汽車維修高級(jí)工習(xí)題（含答案）

汽車維修高級(jí)工習(xí)題（含答案）一、單選題（共66題，每題1分，共66分）1.用反力式滾筒試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)，駕駛員將車輛駛向滾筒，位置擺正，變速器置于()，啟動(dòng)滾筒，使用制動(dòng)。A、空擋B、前進(jìn)高檔C、倒檔D、前進(jìn)低檔正確答案：A2.接通電路，測(cè)量調(diào)節(jié)器大功率三極管的管壓降過低（小于0.6V），說明三極管()。A、短路B、搭鐵C、斷路D、良好正確答案：A3.在做車車輪動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí)，其主軸的振幅的大小，在一定轉(zhuǎn)速下，只與()。A、車輪不平衡質(zhì)量大小成反比B、與車輪質(zhì)量成反比C、車輪不平衡質(zhì)量大小成正比D、車輪質(zhì)量成正比正確答案：C4.造成前照燈光暗淡的主要原因是線路()。A、短路B、斷路C、接觸不良D、電壓過高正確答案：C5.熱水開關(guān)關(guān)不死會(huì)造成()。A、制冷劑泄露B、冷卻水泄露C、冷卻油泄露D、以上均有可能正確答案：B6.在診斷與排除汽車制動(dòng)故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛()汽車。A、待排除的有制動(dòng)系故障的B、待排除的有行駛系故障的C、待排除的有傳動(dòng)系故障的D、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的正確答案：A7.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的的修理級(jí)別一般分4等級(jí)，極差為()mm。A、0.40B、0.010C、0.20D、0.30正確答案：C8.對(duì)于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸完成一個(gè)工作循環(huán)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)()個(gè)行程。A、4B、3C、1D、2正確答案：D9.檢修空調(diào)所使用的壓力表歧管總成一共()塊壓力表。A、3B、4C、1D、2正確答案：D10.安裝發(fā)動(dòng)機(jī)扭曲環(huán)時(shí)內(nèi)圓切口應(yīng)()。A、向下B、向上C、外D、內(nèi)正確答案：B11.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障診斷目前常用的方法有()和利用診斷儀器進(jìn)行診斷。A、經(jīng)驗(yàn)診斷B、人工診斷C、讀取故障嗎D、自診斷正確答案：B12.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，供油提前角應(yīng)()。A、變小B、變大C、不變D、隨機(jī)變化正確答案：B13.排除制動(dòng)防抱死裝置失效故障后應(yīng)該()。A、進(jìn)行路試B、檢查制動(dòng)液液面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)C、清除故障代碼D、檢驗(yàn)駐車制動(dòng)是否完全釋放正確答案：C14.踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去。汽車起步困難，行駛無力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺，這種現(xiàn)象屬于()。A、制動(dòng)跑偏B、制動(dòng)拖滯C、制動(dòng)失效D、制動(dòng)抱死正確答案：B15.若發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而()。A、增大B、先減小后增大C、先增大后減小D、減小正確答案：A16.在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)排氣管不排煙，這時(shí)將噴油泵放氣螺釘松開，扳動(dòng)手油泵，觀察泵放氣螺釘是否流油，若不流油或有氣泡冒出，表明()。A、回油油路有故障B、高壓油路有故障C、高、低壓油路都有故障D、低壓油路有故障正確答案：D17.電控汽車駕駛性能不良，可能是()。A、回火B(yǎng)、混合氣過濃C、回火、混合氣過濃均對(duì)D、回火、混合氣過濃均不正確正確答案：A18.鋼板彈簧卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧側(cè)的間隙應(yīng)該為()。A、0.7～1.0B、0.8～10C、0.9～1.0D、以上均正確正確答案：A19.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因是()。A、節(jié)溫器未裝或失效B、水溫表或傳感器有故障C、冷卻液不足D、百葉窗卡死在全開位置正確答案：C20.下列屬于制動(dòng)防抱死裝置失效現(xiàn)象的是()。A、汽車行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象，即前輪擺振B、踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去。汽車起步困難，行駛無力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤，汽車便自行跑向一邊D、防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點(diǎn)亮，感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常正確答案：D21.電控發(fā)動(dòng)機(jī)診斷的基本方法有()。A、振動(dòng)法B、加熱法C、水淋法D、隨車故障自診斷正確答案：D22.汽車上采用的液壓傳動(dòng)裝置以動(dòng)力式為工作原理的常稱()。A、液力傳動(dòng)B、氣體傳動(dòng)C、液體傳動(dòng)D、液壓傳動(dòng)正確答案：A23.()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生加速敲缸，視為爆燃。A、底盤B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、電器D、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、電器均正確正確答案：B24.常用的臺(tái)虎鉗有()和固定式兩種。A、回轉(zhuǎn)式B、齒輪式C、蝸桿式D、齒條式正確答案：A25.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響發(fā)出的聲音是()聲。A、“鐺鐺”B、“噗噗”C、“嗒嗒D、“啪啪”正確答案：C26.用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí)，若三點(diǎn)規(guī)的3個(gè)測(cè)點(diǎn)都與檢驗(yàn)平板接觸，則連桿()。A、無變形B、扭曲變形C、彎扭變形D、彎曲變形正確答案：A27.用百分表檢查主減速器殼上安裝差速器軸承的承孔的同軸度，其誤差應(yīng)不大于()mm。A、0.03B、0.04C、0.02D、0.01正確答案：A28.制冷系統(tǒng)中有水汽，引起部位間斷結(jié)冰，會(huì)造成()。A、間斷制冷B、冷氣不足C、無冷氣產(chǎn)生D、系統(tǒng)太冷正確答案：A29.連接空調(diào)管路時(shí)，應(yīng)在接頭和密封圈上涂上干凈的()。A、機(jī)油B、冷凍油C、煤油D、潤(rùn)滑脂正確答案：B30.變速器殼體上平面長(zhǎng)度不大于()mm。A、100B、250C、150D、300正確答案：B31.如果前輪輪胎呈現(xiàn)胎冠兩肩磨損、中部磨損、單邊磨損、鋸齒狀磨損、波浪狀磨損等。若呈現(xiàn)無規(guī)律磨損，則為()原因造成。A、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳B、輪胎氣壓過低C、前輪外傾過小D、為前束過小或負(fù)前束正確答案：A32.用百分表檢查從動(dòng)盤的擺差，其最大極限為()mm。A、0.4B、0.2C、0.6D、0.3正確答案：A33.下列關(guān)于自動(dòng)變速器驅(qū)動(dòng)橋中各總成的裝合與調(diào)整中說法錯(cuò)誤的是()。A、把百分表支架裝在驅(qū)動(dòng)橋殼體上，使百分表觸頭對(duì)著輸出軸中心孔上粘著的鋼球，用專用工具推、拉并同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，將輸出軸軸承裝合到位B、輸出軸和齒輪總成保持不動(dòng)(可用2個(gè)螺釘將一扳桿固定在輸出軸齒輪上)，裝上輸出軸墊圈和螺母，按照規(guī)定力矩?cái)Q緊C、用扭力扳手轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，檢查輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，此時(shí)所測(cè)力矩是開始轉(zhuǎn)動(dòng)所需的力矩D、將輸出軸、軸承及調(diào)整墊片裝入驅(qū)動(dòng)橋殼體內(nèi)，以專用螺母作為壓裝工具將輸出軸齒輪及軸承壓裝到位正確答案：C34.由計(jì)算機(jī)控制的變矩器，應(yīng)將其電線接頭插接到()上。A、車速表小齒輪表B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、蓄電池負(fù)極D、變速驅(qū)動(dòng)橋正確答案：D35.殼體上兩蝸桿軸承孔公共軸線與兩搖臂軸軸承公共軸線()公差應(yīng)符合規(guī)定。A、圓度B、平面度C、垂直度D、平行度正確答案：C36.利用量缸表可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸、曲軸軸承的圓度和圓柱度，其測(cè)量精度為()。A、0.01mmB、0.05mmC、0.02mmD、0.005mm正確答案：A37.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因是()。A、汽缸壓力低B、發(fā)動(dòng)機(jī)超速、超負(fù)荷工作C、機(jī)油變質(zhì)D、配氣相位失準(zhǔn)正確答案：B38.下列現(xiàn)象不屬于輪胎異常磨損的是()。A、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損B、胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損C、胎冠中部磨損D、輪胎爆胎正確答案：D39.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響發(fā)出的聲音是()聲。A、“鐺鐺”B、“嗒嗒”C、“噗噗”D、“啪啪”正確答案：B40.新195和190型柴油機(jī)是通過增減噴油泵與機(jī)體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的；減少墊片供油時(shí)間變()。A、先晚后早B、晚C、先早后晚D、早正確答案：D41.若電控發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮首先應(yīng)檢查()。A、火花塞B、噴油器C、加速器聯(lián)動(dòng)拉索D、燃油壓力正確答案：C42.對(duì)于干荷蓄電池初次使用，只需按規(guī)定加足電解液后，靜放()即可裝車使用。A、1小時(shí)B、20~30分鐘C、12小時(shí)D、24小時(shí)正確答案：B43.汽車暖風(fēng)裝置的功能是向車內(nèi)提供()。A、暖氣B、新鮮空氣C、冷氣D、適宜氣流的空氣正確答案：A44.用萬用表測(cè)量起動(dòng)機(jī)換向器和鐵芯之間的電阻，應(yīng)為()，否則說明電樞繞組存在搭鐵故障。A、100歐B、0歐C、1000歐D、無窮大正確答案：D45.汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時(shí)響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時(shí)，響聲增強(qiáng)，抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是()。A、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞B、分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞C、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞D、傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞正確答案：D46.更換踏板時(shí)，必須()制動(dòng)踏板的自由行程。A、測(cè)量調(diào)整B、加大C、減小大于D、以上均正確正確答案：A47.用萬用表檢測(cè)照明燈線路某點(diǎn)，若顯示正常電壓，說明該點(diǎn)前方的線路()。A、良好B、斷路C、短路D、搭鐵正確答案：A48.主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、排氣口和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇處的響聲屬于()異響。A、電磁B、空氣動(dòng)力C、機(jī)械D、燃燒正確答案：B49.冷凝器周圍空氣不夠會(huì)造成()。A、系統(tǒng)太冷B、無冷氣產(chǎn)生C、冷空氣不足D、間斷制冷正確答案：C50.鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)會(huì)造成()。A、不制冷B、冷氣量不足C、噪聲大D、系統(tǒng)太冷正確答案：A51.檢測(cè)凸輪軸軸向間隙的工具是()。A、外徑千分尺B、游標(biāo)卡尺C、百分表D、塑料塞尺正確答案：C52.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不好，可能()運(yùn)轉(zhuǎn)不良。A、中速B、高速C、低速D、中速、高速、低速均正確正確答案：C53.()與血紅蛋白結(jié)合，造成血液輸氧能力下降，導(dǎo)致人體缺氧。A、COB、HCC、氮氧化物D、固體顆粒正確答案：A54.柴油機(jī)排放的主要有害物質(zhì)有()。A、炭煙B、CO2C、COD、N2正確答案：A55.起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)控制線主要負(fù)責(zé)給起動(dòng)機(jī)上的()供電。A、磁場(chǎng)繞組B、繼電器C、電樞繞組D、電磁開關(guān)正確答案：D56.行駛中，聲響雜亂無規(guī)則，時(shí)而出現(xiàn)金屬撞擊聲，說明()。A、萬向節(jié)軸承殼壓緊過甚，使之轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活B、中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠C、傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞D、中間軸承支承架固定螺栓松動(dòng)正確答案：C57.擰緊AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺栓時(shí)，應(yīng)分()次擰緊。A、3B、4C、5D、2正確答案：B58.調(diào)節(jié)器的檢測(cè)方法可分為靜態(tài)檢測(cè)和()。A、電阻檢測(cè)B、動(dòng)態(tài)檢測(cè)C、搭鐵形式檢測(cè)D、管壓降檢測(cè)正確答案：B59.裝配變速驅(qū)動(dòng)橋時(shí)，回旋低檔和倒檔制動(dòng)帶調(diào)節(jié)螺釘，使制動(dòng)帶達(dá)到()張開程度。A、中等B、不C、最小D、最大正確答案：D60.若電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力首先應(yīng)檢查()。A、火花塞B、噴油器C、加速器聯(lián)動(dòng)拉索D、故障診斷系統(tǒng)正確答案：D61.出現(xiàn)制動(dòng)跑偏故障，如果輪胎氣壓一致，用手觸摸跑偏一邊的制動(dòng)鼓和輪轂軸承過熱，應(yīng)()。A、檢查前束是否符合要求B、檢查左右軸距是否相等C、兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角是否不等D、調(diào)整制動(dòng)間隙或輪轂軸承正確答案：D62.德國(guó)的奔馳轎車采用下列()項(xiàng)方法調(diào)整氣門間隙。A、兩次調(diào)整法B、墊片調(diào)整法C、逐缸調(diào)整法D、不用調(diào)整正確答案：B63.汽車車身一般包括車前、()、側(cè)圍、頂蓋和后圍等部件。A、車底B、車后C、前圍D、車頂正確答案：A64.職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)()了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面。A、消費(fèi)者B、生產(chǎn)者C、社會(huì)職業(yè)D、個(gè)人正確答案：C65.用非分散型紅外線氣體分析儀檢測(cè)汽油車廢氣時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)()工況檢測(cè)。A、中等負(fù)荷B、怠速C、啟動(dòng)D、加速正確答案：B66.輪胎螺母拆裝機(jī)是一種專門用于拆裝()的工具。A、頂置式氣門彈簧B、輪胎螺母C、活塞環(huán)D、活塞銷正確答案：B二、判斷題（共34題，每題1分，共34分）1.()在診斷、排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，先連接“STAR”掃描儀和ABS自診斷連接器，然后接通掃描儀的電源，證明掃描儀內(nèi)部運(yùn)行正常。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.()變速器殼體螺紋孔的損傷不超過2牙。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.()職業(yè)道德大多都有實(shí)質(zhì)的約束力和強(qiáng)制力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.()活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝氣門彈簧的工具。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.()分動(dòng)器的清洗和換油方法與變速器相同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.為保持輪胎緩和路面沖擊的能力，充氣標(biāo)準(zhǔn)可高于最高氣壓。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.()汽缸蓋與汽缸體可以同時(shí)用水壓法檢測(cè)裂紋。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.（）黃銅的主要用途用來制作導(dǎo)管、空調(diào)管、散熱片及導(dǎo)電、冷沖壓、冷擠壓零件等部件。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B9.()職業(yè)意識(shí)是指人們對(duì)職業(yè)崗位的認(rèn)同、表揚(yáng)、情感和態(tài)度等心理成分的總和，其核心是愛崗敬業(yè)本職工作，在本職崗位上能夠踏踏實(shí)實(shí)地做好工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.()汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時(shí)響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時(shí)，響聲增強(qiáng)，抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是萬向傳動(dòng)裝置故障A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.()熱水開關(guān)處于暖的位置時(shí)，將冷卻水道打開。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.（）愛崗敬業(yè)是為人民服務(wù)和從業(yè)人員精神的具體體現(xiàn)，是社會(huì)主義職業(yè)道德切基本規(guī)范的基礎(chǔ)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.()萬向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時(shí)，應(yīng)更換萬向節(jié)球轂。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.()我國(guó)的政權(quán)組織形式是人民代表大會(huì)制度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.()柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，無高速且排煙過少，其故障原因是油路中有空氣。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.()使用國(guó)產(chǎn)EA—2000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)對(duì)各適配器逐個(gè)自檢，若連接正確顯示為綠色。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.()點(diǎn)火過遲易使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18.()安全事故只分為輕傷事故、重傷事故兩種。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.()柴油車煙度計(jì)先接通電源，預(yù)熱30min以上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.()察看胎面，如發(fā)現(xiàn)胎面外側(cè)磨損嚴(yán)重，內(nèi)側(cè)磨損較輕，磨損痕跡從內(nèi)向外橫過胎面，則為前束過大或前梁在水平