調(diào)度中心可靠傳送列車車次號、機車號、列車速度和位置等運行信息

答案:無線車次號校核系統(tǒng)下列TDCS功能中不屬于國鐵集團（原鐵道部）TDCS功能的是_______。

答案:調(diào)度命令下達(dá)下列TDCS功能中不屬于分界口TDCS功能的是_______

答案:列車緊跟蹤報警TDCS網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)有_______層

答案:3相鄰車站相互可見對方行車作業(yè)情況是指TDCS的_______功能。

答案:站間透明鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)檢測的內(nèi)容可以是開關(guān)量也可以是模擬量，下列屬于微機監(jiān)測系統(tǒng)檢測的開關(guān)量的是_____。

答案:道岔2DQJ繼電器