《新能源汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》項目一 新能源汽車電氣維修基礎(chǔ)知識

新能源汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修項目一新能源汽車電氣維修基礎(chǔ)知識 目01 目錄 02 任務(wù)一 新能源汽車電路識讀任務(wù)一新能源汽車電路識讀任務(wù)一新能源汽車電路識讀識讀要點及局部電路的識讀方法。知識點一比亞迪新能源汽車電路圖讀識1．比亞迪電路圖編碼規(guī)則1．比亞迪電路圖編碼規(guī)則汽車電路由電源、導線（線束）、插接器、電路保護裝置、開關(guān)、繼電器、配電盒及用電設(shè)備等基本元素組成。1）導線類型純電動汽車的導線一般分為高壓導線（橙色線束）與低壓導線兩種，均采用多芯銅質(zhì)軟線。高壓導線一般用橙色波紋管包扎。高壓導線示意任務(wù)一新能源汽車電路識讀任務(wù)一新能源汽車電路識讀低壓導線一般按用途分為普通線、屏蔽線、雙絞線等三種。普通線：一般線路的連接。

屏蔽線：減少外電磁場對電源或通信線路的影響，防止信號傳輸失真，需接地。普通線比亞迪電路圖標識 屏蔽線比亞迪電路圖標識雙絞線：各模塊間通信線，抗干擾能力強。雙絞線比亞迪電路圖標識2）線色、線徑為便于汽車電路的簡化標識和直觀，比亞迪E5電動汽車低壓用導線顏色表示方法與日系車相似，一般按下表規(guī)定的顏色簡寫來識讀。雙色線的顏色由下表規(guī)定的兩種顏色配合組成，主色所占比例大，輔助色所占比例小，在實際電路標注時主色在前，輔色在后。如導線標注示意圖中“L/R”表示藍紅色的雙色線，并且藍色占比大，為底色，紅色占比小，為輔色。在導線顏色標注的下方表示導線截面積（mm2），圖中“0.3”表示截面積為0.3mm2的導線。導線顏色含義顏色黑棕綠灰藍橙粉紅紫白黃字母BBrGGrLOPRVWY導線標注示意圖3）編碼規(guī)則比亞迪電動汽車插接器、保險、繼電器等元素編碼有對應(yīng)的編碼規(guī)則，掌握編碼規(guī)則便于電路圖查找和讀識。（1）插接器編碼一般由3部分組成，分別是位置代碼、類別代碼、順序代碼。① 位置代碼，也是線束代碼。線束位置編碼

插接器編碼線束名稱裝配位置線束編碼前艙名稱前艙B儀表板線束Ⅰ儀表臺G儀表板線束Ⅱ管梁Gb地板線束底板K頂棚線束頂棚P左前門線束左前門T右前門線束右前門U左后門線束左后門V由后門線束由后門W②類別代碼：用以表示配電盒、對接件，電器件上的接插件此代碼省略。對接件用字母“J”表示，配電盒類別代碼表示見下表。配電盒類別編碼配電盒名稱裝配位置編碼前艙主配電盒駕駛席側(cè)1儀表板主配電盒駕駛席側(cè)2前艙副配電盒副駕駛席側(cè)3儀表板副配電盒副駕駛席側(cè)4③順序代碼：采用大寫字母A、B、C、D、E、F……或01、02、03、04、05……表示，分為以下兩種情況。a）該回路元素如果是配電盒上的接插件，此位代碼采用A、B、C、D、E、F……，該位置與接插件所插配電盒的插口位置代號一致。b）其他回路元素按所在線束的空間位置依次編號01、02、03、04、05……例如：儀表板線束上接電器件的接插件：G05。儀表板線束上的對接接插件：GJ01。儀表板線束上的接配電盒的接插件：G2A。（2）保險編碼。①類別代碼：統(tǒng)一用F表示，為保險絲英文“fuse”的首字母。②位置代碼：配電盒處用數(shù)字表示；外掛保險同接插件編碼。③分隔代碼：用“/”表示。④排序代碼：用1、2、3……表示，按照配電盒的保險插槽保險的順序號進行排列。例如：電路圖上編碼F1/18表示前艙主配電盒內(nèi)18號位上的保險。（3）繼電器編碼。①類別代碼：元器件內(nèi)置不可拆卸繼電器的采用Ki表示、其余采用K表示。②位置代碼：配電盒處用數(shù)字表示；外掛繼電器同接插件編碼。③分隔代碼：用“-”表示。④排序代碼：用1、2、3……表示。例如：電路圖上編碼為KB-3表示前艙外掛繼電器盒內(nèi)3號位的繼電器。

保險編碼繼電器編碼4）插接器針腳定義普通型插接器將自鎖方向朝上，插接器的插頭針腳按從左到右，從上到下進行對應(yīng)編號；插接器的插座針腳按從右到左，從上到下進行對應(yīng)編號，如左下圖所示?；旌闲筒褰悠鞯闹醒氩糠植蹇酌總€均需標明編號，如右下圖所示。普通型插接器針腳 混合型插接器針腳2．比亞迪電路圖讀識方法2．比亞迪電路圖讀識方法，以室外燈系統(tǒng)局部電路圖講解電路圖讀識方法，

（1）如果一個系統(tǒng)內(nèi)容較多，線路需要用多頁表示時，用表示線路起點表示線路到達點，一張圖中有一條以上的線路轉(zhuǎn)入下頁，則會在符號頂端標注連續(xù)點的線束編號。如表示該線束（B1E/7）在本頁電路圖上未能完全展示，接入RCM模塊的B1H/3線束，需在電路圖上找到B1H/3線束位置，即為線束B1E/7的連續(xù)點，在電路圖上就是B1H/3線束，說明B1E/7和B1H/3兩者是同一根連接在一起的線，線束的顏色和橫截面積都一樣。（1）如果一個系統(tǒng)內(nèi)容較多，線路需要用多頁表示時，用表示線路起點表示線路到達點，一張圖中有一條以上的線路轉(zhuǎn)入下頁，則會在符號頂端標注連續(xù)點的線束編號。如表示該線束（B1E/7）在本頁電路圖上未能完全展示，接入RCM模塊的B1H/3線束，需在電路圖上找到B1H/3線束位置，即為線束B1E/7的連續(xù)點，在電路圖上就是B1H/3線束，說明B1E/7和B1H/3兩者是同一根連接在一起的線，線束的顏色和橫截面積都一樣。（2）保險。如F1/10為前霧燈保險，在前艙主配電盒內(nèi)10號位上，最大允許的電流為20A。（3）繼電器。如K1-4位前霧燈繼電器，在前艙主配電盒內(nèi)4號位上的可拆卸繼電器。2．比亞迪電路圖讀識方法2．比亞迪電路圖讀識方法（4）針腳號。如7表示某插接器上的7號針腳，針腳號定義詳見插接器電路圖。（5）插接器編號。如B1E為插接器編號，而一般用B1E/7表示B1E插接器上7號針腳或該插接器上7號位上的線束。（6）線束顏色。如Y/R表示黃紅色，黃色為主色，紅色為輔色。（7）線束截面積。導線的截面積越大，代表導體的截面積越大，電阻就越小，所能承受的電流也越大。如1.25表示線束截面積為1.25mm2。（8）部件名稱。如圖1-1-8中的右前霧燈，一般會在部件旁標注中文名稱。（9）接地點編號，如Eb08表示前艙線束8#搭鐵點。（10）模塊。即控制單元或常說的電腦板。

室外燈系統(tǒng)局部電路圖任務(wù)一新能源汽車電路識讀任務(wù)一新能源汽車電路識讀3．比亞迪電路圖查找方法3．比亞迪電路圖查找方法要進行車輛維修，必須將配套電路圖和實車結(jié)合起來，通過電路圖找到實車上的部件、線束等具體位置進行維修，或者確定實車上故障點后找到相應(yīng)部位的電路圖進一步檢測。1）運用電路圖查找實車元器件位置（1）保險、繼電器查找。直接根據(jù)維修手冊中保險、繼電器編號示意圖對照實車查看。比亞迪E5保險、繼電器示意圖（2）插接器。如要查找插接器B28（A）在實車上的位置，先根據(jù)線束布置圖找到B28（A）在圖中的位置（見前艙線束布置），其在前艙線束左側(cè)，但由于實車上同位置的插接器很多，此時還無法在實車前艙左側(cè)準確找到該插接器，需要借助插接器示意圖確定插接器的形狀和針腳數(shù)量。B28（A）有64個針腳，形狀如圖插接器B28（A）示意圖所示，這樣可以根據(jù)以上信息在實車前艙左側(cè)拔下插接器和電路圖進行對照，如對應(yīng)上則完成查找。如果相近位置兩個插接器的形狀和針腳數(shù)量相同則還需要借助插接器上的線束顏色來進一步確定。如此時可以在電路圖上找到某一根線束標注的顏色，再到疑似的插接上找到對應(yīng)針腳號上的線束對比，若顏色一致，則說明插接器找對了，為了確保準確性，建議多找?guī)赘€束對比顏色。前艙線束布置（3）線束查找。線束查找需要借助插接器，如要查找B28（A）/4在實車上的位置，需要先根據(jù)插接器查找方法找到插接器的實際位置，再通過插接器示意圖找到4號位為右側(cè)第2列第3個孔，那么這個孔上的線束是否和電路圖中的W/R（白紅色）顏色一致，若是則查找正確。（4）模塊查找。線束查找依然需要借助插接器，如要在實車上查找高壓電控總成中的模塊，先在電路圖上找到模塊（見插接器B28（A）、模塊局部電路圖），模塊上的插接器為B28（A），接下來按照插接器查找方法先找到接器B28（A）在實車上的位置，由于插接器直接插在模塊上，則插接器插接的對象即為模塊或模塊所在位置。

插接器B28（A）示意圖

插接器B28（A）、模塊VTOG局部電路圖2）通過實物查找對應(yīng)電路圖查找方法與運用電路圖查找實車元器件位置相反，其中插接器的查找非常關(guān)鍵，找到插接器就能找到模塊和線束。需要靈活運用線束布置圖、插接器示意圖、電路圖準確定位對象，為檢測維修做準備。知識點二大眾新能源汽車電路圖讀識1．大眾新能源汽車電路圖含義1．大眾新能源汽車電路圖含義大眾電路圖大致分為上中下三部分，上部分是電源或者控制單元，中間部分是用電設(shè)備和中間裝置以及之間的連接線路，最底部是搭鐵部分。大眾汽車的電氣系統(tǒng)大多數(shù)由電控單元控制，控制原理比較復雜，控制回路比較多，電路圖大多一頁顯示不全，有的電氣系統(tǒng)可能多達幾十頁。因此，查閱電路圖應(yīng)從具體想了解的用電設(shè)備出下面以大眾ID4汽車為例詳細講解電路圖的讀識方法。大眾ID4大燈局部電路圖大眾ID4大燈局部電路圖大眾ID4電路圖連續(xù)性說明電路圖（1）電路圖編號。如77/2表示電路圖中的第77個模塊，該模塊的第2頁。同一用電設(shè)備的電路圖一般不會跨模塊。（2）元器件的名稱、編號及對應(yīng)注解。如該頁電路圖為左后汽車高度傳感器，車載電網(wǎng)控制單元，數(shù)據(jù)總線診斷接口，保險絲架B電路圖，其中涉及的標號都有對應(yīng)的注解。電路圖讀識過程中一定要認真對照注解了解每個標識的含義。（3）元器件。電路圖中一般用灰色框加注解表示對應(yīng)的元器件。如J533表示數(shù)據(jù)總線診斷接口，SB表示保險絲架B等。（4）插接器及針腳號。如T17h/2，其中“T”為插接器符號，所有插接器都以“T”開頭；“17”表示該插接器上的針腳數(shù)量；“h”表示插接器代號；“2”表示針腳號，即該插接器上的2號針腳；“/”為插接器和針腳號的分隔符。（5）線束橫截面積和顏色。如0.35表示線束橫截面積為0.35mm2；“or/br”表示橙褐色（或橙棕色），為雙單線，橙色為主色，褐色為輔色，具體顏色注釋見電路圖。雙色線用兩種顏色表示，單色線用一種顏色表示，在大眾新能源汽車電路圖中一般橙色單色線表示高壓線束線路，其他表示低壓線束，一般不將單色線橙色用于低壓線束。一般德系車電路圖中，褐色（或棕色）線通常為搭鐵線。（6）線束絞接點。兩根或多根線束絞接在一起。（7）接地線。可以理解為車身。（8）接地點編號。用一個圓圈加數(shù)字表示，如 表示176號接地點。（9）地址欄。用于標識每根線束的地址，即每根線束都有對應(yīng)的序號，方便查找斷線去處。（10）斷線處。表示地址為“2”的線束在該頁電路圖上沒有完全展示，需要到地址為“17”的地方查找其去處，表示地址2和地址17的線束為同一根線。注：電路圖中符號表示接前一頁符號表示接下一頁，大眾ID4大燈局部電路圖和大眾ID4電路圖連續(xù)性說明電路圖未呈現(xiàn)該符號。2．大眾新能源汽車電路圖查找方法2．大眾新能源汽車電路圖查找方法大眾ID4整車電器趨向于模塊化，整車電路圖突出系統(tǒng)的概念，以系統(tǒng)來進行布局，同一個系統(tǒng)電路圖是連續(xù)的，但涉及幾個系統(tǒng)共用的設(shè)備和電氣元件不重復顯示。因此，在進行ID4電路的識讀之前，首先要掌握這個系統(tǒng)的電路簡圖，即要掌握該系統(tǒng)的控制原理和簡圖，不然容易漏掉。各系統(tǒng)電路圖可根據(jù)電路圖目錄查找。（1）保險、繼電器查找。直接根據(jù)維修手冊中保險、繼電器編號示意圖對照實車查看即可。大眾ID4保險、繼電器示意圖（2）插接器。如要查找插接器T40aa在實車上的位置，可以直接根據(jù)模塊及插接器位置圖對照實車位置查找。同時，位置圖上也有插接器的電路圖，可以對應(yīng)查找各針腳號的位置。若未能找到插接器位置圖，則可以根據(jù)插接器連接的元器件間接找到實車上的插接器，如T8ab插接器沒有對應(yīng)位置圖，則先在全車電路圖中搜索到T8ab，其插接在MX2由前大燈上，可以在實車右前大燈后方找到疑似插接器拔出，根據(jù)電路圖看出該插接器上只連接了4根線，觀察實物插接器上是否有4根線。為進一步確認插接器是否正確，選擇電路圖中橙綠線束T8ab/1與實物插接器上的1號針腳上連接的線束進行對比，若顏色一致則查找正確。注意，若沒有插接器針腳號電路圖，可以根據(jù)實物插接器上標注的數(shù)字確定針腳號，如下圖所示，插接器線束端邊緣標注了數(shù)字，單數(shù)編號在一側(cè)，雙數(shù)編號在另一側(cè)。大眾ID4模塊及插接器位置圖（3）線束查找。線束查找需要先找到線束所連接的插接器，如要查找T8ab/5在實車上的位置，按“（2）插接器”查找方法找到插接器T8ab，然后在實物插接器的標識上找到針腳號5的位置，該位置上連接的線束即為T8ab/5，可以再進一步檢驗，根據(jù)實物上的棕色線束對照電路圖中線束T8ab/5的顏色“br”，同樣為棕色，則查找正確。（4）模塊查找。

大眾ID4插接器實物直接在控制單元位置圖中搜索要查找的模塊，如在實車上查找J533模塊，則搜索得出大眾ID4模塊及插接器位置圖，可以根據(jù)顯示的三維圖非常明確地找到J533在實車中的具體位置。若資料中沒有給出模塊的位置圖，則可以根據(jù)模塊上所連接的插接器間接找到模塊的位置，即先找到插接器，插接器所連接的模塊即為查找的模塊，插接器的具體查找方法見“（2）插接器”。同理，若要根據(jù)實物查找電路則按上述方法逆向進行。 任務(wù)二 電氣元件識別與檢測任務(wù)二電氣元件識別與檢測任務(wù)二電氣元件識別與檢測汽車電路中基礎(chǔ)的電氣元件包含線束、插接器、熔斷器、繼電器、開關(guān)等。線束線束屬于電氣設(shè)備的重要組成部分，由導體和絕緣外殼組成。導體是能夠?qū)щ姷牟牧?，如銅、鋁和鉛。汽車中用到的線束通常是金屬線，用來連接電器和電子設(shè)備，以便將電流從一個裝置傳遞到另一個裝置。汽車電路中導線有不同的顏色和粗細，允許通過的電流大小也不同。插接器插接器插接器是一種連接分線束與分線束之間、線束與用電設(shè)備之間、線束與開關(guān)之間的電器裝置，又稱連接器。開關(guān)開關(guān)開關(guān)的作用是接通和斷開電路，也就是對電路進行開和關(guān)。它是一個電子元件，接通之后，允許電流通過開關(guān)，可以根據(jù)用戶使用需求切斷電流和打開電流。熔斷器熔斷器熔斷器在汽車的電路出現(xiàn)電流異常，且升高到一定程度時，可以自動熔斷以切斷電流，起到保護汽車電路安全的作用，保護汽車的電路和車內(nèi)的用電器等，減少汽車的維修費用。汽車的熔斷器就是汽車的保險絲，是汽車電路中不可忽視的部分。繼電器繼電器繼電器是通過控制低壓線路的電流，從而控制高壓線路的電流，即通過低壓控制高壓的原理，是一種電流開關(guān)起著對汽車電氣設(shè)備自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用。知識點一熔斷器汽車保險裝置一般串聯(lián)在電路上游，可及時地切斷電路下游由于電路短路、超負荷等引發(fā)的過電流，是保護構(gòu)成汽車電路的導線、用電設(shè)備、裝置等免遭火災(zāi)等事故損害的重要部件。熔斷器俗稱保險絲、保險片，串聯(lián)在所保護的電路中，保險絲有兩個重要的工作參數(shù)，一個是工作電壓，另一個是額定電流。1．熔斷器的分類1．熔斷器的分類（1）熔斷器按照電壓分為高壓熔斷器和低壓熔斷器，其中，高壓熔斷器一般安裝在電池包的內(nèi)部或者高壓配電盒內(nèi)。高壓熔斷器 低壓熔斷器（2）熔斷器按照形狀結(jié)構(gòu)分為插片式熔斷器、螺栓式熔斷器、管式熔斷器，方形熔斷器。插片式熔斷器一般安裝在儀表盤附近或發(fā)動機罩下面的熔斷器盒內(nèi)，常與繼電器組裝在一起，構(gòu)成全車電路的中央接線盒。保險頂端標注的數(shù)字表示熔斷值額定電流，單位是安培（A），10代表10A，20代表20A，插片式熔斷器額定工作電流一般為2～80A。根據(jù)顏色的不同，可以很清楚地區(qū)分不同插片式熔斷器熔斷電流的大小。插片式熔斷器屬于快熔型熔斷器，它比普通導線的熔點低，主要由熔體、電極和支撐架三部分組成。其中支架殼體為透明，易于觀察熔體是否斷裂。額定電流/A額定電流/A顏色3紫5棕黃7.5褐10紅15藍20黃25本色30綠插片式熔斷器

保險型號及顏色

插片式熔斷器結(jié)構(gòu)螺栓式熔斷器汽車螺栓式保險是用螺絲安裝的，其螺栓固定式設(shè)計可為大電流線路提供保護，兩側(cè)的孔用于安裝螺栓，緊固熔斷器，并將其可靠接入電路。管式熔斷器管式熔斷器主要由熔體、安裝熔體的熔管和熔座三部分組成。熔體是熔斷器的主要部分，起短路保護作用。常做成絲狀或片狀。在小電流電路中，常用鉛錫合金和鋅等低熔點金屬做成圓截面熔絲；在大電流電路中則用銀、銅等較高熔點的金屬做成薄片，便于滅弧。熔管是保護熔體的外殼，用耐熱絕緣材料制成，在熔體熔斷時兼有滅弧作用。熔座是熔斷器的底座，作用是固定熔管和外接引線。方形熔斷器方形熔斷器的特點是接觸緊密，不易出現(xiàn)虛接。一般安裝在前艙保險盒內(nèi)，可直接通過觀察窗觀察其好壞無須取下測量。

螺栓式熔斷器管式熔斷器結(jié)構(gòu)方形熔斷器結(jié)構(gòu)2．熔斷器的工作原理2．熔斷器的工作原理保險絲是一種熱能響應(yīng)裝置，它是對導線保護的元件。保險絲具有一定電阻，在流過電流時導體會發(fā)熱，隨著時間增加發(fā)熱量增加，電流與電阻也增加了產(chǎn)熱速度，保險絲的構(gòu)造與其安裝決定了散熱速度。產(chǎn)熱速度＜散熱速度 保險絲是不會熔斷的。產(chǎn)熱速度＝散熱速度 在相當長時間內(nèi)也不會熔斷。產(chǎn)熱速度＞散熱速度 熱量聚集，當溫度達到保險絲的熔點以上保險絲會發(fā)生熔斷。3．熔斷器的檢測3．熔斷器的檢測拔出熔斷器，通過觀察窗查看熔體是否熔斷。拔出熔斷器，通過萬用表歐姆擋測量熔斷器檢測點10Ω，則熔斷器正常，若阻值為無窮大，則熔斷器斷路。不拔下熔斷器，打開點火開關(guān)至“ON”擋，用萬用表電壓擋分別測量檢測點2是否