DB11T 813-2011 基于移動(dòng)采集系統(tǒng)的交通信息質(zhì)量評(píng)價(jià)規(guī)范

北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布前言 1 13術(shù)語和定義 14評(píng)價(jià)指標(biāo)的構(gòu)成 15評(píng)價(jià)指標(biāo)的計(jì)算 2 3 5(規(guī)范性附錄) 5旅行時(shí)間信息準(zhǔn)確度測(cè)定 5參考文獻(xiàn) 7Ⅱ12快速路(含五環(huán)內(nèi)高速路)3交通信息準(zhǔn)確率計(jì)算公式如下：其中試時(shí)間段的測(cè)試路段的旅行時(shí)間信息準(zhǔn)確度；α為準(zhǔn)確度閾值，取值為70%等級(jí)交通信息覆蓋率(C)123等級(jí)交通信息準(zhǔn)確率(AT)1234交通信息質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)等級(jí)交通信息準(zhǔn)確率等級(jí)1122323335(規(guī)范性附錄)旅行時(shí)間信息準(zhǔn)確度測(cè)定旅行時(shí)間信息準(zhǔn)確度測(cè)定是在獲取實(shí)際旅行時(shí)間的基礎(chǔ)上，計(jì)算被評(píng)價(jià)系統(tǒng)提供的旅行時(shí)間與實(shí)際旅行時(shí)間的誤差。A.1測(cè)試時(shí)間測(cè)試時(shí)間以北京時(shí)間為基準(zhǔn)，應(yīng)選取常態(tài)交通的時(shí)段。具體測(cè)試的時(shí)間段應(yīng)至少包括以下時(shí)間段：——周一的7:00-9:30和17:00-19:00;——周二至周四中任意一天的7:00-9:30和17:00-19:00;——周五的7:00-9:30和17:00-19:00;——周一至周五中任意一天的12:00-14:00;——周六或周日的8:00-10:00和16:00-19:00。A.2測(cè)試路段選取測(cè)試前應(yīng)將選定的測(cè)試路線按照記錄點(diǎn)劃分測(cè)試路段。各時(shí)間段的測(cè)試路線應(yīng)保持一致。測(cè)試路段選取可為城市道路或公路。城市道路等級(jí)按GB50220劃分。公路等級(jí)按GB/T919劃分。測(cè)試城市道路的信息準(zhǔn)確率時(shí)，每次測(cè)試的測(cè)試路線應(yīng)包括環(huán)路、聯(lián)絡(luò)線在內(nèi)總計(jì)不少于20km的路段，長(zhǎng)度不少于20km的主干路路段，以及長(zhǎng)度不少于20km的次干路路段。測(cè)試公路的信息準(zhǔn)確率時(shí)，每次測(cè)試的測(cè)試路線應(yīng)包括長(zhǎng)度不小于20km的高速公路路段，長(zhǎng)度不少于20km的一級(jí)公路路段，以及長(zhǎng)度不少于20km的二級(jí)公路路段。A.3測(cè)試車輛測(cè)試車輛應(yīng)為乘用車。乘用車定義采用GB/T3730.1中的規(guī)定。應(yīng)保證每個(gè)測(cè)試路段在5min之內(nèi)至少有5輛測(cè)試車輛通過。A.4測(cè)試記錄測(cè)試記錄由測(cè)試人員通過自動(dòng)設(shè)備或人工記錄的方式獲得，測(cè)試記錄應(yīng)包括測(cè)試起始時(shí)間、終止時(shí)間、各記錄點(diǎn)時(shí)間和位置信息、車輛經(jīng)過路口的停車等待時(shí)間。A.5實(shí)測(cè)旅行時(shí)間所有測(cè)試車輛各測(cè)試路段的旅行時(shí)間平均值，作為評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)值。A.6被評(píng)價(jià)系統(tǒng)提供的旅行時(shí)間測(cè)試車輛進(jìn)入測(cè)試路段時(shí)，被評(píng)價(jià)系統(tǒng)提供的該時(shí)段的路段旅行時(shí)間。若被評(píng)價(jià)系統(tǒng)未提供該路段的旅行時(shí)間，則記該路段旅行時(shí)間為0。A.7準(zhǔn)確度計(jì)