單位車輛管理制度 (一)

單位車輛管理制度

導讀：規(guī)章制度單位車輛管理制度

【篇一：公司車輛使用管理制度】

1、目的

為規(guī)范公司車輛管理，合理調(diào)度和有效使用車輛，節(jié)約交通費用

開支，特制定本辦法。

2、適用范圍

本制度適用于由公司管理的所有車輛。

3、主要職責

3、1PMC部全面負責公司車輛調(diào)度、協(xié)調(diào)和管理工作。

3、2車輛使用部門按照車輛使用和管理辦法規(guī)定填寫派車單。

3、3PMe部司機負責車輛平安到達目的地與返回，所管轄車輛的

日常保養(yǎng)和清潔工作。

4、車輛的使用管理

4、1車輛使用范圍

4、1、1公司員工外出公差，包括：洽談業(yè)務、開會/學習、維

修設備、采購物品等。

4、1、2接送公司賓客和來公司辦事人員。

4、1、3其他緊急和特殊用車，例如：員工受傷急需治療、外單

位借調(diào)用車等。

4、2車輛使用程序

4、2、1公司車輛一律為公務使用。但在不影響公務的情況下,

經(jīng)總經(jīng)理批準，亦可酌情滿足管理人員因私用車的要求。

4、2、2車輛使用實行派車制度。凡有需要使用公車的部門，須

提前填寫《派車單》，經(jīng)所屬部門經(jīng)理/主管批準后交由PMC部車輛

管理員統(tǒng)一派車。

4、2、3若出現(xiàn)多個部門同時申請使用公車時，則以“先急后緩、

先貨后人”的原則派車，各部門和司機應顧全大局，服從PMC部的派

車調(diào)度。

4、2、4對近似方向和時間的派車要求應盡量拼車外出；長途出

差人員應盡量乘坐大巴車，以減少公司派車的次數(shù)和成本。

4、2、5司機按照《派車單》上報批的行車路線和目的地行車；

用車完畢后，須認真填寫《車輛行駛記錄表》。

【篇二：企業(yè)車輛管理制度】

為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大

限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際

情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修

進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、

經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。

一、適用范圍

本制度適用公司各部門的所有車輛。

2、2、3公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢

查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派

遣表的相關數(shù)據(jù)。

2、2、4公務車輛申清人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣

表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返

回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。

2、2、5公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通

阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲

得批準。

2、2、6公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上

交行政部審核，審核無誤后存檔。

公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停

放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。

2、3運營車輛使用管理

2、3、1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛

數(shù)量較多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的

配置車輛運營。

2、3、2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公

司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。

2、3、3車輛管理人員應根據(jù)公司總體的運營要求，對車輛的出

車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特

殊情況需提前告知管理人員。

2、3、4公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關

法規(guī)和上海市路況、路名。

2、3、5公司車輛不得對外出租和出借。

2、3、6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理,

出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛

人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。

2、3、7公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司

指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當

天不能返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準。

2、3、8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要，及時安排車輛出車,

對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。

2、3、9駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間

應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能

及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。

2、3、10車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送

貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數(shù)，并由駕駛員確

認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。

2、3、11駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，

在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。

2、3、12部門間車輛調(diào)用應經(jīng)部門經(jīng)理批準，并報車輛管理人

員備案。

三、車輛用油管理

1、職責

1、1行政部經(jīng)理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務

部輔助配合監(jiān)控管理。

1、2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制，

財務部輔助配合監(jiān)控管理。

1、3各部門應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能

在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。

2、車輛油卡管理

2、1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。

2、2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，

不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)

理、財務經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。

2、3車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行

備案登記，每月進行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊

情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修

理或使用備用油卡加油。2、4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它

車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經(jīng)車輛管理人員同意。

2、5車輛管理人員應根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配

油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄,

便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

2、6駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小

票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。

2、7駕駛員在油卡充值前，應統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令，

在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù)，其中：

a、月初余額為油卡在上次充值前的余額。

b、本月充值為油卡上次充值的金額。

c、月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

d、本月用油二月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+

現(xiàn)金加油

f、起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

1、中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

j、中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額

化。

2、8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車

的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務審核。

2、9車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面

注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用

卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財

務審核。

2、10特別注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用

卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。

3、充值申請流程

3、1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金

額接近500元時，及時申請油卡充值。

3、2車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》

工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務，財務在對油卡充

值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。

3、3車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉(zhuǎn)

交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人

領取，及時充值

3、4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到

支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務部。

3、5車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增

值稅票一齊帶回公司財務部。

四、車輛維修、保養(yǎng)管理

1、職責

1、1對維修服務公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同

考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人

員對維修項目進行審核。

1、2車輛管理人員負責對維修質(zhì)量進行驗證，并保存相關的評

定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

1、3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

1、4駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；

確認保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質(zhì)量進行及時

反饋。

2、工作流程

2、1日常檢查、保養(yǎng)、維護

2、1、1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。

2、1、2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

2、1、3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應立即補充或更

換。

2、1、4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

2、1、5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使

用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

2、1、6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。

2、1、7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處

理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。

2、1、8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4S店進行，

取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。

2、2定期保養(yǎng)

2、2、1駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行

保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。

2、2、2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選

擇修理廠。

2、2、3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理

人員核實后，由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。

2、2、4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，

不允許先斬后奏。2、2、5定期保養(yǎng)操作流程:

駕駛員填寫《車輛維修申請單》一一部門經(jīng)理檢查——審批一

一憑審批后的《車輛維修申請單》通過報帳中心借款——對審批后

的項目進維修——維修過程中如需增加維修項目，由部門經(jīng)理確認

維修——對維修車輛進行檢查——索取發(fā)票及維修清單一一會計

人員對維修項目進行審核--------通過報帳中心沖銷借款。

2、3、1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因

并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。

2、3、2如駕駛員無法排除故障，須估算賽用并征得部門經(jīng)理同

意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯

報，請示處理方案。

2、3、3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理

人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。

2、3、4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請——

獲批準后進行維修——補填《車輛維修申請單》——對維修質(zhì)量進

行反饋和記錄——車輛管理人員鑒定、審核一一部門經(jīng)理簽字一一

走報帳中心報銷。

2、4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合

格后方可進行運輸。

3、特別事項

3、1公司應指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、

維修，可指定兩至三個點。

3、2公司為避免修理點配件價格過高，應根據(jù)修理點單獨指定

汽車配件供應點。

3、3公司應根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供

應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。

3、4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應在指

定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。

3、5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員注意

利用。

五、車輛罰款及理賠管理

1、車輛罰款管理

1、1客運車載貨罰款

1、1、1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款，駕駛員應在送貨過程中有

意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應良好，爭取少

罰款或不罰款。

1、1、2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后,

可用其它發(fā)票沖抵報銷。

1、2車輛停車罰款

1、2、1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定，將車輛停放在允許停

車的地方。

1、2、2該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應詳細了解罰款

原因，屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。

該類罰款在報銷時應特別注意審核。

2、車輛事故理賠管理

2、1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在

提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，

理賠業(yè)務之多，特制定此辦法。

2、2車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系保險公司，由保險公司

進行事故鑒定，出具鑒定報告。

2、3駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，

不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理

單向公司借款支付。

2、4保險公司在受理交通事故后，會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受

理單交于駕駛員，爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至

駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。

2、5駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公

司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳

號。

2、6當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理

賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。

2、7財務部應根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車

牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。

【篇三：公司車輛管理制度范本】

本標準規(guī)定了XXXX有限公司涉及車輛的管理和控制的規(guī)范。

本標準適用于XXXX有限公司所有涉及車輛的相關管理活動。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是

注日期的引用文件，其隨后所有的

修改單或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成

協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其

最新版本適用于本標準。

《車輛保修申請單》

《車輛使用申請審批表》

《車輛管理登記表》

3要求

一切對于車輛的管理和控制的活動應按本標準規(guī)定。

3、1公司公務用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費

支出等事項統(tǒng)一由銷售部負責管理。公司車輛由銷售部主管指派專人

駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗、清潔等。

3、2本公司人員因公用車，須事前向銷售部主管申請調(diào)派，銷

售部主管應事先得到董事長批準，銷售主管或董事長依其重要性指定

派車，不按規(guī)定申請，不得派車。

3、3車輛駕駛人必須具有合法的相應駕照。

3、4未經(jīng)銷售部主管或總經(jīng)理批準，公司車輛不得借予本公司

之外的人員使用。

3、5費用報銷

3、5、1公務車油料由銷售部主管指定單位辦理，外出購油及維

修須經(jīng)銷售部主管批準后，憑發(fā)票實報實銷。

3、6車輛維修應事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，

經(jīng)銷售部主管核準后方可送修；清洗、打臘等事先應向主管及時報告。

3、7公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不

準報銷。如情況特殊，經(jīng)銷售部主管同意可據(jù)實報銷?？勺孕行迯偷模?/p>

報銷購買材料零件費用。

3、8車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件

時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時,

應事先征得銷售部主管批準。

3、9如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞

或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以

負擔。

3、10在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借

予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車

輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。

3、11私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)

定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。

其余根據(jù)具體情況，另行確定責任。

3、12各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷

患人，向附近公安機關報案，并立即與銷售部主管聯(lián)絡處理。突發(fā)性

其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。

3、13發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時，按實際損失，責任者應賠

償。

ao一般事故：按經(jīng)濟損失的50%處罰；

bo嚴重事故：按經(jīng)濟損失的40%處罰；

co重大事故：按經(jīng)濟損失的20%處罰；

do特大事故：按經(jīng)濟損失的10%處罰。

3、14因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按

3、13條執(zhí)行。

3、15發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保

險金額后，按3、13條執(zhí)行。

3、16公司領導自行出車，出現(xiàn)責任事故，按本制度規(guī)定處理。

3、17在銷售部領導下，公司駕駛員要認真做好對公司領導和各

部門的駕駛服務。

3、18憑“車輛使用申請審批表”出車，未經(jīng)銷售部主管批準,

不得用公車辦私事。

3、19工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事

提前請假，不得無故缺勤。

3、20公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損

失由車輛保管者負責。

3、21駕駛人應嚴守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。

3、22對用車者服務

a、不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服

務，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全;

b、維護公司的良好形象；

C、司機應在乘車人上下車時，主動打招呼，開關車門；

d、當乘車人上車后，司機應向其確認目的地；

e、當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；

f、乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。

3、23離車注意

a、司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；

b、車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其

放與后行李箱后加鎖。

3、24出發(fā)前后工作

a、清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔;

b、行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備

齊；輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可

靠的良好狀態(tài)；

c、司機應根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線；

d、隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。

3、25個人形象

a、司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生；

b、注意頭發(fā)、手足的清潔；

c、注意個人言行；

d、在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。

3、26因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據(jù)

情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。

3、27司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向

他人泄露任何相關信息及內(nèi)容。

3、28屬公司所有的其它各種車輛參照本管理制度的有關條款執(zhí)

行。

3、29未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法

規(guī)執(zhí)行。

3、30本制度經(jīng)人事行政部起草，經(jīng)總經(jīng)理核定、批準后發(fā)布施

行，人事行政部對其負有解釋權。

【篇四：機關車輛管理制度】

第一章總則

第一條為規(guī)范機關公務車輛管理，提高公務車輛使用效益，節(jié)約

經(jīng)費，確保運轉(zhuǎn)有序和行車安全，按照市紀委關于公車管理的相關規(guī)

定，結合我局實際情況，對原有制度進行了修改完善，制定本制度。

第二條本制度所稱機關公務車輛，是指機關從事公務活動的用車。

第三條車輛管理的內(nèi)容包括車輛日常管理、調(diào)度與使用、維修與

保養(yǎng)、車輛費用管理、駕駛員管理等。

第四條機關車輛管理堅持有利工作，集中安排，統(tǒng)一調(diào)度，注重

節(jié)約，確保安全的原則。

第五條局辦公室是機關公務車輛管理的職能部門，由專人負責管

理；局監(jiān)察室對機關車輛使用情況進行監(jiān)督。

第二章日常管理

第六條嚴格車輛管理。固定車輛駕駛人員，不得將車輛借與他人

駕駛。否則，由此產(chǎn)生的一切費用及造成的一切后果由駕駛員自行承

擔，車輛行駛必需的相關隨車證照由駕駛員負責妥善保管。

第七條嚴格控制車輛運行費用。切實加強車輛用油管理，嚴格執(zhí)

行“一車一卡”加油辦法。駕駛員持本車加油卡到指定加油站加油,

車輛管理人員根據(jù)加油站每月提供的加油記錄，與駕駛員提供的數(shù)據(jù)

進行核對，準確掌握每臺車的耗油情況。駕駛員要隨時掌握加油卡的

資金余額，需要補充時提前向車管人員報告。一般情況下不得用現(xiàn)金

加油，否則不予報銷。

第八條嚴格執(zhí)行公車使用登記制度。局辦公室統(tǒng)一印制《機關公

務車輛出車登記表》，每臺車輛均要建立出行記錄臺賬。駕駛員根據(jù)

安排的出車任務如實填寫《出車登記表》，并經(jīng)用車人簽字確認。駕

駛員要妥善保管《出車登記表》，不得遺失。車管人員每月負責對《出

車登記表》進行審核，審核車輛行駛里程、油耗等情況，次月10日

前匯總成冊送相關領導。

第九條嚴格執(zhí)行車輛回單位停放制度。正常上班時間，未外派公

出的車輛必須停放在單位；周一至周四的中午、下午及周五的中午下

班后，機關所有公務車輛原則上應停放在單位，因特殊情況不能回單

位停放的，需經(jīng)因工作需要使用該車的局領導同意，但必須確保車輛

的安全，如出現(xiàn)車輛損壞、丟失等情況，一切經(jīng)濟損失由駕車人員自

負，同意該車在外停放的局領導承擔相應責任；周五下午下班后至星

期日，機關所有公務車輛必須回單位停放；國家法定節(jié)假日期間，除

值班車輛和應急執(zhí)法車輛外，其他車輛須封存停駛。

第十條嚴禁公車私用私駕。禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、

探親訪友等非公務活動。機關駕駛員不得公車私用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實,

由駕駛員自行承擔所有費用，并作為聘用人員次年是否續(xù)聘的依據(jù)之

一。駕駛員公車私用兩次以上，是正式職工的，給予相應的紀律處分，

并扣發(fā)年終考核獎200元/次；是聘用人員的，直接解聘。機關干部

職工確因生病等特殊情況需要用車的，經(jīng)分管領導同意后由車管人員

靈活掌握。領導干部未經(jīng)批準不得擅自駕駛公車，嚴格執(zhí)行《攀枝花

市嚴禁公車私用私駕暫行規(guī)定》。

第三章調(diào)度與使用

第十一條正常作息時間，車輛由局辦公室統(tǒng)一調(diào)度安排，固定局

主要領導的工作用車，相對固定班子成員工作用車。機關各處室市內(nèi)

工作用車原則上與分管領導工作用車相對應，由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)

度、合理安排。

重大活動或特殊情況，機關所有公務車輛由辦公室統(tǒng)一調(diào)度。

第十二條規(guī)范車輛使用，有效管理機關公務用車

1、日常辦公用車管理

節(jié)約公務車輛運行成本，盡量減少車輛外出次教，相對固定機關

工作人員因公在市內(nèi)辦事的車輛安排時間，一般情況下為每天上午的

9：00、10：30、11：20,下午的3：10、4：30、5：10,其余時間

原則上不安排車輛外出。

2、長途用車管理

長途用車是指因工作需要到市外的用車。

為減少長途行車安全隱患，節(jié)約能耗和費用，嚴格控制長途用車°

因特殊情況確需長途用車的，由用車人填寫《長途用車申請單》，經(jīng)

分管辦公室的局領導審批同意后，由局辦公室統(tǒng)一安排車輛。

局領導需要長途用車時，出行人員應達到2人以上，出行時間在

5天以內(nèi)。特別特殊情況，須經(jīng)局主要領導同意。

機關其他干部職工需長途用車時，出行人員要達到5人以上，出

行時間在4天以內(nèi)。特別特殊情況，須經(jīng)分管辦公室的局領導同意。

3、應急用車管理

應急用車主要是指因處置突發(fā)事件、開展緊急行政執(zhí)法行動以及

發(fā)生其他應急狀況時的用車。

為保障應急工作用車，正常作息時間的應急用車由局辦公室統(tǒng)一

安排調(diào)度，節(jié)假日及正常作息時間以外的應急用車實行機關車輛輪流

值班制度。每輛車的值班周期為7天，值班時間為每天中午12：30

-下午2：30、下午7：30一次日上午8：00,節(jié)假日值班時間為全

天。值班車輛及駕駛員由辦公室統(tǒng)一安排，編制《機關應急用車安排

表》，及時送至相關執(zhí)法處室。

值班期間，駕駛員要如實填寫《應急用車值班情況登記表》，不

得擅自脫離崗位、與其他駕駛員調(diào)換值班時間，若因特殊情況確需變

動值班時間的，應提前告知車管人員，由車管人員進行調(diào)換，調(diào)換情

況要及時告知相關執(zhí)法處室；值班駕駛員統(tǒng)一住在指定地點，保證車

輛及時到位。辦公室每月對應急用車情況進行匯總統(tǒng)計。

4、辦事處車輛管理

辦事處車輛主要保證局主要領導和班子成員的公務用車。車輛安

排按照局領導、調(diào)研員、副調(diào)研員、其他工作人員的順序安排。除局

領導外，其余人員用車只負責因公出差車站、機場來往接送，由辦事

處負責人安排，不得與駕駛員直接聯(lián)系。

第四章維修與保養(yǎng)

第十三條駕駛員對自己駕駛的車輛應當勤檢查、勤維護，按時進

行保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴防事故發(fā)

生。

第十四條機關車輛由財政承擔費用的維修、保養(yǎng)，須在市財政指

定的廠家進行；由單位自行承擔費用的維修、保養(yǎng)等，只能在本單位

指定的廠家進行；指定廠家無法完成的維修項目，由駕駛員提出申請,

經(jīng)車輛管理人員、辦公室負責人、局分管領導同意后，可到其他廠家

維修；需要到市外進行維修的，還需要局主要領導同意。

辦事處車輛的維修保養(yǎng)，費用在1000元以內(nèi)的，由辦