DB11T 716-2019 穿越既有道路設(shè)施工程技術(shù)要求

DB11TechnicalRequirementsforcrossingEx北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布DB11/T716—2019I 1 1 1 3 5 5 5 5 5 6 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 DB11/T716—2019 DB11/T716—2019本標準代替DB11/T716—2010《穿越既有交通基礎(chǔ)設(shè)施工程技術(shù)要求》。與DB11/T7——增加了不同風險等級既有道路設(shè)施的工前檢測項目（見5.5）；——增加了既有道路設(shè)施監(jiān)測項目及部分控制參考值（見6.5、6——增加了既有道路設(shè)施安全保護相關(guān)內(nèi)容（見7.1、7.2——增加了道路設(shè)施監(jiān)測的監(jiān)測信息反饋流程（見DB11/T716—20191穿越既有道路設(shè)施工程技術(shù)要求GB50911城市軌道交通工程監(jiān)測CJJ99城市橋梁養(yǎng)護JTG3370.1公路隧道設(shè)計JTG/TH21公路橋梁技術(shù)狀況評定標準能產(chǎn)生影響的新建或改擴建工程。根據(jù)穿越角度的不同（見圖1穿越工程一般分為正交(α=90°)、斜交（15°<α<90°)和平行(α≤15°)三種方式。 穿越角度90°a）正交(α=90°)DB11/T716—20192既有道路設(shè)施 穿越角度α既有道路設(shè)施穿越工程b）斜交（15°<α<90°)既有道路設(shè)施穿越工程既有道路設(shè)施穿越工程c）平行(α≤15°)包括變形控制指標確定和安全風險評估兩部分。穿越工程施工前對既有道路設(shè)施現(xiàn)狀進行綜合分道路設(shè)施監(jiān)測roadfacilitymonitDB11/T716—20193工后評估post-workeva控制偏離度controldevi4基本規(guī)定4.2穿越工程應根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范保證施工影響范4.3穿越既有道路設(shè)施技術(shù)流程應按附錄A執(zhí)行。4.4穿越工程風險等級依據(jù)既有道路設(shè)施重要性等級（見外事活動路線、重要游覽路線及其a)既有道路設(shè)施下方存在直徑≥0.6m的管線（包括天然氣管線、市政熱力管線、自），b)既有道路設(shè)施下方存在直徑＜0.6m的管線（包括天然氣管線、市政熱力管線、自），注：既有道路設(shè)施重要性等級可根據(jù)相關(guān)養(yǎng)護管理規(guī)定或養(yǎng)基坑周邊1.5H~2.0HDB11/T716—20194范圍內(nèi)；隧道外側(cè)1.0B隧道正上方1.5B~3.0B隧道外側(cè)大于3.0B隧道正上方1.5D~3.0D隧道外側(cè)2.5D~3.0D隧道正上方2.0D~4.0D隧道外側(cè)2.5D~5.0Db)當?shù)刭|(zhì)條件復雜或既有道路設(shè)施在建時與新建工程設(shè)計有過相關(guān)配合或預留了一定穿越條件等情估估√√√√√√√√√√√√√√√√〇√√〇√×√〇√〇√√〇√×√×√×√DB11/T716—20195估估5.1一般要求5.1.1工前檢測應為工前評估和專項設(shè)計提供全面、可靠的既有道路設(shè)施現(xiàn)狀資料、檢測結(jié)果和檢測5.1.3當穿越工程進行降水施工時，工前檢測范圍現(xiàn)場調(diào)查工前檢測技術(shù)流程如圖2所示，包括資料收集整理、現(xiàn)場調(diào)查、工前檢測方案編制現(xiàn)場調(diào)查資料收集整理工前檢測方案編制檢測實施補充檢測補充檢測檢測結(jié)果分析否工前評估要求否工前評估要求是工前檢測報告DB11/T716—201965.4.1現(xiàn)場調(diào)查應核查現(xiàn)場檢測條件、檢測環(huán)境和檢測工作量，同時現(xiàn)場校核既有道路設(shè)施的基本數(shù)5.4.2現(xiàn)場調(diào)查主要對既有道路設(shè)周邊環(huán)境、穿越工程與既有道路設(shè)施的位置關(guān)系等進行調(diào)查，為工前檢測方案提供依5.4.3現(xiàn)場調(diào)查中發(fā)現(xiàn)既有道路設(shè)施重要部位存在明顯影響結(jié)構(gòu)安全或使用的缺損時，應及時通報既5.5工前檢測方案編制5.5.1工前檢測實施前應編制工前檢測方案，方案應包括穿越工程概況、既有道路設(shè)施相關(guān)資料、檢√√√〇√√〇×√√√√√√√〇√√√√√√〇〇√√√〇√√√〇√√〇×√√〇×√√√√√√〇〇7表7城市隧道、地下通道與公路隧道結(jié)√√√〇√√〇×√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√〇×√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√〇×√√√〇√√√〇√√√〇√√√√DB11/T716—20198√√√〇√√√〇√√√〇√√√〇√√〇×√√√〇√√√〇√√√〇√√〇×√√〇×5.5.4經(jīng)過事故處理的橋梁，應根據(jù)事故影響范圍和程度擴大檢測范圍，并相應增加檢測項目。5.6檢測實施5.6.1檢測實施前應對儀器設(shè)備當前狀態(tài)進行檢查，儀器設(shè)備的精5.6.2檢測實施時應遵守既有道路設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位或委托管理單位的安全管理規(guī)定，并做好既有道路設(shè)5.6.3既有結(jié)構(gòu)材料缺損狀況檢測宜根據(jù)缺損的類型、位置和檢測要求，選擇表面測量、無損檢測技5.6.4現(xiàn)場無損檢測部位應有明晰標注和編號，必要時標注和編號應保留一定時間。5.6.5混凝土強度檢測范圍包括結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強度檢測與承重構(gòu)件主要受力部位的強度檢測。結(jié)構(gòu)或5.6.6檢測實施時應做好交通導改，并嚴格按照批準的交通導改方案實施。5.7檢測結(jié)果分析5.7.1應對檢測結(jié)果的合理性進行分析，當發(fā)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)不足或異常時5.7.2既有道路設(shè)施工前檢測結(jié)論應在匯總工前檢測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進行綜合判定、分析得出，檢測結(jié)論應明確給出道路設(shè)施技術(shù)狀況等級，并對檢5.7.3對檢測中難以判明損壞原因及程度的橋梁、橋梁技術(shù)狀況評定為四、五類的公路橋梁、橋梁完5.8工前檢測報告編制DB11/T716—201996.1.1工前評估應以工前檢測報告和既有道路設(shè)施相關(guān)資料為依據(jù)，對既有道路設(shè)施結(jié)構(gòu)安全和狀態(tài)進行計算分析，評價穿越工程施工對既有道路設(shè)施的影響6.1.2工前評估應包含變形控制指標確定和安全風險評估兩部分。不同風險等級穿越工程的工作6.1.3變形控制指標確定時應綜合考慮已有穿越工程影響、既有道路設(shè)施現(xiàn)狀以及穿越工程與既6.1.4安全風險評估應依據(jù)專項設(shè)計和施工方案，對穿越工程主要施工工序影響下既有道路設(shè)施形進行分析預測，評價穿越道路設(shè)施專項施工方案是否滿6.2.1工前評估范圍應依據(jù)專項設(shè)計按附6.2.2工前評估對象為評估范圍內(nèi)的既有道路設(shè)施及其附屬越記錄資料及相關(guān)監(jiān)測資料，評估范圍內(nèi)的地勘資料、工前檢測報告工前評估應進行現(xiàn)場復核調(diào)查，對已有資料進行核實補充，確定已有資料的準確性和6.5.1應依據(jù)既有道路設(shè)施已發(fā)生的變形、工前檢測結(jié)果、原設(shè)計技術(shù)指標和運行安全要求，對道路設(shè)施的剩余變形能力進行檢算，確定既有道路設(shè)施變形控制指標及相應控制值?，F(xiàn)場復核與調(diào)研現(xiàn)場復核與調(diào)研資料收集整理確定評估范圍與對象剩余變形能力檢算提出變形控制指標及相應控制值提出既有道路設(shè)施監(jiān)測要求及建議DB11/T716—20196.5.3既有道路設(shè)施變形控制指標確定后，應提出對道路設(shè)施監(jiān)測范圍、監(jiān)測對象、監(jiān)測項目等術(shù)要求。一般情況下，不同風險等級穿越工程√√√√√√√√√√√√√√√〇√√√√√√√√√√√√〇〇√√√√√√√√√√√√〇〇√√√√√√√√6.6.2穿越既有橋梁、城市隧道、地下通道及公路隧道時，其變形控制值應通過計算分析確定。DB11/T716—2019////面注：預警值為變形控制值的60%，警戒值為變//注：預警值為變形控制值的60%，警戒值為變形控6.7.1評估計算模型應包括評估范圍內(nèi)的主要地層、穿越工程結(jié)構(gòu)、既有6.7.2應依據(jù)穿越工程的水文地質(zhì)資料、既有道路設(shè)施已發(fā)生的變形、工前檢測發(fā)現(xiàn)的既有結(jié)構(gòu)6.7.3評估計算應依據(jù)專項設(shè)計和施工技術(shù)方案，對穿越施工進行全過程施工模擬計算，得出各施工工序下既有道路設(shè)施的變形特征及相應變6.7.4將評估計算結(jié)果與既有道路設(shè)施變形控制值進行對DB11/T716—2019 是施變形控制指標、安全風險評估結(jié)論、既有道路設(shè)施監(jiān)測要求及建議等內(nèi)7.1.1.1專項設(shè)計應針對穿越工程對既有道路設(shè)施主體及附屬結(jié)構(gòu)的影響，綜合考慮工前檢測結(jié)果及7.1.1.2專項設(shè)計內(nèi)容應包括：設(shè)計依據(jù)、設(shè)計原則、穿越工程與既有道路設(shè)施空間位置關(guān)系、保護7.1.1.3采用降水施工的穿越工程，專項設(shè)計內(nèi)容應增加降水設(shè)計相關(guān)7.1.2.1編制穿越既有道路設(shè)施專項設(shè)計方案所需的基礎(chǔ)資料應包括穿越工程的地勘資料、管線7.1.2.2專項設(shè)計應確定穿越工程與既有道路設(shè)施的空間關(guān)系，施工工法，繪制相應的平面圖、DB11/T716—20197.1.2.4專項設(shè)計應根據(jù)工前評估報告明確既有道路設(shè)施監(jiān)測內(nèi)容，7.2.1.1工前加固對象為影響范圍內(nèi)的既有道路設(shè)施7.2.1.2當既有道路設(shè)施不滿足安全運行要求時，應進行工前7.2.2.1對于既有道路設(shè)施的工前加固應做專項加固設(shè)計，一般采取地層注漿7.2.2.3遇到下列條件之一時，可擴7.2.3.1實施加固的工程應做好既有道路設(shè)施保護工作，防止損傷既有道路設(shè)施7.2.3.2如加固設(shè)計中包含了新材料、新技術(shù)、新工藝等，應經(jīng)過現(xiàn)場試驗確認效果后方可采用。7.3.1.1穿越工程施工前，應編制穿越道路設(shè)施專項施工方案和應急預案，并在通過相關(guān)專家安全評7.3.1.2穿越施工前應進行設(shè)計技術(shù)交底，明確專項設(shè)計對穿越施工的技術(shù)要求及對既有道路設(shè)施的7.3.1.3穿越施工前應調(diào)查穿越施工位置的地質(zhì)條件、水文條件和周邊環(huán)境狀況，評價穿越施工7.3.1.4穿越施工前應調(diào)查既有道路設(shè)施的交通運行狀況，評價穿越施工對交通通行及交通流量的影7.3.1.5穿越工程施工單位應嚴格按照專家評審通過后的穿越道路設(shè)施專項施工方案與應急預案施7.3.2.1穿越施工單位應根據(jù)專項設(shè)計，結(jié)合工程所處地質(zhì)條件、水文條件和周邊環(huán)境狀況及既路設(shè)施交通運行狀況，編制穿越道路設(shè)施專7.3.2.2穿越道路設(shè)施專項施工方案應包括工程概況，編制依據(jù)，編制范圍，管線調(diào)查、改移及保護7.3.2.3應在既有地勘資料的基礎(chǔ)上對穿越施工影響范圍內(nèi)的不良地質(zhì)分布情況進行探查，根據(jù)探查7.3.2.4應對穿越施工影響范圍內(nèi)的既有管線分布及滲漏水情況進行探查核實，對穿越道路設(shè)施專項DB11/T716—20197.3.2.5穿越道路設(shè)施專項施工方案應滿足工前評估、專項設(shè)計的要求，并應符合下列規(guī)a)施工方案應針對專項設(shè)計提出的風險點和防范措施給出具體施工措施及保a)采取合理、有效措施保證穿越施工對既有道路設(shè)施的影響程度降b)制定的保護措施須保證整個穿越過程中既有道路設(shè)施的變形滿足變形控制指標要求。7.3.3.1穿越施工單位應根據(jù)專項設(shè)計、施工方案，結(jié)合工程所處地質(zhì)條件、水文條件和周邊環(huán)7.3.3.2應急預案應包括工程概況、編制依據(jù)、主要風險源的分析與調(diào)查、應急組織機構(gòu)、主要門及聯(lián)系方式、應急搶險的緊急繞行方案、應急物8.1.1應嚴格按照工前評估、專項設(shè)計及相關(guān)8.1.2監(jiān)測開始時間應在穿越工程進入次要影響區(qū)前；當采用降水施工時，監(jiān)測開始時間應在降水施8.1.3當穿越工程風險等級為一級、二級、8.1.4變形監(jiān)測應根據(jù)精度要求建立基準網(wǎng)，局部相對變形測量可不建立基準網(wǎng)，但應考慮結(jié)構(gòu)整體8.1.5應在穿越工程施工前取連續(xù)3次穩(wěn)定觀8.1.6監(jiān)測使用的儀器設(shè)備應在檢定或校準8.3.1監(jiān)測項目應根據(jù)工前評估報告及專項設(shè)計確8.3.3監(jiān)測點布置應綜合考慮穿越工程施工引起的地層變形規(guī)律、對既有道路設(shè)施的影響程度及既有DB11/T716—20198.3.4道路監(jiān)測點布置應符合下列規(guī)b)監(jiān)測斷面應垂直于穿越工程軸線方向，監(jiān)測斷面間距宜為5m～508.3.5橋梁監(jiān)測點布置應符合下列規(guī)a)橋梁下部結(jié)構(gòu)豎向位移測點應布設(shè)在墩柱或承臺上，每個墩柱或承臺的監(jiān)測點數(shù)量不少于1b)橋墩傾斜監(jiān)測點布設(shè)應考慮雙向傾斜監(jiān)測的技術(shù)要d)橋梁監(jiān)測點宜采用粘貼等對橋梁結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生8.3.6城市隧道、地下通道與公路隧道監(jiān)測點布置應符合下列規(guī)c)在監(jiān)測范圍內(nèi)，既有城市隧道、地下通道與公路隧道結(jié)構(gòu)的以下部位應1)距離穿越工程邊線最近的頂部、底部或側(cè)部等部位；3)安全風險評估報告指出的變形量、撓度、彎矩較大的部位；4)安全風險評估報告指出的既有隧道或通道結(jié)構(gòu)變形敏感及應力集中的部位。8.3.7擋墻監(jiān)測點布置應符合下列規(guī)8.3.8地下管線監(jiān)測點布置應符合下列規(guī)管線時，應根據(jù)管線特點和工程需要對上述地下管線當?shù)叵鹿芫€位于主要影響區(qū)時，測點間距宜為5~15m；位于次要影響區(qū)時，測點間距宜為8.3.9土體深層沉降監(jiān)測點布置應符合下列規(guī)DB11/T716—2019沿道路中心線和左、右路面邊緣線，在固定且不受車輛碾壓的位估報告指出的變形較大或其它關(guān)鍵部位應適當增加深層監(jiān)測點8.3.10其它附屬設(shè)施應視具體結(jié)構(gòu)情況，根據(jù)專項設(shè)計及工前評估文件確定相應監(jiān)測點的布置。8.4.1.1監(jiān)測方法應根據(jù)監(jiān)測對象和監(jiān)測項目的特點、工程監(jiān)測等級、設(shè)計要求、精度要求、場地條8.4.1.3監(jiān)測精度應根據(jù)監(jiān)測項目、控制值大小、工程要求、國家現(xiàn)行有關(guān)標準等綜合確定，并應滿8.4.2沉降（隆起）監(jiān)測應符合下b)主要監(jiān)測點應與水準基準點或工作基點組合成閉合路線，用精密的光學對中裝置，對中誤差宜不大于0.5mm；a)傾斜監(jiān)測應根據(jù)現(xiàn)場觀測條件和要求，選用投點法、垂線法、差異b)差異沉降法應采用水準方法測量沉降差，經(jīng)換算求得傾c)當采用全站儀或經(jīng)緯儀進行外部觀測時，儀器設(shè)置位置與監(jiān)測點的距離宜為上、下點高差的a)城市隧道、地下通道或公路隧道凈空收斂可采用收斂計、DB11/T716—2019有可靠方法修正溫度變化等因素對監(jiān)測結(jié)果帶來的8.4.7混凝土裂縫監(jiān)測應符合下列規(guī)a)橋梁、隧道、地下通道等的裂縫監(jiān)測內(nèi)容應包括裂縫位置、走向、裂縫的位置、走向、長度、寬度、深度，以及初測日標志；需要測出裂縫縱橫向變化值時，可采用坐標方格8.5.1監(jiān)測頻率應根據(jù)專項設(shè)計及工前評動化系統(tǒng)監(jiān)測時，監(jiān)測頻率可采用1次/（20>20//////>20////DB11/T716—2019表13盾構(gòu)法（包括非人工頂管法、夯管法）隧道工注1：D—隧道直徑（m），L—開挖面至監(jiān)測點注2：監(jiān)測數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定后，監(jiān)測頻率宜為1次/（1注3：淺埋隧道應適當加密監(jiān)測頻率，淺埋隧道判定按JTG且/注1：D—隧道直徑（m），L—開挖面至監(jiān)測點表15礦山法（包括人工頂管法）隧道注1：B—礦山法隧道開挖寬度（m），L—開挖面至監(jiān)測注3：監(jiān)測數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定后，監(jiān)測頻率宜為1次/（1DB11/T716—20198.5.3依據(jù)專項設(shè)計或工前評估文件要求，對于影響范圍內(nèi)橋梁設(shè)施的沉降、傾斜、穩(wěn)定性及結(jié)構(gòu)關(guān)8.5.5其他根據(jù)實際情況增設(shè)的監(jiān)測項目，監(jiān)測頻率可按GB8.6.2監(jiān)測信息反饋分為正常情況下的信息反饋和預警狀態(tài)下的信息反饋。信息反饋單位應包括既有8.6.3監(jiān)測數(shù)據(jù)經(jīng)整理分析后，應按時進行正常情況下的信息反饋，反饋形式包括：c)監(jiān)測總結(jié)，道路設(shè)施監(jiān)測結(jié)束時遞交道8.6.4當發(fā)生預警或出現(xiàn)塌方、管涌等突發(fā)事故時，應立即進行預警狀態(tài)下的信息反饋，反饋情形為8.6.5監(jiān)測預警可劃分為三個級別，即黃色預警、橙色預警和紅色預警。監(jiān)測預警分級及預警響應按1實測累計值大于等于累計量控制值的于變化速率控制值的60%且小于80%時。2實測累計值大于等于累計量控制值的并采取調(diào)整開挖進度、優(yōu)化支護參數(shù)、完善3發(fā)送預警快報，加密監(jiān)測、啟動會商機制和應急預案，并立即采取必要的補強或停止開DB11/T716—2019按照監(jiān)測頻率監(jiān)測預測最終變化值是U＜0.6U0是U＜0.6U0否繼續(xù)施工是0.6U0≤U＜0.8U繼續(xù)施工是0.6U0≤U＜0.8U0否立即采取必要的補強或停立即采取必要的補強或停止開挖等措施。是發(fā)出預警快報施工0.8U0≤U＜U是發(fā)出預警快報施工0.8U0≤U＜U0發(fā)出預警快報啟動應急預案加密監(jiān)測、啟動會商機制加密監(jiān)測、啟動會商機制加密監(jiān)測頻率繼續(xù)監(jiān)測否發(fā)出預警快報啟動應急預案加密監(jiān)測、啟動會商機制加密監(jiān)測、啟動會商機制加密監(jiān)測頻率繼續(xù)監(jiān)測U＞U0采取施工措施發(fā)出預警快報8.6.7應對已測數(shù)據(jù)根據(jù)日報、階段性報告要求及時進行整理，并結(jié)合施工進度對監(jiān)測數(shù)據(jù)變化趨勢8.6.8當出現(xiàn)異常監(jiān)測數(shù)據(jù)時，應對其原8.7.1預警快報主要內(nèi)容應包括發(fā)生預警的項目、狀態(tài)、時間、測點編號、監(jiān)測數(shù)據(jù)、建議等。8.7.2監(jiān)測日報內(nèi)容應包括當日監(jiān)測數(shù)值、日變形8.7.3監(jiān)測周報內(nèi)容應包括周變形量、累計變形量、周變形規(guī)律曲線、周平均變形速率、周最大變形8.7.4監(jiān)測月報內(nèi)容應包括月變形量、累計變形量、月變形規(guī)律曲線、月平均變形速率、月最大變形8.7.5監(jiān)測總結(jié)內(nèi)容應包括累計變形量、總變形規(guī)律曲線、平均變形速率、最大變形速率、變形是否9工后檢測9.1一般要求9.1.1穿越工程完成后應對影響范圍內(nèi)既有道路設(shè)施的變形、材料劣化、結(jié)構(gòu)損傷等狀況進行工后檢DB11/T716—20199.1.2當穿越工程風險等級為一級、二級、三級時，監(jiān)測完成后進行；當穿越工程風險等級為四級時，工后檢9.2檢測實施9.2.1工后檢測實施前應編制工后檢測方案，方案應包括工程概況、施工情況概述、檢測范圍、檢測9.2.2工后檢測項目應依據(jù)工前檢測項目確定，且應滿足工后評估要求。如穿越施工對既有道路設(shè)施道路設(shè)施監(jiān)測資料、工后檢測報告、既有道路設(shè)施養(yǎng)護資料10.3.3工后評估對象為評估范圍內(nèi)b)應對工后評估模型及參數(shù)設(shè)定、評估方法、評估計算分析流偏離度，應選擇其中的最大值作為最終的監(jiān)測控制偏DB11/T716—20191U1U0U0—允許變形控制值。a)當既有道路下方新增不密實區(qū)域或空洞或路面出現(xiàn)明顯隆2)橋梁下部結(jié)構(gòu)與墩柱新增結(jié)構(gòu)性裂縫，新增破損漏筋，墩柱傾斜嚴重；1)橋梁主要構(gòu)件新增扭曲變形、損傷裂縫、開焊或嚴重銹蝕；DB11/T716—2019既有結(jié)構(gòu)設(shè)計標準實測最大變形值道路設(shè)施監(jiān)測結(jié)果最不利施工階段既有結(jié)構(gòu)內(nèi)力核算穿越工程施工既有結(jié)構(gòu)設(shè)計標準實測最大變形值道路設(shè)施監(jiān)測結(jié)果最不利施工階段既有結(jié)構(gòu)內(nèi)力核算穿越工程施工結(jié)構(gòu)安全性核算工后檢測結(jié)果11.1.1既有道路設(shè)施加固后的技術(shù)狀況等級不應b)橋梁技術(shù)狀況評定為四、五類的公路橋梁；DB11/T716—201911.3.2加固設(shè)計采用了新材料、新技術(shù)、新工藝等，應經(jīng)過現(xiàn)場DB11/T716—2019工前檢測工前評估專項設(shè)計專項設(shè)計施工組織方案與應急預案編制施工組織方案與應急預案編制道路設(shè)施監(jiān)測方案編制專家技術(shù)評審否工前加固滿足既有道路設(shè)施安全要求否工前加固滿足既有道路設(shè)施安全要求道路設(shè)施監(jiān)測是道路設(shè)施監(jiān)測穿越施工工后檢測工后檢測工后評估工后加固滿足既有道路設(shè)施安全要求工后加固滿足既有道路設(shè)施安全要求是穿越工程結(jié)束DB11/T716—2019次要影響區(qū)主要影響區(qū)