2024年大學(xué)試題(財(cái)經(jīng)商貿(mào))-海上保險(xiǎn)考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年大學(xué)試題(財(cái)經(jīng)商貿(mào))-海上保險(xiǎn)考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.下列有關(guān)近代保險(xiǎn)形式的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A、近代財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)制度始于海上保險(xiǎn)B、18世紀(jì)后半葉英國(guó)成為世界海上保險(xiǎn)中心C、第一家火災(zāi)保險(xiǎn)公司出現(xiàn)在法國(guó)D、比較完整的近代人身保險(xiǎn)始于英國(guó)2.英國(guó)83協(xié)會(huì)船舶定期保險(xiǎn)條款中繼續(xù)條款的內(nèi)容是什么？3.下列（）是構(gòu)成共同海損的條件。A、危險(xiǎn)必須是危及船貨共同安全的、是實(shí)際存在的、不可避免的B、共同海損措施必須是為了解除船舶和貨物的共同危險(xiǎn)，有意而合理采取的C、共同海損損失是特殊性質(zhì)的，費(fèi)用必須是額外支付的，而且是共同海損行為的直接后果D、共同海損行為必須取得效果E、解除危險(xiǎn)的措施是為了船舶或貨物的一方的利益而有意、合理采取的4.有批玻璃制品出口，由甲乙兩輪分別載運(yùn)，貨主投保了平安險(xiǎn)，不料甲輪在航行途中與他船發(fā)生碰撞事故，玻璃制品因而發(fā)生了部分損失，而乙輪卻在途中遇到惡劣氣候，在暴風(fēng)雨的襲擊下，船身激烈顛簸，玻璃制品相互碰撞而發(fā)生了部分損失。事后，貨主向保險(xiǎn)人提出索賠，那么保險(xiǎn)人應(yīng)如何處理呢？5.我國(guó)人保遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)條款規(guī)定的免賠額不包括（）。A、碰撞責(zé)任B、救助C、共同海損D、施救6.與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)相比，關(guān)于船舶保險(xiǎn)的特點(diǎn)的正確說法有（）。A、船舶保險(xiǎn)單不隨船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)讓B、涉及的一個(gè)危險(xiǎn)單位的價(jià)值相對(duì)集中C、保險(xiǎn)范圍沒有貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)廣D、只承保貨物在運(yùn)輸過程中的危險(xiǎn)7.《海商法》所規(guī)定的船舶碰撞包括（）。A、緝私船與海船碰撞B、客輪與海船的碰撞C、海船與碼頭的碰撞D、船舶之間的間接碰撞E、海船與船塢的碰撞8.下列有關(guān)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的陳述正確的是（）。A、以各種運(yùn)輸貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的B、所承保的貨物，除其有商品性質(zhì)的貿(mào)易貨物外，還包括個(gè)人行李C、保險(xiǎn)期限以“倉(cāng)至倉(cāng)”條款為依據(jù)D、海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)通常屬于不定值保險(xiǎn)9.我國(guó)海商法規(guī)定，因船舶轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)讓船舶保險(xiǎn)合同的，應(yīng)當(dāng)取得保險(xiǎn)人同意。10.國(guó)內(nèi)鐵路包裹運(yùn)輸保險(xiǎn)出險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠款時(shí)，不必提供（）。A、包裹運(yùn)輸事故簽證B、物資損失清單C、合同D、包裹貨運(yùn)單11.因第三人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的損害而造成保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)人的代位求償權(quán)自（）取得。A、接到出險(xiǎn)通知之日B、發(fā)生保險(xiǎn)事故之日C、做出賠付之日D、法院判決之日12.代位求償與委付的區(qū)別？13.我國(guó)人保船舶保險(xiǎn)條款規(guī)定的被保險(xiǎn)人的義務(wù)是什么？14.在ITC停泊和解約時(shí)的退費(fèi)條款中，停泊退費(fèi)應(yīng)滿足（）。A、被保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)合同期內(nèi)（包括擴(kuò)展期）未發(fā)生全部損失B、停泊天數(shù)以連續(xù)停航30天為一期，不足30天的不予退費(fèi)C、停泊地點(diǎn)必須處于保險(xiǎn)人認(rèn)可的港口或停航區(qū)域，停泊在暴露或不遮蔽水域不予退費(fèi)D、被保險(xiǎn)船舶在停泊期間不得用作儲(chǔ)存或駁運(yùn)貨物E、被保險(xiǎn)船舶在停泊期間不得維修15.某進(jìn)出口公司一批價(jià)值1000萬(wàn)歐元的工藝品在半年內(nèi)從廈門分批運(yùn)往法國(guó)馬塞港。選擇以下最佳的投保方式為（）A、逐筆保險(xiǎn)B、總括保險(xiǎn)C、流動(dòng)保險(xiǎn)D、預(yù)約保險(xiǎn)16.下列提單按照提單上是否有批注的標(biāo)準(zhǔn)所作的分類是（）。A、清潔提單B、不清潔提單C、記名提單D、空白提單E、指示提單17.計(jì)算題：一批貨物出口，CIF價(jià)為50萬(wàn)美元，貨主投保水漬險(xiǎn)，費(fèi)率為0.8％，未要求加成投保，應(yīng)投保多少保額？交付多少保費(fèi)？18.以下（）是英國(guó)1983年協(xié)會(huì)船舶定期保險(xiǎn)條款規(guī)定的內(nèi)容。A、航行條款B、延續(xù)條款C、違反保證條款D、終止條款19.下列屬于影響船舶保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的因素是（）A、船齡B、船舶噸位C、船型D、船東資質(zhì)20.海上保險(xiǎn)有哪些基本分類？21.什么是單一責(zé)任制，什么是交叉責(zé)任制，它們何時(shí)適用？22.現(xiàn)實(shí)生活中，下列不能保險(xiǎn)的危險(xiǎn)是（）。A、自然災(zāi)害B、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)C、道德風(fēng)險(xiǎn)D、意外事故23.進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)主要審核的單證包括哪些？24.海商法對(duì)運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)價(jià)值的規(guī)定是什么？25.我國(guó)人保海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的特殊附加險(xiǎn)有哪些？26.海商法對(duì)貨物保險(xiǎn)價(jià)值的規(guī)定是什么？27.根據(jù)保險(xiǎn)實(shí)施形式的不同，可將保險(xiǎn)分為強(qiáng)制保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和互助保險(xiǎn)。28.我國(guó)人保船舶保險(xiǎn)條款定期保險(xiǎn)的期限是（）。A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、9個(gè)月D、一年29.國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任期間是如何規(guī)定的？30.人保海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)索賠時(shí)效從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過（）。A、1年B、2年C、3年D、4年31.海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可以加保的特別附加險(xiǎn)包括（）等。A、交貨不到險(xiǎn)B、偷竊提貨不著險(xiǎn)C、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)D、平安險(xiǎn)32.船長(zhǎng)船員的惡意行為33.下列不在一切險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的險(xiǎn)別是（）。A、偷竊提貨不著險(xiǎn)B、滲漏險(xiǎn)C、交貨不到險(xiǎn)D、破碎險(xiǎn)34.船東保賠協(xié)會(huì)的每一個(gè)成員既是保險(xiǎn)人又是被保險(xiǎn)人，協(xié)會(huì)可以以盈利為目的。35.簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。36.計(jì)算題：有一批出口貨物，成本為90000元，運(yùn)雜費(fèi)6700元，費(fèi)率為3％，買方未向買方提出加成投保要求，問賣方應(yīng)如何報(bào)CIF價(jià)？37.我國(guó)人保遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)條款承保船舶碰撞責(zé)任的（）。A、1/4B、2/4C、3/4D、4/438.3／4碰撞責(zé)任條款39.戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工風(fēng)險(xiǎn)屬于（）。A、自然災(zāi)害B、意外事故C、一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)D、特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)40.保險(xiǎn)利益的構(gòu)成條件是什么？41.提單收貨人一欄內(nèi)填寫了“Order”字樣的提單稱為（）。A、記名提單B、不記名提單C、指示提單D、限制提單42.貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單據(jù)有（）。A、保險(xiǎn)單B、保險(xiǎn)憑證C、綜合憑證D、聯(lián)合憑證E、暫保單43.現(xiàn)代海上保險(xiǎn)的發(fā)源地是（）。A、美國(guó)B、日本C、英國(guó)D、意大利44.英國(guó)協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款的承保范圍包括（）。A、戰(zhàn)爭(zhēng)B、革命C、內(nèi)戰(zhàn)D、海盜45.屬于“船殘”的是（）。A、裝卸作業(yè)中碼頭工人造成的貨物殘損B、承運(yùn)人沒有管好貨造成的貨物殘損C、包裝不固造成的貨物殘損D、船舶不適航造成的貨物殘損46.關(guān)于進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)的投保單，如投保人不知道具體的開航日期，可以在起運(yùn)日欄填A(yù)sPerB/L。47.我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)兩種。其中一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括（）。A、海上風(fēng)險(xiǎn)B、火災(zāi)或爆炸C、來(lái)自船外的暴力盜竊或海盜行為D、拋棄貨物E、共同海損和救助48.船舶的法律性質(zhì)如何理解？49.英國(guó)《1906年海上保險(xiǎn)法》規(guī)定的最大誠(chéng)信原則體現(xiàn)在（）。A、被保險(xiǎn)人告知義務(wù)B、被保險(xiǎn)人真實(shí)陳述義務(wù)C、被保險(xiǎn)人保證義務(wù)D、被保險(xiǎn)人經(jīng)紀(jì)人的陳述義務(wù)50.簡(jiǎn)述船舶入級(jí)的意義。51.共同海損損失不包括（）。A、船舶遭受擱淺，為了脫淺而加足馬力，過度地超正常使用規(guī)定而使機(jī)器受到的損失B、船舶碰到擱淺，救助船將擱淺船拖出擱淺地而支付的拖船費(fèi)用C、船舶遭遇惡劣氣候，為避免船只傾覆，而被迫拋棄貨物的損失D、船舶遭遇惡劣氣候，為保全大利益而被迫損壞的貨物52.一船舶載運(yùn)A、B、C、D四票貨物。在航行途中，遭遇突然發(fā)生的風(fēng)浪，把造成A貨部分濕損；其后，船舶在繼續(xù)航行中又發(fā)生擱淺，船體破裂，造成B貨實(shí)際全損，C貨部分全損，D貨推定全損，則按照人保81年海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款，如果A、B、C、D四票貨物均在人保投保平安險(xiǎn)，則人保（）。A、只賠償A的損失B、只賠償B、D的損失C、只賠償B、C、D的損失D、賠償A、B、C、D的損失53.保證與陳述的區(qū)別是什么？54.風(fēng)險(xiǎn)可以根據(jù)概率論和大數(shù)法則加以測(cè)算。55.從法學(xué)的角度看，保險(xiǎn)是一種（）。A、合同行為B、經(jīng)濟(jì)制度C、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移機(jī)制D、社會(huì)保障制度56.某出口商為其一批貨物投保，以下是他選擇險(xiǎn)種的做法，正確的是（）。A、投保平安險(xiǎn)加保串味險(xiǎn)及艙面險(xiǎn)B、投保平安險(xiǎn)加保水漬險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)C、投保淡水雨淋險(xiǎn)加保艙面險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)D、投保短量險(xiǎn)及進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)57.我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定保險(xiǎn)公司對(duì)于由下列原因所造成的損失不負(fù)責(zé)賠償。（）A、被保險(xiǎn)人故意行為B、被保險(xiǎn)人過失行為C、發(fā)貨人故意行為D、發(fā)貨人過失行為58.“工殘”是指（）。A、裝卸作業(yè)中碼頭工人造成的貨物殘損B、承運(yùn)人沒有管好貨造成的貨物殘損C、包裝不固造成的貨物殘損D、船舶不適航造成的貨物殘損59.在一次共同海損事故中，如果貨物在裝船時(shí)的價(jià)值為1800萬(wàn)元，保險(xiǎn)費(fèi)為18萬(wàn)元，運(yùn)費(fèi)為120萬(wàn)元，不屬于共同海損的損失金額為10萬(wàn)元，承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)為6萬(wàn)元。按照我國(guó)海商法的有關(guān)規(guī)定，該批貨物的共同海損分?jǐn)們r(jià)值是（）。A、1938萬(wàn)元B、1922萬(wàn)元C、1910萬(wàn)元D、1904萬(wàn)元60.依據(jù)我國(guó)船舶保險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)終止分為（）、變更終止和違約終止。61.同國(guó)際市場(chǎng)的習(xí)慣做法一樣，我國(guó)海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般也采用（）的原則。A、“門到門”B、“桌到桌”C、“倉(cāng)至倉(cāng)”D、“港到港”62.計(jì)算題：一批貨物出口至新加坡，CFR價(jià)格成交，貨價(jià)為1025000美元，買方要求在我國(guó)投保，按CIF發(fā)票金額加一成投保水漬險(xiǎn)，鉤損險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，總費(fèi)率為1.04％，問應(yīng)付多少保費(fèi)？63.保賠保險(xiǎn)有哪些特點(diǎn)？64.我國(guó)海商法規(guī)定，訂立合同時(shí)，保險(xiǎn)人已經(jīng)知道或者應(yīng)當(dāng)知道保險(xiǎn)標(biāo)的已經(jīng)不可能因發(fā)生保險(xiǎn)事故而遭受損失的，被保險(xiǎn)人有權(quán)收回已經(jīng)支付的保險(xiǎn)費(fèi)。65.（）是以航行于國(guó)與國(guó)之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸ｋU(xiǎn)標(biāo)的，承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險(xiǎn)。A、船舶保險(xiǎn)B、保賠保險(xiǎn)C、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)D、運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)66.影響船舶保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的因素有哪些？67.《海牙規(guī)則》規(guī)定的承運(yùn)人的責(zé)任期間習(xí)慣上采用（）。A、“鉤至鉤”原則或“舷至舷”原則B、“倉(cāng)至倉(cāng)”原則C、“門至門”原則D、“港至港”原則68.貨物損失由第三方責(zé)任人造成，在進(jìn)行保險(xiǎn)索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人可否放棄向責(zé)任方索賠？69.英國(guó)倫敦協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)新條款是從（）年開始使用的。A、1981B、1982C、1983D、199570.英國(guó)《1906年海上保險(xiǎn)法》對(duì)全損的賠償是如何規(guī)定的？71.定值保險(xiǎn)是指保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人約定保險(xiǎn)金額，并把它訂立在保險(xiǎn)合同內(nèi)的保險(xiǎn)。72.說明《保險(xiǎn)法》與《海商法》在代位追償方面的主要區(qū)別。73.下列哪種貨物的短量風(fēng)險(xiǎn)大，承保時(shí)須設(shè)短量免賠（）A、普通機(jī)器設(shè)備B、平板玻璃C、散裝原油D、大米，集裝箱整箱運(yùn)輸74.某市進(jìn)出口公司進(jìn)口一批三五牌香煙，向保險(xiǎn)公司投保了平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為100萬(wàn)元，運(yùn)輸途中船舶碰到惡劣氣候，持續(xù)數(shù)日，通風(fēng)設(shè)備無(wú)法打開，導(dǎo)致貨艙內(nèi)濕度很高，且出現(xiàn)了艙汗，從而使這批進(jìn)口香煙發(fā)霉變質(zhì)，全部受損，該進(jìn)出口公司遂向保險(xiǎn)公司提出索賠，要求賠償全部損失。（1）什么是近因？簡(jiǎn)述近因原則的基本含義。（2）請(qǐng)用相關(guān)保險(xiǎn)學(xué)原理評(píng)析此案。75.《漢堡規(guī)則》對(duì)《海牙規(guī)則》作的實(shí)質(zhì)性修改有（）。A、改變了承運(yùn)人應(yīng)負(fù)貨損責(zé)任的基礎(chǔ)B、將承運(yùn)人責(zé)任期間擴(kuò)展為“港至港”原則C、規(guī)定在貨損不明顯的情況下，將貨損通知的期限延長(zhǎng)為提貨后連續(xù)15日內(nèi)D、正式規(guī)定改用國(guó)際貨幣基金組織的SDR作為結(jié)算單位，來(lái)確定承運(yùn)人的賠償限額E、采用完全過失責(zé)任制76.上海某進(jìn)出口公司將一批工藝品出口到比利時(shí)的安特衛(wèi)普港，投保的險(xiǎn)別是海上貨運(yùn)險(xiǎn)的一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任起訖采用倉(cāng)至倉(cāng)條款，載運(yùn)貨物的海輪于10月3號(hào)到達(dá)比利時(shí)的安特衛(wèi)普港，貨物在10月5日全部卸離海輪，堆放在碼頭貨棚內(nèi)，若貨物被收貨人于10月15日分散轉(zhuǎn)運(yùn)各地，其中三分之一的貨仍被運(yùn)往安特衛(wèi)普港收貨人倉(cāng)庫(kù)，則保險(xiǎn)人的責(zé)任終止于（）。A、10月15日B、12月4日C、10月5日D、11月20日77.上海某進(jìn)出口公司將一批工藝品出口到比利時(shí)的安特衛(wèi)普港，投保的險(xiǎn)別是海上貨運(yùn)險(xiǎn)的一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任起訖采用倉(cāng)至倉(cāng)條款，載運(yùn)貨物的海輪于10月3號(hào)到達(dá)比利時(shí)的安特衛(wèi)普港，貨物在10月5日全部卸離海輪，堆放在碼頭貨棚內(nèi)，若貨物未被立即運(yùn)往保險(xiǎn)單上所載明的目的地即安特衛(wèi)普港收貨人倉(cāng)庫(kù)，則保險(xiǎn)人責(zé)任在終止于（）。A、11月4日B、12月4日C、10月5日D、11月20日78.對(duì)于國(guó)內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)預(yù)約保險(xiǎn)協(xié)議，應(yīng)按照總公司提供的協(xié)議樣本，由各分公司審核批準(zhǔn)并簽章。79.英國(guó)83協(xié)會(huì)船舶定期保險(xiǎn)條款中未修理?yè)p壞條款的內(nèi)容是什么？80.單獨(dú)海損具有哪些特點(diǎn)？81.我國(guó)人保船舶保險(xiǎn)條款規(guī)定，載貨船舶的保險(xiǎn)期限，自起運(yùn)港裝貨時(shí)開始至目的港卸貨完畢時(shí)終止。但自船舶抵達(dá)目的港當(dāng)日午夜零點(diǎn)起最多不得超過（）天。A、30B、45C、60D、9082.我國(guó)人保船舶保險(xiǎn)條款海運(yùn)條款的內(nèi)容是什么？83.在船舶保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)事故導(dǎo)致的船舶損失分為實(shí)際全損、推定全損和部分損失。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，實(shí)際全損的情形包括（）。A、船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失B、船舶不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有C、船舶受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體和效用D、船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免E、為避免船舶發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用將超過保險(xiǎn)價(jià)值84.平安險(xiǎn)的英文縮寫為（）。A、W.AB、F.P.AC、EXWD、CIF85.出口茶葉，為防止運(yùn)輸途中串味，辦理投保時(shí)，應(yīng)投保（）。A、串味險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn)C、平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn)D、一切險(xiǎn)加串味險(xiǎn)E、一切險(xiǎn)86.構(gòu)成共同海損有哪些條件？87.保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)事故造成的損失（）。A、是以保險(xiǎn)價(jià)值為限。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失時(shí)，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值是的比例負(fù)賠償責(zé)任。B、是以保險(xiǎn)價(jià)值為限。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失時(shí)，保險(xiǎn)人按照實(shí)際損失與保險(xiǎn)價(jià)值的比例負(fù)賠償責(zé)任。C、以實(shí)際損失為限。實(shí)際損失低于保險(xiǎn)價(jià)值的，在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失時(shí)，保險(xiǎn)人按照實(shí)際損失與保險(xiǎn)價(jià)值的比例負(fù)賠償責(zé)任。D、以保險(xiǎn)金額為限。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失時(shí)，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例負(fù)賠償責(zé)任。88.按照海上保險(xiǎn)的慣例，海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中的被保險(xiǎn)人的經(jīng)濟(jì)損失分為（）A、承保風(fēng)險(xiǎn)給貨物造成的損害和海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)承保的費(fèi)用損失B、施救費(fèi)用和救助費(fèi)用C、物的直接損失和施救費(fèi)用D、物的直接損失和救助費(fèi)用89.相對(duì)于一般貨物，魚粉的主要風(fēng)險(xiǎn)在于（）A、短量B、自燃和變質(zhì)C、串味D、有毒的危險(xiǎn)品90.我國(guó)人保船舶保險(xiǎn)條款規(guī)定，被保險(xiǎn)人一經(jīng)獲悉被保險(xiǎn)船舶發(fā)生事故或遭受損失，應(yīng)在（）小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人，如船在國(guó)外，還應(yīng)立即通知距離最近的保險(xiǎn)代理人，并采取一切合理措施避免或減少本保險(xiǎn)承保的損失。A、12B、24C、48D、6091.根據(jù)英國(guó)《1906年海上保險(xiǎn)法》的規(guī)定，被保險(xiǎn)人在（）對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利。A、訂立保險(xiǎn)合同時(shí)B、保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)C、損失發(fā)生時(shí)D、訂立保險(xiǎn)合同時(shí)和損失發(fā)生時(shí)92.代位追償?shù)淖饔糜校ǎ?。A、防止被保險(xiǎn)人雙倍獲益B、防止第三人逃脫責(zé)任C、有利于保險(xiǎn)公司增加利潤(rùn)D、間接影響保費(fèi)的降低93.下列英國(guó)（）規(guī)定了保險(xiǎn)利益。A、1601年《涉及保險(xiǎn)單的立法》B、1745年海上保險(xiǎn)法C、1906年海上保險(xiǎn)法D、1909年海上保險(xiǎn)法94.關(guān)于提單中承運(yùn)人的責(zé)任制問題，《海牙規(guī)則》實(shí)行的是（）。A、不完全過失責(zé)任B、不完全過失責(zé)任C、完全過失責(zé)任D、過失責(zé)任95.在海上保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)人應(yīng)履行哪些合同責(zé)任？96.海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中的兩個(gè)法律基礎(chǔ)是（）A、海牙規(guī)則B、UCP500C、海商法D、保險(xiǎn)法97.“每公噸10000加拿大元CIF多倫多，這里的多倫多是（）。A、起運(yùn)地B、起運(yùn)港C、目的地D、目的港98.我國(guó)人保船舶保險(xiǎn)條款規(guī)定，被保險(xiǎn)船舶在預(yù)計(jì)到達(dá)目的港日期，超過（）尚未得到它的行蹤消息視為實(shí)際全損。A、一個(gè)月B、兩個(gè)月C、三個(gè)月D、四個(gè)月99.1983年倫敦協(xié)會(huì)船舶定期保險(xiǎn)條款承保船舶碰撞責(zé)任的（）。A、1/4B、2/4C、3/4D、4/4100.保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生推定全損，被保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)人按照全部損失賠償?shù)模瑧?yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人委付保險(xiǎn)標(biāo)的，（）。A、只要保險(xiǎn)標(biāo)的確實(shí)構(gòu)成推定全損，保險(xiǎn)人必須接受委付，而且應(yīng)當(dāng)在合理時(shí)間內(nèi)將接受委付的決定通知被保險(xiǎn)人。委付不得附帶任何條件，委付一經(jīng)保險(xiǎn)人接受，不得撤回。B、保險(xiǎn)人可以接受委付，也可以不接受委付，但是應(yīng)當(dāng)在合理時(shí)間內(nèi)將接受委付或者不接受委付的決定通知被保險(xiǎn)人。委付不得附帶任何條件，委付一經(jīng)保險(xiǎn)人接受，不得撤回。C、保險(xiǎn)人可以接受委付，也可以不接受委付，但是應(yīng)當(dāng)在收到委付通知之日起7天內(nèi)將接受委付或者不接受委付的決定通知被保險(xiǎn)人。委付不得附帶任何條件，委付一經(jīng)保險(xiǎn)人接受，不得撤回。D、保險(xiǎn)人可以接受委付，也可以不接受委付，但是應(yīng)當(dāng)在合理時(shí)間內(nèi)將接受委付或者不接受委付的決定通知被保險(xiǎn)人。委付可以附條件，但委付一經(jīng)保險(xiǎn)人接受，就不得撤回。第I卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：C2.參考答案：當(dāng)任何有關(guān)貨物、航線、航區(qū)、拖帶、救助服務(wù)或開航日期的保證被違反時(shí)，若被保險(xiǎn)人接到消息后立即通知保險(xiǎn)人，并同意修改承保條件和加付保險(xiǎn)費(fèi)，則保險(xiǎn)仍然有效。3.參考答案：A,B,C,D4.參考答案： 第一種情況，造成玻璃制品部分損失的原因是意外事故（碰撞），由意外事故造成的貨物的部分損失，屬平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)賠償。 第二種情況，造成玻璃制品部分損失的原因是暴風(fēng)雨襲擊，屬于自然災(zāi)害，自然災(zāi)害導(dǎo)致的部分損失不在平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍內(nèi)，保險(xiǎn)人無(wú)須承擔(dān)賠償責(zé)任。5.參考答案：A,B,C,D6.參考答案：A,B7.參考答案：B,C,E8.參考答案：A,B,C9.參考答案：錯(cuò)誤10.參考答案：C11.參考答案：C12.參考答案： 代位求償委付 保險(xiǎn)的權(quán)利，向第三者行使的權(quán)利推定全損的手續(xù) 賠付以后賠付以前 權(quán)利與義務(wù)等價(jià)物上代位 只涉及權(quán)利，不涉及義務(wù)既有權(quán)利又有義務(wù)13.參考答案： （一）被保險(xiǎn)人一經(jīng)獲悉被保險(xiǎn)船舶發(fā)生事故或遭受損失，應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人，如船在國(guó)外，還應(yīng)立即通知距離最近的保險(xiǎn)代理人，并采取一切合理措施避免或減少本保險(xiǎn)承保的損失。（二）被保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)人為避免或減少本保險(xiǎn)承保的損失而采取措施，不應(yīng)視為對(duì)委付的放棄或接受、或?qū)﹄p方任何其他權(quán)利的損害。（三）被保險(xiǎn)人與有關(guān)方面確定被保險(xiǎn)船舶應(yīng)負(fù)的責(zé)任和費(fèi)用時(shí)，應(yīng)事先征得本公司的同意。（四）被保險(xiǎn)人要求賠償損失時(shí)，如涉及第三者責(zé)任或費(fèi)用，被保險(xiǎn)人應(yīng)將必要的證件移交給保險(xiǎn)人，并協(xié)助保險(xiǎn)人向第三方追償。14.參考答案：A,B,C,D15.參考答案：C16.參考答案：A,B17.參考答案： 未加成投保情況下，CIF價(jià)就是保險(xiǎn)金額，故應(yīng)投保50萬(wàn)美元。 保費(fèi)=500000×0.8%=40000美元18.參考答案：A,B,C,D19.參考答案：A,B,C,D20.參考答案： 按承保方式分，可分為四類：（1）逐筆保險(xiǎn)（2）總括保險(xiǎn)（3）浮動(dòng)保險(xiǎn)（4）預(yù)約保險(xiǎn)。按保險(xiǎn)標(biāo)的分，可分為船舶保險(xiǎn)、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)等。按承保的期間分，可分為定期保險(xiǎn)、航次保險(xiǎn)等。21.參考答案： 單一責(zé)任制指被保險(xiǎn)船舶與他船互有過失而發(fā)生碰撞事故并均遭受損失的情況下，雙方根 據(jù)各自的過失程度計(jì)算出應(yīng)向?qū)Ψ剿?fù)的損失賠償后相互軋抵，差額由應(yīng)多付的一方向另一方支付。交叉責(zé)任制指被保險(xiǎn)船舶與他船互有過失而發(fā)生碰撞事故并均遭受損失的情況下，雙方根據(jù)各自的過失程度計(jì)算出應(yīng)向?qū)Ψ剿?fù)的損失賠償后相互把賠款支付給對(duì)方。 當(dāng)一方或雙方均依法享受船東責(zé)任限制時(shí)，采用單一責(zé)任制 當(dāng)雙方均不能享受船東責(zé)任限制時(shí)，則按交叉責(zé)任制計(jì)算22.參考答案：C23.參考答案： 1、保單；2、提單；3、發(fā)票、裝箱單、磅碼單；4、短卸證明；5、殘損證明；6、商檢證書；7、其它專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)關(guān)出具的第三方責(zé)任的證書；8、有關(guān)施救等的費(fèi)用單據(jù)或清單；9、被保險(xiǎn)人向第三者責(zé)任方的索賠函；10、其它索賠單證：索賠函、索賠清單，或收據(jù)及權(quán)益轉(zhuǎn)讓書；11、檢驗(yàn)報(bào)告24.參考答案：運(yùn)費(fèi)的保險(xiǎn)價(jià)值，是保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)承運(yùn)人應(yīng)收運(yùn)費(fèi)總額和保險(xiǎn)費(fèi)的總和。25.參考答案： 特殊附加險(xiǎn)共有8種：（1）海上貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)；（2）海上貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)；（3）進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)；（4）艙面險(xiǎn)；（5）黃曲霉素險(xiǎn)；（6）拒收險(xiǎn)；（7）交貨不到險(xiǎn)；（8）出口貨物到香港（包括九龍?jiān)趦?nèi)）或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款。26.參考答案： 貨物的保險(xiǎn)價(jià)值，是保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價(jià)格或者非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的實(shí)際價(jià)值以及運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的總和。27.參考答案：正確28.參考答案：D29.參考答案：除非有特別規(guī)定，一般來(lái)說國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任都是從簽發(fā)保單（保險(xiǎn)憑證）和貨物離開起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉(cāng)庫(kù)時(shí)起至貨物運(yùn)抵目的地收貨人的第一個(gè)倉(cāng)庫(kù)時(shí)終止。最長(zhǎng)不超過收貨人接到《到貨通知單》后15天。30.參考答案：B31.參考答案：A32.參考答案： 船長(zhǎng)船員違反船東利益的一切錯(cuò)誤違法行為。33.參考答案：C34.參考答案：錯(cuò)誤35.參考答案： 水漬險(xiǎn)。水漬險(xiǎn)承保的責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的所有責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物在海上運(yùn)輸途中由于各種外來(lái)原因所造成的全部損失或部分損失。36.參考答案： CIF=CFR/（1－R）（3分） =（90000＋6700）/（1－3%） =99691（元）37.參考答案：D38.參考答案： 是指保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人的下列各項(xiàng)的損害賠償責(zé)任而應(yīng)支付給第三者的金額的3/4承擔(dān)賠償責(zé)任：任何其他船舶或船上財(cái)產(chǎn)的損失或損害；任何其他船舶或船上財(cái)產(chǎn)的延遲或喪失使用；任何其他船舶或船上財(cái)產(chǎn)的共同海損、救助報(bào)酬。39.參考答案：D40.參考答案： 必須是合法利益；必須是確定的可以實(shí)現(xiàn)的利益；必須具有經(jīng)濟(jì)上的利益；必須與被保險(xiǎn)人具有利害關(guān)系的利益。41.參考答案：C42.參考答案：A,B,D,E43.參考答案：D44.參考答案：A,B,C45.參考答案：D46.參考答案：錯(cuò)誤47.參考答案：A,B,C,D,E48.參考答案： 船舶是動(dòng)產(chǎn)，但適用不動(dòng)產(chǎn)法律 船舶是一個(gè)由許多部分構(gòu)成的合成物 船舶的擬人處理49.參考答案：A,B50.參考答案： 可保證船舶的航行安全 促使航運(yùn)企業(yè)或航船經(jīng)營(yíng)者對(duì)船舶進(jìn)行良好的保養(yǎng)和管理 有利于國(guó)家對(duì)船舶進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督 便于托運(yùn)人和承租人按照自身的需要選擇船舶訂艙和租船 有利于保險(xiǎn)人在承保時(shí)確定費(fèi)率51.參考答案：B52.參考答案：D53.參考答案： 遵守的內(nèi)容不同。陳述的內(nèi)容必須是重要的，而保證的內(nèi)容不管重要與否，都須遵守；違反的后果不同。違反保證的，保險(xiǎn)人自動(dòng)解除責(zé)任；違反陳述義務(wù)的，保險(xiǎn)人可以宣告合同無(wú)效。54.參考答案：正確55.參考答案：A56.參考答案：A57.參考答案：A,B,C,D58.參考答案：A59.參考答案：B60.參考答案：履約終止61.參考答案：C62.參考答案： （1＋加成率）×R I=CFR×1－（1＋加成率）×R =102500×（1＋10%）×1.04%/[1－（1＋10%）×1.04%] =11861.7（美元）63.參考答案： 附屬性、互助性、無(wú)賠償限額、非盈利性64.參考答案：正確65.參考答案：C66.參考答案： 船舶的種類和性能，船齡和噸位，承保條件，船殼、船機(jī)的價(jià)值和保險(xiǎn)金額，被保險(xiǎn)人的資信和經(jīng)營(yíng)管理狀況， 船舶以往的損失記錄67.參考答案：A68.參考答案：按照保險(xiǎn)法規(guī)及條款，在保險(xiǎn)公司未賠償之前，被保險(xiǎn)人放棄向責(zé)任方索賠的，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任；由于被保險(xiǎn)人過錯(cuò)影響保險(xiǎn)人追償權(quán)利的，保險(xiǎn)人相應(yīng)扣減賠償金。69.參考答案：B70.參考答案：除本法或契約另有明白規(guī)定外，于保險(xiǎn)標(biāo)的物系全損時(shí)，如價(jià)值經(jīng)過約定者，其賠償之?dāng)?shù)額為約定之?dāng)?shù)