高填路基專項施工方案

高填路基專項施工方案高填路基專項施工方案高填路基專項施工方案高填方路基專項施工方案一、工程概況內(nèi)蒙古省道203線滿阿公路工程建設(shè)，本項目高填路基共3段，主線路基段為MRK0+000～MEK0+700長(700m）路基平均寬度30米匝道段GKO+188～GK0+470長（282米）、DK0+200～DK0+376長（176米）路基平均寬度10.5米二、施工準(zhǔn)備1）施工測量：組織施工技術(shù)人員對全線水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點進行復(fù)核和加密測量，測量成果已經(jīng)監(jiān)理業(yè)主批準(zhǔn)，并用其進行施工放樣工作。2）施工用電：配2臺200KW柴油發(fā)電機備用。3）圖紙會審：對設(shè)計圖紙的會審工作已完成，并就設(shè)計中存在的疑問報請監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)計院進行處理。4）各類臨時設(shè)施，機械設(shè)備、施工人員已全部就位。5）各種材料、配合比的檢測、試驗工作已完成。6)、施工工期安排：開工日期2014年4月15日，竣工日期2016年8月31日。三、施工方案主要施工方案及輔助設(shè)施路基填筑采用分層填筑壓實方法按“三階段、四區(qū)段、八流程”縱向分層、刷坡同步標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法填筑的施工方案。路堤每層填筑寬度，超出路堤設(shè)計寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，并作好臨時排水工程的完善。施工前根據(jù)填料情況先做實驗路段，確定合理的工藝參數(shù)（最大干密度、最佳含水量、壓實遍數(shù)等），全面指導(dǎo)施工。施工前先將路基范圍內(nèi)清表，原地面壓實達到要求。填筑時按每車運量現(xiàn)場撒出格網(wǎng)以控制虛鋪層厚，推土機初平、平地機精平，羊足碾和20t重型振動壓路機分層壓實。路基施工前做好排水工程和防滲設(shè)施以及施工場地附近的臨時排水措施。路基施工時在各施工面做相應(yīng)的橫、縱坡有組織排水。路基的排水工程有漿砌石排水溝、截水溝等。路基防護工程包括植物防護和工程防護。路基防護及排水緊隨路基成型施工順序穿插進行。1、路堤施工方法路堤填筑按縱向水平分層填筑壓實的方法和“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝進行施工。施工前根據(jù)填料情況先做實驗路段，確定合理的工藝參數(shù)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，全面指導(dǎo)施工。四區(qū)段路基填筑施工順線路縱向按填筑區(qū)——平整區(qū)——碾壓區(qū)——檢驗區(qū)等四個區(qū)段進行布置，每區(qū)段縱向長度視現(xiàn)場情況劃分。采用四區(qū)段布置路基填筑施工作業(yè)區(qū)域，是為了各工序能夠相對獨立進行作業(yè)，互不干擾，充分發(fā)揮生產(chǎn)效能，提高生產(chǎn)效率，確保工程質(zhì)量。四區(qū)段具體內(nèi)容如下：填筑區(qū)填筑區(qū)是已經(jīng)完成場地清理和基底處理施工后，經(jīng)檢查合格報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意進行填筑施工作業(yè)的區(qū)域。施工中應(yīng)根據(jù)試驗確定的松鋪厚度和汽車的載重量，計算確定后確定汽車卸土的前后的間距，保證松鋪厚度符合要求。平整區(qū)平整區(qū)是自卸汽車的填筑區(qū)，專供推土機和平地機進行平整作業(yè)的施工區(qū)域。平整作業(yè)先由推土機進行粗平，將自卸汽車卸土后的土堆初步整平，形成一個大致的平整面，再由平地機進行終平，仔細(xì)將填筑面按照規(guī)范要求進行整平，形成線路中心頂面向兩側(cè)3～4%的橫向排水坡。碾壓區(qū)檢驗合格經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進行碾壓施工，專供壓路機進行施工作業(yè)區(qū)域。檢測區(qū)按照試驗確定的碾壓遍數(shù)，已經(jīng)完成壓實工序施工，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進行壓實檢測的區(qū)域，專供壓實密度等各項指標(biāo)檢測的作業(yè)區(qū)域。檢測合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進入填筑作業(yè)區(qū)域循環(huán)，形成新的填筑區(qū)。八流程路基填筑施工工藝流程按以下八個步驟進行循環(huán)作業(yè)：場地清理——基底處理——分層填筑——攤鋪整平——機械碾壓——檢驗鑒定——路基整修。路堤施工中必須堅持“三線四度”。三線即：中線、兩側(cè)線，且在三線上每隔10m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、路拱度、平整度?？刂坡坊謱雍穸纫源_保密實度，控制路拱度以確保雨水及時排出，控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時路基上不積水。2、施工準(zhǔn)備、基底處理：（1）伐樹、挖根、除草路基范圍（路堤和路塹占地）內(nèi)的草地、灌木叢施工前砍伐或移植，砍伐的樹木有序堆放在路基用地外，妥善處理，并將路基用地范圍內(nèi)的草皮，樹根全部清除，且將填方路基范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。（2）挖臺階路堤填筑時，當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度大于2m，以滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，高度為0.3m。臺階頂做成2%～4%傾斜坡。砂性土原則上不挖臺階，而是將原地面以下200～300mm的表土翻松。對于覆蓋層不厚的傾斜巖石基底，當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1：5～1：2.5時，要挖除覆蓋層，并將基巖挖成臺階。（3）原地面處理在原地面清表工作結(jié)束后及時恢復(fù)路基的中樁和施工邊樁，人工用石灰沿樁劃線標(biāo)明，以便指導(dǎo)機械施工。采用推土機沿灰線間就地整平，并形成單坡或兩邊坡路拱以利排水。完成以上工作后，分以下幾種方式進行原地面處理。（4）采用20t光輪壓路機碾壓3～4遍，在碾壓過程中出現(xiàn)的局部彈簧現(xiàn)象，采用人工翻挖，并摻加適量的石灰拌合均勻，并重新碾壓至要求壓實度。（5）對于氣候較差、氣溫低，采用翻曬難以保證的地段，采用人工布格摻加5%的消解石灰進行20cm處理，采用鏵犁、路拌機或旋耕機進行拌合3～4遍，目測無灰條團、灰條、顏色一致整體層位均勻，滿足碾壓的含水量后，用平地機整形，用光輪壓路機碾壓至要求的密實度。四、高填路堤填筑施工要點本標(biāo)段路堤水平分層填筑時，按照全斷面全寬每20～25cm厚分一水平層，逐層碾壓進行填筑。對于原地面縱坡大于12%的地段先進行縱向分層填筑，每層最大松鋪厚度不超過30cm，線型調(diào)整好后再全部進行水平分層進行整體施工。在施工過程中，每填筑2～3層時，須重新測量放樣，定出中樁，測量高程，放樣定出填筑邊線，以確保路基填筑寬度及成型的路基線型。1)、填料選擇：根據(jù)本合同段路基土石方量大的特點，選擇符合規(guī)范要求、級配較好的硬質(zhì)巖塊做填料，最大粒徑不超過層厚的2/3。填石路堤應(yīng)分層填筑，分層壓實，分層松鋪厚度不宜大于0.4m，以保證路基密實度，避免由于石料之間存在空隙，而造成路基下沉。2)、路床頂面以下50cm填料粒徑選用不大于10cm的級配砂石料，并分層壓實。逐層填筑時應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機推平，個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石填，石屑找平；當(dāng)石料級配差、粒徑大、填層較厚、石塊間空隙較大時，可在每層表面的空隙里嵌塞石碴、石屑，直到將空隙填滿。3)、當(dāng)用人工鋪填粒徑大于25cm的石料時，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面朝下，小面朝上，擺放平穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。4)、填石路堤的填料如果其巖性相差較大時，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。軟土地區(qū)的填石路堤在處理完地基后再將石塊鋪填于路堤下層，先填大塊石料，再用小石塊或石碴嵌縫，找平后壓實。5)、檢查松鋪厚度：沿縱向每20m設(shè)一斷面，每斷面布設(shè)3～5個測點，用水準(zhǔn)儀測出各點高程，相對下層標(biāo)高檢查其松鋪厚度，每層松鋪厚度不大于40cm。6)、壓實：采用20t振動碾分層壓實，每填高2m用250t沖擊式壓路機沖壓不少于20遍，碾壓遍數(shù)按工藝試驗路段施工結(jié)果確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)作為控制參數(shù)。以壓實速度和碾壓遍數(shù)控制壓實質(zhì)量，并做好壓實記錄。壓實后，頂面必須穩(wěn)定，不再下沉、石塊緊密、表面平整。每層面壓實完成后對路基進行沉降觀測，做好記錄，如需補方應(yīng)及時進行，但補方厚度不應(yīng)超過一層填筑厚度。7)、質(zhì)量檢測：主要包括填料、填筑層厚度，路基填筑斷面尺寸，填筑層在縱向和橫向的均勻度及平整度、壓實度。自檢合格并報監(jiān)理工程師驗收后方可填筑下一層。為了保證高填路基的填筑質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定，須優(yōu)先安排高填路堤的施工，以便留有一定時間的沉降期。根據(jù)設(shè)計橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。清除表土后按設(shè)計及規(guī)范要求對基底進行壓實及加固處理，確?；走_到規(guī)定的壓實度。嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，定期對填筑材料進行各項技術(shù)指標(biāo)檢測。若填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，應(yīng)分層填筑；高填方路堤受水浸淹部分，應(yīng)采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡比不宜小于1：1.75；半填半挖的一側(cè)高填方基底為斜坡時，應(yīng)按規(guī)定挖好橫向臺階。每填筑好一級后，及時修坡防護，以防雨水沖刷。在雨季施工時，注意排水。在填挖交界處，施作一些臨時排水溝，避免雨水對整個邊坡的沖刷。高填路堤應(yīng)合理埋設(shè)沉降觀測點，并按規(guī)定進行沉降觀測，監(jiān)測路堤穩(wěn)定性。高路堤填筑施工工藝見附件五、質(zhì)量保證體系1）實行施工人員定員定崗制，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時處理。2）關(guān)鍵工序及隱蔽工程實行專業(yè)技術(shù)人員全過程旁站或施工的技術(shù)交底。3）試驗室實行專人負(fù)責(zé)路基土工試驗，并派專人經(jīng)常深入工地檢查落實及取樣試驗。5）測量組專人負(fù)責(zé)放樣復(fù)測及資料整理，直到核對無誤為止。6）工程技術(shù)部實行質(zhì)檢定員制，每日巡查抽檢工地質(zhì)量情況。自檢合格后監(jiān)理檢測驗收。六、安全保證措施本項目經(jīng)理部已成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：組長：盧化臣副組長：張永勝、王長明小組人員：石建華王宜聶茂勇劉占偉姜可泉史東亮李凱呂俊龍于磊質(zhì)檢安全部對本工程實行專人負(fù)責(zé)安全巡查制，工地施工技術(shù)員實行安全監(jiān)督制。在施工場地設(shè)立警示標(biāo)志牌，對安全用電進行重點安全防范。各施工工人必須戴安全帽，同時要經(jīng)常對工地人員進行安全教育。七、環(huán)境保護及文明施工措施1）施工前做好截水，排水工作，保持良好的排水狀態(tài)，防止廢水、廢機油、廢柴油等排進草場、林地，更不得引起淤積和沖刷。2）路基開挖棄方必須在指定棄土場堆放，并進行整平壓實，不得隨意堆放。3）在氣候干燥季節(jié)，對臨時道路采用灑水等有效措施，防止灰塵污染周圍環(huán)境，雨季保持臨時道路暢通。4）對機械設(shè)備和工藝操作產(chǎn)生的噪音采取消