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文檔簡介
1+X信號(hào)系統(tǒng)模擬考試題含參考答案
一、單選題(共80題,每題1分,共80分)
1、職業(yè)既是人們謀生的手段,又是人們與()進(jìn)行交往的一種主要渠
道
A、社會(huì)
B、工具
C、設(shè)備
D、他人
正確答案:A
2、落物災(zāi)害發(fā)生時(shí),列控中心應(yīng)控制災(zāi)害閉塞分區(qū)軌道電路發(fā)(),相
關(guān)信號(hào)機(jī)關(guān)閉。
A、無碼
B、HIM
C、H碼
D、U碼
正確答案:C
3、作業(yè)人員班前和班中嚴(yán)禁飲酒,嚴(yán)格執(zhí)行“()”。
A、作業(yè)紀(jì)律
B、有關(guān)制度
C、當(dāng)班十不準(zhǔn)
D、崗位責(zé)任制
正確答案:C
4、EI32-JD聯(lián)鎖系統(tǒng)給RB螺統(tǒng)發(fā)送的信息有()。
A、區(qū)間閉塞方向
B、監(jiān)測(cè)信息
C、監(jiān)督信息
D、定位信息
正確答案:A
5、請(qǐng)問測(cè)試小軌出電壓時(shí)應(yīng)使用移頻表哪個(gè)檔位?()
A、脈沖
B、25/50周
C、ZPW2000
D、交直流
正確答案:C
6、高速鐵路道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備第一牽引點(diǎn)處尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼
有()mn諛以上間隙時(shí),不得接通道忿表示。
A、6
B、8
C、4
D、5
正確答案:C
7、信號(hào)裝置一般分為信號(hào)機(jī)和()兩類。
A、信號(hào)顯示器
B、信號(hào)表示器
C、信號(hào)燈
D、信號(hào)器
正確答案:B
8、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作電流不大于()o
A、1.0A
B、1.5A
C、2.0A
D、3A
正確答案:C
9、鐵路職業(yè)道德的宗旨和原則是()
A、人民鐵路為人民
B、為人民服務(wù)
C、安全第一
D、安全高速
正確答案:A
10、當(dāng)CTC設(shè)備登記停用或全站表示信息中斷未及時(shí)恢復(fù)時(shí),就轉(zhuǎn)為()
模式。
A、人工控制
B、非常站控
C、局部控制
D、人工排路
正確答案:B
11、對(duì)高于()V電壓的信號(hào)設(shè)備帶電作業(yè)時(shí),不得同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地
部分。
A24
B、6
C、36
D、12
正確答案:C
12、列控中心在改方過程中,應(yīng)控制區(qū)間軌道電路發(fā)送軌道電路()。
A、HIM
B、U碼
C、檢測(cè)碼(B碼)
D、H碼
正確答案:C
13、預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī),在正常情況下的顯示距離不得小于
()。
A、400m
B、800m
C、1000m
D、200m
正確答案:A
14、落物災(zāi)害發(fā)生時(shí),列控中心應(yīng)控制災(zāi)害閉塞分區(qū)軌道電路發(fā)(),
相關(guān)信號(hào)機(jī)關(guān)閉。
A、U碼
B、H碼
C、HIM
D、無碼
正確答案:B
15、高鐵ZPW-2000A軌道電路的低頻碼發(fā)碼使用列控中心計(jì)算機(jī)通過()
總線的方式向發(fā)送器發(fā)出的。
A、CAN
B、RS-485
CRS-232
D、RS-422
正確答案:A
16、非常站控模式是當(dāng)CTC設(shè)備故障、發(fā)生危及行車安全的情況或行車
設(shè)備施工、維修需要時(shí),轉(zhuǎn)換為()的模式。
A、人工控制
B、分散自律控制
C、自動(dòng)控制
D、車站控制
正確答案:D
17、用手扳動(dòng)ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)接點(diǎn),其擺動(dòng)量不大于()mm
A、1
B、3
C、2
D、4
正確答案:C
18、信號(hào)設(shè)備雷電電磁脈沖防護(hù),應(yīng)按照分區(qū)、分級(jí)、分設(shè)備防護(hù)原則
合理選用()元器件。
A、防雷
B、防災(zāi)
C、防靜電
D、防火
正確答案:A
19、密貼狀態(tài)下,滑床板減磨輻輪頂面應(yīng)高于滑床臺(tái)上表面()mm
A1?2
B、1?3
C、3?4
R2?3
正確答案:B
20、列車直向通過速度大于120km/h線路上,道岔應(yīng)采用外鎖閉裝置和
()轉(zhuǎn)轍機(jī)。
A、兩相直流
B、直流220優(yōu)
C、四相交流
D、三相交流
正確答案:D
21、道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備圖表中字母ZY表示為()轉(zhuǎn)轍設(shè)備。
A、電動(dòng)
B、電液
C、電空
D、電磁
正確答案:B
22、在調(diào)度終端、車站控制終端上設(shè)置的CTC系統(tǒng)控制模式狀態(tài)表示燈
黃燈表示()控制模式。
A非常站控
B、分散自律
C、允許轉(zhuǎn)回分散自律
D、局部控制
正確答案:C
23、道岔尖軌、心軌、基本軌的爬行、竄動(dòng)量不得超過()mm
A、30
B、40
C、50
D、20
正確答案:D
24、97型25Hz相敏軌道電路進(jìn)行分路殘壓測(cè)試時(shí),其軌道繼電器端電壓
應(yīng)不大于()Vo
A、10
B、20
C、15
D、7.4
正確答案:D
25、作業(yè)過程中,工具、儀表、材料等必須()。
A、放在路堤下
B、隨手?jǐn)y帶
C、放在路肩
D、放在設(shè)備處
正確答案:B
26、距接觸網(wǎng)帶電體()m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)和需要接地的設(shè)施、設(shè)
備應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。
A、5
B、10
C、20
D、15
正確答案:A
27、()應(yīng)制定本單位安全生產(chǎn)委員會(huì)工作制度。
A、總公司
B、鐵路局
C、電務(wù)段
D、段車間
正確答案:C
28、三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路中應(yīng)采用正向電流不小于()八的整流元
件。
A、1
B、2
C、3
D、4
正確答案:A
29、當(dāng)區(qū)間道忿未開通()時(shí),兩端站不應(yīng)開放有關(guān)信號(hào)機(jī);設(shè)在輔助
所的閉塞設(shè)備與有關(guān)站的閉塞設(shè)備應(yīng)聯(lián)鎖。
A、側(cè)線
B、正線
C、定位
D、反位
正確答案:B
30、軌道電路試驗(yàn)時(shí)三核對(duì)的內(nèi)容是指現(xiàn)場(chǎng)區(qū)段位置、控制臺(tái)表示、(),
三項(xiàng)必須一致。
A、表示繼電器狀態(tài)
B、軌道繼電器狀態(tài)
C、信號(hào)繼電器狀態(tài)
D、方向繼電器狀態(tài)
正確答案:B
31、LEU向()發(fā)送可變信號(hào)數(shù)據(jù)。
A、ZPW2000
B、無源應(yīng)答器
C、LEU
D、有源應(yīng)答器
正確答案:D
32、信號(hào)設(shè)備不應(yīng)與電力、房屋建筑合用接地體,其接地體間的距離不
應(yīng)小于()o
A、5m
B、15m
C、20m
IX10m
正確答案:C
33、應(yīng)答器編號(hào)由大區(qū)編號(hào)、分區(qū)編號(hào)、()編號(hào)、應(yīng)答器單元編號(hào)共
同組成。
A、工區(qū)
B、電務(wù)段
C、車站
D、車間
正確答案:C
34、JYJXC-160/260型極性保持繼電器3-4線圈的電阻為()歐姆。
A、260
B、160
C、420
D、100
正確答案:B
35、LEU向()發(fā)送可變信號(hào)數(shù)據(jù)。
A、有源應(yīng)答器
B、無源應(yīng)答器
C、ZPW2000
D、LEU
正確答案:A
36、25Hz相敏軌道電路兩相鄰區(qū)段同時(shí)紅光帶最有可能的故障原因()。
A、鋼軌分界絕緣破損
B、室內(nèi)防雷補(bǔ)償器故障
C、送端保險(xiǎn)開路
D、引接線斷線
正確答案:A
37、S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)滾珠絲杠起到()減速作用。
A、一級(jí)
B、四級(jí)
C、三級(jí)
D、二級(jí)
正確答案:D
38、S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)三相交流電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換成()能。
A、機(jī)械
B、液壓
C、風(fēng)
D、空氣
正確答案:A
39、高鐵道忿表示電路中采用的表示變壓器輸出電壓為()交流電源。
A、380V
B、24V
C、220V
D、110V
正確答案:D
40、人身和攜帶物件(如長桿、導(dǎo)線、工具等)與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分,
與回流線有()以上的距離。
A3m
B、4m
C、Im
D、2m
正確答案:c
41、()是公文生效的標(biāo)志。
A、手章
B、領(lǐng)導(dǎo)簽字
C、印章
D、批示
正確答案:C
42、電務(wù)段在安全生產(chǎn)中起著重要和協(xié)調(diào)作用的關(guān)鍵崗位是()。
A、信息科
B、電務(wù)調(diào)度
C、信號(hào)科
D、勞人科
正確答案:B
43、各級(jí)組織的施工均應(yīng)()施工安全措施。
A、商量
B、研究
C、探討
D、制定
正確答案:D
44、道岔設(shè)備專業(yè)管理中()專業(yè)管理部門負(fù)責(zé)的有道岔頂鐵、滑床臺(tái)、
膠粘絕緣檢查。
A、供電
B、電務(wù)
C、工務(wù)
D、車務(wù)
正確答案:C
45、以()為基礎(chǔ)是CTC咻系的構(gòu)建原則。
A、地面設(shè)備
B、軌旁設(shè)備
C、車載設(shè)備
D、信號(hào)設(shè)備
正確答案:A
46、高鐵ZPW-2000融道電路接收器采用()運(yùn)用系統(tǒng)。
A、雙機(jī)并聯(lián)
B、單機(jī)并聯(lián)
C、雙機(jī)串聯(lián)
D、單機(jī)串聯(lián)
正確答案:A
47、道忿尖軌、心軌、基本軌的爬行、竄動(dòng)量不得超過()mm
A、40
B、30
C、20
D、50
正確答案:C
48、JYJXC-160/260型極性保持繼電器3-4線圈的電阻為()歐姆。
、260
B、160
C、420
D、100
正確答案:B
49、頂鐵與軌腰的間隙均不應(yīng)大于()mm且間隙均勻。
A、7
B、5
C、3
D、1
正確答案:D
50、高速鐵路系統(tǒng)大致由六個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成,分別是基礎(chǔ)設(shè)施、牽引供電
系統(tǒng)、運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)、旅客服務(wù)系統(tǒng)、()、動(dòng)車組。
A、通信信號(hào)控制系統(tǒng)
B、列車調(diào)度系統(tǒng)
C、列車指揮系統(tǒng)
D、貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)
正確答案:A
51、關(guān)于“人民鐵路為人民”的說法,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
A、人民鐵路為人民是鐵路職工職業(yè)道德的行動(dòng)指南
B、人民鐵路為人民是鐵路職工的奮斗目標(biāo)
C、人民鐵路為人民是鐵路職業(yè)道德的總綱和精髓
D、人民鐵路為人民是鐵路職業(yè)道德的宗旨和原則
正確答案:B
52、在進(jìn)行移頻軌道電路電氣特性室內(nèi)測(cè)試時(shí),應(yīng)選擇()o
A、CD-96移頻表
B、機(jī)械萬用表
C、兆歐表
D、電流表
正確答案:A
53、信號(hào)設(shè)備不應(yīng)與電力、房屋建筑合用接地體,其接地體間的距離不
應(yīng)小于()o
A、10m
B、20m
、5m
D、15m
正確答案:B
54、信號(hào)設(shè)備的各種連接桿整體、局部銹蝕或磨耗,不得影響機(jī)械強(qiáng)度
性能,銹蝕或磨耗減少量不得超過()。
A、1/3
B、1/10
C、1/5
D、1/2
正確答案:B
55、電源屏兩路輸入電源正常時(shí),兩路電源的切換應(yīng)采用()轉(zhuǎn)換方式
A、直供
B、非直供
C、手動(dòng)
D、自動(dòng)
正確答案:C
56、閉塞分區(qū)邏輯狀態(tài)中列車未占用該閉塞分區(qū),且閉塞分區(qū)狀態(tài)為空
閑,是()狀態(tài)。
A、空閑
B、正常占用
C、故障占用
D、失去分路
正確答案:A
57、S700K型轉(zhuǎn)轍機(jī)滾珠絲杠由()驅(qū)動(dòng)。
A、動(dòng)作桿
B、電動(dòng)機(jī)
C、保持聯(lián)結(jié)器
D、摩擦聯(lián)結(jié)器
正確答案:D
58、屬二級(jí)負(fù)荷的設(shè)備,至少有()路可靠電源供電。
A、兩路
B、三路
C、一路
D、四路
c
59、在綜合接地系統(tǒng)中,建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備在貫通地線接入處的接
地電阻可以是()Q。
A10
B、1M
C、2
D、0.8
正確答案:D
60、鋼軌引接線、接續(xù)線斷股不超過()分之一。
A、二
B、三
C、五
D、四
正確答案:C
61、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)滾珠絲杠檢修作用需使用()進(jìn)行油潤。
A鐘表油
B、專用油脂243(黑油)
C、鐵路二號(hào)鋰基脂(黃油)
D、普通潤滑油脂
正確答案:B
62、當(dāng)CTC設(shè)備登記停用或全站表示信息中斷未及時(shí)恢復(fù)時(shí),應(yīng)轉(zhuǎn)為()
模式。
A、中心控制
B、非常站控
C、分散自律
D、車站調(diào)車
正確答案:B
63、職業(yè)既是人們謀生的手段,又是人們與()進(jìn)行交往的一種主要渠
道
A、社會(huì)
B、工具
C、他人
D、設(shè)備
正確答案:A
、當(dāng)電源屏的輸出回路發(fā)生()時(shí),允許輸出電源模塊自身保護(hù).
A、斷路
B、分路
C、開路
D、短路
正確答案:D
65、提速道岔表示電路中整流二極管與表示繼電器為()0
A、兩個(gè)獨(dú)立電路
B、并聯(lián)關(guān)系
C、無關(guān)系
D、串聯(lián)關(guān)系
正確答案:B
66、車站供信號(hào)機(jī)械室的信號(hào)專用電源,引至信號(hào)機(jī)械室墻外,并設(shè)有
專用電源箱時(shí),以電源箱饋出線50mm處分界。電源箱饋出線50mm以下
至室內(nèi)由()段維修管理。
A、供電
B、工務(wù)
C、電務(wù)
D、通信
正確答案:C
67、電源屏斷路器(熔斷器)應(yīng)根據(jù)設(shè)備實(shí)際用電負(fù)載進(jìn)行選擇,輸出
電源選擇的斷路器(熔斷器)應(yīng)不大于負(fù)載電流的()o
A、1.5倍
B、2倍
C、2.5倍
D、1倍
正確答案:A
68、()上道作業(yè)是嚴(yán)禁的。
A、四人
B、雙人
C、單人
D、三人
正確答案:C
69、信號(hào)設(shè)備各種基礎(chǔ)安設(shè)穩(wěn)固,其傾斜限度不得超過()。
、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
正確答案:B
70、()屬一級(jí)負(fù)荷設(shè)備。
A、集中聯(lián)鎖
B、道岔融雪
C、集中監(jiān)測(cè)
D、空調(diào)
正確答案:A
71、信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)與獨(dú)立的列控中心應(yīng)通過0設(shè)備連接。
A、路由器
B、交換機(jī)
C、協(xié)議轉(zhuǎn)換器
D、網(wǎng)閘
正確答案:B
72、電源屏電源模塊輸入電源過壓欠壓時(shí),保護(hù)指示燈()。
A、黃色
B、紅色
C、綠色
D、藍(lán)色
正確答案:A
73、每臺(tái)UPS的額定容量按照總負(fù)載(不含交流轉(zhuǎn)轍機(jī)電源)的所有用
電量的()倍計(jì)算。
A、2
B、1.75
C、1.25
D、1.5
正確答案:C
74、車站微機(jī)機(jī)房應(yīng)進(jìn)行有效的室內(nèi)()屏蔽。
A、電壓
B、電源
C、電磁
、電流
正確答案:C
75、DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)各微機(jī)之間的通信全部通過()連接,傳
輸距離遠(yuǎn),抗干擾能力和防雷性能強(qiáng)。
A、網(wǎng)線
B、信號(hào)線
C、光纜
D、電纜
正確答案:C
76、電源屏的兩路輸入電源由()引入
A、蓄電池組
B、UPS
C、防雷配電箱
D、融雪變壓器箱
正確答案:C
77、分散自律控制模式可()轉(zhuǎn)向非常站控模式,并向列車調(diào)度員進(jìn)行
提示報(bào)警。
A、無條件
B、自動(dòng)
C、人工
D、滿足兩個(gè)條件
正確答案:A
78、用手扳動(dòng)ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)接點(diǎn),其擺動(dòng)量不大于()mm
A、2
B、4
C、1
D、3
正確答案:A
79、S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)檢測(cè)桿缺口距兩側(cè)各()mm
A2.5+0.5
B、1.0+0.5
C、1.5+0.5
D、2+0.5
正確答案:D
80、設(shè)備故障()為鐵路交通事故時(shí),按《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》
有關(guān)規(guī)定辦理。
A、降級(jí)
B、引發(fā)
C、升級(jí)
D、劃分
正確答案:C
二、判斷題(共20題,每題1分,共20分)
1、軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志:III型用于反方向運(yùn)行合并軌道區(qū)段之間的調(diào)諧
區(qū)或因軌道電路超過允許長度而設(shè)立分隔點(diǎn)的調(diào)諧區(qū),為涂有藍(lán)底色、
白“?!弊?、斜紅道,標(biāo)明調(diào)諧區(qū)長度的反光方形板標(biāo)志。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
2、改變運(yùn)行方向有正常辦理和輔助辦理兩種方式。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
3、三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路中應(yīng)采用反向電壓不小于500V,正向電流
不小于0.3A的整流元件。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
4、JM-A170/65密貼檢查器的表示桿動(dòng)程65?
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