《汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法GB+15083-2019》詳細解讀

《汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法GB15083-2019》詳細解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術語和定義4技術要求5試驗方法6實施日期附錄A(規(guī)范性附錄)吸能性試驗程序contents目錄附錄B(規(guī)范性附錄)行李位移乘客防護裝置的試驗方法附錄C(規(guī)范性附錄)座椅固定裝置、調節(jié)裝置、鎖止裝置以及移位裝置的試驗方法附錄D(規(guī)范性附錄)試驗時測量作圖的詳細說明附錄E(規(guī)范性附錄)頭枕高度和寬度的確定contents目錄附錄F(規(guī)范性附錄)頭枕間隙尺寸“a”的確定附錄G(資料性附錄)試驗分組參考文獻011范圍適用范圍本標準規(guī)定了汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕的強度要求和試驗方法，適用于M1類和N1類車輛（包括電動汽車、混合動力汽車等）的座椅及其固定裝置和頭枕。主要內容本標準包括座椅靜態(tài)強度、座椅固定裝置強度、頭枕性能、后排座椅及其固定裝置強度等方面的要求和試驗方法。與其他標準的關系本標準參考了國際相關標準和國內實際情況進行制定，與國內其他汽車安全標準相互協(xié)調、補充。目的旨在提高汽車座椅及其固定裝置和頭枕的安全性能，減少車輛碰撞過程中乘客受傷的風險。1范圍022規(guī)范性引用文件GB/T14172汽車靜側翻臺試驗方法，用于測試車輛在側翻情況下的穩(wěn)定性及結構強度。GB/T17578客車上部結構強度要求及試驗方法，規(guī)定了客車在翻滾、傾覆等極端情況下的結構強度要求。國家標準汽車座椅頭枕性能要求和試驗方法，詳細規(guī)定了汽車座椅頭枕的尺寸、強度、吸能性等性能指標。QC/T55乘用車座椅用后排安全帶總成性能要求和試驗方法，規(guī)定了后排安全帶總成的性能要求和試驗方法。QC/T440行業(yè)標準國際標準ISO10897道路車輛-座椅固定點及其錨定裝置的試驗方法和要求，規(guī)定了座椅固定點及其錨定裝置的試驗方法和性能要求。ISO3775道路車輛-座椅安全帶固定點-性能和試驗要求，規(guī)定了車輛座椅安全帶固定點的性能要求和試驗方法。033術語和定義勇于犧牲為了革命勝利和民族解放，紅軍戰(zhàn)士英勇犧牲，留下了許多可歌可泣的英雄事跡。英勇果敢長征途中，紅軍戰(zhàn)士英勇果敢，面對敵人的圍追堵截和惡劣的自然環(huán)境，毫不畏懼，勇往直前。不畏艱險紅軍在長征中經歷了無數(shù)的艱難險阻，如四渡赤水、翻越雪山、穿越草地等，但從未被困難嚇倒。英勇果敢，不畏艱險長征途中，紅軍戰(zhàn)士以頑強的毅力與敵人進行殊死搏斗，不斷戰(zhàn)勝困難，取得勝利。頑強拼搏紅軍戰(zhàn)士在長征中緊密團結，互相幫助，共同克服困難，形成了強大的集體力量。團結協(xié)作在長征中，紅軍戰(zhàn)士表現(xiàn)出了革命英雄主義精神，為了革命勝利不惜付出一切代價。革命英雄主義頑強拼搏，戰(zhàn)勝困難010203革命樂觀主義紅軍戰(zhàn)士堅信共產主義信念，相信革命一定會勝利，這種信念支撐著他們不斷前進。堅定信念戰(zhàn)勝困難勇氣革命樂觀主義精神使紅軍戰(zhàn)士在困難面前保持積極向上的態(tài)度，勇于戰(zhàn)勝一切困難。長征途中，紅軍戰(zhàn)士始終保持革命樂觀主義精神，對革命前途充滿信心。革命樂觀主義精神01艱苦奮斗長征途中，紅軍戰(zhàn)士艱苦奮斗，自給自足，克服了一切困難。艱苦奮斗，自力更生02自力更生紅軍在長征中堅持自力更生，自己動手解決衣食住行等問題，展現(xiàn)了中華民族的自強不息精神。03革命傳統(tǒng)艱苦奮斗、自力更生的革命傳統(tǒng)在長征中得到了進一步發(fā)揚和光大，成為了中國革命的重要精神財富。044技術要求汽車座椅應具有足夠強度和剛度，以承受正常使用時的載荷和沖擊。座椅結構座椅應牢固地固定在汽車結構上，不得有松動或脫落現(xiàn)象。座椅固定頭枕應調節(jié)到適當高度，以有效支撐乘客頭部，降低頸部受傷風險。頭枕要求4.1一般要求座椅應能承受一定時間的靜態(tài)載荷，變形量不得超過規(guī)定值。靜態(tài)載荷測試座椅應能承受模擬碰撞時的動態(tài)載荷，確保乘客安全。動態(tài)載荷測試座椅在經過多次循環(huán)加載后，應保持良好的性能和外觀。疲勞測試4.2強度要求4.3座椅固定裝置要求安全帶固定點座椅應配備安全帶固定點，且位置合理、安全可靠。對于配備ISOFIX系統(tǒng)的座椅，應滿足相應的標準和要求。ISOFIX固定裝置座椅固定裝置應能承受一定的拉力和扭矩，確保座椅穩(wěn)定。固定裝置強度頭枕的高度和寬度應符合標準，以有效支撐乘客頭部。頭枕尺寸頭枕應可調節(jié)高度和角度，以適應不同乘客的需求。頭枕調節(jié)頭枕內部材料應具有足夠的吸能性能，以緩解碰撞時的沖擊力。頭枕材料4.4頭枕強度要求055試驗方法安全帶固定點及其連接部件的試驗測試安全帶固定點及其連接部件的強度和耐久性。座椅及其固定裝置動態(tài)試驗模擬車輛碰撞，測試座椅及其固定裝置的強度和穩(wěn)定性。座椅固定點及其連接部件的試驗檢查座椅固定點及其連接部件的強度和可靠性。座椅及其固定裝置動態(tài)試驗頭枕高度和角度的測量確保頭枕的高度和角度符合標準要求，以提供良好的頭部支撐。頭枕靜態(tài)強度試驗通過施加靜載荷測試頭枕的強度和穩(wěn)定性，確保在緊急情況下能有效支撐乘客頭部。頭枕靜態(tài)試驗座椅靠背強度試驗測試座椅靠背的強度和穩(wěn)定性，確保在緊急情況下能有效支撐乘客身體。座椅調節(jié)裝置強度試驗檢查座椅調節(jié)裝置的可靠性和耐久性，確保在長期使用過程中能保持穩(wěn)定。座椅靠背及其調節(jié)裝置強度試驗模擬長期使用過程中的振動和沖擊，測試座椅固定裝置的耐久性和可靠性。座椅固定裝置耐久性試驗針對座椅的關鍵部件進行耐久性測試，如安全帶扣、調節(jié)手柄等，確保其長期使用安全可靠。部件耐久性試驗座椅固定裝置及部件的耐久性試驗066實施日期實施日期確定法規(guī)實施日期該標準自XXXX年XX月XX日起實施。法規(guī)公布日期該標準于XXXX年XX月XX日公布。過渡期時間為確保企業(yè)有足夠時間進行產品調整，設置過渡期至XXXX年XX月XX日。過渡期內要求過渡期安排過渡期內，企業(yè)可選擇按照新標準或舊標準進行生產和檢測，但需確保產品符合相應標準要求。0102延期原因由于某些特殊情況，如技術難題、供應鏈調整等，導致部分企業(yè)無法在規(guī)定時間內完全滿足新標準要求。延期期限經相關部門評估后，可適當延長實施期限，具體延期時間根據(jù)實際情況而定。延期實施說明VS實施后，相關部門將加強市場監(jiān)管，對不符合新標準的產品進行查處和整改。監(jiān)管頻率根據(jù)產品風險等級和企業(yè)信用情況，確定監(jiān)管頻率和力度，確保產品質量安全。監(jiān)管措施實施后監(jiān)管07附錄A(規(guī)范性附錄)吸能性試驗程序確保座椅在試驗過程中穩(wěn)定不動，以模擬車輛發(fā)生碰撞時的真實情況。座椅固定裝置用于吸收和分散碰撞時產生的能量，以減輕對座椅及乘客的沖擊。吸能裝置用于測量和記錄試驗過程中的各種數(shù)據(jù)，如沖擊力、加速度等。測量儀器吸能性試驗設備010203吸能性試驗步驟將座椅按照規(guī)定的方式固定在試驗設備上，確保座椅與設備之間的連接牢固可靠。座椅安裝根據(jù)試驗要求，調整座椅的角度、高度和位置，以模擬乘客在車輛中的實際乘坐狀態(tài)。在試驗過程中，觀察座椅及吸能裝置的表現(xiàn)，記錄相關數(shù)據(jù)，如沖擊力、加速度、座椅變形量等。調整座椅狀態(tài)通過試驗設備向座椅施加規(guī)定的沖擊力，模擬車輛發(fā)生碰撞時的情況。沖擊力的大小、方向和持續(xù)時間應符合標準要求。施加沖擊力01020403觀察和記錄吸能裝置應能有效吸收和分散碰撞時產生的能量，減輕對座椅及乘客的沖擊。座椅的變形量應控制在一定范圍內，以確保乘客的安全。座椅在受到沖擊力時，應保持結構完整，不得出現(xiàn)斷裂、脫落等現(xiàn)象。座椅固定裝置應牢固可靠，不得出現(xiàn)松動、脫落等現(xiàn)象。吸能性試驗要求08附錄B(規(guī)范性附錄)行李位移乘客防護裝置的試驗方法模擬汽車行李箱，用于放置測試行李。行李箱用于向行李箱施加規(guī)定的力或位移。加載裝置01020304確保座椅在試驗過程中穩(wěn)定不動。座椅固定裝置用于測量位移、力等參數(shù)。測量儀器試驗設備試驗步驟安裝座椅將座椅固定在試驗設備上，確保其位置符合標準要求。放置行李箱在行李箱內放置規(guī)定的測試行李，并調整其位置。施加力或位移按照標準要求，向行李箱施加規(guī)定的力或位移。觀察記錄觀察座椅、行李箱及加載裝置的位移、變形等情況，并記錄相關數(shù)據(jù)。評價座椅在試驗過程中是否發(fā)生松動或損壞。座椅固定強度評價行李箱在試驗過程中的位移量是否符合標準要求。行李箱位移評估座椅和行李箱對乘客的防護效果，如頭部、頸部等關鍵部位是否受到有效保護。乘客防護效果評價指標09附錄C(規(guī)范性附錄)座椅固定裝置、調節(jié)裝置、鎖止裝置以及移位裝置的試驗方法振動試驗通過振動臺對座椅進行振動試驗，檢查座椅固定裝置在振動條件下的緊固性和可靠性。靜態(tài)負荷試驗在座椅上施加規(guī)定的垂直向下的靜態(tài)負荷，檢查座椅固定裝置的牢固度和穩(wěn)定性。動態(tài)負荷試驗模擬車輛行駛過程中的動態(tài)負荷，檢查座椅固定裝置在動態(tài)條件下的可靠性和耐久性。座椅固定裝置試驗方法手動調節(jié)裝置試驗在電動操作條件下，測試座椅調節(jié)裝置的自動調節(jié)功能、準確性和可靠性。電動調節(jié)裝置試驗調節(jié)范圍試驗檢查座椅調節(jié)裝置的調節(jié)范圍是否符合設計要求，包括前后、高低、靠背角度等。在手動操作條件下，檢查座椅調節(jié)裝置的靈活性、準確性和可靠性。調節(jié)裝置試驗方法鎖止力試驗測試座椅鎖止裝置在鎖止狀態(tài)下的承受力，確保在緊急情況下能夠保持座椅的穩(wěn)定性和安全性。解鎖力試驗測試座椅鎖止裝置的解鎖力是否符合設計要求，確保在需要時能夠輕松解鎖。鎖止功能試驗檢查座椅鎖止裝置是否能夠在規(guī)定條件下有效鎖止座椅，防止座椅在行駛過程中移動或變形。鎖止裝置試驗方法檢查移位裝置是否能夠按照設計要求實現(xiàn)座椅的前后、左右、高低等位置的調節(jié)。移位裝置功能試驗通過模擬長期使用過程中的移位操作，檢查移位裝置的可靠性和耐久性。移位裝置耐久性試驗在移位過程中，檢查座椅是否穩(wěn)定、可靠，是否存在安全隱患。移位裝置安全性試驗移位裝置試驗方法01020310附錄D(規(guī)范性附錄)試驗時測量作圖的詳細說明測量儀器游標卡尺、角度計、力傳感器等測量工具。測量設備座椅強度試驗臺、頭枕強度試驗裝置等專用設備。測量儀器與設備將座椅固定在試驗臺上，按照規(guī)定的加載方式和速度進行加載，記錄座椅的變形和破壞情況。座椅強度測量檢查座椅固定裝置的連接方式和緊固程度，確保其符合標準要求。座椅固定裝置測量將頭枕置于規(guī)定的頭型模型上，按照規(guī)定的加載方式和速度進行加載，記錄頭枕的變形和損壞情況。頭枕強度測量測量方法與步驟繪制座椅固定裝置的連接方式和緊固程度圖，標注關鍵尺寸和連接點位置。座椅固定裝置測量作圖繪制頭枕在加載過程中的變形曲線和損壞形態(tài)圖，標注關鍵點的變形量和損壞情況。頭枕強度測量作圖繪制座椅在加載過程中的變形曲線和破壞形態(tài)圖，標注關鍵點的變形量和破壞情況。座椅強度測量作圖測量作圖說明11附錄E(規(guī)范性附錄)頭枕高度和寬度的確定在座椅處于設計乘坐位置且靠背角度可調時，測量頭枕頂部至座椅參考點(SGRP)的垂直距離。頭枕頂部至座椅參考點(SGRP)的垂直距離測量根據(jù)頭枕頂部至SGRP的垂直距離，確定頭部重心位置，該位置應位于頭枕中央區(qū)域。頭部重心位置確定根據(jù)頭部重心位置，調節(jié)頭枕高度，使其頂部與頭部重心位置平齊或略高，以確保在碰撞中能有效支撐頭部。頭枕高度調節(jié)頭枕高度確定方法頭部尺寸考慮根據(jù)人體工程學原理，考慮不同百分位人體的頭部尺寸，確定頭枕所需的最小寬度。頭枕寬度確定根據(jù)座椅寬度和頭部尺寸考慮，確定頭枕的寬度，以確保在碰撞中能有效支撐頭部并防止頭部側滑。座椅寬度測量在座椅處于設計乘坐位置時，測量座椅寬度，即兩側座椅靠背之間的距離。頭枕寬度確定方法高度調節(jié)裝置配備可調節(jié)頭枕高度的裝置，如頭枕升降機構或頭枕調節(jié)旋鈕，以便根據(jù)不同乘客的身高和乘坐姿勢進行調整。寬度調節(jié)裝置配備可調節(jié)頭枕寬度的裝置，如頭枕側翼或頭枕寬度調節(jié)機構，以便根據(jù)不同乘客的頭部尺寸和形狀進行調整。頭枕高度和寬度調節(jié)裝置靜態(tài)強度試驗對頭枕施加靜態(tài)載荷，模擬碰撞中的受力情況，檢驗頭枕的強度和穩(wěn)定性。頭枕強度要求和試驗方法動態(tài)強度試驗在模擬碰撞的情況下，對頭枕進行動態(tài)加載試驗，檢驗頭枕在碰撞中的保護性能。耐久性試驗在模擬長期使用的情況下，對頭枕進行多次加載和卸載試驗，檢驗頭枕的耐久性和可靠性。12附錄F(規(guī)范性附錄)頭枕間隙尺寸“a”的確定頭枕間隙尺寸“a”的定義頭枕間隙尺寸“a”是指頭枕前表面與座椅靠背之間的水平距離。該尺寸對于評估頭枕對乘員頭部和頸部的支撐效果具有重要意義。測量工具使用精度為1mm的卷尺或游標卡尺進行測量。測量方法將卷尺或游標卡尺放置在頭枕前表面與座椅靠背之間的水平位置，測量兩者之間的距離，即為頭枕間隙尺寸“a”。測量方法和工具影響因素及調整方法頭枕高度頭枕高度也會影響頭枕間隙尺寸“a”的測量結果。在測量時，應確保頭枕處于正確的高度位置，以便為乘員提供最佳的支撐效果。座椅和頭枕的磨損情況座椅和頭枕的磨損情況會影響其形狀和尺寸，從而影響頭枕間隙尺寸“a”的測量結果。在測量時，應檢查座椅和頭枕的磨損情況，并進行必要的修復或更換。座椅靠背角度座椅靠背角度會影響頭枕間隙尺寸“a”的測量結果。在測量時，應確保座椅靠背處于標準使用位置，并按照制造商的推薦角度進行調整。03020113附錄G(資料性附錄)試驗分組座椅動態(tài)試驗分組根據(jù)座椅類型、結構、尺寸和材料等特性，將座椅劃分為不同的試驗分組。座椅動態(tài)試驗分組的目的確保不同特性的座椅在相同的試驗條件下進行比較，以評估其強度和耐久性。座椅動態(tài)試驗分組根據(jù)座椅的固定方式、靠