鐵路接觸網(wǎng)（中級(jí)工）培訓(xùn)考試題及答案

鐵路接觸網(wǎng)（中級(jí)工）培訓(xùn)考試題及答案單選題1.事故調(diào)查組向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)提交《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》期限正確的是（）。①特別重大事故的調(diào)查期限為60日。②重大事故的調(diào)查期限為30日。③較大事故的調(diào)查期限為20日。④一般事故的調(diào)查期限為10日。A、①B、②C、③④D、①②③④參考答案：D2.對(duì)搶修用料具，接觸網(wǎng)工區(qū)工長每（）檢查一次。A、3天B、15天C、30天D、旬參考答案：D3.《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》中規(guī)定：進(jìn)、出鐵路防護(hù)柵欄時(shí)，必須清點(diǎn)人員，并（）防護(hù)網(wǎng)門，防止人員遺漏及閑雜人員進(jìn)入。A、及時(shí)鎖閉B、關(guān)上C、看守D、封閉參考答案：A4.整正支柱使用的墊片，每塊墊片的厚度不大于（）。A、10mmB、2mmC、4mmD、5mm參考答案：A5.動(dòng)車組（電力機(jī)車）一旦發(fā)生帶電過（），隨車機(jī)械師（電力機(jī)車司機(jī)）對(duì)受電弓狀態(tài)進(jìn)行外觀檢查。A、錨段B、分相C、分段D、線岔參考答案：B6.高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在（）。A、安全可靠的地方B、工具包內(nèi)C、工具材料袋（箱）內(nèi)D、安全且方便操作的所參考答案：C7.硬橫梁（角鋼）不得變形和開焊。銹蝕面積不得超過（），焊接處不得銹蝕。A、5%B、15%C、20%D、25%參考答案：C8.某商場有一顧客在買東西時(shí)，態(tài)度非常蠻橫，語言也不文明，并提出了許多不合理的要求，你認(rèn)為營業(yè)員應(yīng)該如何處理？（）A、堅(jiān)持耐心細(xì)致地給顧客作解釋，并最大限度地滿足顧客要求B、立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)C、對(duì)顧客進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐u(píng)教育D、不再理睬顧客參考答案：A9.接觸網(wǎng)單獨(dú)設(shè)置的防雷接地體（極）在貫通地線上的接入點(diǎn)與其它設(shè)備在貫通地線上的接入點(diǎn)間距不應(yīng)小于（）。A、10mB、15mC、20mD、30m參考答案：B10.軟橫跨上、下部固定繩應(yīng)水平并處于拉緊狀態(tài)，允許有平緩的負(fù)弛度，5股道以上的不超過（）。A、100mmB、80mmC、200mmD、50mm參考答案：C11.高速鐵路接觸網(wǎng)變電所上下行饋線電纜同時(shí)故障時(shí)，斷開所內(nèi)對(duì)應(yīng)斷路器、隔離開關(guān)及對(duì)應(yīng)上網(wǎng)隔離開關(guān)，切除故障電纜，相鄰供電變電所（），同時(shí)調(diào)整保護(hù)定值，限制列車對(duì)數(shù)。A、直供方式B、迂回方式C、間接方式D、越區(qū)方式參考答案：D12.車梯工作臺(tái)的額定負(fù)荷為（）。A、100kgB、200kgC、225kgD、300kg參考答案：B13.零部件的保證期為（）。A、購買后2年B、生產(chǎn)日期后2年C、開通運(yùn)營日開始2年D、壽命之內(nèi)參考答案：C14.工作領(lǐng)導(dǎo)人按規(guī)定攜帶工作票，充?？紤]路途需要時(shí)間，確保作業(yè)組在“天窗”給點(diǎn)前（）分鐘到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)。A、20B、30C、40D、60參考答案：B15.采用碳素結(jié)構(gòu)鋼制造零件的最大拉應(yīng)力和壓應(yīng)力不應(yīng)大于（）。A、120MPaB、140MPaC、156MPaD、160MPa參考答案：C16.軟橫跨直吊線上端（），無松弛。A、臨時(shí)固定B、永久固定C、軟固定D、滑動(dòng)固定參考答案：B17.腕臂上底座的安裝高度為導(dǎo)高加上（）高度再減去承力索座的高度。A、上下部底座B、結(jié)構(gòu)C、吊弦D、拉線參考答案：B18.若兩個(gè)電容C1>C2串聯(lián)，則總電容為（）。A、C1+C2B、C1-C2C、C1*C2/（C1+C2）D、（C1+C2）/（C1*C2）參考答案：C19.從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的有關(guān)現(xiàn)職人員（）進(jìn)行一次安全等級(jí)考試。A、每三個(gè)月B、每半年C、每年D、每兩年參考答案：C20.高速客專線索補(bǔ)償裝置適用特性，要適應(yīng)補(bǔ)償線索（）的需求；A、型號(hào)較小B、張力較小C、張力較大D、型號(hào)較大參考答案：C21.基礎(chǔ)回填土，沒回填（）米厚的土層夯實(shí)一次。A、0.3B、0.02C、0.03D、0.05參考答案：A22.在車站站臺(tái)處，加強(qiáng)線最大弛度時(shí)距地面的高度不得小于（）。A、5．5mB、6.5mC、7mD、7.5m參考答案：C23.無交叉線岔有兩個(gè)始觸區(qū)和（）等高區(qū)。A、5B、1C、4D、3參考答案：B24.接觸網(wǎng)全面檢查記錄的保存期為（）。A、1年B、2年C、6年D、10年參考答案：C25.區(qū)間彈性限位定位器槽鋁本體的抗彎力矩不小于（）。A、300N·mB、500N·mC、800N·mD、1000N·m參考答案：B26.應(yīng)橫跨施工偏差不應(yīng)大于（）度。A、0.5B、0.8C、1.5D、2參考答案：D27.電氣化鐵道接觸網(wǎng)無線電輻射干擾的測量次數(shù)不少于（）。A、6次B、10次C、11次D、12次參考答案：A28.遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)異常時(shí)，（）遠(yuǎn)動(dòng)倒閘操作。遇開關(guān)位置信號(hào)異常時(shí)，應(yīng)立即安排人員現(xiàn)場確認(rèn)。A、可以B、允許C、禁止D、連續(xù)參考答案：C29.將一段均勻的阻值為R的導(dǎo)線從中間對(duì)折合成一條新導(dǎo)線，其阻值為（）。A、1/4RB、1/2RC、2RD、4R參考答案：A30.同溝（槽）敷設(shè)2根以上電纜時(shí)，每隔（）分別標(biāo)識(shí)。A、30mB、20mC、40mD、60m參考答案：A31.橫腹桿式鋼筋混凝土支柱翼緣破損和露筋不超過兩根長度不大于（）應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。A、100mmB、300mmC、400mmD、500mm參考答案：C32.地質(zhì)劣度（）及以上地區(qū)所需避雷器，需用異常使用條件下運(yùn)行的產(chǎn)品。A、5度B、7度C、8度D、9度參考答案：C33.接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中接觸網(wǎng)幾何參數(shù)按（）為評(píng)價(jià)單位。A、跨B、區(qū)間（站場）C、錨段D、公里參考答案：A34.靜態(tài)檢測是指利用運(yùn)行檢測車輛在接觸網(wǎng)（）下進(jìn)行的非接觸式測量，或人工使用儀器、工具測量接觸網(wǎng)的技術(shù)狀態(tài)。A、動(dòng)作狀態(tài)B、靜止?fàn)顟B(tài)C、運(yùn)行狀態(tài)D、使用狀態(tài)參考答案：B35.（）跨絕緣錨段關(guān)節(jié)是點(diǎn)過渡，五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)是線過渡。A、三跨B、四跨C、六跨D、八跨參考答案：B36.工作票有效期不得超過（）個(gè)工作日。A、1B、2C、3D、5參考答案：C37.距接觸網(wǎng)帶電體（）米以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)接地線及接地極。A、10B、5C、20D、30參考答案：B38.發(fā)現(xiàn)普速接觸網(wǎng)故障，需要機(jī)車臨時(shí)降弓通過時(shí)，在具備上線條件時(shí)，發(fā)現(xiàn)的人員應(yīng)在規(guī)定地點(diǎn)顯示（）。A、降弓手信號(hào)和升弓手信號(hào)B、停車信號(hào)和調(diào)車信號(hào)C、降弓手信號(hào)和夜間信號(hào)D、升弓手信號(hào)和停車信號(hào)參考答案：A39.試送電要在確認(rèn)查尋人員撤離線路保證（）安全的前提下進(jìn)行。A、行車B、設(shè)備C、人身D、生產(chǎn)參考答案：C40.高速鐵路接觸網(wǎng)巡視時(shí)，網(wǎng)內(nèi)巡視行車調(diào)度命令下達(dá)后，駐站（臺(tái)）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地將命令號(hào)及內(nèi)容通知工作領(lǐng)導(dǎo)人，工作領(lǐng)導(dǎo)人或指定人員依據(jù)調(diào)度命令號(hào)辦理（）手續(xù)。A、登記B、行車C、進(jìn)網(wǎng)D、上道參考答案：C41.電氣化鐵道用避雷器的線路放電等級(jí)為（）。A、1級(jí)B、2級(jí)C、3級(jí)D、4級(jí)參考答案：A42.在設(shè)計(jì)環(huán)境條件和允許機(jī)械偏差下，工作支接觸線和受電弓在水平方向上的相對(duì)位移不得導(dǎo)致接觸線脫離受電弓弓頭的有效（）。A、工作區(qū)域B、工作寬度C、工作范圍D、工作空間參考答案：A43.變電所照明的維護(hù)管理歸（）管理。A、檢修車間B、檢測車間C、供電車間D、運(yùn)行車間參考答案：C44.軟橫跨直吊線、斜拉線應(yīng)采用（）等防腐性能好的材質(zhì)。A、鐵線B、鋁合金C、不銹鋼D、銅合金參考答案：C45.在車站站臺(tái)處，回流線最大弛度時(shí)距地面的高度不得小于（）。A、5．5mB、6mC、6.5mD、7.5m參考答案：B46.零部件的電氣試驗(yàn)環(huán)境溫度為（）。A、10℃B、15℃C、20℃D、20℃±5℃參考答案：D47.道德的核心原則是（）。A、愛崗敬業(yè)B、遵紀(jì)守法C、誠實(shí)守信D、公平競爭參考答案：A48.高速鐵路接觸網(wǎng)中斷供電、故障原因不明時(shí)，供電調(diào)度員可采取（）試送電的方式初步判定故障區(qū)段或設(shè)備。A、全部B、分段C、分相D、以上都不對(duì)參考答案：B49.接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測中是通過接觸線（）來檢測接觸線的波動(dòng)，分析接觸網(wǎng)的彈性及彈性的一致性。A、抬升B、硬點(diǎn)C、擺動(dòng)D、沖擊參考答案：A50.接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中燃弧率按（）為評(píng)價(jià)單位。A、跨B、區(qū)間（站場）C、錨段D、公里參考答案：D51.高速鐵路拉線地錨為地錨穩(wěn)定性采用（）。A、回填B、現(xiàn)澆地錨C、填充D、夯實(shí)參考答案：B52.紅外熱像儀測量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的的檢測周期是：（）。A、10天B、15天C、30天D、12個(gè)月參考答案：D53.與電阻上消耗的功率無關(guān)的因素是（）。A、電阻的大小B、電阻上的電壓C、電源的電動(dòng)勢D、電流參考答案：C54.高速接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)高度一般為（）m。A、1.3～1.6B、0.8C、1.7D、1.8參考答案：A55.軟橫跨接地側(cè)絕緣子泄漏距離不小于（）。A、960mmB、1050mmC、1450mmD、1600mm參考答案：D56.（）系統(tǒng)部署在機(jī)車副司機(jī)臺(tái)前，在機(jī)車正常進(jìn)行過程中，實(shí)時(shí)采集接觸網(wǎng)設(shè)備的高清影像采集，并進(jìn)行高比率壓縮存儲(chǔ)。A、1CB、2CC、3CD、5C參考答案：B57.表明弓網(wǎng)（）關(guān)系的基本參數(shù)有載流量，最大允許電流，電磨耗等。A、電氣B、藕合C、機(jī)械D、匹配參考答案：A58.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，城市市區(qū)，不少于（）米。A、5B、8C、15D、25參考答案：B59.在設(shè)計(jì)環(huán)境條件和允許機(jī)械偏差下，接觸線的架設(shè)高度及其（）符合相應(yīng)運(yùn)行速度要求。A、變化率B、變化量C、彈性D、強(qiáng)度參考答案：A60.吸上線常用（）的扁鋼制成。A、50mm×8mmB、80mm×5mmC、50mm×4mmD、40mm×5mm參考答案：B61.隔離開關(guān)引線擺動(dòng)到極限位置對(duì)接地體的距離不小于（）。A、300mmB、330mmC、350mmD、400mm參考答案：C62.接觸網(wǎng)跳閘重合失敗試且送電失敗,列車調(diào)度員根據(jù)供電駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員的申請，盡快辦理搶修人員（）赴故障現(xiàn)場確認(rèn)、處理故障的有關(guān)事宜。A、乘坐汽車B、登乘動(dòng)車組列車C、乘坐電車D、以上都不對(duì)參考答案：B63.JL49（500）-85型線岔的最大工作荷重是（）。A、2.45kNB、2.00kNC、3.00kND、7.00kN參考答案：A64.額定電壓84kV的電氣化鐵道用避雷器的雷電沖擊電流殘壓為（）。A、120kVB、130kVC、196kVD、240kV參考答案：D65.接觸網(wǎng)主導(dǎo)電回路線索斷線，采取臨時(shí)緊起接續(xù)時(shí)，須加裝（）。短接線截面應(yīng)不小于被連接導(dǎo)電線索的截面。A、輔助工具B、電氣短接線C、受力工具D、絕緣部件參考答案：B66.你認(rèn)同以下哪一種觀點(diǎn)？（）A、知識(shí)最重要B、人際關(guān)系最重要C、能力最重要D、人品最重要參考答案：D67.變電所設(shè)備故障的應(yīng)急處理歸（）管理。A、檢修車間B、檢測車間C、供電車間D、運(yùn)行車間參考答案：C68.接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中接觸線高度按（）為評(píng)價(jià)單位。A、跨B、區(qū)間（站場）C、錨段D、公里參考答案：A69.根據(jù)巡視情況，填寫相關(guān)記錄和臺(tái)帳，并將巡視缺陷納入（）檢修任務(wù)。A、日B、月度C、年度D、臨時(shí)參考答案：B70.當(dāng)作業(yè)地段瞭望條件不良時(shí)，應(yīng)增派（）人員。A、監(jiān)護(hù)B、駐站C、行車防護(hù)D、小組負(fù)責(zé)參考答案：C71.下列不是接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)作用的參數(shù)的是：（）。A、拉出值B、弓網(wǎng)接觸力C、燃弧D、定位點(diǎn)抬升參考答案：A72.27.5kV電纜終端應(yīng)力錐對(duì)地空氣絕緣距離不小于（）。A、30mmB、40mmC、50mmD、35mm參考答案：D73.造成3人以上10人以下死亡的，定為（）。A、特別重大事故B、較大事故C、重大事故D、一般事故參考答案：B74.絕緣子按安裝方式分為（）。A、懸掛、定位和腕臂支撐式三種B、隧道和漏天兩種C、瓷質(zhì)和有機(jī)絕緣子D、懸式、棒式、針式和柱式參考答案：A75.接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，在收工會(huì)上，（）確認(rèn)作業(yè)內(nèi)容完成情況和完成質(zhì)量，對(duì)本次作業(yè)關(guān)鍵設(shè)備和重點(diǎn)設(shè)備缺陷的處理情況、檢修工藝的落實(shí)和作業(yè)過程中安全措施的落實(shí)情況、車網(wǎng)聯(lián)控情況等內(nèi)容進(jìn)行小結(jié)，并對(duì)本次作業(yè)遺留的設(shè)備質(zhì)量問題和存在的不安全因素進(jìn)行重點(diǎn)說明。A、操作人員B、當(dāng)班工長C、工作領(lǐng)導(dǎo)人D、小組負(fù)責(zé)人參考答案：C76.高速鐵路接觸網(wǎng)巡視出網(wǎng)后，駐站聯(lián)絡(luò)員接到工作領(lǐng)導(dǎo)人通知，應(yīng)及時(shí)消除（）命令。A、行車調(diào)度B、生產(chǎn)調(diào)度C、供電調(diào)度D、列車調(diào)度參考答案：A77.硬鋁管的伸長率不宜低于（）。A、5%B、10%C、15%D、25%參考答案：B78.在進(jìn)行破壞荷重試驗(yàn)時(shí)，荷重值測量應(yīng)采用準(zhǔn)確度不低于（）的儀器。A、0.5%B、±1%C、2%D、3%參考答案：B79.25kV帶電絕緣子接地側(cè)裙邊距接地體間隙，正常下最小值為（）。A、65mmB、75mmC、100mmD、85mm參考答案：C80.支柱翼緣與橫腹板結(jié)合處裂紋及橫腹板裂紋寬度大于（）時(shí)應(yīng)更換。A、0.2mmB、0.3mmC、0.4mmD、0.6mm參考答案：B81.分相絕緣器的適應(yīng)運(yùn)行速度不得超過（）。A、120km/hB、200km/hC、250km/hD、300km/h參考答案：A82.當(dāng)所內(nèi)高壓設(shè)備發(fā)生接地故障時(shí)，工作人員不得接近故障點(diǎn)（）以內(nèi)。A、8mB、2mC、4mD、6m參考答案：C83.作業(yè)結(jié)束，全體作業(yè)組成員到齊后，由（）組織召開收工會(huì)。A、技術(shù)人員B、當(dāng)班工長C、工作領(lǐng)導(dǎo)人D、小組負(fù)責(zé)人參考答案：C84.職業(yè)病防治工作堅(jiān)持（）、防治結(jié)合的方針。A、安全第一B、標(biāo)本兼治C、預(yù)防為主D、提前著手參考答案：C85.在全電路中端電壓的高低是隨著負(fù)載的增大而（）的。A、減小B、增高C、不變D、無關(guān)參考答案：B86.高鐵受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線應(yīng)符合下列規(guī)定：受電弓動(dòng)態(tài)抬升量（）mm（線岔始觸區(qū)除外）。A、150B、200C、250D、350參考答案：A87.分段絕緣器的主絕緣應(yīng)完好，其表面放電痕跡應(yīng)不超過有效絕緣長度的（）%。A、15B、20C、25D、35參考答案：B88.從業(yè)人員做到愛崗敬業(yè)，就必須做好刻苦努力的準(zhǔn)備。對(duì)待工作絕對(duì)不能忽冷忽熱，也不能“三天打魚，兩天曬網(wǎng)”，僅憑一時(shí)的熱情、沖動(dòng)。以上觀點(diǎn)說明了敬業(yè)精神的特征是（）。A、主動(dòng)B、持久C、務(wù)實(shí)D、奉獻(xiàn)參考答案：A89.一般B類以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)在（）小時(shí)內(nèi)通知相關(guān)單位，接受調(diào)查。A、5B、8C、12D、18參考答案：C90.凡用于電氣連接的所有零件應(yīng)進(jìn)行短路電熱循環(huán)試驗(yàn)，沖擊電流為（）。A、1500AB、2500AC、3500AD、5000A參考答案：D91.實(shí)心圓形截面軸，當(dāng)橫截面的直徑增大一倍時(shí)，該軸的扭剛度增（）。A、4倍B、8倍C、16倍D、32倍參考答案：C92.腕臂底座應(yīng)與支柱密貼，呈水平狀態(tài)，兩端高差不大于（）mm。A、5B、10C、15D、25參考答案：B93.（）的搭載平臺(tái)是地面、接觸網(wǎng)特殊斷面、供電設(shè)備處（隧道、線岔、錨段關(guān)節(jié)等）。A、1CB、3CC、5CD、6C參考答案：D94.高速鐵路動(dòng)車組列車運(yùn)行途中自動(dòng)降弓時(shí)，當(dāng)不能確定途中自動(dòng)降弓是由于動(dòng)車組列車自身原因造成時(shí)，供電調(diào)度員應(yīng)組織供電工區(qū)，在當(dāng)日天窗內(nèi)檢查降弓地點(diǎn)前后（）范圍的接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)。A、1kmB、2kmC、4kmD、5km參考答案：D95.梯子每一級(jí)梯蹬的額定負(fù)荷為（）。A、100kgB、205kgC、225kgD、305kg參考答案：A96.尊重、尊崇自己的職業(yè)和崗位，以恭敬和負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待自己的工作，做到工作專心，嚴(yán)肅認(rèn)真，精益求精，盡職盡責(zé)，有強(qiáng)烈的職業(yè)責(zé)任感和職業(yè)義務(wù)感。以上描述的職業(yè)道德規(guī)范是（）。A、敬業(yè)B、誠信C、奉獻(xiàn)D、公道參考答案：A97.接觸網(wǎng)靜態(tài)設(shè)備二級(jí)缺陷：達(dá)到或超出（）且在限界值以內(nèi)的。A、安全值B、限界值C、標(biāo)準(zhǔn)值D、臨界值參考答案：A98.高速鐵路接觸網(wǎng)搶修人員找到故障點(diǎn)后，應(yīng)立即向（）報(bào)告故障位置、性質(zhì)、設(shè)備損壞范圍以及影響搶修因素等，提出搶修建議方案。A、供電調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、車站值班員D、行車調(diào)度員參考答案：A99.弓網(wǎng)（）關(guān)系是指接觸線與滑板這對(duì)電氣藕合在材料性能、電氣指標(biāo)上的匹配關(guān)系。A、電氣B、藕合C、機(jī)械D、匹配參考答案：A100.接觸線的狀態(tài)以振動(dòng)、聲音、光等形態(tài)傳遞到受電弓上，受電弓成為可貴的診斷手段，可以說是接觸網(wǎng)的（）。A、醫(yī)生B、患者C、聽診器D、朋友參考答案：C101.高速鐵路接觸網(wǎng)凡發(fā)生供電設(shè)備跳閘、接觸網(wǎng)異常情況，供電調(diào)度員應(yīng)立即組織（）巡查設(shè)備，查明跳閘原因、異常情況。A、工務(wù)段B、供電段C、電務(wù)段D、機(jī)務(wù)段參考答案：B102.27.5kV供電電纜及附件的檢查周期為（）。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、12個(gè)月參考答案：D103.平支腕臂計(jì)算一般是先算（）。A、結(jié)構(gòu)高度B、斜腕臂C、平腕臂D、拉出值參考答案：D104.平面匯交力系平衡的充要條件是（）。A、各力大小相等B、各力在同一直線上C、各力在某一坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和為零D、力系的合力為零參考答案：D105.因事故死亡、重傷人數(shù)（）內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級(jí)變化的，相應(yīng)改變事故等級(jí)。A、3日B、5日C、7日D、10日參考答案：C106.支柱側(cè)面限界應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許偏差（）。A、±20mmB、±50mmC、±100mmD、－60mm～＋100mm參考答案：D107.吊柱固定螺栓應(yīng)采用雙螺母，擰緊螺帽后螺栓外露長度不得小于（）。A、30mmB、15mmC、10mmD、5mm參考答案：A108.接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，接地線裝設(shè)完畢，立即通知（）。A、施工負(fù)責(zé)人B、搶修負(fù)責(zé)人C、工作領(lǐng)導(dǎo)人D、小組負(fù)責(zé)人參考答案：C109.根據(jù)歐姆定律I=U/R，以下說法不對(duì)的是（）。A、電流與電壓成正比B、電流與電阻成反比C、電壓與電阻成正比D、電阻與電壓和電流無關(guān)參考答案：D110.接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置簡稱（）。A、1CB、3CC、4CD、5C參考答案：C111.標(biāo)準(zhǔn)值一般根據(jù)（）確定。A、設(shè)計(jì)值B、目標(biāo)值C、最佳值D、計(jì)算參考答案：A112.作業(yè)平臺(tái)上的所有人員在車輛移動(dòng)中應(yīng)注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備（）傷人。A、碰刮B、掛C、撞D、拌參考答案：A113.最高高度與受電弓（）工作高度相適應(yīng)；A、最低B、設(shè)計(jì)C、運(yùn)行D、最大參考答案：D114.在下列失效現(xiàn)象中，哪一個(gè)是因?yàn)椴粷M足強(qiáng)度條件而引起的？（）A、煤氣瓶爆炸B、車削較長的軸類零件時(shí)，偽裝上尾架，是加工精度差C、吊車梁上的小車在梁上行走困難，好像總在爬坡D、水塔的水箱由承壓的四根管柱支撐，忽然間管柱彎曲、水箱轟然墜地參考答案：A115.《普速接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》中規(guī)定：分段絕緣器的爬電距離不應(yīng)小于（）。A、1200mmB、1500mmC、1600mmD、1900mm參考答案：C116.根據(jù)檢測結(jié)果，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)用（）種量值來界定。A、二B、三C、四D、五參考答案：B117.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：隧道內(nèi)步行巡視周期為（）。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、12個(gè)月參考答案：D118.計(jì)量器具分辨率應(yīng)小于被測尺寸公差的（）。A、1/2～1/10B、1/2～1/5C、1/3～1/5D、1/4～1/5參考答案：A119.利用紫外成像儀監(jiān)測電纜終端或中間接頭狀態(tài)的設(shè)備屬于（）。A、1CB、3CC、5CD、6C參考答案：D120.無人分區(qū)所應(yīng)急倒閘等故障處理歸（）管理。A、檢修車間B、檢測車間C、供電車間D、運(yùn)行車間參考答案：C121.從我國歷史和國情出發(fā)，社會(huì)主義職業(yè)道德建設(shè)要堅(jiān)持的最根本的原則是（）。A、人道主義B、愛國主義C、社會(huì)主義D、集體主義參考答案：D122.變電所高壓設(shè)備絕緣清掃工作歸（）管理。A、檢修車間B、檢測車間C、供電車間D、運(yùn)行車間參考答案：C123.《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》中規(guī)定：鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在（）線路同時(shí)封鎖，或本線封鎖、鄰線限速160km/h及以下條件下進(jìn)行。A、上行B、下行C、上下行D、鄰線參考答案：C124.供電段承接試運(yùn)行任務(wù)后應(yīng)（）組織實(shí)施。A、審核后B、及時(shí)C、校驗(yàn)后D、實(shí)驗(yàn)后參考答案：B125.限界門的下緣距地面的高度為（），限界門框柱涂以警示色標(biāo)。A、3mB、4mC、4.5mD、5m參考答案：C126.CT85、TJ-95和GJ-70三者的額定張力關(guān)系是（）。A、TJ-95＞CT85＞GJ-70B、TJ-95＞GJ-70＞CT85C、TJ-95=GJ-70＞CT85D、TJ-95＞CT85=GJ-70參考答案：C127.線岔處兩交叉吊弦間距一般為（）。A、1mB、2mC、3mD、4m參考答案：B128.FQX-25/100QT型絕緣子的總長度為（）。A、620±20mmB、700±20mmC、820±20mmD、920±20mm參考答案：B129.變電所鑰匙的保管使用歸（）管理。A、檢修車間B、檢測車間C、供電車間D、運(yùn)行車間參考答案：C130.作業(yè)地點(diǎn)線間距小于6.5m的鄰線有運(yùn)行速度160Km/h及以上列車通過時(shí)，使用作業(yè)車作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在作業(yè)平臺(tái)（）避讓。A、線路測B、遠(yuǎn)離臨線側(cè)C、外側(cè)D、內(nèi)側(cè)參考答案：B131.零散的接觸網(wǎng)支柱接地電阻值不應(yīng)大于（）Ω。A、5B、10C、15D、30參考答案：D132.開關(guān)控制站應(yīng)急倒閘等故障處理歸（）管理。A、檢修車間B、檢測車間C、供電車間D、運(yùn)行車間參考答案：C133.觸線拉出值（含最大風(fēng)偏時(shí)跨中偏移值）的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值（）。A、±5mmB、±15mmC、±30mmD、±25mm參考答案：C134.電氣化鐵道用避雷器的額定電壓UT為（）。A、42≤UT≤84B、60≤UT≤200C、90≤UT≤400D、50≤UT≤100參考答案：A135.職業(yè)道德活動(dòng)中，符合“儀表端莊”具體要求的是（）。A、著裝華貴B、鞋襪搭配合理C、飾品俏麗D、發(fā)型突出個(gè)性參考答案：B136.根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)值，設(shè)備缺陷分為（）級(jí)。A、二B、三C、四D、五參考答案：A137.高速鐵路接觸網(wǎng)站場側(cè)線接觸線斷線，可先將線索緊起，保證（）行車，送電開通正線。A、線岔區(qū)B、咽喉區(qū)C、疏解區(qū)D、始觸區(qū)參考答案：B138.軟橫跨上、下部固定繩應(yīng)水平并處于拉緊狀態(tài)，允許有平緩的負(fù)弛度，5股道及以下不超過（）。A、100mmB、80mmC、200mmD、50mm參考答案：A139.承力索位置檢測（修）記錄的保存期為（）。A、1年B、2年C、6年D、10年參考答案：C140.支柱翼緣與橫腹板結(jié)合處裂紋及橫腹板裂紋寬度不超過（）時(shí)，要及時(shí)修補(bǔ)。A、0.2mmB、0.3mmC、0.4mmD、0.6mm參考答案：B141.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：定位點(diǎn)兩側(cè)第1吊弦處（彈性鏈型懸掛時(shí)為彈性吊索外第1吊弦）接觸線高度應(yīng)（）。A、不等B、相等C、相反D、以上都不對(duì)參考答案：B142.25kV交流電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)用的無間隙金屬氧化物避雷器的標(biāo)準(zhǔn)額定電壓為：（）。A、42kVB、68kVC、88kVD、98kV參考答案：A143.定期檢測工作完成后，檢測工區(qū)應(yīng)在（）內(nèi)完成4C全面分析的定期分析診斷。A、1日B、3日C、10日D、20日參考答案：D144.檢測裝置的接入（）影響被測量。A、可以B、不能C、不宜D、允許參考答案：B145.環(huán)形等徑預(yù)應(yīng)力混凝土支柱縱向裂紋寬度大于（）的支柱應(yīng)更換。A、0.2B、0.3C、0.4D、1參考答案：D146.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：中心錨結(jié)線夾處接觸線高度與相鄰吊弦接觸線高度應(yīng)相等，允許偏差（）。A、0～10mmB、20mmC、30mmD、50mm參考答案：A147.當(dāng)保護(hù)線跨越非電氣化股道時(shí)，對(duì)軌面的最小距離不得小于（）。A、5000mmB、6000mmC、7000mmD、7500mm參考答案：D148.鋁系滑板如用陶瓷強(qiáng)化,在干燥情況下,具有與鐵系滑板（）的耐磨性。A、更差B、更好C、相同D、更平穩(wěn)參考答案：C149.當(dāng)正饋線跨越不同回路電氣化股道時(shí)，對(duì)承力索（無承力索時(shí)對(duì)接觸線）的最小距離不得小于（）。A、2500mmB、3500mmC、3000mmD、4500mm參考答案：C150.在高速鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行當(dāng)?shù)氐归l作業(yè)時(shí)，必須在（）封鎖或本線封鎖、鄰線列車限速160km/h及以下進(jìn)行。A、下行線路B、上行線路C、上、下行線路D、臨線封鎖參考答案：C151.分相絕緣器的檢查周期為（）。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、12個(gè)月參考答案：C152.棒形懸式復(fù)合絕緣子的傘套表面單個(gè)缺陷面積（如缺膠、雜質(zhì)、凸起等）應(yīng)不大于（）。A、20mm2B、100mm2C、200mm2D、300mm2參考答案：A153.對(duì)于定位斜拉線的計(jì)算可以通過（）計(jì)算。A、勾股定理B、平行四邊形C、相似三角形D、直角三角形參考答案：C154.供電段要做好檢測、維修組織工作，實(shí)施周期不宜超過規(guī)定周期的（）（按天計(jì)算）。A、5%B、15%C、20%D、25%參考答案：C155.接觸線架設(shè)張力應(yīng)根據(jù)線材材質(zhì)、額定張力等因素選取，且不應(yīng)小于線盤繞線張力，架設(shè)張力偏差不得大于（）。A、5%B、8%C、10%D、15%參考答案：B156.外來人員（非段檢修人員）作業(yè)的作業(yè)監(jiān)護(hù)歸（）管理。A、檢修車間B、檢測車間C、供電車間D、運(yùn)行車間參考答案：C157.計(jì)算彎矩時(shí)取左段梁為研究對(duì)象時(shí)，對(duì)截面形心產(chǎn)生順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)的外力矩（包括力偶矩）取（）。A、正號(hào)B、負(fù)號(hào)C、不一定D、與正負(fù)無關(guān)參考答案：A158.靜態(tài)檢測發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重缺陷、狀態(tài)異常時(shí)，檢測工區(qū)應(yīng)（）分析設(shè)備缺陷對(duì)接觸網(wǎng)運(yùn)行產(chǎn)生的影響，報(bào)供電段技術(shù)主管部門安排處理。A、實(shí)時(shí)B、即時(shí)C、立即D、現(xiàn)場參考答案：C159.鋁系滑板在下雨時(shí),存在因產(chǎn)生（）使磨損劇增的問題。A、電弧B、氧化C、揮發(fā)D、軟化參考答案：A160.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：電連接線均要用多股軟銅線做成，其額定載流量不小于被連接的接觸懸掛、供電線的額定載流量，且不得有接頭、壓傷和斷股現(xiàn)象，電連接線端頭外露（）。A、10～20mmB、20mmC、30mmD、50mm參考答案：A161.高鐵線岔設(shè)備中，（）是在正線接觸懸掛和側(cè)線接觸懸掛之間引入第三組輔助懸掛。A、三線關(guān)節(jié)式道岔定位B、正線與聯(lián)絡(luò)線C、無交分線岔D、交叉線岔參考答案：A162.下列關(guān)于創(chuàng)新的論述，正確的是：（）。A、創(chuàng)新與繼承根本對(duì)立B、創(chuàng)新就是獨(dú)立自主C、創(chuàng)新是民族進(jìn)步的靈魂D、創(chuàng)新不需要引進(jìn)國外新技術(shù)參考答案：C163.車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置簡稱（）。A、2CB、3CC、4CD、6C參考答案：B164.區(qū)間停電作業(yè)，使用軌道車辦理封鎖手續(xù)的，區(qū)間地線外側(cè)（）米設(shè)置防護(hù)紅牌。A、10B、20C、30D、50參考答案：B165.作業(yè)地點(diǎn)線間距小于6.5m的鄰線有運(yùn)行速度160Km/h及以上列車通過時(shí)，人員、機(jī)具撤離至接觸網(wǎng)支柱（）以外的安全地帶。A、外沿田野側(cè)B、內(nèi)沿田野側(cè)C、外沿鄰線側(cè)D、內(nèi)沿鄰線側(cè)參考答案：A166.接觸網(wǎng)安全巡檢裝置簡稱（）。A、2CB、1CC、3CD、5C參考答案：A167.接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中弓網(wǎng)最小接觸力按（）為評(píng)價(jià)單位。A、跨B、區(qū)間（站場）C、錨段D、公里參考答案：A168.《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》中規(guī)定：需進(jìn)入鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的人員，必須在得到（）同意后方準(zhǔn)進(jìn)入。A、車間管理人員B、駐調(diào)度所（駐站）人員C、工班長D、工作領(lǐng)導(dǎo)人參考答案：B169.有兩個(gè)電容器，且C1>C2，如果所帶的電量相等，則（）。A、C1兩端電壓較高B、C2兩端電壓較高C、兩者的電壓相等D、兩者的電流相等參考答案：B170.在直流電源電動(dòng)勢作用下，電流的大小和方向與時(shí)間變化（）。A、有關(guān)B、方向無關(guān)大小有關(guān)C、無關(guān)D、方向有關(guān)大小無關(guān)參考答案：C171.升作業(yè)平臺(tái)巡視，運(yùn)行速度不大于10km/h（）。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、40km/h參考答案：B172.高速鐵路接觸網(wǎng)搶修人員要本著“（）”原則，立即申請要點(diǎn)登乘動(dòng)車組列車。A、快速出動(dòng)、就近上車B、快速出動(dòng)、乘坐汽車C、快速出動(dòng)、等待上車D、以上都不對(duì)參考答案：A173.額定電壓84kV的電氣化鐵道用避雷器的持續(xù)運(yùn)行電壓為（）。A、68kVB、84kVC、98kVD、130kV參考答案：A174.1MPa=（）Pa。A、103B、106C、109D、1011參考答案：B175.高速鐵路接觸網(wǎng)巡視時(shí)，要（）卡控要令消令、開工收工、物品清點(diǎn)、行車防護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。A、關(guān)鍵B、重點(diǎn)C、嚴(yán)格D、重視參考答案：C176.工作票簽發(fā)人的安全等級(jí)不低于（）。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)參考答案：D177.隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)的機(jī)構(gòu)箱或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)須加鎖，鑰匙應(yīng)存放于（）并由專人保管。A、任何地點(diǎn)B、固定地點(diǎn)C、機(jī)構(gòu)箱上D、汽車上參考答案：B178.承力索的接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于（）。A、1mB、2mC、3mD、5m參考答案：B179.反映導(dǎo)體對(duì)電流起阻礙作用的物理量稱為（）。A、電壓B、電流C、電阻D、電容參考答案：C180.廠長讓會(huì)計(jì)小林在賬目上做些手腳，以減少納稅額，并對(duì)他說，若不這樣做，小林的工作不保，假如你是小林，你認(rèn)為以下哪一種做法是可行的？（）。A、寧可被開除，也不做假帳B、向有關(guān)部門反映C、做真假兩本帳，既能滿足廠長的要求，又能保留證據(jù)D、明確提出辭職參考答案：A181.《普速鐵路接觸網(wǎng)維修規(guī)則》中規(guī)定：當(dāng)附加導(dǎo)線與接觸網(wǎng)同桿合架時(shí)，供電線帶電部分與支柱邊沿的距離應(yīng)不小于（）。A、0.8mB、1mC、1.2mD、1.3m參考答案：B182.雙腕臂底座間距應(yīng)滿足要求，極限溫度時(shí)，兩支懸掛及零部件間距不得小于（）mm，絕緣關(guān)節(jié)處還應(yīng)滿足絕緣間隙要求。A、30B、50C、60D、70參考答案：C183.接觸網(wǎng)巡視檢查記錄的保存期為（）。A、1年B、2年C、6年D、10年參考答案：A184.25kV交流電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)用的無間隙金屬氧化物避雷器的標(biāo)準(zhǔn)額定電壓為：（）。A、42kVB、68kVC、84kVD、98kV參考答案：A185.接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中一跨內(nèi)高差按（）為評(píng)價(jià)單位。A、跨B、區(qū)間（站場）C、錨段D、公里參考答案：A186.（）是公民道德建設(shè)的核心。A、集體主義B、愛國主義C、為人民服務(wù)D、誠實(shí)守信參考答案：C187.接觸網(wǎng)維修的臨時(shí)修屬于（）。A、一級(jí)修B、二級(jí)修C、三級(jí)修D(zhuǎn)、大修參考答案：A188.剛接硬橫梁的撓度小于梁長的（）。A、1/100B、1/200C、1/300D、1/360參考答案：D189.接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中網(wǎng)壓按（）為評(píng)價(jià)單位。A、跨B、區(qū)間（站場）C、錨段D、公里參考答案：D190.對(duì)于關(guān)鍵受力件，應(yīng)進(jìn)行（）測試，測試結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A、靜應(yīng)力B、應(yīng)力C、合力D、受力參考答案：A191.高速鐵路接觸網(wǎng)分段絕緣器故障可視情況（）或停電調(diào)整更換。A、升弓高速B、升弓惰性C、降弓惰行D、降弓高速參考答案：C192.大小和方向不隨時(shí)間變化的電流稱（）。A、直流電B、交流電C、電壓D、直流參考答案：D193.《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》中規(guī)定：進(jìn)、出鐵路防護(hù)柵欄時(shí)，必須清點(diǎn)人員，并及時(shí)（），防止人員遺漏及閑雜人員進(jìn)入。A、鎖閉防護(hù)網(wǎng)門B、關(guān)上防護(hù)網(wǎng)門C、不用關(guān)防護(hù)網(wǎng)門D、不用鎖閉防護(hù)網(wǎng)門參考答案：A194.變電所設(shè)備臺(tái)帳的填寫及管理歸（）管理。A、檢修車間B、檢測車間C、供電車間D、運(yùn)行車間參考答案：C195.安全帶的額定負(fù)荷為（）。A、100kgB、205kgC、225kgD、305kg參考答案：A196.接觸網(wǎng)跳閘重合失敗試且送電失敗,供電調(diào)度員應(yīng)立即將接觸網(wǎng)跳閘重合失敗且試送電失敗情況、故標(biāo)指示、行車限制等通知列車調(diào)度員，并組織相應(yīng)（）出動(dòng)搶修。A、供電工區(qū)B、電務(wù)工區(qū)C、工務(wù)工區(qū)D、通信工區(qū)參考答案：A197.FQX-25/100QH型絕緣子的絕緣部分長度不小于（）。A、500mmB、650mmC、750mmD、850mm參考答案：A198.每組硬橫跨兩支柱中心連線應(yīng)垂直于正線，偏角不大于（）。A、1°B、2°C、3°D、5°參考答案：B199.零部件的外觀檢查以目力檢查為主，必要時(shí)可采用不超過（）的放大鏡檢查。A、5倍B、10倍C、15倍D、25倍參考答案：B200.（）是事故賠償、事故處理以及事故責(zé)任追究的依據(jù)。A、《鐵路交通事故認(rèn)定書》B、《鐵路交通事故責(zé)任書》C、《鐵路交通事故報(bào)告書》D、《鐵路交通事故判定書》參考答案：A201.絕緣錨段關(guān)節(jié)檢測（修）記錄的保存期為（）。A、1年B、2年C、6年D、10年參考答案：B202.起重鋼繩連接時(shí)，使用卡子不得少于（）。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)參考答案：B203.標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是設(shè)備（）運(yùn)行狀態(tài)。A、理想B、最佳C、目標(biāo)D、設(shè)計(jì)參考答案：B204.站場（進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)以內(nèi)）停電作業(yè)，股道內(nèi)作業(yè)不涉及岔區(qū)時(shí)，在運(yùn)統(tǒng)46登記范圍內(nèi)的所有股道兩側(cè)（）本股道中心設(shè)置紅牌，專人看守防護(hù)。A、20mB、30mC、警沖標(biāo)以內(nèi)D、50m參考答案：B205.無軌道電路區(qū)段，吸上線按（）進(jìn)行安裝。A、設(shè)計(jì)B、張力C、溫度D、美觀參考答案：A206.分段（相）檢測（修）記錄的保存期為（）。A、1年B、2年C、6年D、10年參考答案：A207.接觸網(wǎng)接地電阻靜態(tài)檢測周期為（）。A、12個(gè)月B、24個(gè)月C、36個(gè)月D、60個(gè)月參考答案：D208.當(dāng)加強(qiáng)線跨越不同回路電氣化股道時(shí)，對(duì)承力索（無承力索時(shí)對(duì)接觸線）的最小距離不得小于（）。A、2500mmB、3500mmC、3000mmD、4500mm參考答案：C209.凡用于電氣連接的所有零件應(yīng)進(jìn)行短路電熱循環(huán)試驗(yàn)，短路沖擊次數(shù)為（）。A、2次B、4次C、3次D、6次參考答案：C210.將一段均勻的阻值為R的導(dǎo)線均勻拉長到原來的兩倍，其阻值為（）。A、1/4RB、1/2RC、2RD、4R參考答案：D211.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：吊弦載流環(huán)線鼻子與接觸線夾角保持（）。A、30°B、30～45°C、45°D、60°參考答案：B212.接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)現(xiàn)場行車防護(hù)人員已經(jīng)撤除行車防護(hù)、滿足送電和行車條件后，立即通知（）消除停電作業(yè)命令。A、列車調(diào)度B、行車調(diào)度C、要令人員D、施工負(fù)責(zé)人參考答案：C213.鋁合金材質(zhì)的零件允許最高溫度為（）。A、85℃B、90℃C、75℃D、95℃參考答案：B214.檢測系統(tǒng)采用每隔一段距離記錄一次檢測結(jié)果的方式，以便準(zhǔn)確記錄下各項(xiàng)參數(shù)的（）。A、數(shù)據(jù)B、缺陷C、波形D、圖片參考答案：C215.CCLM——車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置簡稱（）。A、1CB、2CC、3CD、5C參考答案：C216.下面關(guān)于選取對(duì)象的說法正確的是（）。A、直接單擊所要選取的對(duì)象B、在選取對(duì)象時(shí)先確定左上角，再向右下角拖動(dòng)，框在選擇框內(nèi)的對(duì)象被選中C、交叉選取對(duì)象時(shí)先確定右上角，再向右下角拖動(dòng)，框在選擇框內(nèi)的對(duì)象被選中D、多邊形選取對(duì)象的方法是單擊移動(dòng)+按鈕，命令行內(nèi)輸入WP，然后確定選擇范圍參考答案：A217.接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測中是通過弓網(wǎng)（）來分析、研究受電弓和接觸線間的接觸狀態(tài)，評(píng)價(jià)弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)關(guān)系優(yōu)劣。A、離線率B、燃弧率C、接觸壓力D、溫度參考答案：C218.下列（）不是對(duì)定位裝置的基本技術(shù)要求。A、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活B、重量盡量輕、在定位點(diǎn)處不產(chǎn)生明顯的硬點(diǎn)C、機(jī)械強(qiáng)度良好D、有一定的防風(fēng)穩(wěn)定能力參考答案：B219.為改善零件連接的電器和機(jī)械性能，零件與線索貼合處允許增加（）表面。A、螺紋B、齒紋C、絲紋D、螺旋參考答案：B220.當(dāng)用鋼線卡子連接鋼絞線時(shí)，每邊最外方鋼線卡子距絞線端頭（），并用綁線扎緊。A、20mmB、50mmC、80mmD、100mm參考答案：D221.定期檢測工作完成后，檢測工區(qū)應(yīng)在（）內(nèi)完成2C全面分析的定期分析診斷。A、1日B、3日C、10日D、20日參考答案：B222.要做到遵紀(jì)守法，對(duì)每個(gè)職工來說，必須做到（）。A、有法可依B、反對(duì)“管”、“卡”、“壓”C、反對(duì)自由主義D、努力學(xué)法，知法、守法、用法參考答案：D223.絕緣關(guān)節(jié)抬高支與平支拉出值間距以及抬高支抬高都在在（）mm以上。A、100B、200C、300D、450參考答案：D224.驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除地線必須由兩人進(jìn)行，一人操作、一人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)和被監(jiān)護(hù)人不得侵入（）限界。A、行車B、建筑C、未封鎖線路D、鄰線參考答案：C225.整正支柱使用的墊片，每塊墊片面積不小于（）。A、50mm×50mmB、50mm×100mmC、100mm×100mmD、60mm×60mm參考答案：B226.高速鐵路接觸網(wǎng)巡視時(shí)，工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)“運(yùn)統(tǒng)-46”已銷記，（）手續(xù)已辦理，即可宣布巡視作業(yè)結(jié)束。A、作業(yè)B、命令C、結(jié)束D、出網(wǎng)參考答案：D227.在特殊情況下，錨段長度小于（）時(shí)，可以不設(shè)中心錨結(jié)。A、500mB、600mC、800mD、1000m參考答案：C228.（）是社會(huì)主義道德的最高要求。A、無私奉獻(xiàn)B、拼搏奉獻(xiàn)C、奉獻(xiàn)祖國D、奉獻(xiàn)社會(huì)參考答案：D229.標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)一般根據(jù)施工允許（）確定。A、范圍B、誤差C、偏差D、經(jīng)驗(yàn)參考答案：C230.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：必須進(jìn)行步行巡視時(shí)，應(yīng)在天窗內(nèi)或線路（）的情況下進(jìn)行。A、開通B、占用C、作業(yè)D、封鎖參考答案：D231.用小寫字母e、u、i分別表示電勢、電壓、電流的（）。A、瞬時(shí)值B、有效值C、最大值D、平均值參考答案：A232.27.5kV電纜頂部端子對(duì)地空氣絕緣距離不小于（）。A、300mmB、400mmC、500mmD、450mm參考答案：D233.電流總是從高電位流向低電位，這一結(jié)論適用于（）。A、內(nèi)電路B、外電路C、全電路D、任何電路參考答案：B234.當(dāng)高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備發(fā)生故障必須入網(wǎng)巡視時(shí)，應(yīng)在上行、下行線路同時(shí)封鎖或本線封鎖、鄰線通過列車限速（）以下的情況下進(jìn)行。A、120km/hB、160km/hC、200km/hD、250km/h參考答案：B235.耐張的零件，其機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。A、1.5B、2.5C、3.0D、3.5參考答案：C236.在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的高壓電力線路或接觸網(wǎng)時(shí)，為防止感應(yīng)電壓，除按規(guī)定裝設(shè)接地線外，還應(yīng)（）接地線。A、減少B、增設(shè)C、監(jiān)護(hù)D、看護(hù)參考答案：B237.軸向拉伸（或壓縮）時(shí)，桿件橫截面上的應(yīng)力稱為（）。A、軸力B、正應(yīng)力C、剪力D、剪應(yīng)力參考答案：B238.有砟軌道軌面標(biāo)準(zhǔn)線的復(fù)測結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線誤差不得大于（）。A、10mmB、20mmC、±30mmD、30mm參考答案：C239.站場（進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)以內(nèi)）停電作業(yè),涉及岔區(qū)作業(yè)時(shí)，在岔區(qū)區(qū)間方向地線外側(cè)（）米設(shè)置防護(hù)紅牌。A、10B、20C、30D、50參考答案：B240.對(duì)于定位管支撐的計(jì)算可以通過（）計(jì)算。A、勾股定理B、平行四邊形C、相似三角形D、直角三角形參考答案：C241.金屬導(dǎo)體的電阻與（）無關(guān)。A、導(dǎo)體長度B、導(dǎo)體截面積C、外加電壓D、外加溫度參考答案：C242.《高速鐵路接觸網(wǎng)維修規(guī)則》規(guī)定：軟橫跨橫向承力索兩端絕緣子串外側(cè)鋼帽距支柱內(nèi)緣不小于（）mm。A、330B、400C、350D、450參考答案：B243.當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)交給你一項(xiàng)對(duì)你來說比較困難的工作時(shí)，你會(huì)選擇哪一種做法？（）A、先接受，能否完成再說B、接受時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)說明情況，再想盡辦法去完成C、接受時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)說明難度，請求領(lǐng)導(dǎo)多派人手D、接受時(shí)讓領(lǐng)導(dǎo)降低難度參考答案：B244.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：車站、動(dòng)車所防護(hù)欄外步行巡視周期為（）。A、7天B、10天C、15天D、3個(gè)月參考答案：D245.現(xiàn)場故障查找巡視中各組要保持（）聯(lián)系。A、不間斷B、實(shí)時(shí)C、及時(shí)D、快速參考答案：A246.《普速鐵路接觸網(wǎng)維修規(guī)則》規(guī)定：軟橫跨下部固定繩距工作支接觸線的垂直距離不得小于（）mm。A、250B、300C、400D、500參考答案：A247.假如你是某公司的銷售人員，在銷售活動(dòng)中，購買方代表向你索要回扣，你會(huì)采取哪一種做法？（）。A、向公司領(lǐng)導(dǎo)請示，按領(lǐng)導(dǎo)指示辦B、為了與對(duì)方建立長期的供貨關(guān)系，可給對(duì)方一定數(shù)量的回扣C、不給回扣，但可以考慮適當(dāng)降低價(jià)格D、考慮用小禮品替代回扣參考答案：C248.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，截面上的內(nèi)力和應(yīng)力分別為（）。A、扭矩和剪應(yīng)力B、彎矩和剪應(yīng)力C、彎矩和正應(yīng)力D、扭矩和正應(yīng)力參考答案：A249.三線關(guān)節(jié)式道岔定位需要在兩個(gè)道岔間布置至少（）進(jìn)行平行過渡的接觸網(wǎng)。A、三跨絕緣關(guān)節(jié)B、五跨非絕緣關(guān)節(jié)C、四跨絕緣關(guān)節(jié)D、四跨非絕緣關(guān)節(jié)參考答案：A250.實(shí)行“運(yùn)行、檢測、維修”分開和（）組織模式。A、狀態(tài)修B、綜合修C、集中修D(zhuǎn)、周期修參考答案：C251.高速鐵路接觸網(wǎng)供電工區(qū)（含應(yīng)急值守點(diǎn)）接到搶修通知后，應(yīng)根據(jù)搶修預(yù)案和現(xiàn)場情況，帶好材料、工具等，15分鐘內(nèi)出動(dòng)。供電工區(qū)值班人員及時(shí)將出動(dòng)時(shí)間及相關(guān)情況報(bào)告（）。A、供電調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、車站值班員D、行車調(diào)度員參考答案：A252.軌面標(biāo)準(zhǔn)線高程以（）沿為準(zhǔn)。A、上B、下C、里D、外參考答案：A253.在直流電路中，把電流流出的端叫電源的（）。A、正極B、負(fù)荷C、端電壓D、正電勢參考答案：A254.下列配合最松的配合是（）。A、H7/g6B、H7/f6C、H8/f8D、H8/e8參考答案：D255.動(dòng)車組（電力機(jī)車）一旦發(fā)生帶電過（），司機(jī)應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度員或車站值班員，嚴(yán)禁隱瞞不報(bào)或盲目行車。A、錨段B、分相C、分段D、線岔參考答案：B256.（）系統(tǒng)搭載平臺(tái)是弓網(wǎng)綜合檢測車。A、1CB、2CC、4CD、6C參考答案：A257.新型銅合金整體吊弦一般采用截面積（）銅合金絞線。A、6mm2B、8mm2C、10mm2D、12mm2參考答案：C258.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中規(guī)定，（）及以下的電線路，應(yīng)盡量由地下穿越鐵路。A、35KVB、25KVC、15KVD、10kV參考答案：D259.附加導(dǎo)線中，當(dāng)鋁絞線的鋁線斷股處按規(guī)定用同材質(zhì)的綁線扎緊時(shí)，綁扎長度應(yīng)超出缺陷部分（）。A、20～30mmB、30～50mmC、50～600mmD、60～70mm參考答案：B260.CCVM——接觸網(wǎng)安全巡檢裝置簡稱（）。A、1CB、2CC、3CD、5C參考答案：B261.作業(yè)組完成作業(yè)任務(wù)，工作領(lǐng)導(dǎo)人或其（）檢查驗(yàn)收作業(yè)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好，具備供電和行車條件后，作業(yè)組人員清理作業(yè)現(xiàn)場。A、技術(shù)人員B、檢測人員C、指定人員D、檢修人員參考答案：C262.下列不是遠(yuǎn)離作業(yè)必須的安全措施的是（）。A、防止誤觸有電設(shè)備的安全措施B、行車防護(hù)措施C、防止作業(yè)影響設(shè)備正常運(yùn)行的措施D、行駛路徑參考答案：D263.變電所低壓保險(xiǎn)更換更換歸（）管理。A、檢修車間B、檢測車間C、供電車間D、運(yùn)行車間參考答案：C264.弓網(wǎng)機(jī)械關(guān)系研究的是高速運(yùn)行下的受電弓與接觸網(wǎng)間的（）匹配和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性問題。A、動(dòng)態(tài)B、機(jī)械C、靜態(tài)D、藕合參考答案：A265.中等污穢地區(qū)避雷器外套的最小爬電距離為：（）。A、17mm/kVB、20mm/kVC、25mm/kVD、31mm/kV參考答案：B266.道岔兩接觸懸掛的線岔交點(diǎn)距任一線路中心線的距離一般不得大（）。A、150mmB、200mmC、350mmD、600mm參考答案：C267.軟橫跨上、下部固定繩彈簧補(bǔ)償器處于固定繩受力（）的一側(cè)，張力符合設(shè)計(jì)規(guī)定。A、大B、小C、強(qiáng)D、高參考答案：B268.在車站站臺(tái)處，正饋線最大弛度時(shí)距地面的高度不得小于（）。A、5．5mB、6.5mC、7mD、7.5m參考答案：C269.馬克思稱之為實(shí)踐精神方式的是（）。A、科學(xué)B、藝術(shù)C、道德D、語言參考答案：C270.距受電弓工作范圍（）mm以內(nèi)和接觸網(wǎng)附近有可能短接電地安全距離的冰均應(yīng)清除。A、250B、350C、400D、450參考答案：C271.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置（4C）的檢測周期為（）。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、12個(gè)月參考答案：B272.動(dòng)作計(jì)數(shù)器完好，一般安裝在距離地面（）為宜，具備在線泄漏電流監(jiān)測功能。A、1mB、2mC、3mD、5m參考答案：B273.棘輪補(bǔ)償裝置的傳動(dòng)效率達(dá)到百分之（）以上。A、80B、85C、90D、97參考答案：D274.定期檢測工作完成后，檢測工區(qū)應(yīng)在（）內(nèi)完成1C全面分析的定期分析診斷。A、1日B、3日C、10日D、20日參考答案：C275.吸上線與回流線（保護(hù)線）連接時(shí)，與懸掛點(diǎn)的距離應(yīng)符合（）要求。A、設(shè)計(jì)B、張力C、溫度D、美觀參考答案：A276.警示值一般根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件允許（）確定。A、范圍B、誤差C、偏差D、經(jīng)驗(yàn)參考答案：C277.在高速鐵路接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，除按規(guī)定開具工作票外，還必須有（）準(zhǔn)許停電的調(diào)度命令和供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令。A、段調(diào)度員B、車間調(diào)度員C、供電調(diào)度員D、列車調(diào)度員參考答案：D278.下列不是檢測裝置的基本要求的是：（）。A、安全可靠B、容易維修C、容易校準(zhǔn)D、美觀參考答案：D279.零部件使用壽命不少于（）。A、10年B、15年C、20年D、30年參考答案：B280.絕緣子的安全系數(shù)一般規(guī)定為（）。A、2B、2.5～3C、2.5D、3參考答案：B281.接觸網(wǎng)運(yùn)行維修應(yīng)堅(jiān)持“（）”的方針。A、預(yù)防為主、輕檢重修B、預(yù)防為主、重檢慎修C、綜合檢查、重檢慎修D(zhuǎn)、綜合檢查、輕檢重修參考答案：B282.《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》中規(guī)定：進(jìn)入鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)停電作業(yè)，一般應(yīng)在上、下行線路同時(shí)停電及封鎖的（）進(jìn)行。A、垂直天窗內(nèi)B、V形天窗內(nèi)C、垂直天窗外D、V形天窗外參考答案：A283.在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分（）范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須接地。A、2.5mB、4mC、4.5mD、5m參考答案：D284.事故分為（）、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。A、小事故B、一般大事故C、事故D、特別重大事故參考答案：D285.軸向拉伸（或壓縮）時(shí)，截面上的內(nèi)力稱為（）。A、軸力B、正應(yīng)力C、剪力D、剪應(yīng)力參考答案：A286.若平面一般力系向某點(diǎn)簡化后合力矩為零，則其合力（）。A、一定為零B、一定不為零C、不一定為零D、與合力矩相等參考答案：C287.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：有砟軌道軌面標(biāo)準(zhǔn)線的靜態(tài)檢測周期為（）。A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、12個(gè)月D、36個(gè)月參考答案：C288.鋁系滑板（）高速應(yīng)用。A、適合B、不利于C、不適合D、不可以參考答案：A289.作業(yè)期間本線和臨線來車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員須提前（）分鐘通知工作領(lǐng)導(dǎo)人和現(xiàn)場防護(hù)員。A、5B、10C、15D、25參考答案：B290.鋁系滑板質(zhì)量（）。A、小B、大C、重D、高參考答案：A291.軟橫跨調(diào)整螺栓的螺桿外露長度應(yīng)為50mm至螺紋全長的（）。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4參考答案：B292.1990年“阿里安”火箭爆炸是由于工作人員不慎將一塊小小的擦拭布遺留在發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)中。美國“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)爆炸，“阿波羅13號(hào)”飛船貯氧箱爆炸，也是因?yàn)槟硞€(gè)零件的不合格造成的。關(guān)于上述事故，你的感覺是:（）A、這是偶然事故B、做任何事情都需要精益求精C、職業(yè)道德不重要，關(guān)鍵是提高職業(yè)技能D、上述事故皆由粗心造成，與職業(yè)道德素質(zhì)高低無關(guān)參考答案：B293.接觸網(wǎng)運(yùn)行、檢測和維修均要落實(shí)記名制度。每次作業(yè)完成后（）內(nèi)填寫相應(yīng)記錄并簽認(rèn)。A、1日B、2日C、3日D、5日參考答案：B294.采用碳素結(jié)構(gòu)鋼制造零件的最大剪應(yīng)力不應(yīng)大于（）。A、80MPaB、98MPaC、100MPaD、120MPa參考答案：B295.吸上線埋入地下時(shí)，埋深不少于（）。A、240mmB、300mmC、350mmD、450mm參考答案：B296.高速鐵路接觸網(wǎng)承力索斷線可用緊線工具將承力索緊起后安裝（）送電，若影響動(dòng)車組列車運(yùn)行，則采取降弓惰行方式行車。A、輔助工具B、分流短接線C、受力工具D、絕緣部件參考答案：B297.高速鐵路接觸網(wǎng)搶修組要指派專人與（）時(shí)刻保持聯(lián)系，隨時(shí)匯報(bào)搶修進(jìn)度，傳達(dá)指揮信息。A、供電調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、車站值班員D、行車調(diào)度員參考答案：A298.額定電壓84kV的電氣化鐵道用避雷器的雷電沖擊電流殘壓為（）。A、120kVB、130kVC、196kVD、240kV參考答案：D299.在避雷器污穢等級(jí)劃分中，離海岸鹽場3km～10km地區(qū)屬于（）地區(qū)。A、輕度污穢B、中等污穢C、污染較嚴(yán)重D、特別嚴(yán)重污穢參考答案：B300.額定電壓84kV的電氣化鐵道用避雷器的持續(xù)運(yùn)行電壓為（）。A、68kVB、84kVC、98kVD、130kV參考答案：A判斷題1.力沿其作用線移動(dòng)后，對(duì)剛體上某一點(diǎn)的力矩保持不變。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A2.剪切變形時(shí)，剪應(yīng)力在截面上的分布比較復(fù)雜，但在工程中，通常假定是均勻分布，其方向與截面相切。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A3.在較小的圖形上繪制點(diǎn)畫線或雙點(diǎn)畫線有困難時(shí)；可用虛線線代替。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B4.高速鐵路接觸網(wǎng)發(fā)生正饋線故障時(shí)，在有故障的正饋線錨段末端下錨處，分別斷開該錨段與相鄰錨段正饋線對(duì)向下錨間的連接線，使該錨段正饋線撤除運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A5.達(dá)到或超出限界值的缺陷納入二級(jí)修。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B6.同一線路應(yīng)采用同種材質(zhì)的滑板，否則，金屬滑板會(huì)使接觸網(wǎng)導(dǎo)線粗糙,從而縮短石墨滑板的壽命。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A7.當(dāng)現(xiàn)場找不到故障點(diǎn)時(shí)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人可通過駐站聯(lián)絡(luò)員向高鐵供電調(diào)度申請強(qiáng)送電。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A8.站場支柱布置，應(yīng)先從一端咽喉區(qū)開始向另一咽喉區(qū)方向布置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B9.我國CRH380B-002高速綜合檢測列車具備了對(duì)高速鐵路軌道、接觸網(wǎng)、輪軌、動(dòng)力學(xué)、通信、信號(hào)等六大系統(tǒng)200多個(gè)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)同步檢測、試驗(yàn)及綜合處理的能力。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A10.列車運(yùn)行速度300＜v≤350（km/h）時(shí)，接觸線最小張力28.5kN。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A11.我國CRH2-010A高速綜合檢測列車由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司制造。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A12.高速鐵路接觸網(wǎng)供電線斷線后，不能采取越區(qū)或迂回供電時(shí)，必須將供電線接通。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A13.每根接觸網(wǎng)支柱上均應(yīng)安裝反光號(hào)碼牌。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A14.接觸網(wǎng)在自然環(huán)境中應(yīng)滿足系統(tǒng)可靠性、安全性的要求，有足夠的機(jī)械、電氣強(qiáng)度和安全性能。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A15.鋼芯鋁絞線的鋼芯斷股或損傷時(shí)應(yīng)重新制作接頭或更換。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A16.因地下建筑物或電力線而影響硬橫跨基礎(chǔ)施工的，可適當(dāng)調(diào)整跨距，其調(diào)整原則為±2m。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B17.在接觸網(wǎng)終端應(yīng)設(shè)置接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A18.艱苦奮斗，勇于奉獻(xiàn)作為鐵路職工的職業(yè)道德，有著知難而進(jìn)、吃苦耐勞、獻(xiàn)身事業(yè)、不計(jì)名利的具體內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A19.腕臂鐵錨壓板螺栓力矩為44N.m。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B20.附加導(dǎo)線在接頭、下錨和補(bǔ)強(qiáng)處所采用預(yù)絞絲護(hù)線條時(shí)，預(yù)絞絲護(hù)線條的型號(hào)、規(guī)格應(yīng)與附加導(dǎo)線材質(zhì)相匹配，纏繞方向與附加導(dǎo)線絞向一致。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A21.《高速鐵路接觸網(wǎng)維修規(guī)則》中規(guī)定：正線接觸線不允許有接頭。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A22.高速鐵路接觸網(wǎng)最低工作電壓為20kV。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A23.我國CRH380B-002高速綜合檢測列車分別在除5、6號(hào)車之外的車頂、車內(nèi)和車下安裝了GPS天線、語音檢測天線、數(shù)據(jù)檢測天線、激光位移傳感器、攝像頭、火花傳感器等上千個(gè)傳感器和相關(guān)檢測設(shè)施。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A24.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：三級(jí)修（精測精修）成本可在預(yù)算內(nèi)按項(xiàng)目管理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A25.弓網(wǎng)電氣關(guān)系主要技術(shù)參數(shù)有接觸線和滑板的最大允許通過電流、電阻率、接觸電阻、散熱性能和電磨耗等。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A26.在有軌道電路區(qū)段，吸上線須與支柱密貼連接牢固。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A27.正弦交流電的周期與角頻率的關(guān)系是互為倒數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B28.激光掃描法是通過在檢測車車頂安裝激光雷達(dá)，在一個(gè)扇面范圍內(nèi)循環(huán)發(fā)射激光，返回掃描到的物體距激光雷達(dá)的距離和對(duì)應(yīng)的角度值來測量的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A29.駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)提前向作業(yè)組通報(bào)本線、鄰線列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)情況。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A30.行車防護(hù)人員須做到：認(rèn)真負(fù)責(zé)、堅(jiān)持呼喚應(yīng)答和復(fù)誦制度。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A31.行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，穿著規(guī)定的服裝，佩戴易于識(shí)別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A32.區(qū)間桿位縱向測量由測量起點(diǎn)出發(fā)，使用50m鋼邊皮尺。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A33.安全等級(jí)變更，仍從事普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員，應(yīng)在上崗前進(jìn)行安全等級(jí)考試。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A34.用力學(xué)計(jì)算法求出的Y值表示軟橫跨承力索最低點(diǎn)在左側(cè)相鄰分段上的垂直分力。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A35.錨段一端為硬錨，另一端裝補(bǔ)償器的，硬錨的作用相當(dāng)于中心錨結(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A36.遇強(qiáng)風(fēng)天氣線路停運(yùn)時(shí)，接觸網(wǎng)可相應(yīng)停電，恢復(fù)送電前，確認(rèn)具備送電條件后方可送電。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A37.擠壓面一般與外力作用線相平行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B38.維修是指在接觸網(wǎng)系統(tǒng)的實(shí)際狀態(tài)與安全運(yùn)行狀態(tài)之間，出現(xiàn)不允許的偏差、達(dá)到壽命周期或發(fā)生故障時(shí)，對(duì)接觸網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行的必要修復(fù)，恢復(fù)接觸網(wǎng)系統(tǒng)的正常功能，以及通過精確檢測和調(diào)整修理，恢復(fù)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的過程。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A39.非接觸式檢測僅能測量出不與受電弓接觸的非工作支的位置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B40.高速鐵路的行車時(shí)刻，均以北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A41.沒有電壓就沒有電流，沒有電流就沒有電壓。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B42.接觸網(wǎng)維修作業(yè)，現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)，顯示停車手信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A43.硬橫跨由兩根立柱和一組硬橫梁組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A44.不同材質(zhì)、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線嚴(yán)禁直接進(jìn)行接頭。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A45.回流線終錨采用杵座楔形線夾。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B46.接觸網(wǎng)施工時(shí)，承力索的線材規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A47.吸上線型號(hào)及安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)并滿足牽引回流需要，外露部分電纜護(hù)管應(yīng)無損傷且封堵良好。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A48.安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)依人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A49.交叉線岔檢測（修）記錄類別欄，填寫正線、側(cè)線或交叉渡線。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A50.當(dāng)回流線跨越不同回路電氣化股道時(shí)，對(duì)承力索（無承力索時(shí)對(duì)接觸線）的最小距離不得小于2000mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A51.絕緣子的擊穿電壓至少比干閃電壓高1.5倍。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A52.接近傳感器可以采用電磁式傳感器或光纖傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A53.弓網(wǎng)機(jī)械關(guān)系主要技術(shù)參數(shù):弓網(wǎng)接觸力、弓網(wǎng)振動(dòng)特性、接觸網(wǎng)波動(dòng)特性，受電弓追隨特性等。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A54.遇有雨、雪、霧、風(fēng)力在５級(jí)及以上惡劣天氣可以不進(jìn)行V形作業(yè)。必須利用V形作業(yè)進(jìn)行檢修和故障處理或事故搶修時(shí)，應(yīng)增設(shè)接地線，并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B55.設(shè)置五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的主要目的是為了改善受電弓通過絕緣錨段關(guān)節(jié)的受流條件，將八跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的點(diǎn)過渡改為五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的線過渡。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B56.相當(dāng)于L型道岔柱的節(jié)點(diǎn)是7。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B57.XTK分相絕緣器安裝接頭線夾時(shí)，須使線夾夾線部位齒尖嵌入接觸線燕尾槽。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A58.接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)駐站和現(xiàn)場行車防護(hù)已設(shè)置妥善，地線全部接好后，方可開始檢修作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A59.通過電阻上的電流增大到原來的2倍時(shí)，它所消耗的電功率也增大到原來的2倍。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B60.27.5kV電纜、開關(guān)、避雷器、架空地線接地電阻值不應(yīng)大于30Ω。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B61.接觸線TCG-100的額定張力為15kN。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B62.接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，在相鄰線路同時(shí)作業(yè)時(shí)，要分別派監(jiān)護(hù)人各自監(jiān)護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A63.養(yǎng)護(hù)是為保證混凝土的正常硬化，防止出現(xiàn)脫水或干縮現(xiàn)象的一項(xiàng)必要措施。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A64.變電所故障時(shí)，相關(guān)站段生產(chǎn)調(diào)度接到電調(diào)通知后，立即通知檢修車間，令其迅速出動(dòng)搶修人員，并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A65.4C裝置不需指定專業(yè)人員管理即可使用。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B66.在運(yùn)營高速鐵路接觸網(wǎng)線路上進(jìn)行新產(chǎn)品試運(yùn)行時(shí)，研制單位應(yīng)事先提出書面申請報(bào)告。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A67.接觸網(wǎng)運(yùn)行維修主要包括運(yùn)行、檢測、維修等管理工作。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A68.高速鐵路接觸網(wǎng)當(dāng)跳閘原因一時(shí)未查清時(shí)，供電調(diào)度員應(yīng)組織供電段積極查找，直到查明跳閘原因?yàn)橹?。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A69.接觸網(wǎng)延展公里指接觸網(wǎng)接觸導(dǎo)線長度之和。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A70.軟橫跨上的錨固拉桿不允許有彎曲。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A71.開挖接地極的溝深一般為0.8～1m。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A72.在剪切虎克定律中，G是表示材料的抵抗剪切變形能力的量，當(dāng)剪應(yīng)力γ一定時(shí)，G值越大，剪應(yīng)變?chǔ)镁驮叫　、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A73.在起吊腕臂時(shí)用做晃繩的白綜繩的規(guī)格是φ12mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B74.將一根條形磁鐵截去一段仍為條形磁鐵，它仍然具有兩個(gè)磁極。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A75.高速鐵路接觸網(wǎng)短時(shí)接地判斷,變電所斷路器跳閘重合成功，一般是絕緣部件瞬時(shí)閃絡(luò)、電擊人或動(dòng)物、異物瞬間碰觸或接近接觸網(wǎng)放電等。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A76.當(dāng)發(fā)生中斷供電時(shí)，供電段技術(shù)主管部門應(yīng)立即組織對(duì)該區(qū)段檢測資料進(jìn)行分析診斷，查找原因并修理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A77.高速鐵路接觸網(wǎng)永久性接地判斷,變電所斷路器跳閘重合、試送電均不成功，可能由于接觸網(wǎng)線索、正饋線或供電線斷線、絕緣子擊穿、分段絕緣器擊穿、隔離開關(guān)引線脫落或斷線、較嚴(yán)重的弓網(wǎng)故障、動(dòng)車組列車故障、電纜故障、避雷器擊穿、外界原因等造成的金屬性接地。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A78.0號(hào)高速綜合檢測列車由通信信號(hào)檢測車、會(huì)議車、接觸網(wǎng)檢測車、數(shù)據(jù)綜合處理車、軌道檢測車、餐車、臥鋪車和信號(hào)檢測車8輛組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A79.軟橫跨當(dāng)懸掛4條及以下接觸懸掛時(shí)采用單橫承力索，否則采用雙橫承力索。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B80.下列節(jié)點(diǎn)用于軟橫跨非工作支，且非支位于下部固定繩上方的節(jié)點(diǎn)是11。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B81.我國CIT500動(dòng)檢車創(chuàng)造出每小時(shí)600公里的實(shí)驗(yàn)室速度。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B82.弓網(wǎng)機(jī)械關(guān)系涉及受電弓（包括車輛）、接觸網(wǎng)、線路以及環(huán)境等四大方面。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A83.吸上線電纜沿地面、支柱的敷設(shè)可以不密貼、牢固。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B84.接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中燃弧一級(jí)缺陷扣10分。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B85.絕緣子的擊穿電壓至少比干閃電壓高1.5倍。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A86.軟橫跨橫向承力索和上、下部固定繩的電分段絕緣子串應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A87.當(dāng)鄰線有列車通過時(shí)，調(diào)整作業(yè)人員應(yīng)停止作業(yè)，并避讓到安全的位置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A88.非接觸式檢測比接觸式檢測的測量精度低。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B89.職業(yè)道德評(píng)價(jià)的基本形式主要有社會(huì)輿論和內(nèi)心信念兩種。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A90.軟橫跨由橫向承力索和上、下部固定繩組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A91.接觸線電連接線夾在直線處應(yīng)處于鉛垂?fàn)顟B(tài)，在曲線處應(yīng)與接觸線的傾斜度一致。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A92.接觸網(wǎng)施工維修作業(yè)防護(hù)按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A93.非接觸式測量裝置不用受電弓接觸，因此安全性和可靠性低。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B94.由非線性金屬氧化物電阻片串聯(lián)和（或）并聯(lián)組成且無并聯(lián)或串聯(lián)放電間隙的避雷器叫做無間隙金屬氧化物避雷器。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A95.高鐵吊弦都采用的是可調(diào)式吊弦。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B96.鋁合金滑輪組自動(dòng)補(bǔ)償裝置，傳動(dòng)效率高，無斷線制動(dòng)裝置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A97.我國CRH2-010A高速綜合檢測列車是在CRH2A型電力動(dòng)車組的基礎(chǔ)上加裝檢測設(shè)備改造而成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A98.棘輪補(bǔ)償裝置的傳動(dòng)效率達(dá)到百分之99以上。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B99.同一線路受電弓在混用情況下,如遇下雨,其壽命會(huì)延長。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B100.熱情周到，指的是鐵路運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量高低及所要達(dá)到的效果。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B101.高速鐵路接觸網(wǎng)AT所饋線電纜故障時(shí)，斷開所內(nèi)對(duì)應(yīng)斷路器、隔離開關(guān)及對(duì)應(yīng)上網(wǎng)隔離開關(guān)，切除故障電纜，部分或全部AT變退出運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A102.2C裝置重點(diǎn)是根據(jù)季節(jié)性設(shè)備變化、周邊環(huán)境、跳閘及故障信息、天氣異常等情況安排的專門巡視檢查。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A103.由非線性金屬氧化物電阻片串聯(lián)或并聯(lián)組成且無并聯(lián)或串聯(lián)放電間隙的避雷器叫做無間隙金屬氧化物避雷器。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A104.地面上兩點(diǎn)的高程之差稱為高差。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A105.在接觸網(wǎng)分相處有動(dòng)車組上線的線路，還應(yīng)裝設(shè)“動(dòng)車合”標(biāo)識(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A106.軟橫跨應(yīng)垂直于正線。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A107.分段絕緣器的導(dǎo)流滑道端頭處應(yīng)過渡平滑。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A108.安裝4C裝置的車輛應(yīng)滿足高鐵軌道車上線運(yùn)行和接觸網(wǎng)檢測裝置安裝使用條件。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A109.中心錨結(jié)布置時(shí)使兩邊線索的張力盡量相等。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A110.整平就是把經(jīng)緯儀的水平度盤置于鉛垂位置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B111.V行天窗作業(yè)時(shí)，人員、機(jī)具允許從上、下行兩線間上下。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B112.高速接觸網(wǎng)接觸線的高度一般為5.6m。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B113.中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)承力索可以有接頭和補(bǔ)強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B114.作業(yè)組成員可以坐作業(yè)車非操縱端的司機(jī)座位；但不得干擾和影響司機(jī)操作。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B115.接地電阻屬于在接地點(diǎn)20m以外的電阻不再增加。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A116.腕臂支持結(jié)構(gòu)可分為柔性支持和剛性支持兩大類。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A117.當(dāng)發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)及其傳動(dòng)裝置不良時(shí)，應(yīng)立即通知供電調(diào)度派人檢修，在修好之前，可以進(jìn)行操作。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B118.動(dòng)態(tài)包絡(luò)線是指運(yùn)行中的受電弓在最大抬升及擺動(dòng)時(shí)可能達(dá)到的最大輪廓線。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A119.當(dāng)整個(gè)錨段在直線區(qū)段時(shí)，中心錨結(jié)設(shè)在錨段中部。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A120.幾個(gè)電阻并聯(lián)時(shí)，總電阻一定小于各并聯(lián)的電阻值。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A121.XTK分相絕緣器與鋼鋁接觸線安裝采用GL型接頭線夾。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A122.電路中只要有電源就一定有電流。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B123.供電段要加強(qiáng)分析診斷人員的培養(yǎng)，定期組織培訓(xùn)，以保證分析診斷的質(zhì)量。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A124.區(qū)間桿位縱向測量由測量起點(diǎn)出發(fā)，使用50m鋼邊皮尺。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A125.學(xué)習(xí)的主要目的是為了獲取知識(shí)，職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的職業(yè)道德品質(zhì)所必須的知識(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A126.接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中弓網(wǎng)最大接觸力二級(jí)缺陷扣5分。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B127.在電磁感應(yīng)中,感應(yīng)電流和感應(yīng)電動(dòng)勢是同時(shí)存在的，沒有感應(yīng)電流,也就沒有感應(yīng)電動(dòng)勢。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B128.錨板位置應(yīng)在轉(zhuǎn)換柱與錨柱中心連線的延長線上。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B129.調(diào)度所的時(shí)鐘及各系統(tǒng)的時(shí)鐘須定期校準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A130.轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)防止絕緣桿身及絕緣線著地。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：