2022公路檢測工程師《橋梁隧道工程》模擬題及答案

知識改變命運，學習成就未來2022公路檢測工程師《橋梁隧道工程》模擬題及答案一、[單選題]橋梁經常檢查的周期根據橋梁技術狀況而定，一般()不得少于一次。A每年B每半年C每季度D每月參考答案：D[單選題]地質雷達法檢測隧道襯砌背后回填密實性，當反射信號強，信號同相軸呈繞射弧形，不連續(xù)且分散.雜亂，說明襯砌背后回填質量()。A密實B不密實C存在空洞D厚度不足參考答案：B[單選題]根據止水帶材質和止水部位可采用不同的接頭方法，對于塑料止水帶，其接頭形式應采用()。A搭接或對接B搭接或復合接C復合接或對接D以上均不能采用參考答案：A[單選題]以防為主的隧道排水結構類型是()。A水密型B泄水型C引流自排型D控制型參考答案：A[單選題]混凝土靜壓彈性模量試驗最大加載值為軸心抗壓強度的()倍。A1B2/3C1/3D1/4參考答案：C[單選題]根據現(xiàn)行規(guī)范進行橋梁承載力評定時，對于交通繁忙或重載車輛較多的橋梁，可根據實際運營荷載狀況，通過活載影響修正系數(shù)對()進行修正計算。A結構剛度B承載能力檢算系數(shù)C結構抗力效應D設計汽車荷載效應參考答案：D[單選題]鋼弦壓力盒密封防潮性能試驗時，將壓力盒放在壓力罐，先浸水()，然后加0.4MPa的壓力，恒壓()，檢查其密封質量，若無滲漏現(xiàn)象，則認為密封防潮性能良好。A7d，10hB7d，6hC14d，6hD5d，6h參考答案：B[單選題]橋梁寬度可沿橋縱向分斷面采用鋼尺測量，測量斷面每跨不宜少于()。A1B2C3D4參考答案：C[單選題]橋梁荷載試驗可以劃分為()和加載試驗實施及試驗數(shù)據處理三個階段。A試驗組織和準備B儀器準備C試驗設計和結構計算D現(xiàn)場準備參考答案：A[單選題]用拉拔設備進行錨桿拉拔試驗時，一般要求加載速率為()。A5kN/minB10kN/minC50kN/minD100kN/min參考答案：B[單選題]煤系隧道地層施工中必須對瓦斯進行嚴格檢測，《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTGF60-2009)規(guī)定：甲烷(CH4)按體積不得大于()，否則按《煤系安全規(guī)程》規(guī)定辦理。A0.1%B0.5%C1.0%D1.5%參考答案：C[單選題]根據檢算系數(shù)Z，計算橋梁荷載效應與抗力效應比值小于()時，應判定橋梁承載能力滿足要求。A1.2B1.05C1.0D0.95參考答案：B[單選題]對某大橋下部結構進行檢測，檢查內容包括混凝土回彈強度檢測、混凝土鋼筋銹蝕電位檢測、混凝土氯離子含量檢測。經檢測，混凝土鋼筋銹蝕單位檢測值均處于0～200mV。結合內容，回答下列問題。在進行銹蝕電位檢測時，測點讀數(shù)變動不超過()，可視為穩(wěn)定;重復測讀的差異不超過()。A2mV，15mVB2mV，10mVC5mV，15mVD5mV，10mV參考答案：B[單選題]靜載錨固試驗機總伸長率測量裝置的標距不宜小于()m。A0.5B1.0C1.5D2.0參考答案：B[單選題]低應變反射波法檢測樁身完整性時，設截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對三者之間的關系表述錯誤的是()。An=1時，F(xiàn)=0，T=1Bn>1時，F(xiàn)<0，T>0Cn<1時，F(xiàn)>0，T>0Dn>1時，F(xiàn)>0，T>0參考答案：D[單選題]預應力混凝土橋梁用塑料波紋管低溫落錘沖擊試驗的真實沖擊率TlR最大允許值為()。A3%B5%C10%D15%參考答案：C[單選題]隧道施工作業(yè)環(huán)境，空氣中的氧氣含量在作業(yè)過程中，應始終保持()以上。A10%B15%C19.5%D20%參考答案：C[單選題]在采用鋼筋探測儀進行構件混凝土內部鋼筋保護層厚度測試時，如出現(xiàn)實測鋼筋的根數(shù)、位置與設計有較大偏差的情形，以下處理方式正確的是()。A判定該構件不滿足要求B如實測鋼筋的實際根數(shù)多于設計、位置有利，可不作處理C應選取不少于30%的已測鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法驗證D按抽檢數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測試參考答案：C[單選題]《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80-1-2017)包含檢驗標準和()兩部分內容。A勘察準則B檢查準則C評定準則D評估準則參考答案：C[單選題]交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的()。A3%B10%C10%、15%D15%參考答案：C[單選題]橋梁靜載荷載試驗時間最好選擇在()。A8：00~16：00B16：00~23：00C22：00~次日6：00D10：00~17：00參考答案：C[單選題]當橋梁總體技術狀況為2類時，應采取的養(yǎng)護措施為()。A正常保養(yǎng)B小修C中修D大修參考答案：B[單選題]鋼絞線力學試驗平行長度為795m，摘下伸計時，兩夾口距離為800mm，鋼絞線拉斷時夾口距離為840mm，最大力總延伸率應為()。A4%B5%C5.6%D6.5%參考答案：B[單選題]列入國家和地方基本建設計劃的新建、改建、擴建以及拆除、加固等高級公路橋梁工程項目，在施工階段應進行()。A施工監(jiān)控B施工安全風險評估C工程可行性研究D健康檢測參考答案：B[單選題]隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于軟巖應滿足()。A>50%B>70%C>80%D>90%參考答案：A[單選題]無論是比長式檢知管還是比色式檢知管，每支檢知管可以使用()。A一次B兩次C三次D無限次參考答案：A[單選題]對鋼筋混凝土簡支梁進行純彎曲試驗，一般采取()加載辦法。A單個集中力B均布荷載C兩個集中力D多個集中力參考答案：C[單選題]采用鉆芯法檢測樁身完整性時，截取的混凝土抗壓芯樣試件最少數(shù)量宜根據受檢樁的樁長確定，若受檢樁樁長為25m，則下列敘述正確的是()。A每孔截取不少于2組芯樣B每孔截取不少于3組芯樣C每孔截取不少于4組芯樣D每孔截取不少于5組芯樣參考答案：B[單選題]隧道中巖墻土壓力監(jiān)控量測，每10~30m一個量測斷面，每個斷面設置()壓力盒。A2個B3個C4個D5個參考答案：B[單選題]關于配筋混凝土橋梁承載力惡化系數(shù)，以下表述錯誤的是()。A結構或構件惡化狀況評定標度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越大B結構或構件惡化狀況評定標度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越小C承載力惡化系數(shù)取值與橋梁所處的環(huán)境條件有關D對圬工橋梁無需計入承載力惡化系數(shù)參考答案：B[單選題]混凝土碳化使混凝土回彈值()。A增大B減小C不變D無法判定參考答案：A[單選題]預應力混凝土橋梁用塑料波紋管在800N作用下，管材殘余變形量不得超過管材外徑的()。A3%B5%C7%D10%參考答案：D[單選題]公路隧道模筑混凝土襯砌應滿足抗?jié)B要求，混凝土抗?jié)B等級一般不小于()。AP6BP8CP10DP12參考答案：B[單選題]根據交通行業(yè)標淮《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：公路橋梁普通矩形橡膠支座，常溫型，采用氯丁橡膠，支座平面尺寸為300×400mm，總厚度47mm，表示為：()。AGBZJ300×400×47(NR)BGBZJ400×300×47(NR)CGBZJ300×400×47(CR)DGBJZ300×400×47(NR)參考答案：C[單選題]隧道施工監(jiān)控測量的基本內容不包括()。A隧道圍巖變形B襯砌受力C支護受力D鋼筋分布參考答案：D[單選題]采用鉆芯法確定單個構件混凝土強度時，有效芯樣試件的數(shù)量不少于()。A1B2C3D5參考答案：C[單選題]以下選項中，不屬于橋梁現(xiàn)場荷載試驗的內容的是()。A靜應變、靜撓度、裂縫測試B試驗荷載作用下，橋梁結構異常現(xiàn)象觀測C橋梁結構抗疲勞性能測試D結構動力(自振)特性和行車動力反應測試參考答案：C[單選題]隧道防水注漿結束后，宜采取鉆孔取芯法對注漿效果進行檢查，當檢查孔出水量不大于()時注漿效果滿足要求。A0.1L/minB0.5L/minC1.0L/minD2.0L/min參考答案：C[單選題]交(竣)工驗收荷載試驗時，應以()作為控制荷載A設計荷載B正常使用荷載C試驗目標荷載D規(guī)范荷載參考答案：A[單選題]預應力混凝土橋梁用錨具、夾具抽檢批數(shù)為()。A500件B1000件C2000件D3000件參考答案：C3[單選題]工程質量等級評定分為()。A合格與不合格B合格、中、良、優(yōu)C合格、中、優(yōu)良D不合格、合格、優(yōu)良參考答案：A[單選題]隧道施工監(jiān)控量測的項目中，()是作為選測項目的。A周邊位移B拱頂下沉C地表下沉D地質、支護狀況觀察參考答案：C[單選題]煤系隧道地層施工中必須對瓦斯進行嚴格檢測，《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTGF60-2009)規(guī)定：甲烷(CH4)按體積不得大于()，否則按《煤系安全規(guī)程》規(guī)定辦理。A0.1%B0.5%C1.0%D1.5%參考答案：C[單選題]鋼材屈服強度與抗拉強度的比值,通常用來比較結構的()和鋼材的有效利用率。A安全性B穩(wěn)定性C經濟性D可靠性參考答案：A[單選題]噴射混凝土回彈率是()。A回彈下來的噴射混凝土混合料體積與噴射混凝土總體積之比B回彈下來的噴射混凝土混合科質量與噴射凝土總質量之比C回彈下來的噴射凝凝土混合料體積與未彈噴射混凝土體積之比D回彈下來的噴射混凝土混合料質量與未回彈噴射混凝土質量之比參考答案：A二、[多選題]關于回彈值的修正，以下敘述正確的是()。A非水平方向彈擊時對回彈值需進行角度修正，向上彈擊時的修正值為負值B測區(qū)位于澆筑頂面或底面時對回彈值需進行澆筑面修正，澆筑底面的修正值為負值C混凝土表面碳化使得表面硬度增加，因此需根據碳化深度對測區(qū)回彈值進行修正D對非水平方向和非澆筑側面的回彈值都需要進行修正，修正值的單位是MPa參考答案：AB[多選題]以下屬于分項工程的是()。A引道工程B防護工程C鋼筋加工D構件預制E構件安裝參考答案：CDE[多選題]對某橋梁構件進行了混凝土電阻率的測試，所有測區(qū)中電阻率最大值為12000Ω·cm，平均值為8000Ω·cm，最小值為4000Ω·cm，根據測試結果進行評定，下列結論正確的有()。A該構件的混凝土電阻率標度按最大值12000Ω·cm進行評定B該構件的混凝土電阻率標度按平均值8000Ω·cm進行評定C該構件的混凝土電阻率標度按最小值4000Ω·cm進行評定D根據評定結果，該構件混凝土中的鋼筋可能銹蝕速率為一般E根據評定結果，該構件混凝土中的鋼筋可能銹蝕速率為很快參考答案：CE[多選題]斜拉橋上部主要承重結構包括()。A主梁B索塔C橋臺D拉索參考答案：ABD[多選題]采用濕噴工藝的噴射混凝土施工，在攪拌機中加入的材料有()。A細集料B外加劑C水D水泥參考答案：ABCD[多選題]評價石料抗凍性好壞的指標包括()。A凍融循環(huán)后的強度變化B凍融循環(huán)后的質量損失C凍融循環(huán)后的外觀變化D凍融循環(huán)后的體積變化參考答案：ABC[多選題]隧道襯砌常用外加劑防水混凝土有()。A引氣劑防水混凝土B減水劑防水混凝土C密實劑防水混凝土D膨脹水泥防水混凝土參考答案：ABC[多選題]公路隧道施工期間洞內外觀察內容包括()。A掌子面觀察B支護狀態(tài)及施工狀態(tài)觀察C洞外觀察D施工設備觀察參考答案：ABC[多選題]以下試驗檢測項目屬于施工過程的是()。A半成品試驗檢測B地基承載力檢測C混凝土強度抽樣試驗D樁基檢測E橋梁荷載試驗參考答案：BCD[多選題]關于振弦式應變計，以下表述正確的包括()。A通過測定振弦的振動頻率來換算應變B基于電阻應變原理制成C廣泛應用于橋梁應力(應變)的施工監(jiān)測D可測量混凝土的內部應力(應變)參考答案：ACD[多選題]地質調查法包括()。A地表補充地質調查B隧道外地質素描C隧道內地質素描D周邊建筑物調查參考答案：AC[多選題]橋梁支座試驗儀器設備應滿足()。A壓力機示值相對誤差±1%B壓力機示值相對誤差±2%C使用負荷范圍20%~80%D使用負荷范圍0.4%~90%E測力計負荷范圍1%~90%參考答案：AC[多選題]對基樁承載力進行檢測時，下列敘述正確的有()。A基樁極限承載力的確定方法有靜載荷試驗和樁的動力試驗兩大類B基樁豎向受荷載作用的極限承載力大小取決于樁身自身的混凝土強度、樁周土的側摩阻力和端阻力大小C對公路特大橋和地質條件復雜的大、中型橋，一般采用靜載荷試驗確定樁的承載力D基樁靜載荷試驗通常可分為單樁豎向靜載荷試驗、抗拔試驗和水平靜推試驗三種E靜載荷試驗方法中，我國慣用的是循環(huán)加卸載法參考答案：ABCD[多選題]鋼筋試件在規(guī)定的彎曲角度、彎心直徑及反復彎曲次數(shù)后，試件彎曲處不產生()現(xiàn)象時即認為彎曲性能合格。A收縮B裂紋C斷裂D延伸參考答案：BC[多選題]橋梁伸縮裝置按照結構的不同分為()。A模數(shù)式伸縮裝置B梳齒板式伸縮裝置C橡膠式伸縮裝置D異型鋼單縫式伸縮裝置參考答案：ABCD[多選題]橋梁伸縮裝置按照結構的不同分為()。A模數(shù)式伸縮裝置B梳齒板式伸縮裝置C橡膠式伸縮裝置D異型鋼單縫式伸縮裝置參考答案：ABCD[多選題]對配筋混凝土橋梁承載力進行正常使用極限狀態(tài)評定，檢算內容應包括()。A自振頻率B限制應力C結構變形D穩(wěn)定性E裂縫寬度參考答案：BCE[多選題]某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構造為單箱單室，現(xiàn)需對該橋進行實際承載力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定工作：基于橋梁技術狀況檢查的檢算評定工作中，為確定橋梁跨中截面的抗力效應，除了確定承載力惡化系數(shù)、鋼筋的截面折減系數(shù)以外，還需要通過現(xiàn)場檢測、檢查得到的分項檢算參數(shù)包括()。A混凝土截面折減系數(shù)B活載影響修正系數(shù)C承載力檢算系數(shù)D撓度校驗系數(shù)參考答案：AC三、[判斷題]按照注漿材料分類，水泥——水玻璃漿液為一種常用的注漿漿液。對錯參考答案：對[判斷題]混凝土立方體劈裂抗拉強度試驗中，混凝土強度等級大于C60時，加荷速度應取0.08-0.10MPa/s。()對錯參考答案：對[判斷題]周邊收斂是指隧道兩側壁測點間之間連線的相對位移。對錯參考答案：對[判斷題]橋梁靜載試驗荷載結構校驗系數(shù)大于1，說明橋梁實際工作狀況優(yōu)于理論狀況。()對錯參考答案：錯[判斷題]橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗結果應取三個試件試驗結果平均值。()對錯參考答案：錯[判斷題]對已完成襯砌地段，可以不再觀察襯砌的穩(wěn)定狀態(tài)，如變形、開裂、侵入凈空等現(xiàn)象。()對錯參考答案：錯[判斷題]實驗室檢測主要對單個燈具的特性或質量進行檢測，為設計提供依據。()對錯參考答案：對[判斷題]在工程質量評分中，施工質量保證資料應包括材料質量控制檢驗和試驗結果。()對錯參考答案：錯[判斷題]淺層平板荷載試驗適用于確定深度小于3m的淺部地基土層在承壓板下壓力主要影響范圍內地基土的承載力和變形模量。()對錯參考答案：對[判斷題]若拱橋的鋼架出現(xiàn)嚴重銹蝕或斷裂現(xiàn)象，則應直接判定該橋為5類橋。()對錯參考答案：對[判斷題]高分子防水卷材試樣截取前，在溫度20℃±2℃，相對濕度45%~55%的標準環(huán)境下進行狀態(tài)調整，時間不少于16h。()對錯參考答案：錯[判斷題]采用超聲回彈綜合法檢測結構混凝土強度時，超聲測試和回彈測試的順序沒有嚴格規(guī)定。()對錯參考答案：錯[判斷題]標準貫入試驗的垂擊次數(shù)越多，說明土越疏松。對錯參考答案：錯[判斷題]地質和支護狀況觀察不是隧道施工監(jiān)控量測的重要項目。對錯參考答案：錯[判斷題]鋼絞線力學試驗，試樣在引申計夾持外部或在夾具中斷裂，達到最小規(guī)定值時，樣品可能合格。()對錯參考答案：對[判斷題]防水混凝土迎水面主鋼筋保護層厚度不應小于50mm。()對錯參考答案：對[判斷題]巖體風化、破碎、結構面發(fā)育，則波速高、衰減快、頻率復雜。()對錯參考答案：錯[判斷題]橋梁適應性評價是依據橋梁定期檢查資料，通過對橋梁各部件技術狀況的總和評定，確定橋梁技術狀況等級。()對錯參考答案：錯[判斷題]當橋梁不同構件評定標度相同時，則它們的扣分值DPu是一樣的。()對錯參考答案：錯[判斷題]噴射混凝土強度評為不合格時相應分項工程為不合格。對錯參考答案：對[判斷題]混凝土電阻率的單位是Ω/cm。()對錯參考答案：錯[判斷題]車輛在白天駛出公路隧道時，司機的視覺會出現(xiàn)白洞現(xiàn)象。()對錯參考答案：對[判斷題]橋梁荷載試驗是評定橋梁承載能力的唯一方法。()對錯參考答案：錯[判斷題]錨桿在工作時主要承受壓力。對錯參考答案：錯[判斷題]對隧道圍巖進行注漿時，懸濁液的滲透能力取決于顆粒大小，溶液的滲透能力取決于黏度。()對錯參考答案：錯四、[不定項]某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層，施工前用窄條試件檢測其抗拉強度。試件寬度B=50mm，初始長度L0=100mm，當拉力加到P=950N時拉力達到峰值，此時試件伸長到L4=220mm。結合上述內容，回答下列問題。高分子防水卷材檢測項目包含()。A撕裂強度試驗B拉伸強度試驗C脆性溫度試驗D斷面收縮率參考答案：ABC[不定項]某后張法預應力混凝土簡支T梁，標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論汁算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載，荷載集度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。(資料：該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式)關于該梁對殘余變形，正確的說法是()。A相對殘余變形為118%B相對殘余變形為134%C相對殘余變形小于20%，梁體彈性狀態(tài)良好D相對殘佘變形大于10%，梁體彈性狀態(tài)不佳參考答案：AC[不定項]某跨徑為25m的預應力混凝土簡支箱梁橋動力(自振)特性測定試驗，試完成以下相關試驗設計、現(xiàn)場操作和分析等工作。為測定該橋一、二階豎向自振頻率(理論計算值分別為5.00Hz和20.50Hz)和阻尼，以下那些測振傳感器能滿足要求()。A壓電加速度傳感器，頻率響應范圍為1.0~200HzB磁電式傳感器，頻率響應范圍為0.5~100HzC伺服式加速度傳感器，頻率響應范圍為0.2~30HzD應變式動位移傳感器，頻率響應范圍為0~10Hz參考答案：ABC[不定項]橋梁結構振動試驗時對測試儀器設備的特性和適應性有特殊要求，請結合實際回答以下問題。測一座500m跨徑的斜拉橋，可采用()。A速度型位移傳感器B伺服式加速度傳感器C磁電式傳感器D大質量壓電傳感器參考答案：BD[不定項]修建某特長雙車道公路隧道的過程中，由于地下水比較豐富，出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據上述內容，回答下列問題。影響漿液擴散半徑、注漿壓力和流量的指標是()。A黏度B滲透能力C膠凝時間D滲透系數(shù)參考答案：A[不定項]隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。洞內外觀察