2024年大學(xué)試題(汽車(chē)專業(yè))-機(jī)動(dòng)車(chē)維修技術(shù)考試近5年真題集錦（頻考類(lèi)試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年大學(xué)試題(汽車(chē)專業(yè))-機(jī)動(dòng)車(chē)維修技術(shù)考試近5年真題集錦（頻考類(lèi)試題）帶答案第I卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.汽車(chē)低速行駛時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)有較強(qiáng)的制冷能力，高速行駛時(shí)，要求低（）。A、油耗B、耗能C、損耗D、污染2.以下哪項(xiàng)故障易使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃（）A、進(jìn)氣歧管漏氣B、空氣濾清器堵塞C、浮子室液面過(guò)低D、主量孔堵塞3.當(dāng)金屬板受到拉伸時(shí)，可以使用熱收縮的方法校正。4.自由電子和空穴同時(shí)參與導(dǎo)電，是半導(dǎo)體導(dǎo)電的基本特征。（）5.按車(chē)橋上車(chē)輪的作用不同，車(chē)橋分為（）等類(lèi)型。A、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動(dòng)橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋D、支持橋6.當(dāng)ESP檢測(cè)到車(chē)輛側(cè)向滑動(dòng)時(shí)，ESP將向發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊發(fā)送一個(gè)信息，請(qǐng)求利用牽引力控制系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制功能（）發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。A、穩(wěn)定B、限制C、減小7.[CO]、[HC]和[CO2]采用（），[O]、[NO]采用（）。8.單級(jí)主減速器時(shí)調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整（）。A、主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙B、主、從動(dòng)齒輪嚙合印痕C、主、從動(dòng)齒輪軸軸承預(yù)緊度D、無(wú)順序要求9.簡(jiǎn)要說(shuō)明傳動(dòng)軸的檢查內(nèi)容。10.《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》中規(guī)定，一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛（）。A、1000km或5日B、15000km或7日C、2000km或10日11.怎樣釋放燃油系統(tǒng)的壓力？12.用濾紙斑點(diǎn)分析法對(duì)潤(rùn)滑油的品質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，如果圖譜顯示沉積環(huán)暗黑，擴(kuò)散環(huán)較寬且油環(huán)明亮，則說(shuō)明此潤(rùn)滑油（）。A、潤(rùn)滑油使用時(shí)間較長(zhǎng)B、被污染程度較重C、清凈分散性較好D、潤(rùn)滑油數(shù)量不足13.塑料有易老化的特點(diǎn)。14.汽車(chē)懸架中，（）本身不起導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用，必須另加導(dǎo)向裝置。A、多片鋼板彈簧B、少片鋼板彈簧C、螺旋彈簧D、輔助鋼板彈簧15.單級(jí)單吸離心泵的懸架軸承部件支撐著泵的（）部件，滾動(dòng)軸承承受泵的徑向力和軸向力。A、前泵蓋B、殼體C、密封D、轉(zhuǎn)子16.在用萬(wàn)用表檢查線路搭鐵短路故障時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)線路兩端的連接器，然后測(cè)量連接器被測(cè)端子與車(chē)身（搭鐵）之間的電阻。17.汽車(chē)微機(jī)目前多采用（）。A、單片微機(jī)B、多片微機(jī)C、小型微機(jī)18.正確檢驗(yàn)汽車(chē)，首先必須掌握整車(chē)檢驗(yàn)的基本項(xiàng)目，整車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（）、異響和潤(rùn)滑狀況等。A、整車(chē)尺寸B、整車(chē)裝備C、防雨密封性D、滑行性能19.錐形活塞環(huán)由于其錐度很小，在裝配時(shí)，一般沒(méi)有（）要求。20.汽油機(jī)的可燃混合氣是在（）內(nèi)形成的。A、進(jìn)氣形成開(kāi)始到壓縮行程結(jié)束B(niǎo)、進(jìn)氣行程C、燃燒室D、進(jìn)氣管21.在離合器工作過(guò)程中，（）允許離合器打滑。A、接合狀態(tài)下B、分離過(guò)程中C、接合過(guò)程中D、全過(guò)程22.汽車(chē)起動(dòng)用電動(dòng)機(jī)，普遍采用（）電動(dòng)機(jī)。23.開(kāi)前照燈后，燈光暗淡的原因是（）。A、熔斷器斷開(kāi)或熔絲熔斷B、燈絲燒斷C、接頭松動(dòng)或銹蝕D、調(diào)節(jié)器電壓過(guò)高24.帶氧傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，在（）情況下進(jìn)行閉環(huán)控制。A、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)荷C、節(jié)氣門(mén)全開(kāi)25.柴油機(jī)各缸供油不均勻度的控制，對(duì)不同的速度，一般是（）。A、一樣高B、低速要求高些C、高速要求高些26.（）車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分為一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)。27.《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》中，所稱機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)，是指（）。A、以維持或者恢復(fù)機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)狀況和正常功能，延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)使用壽命為作業(yè)任務(wù)所進(jìn)行的維護(hù)、修理以及維修救援等相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)B、以維修或保養(yǎng)為主，保持機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)狀況和正常功能，延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)使用壽命為作業(yè)任務(wù)的相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。C、以延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)使用壽命為目的，以維持或者恢復(fù)機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)狀況和正常功能為作業(yè)任務(wù)，所進(jìn)行的維修、整車(chē)銷(xiāo)售、美容、裝潢以及維修救援等相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。28.空調(diào)采暖系統(tǒng)按所使用的熱源不同可分為：（）A、水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)B、獨(dú)立燃燒式暖風(fēng)系統(tǒng)C、綜合預(yù)熱式暖風(fēng)系統(tǒng)D、氣暖式暖風(fēng)系統(tǒng)29.底盤(pán)測(cè)功機(jī)的舉升器在車(chē)速＞（）km/h時(shí)，就必須確保不會(huì)升起。A、5B、7C、1030.外檢員檢測(cè)柴油車(chē)應(yīng)準(zhǔn)確填寫(xiě)車(chē)輛（）。A、繳費(fèi)情況B、進(jìn)氣方式C、注冊(cè)登記日期D、燃油情況31.如何評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)性能？32.汽車(chē)故障診斷參數(shù)包括（）參數(shù)，（）參數(shù)，（）參數(shù)。33.當(dāng)用指針式萬(wàn)用表進(jìn)行電阻測(cè)量時(shí)，為了提高測(cè)試精度，指針?biāo)甘颈粶y(cè)電阻之值，應(yīng)盡可能指示在刻度的中間一段，即全刻度的20％～80％弧度范圍內(nèi)。（）34.（）的說(shuō)法是正確的。A、對(duì)金屬的不適當(dāng)加工，會(huì)造成過(guò)度的加工硬化B、間接損壞的類(lèi)型有四種C、修理凹陷部位時(shí)，必須從外部開(kāi)始向外壓平，逐漸向中心處接近D、對(duì)板件進(jìn)行修復(fù)時(shí)，最先的損傷要最先修復(fù)，最后的損傷要最后修復(fù)35.電壓和電流方向都不隨時(shí)間變化的信號(hào)叫做（）。A、直流（DC）信號(hào)B、交流（AC）信號(hào)C、頻率調(diào)制信號(hào)36.如果使用（）或系統(tǒng)存在故障時(shí)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，防盜器警告燈就會(huì)閃爍，發(fā)動(dòng)機(jī)工作2s后就會(huì)自動(dòng)熄火。A、合法鑰匙B、非法鑰匙C、以上都對(duì)37.下列傳感器中，發(fā)出頻率調(diào)制信號(hào)的傳感器是（）。A、數(shù)字式進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器B、磁脈沖式曲軸位臵傳感器C、數(shù)字式空氣流量傳感器D、霍爾式車(chē)速傳感器38.當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)（），應(yīng)適當(dāng)排除。A、制冷劑過(guò)多B、制冷劑正常C、有水分D、有空氣39.從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況（），說(shuō)明制冷劑過(guò)少。A、有大量氣泡，泡沫流過(guò)B、清晰C、偶爾有氣泡D、有長(zhǎng)串油紋40.對(duì)于專業(yè)檢測(cè)場(chǎng)，分析儀標(biāo)定HC、CO、NO和CO的精確度，本標(biāo)定應(yīng)（）一次。A、一年B、半年C、每季度D、每月41.《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》中規(guī)定，承擔(dān)機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)或機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并在檢定有效期內(nèi)的設(shè)備，按照（）進(jìn)行檢測(cè)。A、崗位職責(zé)B、設(shè)備操作規(guī)范C、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)42.下列不屬于起動(dòng)機(jī)控制裝置作用的是（）。A、使活動(dòng)鐵心移動(dòng)，帶動(dòng)撥叉，使驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪嚙合或脫離B、使活動(dòng)鐵心移動(dòng)，帶動(dòng)接觸盤(pán)，使起動(dòng)機(jī)的兩個(gè)主接線柱接觸或分開(kāi)C、產(chǎn)生電磁力，使起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)D、以上均不正確43.（）是評(píng)價(jià)燃油經(jīng)濟(jì)性常用的一種評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、等速行駛十千米的燃油消耗量；B、加速行駛十千米的燃油消耗量；C、等速行駛百千米的燃油消耗量；D、加速行駛百千米的燃油消耗量。44.關(guān)于涂層薄邊劈裂預(yù)防方法，下列（）的敘述是不正確的。A、用清漆膩?zhàn)釉诖笠恍┑姆秶鷥?nèi)填充小的缺陷B、在打磨前徹底清潔要噴涂的區(qū)域C、噴涂填實(shí)底漆涂層，留足時(shí)間讓溶劑和空氣逸出45.交通部2005年第7號(hào)令規(guī)定的機(jī)動(dòng)車(chē)維修檢驗(yàn)制度包括自檢、互檢和專職檢驗(yàn)。（）46.霍爾式分電器總成主要由（）組成。A、霍爾式點(diǎn)火信號(hào)傳感器B、配電器C、真空點(diǎn)火提前裝置D、離心式點(diǎn)火提前裝置47.《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定，輪胎橫向和徑向擺動(dòng)量，小型汽車(chē)不大于（）；其它車(chē)輛不大于（）。A、8mm；5mmB、2mm；4mmC、3mm；6mmD、5mm；8mm48.NPN型三極管帶箭頭的是發(fā)射極，箭頭的方向應(yīng)該是（）。A、由外向里B、由發(fā)射極到集電極C、由發(fā)極射到基極D、由里向外49.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，讀識(shí)線圈把能量用（）的方式傳送給脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器。A、導(dǎo)線傳輸B、互感C、感應(yīng)50.在金屬導(dǎo)體中，電流的形成實(shí)際是（）移動(dòng)而不是正電荷移動(dòng)。A、電荷B、自由電子C、質(zhì)子D、原子51.在壓縮機(jī)的電磁離合器線路中，通常會(huì)跨接有一個(gè)二極管。技師甲說(shuō)，二極管用于保證電磁離合器線圈兩端電壓為12V；技師乙說(shuō)，二極管用于防止離合器極性接反。誰(shuí)說(shuō)的正確？（）A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確52.自動(dòng)變速器制動(dòng)器作用是（）A、連接B、固定C、鎖止53.怠速空氣量?jī)煞N控制方式是什么？54.變速器裝配中，以下操作錯(cuò)誤的是（）。A、清洗所有零件B、各齒輪和軸涂發(fā)動(dòng)機(jī)油后再組裝C、更換個(gè)別已損壞的舊擋圈D、在左、右合箱接合面涂密封膠55.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲、混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，都將引起發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫（）。56.進(jìn)行油耗試驗(yàn)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行磨和（）公里。A、2000B、3000C、2500D、150057.淋雨試驗(yàn)時(shí)，有關(guān)滲漏情況的判斷：水從縫隙中出現(xiàn)，并且以每分鐘不超過(guò)60滴的速度離開(kāi)車(chē)身內(nèi)護(hù)面而斷續(xù)地落下，應(yīng)判為（）。A、慢滴B、快滴C、滲58.甲說(shuō)：FOE潤(rùn)滑劑適用于R–134a系統(tǒng)；乙說(shuō)：用于R–134a系統(tǒng)的XH9干燥劑不能用于R–12系統(tǒng)。試問(wèn)誰(shuí)正確？（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確59.半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器尺寸小、精度高、和響應(yīng)性、再現(xiàn)性、抗振性較好，但制作成本高。（）60.影響電控燃油噴射系統(tǒng)油壓不正常的因素有（）。A、油泵單向閥泄漏B、燃油系統(tǒng)回油管路堵塞C、燃油濾清器臟堵D、油壓調(diào)節(jié)器損壞61.《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，進(jìn)行燃料經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架檢測(cè)時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)為0～40℃。62.檢查轉(zhuǎn)向軸承時(shí)，若發(fā)現(xiàn)有磨損、裂痕或斷裂現(xiàn)象以及鋼珠被磨損或損傷，則應(yīng)（）。A、進(jìn)行校正B、進(jìn)行修復(fù)C、更換內(nèi)外圈和全部鋼珠D、更換鋼珠63.關(guān)于霍爾式傳感器，以下哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）A、輸出的電壓信號(hào)不隨轉(zhuǎn)速的變化而變化。可以適應(yīng)低轉(zhuǎn)速情況B、傳感器頻率響應(yīng)高達(dá)20kHz，可以適應(yīng)高轉(zhuǎn)速情況C、抗電磁波干擾能力強(qiáng)D、通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器向ECU輸送轉(zhuǎn)速信息64.直流復(fù)激發(fā)電機(jī)的圖形符號(hào)上的激磁繞組是（）聯(lián)接。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、既有串聯(lián)又有并聯(lián)D、永磁65.軸針式噴油器與孔式噴油器在結(jié)構(gòu)上有何不同？66.將開(kāi)始引燃火焰的最低（）稱為閃點(diǎn)。A、氣壓B、溫度C、濕度D、海拔67.膜片式汽油泵在工作時(shí)泵膜上下運(yùn)動(dòng)，在此期間泵膜向（）拱曲的終點(diǎn)位置不變，而向（）拱曲的終點(diǎn)位置是變化的。68.門(mén)鎖系統(tǒng)防止鑰匙遺忘功能可防止鎖門(mén)時(shí)點(diǎn)火鑰匙遺忘在鑰匙門(mén)內(nèi)。69.加速不良的故障原因有噴油器噴油不良，燃油系統(tǒng)壓力過(guò)高或過(guò)低，點(diǎn)火高壓弱，點(diǎn)火正時(shí)不正確（）等。A、氣缸壓縮壓力低B、怠速機(jī)構(gòu)故障C、油泵不工作D、無(wú)高壓火70.自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)多種出風(fēng)量的自動(dòng)控制。（）71.為防止汽車(chē)制動(dòng)時(shí)后輪先抱死的事情發(fā)生，汽車(chē)上裝配了（）系統(tǒng)A、EBD（電子制動(dòng)力分配）B、ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）C、ESP（電子穩(wěn)定程序）72.測(cè)量精度是指測(cè)量結(jié)果與實(shí)際測(cè)量值的一致度，它體現(xiàn)了測(cè)量結(jié)果的可靠性。73.過(guò)量空氣系數(shù)a為1時(shí)，不論從理論上或?qū)嶋H上來(lái)說(shuō)，混合氣燃燒均最完全，發(fā)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性最好。（）74.下列情況中，必須脫掉手套的是（）。A、使用梅花扳手B、使用扭力扳手C、使用氣門(mén)研磨機(jī)75.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在作功行程，被壓縮的可燃混合氣被點(diǎn)燃，燃燒氣體迅速膨脹，使氣缸內(nèi)的瞬時(shí)壓力達(dá)2940KPa-4410KPa，溫度達(dá)（）。A、1000℃-1200℃B、1200℃-1600℃C、1600℃-1800℃D、1800℃-2000℃76.（）使汽車(chē)按駕駛員選定的方向行駛。A、傳動(dòng)系B、行駛系C、轉(zhuǎn)向系D、制動(dòng)系77.不屬于汽車(chē)電工常用螺絲刀的規(guī)格是（）。A、75mmB、300mmC、100mmD、150mm78.芳香烴屬于無(wú)機(jī)化合物。（）79.故障可分類(lèi)為按：時(shí)間、（）、（）和危害程度分。80.電路原理圖既表達(dá)了電器之間的（），又體現(xiàn)了電氣設(shè)備內(nèi)部的電路情況，容易分析各電器工作時(shí)電流的路徑。A、連接B、關(guān)系C、線束81.《轎車(chē)車(chē)身維護(hù)技術(shù)要求》（JT/T509—2004）規(guī)定了車(chē)身漆面研磨的環(huán)境條件，即應(yīng)在室內(nèi)，干凈、（）的環(huán)境中進(jìn)行。A、無(wú)塵B、無(wú)風(fēng)C、無(wú)噪音82.橡膠零件不得用煤油，汽油，柴油等有機(jī)溶劑清洗。83.用于控制汽車(chē)電控系統(tǒng)的微機(jī)，如果按數(shù)據(jù)字長(zhǎng)分類(lèi)，可分為（）。A、4比特B、8比特C、12比特D、16比特84.汽車(chē)變速器的功能是（）。A、變速度B、變轉(zhuǎn)矩C、變方向D、變速度、變矩、變方向85.天津TJ7100轎車(chē)裝用的蓄電池的型號(hào)是（）。A、6-QA-459B、58-475型C、58-390型D、3-Q-4586.彎管機(jī)用于管子的彎曲，通常采用冷彎。87.裝配驅(qū)動(dòng)橋時(shí)，其重要的緊固螺栓、螺母的擰緊力矩必須大于標(biāo)準(zhǔn)值。（）88.槽鋼常用于制作車(chē)身梁，10號(hào)槽鋼的高度為（）mm。A、10B、100C、100089.為什么說(shuō)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)與安全檢測(cè)不相同？90.路試檢測(cè)制動(dòng)性能應(yīng)在平坦、硬實(shí)、清潔、干燥且輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于（）的水泥或?yàn)r青路面上進(jìn)行。A、0.6B、0.7C、0.891.有些情況下，當(dāng)有故障癥狀出現(xiàn)時(shí)，一定有故障，但不一定有（）。92.汽車(chē)二級(jí)維護(hù)的目的是為了維持汽車(chē)各總成、部件具有良好的（），確保汽車(chē)的安全性，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。93.在采用鐵錘在墊鐵上的敲擊法校正鋁板時(shí)，應(yīng)該多次輕敲，而不能只是重敲一兩次，否則錘擊太重或次數(shù)太多都會(huì)拉伸鋁板。94.常用的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸上，還裝有驅(qū)動(dòng)汽油泵的（）。A、偏心輪B、斜齒輪C、直齒輪D、螺旋齒輪95.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度超過(guò)90℃時(shí)，下列說(shuō)法正確的有（）A、節(jié)溫器完全打開(kāi)B、全部進(jìn)行大循環(huán)C、大、小循環(huán)同時(shí)進(jìn)行D、全部進(jìn)行小循環(huán)96.試敘述階梯滑閥式調(diào)壓裝置的調(diào)壓特點(diǎn)？97.下列關(guān)于普通和優(yōu)質(zhì)薄鋼板的特性，敘述正確的是（）。A、有中等的抗拉強(qiáng)度B、塑性較高C、硬度較低D、焊接性好98.儀器設(shè)備管理員負(fù)責(zé)儀器設(shè)備的檢定、（）、（）、（）和（）等相關(guān)的管理工作。99.活塞裙部具有（）作用。A、散熱B、減少積碳形成C、密封D、導(dǎo)向100.簡(jiǎn)述什么是空燃比。第I卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：B2.參考答案：C3.參考答案：錯(cuò)誤4.參考答案：正確5.參考答案：A,B,C,D6.參考答案：C7.參考答案：不分光紅外法；電化學(xué)法8.參考答案：C9.參考答案：應(yīng)清潔傳動(dòng)軸的外表，檢查萬(wàn)向節(jié)突緣螺栓和萬(wàn)向節(jié)軸承蓋螺栓的緊固情況，必要時(shí)予以擰緊。傳動(dòng)軸松動(dòng)檢查；萬(wàn)向節(jié)軸承的潤(rùn)滑；中間支承的檢查與軸承潤(rùn)滑，橡皮套及花健軸的檢查與潤(rùn)滑。10.參考答案：C11.參考答案： 在拆卸燃油系統(tǒng)內(nèi)任何元件時(shí)，都必須首先釋放燃油系統(tǒng)壓力，以免系統(tǒng)內(nèi)的壓力油噴出，造成人身傷害或火災(zāi)。燃油系統(tǒng)壓力的釋放方法如下： （1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 （2）在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，拔下油泵繼電器或電動(dòng)燃油泵電源接線，使發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄火。 （3）再使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)2~3次，即可完全釋放燃油系統(tǒng)壓力。 （4）關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，裝上油泵繼電器或電動(dòng)燃油泵電源接線。12.參考答案：A,B,C13.參考答案：正確14.參考答案：C15.參考答案：D16.參考答案：正確17.參考答案：A18.參考答案：A,B,C,D19.參考答案：安裝的方向性20.參考答案：A21.參考答案：C22.參考答案：直流串勵(lì)式23.參考答案：C24.參考答案：B25.參考答案：C26.參考答案：營(yíng)運(yùn)27.參考答案：A28.參考答案：A,B,C,D29.參考答案：A30.參考答案：B,C31.參考答案： 汽車(chē)制動(dòng)性能主要由以下三個(gè)方面來(lái)評(píng)價(jià)： （1）制動(dòng)效能：通常用制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)力等參數(shù)來(lái)評(píng)價(jià)制動(dòng)效能，既要求制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有足夠的制動(dòng)力，并使前后橋制動(dòng)力分配合理，以便充分利用各橋垂直載荷，保證汽車(chē)在一定初速度下的制動(dòng)距離在規(guī)定范圍內(nèi)。 （2）制動(dòng)效能的恒定性要求：制動(dòng)器的磨擦材料性能可靠，摩擦片具有高抗熱衰退能力，以避免制動(dòng)鼓溫度較高時(shí)摩擦系數(shù)急劇下降，制動(dòng)力迅速減小，摩擦片磨損加劇，甚至燒損，以致制動(dòng)性能變壞。 （3）制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性：要求制動(dòng)時(shí)汽車(chē)不發(fā)生側(cè)偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力。如左右制動(dòng)力不平衡、前后橋制動(dòng)力分配不合理都對(duì)制動(dòng)方向產(chǎn)生不良影響。32.參考答案：工作過(guò)程；伴隨工程；幾何尺寸33.參考答案：正確34.參考答案：A,B,C35.參考答案：A36.參考答案：B37.參考答案：A,C,D38.參考答案：A39.參考答案：A40.參考答案：D41.參考答案：C42.參考答案：C43.參考答案：C44.參考答案：A45.參考答案：錯(cuò)誤46.參考答案：A,B,C,D47.參考答案：D48.參考答案：D49.參考答案：C50.參考答案：B51.參考答案：D52.參考答案：B53.參考答案： 一是怠速時(shí)節(jié)氣門(mén)關(guān)閉，空氣由怠速旁通道通過(guò)，怠速空氣通道開(kāi)啟截面由怠速控制器控制；另一種是沒(méi)有怠速空氣旁通道，怠速空氣量由節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度直接控制54.參考答案：C55.參考答案：過(guò)高56.參考答案：B57.參考答案：A58.參考答案：D59.參考答案：錯(cuò)誤60.參考答案：B,C,D61.參考答案：正確62.參考答案：C63.參考答