2024年汽車零部件行業(yè)橙皮書-高質(zhì)量增長 連接型CRM驅(qū)動新質(zhì)生產(chǎn)力-紛享銷客

高質(zhì)量增長連接型CRM驅(qū)動新質(zhì)生產(chǎn)力調(diào)研說明-051.汽車零部件行業(yè)數(shù)字化發(fā)展背景 2.汽車零部件企業(yè)數(shù)字規(guī)劃與訴求 3.汽車零部件企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀與實踐— 4.汽車零部件企業(yè)CRM選型與應(yīng)用 —15 1.行業(yè)背景與挑戰(zhàn)分析——252.汽車零部件企業(yè)亟待解決的問題 3.實現(xiàn)客戶價值是企業(yè)持續(xù)增長的核心—26 5.精耕終端，渠道下沉，數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級助力企業(yè)業(yè)績持續(xù)增長 33卓越實踐典范之成功案例剖析 35旭升集團(tuán)攜手紛享銷客，構(gòu)建全方位客戶關(guān) 雙環(huán)傳動CIO吳學(xué)信：數(shù)字化轉(zhuǎn)型為企業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)和業(yè)績騰飛提供重要支撐 42紛享銷客連接型CRM助力章鼓實現(xiàn)以客戶為中心的數(shù)字化轉(zhuǎn)型 44易事特集團(tuán)：對標(biāo)“燈塔工廠”數(shù)字化助力譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章 汽車零部件行業(yè)5轉(zhuǎn)型實踐與CRM選型指南文/孫瑩瑩6汽車零部件行業(yè)是我國重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，也是支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和保障國家安全的戰(zhàn)略性和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。近年來我國汽車行業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)技術(shù)快速升級，部分本土制造企業(yè)已掌握精密汽車零部件的制造工藝，帶動我國零部件產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度進(jìn)口替代階段，由此前整車裝配、基礎(chǔ)零件、核心零件合資模式過渡到高壁壘核心零部件的深度國產(chǎn)化 (國內(nèi)自主廠商取代外資或合資廠商)。核心零部件領(lǐng)域由國際廠商(包括其在華設(shè)廠合資企業(yè))主導(dǎo)的局面正逐漸被打破，同時伴隨技術(shù)的不斷進(jìn)步、市場需求的日益增長和汽車零部件國產(chǎn)化的浪潮，這些因素均為具備先進(jìn)制造能力的汽車零部件供應(yīng)商提供了歷史性機(jī)遇。汽車零部件行業(yè)內(nèi)企業(yè)性質(zhì)央國企央國企與此對應(yīng)的是，傳統(tǒng)汽車零部件行業(yè)同時面臨著轉(zhuǎn)型升級的壓力，需要通過數(shù)字化手段實現(xiàn)生產(chǎn)全流程的智能化、自動化和精益化，從而幫助企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，提升企業(yè)的整體競爭力。如今，汽車零部件行業(yè)受益于國家政策的支持和市場需求的強(qiáng)勁增長，正展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢?！吨袊圃?025》里明確提出提高制造業(yè)創(chuàng)新能力、推進(jìn)兩化融合、主攻智能制造。這一主題在“十四五”期間上升為國家戰(zhàn)略，根據(jù)國家發(fā)展改革委辦公廳、國家數(shù)據(jù)局綜合司日前印發(fā)的《數(shù)字經(jīng)濟(jì)2024年工作要點》,今年要深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，深化制造業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)，大力推進(jìn)重點領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型，營造數(shù)字化轉(zhuǎn)型生態(tài)。可以說，當(dāng)前數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮下，“智改數(shù)轉(zhuǎn)”成為推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。7地域分布數(shù)據(jù)量8企業(yè)員工數(shù)量如何看待行業(yè)未來發(fā)展?行業(yè)發(fā)展增速喜人，未來可期國內(nèi)汽車零部件企業(yè)相較于全球零部件行業(yè)發(fā)展增速喜人，未來可期國內(nèi)汽車零部件企業(yè)相較于全球零部件巨頭仍有較大差距，謹(jǐn)慎樂觀行業(yè)發(fā)展還面臨諸多挑戰(zhàn)，擔(dān)憂未來完全不看好國內(nèi)汽車零部件行業(yè)發(fā)展關(guān)于行業(yè)未來發(fā)展，36%的CIO對未來行業(yè)增長持樂觀態(tài)度，認(rèn)為行業(yè)發(fā)展增速喜人，并對未來的發(fā)展持積極預(yù)期。剩余的64%的CIO則對行業(yè)的未來發(fā)展持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。其中有47%的人認(rèn)為，盡管國內(nèi)汽車零部件企業(yè)取得了一定的進(jìn)步，但與全球領(lǐng)先的零部件制造商相比，仍有顯著差距，因此持謹(jǐn)慎樂觀觀點；另外17%的CIO則認(rèn)為行業(yè)發(fā)展還面臨諸多挑戰(zhàn)，對行業(yè)的未來發(fā)展表達(dá)了一定程度的擔(dān)憂。9貴司是什么時間開始進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃的?(單選)2000年以前2000年以前2000年-2010年2020年以后45.8%40.7%2010年-2020年相較于2023年，貴司2024年在整體數(shù)字化投入上的變化是?增長50%以上11.9%增長30%~50%13.6%增長10%~30%增長小于10%18.6%減少小于10%5.1%減少10%~30%5.1%減少30%以上0%數(shù)據(jù)顯示，汽車零部件企業(yè)大多在2010年后開始數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃，其中40.7%的被調(diào)研企業(yè)數(shù)字化規(guī)劃始于2010如何看待行業(yè)未來發(fā)展?業(yè)務(wù)協(xié)同技術(shù)變革汽車零部件企業(yè)正經(jīng)歷著一場意識上的深刻覺醒，它們逐漸超越了傳統(tǒng)的產(chǎn)品提供者角色，轉(zhuǎn)而定位自身為全面的服務(wù)提供者角色。這一轉(zhuǎn)變的核心便在于，企業(yè)認(rèn)識到僅僅提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品已不足以在市場中立于不敗之地，而是需要圍繞售后服務(wù)、客戶支持及持續(xù)的產(chǎn)品改進(jìn)等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實施全面的數(shù)字化升級策略，以此提升效率的同時，通過技術(shù)創(chuàng)新來優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，確?？蛻趔w驗的不斷升級。服務(wù)型企業(yè)意識的轉(zhuǎn)變，對于汽車零部件企業(yè)而言，具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。它不僅有助于企業(yè)構(gòu)建起更加穩(wěn)固、長期的客戶關(guān)系，增強(qiáng)客戶忠誠度與滿意度，還能在競爭日益激烈的市場環(huán)境中，為企業(yè)贏得獨特的競爭優(yōu)勢，鞏固市場地位的同時，幫助企業(yè)開拓新的增長點，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。3.汽車零部件企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀與實踐3.1企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型面臨的推行難點當(dāng)前汽車行業(yè)企業(yè)力求降本增效，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要性和緊迫性不言而喻。然而，頂層設(shè)計、系統(tǒng)孤立與數(shù)據(jù)碎片化、人才缺位及研發(fā)生產(chǎn)數(shù)據(jù)涉密等問題，讓汽車零部件企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路充滿挑戰(zhàn)。同時，中小零部件廠商對于成本壓力也更為敏感，在當(dāng)前供應(yīng)鏈利潤壓縮的背景下，中小企業(yè)的數(shù)字化動力有所不足。數(shù)字化應(yīng)用過程中企業(yè)內(nèi)部主要面臨的困難缺乏完善的管理體系，各部門協(xié)調(diào)配合困難32%調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在汽車零部件企業(yè)的數(shù)字化應(yīng)用推進(jìn)中，企業(yè)內(nèi)部面對的阻力主要來自于內(nèi)部部門協(xié)調(diào)、資金壓力和高管層對于數(shù)字化認(rèn)知的不足、決策困難。技術(shù)能力不足雖也是一個挑戰(zhàn)，但在數(shù)字化應(yīng)用過程中作為企業(yè)面臨難點所占比貴司24年-25年數(shù)字化投入的方向是哪些?(多選)MES您認(rèn)為，CRM系統(tǒng)對企業(yè)來說，是必備軟件嗎?(單選)盡量要有40.7%50.8%必須要有在您看來，未來1-3年，CRM(客戶關(guān)系管理)系統(tǒng)是否會成為企業(yè)的必選數(shù)字化系統(tǒng)之一?(單選)否：關(guān)于CRM系統(tǒng)的價值，50.8%的調(diào)研企業(yè)認(rèn)為，CRM對企業(yè)來說是必備軟件；40.7%的企業(yè)認(rèn)1-3年CRM是否會成為企業(yè)必選系統(tǒng)，接近90%的被調(diào)研人員表示認(rèn)同，可見汽車零部件企業(yè)對CRM系統(tǒng)的價值普遍認(rèn)可。4.1從業(yè)務(wù)實際出發(fā)，選擇落地CRM的最佳路徑在決定CRM系統(tǒng)的落地方式時，企業(yè)需要綜合考慮自直接采用成熟CRM廠商的產(chǎn)品更適合尋求快速實施和低風(fēng)險的企業(yè)，而如果對CRM系統(tǒng)有特殊需求或希望深度整合現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的企業(yè)，則可能更傾向于與成熟廠商合作共建。對于那些擁有強(qiáng)大技術(shù)實力和創(chuàng)新需求的企業(yè)，自研CRM系統(tǒng)則是一個可行的選擇。您所在企業(yè)傾向以何種方式擁抱CRM?與成熟的CRM與成熟的CRM廠商共建的受訪企業(yè)會找成熟CRM廠商使用成熟的CRM廠商企業(yè)當(dāng)下及未來幾年的業(yè)務(wù)需過一半的受訪企業(yè)選擇直接采購成熟CRM廠商產(chǎn)品。一方面成熟廠商有豐富的最佳實踐和行業(yè)Knowhow,另一方面專業(yè)的實施和客戶成功團(tuán)隊也能快對于CRM的應(yīng)用，調(diào)研顯示，59.3%的企業(yè)傾向選擇成熟CRM廠商產(chǎn)品，35.6%的企業(yè)傾向選擇與成熟廠商共建，僅有5.1%的企業(yè)傾向選擇自研。但值得一提的是，無論選擇哪種落地方式，企業(yè)都應(yīng)該確保CRM系統(tǒng)能夠與現(xiàn)有的IT架構(gòu)和業(yè)務(wù)流程無縫集成，并且能夠提供持續(xù)的價值和改進(jìn)。此外，企業(yè)還應(yīng)考慮CRM系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和靈活性，以適應(yīng)未來市場的變化和業(yè)務(wù)的增長。選型階段，您更傾向于國外CRM應(yīng)用系統(tǒng)還是國產(chǎn)CRM應(yīng)用系統(tǒng)?(單選)您所在企業(yè)現(xiàn)選用的系統(tǒng)類型是?現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)現(xiàn)應(yīng)用國產(chǎn)CRM系統(tǒng)評價CRM廠商最看重的能力方面，76.3%的被調(diào)研企業(yè)表示【產(chǎn)品能力】和【行業(yè)解決方案能力】是汽車零部件企業(yè)選型CRM最重要的考量因素。緊隨其后，廠商持續(xù)服務(wù)能力(50.8%)、數(shù)據(jù)安全(49.2%)、行業(yè)標(biāo)桿案例/最佳實踐(47.5%)同樣被重點關(guān)注。在與受訪者的后續(xù)跟蹤溝通中，我們總結(jié)了大家評估CRM廠商產(chǎn)品能力的5大維度：平臺化創(chuàng)新能力、體系化服務(wù)能力、行業(yè)化深耕能力、一體化管理能力、生態(tài)化伙伴協(xié)同能力。產(chǎn)品能力評估的5大維度產(chǎn)品能力評估的5大維度生態(tài)化伙伴行業(yè)化深耕平臺化創(chuàng)新一體化管理體系化服務(wù)通過低代碼/零代碼精耕行業(yè)，在核心行業(yè)及其下的數(shù)十個細(xì)及開發(fā)能力，在標(biāo)準(zhǔn)銷售、服務(wù)一體化管化產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，快服務(wù)體系，助力企業(yè)業(yè)典型場景的專屬解速滿足大中型企業(yè)的驗優(yōu)化與效率提升來此外，企業(yè)在選擇CRM系統(tǒng)時，尤為看重CRM廠商的行業(yè)解決方案能力。不同行業(yè)往往有不同業(yè)務(wù)需求，唯有在深度的行業(yè)洞察基礎(chǔ)上，CRM廠商才能更精準(zhǔn)地應(yīng)對行業(yè)痛點，提供貼合業(yè)務(wù)實際需求的定制化解決方案，提升工作效率的同時保證應(yīng)用效果，對企業(yè)形成切實助力。同時，擁有豐富行業(yè)經(jīng)驗的CRM廠商也往往積累了大量成功案例，能夠為企業(yè)提供行業(yè)最佳實踐、案例研究和成功要素分析。這不僅有助于企業(yè)快速學(xué)習(xí)和借鑒行業(yè)內(nèi)的先進(jìn)做法，還能減少試錯成本，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。行業(yè)方案PaaSBI數(shù)據(jù)平臺業(yè)務(wù)PaaS平臺開放互聯(lián)平臺laaS華為云些紛享云阿里云亞馬遜云aws值得一提的是，CRM本土廠商紛享銷客便構(gòu)建了行業(yè)專屬的PaaS層，通過對通用能力，如定義、對象、流程、權(quán)限等進(jìn)行行業(yè)化封裝，使得這些能力在特定行業(yè)內(nèi)配置和使用時更加貼切和高效，從而形成了行業(yè)化的PaaS平臺。同時，針對行業(yè)內(nèi)特定的業(yè)務(wù)場景，紛享銷客開發(fā)了一系列行業(yè)化SaaS應(yīng)用，這些應(yīng)用接近開箱即用或快速配置的狀態(tài)，極大地提升了客戶的使用體驗和效率。連接型連接型CRM:營一銷一服一體化平臺MTLMTL市場管理精細(xì)化線索培育轉(zhuǎn)化；資，線索識別，線索培育，線ITRITR服務(wù)管理度，服務(wù)交付，備件管理，費LTC銷售管理貴司在購買CRM系統(tǒng)之前，會通過哪些渠道了解內(nèi)部員工口碑推薦內(nèi)部員工口碑推薦企業(yè)在選擇CRM系統(tǒng)時，會通過多種渠道來進(jìn)行綜合評估和決策。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，同行及上下游企業(yè)的推薦是企業(yè)選型時最為依賴的重要參考渠道，占比高達(dá)89.8%,表明企業(yè)更傾向于相信來自行業(yè)內(nèi)部的推薦和評價，看重業(yè)內(nèi)的實際使用體驗與效果。事實上，下游企業(yè)經(jīng)常追隨其上游頭部企業(yè)的選型思路，并且部分集團(tuán)型企業(yè)會對下游企業(yè)的CRM選型提出明確要求或者指定廠商，這也是上下游企業(yè)之間業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，提升協(xié)同力的方式之一。此外，細(xì)分行業(yè)的案例實踐也是企業(yè)選型時的重要參考，占比64.4%。企業(yè)在考慮CRM系統(tǒng)時，往往更商的需求也不再僅局限于作為使用工具，往往還希望廠商能通過過往的行業(yè)內(nèi)成功實踐經(jīng)驗對自身企業(yè)數(shù)字化規(guī)劃做好指值得注意的是，市場活動了解(52.5%)和國內(nèi)外權(quán)威報告排名(47.5%)也在企業(yè)選型決策中扮演了重要角色，是企業(yè)獲取信息的重要來源。關(guān)于數(shù)據(jù)安全合規(guī)，你需要知道的8個要點：歐洲GDPR歐洲GDPR通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例GDPR被稱為史上最嚴(yán)格的數(shù)據(jù)保護(hù)條例。CRM廠商是否具備支撐企業(yè)GDPR合規(guī)管理的能力，涵蓋數(shù)據(jù)法律基礎(chǔ)、個人字段標(biāo)識、數(shù)據(jù)主體權(quán)212020年《個人信息保護(hù)法》發(fā)布，CRM廠商是否已通過IS027701、IS027001認(rèn)證等信息安全系列認(rèn)證，并制定符合全球用戶使用情況的隱私協(xié)議。21全球全球CDN加速用戶訪問性能主要受數(shù)據(jù)傳輸距離和數(shù)據(jù)量華盛頓等全球各大骨干網(wǎng)絡(luò)部署了接入服務(wù)，并和服務(wù)的訪問性能穩(wěn)定性和速度。4數(shù)據(jù)跨境運(yùn)輸監(jiān)管3跨國管理需要的數(shù)據(jù)回流及出境可能在特定否在北美、歐洲等地部署數(shù)據(jù)中心，降低監(jiān)管風(fēng)數(shù)據(jù)跨境運(yùn)輸監(jiān)管3數(shù)據(jù)上云是大勢所趨數(shù)據(jù)上云是大勢所趨云計算顛覆了傳統(tǒng)商業(yè)模式。不管是公有“用好云”的過程，客戶要根據(jù)自身行業(yè)特點及監(jiān)6數(shù)據(jù)安全是CRM廠商的立足之本5企業(yè)全生命周期的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包括訂單、價格等機(jī)密數(shù)據(jù)都記錄在CRM里。數(shù)據(jù)是企業(yè)的生命數(shù)據(jù)安全是CRM廠商的立足之本5密鑰，有效保護(hù)企業(yè)高敏感數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)上云是大勢所趨，部分企業(yè)擔(dān)心數(shù)據(jù)放密鑰，有效保護(hù)企業(yè)高敏感數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)上云是大勢所趨，部分企業(yè)擔(dān)心數(shù)據(jù)放在云端有風(fēng)險，往往不是其不信任云端沒有安全上通過加密技術(shù)/密鑰就可以解決這個問題。8私有化部署并不能100%保證數(shù)據(jù)安全通過私有化部署來解決安全問題其實是偽戶考慮安全的難題。企業(yè)自己去建IT環(huán)境，在人7事實上，安全合規(guī)涉及到的領(lǐng)域廣泛，包括數(shù)據(jù)保護(hù)、信息安全、工作場所安全以及環(huán)境保護(hù)等多個方面。以國內(nèi)領(lǐng)先的SaaSCRM服務(wù)提供商紛享銷客為例，便已建立起覆蓋物理安全、網(wǎng)絡(luò)安全、應(yīng)用安全、主機(jī)安全、數(shù)據(jù)安全以及組織人員安全等6大層面的安全體系。紛享銷客安全體系紛享銷客安全體系數(shù)據(jù)隔離數(shù)智融合效率飛躍文/王亞輝銷售訂單需求預(yù)測計劃發(fā)貨需求庫存階段化推進(jìn)服務(wù)渠道門戶經(jīng)銷商門戶技術(shù)支撐派單工作臺工作臺決策分析BI數(shù)據(jù)管理駕駛艙自定義報表、統(tǒng)計圖系統(tǒng)集成OpenAPI產(chǎn)品化ERP集成開放平臺國際能力風(fēng)險評級客戶數(shù)據(jù)資產(chǎn)制定評分規(guī)則風(fēng)險評級客戶數(shù)據(jù)資產(chǎn)制定評分規(guī)則客戶基本信息客戶行業(yè)/性質(zhì)客戶規(guī)模聯(lián)系人信息決策人信息訂單金額訂單產(chǎn)品回款情況批量大小折扣靜態(tài)數(shù)據(jù)靜態(tài)數(shù)據(jù)動態(tài)數(shù)據(jù)A類得分>=X持續(xù)跟進(jìn)評價客戶差異化管理認(rèn)知客戶持續(xù)跟進(jìn)評價客戶差異化管理評估和調(diào)整·嚴(yán)格管理經(jīng)營資質(zhì)；·健全企業(yè)業(yè)務(wù)渠道；渠道管理中管控主流程客戶資源管理客戶開發(fā)線索/項目/項目進(jìn)入量/儲備量·重點項目報表·總體項目數(shù)/項目額/贏單率·客戶360度視圖與分類分級分析目標(biāo)管理售前協(xié)作體系效率目標(biāo)管理售前協(xié)作體系效率·多維度市場/客戶分析4.銷售項目管理|規(guī)范銷售過程提升作戰(zhàn)能力需求引導(dǎo)方案制作與項目定點說明：商機(jī)上會、競爭對手、任務(wù)派發(fā)、報價申請、樣機(jī)申請可在商機(jī)的任意階段根據(jù)業(yè)務(wù)需要發(fā)起通過紛享CRM可以將項目流程進(jìn)行規(guī)范化管理，把控關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點，實現(xiàn)項目進(jìn)度透明化并自動生成KPI任務(wù)；通過任務(wù)執(zhí)行推動銷售項目階段化進(jìn)展；過程中，實現(xiàn)項目團(tuán)隊成員信息共享、實時協(xié)同溝通、高效支撐營銷作戰(zhàn)；5.銷售預(yù)測|準(zhǔn)確預(yù)測交貨周期，提升市場競爭力在汽車零部件行業(yè)中，銷售預(yù)測對于企業(yè)適應(yīng)市場變化、及時調(diào)整生產(chǎn)計劃和庫存管理至關(guān)重要；為確保滿足市場需求的同時避免過?；蚨倘?，很多企業(yè)采用銷售預(yù)測T+4產(chǎn)銷協(xié)同的交期管理模型；這樣，有助于企業(yè)更準(zhǔn)確地預(yù)測交貨周期，優(yōu)化生產(chǎn)計劃和物流安排，從而提高交期管理的效率，確保按時交付；交期準(zhǔn)時率=計劃交貨周期/實際交貨周期*100%交期準(zhǔn)時率=計劃交貨周期/實際交貨周期*100%下單周期(天)備料周期(天)生產(chǎn)周期(天)發(fā)運(yùn)周期(天)安裝周期(天)下單開始日期備料開始日期生產(chǎn)開始日期發(fā)運(yùn)開始日期安裝開始日期下單完成日期備料完成日期生產(chǎn)完成日期發(fā)運(yùn)完成日期安裝完成日期交期通知為了提高經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)效率、客戶服務(wù)水平，采用經(jīng)銷商門戶是供應(yīng)鏈協(xié)同的重要組成部分，它有助于加強(qiáng)供應(yīng)商與經(jīng)化，提高競爭力；訂單編號：訂單時間：消費金額：①紛享訂貨通v3P小程序配送方式：①紛享訂貨通v3P小程序目2戶◎紛享銷客CRM簡化了經(jīng)銷商業(yè)務(wù)單據(jù)的處理流程，經(jīng)銷商可以快速下單、跟蹤訂單和處理退貨，提高了整體的運(yùn)營效7.服務(wù)管理|規(guī)范了服務(wù)流程，打造超強(qiáng)的售后服務(wù)體系汽車零部件行業(yè)企業(yè)的售后包含了三個方面：客戶滿意度監(jiān)控、零件更換與維修、技術(shù)支持與培訓(xùn)，售后服務(wù)體系需要線上線下相結(jié)合，不斷搜集反饋以改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。滿意度、故障分布等遠(yuǎn)程協(xié)助設(shè)備全生命周期服務(wù)資源客戶畫像、私域客戶運(yùn)營服務(wù)預(yù)測明舊件返廠通過CRM解決方案優(yōu)化渠道管理、增強(qiáng)市場響應(yīng)速度，實現(xiàn)端到端的全價值經(jīng)營和營銷服務(wù)管理的全面升級，進(jìn)而提升客戶滿意度，提升了企業(yè)的運(yùn)營效率，并最終實現(xiàn)業(yè)務(wù)的持續(xù)增長。①山東章鼓羅茨鼓風(fēng)機(jī)|002598浙江商磊空氣壓縮機(jī)301317廣州柴油機(jī)廠|中速柴油機(jī)南京愛尚機(jī)械空氣壓縮機(jī)雙環(huán)傳動|002472英搏爾|動力總成[300681V萬里揚(yáng)|傳動&變速|(zhì)002434光越傳動|汽車軸承和零部件備合發(fā)傳動齒輪和傳動部件凱龍高科300912|噴射系統(tǒng)寧波東力動力傳動|002164泛仕達(dá)|空調(diào)散熱雅科貝思直驅(qū)電機(jī)ANANOA忠電鵬程入朗馳安乃達(dá)電驅(qū)動|603350國軒高科動力電池|002074中電鵬程機(jī)電組件設(shè)備朗弛集團(tuán)汽車發(fā)電機(jī)組&軸承kE保隆科技空氣懸架|603197海克斯康定位檢測浙江旭升車身系統(tǒng)|503305四方光電四方光電|汽車電子|6886655佛山永力泰車軸&懸掛國家信息化500強(qiáng)企業(yè)蘇州眾捷熱管理系統(tǒng)零部新奧理解數(shù)智化的本質(zhì)是用數(shù)智技術(shù)重構(gòu)傳統(tǒng)工業(yè)時代的業(yè)務(wù)模式數(shù)字化全面賦能戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型對新奧動力來說意味著要做好兩件事：其通過新增團(tuán)隊和開發(fā)新區(qū)域得到的作為新奧動力數(shù)字化建設(shè)規(guī)劃的第銷客與其一家同類型友商進(jìn)入最后選擇新奧動力與兩家企業(yè)團(tuán)隊進(jìn)行了面兩兩PK,經(jīng)過雙方激烈角逐及嚴(yán)苛篩選脫穎而出，成為與新奧動力合作的不二評價模板和規(guī)則評價維度客戶滿意度調(diào)查客戶服務(wù)反饋調(diào)查表推送方式結(jié)算費用結(jié)算單結(jié)算周期精細(xì)化舉一反三工單工時備件消耗知識條目故障響應(yīng)規(guī)則派單類型故障報告維保成本記錄售啟服管理統(tǒng)計分析流EAS系統(tǒng)構(gòu)建全方位客戶關(guān)系管理平臺文/李雪薇市場份額與用戶數(shù)：旭升集團(tuán)關(guān)注CRM定制化方案能力：旭升集團(tuán)強(qiáng)調(diào)CRM系統(tǒng)不僅要具備基本功能，還需要能根據(jù)企業(yè)特性，提供有針對性的定制化解決方案，以解決旭升集團(tuán)在業(yè)務(wù)和管理方面遇▲旭升集團(tuán)信息中心總監(jiān)王偉商務(wù)條款與價格：旭升集團(tuán)還會綜合考量商務(wù)條款的合理性、另一方面，紛享銷客CRM系統(tǒng)不僅支持商機(jī)管理、報價調(diào)價、客戶拜訪、回訪跟蹤等銷售全流程管理，還能夠好集成，從而大大提升銷售過程的透明度和效率，使旭升集團(tuán)更好地掌握市場動態(tài)和客戶需求，制定更為精準(zhǔn)的銷售策略。整個旭升集團(tuán)CRM項目分為需求調(diào)研、方案設(shè)計、系統(tǒng)建設(shè)、系統(tǒng)測試和系統(tǒng)上線五個階段。圍繞項目推進(jìn)的啟動。旭升集團(tuán)舉辦了隆重的啟動大會，公司高層包括董事長的參與體現(xiàn)了對此項目的重視程度?！?023年10月28日~11月10日，僅用時三周，旭升集團(tuán)就完成了藍(lán)圖方案的確認(rèn)。這得益于他們在選型階段對流程的詳盡規(guī)劃，以及在藍(lán)圖階段團(tuán)隊的辛勤付出。最終在實際應(yīng)用階段。項目的成功實施，離不開雙方團(tuán)隊的共同努力和緊密配合。目前，CRM系統(tǒng)已經(jīng)上線并正常運(yùn)行的功能模塊有市了具有旭升集團(tuán)特色的人事行政管理模塊，包括客戶接待、出差申請、派車申請等功能，以及強(qiáng)大的BI數(shù)據(jù)分析模塊，為營銷決策提供數(shù)據(jù)參考。盡管在CRM項目實施過程中，旭升集團(tuán)遇到了用戶參與度不足的問題，但經(jīng)過與紛享銷客的積極溝通與合作，最終順利克服了這一挑戰(zhàn)。王偉認(rèn)為，“考慮到銷售經(jīng)理的時間地點不固定，我們以上線目標(biāo)為導(dǎo)向，靈活調(diào)整培訓(xùn)時間，不僅在工作日進(jìn)行，還安排了周末和晚上的培訓(xùn)時段，以適應(yīng)銷售的日程。”ASN、SAP集成),于2024年1月1日正式上線2)項目順利上線得益于雙方項目組的緊密配合▲旭升集團(tuán)CRM項目實施歷程營銷中心的業(yè)務(wù)流程，包括商機(jī)項目管理、報價定價期比以往縮短了30%,顯著提高了銷售響應(yīng)速度和客數(shù)字化轉(zhuǎn)型業(yè)績騰飛提供重要支撐浙江雙環(huán)傳動機(jī)械股份有限公司(股票代碼：做制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)導(dǎo)人業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，在行業(yè)內(nèi)率先布局從研發(fā)到制造強(qiáng)化企業(yè)的制造技術(shù)優(yōu)勢，率先實現(xiàn)真正意義上的數(shù)字化智能制造新模式，覆蓋雙環(huán)傳動集團(tuán)旗下各生產(chǎn)據(jù)吳學(xué)信介紹，雙環(huán)傳動對CRM系統(tǒng)主要有三理以及知識的沉淀；第三是賦能，通過CRM,雙環(huán)傳動能實現(xiàn)更精準(zhǔn)的客戶畫像。經(jīng)過比對，紛享銷客CRM的專業(yè)性完全符合企業(yè)需求，成為合作的不二選