2024年大學(xué)試題(財經(jīng)商貿(mào))-國際物流考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年大學(xué)試題(財經(jīng)商貿(mào))-國際物流考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.代理人一般不以自己的名義與第三者訂立合同，只居間介紹，收取傭金。2.CIF合同下的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（）。A、賣方負(fù)擔(dān)損失B、賣方請求保險公司賠償C、買方請求保險公司賠償D、買方負(fù)擔(dān)損失并請求保險公司賠償3.提單晚于貨物到達(dá)目的港，這種過期提單銀行不接受。4.按倉庫管理體制分類，國際物流倉庫可分為口岸倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫、加工倉庫和儲存?zhèn)}庫。5.保險人的賠償不應(yīng)使被保險人因保險賠償而獲得額外利益。6.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人責(zé)任期間自接管貨物時起到交付貨物時止。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人為其受雇人、代理人和其他人的為或不為承擔(dān)一切責(zé)任。7.一般最常用的國際運(yùn)輸方式是航空運(yùn)輸。8.跟單托收可以用于貨款尾數(shù)、小額交易貨款、貿(mào)易從屬費(fèi)用和索賠款的收取。9.簡述交易磋商的主要過程。10.企業(yè)利用自有倉庫進(jìn)行倉儲活動具有哪些優(yōu)勢（）。A、可以更大程度地控制倉儲B、管理更具靈活性C、可為外貿(mào)企業(yè)樹立良好形象D、投資少E、長期倉儲時，自有倉儲的成本低于公共倉儲11.代理報關(guān)申報確認(rèn)業(yè)務(wù)時，代理報關(guān)單位需打印出經(jīng)海關(guān)審核通過的報關(guān)單，并攜帶其他單證去海關(guān)辦理其他通關(guān)手續(xù)。12.附加險有一般附加險和特殊附加險兩種。13.采用“CIF班輪條件”這個變形術(shù)語，（）不負(fù)擔(dān)卸貨的有關(guān)費(fèi)用。A、賣方B、買方C、船方D、運(yùn)費(fèi)方14.請簡述提單的作用有哪些？15.“書面”合同不包括電報或電傳。16.由于物流環(huán)境的差異迫使一個國際物流系統(tǒng)需要在幾個不同法律、人文、習(xí)俗、語言、科技、設(shè)施的環(huán)境下運(yùn)行，會大大增加物流的難度和系統(tǒng)的復(fù)雜性。17.盤點(diǎn)的目的是使（）數(shù)額保持一致。A、賬B、卡C、證D、物E、單18.我國的報檢人員持“報檢員證”才能報檢。19.出口方備好出口貨物，并對貨物進(jìn)行包裝、刷哇，其交貨期應(yīng)當(dāng)根據(jù)收到的（）上的規(guī)定。A、裝貨單B、出口貿(mào)易合同C、檢驗證書D、信用證20.《海牙規(guī)則》以（）責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。A、完全過失B、不完全過失C、過失D、嚴(yán)格21.海上運(yùn)輸基本險別的索賠時效，自被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過一年。22.升（L）是表示體積的常用單位。23.國際物流（）子系統(tǒng)是國際物流系統(tǒng)的核心A、商品檢驗B、外貿(mào)加工C、商品儲存D、貨物運(yùn)輸24.下列選項不屬于集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是（）。A、減少了運(yùn)輸開支，降低了運(yùn)費(fèi)B、裝卸速度快C、保證貨物質(zhì)量、數(shù)量，減少貨損貨差D、適合運(yùn)載價值高、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力很強(qiáng)的貨物25.如果在簽發(fā)提單之前，承、托雙方另有約定，且該約定又不同于提單條款規(guī)定的內(nèi)容，則仍然以提單為準(zhǔn)。26.從一個設(shè)關(guān)地運(yùn)往另一個設(shè)關(guān)地的海關(guān)監(jiān)管貨物，除另有規(guī)定外，應(yīng)按（）方式監(jiān)管。A、進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)B、出口轉(zhuǎn)關(guān)C、境內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)D、過境轉(zhuǎn)關(guān)27.簡答采用CFR術(shù)語買賣雙方責(zé)任。28.下列選項，不屬于我國進(jìn)口稅計稅方式的是（）。A、從量稅B、滯納金和滯報金從量稅C、從價稅D、復(fù)合稅29.標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志由（）等幾個數(shù)據(jù)元依次組成。A、發(fā)貨人B、收貨人C、參考號D、目的地E、件數(shù)編號30.《多式聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則》經(jīng)常被國際貨物多式聯(lián)運(yùn)合同的雙方當(dāng)事人選用，或作為制訂多式聯(lián)運(yùn)單證的藍(lán)本。31.出入境運(yùn)輸工具、集裝箱等也需要檢驗檢疫。32.國際貿(mào)易按清算工具的不同來劃分，可分為（）。A、自由結(jié)匯貿(mào)易B、直接貿(mào)易C、易貨貿(mào)易D、間接貿(mào)易E、轉(zhuǎn)口貿(mào)易33.進(jìn)出口商品的裝卸搬運(yùn)作業(yè)實現(xiàn)的是物流的空間效益。34.Combidoc單證由（）制訂的。A、UNCTADB、FIATAC、BIMCOD、ICC35.海上貨運(yùn)代理人可以從班輪公司那里獲得傭金。36.保稅倉庫貨物進(jìn)口主要有兩種情況：本地進(jìn)貨與異地進(jìn)貨。37.海運(yùn)出口貨物過程中，如果合同規(guī)定需要在裝船時發(fā)出裝船通知，由發(fā)貨人辦理保險手續(xù)，并及時發(fā)出裝船通知。38.一般來說，向海關(guān)申報需要經(jīng)過以下（）的運(yùn)作程序。A、接受報關(guān)委托B、準(zhǔn)備報關(guān)單證并進(jìn)行報關(guān)單預(yù)錄入C、向海關(guān)遞交報關(guān)單D、海關(guān)接受報關(guān)E、海關(guān)查驗39.由買方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸手續(xù)、繳納運(yùn)費(fèi)的貿(mào)易術(shù)語是（）。A、FOBB、CIFC、CPTD、CFR40.簡述提單正面記載的內(nèi)容。41.進(jìn)口貨物的申報期限為自裝載貨物的運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起（）。A、12日內(nèi)B、14日內(nèi)C、7日內(nèi)D、10日內(nèi)42.IPI運(yùn)輸不是完整的多式聯(lián)運(yùn)。43.內(nèi)地省市的出口商品需要由內(nèi)地檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗。經(jīng)內(nèi)地檢驗機(jī)構(gòu)檢驗合格后，簽發(fā)（）。A、出口商品檢驗換證憑單B、檢驗證書C、檢疫證書D、鑒定證書44.談?wù)剣H貿(mào)易與國際物流的關(guān)系。45.國際貿(mào)易按國境和關(guān)境來劃分，可分為（）。A、總貿(mào)易B、出口貿(mào)易C、進(jìn)口貿(mào)易D、專門貿(mào)易E、國境貿(mào)易46.下列選項不屬于集裝箱種類的是（）。A、干貨集裝箱B、散貨集裝箱C、液體集裝箱D、冷藏集裝箱47.多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)的具有（）性質(zhì)的單據(jù)。A、貨物收據(jù)的證明B、運(yùn)輸合同成立的證明C、物權(quán)憑證D、不可轉(zhuǎn)讓E、可轉(zhuǎn)讓48.報檢后（）天內(nèi)未聯(lián)系檢驗檢疫事宜的，作自動撤銷報檢處理。A、10B、20C、30D、4049.下列哪些貿(mào)易術(shù)語貨物在越過船舷或貨交承運(yùn)人風(fēng)險轉(zhuǎn)移之前，僅賣方有保險利益，而買方并無保險利益（）。A、FCAB、FOBC、CFRD、CPTE、CIF50.下列選項不屬于集裝箱運(yùn)輸中交接方式的是（）。A、FCL/FCL，即整箱交／整箱收B、LCL/LCL拆箱交／拼箱收C、FCL/LCL，即“整箱交／拆箱收”D、LCL/FCL，即“拼箱交／整箱收”51.收款人（Payee）在國際貿(mào)易中，通常是出口人，買賣合同的賣方。52.提前報關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)貨物，進(jìn)境地海關(guān)因故無法調(diào)閱進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)時，可以按（）貨物的規(guī)定辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。A、提前報關(guān)方式B、直轉(zhuǎn)方式C、中轉(zhuǎn)方式D、代理方式53.在我國，加工貿(mào)易的主要形式有（）。A、進(jìn)料加工B、來料加工C、來件裝配D、來樣加工E、定牌加工54.處理索賠案件的程序和手續(xù)應(yīng)當(dāng)根據(jù)承運(yùn)貨物的船舶經(jīng)營性質(zhì)的不同而有所差異。55.倉儲還具有調(diào)節(jié)商品價格的作用。56.海上風(fēng)險主要有（）。A、運(yùn)輸風(fēng)險B、自然災(zāi)害C、外來風(fēng)險D、信用風(fēng)險E、意外事故57.集裝箱運(yùn)輸可露天作業(yè)，露天存放，不怕風(fēng)雨，節(jié)省倉庫。是成組運(yùn)輸?shù)母呒壭螒B(tài)，也是國際貿(mào)易運(yùn)輸高度發(fā)展的必然產(chǎn)物。58.交易磋商一般可分為（）環(huán)節(jié)。A、詢盤B、發(fā)盤C、撤盤D、還盤E、接受59.《漢堡規(guī)則》規(guī)定承運(yùn)人對貨物的責(zé)任期間從承運(yùn)人接管貨物時起到交付貨物時止，延長了承運(yùn)人的責(zé)任期間。60.雖然有的承運(yùn)人也直接面對貨主，但在多數(shù)情況下，貨主已經(jīng)不直接與其打交道了。61.自有倉儲往往專業(yè)化程度（）。A、高B、中C、低D、以上都不對62.海關(guān)最基本的任務(wù)是（），它是執(zhí)行其他任務(wù)的前提和保證。A、監(jiān)管B、征稅C、編制海關(guān)統(tǒng)計D、財務(wù)結(jié)算63.海洋運(yùn)輸貨物保險的基本險別分為（）。A、平安險B、一般險C、水漬險D、一切險E、特殊險64.如果銀行接受收貨待運(yùn)提單，則收匯速度比已裝船提單快。65.在出口國檢驗對買方比較有利。66.進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或者其代理人，應(yīng)在規(guī)定地點(diǎn)、規(guī)定期限，按照規(guī)定的程序和方式，向海關(guān)報告實際進(jìn)出口貨物的情況，并接受海關(guān)審核。67.代理報關(guān)單錄入業(yè)務(wù)時，需要進(jìn)入（）“報關(guān)單錄入”界面錄入報關(guān)單數(shù)據(jù)。A、中國電子口岸系統(tǒng)B、海關(guān)H883/EDI通關(guān)系統(tǒng)C、海關(guān)H2000通關(guān)系統(tǒng)D、海關(guān)H2008通關(guān)系統(tǒng)68.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或經(jīng)他授權(quán)的人一經(jīng)簽發(fā)清潔提單，作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（）。A、收到貨物的初步證據(jù)B、承認(rèn)接受的貨物外表狀況良好C、對收到的貨物開始負(fù)有責(zé)任D、負(fù)責(zé)任何有關(guān)貨物的滅失、損害E、不得對收貨人提出相反證明，以證明貨物與提單不符69.對外索賠中，下列各項不屬于必要的索賠單證的是（）。A、商業(yè)發(fā)票B、索賠清單C、收貨單D、貨物殘、短簽證70.下列選項不屬于海關(guān)的基本任務(wù)的是（）。A、監(jiān)管B、征稅C、編制海關(guān)統(tǒng)計D、財務(wù)結(jié)算71.鐵路貨物運(yùn)輸過程中，收貨人負(fù)責(zé)卸車的貨物，貨物實際運(yùn)輸期限的終止時間為（）。A、鐵路承運(yùn)貨物的次日B、貨車調(diào)至卸車地點(diǎn)或貨車交接地點(diǎn)時C、辦理提貨手續(xù)和付清有關(guān)費(fèi)用后D、要車計劃提交時72.按貨物是否已裝船劃分，提單可分為（）。A、已裝船提單B、收貨待運(yùn)提單C、清潔提單D、不清潔提單E、不記名提單73.單上的卸貨港一欄內(nèi)可以記載兩個或兩個以上可供貨主選擇的卸貨港名稱。74.如果產(chǎn)品是屬于“泡貨”，則集裝箱裝箱量的計算只要按（）計算。A、密度B、數(shù)量C、重量D、體積75.間接代理報關(guān)只適用于（）。A、我國報關(guān)企業(yè)B、專業(yè)報關(guān)企業(yè)C、經(jīng)營快件的國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)D、直接代理報關(guān)76.我國按自由貿(mào)易區(qū)模式建立的第一個保稅區(qū)是（）。A、深圳沙頭角B、深圳鹽田港C、上海外高橋D、江蘇張家港77.集裝箱運(yùn)輸中，對于拼箱貨，發(fā)貨人亦應(yīng)先行辦理報關(guān)，然后將貨物送交貨運(yùn)站，但也可委托貨運(yùn)站辦理報關(guān)。78.分運(yùn)合同的承運(yùn)人與發(fā)貨人之間不存在任何合同關(guān)系。79.班輪運(yùn)輸中，通常會涉及（）等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)系人。A、班輪公司B、船舶代理人C、無船公共承運(yùn)人D、海上貨運(yùn)代理人E、托運(yùn)人和收貨人80.戰(zhàn)爭險不承擔(dān)各種常規(guī)武器包括水雷、魚雷、炸彈所造成的損失。81.經(jīng)貿(mào)管理部門批準(zhǔn)，有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)是（）。A、自理報關(guān)單位B、代理報關(guān)企業(yè)C、專業(yè)報關(guān)企業(yè)D、自助報關(guān)企業(yè)82.陸上運(yùn)輸貨物險的責(zé)任起訖采用“倉至倉”條款。83.簡述雜貨班輪貨運(yùn)及主要貨運(yùn)單證。84.下列選項不屬于電子通關(guān)系統(tǒng)的是（）。A、中國電子口岸系統(tǒng)B、海關(guān)H883/EDI通關(guān)系統(tǒng)C、海關(guān)H2000通關(guān)系統(tǒng)D、海關(guān)H2008通關(guān)系統(tǒng)85.各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)每月向外運(yùn)公司編報當(dāng)月車皮計劃，注明去向，并據(jù)此進(jìn)行催證、備貨。86.一般認(rèn)為，租船市場具有（）的作用。A、提供交易機(jī)會B、提供適航船舶C、加強(qiáng)信息溝通D、調(diào)整航運(yùn)市場E、航運(yùn)市場融資87.多式聯(lián)運(yùn)可采用雙重運(yùn)輸費(fèi)率。88.必須是經(jīng)海關(guān)審核準(zhǔn)予注冊的專業(yè)報關(guān)企業(yè)、代理報關(guān)企業(yè)和自理報關(guān)企業(yè)及其報關(guān)員才能報關(guān)。89.國際物流系統(tǒng)輸出部分的內(nèi)容有（）。A、交齊各項出口單證B、到證C、理賠、索賠D、編制出口貨物運(yùn)輸計劃E、結(jié)算、收匯90.集裝箱的監(jiān)視卸箱，也稱拆箱鑒定。91.簡答信用證的性質(zhì)和作用。92.西北五金礦產(chǎn)進(jìn)出口公司出口鎢礦砂一批，F(xiàn)OB價格120000美元，出口關(guān)稅稅率為20％，收到海關(guān)填發(fā)的稅款交納憑證，當(dāng)日美元匯率的中間價為8.27元，計算應(yīng)交納的出口關(guān)稅稅額。93.以下付款方式中，（）交款速度最快。A、電匯B、票匯C、信匯D、信用證94.新修訂的《海關(guān)法》是于（）開始實施的。A、2000-1-1B、2001-1-1C、2002-1-1D、2003-1-195.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人具有哪些特征？96.進(jìn)出口貨物是收、發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)申報，交驗規(guī)定的單據(jù)和證件，請求辦理海關(guān)放行手續(xù)的行為被稱為是（）。A、報關(guān)B、放行C、通關(guān)D、結(jié)關(guān)97.闡述進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)耐ㄟ^程序。98.下列選項不屬于海關(guān)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置的是（）。A、海關(guān)總署B(yǎng)、直屬海關(guān)C、隸屬海關(guān)D、緝私局99.班輪公司有時也被稱為遠(yuǎn)洋公共承運(yùn)人。100.《多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在任何情況下對貨物滅失或損壞的賠償額不得超過每件或每單位（）個特別提款權(quán)。A、8.33B、920C、2.75D、666.67第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：正確2.參考答案：D3.參考答案：錯誤4.參考答案：錯誤5.參考答案：正確6.參考答案：正確7.參考答案：錯誤8.參考答案：錯誤9.參考答案： 交易磋商一般可分為四個環(huán)節(jié)：詢盤、發(fā)盤、還盤和接受。 （1）詢盤（Enquiry）又稱詢價，它是買賣雙方為了達(dá)成交易而向另一方提出的有關(guān)交易條件的問詢，它可以由賣方提出，也可以由買方提出。詢價并非每項交易的必備環(huán)節(jié)，對于提出問詢的詢盤人和回答問詢的被詢盤人均不具有法律約束力，但它往往是交易的起點(diǎn)。 （2）發(fā)盤（Offer）又稱發(fā)價，它是交易一方向另一方提出有關(guān)交易條件，并表示愿意按此條件與對方達(dá)成交易的肯定表示。其中提出條件的一方稱為發(fā)盤人，收到該發(fā)盤的為受盤人。與詢盤不同，發(fā)盤是有目的地向某個或某幾個特定的人提出的，發(fā)盤人要受到其所發(fā)盤中內(nèi)容的法律約束，在發(fā)盤的有效期內(nèi)不得任意撤銷或修改其發(fā)盤內(nèi)容，因此發(fā)盤的內(nèi)容應(yīng)是完整的、明確的和終局的。發(fā)盤到達(dá)受盤人處后，一旦受盤人在發(fā)盤有效期內(nèi)表示接受發(fā)盤內(nèi)容，則發(fā)盤人必須承擔(dān)接發(fā)盤條件與對方訂立合同的法律責(zé)任。盡管發(fā)盤不可任意撤銷和修改，要求發(fā)盤人對發(fā)盤內(nèi)容應(yīng)持謹(jǐn)慎態(tài)度，但這并不意味發(fā)盤是不可撤銷的。一般而言，發(fā)盤人必須將撤回通知于發(fā)盤送達(dá)之前或同時送達(dá)受盤人，則該發(fā)盤可以撤回。而發(fā)盤為受盤人收到但未接受之前能否撤銷，則視各國的法律而不同。 （3）還盤（Counter-offer）又稱還價，是受盤人對發(fā)盤中的交易條件不完全同意而提出變更的表示。從某種程度上講，還盤既是還盤人對發(fā)盤人所發(fā)盤內(nèi)容的拒絕，也是受盤人以發(fā)盤人身份所發(fā)的新盤，因此還盤也是一種發(fā)盤。 （4）接受（Acceptance）是受盤方完全同意發(fā)盤中所提出的條件，并愿意按此與對方達(dá)成交易、 簽訂合同的一種肯定表示。接受必須由特定的受盤人發(fā)出，且在發(fā)盤有效期內(nèi)到達(dá)發(fā)盤人處為有效。另外，接受的內(nèi)容須與發(fā)盤的內(nèi)容相符，即接受原則上應(yīng)是絕對的、無保留的。但《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》也規(guī)定，如果受盤方對發(fā)盤內(nèi)容的添加或變更是非實質(zhì)性的，則該接受應(yīng)視為有效，并不影響其法律效力。10.參考答案：A,B,C,E11.參考答案：正確12.參考答案：正確13.參考答案：B14.參考答案： 根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有三項主要的功能或作用。 （1）提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明 （2）提單是證明貨物已由承運(yùn)人接管或已裝船的貨物收據(jù) （3）提單是承運(yùn)人保證憑以交付貨物的物權(quán)憑證15.參考答案：錯誤16.參考答案：正確17.參考答案：A,B,D18.參考答案：正確19.參考答案：D20.參考答案：B21.參考答案：錯誤22.參考答案：錯誤23.參考答案：D24.參考答案：D25.參考答案：錯誤26.參考答案：A27.參考答案： CFR術(shù)語買賣雙方責(zé)任為： （1）貨物的交付賣方按合同中約定的時間和裝運(yùn)港，將合同規(guī)定的貨物交到賣方自己所派的船只的船上，完成交貨。 （2）風(fēng)險的轉(zhuǎn)移貨物在裝運(yùn)港裝船時，越過船舷之前的風(fēng)險由賣方承擔(dān)，貨物越過船舷之后的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)。 （3）通關(guān)手續(xù)的辦理賣方自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 （4）主要費(fèi)用的劃分賣方承擔(dān)交貨前所涉及的各項費(fèi)用，包括需要辦理出口手續(xù)時所應(yīng)繳納的關(guān)稅和其他費(fèi)用，支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用。買方承擔(dān)交貨后所涉及的各項費(fèi)用，以及辦理進(jìn)口手續(xù)時所應(yīng)繳納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。28.參考答案：B29.參考答案：B,C,D,E30.參考答案：正確31.參考答案：正確32.參考答案：A,C33.參考答案：正確34.參考答案：C35.參考答案：正確36.參考答案：正確37.參考答案：錯誤38.參考答案：A,B,C,D39.參考答案：A40.參考答案： 提單內(nèi)容，包括下列事項： （1）貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積，以及運(yùn)輸危險貨物時對危險性 質(zhì)的說明； （2）承運(yùn)人的名稱和主營業(yè)所； （3）船舶名稱； （4）托運(yùn)人的名稱； （5）收貨人的名稱； （6）裝貨港和在裝貨港接收貨物的日期； （7）卸貨港； （8）多式聯(lián)運(yùn)提單增列接收貨物地點(diǎn)和交付貨物地點(diǎn)； （9）提單的簽發(fā)日期、地點(diǎn)和份數(shù)； （10）運(yùn)費(fèi)的支付； （11）承運(yùn)人或者其代表的簽字。41.參考答案：B42.參考答案：錯誤43.參考答案：A44.參考答案： （1）物流是國際貿(mào)易的必要條件； （2）國際貿(mào)易促進(jìn)物流國際化； （3）國際貿(mào)易對國際物流提出新的要求。45.參考答案：A,D46.參考答案：C47.參考答案：A,B,D48.參考答案：C49.參考答案：A,B,C,D50.參考答案：B51.參考答案：正確52.參考答案：B53.參考答案：A,B,D54.參考答案：正確55.參考答案：正確56.參考答案：B,E57.參考答案：正確58.參考答案：A,B,D,E59.參考答案：正確60.參考答案：正確61.參考答案：A62.參考答案：A63.參考答案：A,C,D64.參考答案：正確65.參考答案：錯誤66.參考答案：正確67.參考答案：A68.參考答案：A,B,C,D,E69.參考答案：C70.參考答案：D71.參考答案：B72.參考答案：A,B73.參考答案：正確74.參考答案：D75.參考答案：C76.參考答案：C77.參考答案：正確78.參考答案：正確79.參考答案：A,B,C,D,E80.參考答案：錯誤81.參考答案：A82.參考答案：正確83.參考答案： （1）托運(yùn)人向船東在裝貨港的代理人（也可直接向船東或其營業(yè)所）提出貨物裝運(yùn)申請，遞交托運(yùn)單（BookingNote），填寫裝貨聯(lián)單。 （2）船東同意承運(yùn)后，其代理人指定船名，核對S/O與托運(yùn)單上的內(nèi)容無誤后，簽發(fā)S/O，將留底聯(lián)留下后退還給托運(yùn)人，要求托運(yùn)人將貨物及時送至指定的碼頭倉庫。 （3）托運(yùn)人持S/O及有關(guān)單證向海關(guān)辦理貨物出口報關(guān)、驗貨放行手續(xù)，海關(guān)在S/O上加蓋放行圖章后，貨物準(zhǔn)予裝船出口。 （4）船東在裝貨港的代理人根據(jù)留底聯(lián)編制裝貨清單（L/L）送船舶及理貨公司、裝卸公司。 （5）大副根據(jù)L/L編制貨物積載計劃（StowagePlan）交代理人分送理貨、裝卸公司等按計劃裝船。 （6）托運(yùn)人將經(jīng)過檢驗及檢量的貨物送至指定的碼頭倉庫準(zhǔn)備裝船。 （7）貨物裝船后，理貨長將S/O交大副，大副核實無誤后留下S/O并簽發(fā)收貨單（M/R）。 （8）理貨長將大副簽發(fā)的M/R轉(zhuǎn)交給托運(yùn)人。 （9）托運(yùn)人持M/R到船東在裝貨港的代理人處付清運(yùn)費(fèi)（預(yù)付運(yùn)費(fèi)情況下）換取正本已裝船提單（B/L）。 （10）船東在裝貨港的代理人審核無誤后，留下M/R簽發(fā)B/L給托運(yùn)人。 （11）托運(yùn)人持B/L及有關(guān)單證到議付銀行結(jié)匯（在信用證支付方式下），取得貨款，議付銀行將B/L及有關(guān)單證郵寄開證銀行。 （12）貨物裝船完畢后，船東在裝貨港的代理人編妥出口載貨清單（M/F）送船長簽字后向海關(guān)辦理船舶出口手續(xù)，并將M/F交船隨帶，船舶啟航。 （13）船東在裝貨港的代理人根據(jù)B/L副本（或M/R）編制出口載貨運(yùn)費(fèi)清單（F/M）連同B/L副本、M/R送交船東結(jié)算代收運(yùn)費(fèi)，并將卸貨港需要的單證寄給船東在卸貨港的代理人。 （14）船東在卸貨港的代理人接到船舶抵港電報后，通知收貨人船舶到港日期，做好提貨準(zhǔn)備。 （15）收貨人到開證銀行付清貨款取回B/L（在信用證支付方式下）。 （16）卸貨港船東的代理人根據(jù)裝貨港船東的代理人寄來的貨運(yùn)單證，編進(jìn)口載貨清單及有關(guān)船舶進(jìn)口報關(guān)和卸貨所需的單證，約定裝卸公司、理貨公司、聯(lián)系安排泊位，做好接船及卸貨準(zhǔn)備工作。 （17）船舶抵港后，船東在卸貨港的代理人隨即辦理船舶進(jìn)口手續(xù)，船舶靠泊后即開始卸貨。 （18）收貨人持正本B/L向船東在卸貨港的代理人處辦理提貨手續(xù)，付清應(yīng)付的費(fèi)用后，換取代理人簽發(fā)的貨單（D/O）。 （19）收貨人辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，支付進(jìn)口關(guān)稅。 （20）收貨人持D/O到碼頭倉庫或船邊提取貨物。84.參考答案：D85.參考答案：錯誤86.參考答案：A,C,D87.參考答案：錯誤88.參考答案：正確89.參考答案：A,C,E90.參考答案：正確91.參考答案： 信用證的性質(zhì)和作用包括： （1）信用證的性質(zhì) 1）信用證屬于銀行信用，一般銀行信用要優(yōu)于商業(yè)信用 2）出口人可以獲得銀行信用和商業(yè)信用的雙重保障 3）進(jìn)口人開證時只需繳納少量押金，減少了資金占用 4）銀行獲得利息和手續(xù)收入 （2）信用證的作用 1）安全保證作用 2）資金融通作用92.參考答案： （1）完稅價格＝120000/（1+20%）×8.27＝827000（元）； （2）關(guān)稅＝827000×