機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)自考真題

提供自考?xì)v年真題答案，10元/50元。QQ1092168827（貴陽(yáng)）題1圖為卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)示意圖，圖中序號(hào)3所示部分屬于( B.C.D.由m個(gè)構(gòu)件所組成的復(fù)合鉸鏈所包含的轉(zhuǎn)動(dòng)副個(gè)數(shù)為 B.m- 凸輪機(jī)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是 實(shí)現(xiàn)任意預(yù)期的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī) B.承載能力C.適合于高速場(chǎng) D.凸輪輪廓加工簡(jiǎn) C.減小平底寬 D.增大平底寬棘輪機(jī)構(gòu)中采用了止回棘爪主要是為了 與相同公稱(chēng)尺寸的三角形粗牙螺紋相比，細(xì)牙螺紋 自鎖性好，螺桿強(qiáng)度 B.自鎖性好，螺桿強(qiáng)度C.自鎖性差，螺桿強(qiáng)度 D.自鎖性差，螺桿強(qiáng)度 普通V帶傳動(dòng)中，若主動(dòng)輪圓周速度為v1，從動(dòng)輪圓周速度為v2，帶的線速度為v，則( 常用來(lái)傳遞空間兩交錯(cuò)軸運(yùn)動(dòng)的齒輪機(jī)構(gòu)是 A.直齒圓柱齒 B.直齒圓錐齒 C.斜齒圓錐齒輪D.蝸輪蝸 A.圓周速 B.轉(zhuǎn) C.傳遞功 D.傳遞扭 C.齒面要軟，齒芯要 D.齒面要硬，齒芯要 A.磨損計(jì) B.剛度計(jì) C.熱平衡計(jì) D.穩(wěn)定性計(jì)開(kāi)式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是 C.齒面點(diǎn)蝕和齒面磨 D.齒面膠合和齒面點(diǎn)聯(lián)接軸線相交、角度較大的兩軸宜采用 A.剛性凸緣聯(lián)軸 B.彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸 C.萬(wàn)向聯(lián)軸 D.夾殼聯(lián)軸 在傳動(dòng)中，各齒輪軸線位置固定不動(dòng)的輪系稱(chēng)為 l8.型號(hào)為7315的滾動(dòng)軸承，其內(nèi)徑是( 在下列滾動(dòng)軸承中，極限轉(zhuǎn)速最高的是 A.圓柱滾子軸 B.圓錐滾子軸 C.滾針軸 D.球軸 一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，若改為以曲柄為機(jī)架，則將演化為 A.曲柄搖桿機(jī) B.雙曲柄機(jī) C.雙搖桿機(jī) D.導(dǎo)桿機(jī)ABCDABCDBC 在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，一定無(wú)急回特性的機(jī)構(gòu)是 A.曲柄搖桿機(jī) B.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī) C.對(duì)心曲柄滑塊機(jī) D.偏置曲柄滑塊機(jī)在設(shè)計(jì)直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，若發(fā)生運(yùn)動(dòng)失真現(xiàn)象，可以 A.減少基圓半 B.增大滾子半 C.增大基圓半 D.增加從動(dòng)件長(zhǎng)帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是因?yàn)?帶存在彈性滑 B.帶容易變形和磨C.帶在帶輪上打 D.帶的材料不符合虎克定在承受橫向載荷的普通緊螺栓聯(lián)接中，螺栓桿所受應(yīng)力為 A.扭切應(yīng) B.拉應(yīng) C.扭切應(yīng)力和拉應(yīng) D.扭切應(yīng)力或拉應(yīng)普通平鍵長(zhǎng)度的主要選擇依據(jù)是 A.傳遞轉(zhuǎn)矩的大 B.輪轂的寬 C.軸的的直 D.傳遞功率的大鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比較，其主要優(yōu)點(diǎn)是 A.工作時(shí)平穩(wěn)、無(wú)噪 B.制造費(fèi)用 C.對(duì)環(huán)境要求 D.能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀取決于 A.分度 B.基 C.齒根 D.齒頂在單向運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪上如果齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度不夠首先出現(xiàn)疲勞裂紋的部位 C.受拉側(cè)的節(jié)線部 D.受拉側(cè)的齒根部開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是 A.過(guò)載折 B.齒面膠 C.齒面點(diǎn) D.齒面磨設(shè)計(jì)一對(duì)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，不應(yīng)圓整的參數(shù)是 A.分度圓直 B.齒輪寬 C.傳動(dòng)中心 D.齒蝸桿傳動(dòng)比的正確表達(dá)式為 in

d

in

d1d

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i

d對(duì)閉式蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算的主要目的是 防止?jié)櫥褪軣岷笈蛎浲庖?，造成環(huán)境污 B.防止?jié)櫥蜏囟冗^(guò)高而使?jié)櫥瑮l件惡C.D.在下列聯(lián)軸器中，屬于剛性聯(lián)軸器的是 M2(T)A.萬(wàn)向聯(lián)軸 B.齒式聯(lián)軸M2(T)軸的強(qiáng)度計(jì)算公式Mv

中折算系數(shù)是考慮 型號(hào)為6310的滾動(dòng)軸承，其類(lèi)型名稱(chēng)為 A.深溝球軸 B.調(diào)心球軸 C.滾針軸 D.圓錐滾子軸軸承在基本額定動(dòng)載荷作用下，運(yùn)轉(zhuǎn)106轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕的概率為 對(duì)于小型、低速或間歇運(yùn)轉(zhuǎn)的不重要的滑動(dòng)軸承，應(yīng)采用的潤(rùn)滑方式是 A.人工供油潤(rùn) B.壓力潤(rùn) C.浸油潤(rùn) D.滴油潤(rùn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)是用來(lái)描述機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻程度的重要參數(shù)，其表達(dá)式為 max

max

max

圖圖圖 鍵的截面尺寸b×h主要是根據(jù) )來(lái)選擇 A．傳動(dòng)效率降低，蝸桿剛度提高 106轉(zhuǎn)時(shí)，軸承所能承受的最小載荷C10690%時(shí)的載荷當(dāng)機(jī)構(gòu)中主動(dòng)件數(shù)目 ）機(jī)構(gòu)自由度數(shù)目時(shí)，該機(jī)構(gòu)具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)A.小 B.等 C.大 D.大于或等一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，其嚙合角 ）其分度圓壓力角A.大于B.等 C.小 D.可能等于也可能大用齒條刀具加工漸開(kāi)線齒輪時(shí)，判斷被加工齒輪產(chǎn)生根切的依據(jù)是 A.刀具的齒頂線通過(guò)嚙合極限點(diǎn)N1 B.刀具的齒頂線超過(guò)嚙合極限點(diǎn)N1C.刀具的中線超過(guò)嚙合極限點(diǎn) D.刀具的中線不超過(guò)嚙合極限點(diǎn)帶傳動(dòng)中緊邊拉力為F1，松邊拉力為F2，則即將打滑時(shí)F1和F2的關(guān)系為 既能承受徑向力又能承受較大軸向力的滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)代號(hào)為 如圖所示，一恒定力F作用在固定心軸上，則a點(diǎn)所受的彎曲應(yīng)力是 D.若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為 58．在如圖所示的單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)中，序號(hào)1和10的組合是（ 普通緊螺栓聯(lián)接在承受橫向外載荷F∑作用時(shí)，其螺桿 F∑Ff 稍長(zhǎng)于輪轂的長(zhǎng) B．略短于輪轂的長(zhǎng) 64．在開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中，通常將計(jì)算出的模數(shù)加大5～10％，這主要考慮（ BC65i等于d

d

蝸輪的螺旋角β與蝸桿 在下列聯(lián)軸器中，通常所說(shuō)的剛性聯(lián)軸器是 齒式聯(lián)軸 B．彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸 C．彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸 M2(aT)2在計(jì)算軸的當(dāng)量彎矩Mv= 公式中，a是為了考慮扭矩TM2(aT)2 過(guò)量的塑性變 B．過(guò)度磨C．疲勞點(diǎn) 71．滾動(dòng)軸承工作時(shí)，固定套圈的應(yīng)力變化特征為 B．消除周期性速度波C．減小非周期性速度波 在如圖所示的齒輪—凸輪軸系中，軸4稱(chēng)為 漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀取決于 A.分度 B.齒頂 C.齒根 D.基 C.D.一般轉(zhuǎn)速的滾動(dòng)軸承計(jì)算準(zhǔn)則為 A.進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì) B.進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速計(jì) C.進(jìn)行疲勞壽命計(jì) D.進(jìn)行熱平衡計(jì)柴油機(jī)曲軸中部的軸承應(yīng)采用 A.整體式滑動(dòng)軸 B.部分式滑動(dòng)軸 C.深溝球軸 D.圓錐滾子軸螺紋聯(lián)接的自鎖條件為 螺紋升角≤當(dāng)量摩擦 B.螺紋升角>摩擦C.螺紋升角≥摩擦 D.螺紋升角≥當(dāng)量摩擦機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)是用來(lái)描述機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻程度的重要參數(shù)，其表達(dá)式為

max

maxmax

maxmax鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在 從動(dòng)件與連桿共線位 B.從動(dòng)件與機(jī)架共線位C.主動(dòng)件與連桿共線位 D.主動(dòng)件與機(jī)架共線位當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速較低，且只承受較大的徑向載荷時(shí)，宜選用 A.深溝球軸 B.推力球軸 C.圓柱滾子軸 D.圓錐滾子軸 A.對(duì)稱(chēng)循 B.脈動(dòng)循 C.恒定不 D.非對(duì)稱(chēng)循 C.V型帶傳動(dòng) A.最短 B.最短桿的相鄰 C.最短桿的相對(duì) D.任何一 C.螺釘聯(lián) D.緊定螺釘聯(lián) C.沒(méi)有沖 D.既有剛性沖擊又有柔性沖與標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的復(fù)合齒輪形系數(shù)YFS值有關(guān)的參數(shù)是( A.工作齒寬b B.模數(shù)m C.齒數(shù)z 齒輪傳動(dòng)中，輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在 齒根部 B.靠近節(jié)線處的齒根部C.齒頂部 D.靠近節(jié)線處的齒頂部 A.mt1=ma2,αt1=αa2,γ=β B.ma1=mt2,αa1=αt2,γ=βC.mt1=ma2,αt1=αa2,γ=- D.ma1=ma2,αa1=αt2,γ=-（t表示端面，a表示軸向，1表示蝸桿、2表示蝸輪 C.萬(wàn)向聯(lián)軸 D.彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的 疲勞拉斷和打 B.磨損和膠C.膠合和打 D.磨損和疲勞點(diǎn)由M個(gè)構(gòu)件所組成的復(fù)合鉸鏈包含的轉(zhuǎn)動(dòng)副個(gè)數(shù)為 A.m- B. C. D.開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是 輪齒疲勞折 B.齒面點(diǎn)C.齒面磨 D.齒面膠 以最短 B.以最短桿相鄰C.以最短桿對(duì)面 D.無(wú)論以哪個(gè) C.既有剛性沖擊又有柔性沖 D.既無(wú)剛性沖擊又無(wú)柔性沖計(jì)算蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比時(shí)，公式 )是錯(cuò)誤的A. B. C. D. C.嚙合角變 D.節(jié)圓壓力角變 A.增大小帶輪直徑 B.減小小帶輪直徑C.增大大帶輪直徑 D.減小中心距 C.小節(jié)距單排 D.大節(jié)距多排 C.磨 D.疲勞點(diǎn)型號(hào)為 )的滾動(dòng)軸承，其內(nèi)徑d=30mmA. B. C. D. B.D.在卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)示意圖中，序號(hào)5、6所示部分屬于 C.D.107.平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為C.1圖示為擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，以構(gòu)件1為主動(dòng)件，則機(jī)構(gòu)在圖示位置時(shí)的傳動(dòng)角 從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變的情況下，若減小凸輪的基圓半徑，則壓力角 A.增 B.減 C.保持不 D.不確 一定變 B.一定變C.不 D.可能變大也可能變能滿足超越要求的機(jī)構(gòu)是 外嚙合棘輪機(jī) B.內(nèi)嚙合棘輪機(jī)C.外嚙合槽輪機(jī) D.內(nèi)嚙合槽輪機(jī)用于薄壁零件的聯(lián)接螺紋，應(yīng)采用 三角形細(xì)牙螺 B.梯形螺C.鋸齒形螺 D.三角形粗牙螺楔鍵聯(lián)接的主要缺點(diǎn)是 鍵的斜面加工困 B.鍵安裝時(shí)易損C.鍵楔緊后在輪轂中產(chǎn)生初應(yīng) D.軸和軸上零件對(duì)中性帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于 帶的初拉力達(dá)不到規(guī)定 B.帶與帶輪的摩擦系數(shù)過(guò)C.帶的彈性變 D.帶型選擇不常用來(lái)傳遞兩相交軸運(yùn)動(dòng)的齒輪機(jī)構(gòu)是 直齒圓柱齒 B.斜齒圓柱齒C.圓錐齒 D.蝸輪蝸齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則針對(duì)的齒輪失效形式是 齒面點(diǎn) B.齒面膠C.齒面磨 D.輪齒折一對(duì)相互嚙合的齒輪傳動(dòng)，小齒輪1材料為40Cr，大齒輪2材料為45號(hào)鋼，嚙合處的接 不確 B.H1C.H1 D.H1計(jì)算蝸桿傳動(dòng)在單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)熱量時(shí)，已知的參數(shù)是 傳遞的功率和傳動(dòng)效 B.蝸桿的轉(zhuǎn)速和傳動(dòng)效C.傳動(dòng)比和傳動(dòng)效 D.潤(rùn)滑油黏度和滑動(dòng)速蝸桿傳動(dòng)的失效形式與齒輪傳動(dòng)類(lèi)似在閉式蝸桿傳動(dòng)中最易發(fā)生的失效形式 點(diǎn)蝕和磨 B.磨損和膠C.齒根的彎曲折 D.齒面的塑性變?cè)谙铝新?lián)軸器中，有彈性元件的撓性聯(lián)軸器是 夾殼聯(lián)軸 B.齒式聯(lián)軸C.彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸 D.凸緣聯(lián)軸作單向運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)矩作用下，頻繁起停時(shí)，其扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的循環(huán)特性是 對(duì)稱(chēng)循 B.脈動(dòng)循C.靜應(yīng) D.非對(duì)稱(chēng)循在不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承中，限制平均壓強(qiáng)Pm的主要目的是 防止軸承過(guò)度磨 B.防止軸承發(fā)生塑性變C.防止軸承因過(guò)大壓力而過(guò)度發(fā) D.防止出現(xiàn)過(guò)大的摩擦阻力內(nèi)徑d=75mm的滾動(dòng)軸承，其可能的型號(hào)是 滾動(dòng)軸承在一般轉(zhuǎn)速下的主要失效形式是 過(guò)大的塑性變 B.過(guò)度磨C.疲勞點(diǎn) D.膠機(jī)械系統(tǒng)安裝上飛輪后，其系統(tǒng)中 仍然存在速度波動(dòng)，只是波動(dòng)程度較 B.速度波動(dòng)完全消 D.速度不均勻系數(shù)0 B．部C．機(jī) D．構(gòu)在平面機(jī)構(gòu)中，每增加一個(gè)低副將引入 A．0個(gè)約 B．1個(gè)約C．2個(gè)約 D．3個(gè)約曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，角度等于零度的是 壓力 B．傳動(dòng)C．極位夾 D．?dāng)[ 最短 B．最短桿的相鄰 B．將產(chǎn)生柔性沖 B．螺釘聯(lián) B．底C．側(cè) D．端134．平帶、V帶傳動(dòng)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力主要是依靠 B．帶的預(yù)緊 C．齒 D．模對(duì)閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是 輪齒疲勞折 B．齒面疲勞點(diǎn)C．齒面磨 D．齒面膠齒輪傳動(dòng)中，齒面接觸應(yīng)力的變化特征可簡(jiǎn)化為 對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng) B．脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng) C．傳動(dòng) D．效139．在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)其它條件相同時(shí)，增加蝸桿頭數(shù)，則傳動(dòng)效率 B．減 C．轉(zhuǎn) D．轉(zhuǎn)動(dòng)心142．適合于做軸承襯的材料是BCD深溝球軸承，內(nèi)徑100mm，正常寬度，直徑系列為2，公差等級(jí)為0級(jí)，游隙級(jí)別為0， 角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的軸向承載能力隨接觸角α的增大而 增 B．減 C．離心慣性力合力及合力矩均為 D．離心慣性力的合力及合力矩均不為如圖所示，內(nèi)燃機(jī)連桿中的連桿體1是 若兩構(gòu)件組成高副，則其接觸形式為 線或面接 B.面接C.點(diǎn)或面接 D.點(diǎn)或線接在平面機(jī)構(gòu)中，每增加一個(gè)低副將引入 個(gè)約 B.2個(gè)約C.3個(gè)約 D.0個(gè)約無(wú)急回特性的平面四桿機(jī)構(gòu)，其極位夾角 只受預(yù)緊力的普通螺栓聯(lián)接，其強(qiáng)度計(jì)算式1.3F[]中的“1.3”主要是考慮 d4A.螺栓受到扭切應(yīng)力的影 B.可靠性的影C.摩擦系數(shù)不穩(wěn)定的影 D.受載后補(bǔ)充擰緊的影下列螺紋聯(lián)接的防松措施中，屬于摩擦防松原理的是 止動(dòng)墊 B.對(duì)頂螺C.串聯(lián)鋼 D.開(kāi)口在帶傳動(dòng)工作時(shí)，產(chǎn)生打滑的條件是 F>摩擦力總和的極限值FF1>摩擦力總和的極限值FF1<摩擦力總和的極限值FF<摩擦力總和的極限值F帶傳動(dòng)在工作時(shí)，帶所受的應(yīng)力種類(lèi)包括 拉應(yīng)力σ1、σ2和彎曲應(yīng)力σb1、D.拉應(yīng)力σ1、σ2、離心應(yīng)力σc和彎曲應(yīng)力σb1、在設(shè)計(jì)計(jì)算單個(gè)漸開(kāi)線齒輪的幾何尺寸時(shí)的基準(zhǔn)圓是 基 B.齒根C.分度 D.齒頂當(dāng)從動(dòng)件在推程按照簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，在一般情況下，從動(dòng)件在行程的 為了使一對(duì)齒輪在工作中不產(chǎn)生疲勞折斷，進(jìn)行校核計(jì)算的方法之一是保證 齒輪傳動(dòng)中的應(yīng)力修正系數(shù)Ysa主要考慮 閉式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是 齒面膠合或齒面疲勞點(diǎn) B.齒面疲勞點(diǎn)蝕或輪齒折C.齒面磨損或齒面膠 D.齒面磨損或輪齒折選擇聯(lián)軸器型號(hào)的依據(jù)是 計(jì)算轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和兩軸直 B.計(jì)算轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)C.計(jì)算轉(zhuǎn)矩和兩軸直 D.轉(zhuǎn)速和兩軸直955104在軸的設(shè)計(jì)中，公式 n[]Mpa 0.2d固定心軸最小直徑的計(jì) B.轉(zhuǎn)動(dòng)心軸最大直徑的計(jì)C.轉(zhuǎn)軸危險(xiǎn)截面直徑的校核計(jì) D.轉(zhuǎn)軸最小直徑的估高速、輕載滑動(dòng)軸承，應(yīng)選用 鈣基潤(rùn)滑 B.高粘度潤(rùn)滑C.低粘度潤(rùn)滑 D.鈉基潤(rùn)滑在下列滾動(dòng)軸承中，只能承受徑向載荷的是 A.51000型的推力球軸 B.N0000型的圓柱滾子軸C.30000型的圓錐滾子軸 D.70000C型的角接觸球軸角接觸軸承確定基本額定動(dòng)載荷C值時(shí)，所加的載荷為 在機(jī)械系統(tǒng)速度波動(dòng)的一個(gè)周期中 D.3中支承低速級(jí)大齒輪的軸稱(chēng)為（圖示為一機(jī)構(gòu)模型，其對(duì)應(yīng)的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖為（圖 B．圖C．圖 在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，若取曲柄為機(jī)架時(shí)，則可獲得 曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī) B．曲柄擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī) B．內(nèi)嚙合棘輪機(jī) 172．標(biāo)準(zhǔn)普通平鍵聯(lián)接的承載能力，通常取決于（） BC．V175．漸開(kāi)線齒輪的齒根圓BC 對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng) B．脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng) B．斜齒圓柱齒輪傳 B．齒面磨損和輪齒折 B．聯(lián)接兩軸，使其旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn) 181．在不完全液體潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)中，限制pv值的主要目的是防止軸承（ C．疲勞破 182．載荷不大，多支點(diǎn)支承的軸系，宜選用 深溝球軸 B．調(diào)心球軸 C．圓錐滾 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的不均勻系數(shù)是衡量機(jī)械周期性速度波動(dòng)大小的重要參數(shù)，其表達(dá)式為

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maxmax安裝飛輪不能達(dá)到調(diào)節(jié)機(jī)械非周期性速度波動(dòng)目的的原因是 在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，無(wú)急回性質(zhì)的機(jī)構(gòu)是 A.B.C.D.187.螺紋聯(lián)接防松的實(shí)質(zhì)是A.B.C.D.鍵的截面尺寸通常是根據(jù) ）按標(biāo)準(zhǔn)選擇傳遞轉(zhuǎn)矩的大 B.傳遞功率的大C.輪轂長(zhǎng) D.軸帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是因?yàn)?帶的彈性滑 B.帶容易變形和磨C.帶在帶輪上打 D.帶的材料不符合虎克定為了減少蝸輪刀具數(shù)目，有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定 ）為標(biāo)準(zhǔn)值蝸輪齒 B.蝸輪分度圓直C.蝸桿頭 D.蝸桿分度圓直滾動(dòng)軸承的代號(hào)由前置代號(hào)，基本代號(hào)及后置代號(hào)組成，其中基本代號(hào)表示 軸承的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)和尺 B.軸承組軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化和軸承公差等 D.軸承游隙和配凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律取決 的形狀帶輪的基準(zhǔn)直徑越小，帶所產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力 普通平鍵的工作面 面兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)聯(lián)接稱(chēng) 斜齒圓柱齒輪 模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)齒輪傳動(dòng)中的接觸應(yīng)力變化特征可簡(jiǎn)化 循環(huán)初步估算階梯軸的最小直徑，通常 強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算為了使?jié)櫥途荚诨瑒?dòng)軸承的整個(gè)軸頸上，應(yīng)在軸瓦內(nèi)表面制出油孔 回轉(zhuǎn)件靜平衡條件是分布于回轉(zhuǎn)件上的各個(gè)偏心質(zhì)量的離心慣性力合力 根據(jù)工作原理分類(lèi)，螺栓聯(lián)接采用對(duì)頂螺母防松是屬 防松當(dāng)機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù) 其自由度時(shí)，該機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)平底垂直于導(dǎo)路的直動(dòng)推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)，其壓力角等 在外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)中，主動(dòng)撥盤(pán)與從動(dòng)槽輪的轉(zhuǎn) 根據(jù)工作原理分類(lèi)，螺栓聯(lián)接采用開(kāi)口銷(xiāo)與六角開(kāi)槽螺母防松是屬 防松帶傳動(dòng)的主要失效形式 和打滑漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的可分性是 不受中心距變化的影響閉式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式 或點(diǎn)蝕滾動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu)是由內(nèi)圈、外圈、保持架 組成9.工作時(shí)既承受彎矩又傳遞轉(zhuǎn)矩的軸 軸調(diào)節(jié)機(jī)械周期性速度波動(dòng)的方法是在機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件上加一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大 四桿機(jī)構(gòu)中是否存在死點(diǎn)位置，決定于從動(dòng)件是否與連 當(dāng)壓力角α 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的模數(shù)為4mm，齒數(shù)為28，則分度圓齒距等 蝸桿傳動(dòng)的中間平面是指：通 軸線并垂直 軸線的平面滾動(dòng)軸承代號(hào)為30205，其中的05表示軸承內(nèi)徑為 mm，3表示軸承 普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式是較弱零件的工作面 不完全液體潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的主要失效形式 盤(pán)形凸輪的基圓半徑越 ，則該凸輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角越大，機(jī)械效率 一回轉(zhuǎn)件，其直徑為D、寬度為B，當(dāng)B/D 普通螺栓聯(lián)接在工作時(shí)主要承受拉力，它的主要失效形式是螺紋部分 帶傳動(dòng)中，小帶輪直徑 ，彎曲應(yīng)力越大，彎曲應(yīng)力是引起 磨粒磨損和彎曲疲勞折斷 齒輪傳動(dòng)的主要失效形式 型號(hào)為6307的滾動(dòng)軸承，其內(nèi)徑 mm，公差等級(jí) 為了使棘輪轉(zhuǎn)角能作無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，可采 式棘輪機(jī)構(gòu)擰緊螺母時(shí)，螺紋副的效率計(jì)算式 鏈傳動(dòng)是由主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪 所組成齒輪傳動(dòng)中的接觸應(yīng)力變化特征可簡(jiǎn)化 循環(huán)的變應(yīng)力普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是 平面上的模數(shù) 聯(lián)接的兩根軸在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能分開(kāi)為了使?jié)櫥途荚诨瑒?dòng)軸承的整個(gè)軸頸上，應(yīng)在軸瓦內(nèi)表面制 若機(jī)械主軸的最大角速度為ωmax、最小角速度為ωmin,則其速度不均勻系 在機(jī)構(gòu)中采用虛約束的目的是為了改善機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)狀況 對(duì)于動(dòng)不平衡的回轉(zhuǎn)件，需加平衡質(zhì)量的最少數(shù)目 擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極位夾角與導(dǎo)桿擺角的關(guān)系 在內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)中，主動(dòng)撥盤(pán)與從動(dòng)槽輪的轉(zhuǎn) 普通平鍵的剖面尺寸(b×h)，一般應(yīng)根 按標(biāo)準(zhǔn)選擇鏈傳動(dòng)是依靠鏈輪輪齒與鏈節(jié)的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，所以應(yīng)屬 傳動(dòng)在一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系是 蝸桿傳動(dòng)的效率包括三部分，其中起主要作用的 的摩擦損耗效率滑動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)速越高，所選用的潤(rùn)滑油粘度 聯(lián)軸器型號(hào)是根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速 從標(biāo)準(zhǔn)中選取的 低速、重載、剛性較大的支承，宜選用滾動(dòng)體 的滾動(dòng)軸承用范成法(展成法)切制正常齒標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，產(chǎn)生根切與否取決于被切齒輪 直齒錐齒輪的分度圓直徑取決于齒數(shù) 模數(shù)WdWrW 普通三角形螺紋的自鎖條件 普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式 普通V帶傳動(dòng)的主要失效形式 鏈傳動(dòng)中，小鏈輪的齒數(shù) ，傳動(dòng)越平穩(wěn)接觸變應(yīng)力導(dǎo)致的失效形式 蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算的目的是限 不超過(guò)許用值 凸輪輪廓形狀由從動(dòng)件 決定普通V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制小帶輪直徑的目的是為了防 達(dá)大普通三角形螺紋的自鎖條件 鏈傳動(dòng)是 、從動(dòng)鏈輪和鏈條所組成漸開(kāi)線形狀 圓半徑有關(guān)，此圓半徑越大，漸開(kāi)線越趨于平直蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件 、a1t2、按承受載荷的性質(zhì)分，既承受彎矩載荷又承受扭矩載荷的軸， 軸滑動(dòng)軸承中所選用的潤(rùn)滑油，其粘度越大，則其承載能力 對(duì)于靜不平衡的回轉(zhuǎn)件，需加平衡質(zhì)量的最少數(shù)目 當(dāng)工作機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速較高時(shí)為了縮短運(yùn)動(dòng)鏈和提高傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械效率應(yīng)選 平面機(jī)構(gòu)中，兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng) 在棘輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)搖桿作連續(xù)的往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，棘輪便得到單方 轉(zhuǎn)動(dòng)普通螺栓聯(lián)接所受的預(yù)緊力為F′，在受工作拉力F時(shí)，剩余預(yù)緊力為F″，則螺栓受的總拉力F0為 滾子鏈傳動(dòng)中，鏈節(jié)距 ，傳遞的功率越大斜齒輪的螺旋角β過(guò)大會(huì)使斜齒輪 過(guò)大，過(guò)小又顯示不出斜齒輪的優(yōu)點(diǎn)開(kāi)式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式 和輪齒折斷聯(lián)軸器型號(hào)是根 、轉(zhuǎn)速和被聯(lián)接兩軸的直徑從標(biāo)準(zhǔn)中選取的根據(jù)滑動(dòng)軸承工作時(shí)的潤(rùn)滑狀態(tài)不同，可分為液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承 滑動(dòng)軸承 兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接稱(chēng) 當(dāng)搖桿為主動(dòng)件時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)發(fā)生在曲柄 共線的位置在棘輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)搖桿作連續(xù)的往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，棘輪便得到單方 轉(zhuǎn)動(dòng)松螺栓聯(lián)接在工作時(shí)，螺桿受 應(yīng)力的作用 齒數(shù)比u≠1的一對(duì)齒輪傳動(dòng)，在工作時(shí)大小齒輪的彎曲應(yīng)力 等蝸輪材料通常根 選擇聯(lián)軸器用來(lái)聯(lián)接不同部件之間的兩根軸，使其一同旋轉(zhuǎn)并傳 為了控制不完全液體潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的溫升，應(yīng)驗(yàn) 值 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度不同的運(yùn)動(dòng)特性稱(chēng) 在平面四桿機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件的行程速比系數(shù)的表達(dá)式 楔鍵的工作面 帶傳動(dòng)中，帶輪直徑越大，帶的彎曲應(yīng)力就 帶傳動(dòng)中，在帶即將打滑時(shí)，其緊邊拉力F1與松邊拉力F2之間的關(guān)系 在進(jìn)行蝸桿傳動(dòng)強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，應(yīng) 的計(jì)算載荷作為計(jì)算依據(jù)因?yàn)閺椥月?lián)軸器具有彈性元件，所以能緩和沖擊和振動(dòng)，并能補(bǔ) 間的位移偏差M2(T)一般的轉(zhuǎn)軸，在計(jì)算當(dāng)量彎矩 M2(T) 計(jì)算傳動(dòng)系統(tǒng)的總傳動(dòng)比時(shí)，應(yīng)按電動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速和工作機(jī)的轉(zhuǎn)速計(jì)算 V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，選取小帶輪最小基準(zhǔn)直徑的依據(jù) 設(shè)計(jì)一般閉式齒輪傳動(dòng)時(shí) 計(jì)算是為了避免齒面點(diǎn)蝕失效蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件 型號(hào)為1308的滾動(dòng)軸承，其類(lèi)型名稱(chēng)為 內(nèi)徑d= 33 1，2 37圖所示，設(shè)計(jì)一擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。lAB。(注：寫(xiě)出簡(jiǎn)單的作圖步驟，并保留作圖線。37O。rbe（60°30°（如圖所m/mmB0點(diǎn)接觸時(shí)為初當(dāng)凸輪從初始位置轉(zhuǎn)過(guò)1=90°時(shí)，S1；凸輪轉(zhuǎn)過(guò)的相應(yīng)角度2。說(shuō)明：(1)(2)S1和2已知一對(duì)心直動(dòng)尖底從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律(S曲線)如圖所示，其基圓半［說(shuō)明］O1O。rbe（不必作文字說(shuō)明，但必須保留作圖線D1；lAB=50mmlBC=110mmlCD=80mmlAD=100mm上畫(huà)出搖桿的擺角范圍；（3）AB桿為主動(dòng)出極位夾角θKS=S(如圖（a）所12個(gè)等分點(diǎn)。[說(shuō)明]：Ⅰ圖中的比例尺

1mm,

1mm；Ⅰ作圖過(guò)程不必作文字說(shuō)明，但必須保留作圖F′。Ft=5000Nd0=9mm，z個(gè)鉸制孔螺栓聯(lián)接的鑄鐵T，［σp2［τ，許用擠壓應(yīng)力R。試寫(xiě)出該螺栓強(qiáng)度條件的表達(dá)式，并說(shuō)明式中各符號(hào)代表的意義。(7分)（d1）K，試分析該聯(lián)接所允許F32圖示剛性聯(lián)軸器，螺栓孔分布圓直徑為DTM16的普通螺栓d1為μK，螺栓材料的許用應(yīng)力為[σ]z的表達(dá)式。FΣ受預(yù)緊力為FF，剩余預(yù)緊力為F。試畫(huà)出單個(gè)螺栓聯(lián)接的受力變形圖，F(xiàn)0的表達(dá)式。F′作用的單個(gè)螺栓聯(lián)接的應(yīng)力情況，寫(xiě)出其強(qiáng)度計(jì)算公式，并指出公式312Fa1、Fa2Ft2的方向，兩輪轉(zhuǎn)34（標(biāo)明在圖上已知在某二級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，1驅(qū)動(dòng)輪，3輪的螺旋線方向和轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示。2輪的螺旋線方向，并將各輪的軸向力Fa1、Fa2、Fa3、Fa41、2、4的螺旋線 “1”“2”中標(biāo)出“1”“2”Ft1、Ft2Fa1、Fa2的方向。(7分)柱齒輪傳動(dòng)中，1輪為驅(qū)動(dòng)輪，3輪的螺旋II軸軸承上所受Fa1、Fa2、Fa3、Fa4的方向、4輪的螺旋線方1輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向標(biāo)在圖中。1輪為主動(dòng)輪，3輪的螺旋線方向和轉(zhuǎn)動(dòng)31圖所示。為了使Ⅰ軸軸承上Fa4的方向，并將其標(biāo)在圖中。已知在某一級(jí)蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿為主動(dòng)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示，蝸輪的螺旋線方向?yàn)橛褾a1、Fa2Ft1Ft2、蝸桿的螺旋線方向和蝸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向標(biāo)在圖中。輪傳動(dòng)中，1輪為驅(qū)動(dòng)輪，3輪的螺旋線方向II軸軸承上所受的軸向力1輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。并將Fa1、Fa2、Fa3、Fa4的方向、4輪1輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向標(biāo)在圖中。已知在一對(duì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，2輪為Ft2方1的螺旋線方向、Fa1（10分）12已知一對(duì)外嚙合漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪，正確安裝在一起，中心距a=230mm，齒數(shù)螺旋角13a＝150mmi12=4,小齒輪齒數(shù)df2。14z1=30ha*=1,da1、da2。a＝150mmi12=4,小齒輪齒df2。a=200mmi12=4z2=80h*=1.0z1md1、d2da1、da2已知一對(duì)正常齒漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)外嚙合直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其模數(shù)m=5mm，齒頂高系數(shù)d1、d2da1、da2高系數(shù)h*1c*=0.25，壓力角α=20°.a、傳動(dòng)比i12d1da1.頂高系數(shù)h*=1，壓力角20mi12，節(jié)圓直徑d、 及嚙合角已知一正常齒漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)，其模數(shù)m=5mm，壓力角α=20°，中心距 da=208mmdf=172mm24，h*hS(部分標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列是：3，4，5，6，7，8，9，10，12 z1=z′2=20、z2=z3=30、2z1=40、z2=20、nH=03n3 Z1’=40, HnH的大小和轉(zhuǎn)向。35圖所示輪系中，已知各輪的齒數(shù)為：35標(biāo)準(zhǔn)齒輪，各輪齒數(shù)為：z1=18，z2=51，z2′=17，z4=73i1H1與系z(mì)1＝z3′＝40，1H的轉(zhuǎn)向是否相同。z2=40,z3=20,z4=30,z5=80，運(yùn)動(dòng)從Ⅰ軸輸入，Ⅰ軸輸出，Ⅰ=1000r/mn,轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示。試求輸出軸ⅠⅠ及轉(zhuǎn)動(dòng)方向。z1=20,z2=40,z