機(jī)器的征途：空天科技學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

機(jī)器的征途：空天科技學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年人狗機(jī)器人是()科學(xué)家研制的。

答案:德國多足螞蟻機(jī)器人采用了()設(shè)計(jì)理念。

答案:模塊化信息化戰(zhàn)爭的作戰(zhàn)周期得到了大幅度縮短。()

答案:對C4ISR系統(tǒng)是目前主要的信息化武器裝備之一。()

答案:對信息化武器裝備以()技術(shù)為核心。

答案:計(jì)算機(jī)美國“先鋒”無人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)周邊區(qū)域的不斷巡查。()

答案:對無人機(jī)完成任務(wù)時(shí),需要與()配合。

答案:以上都是“暗星”隱身無人機(jī)是()研制的。

答案:美國2013年7月X-47B在“喬治·布什”號航空母艦上實(shí)現(xiàn)了()。

答案:攔阻著陸“水星計(jì)劃”主要驗(yàn)證飛船在月球軌道和登月艙脫離以及重新銜接的可行性。()

答案:錯(cuò)月球的重力小于地球的重力。()

答案:對不可否認(rèn),“阿波羅計(jì)劃”將所有技術(shù)創(chuàng)新融合在一起,邁出了歷史性的一步。()

答案:對通過阿波羅登月得到的樣本及數(shù)據(jù),科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)月球是一個(gè)原生物體。()

答案:錯(cuò)以下不屬于阿波羅計(jì)劃所帶來的技術(shù)幫助的有()。

答案:加劇了美蘇之間的軍備競賽月球的表層外殼厚度大約()。

答案:60km1969年7月20日,阿波羅11號登錄再寧靜海南部,SabineD環(huán)形山西南20公里處。()

答案:對以下哪艘飛船飛入月球軌道,并使登月艙下降到離月球表面15公里以內(nèi)。()

答案:阿波羅10號誰最終第一次登上了月球。()

答案:阿姆斯特丹和奧爾德林最終,阿波羅登月計(jì)劃的登月艙由下降級與上升級組成。()

答案:對下列關(guān)于阿波羅計(jì)劃指揮艙的說法中正確的是()。

答案:是全飛船的控制中心;圓錐形;重約6噸;分為前艙、宇航員艙和后艙3部分宇航員座艙可容納2名宇航員,有導(dǎo)航、控制、通信、()等設(shè)備。

答案:生命保障和電源以下哪個(gè)方案沒有被阿波羅計(jì)劃的科研人員提出()。

答案:在拉格朗日點(diǎn)集合“需要全新的巨型火箭(發(fā)射+登月+返回)”這一缺點(diǎn)對應(yīng)的是哪一種登月方案()。

答案:直接起飛空間站一般是在地面組裝成型,一次性由大推力火箭發(fā)射的。()

答案:錯(cuò)我國“神舟”飛船的附加段的主要作用是()。

答案:作為交會對接機(jī)構(gòu)的安裝位神舟五號一共飛行了()小時(shí)()圈。

答案:21;14()是宇航員的工作場所,包括實(shí)驗(yàn)室,加工室等等。

答案:軌道艙飛船的制導(dǎo)與控制工作是由兩個(gè)相互聯(lián)系的分系統(tǒng)來完成的,這就是導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)和穩(wěn)定與控制系統(tǒng)。()

答案:對穩(wěn)定與控制系統(tǒng)最基本的要求是在一定的飛行時(shí)間內(nèi)提供飛船繞3個(gè)主軸的角速度控制。()

答案:錯(cuò)載人飛船應(yīng)該具有的功能或者滿足的條件包括()。

答案:以上三項(xiàng)在2003年2月1日返回時(shí)解體的航天飛機(jī)是()。

答案:哥倫比亞號以下不屬于載人飛船用途的是()。

答案:進(jìn)行火星登錄世界上第一個(gè)空間站是由蘇聯(lián)發(fā)射的()。

答案:禮炮一號世界上第一艘多人飛船是()。

答案:上升一號預(yù)警衛(wèi)星是主要用于控制和監(jiān)視彈道導(dǎo)彈的發(fā)射,并發(fā)出告警情報(bào)的一類偵察衛(wèi)星。()

答案:錯(cuò)美國新一代導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星系統(tǒng)由SBIRS、STSS兩大部分組成。()

答案:錯(cuò)()是由洛克希德公司的三軸穩(wěn)定A2100衛(wèi)星平臺,設(shè)計(jì)壽命12年,將基本沿用現(xiàn)有的DSP系統(tǒng)星座結(jié)構(gòu)。

答案:SBIRS-GEO星座薩德系統(tǒng)不僅能在大氣層內(nèi)攔截來襲導(dǎo)彈,而且能在大氣層外摧毀目標(biāo)。()

答案:對美國全球反導(dǎo)防御系統(tǒng)的基礎(chǔ)由()構(gòu)成。

答案:TMD;NMDPAC-3由()組成。

答案:地基雷達(dá);交戰(zhàn)控制站;發(fā)射裝置;攔截彈早期的愛國者導(dǎo)彈系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)過改良,成為()系統(tǒng)。

答案:PAC-3激光防御系統(tǒng)有許多優(yōu)點(diǎn),其中最重要的一項(xiàng)是()。

答案:將敵方的導(dǎo)彈在發(fā)射后的最早期階段將其擊落在第四階段末端攔截層,要求對漏網(wǎng)彈頭的攔截率達(dá)到()以上。

答案:0.9星球大戰(zhàn)旨在建立一個(gè)綜合防御系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)針對彈道式導(dǎo)彈彈道的助推段、末助推段、中段和()分四層攔截。

答案:再入段星球大戰(zhàn)計(jì)劃由“洲際彈道導(dǎo)彈防御計(jì)劃”和“()”兩部分組成。

答案:反衛(wèi)星計(jì)劃信息化戰(zhàn)爭的主導(dǎo)要素是信息,物質(zhì)力量退居次要位置。()

答案:對1990年至今爆發(fā)的局部戰(zhàn)爭和武裝沖突中,因大國插手爆發(fā)的戰(zhàn)爭占相當(dāng)比重。()

答案:對伊拉克戰(zhàn)爭,是以()軍隊(duì)為主的聯(lián)合部隊(duì)在2003年3月20日對伊拉克發(fā)動(dòng)的軍事行動(dòng)。

答案:英美二戰(zhàn)結(jié)束至冷戰(zhàn)結(jié)束,全球共發(fā)生局部戰(zhàn)爭和武裝沖突190起,年均()。

答案:4波音B-52亞音速遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)的綽號是“同溫層堡壘”。()

答案:對在科索沃戰(zhàn)爭中一戰(zhàn)成名的武器是()。

答案:B-2A隱形轟炸機(jī)由于B-2造價(jià)昂貴,截止目前美國空軍共裝備()架。

答案:21科索沃戰(zhàn)爭發(fā)生在()。

答案:1999年戰(zhàn)俘巡航導(dǎo)彈能從陸地、船艦、空中與水面下發(fā)射。()

答案:對戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈主要用于大面積打擊。()

答案:錯(cuò)海灣戰(zhàn)爭,是以美國為首的多國部隊(duì)于1991年1月17日~2月28日在聯(lián)合國安理會授權(quán)下,為恢復(fù)科威特領(lǐng)土完整而對()進(jìn)行的局部戰(zhàn)爭。

答案:伊拉克以下屬于戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈優(yōu)點(diǎn)的是()。

答案:以上三項(xiàng)空天飛機(jī)使現(xiàn)有預(yù)警系統(tǒng)和地面防空武器系統(tǒng)整體功能雪上加霜。()

答案:對以下不屬于空天飛機(jī)的劣勢的是()。

答案:水平起飛,水平降落X37B是()制造的。

答案:美國航天飛機(jī)由()組成。

答案:軌道器;外貯箱;固體助推器以下哪種航天飛機(jī)不是美國研制的()。

答案:希望號工程師認(rèn)為挑戰(zhàn)者號的失事主要是因?yàn)?)的設(shè)計(jì)有缺陷。

答案:O型環(huán)戰(zhàn)略導(dǎo)彈是衡量國家戰(zhàn)略和力量的主要標(biāo)志之一。()

答案:對常規(guī)航空旅客運(yùn)輸如果達(dá)到5馬赫,()小時(shí)可全球到達(dá)。

答案:2赫爾墨斯航天飛機(jī)計(jì)劃隸屬于()。

答案:歐洲航天局俄羅斯白楊-M型戰(zhàn)略洲際核導(dǎo)彈最多可攜帶()枚彈頭。

答案:101988年10月,蘇聯(lián)“()”號航天飛機(jī)試飛成功。

答案:暴風(fēng)雪未來戰(zhàn)爭是以網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)為核心的空天地海信五維全天候?qū)箤?shí)戰(zhàn)。()

答案:對網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的一個(gè)基本要點(diǎn)是增強(qiáng)作戰(zhàn)的靈活性和適應(yīng)性,為指揮人員提供更多的指揮作戰(zhàn)方式。()

答案:對網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)最和核心的一個(gè)要素是()。

答案:信息導(dǎo)引系統(tǒng)是對導(dǎo)彈繞重心的角運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制。()

答案:錯(cuò)遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的射程是()。

答案:3000-8000km精確制導(dǎo)武器的定義是:直接命中概率超過()的武器。

答案:0.5以下不屬于制導(dǎo)武器特點(diǎn)的是()。

答案:命中精度低歐洲研制的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)名稱是()。

答案:Galileo“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈只能從潛艇上進(jìn)行發(fā)射。()

答案:錯(cuò)視線制導(dǎo)是一種兩點(diǎn)制導(dǎo)方法。()

答案:錯(cuò)以下哪項(xiàng)不屬于GNC系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)()。

答案:操縱桿姿態(tài)控制系統(tǒng)需要保持姿態(tài)的()。

答案:穩(wěn)定世界上第一種實(shí)用的巡航導(dǎo)彈是()。

答案:V1導(dǎo)彈自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)中的穩(wěn)定回路用以穩(wěn)定飛機(jī)的姿態(tài)(角運(yùn)動(dòng)),控制飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)。()

答案:對控制升降舵的回路,控制副翼的回路,控制方向舵的回路,分別稱為()。

答案:俯仰通道,橫滾通道,航向通道干擾力和干擾力矩的來源不包括()。

答案:反饋系統(tǒng)的作用過載矢量指的是()。

答案:控制力與飛行器重力之比最早的GPS方案由36顆衛(wèi)星組成。()

答案:錯(cuò)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是一種完全自主的導(dǎo)航系統(tǒng),能夠不借助任何外部信號提供定位信息。()

答案:對慣性導(dǎo)航技術(shù)包括()和()。

答案:平臺式慣導(dǎo)系統(tǒng);捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)()的誕生標(biāo)志著人類從此進(jìn)入了電子導(dǎo)航時(shí)代。

答案:地基電子導(dǎo)航系統(tǒng)海軍導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)中衛(wèi)星的軌道都通過地極,故也稱“()”。

答案:子午儀衛(wèi)星系統(tǒng)風(fēng)云系列衛(wèi)星主要由靜止軌道的衛(wèi)星組成。()

答案:錯(cuò)目前世界上的導(dǎo)航衛(wèi)星只有四種。()

答案:對我國通信衛(wèi)星真的主要型號是()。

答案:東方紅中星22號主要屬于()。

答案:通信軌道確定又稱為空間導(dǎo)航。()

答案:對自旋穩(wěn)定不屬于姿態(tài)控制的一種。()

答案:錯(cuò)位置和()描述航天器的質(zhì)心運(yùn)動(dòng)。

答案:速度以下不屬于軌道控制的是()。

答案:精對準(zhǔn)高層大氣對航天器的影響主要體現(xiàn)在阻力和對航天器表面化學(xué)剝蝕兩方面。()

答案:對空間等離子體導(dǎo)致的航天器充電主要是表面充電這種形式。()

答案:錯(cuò)近地空間指的是距離地面大約()范圍的空間。

答案:90~65000km以下不屬于近地空間環(huán)境組成要素的是()。

答案:民用客機(jī)美國通用電氣公司占有全球發(fā)動(dòng)機(jī)市場過半。()

答案:錯(cuò)世界上最強(qiáng)大的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)屬于通用電氣公司。()

答案:對通用電氣公司單臺推力最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是()。

答案:GE90下列屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵共性技術(shù)中的渦輪技術(shù)的是()。

答案:以上都是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的四沖程依次是()

答案:進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、膨脹沖程和排氣沖程活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)一般以()為燃料,帶動(dòng)()產(chǎn)生飛機(jī)飛行所需的推力或拉力。

答案:汽油;螺旋槳渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的五個(gè)組成部分是:進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪機(jī)和()。

答案:尾噴管/噴口活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的主要組成主要有:排氣活門、進(jìn)氣活門、氣缸、活塞、曲軸、()。

答案:連桿現(xiàn)代直升機(jī)的主要?jiǎng)恿碓从?)。

答案:渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)著陸系統(tǒng)是地面支持系統(tǒng)的一部分。()

答案:對新航行系統(tǒng)利用衛(wèi)星技術(shù),從路基CNS逐步向星基CNS系統(tǒng)過渡。()

答案:對機(jī)場由()和()兩部分組成。

答案:地面;空中下列情況不會出現(xiàn)“機(jī)場危險(xiǎn)天氣警告”的是()。

答案:有兩個(gè)300米高的烏云起飛目標(biāo)推力使飛機(jī)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到起飛速度,不會損傷飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。()

答案:對自主研制FMS,在新航行系統(tǒng)環(huán)境下,還必須提供全套的數(shù)據(jù)交換能力和網(wǎng)絡(luò)通信能力,如果由外方研制,非常不利于軍民兩用、國防特殊用途。()

答案:對lFMS在下降結(jié)束點(diǎn),在既定高度、確定航距上,以優(yōu)化速度引導(dǎo)飛機(jī)到跑道上的著陸點(diǎn)的過程稱為拉平。()

答案:錯(cuò)飛機(jī)對系統(tǒng)安全性的要求中包括未來20年要求飛機(jī)安全性提高()倍。

答案:20在現(xiàn)代化的客艙管理系統(tǒng)中,()(AFIS)覆蓋了商務(wù)和休閑的需求,提供全范圍通訊和娛樂媒介。

答案:機(jī)載飛行信息系統(tǒng)因極端天氣原因?qū)е碌暮桨嘌诱`,民航方面不承擔(dān)違約責(zé)任,旅客不能獲得賠償。()

答案:對TCAS與S模式應(yīng)答機(jī)配合給出飛機(jī)的速度和航道變化,確定一旦出現(xiàn)碰撞可能性,TCAS向地面塔臺發(fā)出咨詢(警告)。()

答案:錯(cuò)()和()階段是事故頻發(fā)階段。

答案:起飛;著陸近地防撞告警系統(tǒng)(GPWS)主要用于起飛、復(fù)飛和進(jìn)近著陸階段,且無線電高度低于()米時(shí)起作用。

答案:800飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性和操縱性是闡述飛機(jī)在力和力矩的作用下,飛機(jī)狀態(tài)的保持和改變的基本原理。()

答案:對飛機(jī)在起飛時(shí)最好是順風(fēng)飛行。()

答案:錯(cuò)飛機(jī)的俯仰平衡是指作用于飛機(jī)的()和為零,迎角不變。

答案:俯仰力矩飛機(jī)在飛行時(shí)一共有多少個(gè)自由度()

答案:6飛行器結(jié)構(gòu)要求以盡可能小的結(jié)構(gòu)重量滿足強(qiáng)度和剛度要求。()

答案:對翼梁是最強(qiáng)有力的橫向構(gòu)建,承受全部或大部分彎矩和剪力。()

答案:錯(cuò)飛機(jī)機(jī)身可以分為()

答案:構(gòu)架式;桁梁式;桁條式常見的尾翼包括布局尾翼、T型尾翼和()

答案:V型尾翼飛機(jī)的五大主要組成部分包括:機(jī)身,機(jī)翼,尾翼,起落裝置,()

答案:動(dòng)力裝置尾翼操縱飛機(jī)的()和()

答案:俯仰;偏轉(zhuǎn)臨界迎角是飛機(jī)達(dá)到最大升力系數(shù)時(shí)的迎角。()

答案:對殲-10是一款綜合吸收了中國、西方和俄羅斯裝備優(yōu)點(diǎn)的空中殲擊機(jī),是一款與F-16性能相當(dāng)?shù)乃拇霊?zhàn)斗機(jī)。()

答案:錯(cuò)主要空氣動(dòng)力性能參數(shù)包括()

答案:最大升力系數(shù);最小阻力系數(shù);最大升阻比在中小迎角范圍,阻力系數(shù)隨迎角增大而緩慢增大,飛機(jī)阻力主要為()

答案:摩擦阻力誘導(dǎo)阻力與摩擦阻力、壓差阻力、干擾阻力一樣,都是廢阻力。()

答案:錯(cuò)升力垂直于()方向,它將飛機(jī)支托在空中,克服飛機(jī)受到的重力影響,使其自由翱翔。

答案:飛行速度升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分別代表()

答案:飛機(jī)升力系數(shù);機(jī)翼面積迎角就是相對氣流方向與()之間的夾角。

答案:翼弦流體可壓縮性是指流體的壓強(qiáng)改變時(shí)其密度和體積不隨之改變的性質(zhì)。()

答案:錯(cuò)氣體狀態(tài)方程表示為:P=ρRT

答案:對當(dāng)0.4答案:亞聲速在河道窄的地方,水流得比較();而在河道寬的地方,水流得比較()。

答案:快;慢河流中相隔不遠(yuǎn)的兩艘船只會自動(dòng)靠近可以用()最直觀地進(jìn)行解釋。

答案:伯努利方程2007年美國發(fā)射的軌道快車是首次在目標(biāo)合作情況下進(jìn)行半自主對地捕獲與服務(wù)。()

答案:錯(cuò)“鳳凰”計(jì)劃的目的是更好地實(shí)現(xiàn)空間廢棄衛(wèi)星的再利用。()

答案:對“鳳凰”計(jì)劃中的多臂機(jī)器人的柔性臂的主要作用是()。

答案:照明和輔助定位2007年3月8日晚10時(shí)10分,美國“()”火箭攜帶著“軌道快車”和其他4顆小型衛(wèi)星從佛羅里達(dá)州升空。

答案:AltasV順軌攔截技術(shù)是深度撞擊計(jì)劃的關(guān)鍵技術(shù)。()

答案:對深度撞擊計(jì)劃是由馬里蘭大學(xué)、噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室和鮑爾航宇技術(shù)公司提出并承擔(dān)的。()

答案:對深度撞擊任務(wù)可分為五個(gè)階段完成,分別是探測器發(fā)射、試運(yùn)行檢測、巡航飛行、接近彗星、撞擊彗星。()

答案:錯(cuò)交會對接大致可分為:()四個(gè)階段。

答案:地面導(dǎo)引,自動(dòng)尋的,最后逼近,對接合攏目前常用的兩種空間對接機(jī)構(gòu)是:();()

答案:異體同構(gòu)周邊式;抓手-碰撞手式1965年12月15日,美國“()”6號和7號飛船在航天員參與下,實(shí)現(xiàn)了世界上第一次有人空間交會。

答案:雙子星座*1971年4月19日,前蘇聯(lián)發(fā)射第一個(gè)“和平”號空間站。()

答案:錯(cuò)中國的載人空間站命名為“天宮”。()

答案:對世界四大發(fā)射基地:肯尼迪航天中心、拜克努爾發(fā)射地、庫魯發(fā)射場、()

答案:酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心1961年4月12日,加加林乘坐()載人飛船實(shí)現(xiàn)飛行。

答案:“東方”1號1958年起,人類就開始了空間探測活動(dòng)。探測活動(dòng)由()開始,然后拓展到太陽系的各個(gè)行星和衛(wèi)星。

答案:月球“大力神-2”運(yùn)載火箭適用于低軌道衛(wèi)星發(fā)射。()

答案:對白楊M導(dǎo)彈是由美國在70年代發(fā)明的。()

答案:錯(cuò)1957年10月4日,世界上第一顆人造地球衛(wèi)星“Sputnik”從()的領(lǐng)土上成功發(fā)射。

答案:前蘇聯(lián)一戰(zhàn)中,飛機(jī)作為一種新式武器得到了廣泛應(yīng)用,奠定了現(xiàn)代立體作戰(zhàn)的基礎(chǔ)。

答案:對航空飛行器在17世紀(jì)就得到了逐步的發(fā)展。()

答案:錯(cuò)人類歷史上第一次持續(xù)而有控制的飛行飛行了()

答案:260m為使機(jī)械飛行獲得成功,需要解決兩個(gè)方面的問題,分別是()

答案:(動(dòng)力及升力)與控制平流層是唯一一個(gè)尚未有商業(yè)飛行器運(yùn)行的空間。()

答案:對滑翔機(jī)屬于輕于空氣的飛行器。()

答案:錯(cuò)航天可以分為()航天和()航天。

答案:軍用;民用航空航天是人類拓展()的產(chǎn)物。

答案:大氣層;宇宙空間火箭與導(dǎo)彈可以在()活動(dòng)。

答案:大氣層內(nèi)外航空器一般在距大地()以內(nèi)活動(dòng)。

答案:20KM直升機(jī)是達(dá)芬奇的重要發(fā)明之一。()

答案:對漢代臥褥香爐的香火隨轉(zhuǎn)動(dòng)而改變方向。()

答案:錯(cuò)()是現(xiàn)代噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鉁u輪的鼻祖。

答案:走馬燈神火飛鴉是()朝的一種火箭武器。

答案:明直升機(jī)的飛行原理來源于()

答案:竹蜻蜓下列關(guān)于月球的說法中正確的是()。

答案:無生命痕跡;月球巖石與地球巖石上氧化物同位素驚人相似;月球的風(fēng)化層可以解讀出獨(dú)特的太陽輻射歷史以下哪項(xiàng)計(jì)劃不屬于為登月飛行進(jìn)行準(zhǔn)備的4項(xiàng)輔助計(jì)劃。()

答案:反衛(wèi)星計(jì)劃以下不屬于飛船導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)一般包括的子系統(tǒng)的是()。

答案:網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)一般來說,載人飛船可以重復(fù)使用。()

答案:錯(cuò)以下探測器中,不曾搭載于STSS衛(wèi)星的是()。

答案:原子共振濾波可見光探測器薩德系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)含義是()。

答案:陸軍戰(zhàn)區(qū)高空區(qū)域防御系統(tǒng)在信息化戰(zhàn)爭中,主角是()。

答案:精確制導(dǎo)武器網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的體系分為三級,其中第二級是()。

答案:戰(zhàn)區(qū)級制導(dǎo)系統(tǒng)是()與()系統(tǒng)的總稱。

答案:導(dǎo)引;控制比例式自動(dòng)家事易的舵回路是硬反饋式,控制規(guī)律是比例式的。()

答案:對導(dǎo)航一詞起源于拉丁語,是()和()兩個(gè)詞語的結(jié)合。

答案:船;駕駛導(dǎo)航在現(xiàn)代科學(xué)中指的是確定航行器位置、速度、加速度和()的技術(shù)。

答案:姿態(tài)對航天器的質(zhì)心施以外力,以有目的地改變其運(yùn)動(dòng)軌跡的技術(shù),稱為()。

答案:軌道控制太陽黑子的平均活動(dòng)周期是()。

答案:11年羅羅公司屬于()。

答案:英國渦輪的主要作用將燃燒室出口的高溫、高壓氣體的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)、風(fēng)扇、螺旋槳和其他附件。()

答案:對渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)包括()這幾種基本類型。

答案:渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī);渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī);渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī);渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)空中交通管理任務(wù)包括空域管理、空中交通流量管理和()。

答案:空中交通管制FMS在飛機(jī)飛行過程中,以()和()操縱飛機(jī)。

答案:最佳飛行路徑;飛行剖面全電環(huán)控系統(tǒng)把座艙氣壓高度由2400米(),提高了座艙氣壓的舒適度。

答案:減到1800米當(dāng)前飛機(jī)事故主要集中在()

答案:以上都是飛機(jī)的主要空氣動(dòng)力性能參數(shù)包括:升力特性、阻力特性、()

答案:升阻比特性上下表面出現(xiàn)的(),在垂直于(遠(yuǎn)前方)相對氣流方向的分量,就是升力。

答案:壓力差對流層包含了所有大氣質(zhì)量的()左右,因此該層大氣密度最大,大氣壓力最高。

答案:四分之三“鳳凰”計(jì)劃的多臂機(jī)器人是通過()臂系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的抓握等。

答案:三彗星的速度大約為30km/s,撞擊器的速度約為20km/s,二者相對速度約為10km/s。撞擊器要在一恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間到達(dá)彗星()空間的某一點(diǎn),才能實(shí)現(xiàn)需要的撞擊。

答案:前方測量系統(tǒng)主要包括()

答案:微波雷達(dá);激光測距儀;光學(xué)測量系統(tǒng)“勇氣”號和“機(jī)遇”號火星車,分別于2004年1月()日和()日成功降落到火星表面。

答案:4;25()領(lǐng)導(dǎo)研制成功V-2火箭,成為現(xiàn)代大型火箭的鼻祖。

答案:馮-布勞恩世界上最早的飛艇是由()發(fā)明的。

答案:法國人無人機(jī)必須遙控飛行。()

答案:錯(cuò)一般宇航員要在氣閘艙內(nèi)吸純氧至少()小時(shí)才能出站活動(dòng)。

答案:3.5小時(shí)3月27日,南軍在貝爾格萊德西北上空擊落美國空軍一架F—117A隱身戰(zhàn)斗轟炸機(jī),這是該型機(jī)在()年投入實(shí)戰(zhàn)以來首次被擊落。

答案:1989年1991年1月17日凌晨多國部隊(duì)進(jìn)攻伊拉克的戰(zhàn)爭一打響,第一次打擊就是()。

答案:針對特定目標(biāo)的導(dǎo)彈打擊空天飛機(jī)可以同時(shí)作為天基監(jiān)視和偵察系統(tǒng)與