京東商城物流模式分析

一一.(1)B2C3C網(wǎng)購專業(yè)平臺，是中國電子商務領域最受消費者歡迎和最具影響力的電子商務網(wǎng)站之一。（注：3C是計算ComputerCommunication和消費電子產(chǎn)品ConsumerElectronic三類電113012萬單，網(wǎng)站日PV350035.6%，連10個季度蟬聯(lián)行業(yè)頭名。2004年初正式涉足電子商務領域以來，京東商城一直保持高速東價”3C銷售領域的價格風向標。10萬種。目前10007萬單。現(xiàn)在，京東3C產(chǎn)品的重要途徑。中心覆蓋了全國各大城市。20093月，京東商城成立了自有快遞公司，物流2009年至今，京東商城陸續(xù)在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無40余座重點城市建立了城市配送站，為用戶提供物流城在北京等城市率先推出“211限時達”配送服務，在全國實現(xiàn)“100分”服務12萬平方米，倉儲吞吐量全面提升。二.2009年，京東網(wǎng)上商城陸續(xù)在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無POS刷卡、上門取換20104“211限時達”2010515200畝的京東商城“華東物流倉儲中心”內(nèi)，投資上PDA，開著小型叉車在數(shù)萬平方米210070%2.55萬單。在此基礎上，20111518萬平方米的超大型倉儲中心，其規(guī)8倍。自建體系+2010100億元的銷售額，可其主要業(yè)務陣營仍局限B2C網(wǎng)站都與第三方物流合作完成配送。(3)1CNNIC201064.2億，30%B2C賣場的發(fā)展奠定了基礎。2B2C商城發(fā)展起來的基礎。3B2C4年獲B2C網(wǎng)站更好的對物流、倉儲等方面進B2C網(wǎng)站。B2C份額占據(jù)了B2C。,生產(chǎn)企業(yè)的關鍵業(yè)務不會是物流業(yè)務,也不是他們的專長,而新興的第三方物流企業(yè)由于從事多項物流項目的運作,可以整合各項物流資源,使得物流的運作成本相對較低,物流作業(yè)更加高效,生產(chǎn)企業(yè)如果將物流業(yè)務交給他們來做,將得到更加專業(yè)的物流服務,同時也可以集中精力開展核心業(yè)務。（2)外部資源的協(xié)調(diào),當企業(yè)的核心業(yè)務迅猛發(fā)展時,需要企業(yè)物流系統(tǒng)快速跟上,這時企業(yè)原來的自營物流系統(tǒng)往往由于硬件設施和信息網(wǎng)絡的局限而滯后,而物流第三方恰好可以突破這種資源限制的瓶頸。,的控制能力下降,在雙方協(xié)調(diào)出現(xiàn)問題的情況下,可能會出現(xiàn)物流失控的風險,從而使企業(yè)的客服水平降低。另外,由于外部服務商的存在,企業(yè)內(nèi)部更容易出現(xiàn)相互推諉的局面,影響效率。（3）.,營不善,則可能影響企業(yè)的經(jīng)營,解除合作關系又會產(chǎn)生較高的成本,因為穩(wěn)定的合作關系是建立在較長時間的磨合期上的。15335臺；民用汽車擁有量達到12193875700余架。同360buyB2C3C