《電力機(jī)車電器》 課件 項(xiàng)目六任務(wù)一認(rèn)識(shí)繼電器

認(rèn)識(shí)繼電器1.定義、作用

繼電器是一種根據(jù)某一輸入量來控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電器，用于控制電路。

在電力機(jī)車控制電路中，繼電器具有控制、保護(hù)或轉(zhuǎn)換信號(hào)的作用。

繼電器2.結(jié)構(gòu)組成

觸頭裝置和傳動(dòng)裝置（一般沒有滅弧裝置）組成。3.原理組成

測(cè)量機(jī)構(gòu)、比較機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

輸入量可以是電量、也可以是非電量，輸出量只能是電量。

繼電器4.特點(diǎn)5.動(dòng)作原理

測(cè)量機(jī)構(gòu)是電磁裝置、執(zhí)行機(jī)構(gòu)是觸頭。

繼電器6.分類

（1）電磁式繼電器：輸入量是電量

可分為直流繼電器和交流繼電器（2）機(jī)械式繼電器：輸入量是非電量

繼電器——電磁式

1.直流繼電器

電磁機(jī)構(gòu)中線圈中通的是直流電。（1）

中間繼電器：用一個(gè)信號(hào)使8組觸頭動(dòng)作，完成對(duì)幾個(gè)電路的控制

；（2）時(shí)間繼電器：通電延時(shí)型（線圈斷電時(shí)，銜鐵延時(shí)釋放）

繼電器——電磁式

1.直流繼電器（2）時(shí)間繼電器：通電延時(shí)型（線圈斷電時(shí)，銜鐵延時(shí)釋放）。有3個(gè)時(shí)間等級(jí)：1s(0.3～0.9s)3s(0.8～3s)，5s(2.5～5s)。

動(dòng)作原理：延時(shí)如何實(shí)現(xiàn)？

繼電器——電磁式

1.直流繼電器（3）接地繼電器：用作SS系列機(jī)車主電路接地保護(hù)，共裝有2個(gè)。

組成：

工作原理：

注意事項(xiàng)：

繼電器——電磁式

2.交流繼電器——JL14

系列電磁機(jī)構(gòu)中線圈中通的是交流電

（1）作為韶山型電力機(jī)車主電路原邊過流保護(hù)。與高于電流互感器配合使用，動(dòng)作值是10A（2）輔助電路過流保護(hù)。電磁系統(tǒng)的線圈就是輔助電路的母線，其動(dòng)作電流的整定值為2800A。

繼電器——電磁式

2.交流繼電器1—磁軛；2—反力彈簧；3—銜鐵；4—非磁性墊片；

5—極靴；6—觸頭組；7—鐵心；8—線圈

繼電器——電磁式

2.交流繼電器

繼電器——電磁式

2.交流繼電器——CMP交流原邊過流繼電器（1）在HXD3型電力機(jī)車控制電路中，作為主電路原邊過流保護(hù)之用；（2）4-12A——電流范圍（4～12

A）

繼電器——機(jī)械式

1.風(fēng)道（風(fēng)速）繼電器

（1）用來反映通風(fēng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)是否正常。

（2）測(cè)量環(huán)節(jié)由風(fēng)葉（或膜片）組成，用以感測(cè)風(fēng)速。比較環(huán)節(jié)由扭簧和反力彈簧等組成，以決定繼電器是否有輸出（動(dòng)作）。執(zhí)行環(huán)節(jié)由LW-11型微動(dòng)開關(guān)來擔(dān)任。

繼電器——機(jī)械式

2.風(fēng)壓繼電器

（1）作為電力機(jī)車電阻制動(dòng)和空氣制動(dòng)間的安全聯(lián)鎖；作為主斷路器的欠氣壓保護(hù)（2）主要由傳動(dòng)裝置和聯(lián)鎖觸頭組成（3）動(dòng)作原理

繼電器——機(jī)械式

繼電器——機(jī)械式

3.油流繼電器（1）用來監(jiān)視變壓器循環(huán)系統(tǒng)的工作情況（2）其測(cè)量機(jī)構(gòu)由繞球軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片和扭簧組成，執(zhí)行機(jī)構(gòu)為由葉片和接線柱9組成的常