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課時分層精練(五)追及相遇問題基礎(chǔ)落實(shí)練1.如圖所示,直線a和曲線b分別代表在平直公路上行駛的汽車甲和乙的位移—時間圖像,則由圖像可知()A.在t1時刻,乙車追上甲車B.甲車做勻變速直線運(yùn)動,乙車做變加速直線運(yùn)動C.從t1到t2這段時間內(nèi),乙車的速率先減小后增大,方向保持不變D.從t1時刻之后(不包含t1時刻)到t2時刻這段時間內(nèi),甲、乙兩車相遇兩次2.(多選)一段特殊的“飆車”視頻紅遍網(wǎng)絡(luò),視頻中,一輛和諧號動車正和一輛復(fù)興號動車互相追趕(如圖甲).兩車并排做直線運(yùn)動,其v-t圖像如圖乙所示,t=0時,兩車車頭剛好并排,則()A.10s末和諧號的加速度比復(fù)興號的大B.圖乙中復(fù)興號的最大速度為78m/sC.0到32s內(nèi),在24s末兩車車頭相距最遠(yuǎn)D.兩車頭在32s末再次并排3.[2024·浙江省模擬]甲、乙兩名運(yùn)動員在泳池里訓(xùn)練,t=0時刻從泳池的兩端出發(fā),甲、乙的速度-時間圖像分別如圖甲、乙所示,若不計(jì)轉(zhuǎn)向的時間且持續(xù)運(yùn)動,兩運(yùn)動員均可視為質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是()A.泳池長50mB.兩運(yùn)動員一定不會在泳池的兩端相遇C.從t=0時刻起經(jīng)過1min,兩運(yùn)動員共相遇了3次D.在0~30s內(nèi),甲、乙運(yùn)動員的平均速度大小之比為8∶54.[2024·山西大同統(tǒng)考模擬預(yù)測]大同共享助力電動車既能方便市民出行,也可凈化城市環(huán)境,減少尾氣排放.在一條平直的公路上,某同學(xué)以公路上某一位置為原點(diǎn),記錄了甲、乙兩位同學(xué)騎行電動助力車的v-t圖像,如圖所示,甲的圖像t2前是曲線、t2后是直線,乙的圖像是一條直線,在0~t3時間內(nèi),下列說法正確的是()A.甲先做加速直線運(yùn)動,后做減速運(yùn)動,乙做勻速直線運(yùn)動B.途中甲、乙只相遇一次,然后又分開C.全程甲的位移比乙的大D.途中有兩個時刻,甲、乙的速度相同5.[2024·浙江金華高二校聯(lián)考期末]如圖所示“禮讓行人”是城市文明的重要標(biāo)志.某汽車正以36km/h的速度行駛在城市道路上,在車頭距離“禮讓行人”停車線24m時,駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有行人通過人行橫道,0.4s后剎車使汽車勻減速滑行,為了保證汽車車頭不越過停車線,下列說法中正確的是()A.汽車剎車勻減速滑行的最大距離為24mB.汽車剎車勻減速滑行的最小加速度為2m/s2C.汽車剎車勻減速滑行的時間不超過4sD.整個過程汽車行駛的平均速度大小不能超過5m/s6.[2024·黑龍江哈爾濱三中校考模擬預(yù)測]某次導(dǎo)彈試射演習(xí)中,殲-16戰(zhàn)斗機(jī)瞄準(zhǔn)了前方同一直線上同方向勻速飛行的無人靶機(jī).當(dāng)兩者距離L=6km時,殲-16戰(zhàn)斗機(jī)以v0=200m/s的對地速度發(fā)射一枚導(dǎo)彈,控制導(dǎo)彈立即沿水平方向做a=40m/s2的勻加速直線運(yùn)動,在t=20s時擊中無人靶機(jī)并將其擊落.(1)求無人靶機(jī)被擊中前飛行速度大小;(2)在(1)的條件下,若無人靶機(jī)在導(dǎo)彈發(fā)射1s后接收到信號指令開始做勻加速直線運(yùn)動逃脫,加速度為30m/s2,求該過程中,導(dǎo)彈與無人靶機(jī)的最大距離.素養(yǎng)提升練7.[2024·福建福州模擬]甲、乙兩車在高速公路相鄰的直車道上行駛t=0時刻,甲車在前,乙車在后,兩車的速度—時間圖像如圖所示,則()A.t=20s時兩車可能相遇B.0~10s內(nèi)甲車的平均速度是乙車的2倍C.0~20s內(nèi)甲車的加速度是乙車的2倍D.0~20s內(nèi)甲車的位移比乙車的大150m8.[2024·四川石室中學(xué)測試]如圖所示,為車輛行駛過程中變道超車的情境.圖中A、B兩車相距L=5m時,B車正以vB=54km/h的速度勻速行駛,A車正以vA=72km/h的速度借道超越同向行駛的B車,此時A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方不遠(yuǎn)處有一輛汽車C正好迎面駛來,A車司機(jī)不得不放棄超車,而立即駛回到與B車相同的正常行駛車道.不考慮變道過程中A車速度的變化和位移的側(cè)向變化,車輛加速、減速均視為勻變速直線運(yùn)動.(1)A車返回正常行駛車道后,至少以多大的加速度剎車,才能避免與B車相撞?(2)若A車駛回正常車道時,司機(jī)估計(jì)會有與B車相碰的危險,立即以大小為aA=2m/s2的加速度剎車,同時鳴笛發(fā)出信號提醒B車司機(jī)
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