CSTM-無(wú)損檢測(cè) 氣門(mén)渦流檢測(cè)方法編制說(shuō)明_第1頁(yè)
CSTM-無(wú)損檢測(cè) 氣門(mén)渦流檢測(cè)方法編制說(shuō)明_第2頁(yè)
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《無(wú)損檢測(cè)氣門(mén)渦流檢測(cè)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明一、工作簡(jiǎn)況1.任務(wù)來(lái)源本標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)中國(guó)材料與試驗(yàn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱:CSTM標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì))無(wú)損檢測(cè)技術(shù)及設(shè)備領(lǐng)域委員會(huì)審查,CSTM標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)批準(zhǔn)《無(wú)損檢測(cè)氣門(mén)渦流檢測(cè)方法》立項(xiàng),標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目歸口管理委員會(huì)為CSTM/FC94無(wú)損檢測(cè)技術(shù)及設(shè)備領(lǐng)域委員會(huì),標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃編號(hào)為CSTMLX940000419-2020,由愛(ài)德森(廈門(mén))電子有限公司牽頭承擔(dān)《無(wú)損檢測(cè)氣門(mén)渦流檢測(cè)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。2.標(biāo)準(zhǔn)制定的背景和目的氣門(mén)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的交變應(yīng)力作用下,在應(yīng)力集中處極易產(chǎn)生裂紋源,并很快擴(kuò)展進(jìn)而導(dǎo)致斷裂。如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)裂紋,易引發(fā)裝備失效。所以有必要研究一種可靠、高效、經(jīng)濟(jì)的無(wú)損檢測(cè)方法對(duì)氣門(mén)進(jìn)行提前檢測(cè)。本標(biāo)準(zhǔn)的制定便于再制造行業(yè)使用渦流檢測(cè)方法準(zhǔn)確地判定再制造發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)表面缺陷,定量分析缺陷深度及大小,進(jìn)行壽命評(píng)估,控制產(chǎn)品質(zhì)量,促進(jìn)再制造行業(yè)的健康發(fā)展。渦流檢測(cè)方法確定氣門(mén)表面狀態(tài),設(shè)置探頭和掃查覆蓋區(qū)域;確定掃查方向,通過(guò)多次掃查,100%覆蓋被檢區(qū)域,相鄰的兩次掃查應(yīng)保證傳感器覆蓋區(qū)域有10%的重疊。可準(zhǔn)確檢測(cè)氣門(mén)表面裂紋和硬度參數(shù),實(shí)現(xiàn)了氣門(mén)合格與不合格產(chǎn)品的自動(dòng)分選,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè),是目前氣門(mén)自動(dòng)化檢測(cè)方法中最為有效、效率最高的檢測(cè)方法,可廣泛應(yīng)用于氣門(mén)的生產(chǎn)與使用過(guò)程中的質(zhì)量安全檢測(cè)工作。3.工作主要過(guò)程按照中國(guó)材料與試驗(yàn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序的要求,《無(wú)損檢測(cè)氣門(mén)渦流檢測(cè)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編制完成了以下工作:(1)起草階段:CSTM/FC94無(wú)損檢測(cè)技術(shù)及設(shè)備領(lǐng)域委員會(huì)針對(duì)《無(wú)損檢測(cè)氣門(mén)渦流檢測(cè)方法》組建成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組,確定了標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)原則和分工,提出標(biāo)準(zhǔn)編制進(jìn)度安排。計(jì)劃下達(dá)后,成立了以愛(ài)德森(廈門(mén))電子有限公司為主要起草單位的編制小組,編制了標(biāo)準(zhǔn)工作組討論稿。2020年8月通過(guò)網(wǎng)絡(luò)形式召開(kāi)了標(biāo)準(zhǔn)起草工作會(huì)議,會(huì)上經(jīng)過(guò)充分討論和商議,確定組建標(biāo)準(zhǔn)起草工作組單位,標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)原則和分工,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)工作組討論稿的內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)致的討論,并形成修改意見(jiàn)。會(huì)后,工作組全體成員之間通過(guò)郵件、微信、騰訊會(huì)議等方式進(jìn)行多次溝通協(xié)商、反復(fù)修改,于2020年12月形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿及編制說(shuō)明,提交秘書(shū)處。(2)征求意見(jiàn)階段:2021年4月16日至17日在山東省濟(jì)南市召開(kāi)2021年度第一次標(biāo)準(zhǔn)審議會(huì),審查標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿。會(huì)后,工作組全體成員之間通過(guò)郵件、微信、騰訊會(huì)議等方式進(jìn)行多次溝通協(xié)商、反復(fù)修改,于2021年5月形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿及編制說(shuō)明,提交秘書(shū)處公開(kāi)征求意見(jiàn)。4.主要參加單位及工作組成員本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:愛(ài)德森(廈門(mén))電子有限公司、裝甲兵工程學(xué)院、中國(guó)科學(xué)院金屬研究所、北京航空材料研究院、南昌航空大學(xué)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:董世運(yùn)、蔡桂喜、林俊明、徐可北、宋凱、黃鳳英、戴永紅。二、標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象簡(jiǎn)要情況及制修訂標(biāo)準(zhǔn)的原則1.標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象簡(jiǎn)要情況本標(biāo)準(zhǔn)為旨在規(guī)范氣門(mén)渦流檢測(cè)的一般規(guī)則與方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于氣門(mén)渦流檢測(cè)方法的實(shí)施提供指導(dǎo)。2.制修訂標(biāo)準(zhǔn)的原則(1)制修訂標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)或理由依據(jù)中國(guó)材料與試驗(yàn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂管理細(xì)則、中關(guān)村材料試驗(yàn)聯(lián)盟團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法(試行)制定本標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范氣門(mén)渦流檢測(cè)的一般規(guī)則與方法。(2)制修訂標(biāo)準(zhǔn)的原則本標(biāo)準(zhǔn)編制遵循經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求原則、技術(shù)先進(jìn)和經(jīng)濟(jì)合理原則、適應(yīng)貿(mào)易全球化需求原則、維護(hù)公眾利益原則、協(xié)商一致原則、廣泛參與和公開(kāi)透明原則。本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫(xiě)和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1—2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫(xiě)》進(jìn)行編寫(xiě)。三、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的情況在標(biāo)準(zhǔn)的制定過(guò)程中,查閱了大量的國(guó)內(nèi)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文獻(xiàn),發(fā)現(xiàn)并無(wú)可直接借鑒的國(guó)外和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),因此,需要制定氣門(mén)渦流檢測(cè)方法。四、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)主要包括:1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)和定義4總則5人員要求6檢測(cè)前的準(zhǔn)備7檢測(cè)設(shè)備8檢測(cè)9檢測(cè)結(jié)果的評(píng)價(jià)10檢測(cè)記錄與報(bào)告五、主要試驗(yàn)(或驗(yàn)證)結(jié)果的分析、綜述報(bào)告、技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果等1) 主要試驗(yàn)(或驗(yàn)證)結(jié)果的分析、綜述報(bào)告通過(guò)渦流檢測(cè)方法檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)桿部、錐盤(pán)部、錐面堆焊層、雙金屬氣門(mén)桿摩擦焊接焊縫處的應(yīng)力集中以及疲勞損傷,對(duì)氣門(mén)進(jìn)行的早期診斷,評(píng)估預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的壽命,控制產(chǎn)品質(zhì)量。單金屬氣門(mén)是整根金屬通過(guò)熱擠壓或鍛壓方式制成,其結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。113567241——桿端;2——鎖槽;3——?dú)忾T(mén)桿;4——頸部;5——?dú)忾T(mén)錐盤(pán);6——錐面堆焊層;7——盤(pán)端面單金屬氣門(mén)結(jié)構(gòu)示意圖單金屬氣門(mén)失效(出現(xiàn)裂紋、發(fā)生斷裂)主要發(fā)生在盤(pán)部錐面堆焊層、頸部及鎖槽等應(yīng)用力集中處,對(duì)于這些部位應(yīng)著重進(jìn)行掃查。掃查過(guò)程中出現(xiàn)明顯信號(hào)部位,應(yīng)進(jìn)行標(biāo)記、復(fù)查。雙金屬氣門(mén)是氣門(mén)桿與氣門(mén)錐盤(pán)各自使用不同的金屬材料,通過(guò)摩擦焊對(duì)接制成。1134728651——桿端;2——鎖槽;3——?dú)忾T(mén)桿;4——摩擦焊焊縫;5——頸部;6——?dú)忾T(mén)錐盤(pán);7——錐面堆焊層;8——盤(pán)端面雙金屬氣門(mén)結(jié)構(gòu)示意圖雙金屬氣門(mén)失效發(fā)生主要在盤(pán)部錐面堆焊層、頸部及鎖槽等應(yīng)用力集中處,此外在摩擦焊焊縫處也極易產(chǎn)生應(yīng)力集中,對(duì)于這些部位應(yīng)著重進(jìn)行掃查。掃查過(guò)程中出現(xiàn)明顯信號(hào)部位,應(yīng)進(jìn)行標(biāo)記、復(fù)查。探頭通過(guò)夾持裝置固定在工位上(可以根據(jù)進(jìn)氣閥和排氣閥調(diào)整探頭的角度和位置),當(dāng)檢測(cè)同一規(guī)格的氣閥時(shí),探頭與檢測(cè)面的相對(duì)位置保持一致,這樣可以保證檢測(cè)靈敏度的統(tǒng)一。圖3氣門(mén)渦流自動(dòng)化檢測(cè)2) 技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證國(guó)際上,氣門(mén)渦流檢測(cè)方法領(lǐng)域的研究與應(yīng)用也是開(kāi)展得比較早,而國(guó)內(nèi)的研究、應(yīng)用也緊跟國(guó)際步伐。在許多重要的場(chǎng)合,如對(duì)軍用飛機(jī)、民用航空器、電廠、化工廠、核潛艇等的檢測(cè)中,對(duì)關(guān)鍵部件都要求采用渦流檢測(cè)方法以提高檢測(cè)結(jié)果的置信度。如果能盡快將這種檢測(cè)方法推廣應(yīng)用,將會(huì)帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)效益,制定《無(wú)損檢測(cè)氣門(mén)渦流檢測(cè)方法》標(biāo)準(zhǔn)的工作勢(shì)在必行。在充分理解和貫徹國(guó)家質(zhì)量、安全等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,編寫(xiě)一套詳細(xì)系統(tǒng)并且通用的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),以規(guī)范氣門(mén)渦流檢測(cè)方法和系統(tǒng),使氣門(mén)渦流檢測(cè)方法有標(biāo)準(zhǔn)可循,檢測(cè)更加規(guī)范,結(jié)果更加可靠。3) 預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果制定本標(biāo)準(zhǔn),有利于工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的氣門(mén)渦流檢測(cè)方法的規(guī)范化,對(duì)保障工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全具有重大意義。無(wú)損檢測(cè)集成技術(shù)對(duì)工業(yè)、軍事、科研上的影響是巨大的。無(wú)論那個(gè)行業(yè)的無(wú)損檢測(cè),多、快、好、準(zhǔn)都是永恒的主題。標(biāo)準(zhǔn)完成后,可以將氣門(mén)渦流檢測(cè)方法推廣到核能、軍工、航空航天、機(jī)械等諸多領(lǐng)域,應(yīng)用需求強(qiáng)烈,使用數(shù)量巨大,市場(chǎng)前景廣闊,具有極好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。六、與有關(guān)的現(xiàn)行的方針、政策、法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行的方針、政策、法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)無(wú)沖突。七、對(duì)征求意見(jiàn)及重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)的編制過(guò)程中,無(wú)重大分歧意見(jiàn)。八、標(biāo)準(zhǔn)水平建議,預(yù)期的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果。在標(biāo)準(zhǔn)的制定過(guò)程中,查閱了大量的國(guó)內(nèi)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文獻(xiàn),發(fā)現(xiàn)并無(wú)氣門(mén)渦流檢測(cè)方法相關(guān)的國(guó)外和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)為首次提出,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。制定發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)渦流檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)具有必要性,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)維修時(shí)機(jī)提供參考,為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行安全提供保障。本標(biāo)準(zhǔn)

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