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文檔簡介
2025屆高三第一次模擬考試
物理
考生注意:
1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分,考試時間75分鐘。
2.答題前,考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項目填寫清楚。
3.考生作答時,請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對
應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑;非選擇題請用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題
區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效,在試題卷、草稿紙上作答無效。
4.本卷命題范圍:高考范圍。
一、選擇題:本題共10小題,共43分。在每小題給出的四個選項中,第1~7題只有一項符
合題目要求,每小題4分;第8~10題有多項符合題目要求,每小題5分,全部選對的得5
分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。
1.2022年10月,中國科學(xué)院近代物理研究所成功合成了新核素鋼*Ac),鋼204(*Ac)的衰變方
204A_vAY.4pr
程為89ACfzA+2He,同時釋放/射線.下列有關(guān)說法正確的是()
A.X的核子數(shù)為87
B.X的中子數(shù)為113
C.由于發(fā)生質(zhì)量虧損,X的比結(jié)合能比鋼204的比結(jié)合能小
D.*X和;He的結(jié)合能之和一定小于黑Ac的結(jié)合能
2.如圖所示為A、B兩輛汽車在平直公路上運動的位移一時間圖像,則在0~八時間內(nèi),下列說法正確的
A.A、B的速度越來越大
B.A、B間的距離越來越大
C.任一時刻,A、B速度不可能相等
D.A、B的平均速度相等
3.為了保證考試的公平,大型考試中廣泛使用了金屬探測器,圖甲就是一款常用的金屬探測器,其內(nèi)部的
線圈與電容器構(gòu)成LC振蕩電路,結(jié)構(gòu)原理如圖乙所示,線圈靠近金屬時,線圈的自感系數(shù)增大。若某時
刻電路中的電流方向如圖所示,電容器A極板帶正電,則下列說法正確的是()
乙
A.電路中的電流正在增大
B.電容器兩板的電壓在減小
C.線圈中的自感電動勢在增大
D.線圈靠近金屬時,LC振蕩電路周期減小
4.如圖所不,等量異種電荷固定在A、B(A點電荷帶正電)兩點,。為A、2連線的中點,以。為圓心的
圓弧交A、B連線于C、D,P為圓弧上一點,PO與A8垂直,則下列說法正確的是()
P
ZI、
/I、
;\\
?~-----O
ACODB
A.C、。兩點電場強度相同,電勢相等
BC點電場強度比P點大,C點電勢比尸點高
C.P點電場強度比。點大,尸點電勢比。點高
D.將一個正電荷從C點沿圓弧移動到。點,電場力先做正功后做負(fù)功
5.如圖所示電路中,變壓器為理想變壓器,電壓表為理想電表,此、段為定值電阻,且&=3用,在
a、b間加一正弦交流電壓"=390sinlOO"(V),電壓表的示數(shù)為18V,則變壓器原副線圈的匝數(shù)比可
6.如圖所示,小球用細(xì)線懸于天花板上,使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,懸線與豎直方向夾角為
仇小球做圓周運動的周期為T,若使小球在豎直面內(nèi)做單擺運動,則單擺運動的周期為()
D.Tcos6
7.一定質(zhì)量理想氣體狀態(tài)變化過程的p-V圖如圖所示,氣體先由。狀態(tài)沿雙曲線變化到6狀態(tài),再沿與
橫軸平行的直線變化至c狀態(tài),最后再沿與縱軸平行的直線回到a狀態(tài)。以下說法中正確的是()
A.過程氣體溫度降低
B.b-c過程氣體放出熱量
C.c-a過程氣體對外界做功,同時吸收熱量
D.c狀態(tài)下氣體分子單位時間與器壁單位面積碰撞次數(shù)小于6狀態(tài)
8.彗星(Comet)是一類比較特殊的天體,當(dāng)其圍繞太陽運動時,其亮度和形狀會隨日距變化而變化。若
某彗星進(jìn)入近日點時,其軌道恰好與地球運行軌道相切,運行軌跡如圖。忽略地球和彗星間的引力作用,
地球運行軌道為圓形,下列說法正確的是()
地
球
軌
道
彗星軌道
A.該彗星的運行軌道可能為圓形
B.該彗星的運行周期大于地球的運行周期
C.當(dāng)該彗星經(jīng)過近日點時,其線速度大于地球的線速度
D.當(dāng)該彗星經(jīng)過近日點時,其加速度大于地球的加速度
9.北京冬奧會成功舉辦,使北京成為首個“雙奧之城”,其中跳臺滑雪是極具觀賞性的項目,由滑門、助
滑坡、著陸坡、停止區(qū)組成。若將著陸坡簡化成傾角為,的斜面,如圖所示,運動員水平起跳后的運動可
視為平拋運動,研究某運動員兩次騰空過程,已知第一次起跳時動能為E。,第二次起跳時動能為2E。,
兩次落點分別為。、6兩點,不計空氣阻力,以下說法正確的是()
A.兩次起跳的速度之比為1:2
B.兩次落在斜面上時速度方向相同
C.第一次落在斜面上時動能為4(1+26112。)
D.兩次騰空過程在空中運動時間之比為1:世
10.如圖所示,間距為L的足夠長光滑平行金屬導(dǎo)軌MN、尸。固定在絕緣水平面上,質(zhì)量均為根的金屬棒
ab.cd垂直放在導(dǎo)軌上,兩金屬棒接入電路的電阻均為R,垂直于導(dǎo)軌的虛線考■左側(cè)有垂直于導(dǎo)軌平面向
上的勻強磁場,磁場的磁感應(yīng)強度大小為8,虛線^的右側(cè)沒有磁場,給金屬棒湖一個水平向右的初速
度W,已知cd棒到達(dá)不前已勻速運動,ab>cd棒不會發(fā)生相碰,兩金屬棒運動過程中始終與導(dǎo)軌垂直且
接觸良好,仍棒出磁場時速度剛好為零,則下列說法正確的是()
B.4棒從靜止運動到^過程中通過的電荷量為妙
2BL
3
C.整個過程,金屬棒仍中產(chǎn)生的焦耳熱為-冽說9
D.整個過程,金屬棒M克服安培力做的功為耳機片
二、非選擇題:本題共5小題,共57分。
11.某同學(xué)要測量一未知電阻&的阻值.
(1)用多用電表粗測電阻的阻值.當(dāng)用電阻“X100”擋時,發(fā)現(xiàn)指針向右偏轉(zhuǎn)角度過大,接著將選擇開
關(guān)旋轉(zhuǎn)了一個檔位并進(jìn)行歐姆調(diào)零后,指針靜止時位置如圖甲所示,其讀數(shù)為&=O.
(2)為了精確測量電阻的阻值,實驗室提供了以下器材,
A.電流表Ai(量程0.1mA,內(nèi)阻(=100Q)
B.電流表A2(量程30mA,內(nèi)阻弓=10Q)
C.滑動變阻器與(0?5Q,額定電流1.0A)
E.電阻箱R(阻值范圍為。?99999.90)
F.電源(電動勢3.0V,內(nèi)阻約0.20)
G.開關(guān)S、導(dǎo)線若干
該同學(xué)設(shè)計了如圖乙所示的電路,要將電流表A1改裝成量程為3V的電壓表,則電阻箱接入電路的電阻火
O,多次調(diào)節(jié)滑動變阻器,測得多組電流表A1、A2的示數(shù),和右,某次A?的示數(shù)如圖丙所示,
此時電流右=mA,,將測得的多組人、心作,-右圖像,得到圖像的斜率為k,則被測電阻的大
小段=(用七R,",馬表示).
12.某實驗小組利用如圖甲所示的裝置做“探究加速度與合外力關(guān)系”實驗。當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,滑塊
(1)為了使滑塊受到的合外力近似等于鉤碼的重力,下列操作必要的是(多選)。
A.平衡摩擦力B.調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平
C.調(diào)節(jié)牽引滑塊的細(xì)線水平D.使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量
(2)先用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則,=mm。
(3)按正確的操作,接通氣源,將滑塊由A點靜止釋放(A點到光電門的距離為x),記錄鉤碼的質(zhì)量及滑
塊通過光電門時遮光條遮光時間,改變懸掛鉤碼的質(zhì)量進(jìn)行多次實驗,每次滑塊均從A點由靜止釋放,實
驗測得多組鉤碼的質(zhì)量根及對應(yīng)的遮光條遮光時間t,作出相圖像,如果圖像是一條過原點的傾斜直
線,圖像的斜率等于,則表明質(zhì)量一定時,加速度與合外力成正比。若要用此實驗過程驗證滑塊和鉤
碼系統(tǒng)的動能定理,只要驗證表達(dá)式成立即可。
13.如圖所示,圓心為。、半徑為R的半圓形玻璃磚固定在空間,上表面水平,3為圓弧最低點,兩束同種
單色光。、。以相同的入射角斜射到玻璃磚的上表面,。從A點射入,從3點射出,)從。點射入,兩束光
從玻璃磚射出后,剛好照射在水平面上的同一點C,C點到3點的豎直距離、水平距離均為R,光在真空中
傳播速度為c,求:
(1)玻璃磚對光的折射率;
(2)光從A點傳播到3點所用的時間。
C
14.2022年6月17日,經(jīng)中央軍委批準(zhǔn),我國第三艘航空母艦命名為“中國人民解放軍海軍福建艦”。福
建艦是我國完全自主設(shè)計建造的第一艘彈射型航空母艦,采用平直通長飛行甲板,配置電磁彈射和阻攔裝
置,滿載排水量8萬余噸。艦載作戰(zhàn)飛機沿平直跑道起飛過程分為兩個階段:第一階段是電磁彈射,電磁彈
射區(qū)的長度為80m,彈射原理如圖乙所示,飛機鉤在滑桿上,儲能裝置通過導(dǎo)軌和滑桿放電,產(chǎn)生強電流恒
為4000A,導(dǎo)軌激發(fā)的磁場在兩導(dǎo)軌間近似為勻強磁場,磁感應(yīng)強度8=10T,在磁場力和飛機發(fā)動機推力作
用下,滑桿和飛機從靜止開始向右加速,在導(dǎo)軌末端飛機與滑桿脫離,導(dǎo)軌間距為3m;第二階段在飛機發(fā)
動機推力的作用下勻加速直線運動達(dá)到起飛速度。已知飛機離艦起飛速度為lOOm/s,航空母艦的跑道總長
為180m,艦載機總質(zhì)量為3.0x104kg,起飛過程中發(fā)動機的推力恒定,彈射過程中及飛機發(fā)動機推力下的
加速過程,艦載機所受阻力恒為飛機發(fā)動機推力的20%,求:
(1)電磁彈射過程電磁推力做的功
(2)飛機發(fā)動機推力的大小;
(3)電磁彈射過程,飛機獲得的加速度。
15.如圖所示,在半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)有垂直于xOy平面向外的勻強磁場I,磁感應(yīng)強度大小為2,圓
心。的坐標(biāo)為(0,R),在第三象限內(nèi)x=—3尺和y軸之間,有沿y軸負(fù)方向的勻強電場,在第四象限
內(nèi)有垂直于坐標(biāo)平面向外的勻強磁場II,一個質(zhì)量為“、電荷量為q的帶正電粒子從P(—R,R)點以
一定的初速度沿x軸正向射入磁場I,粒子在磁場I中的速度方向偏轉(zhuǎn)了60。角后進(jìn)入磁場H,經(jīng)磁場n
偏轉(zhuǎn),沿與y軸正向成60。角的方向進(jìn)入電場,此后,粒子在電場中的軌跡剛好與x軸相切,不計粒子重
力,求:
(1)粒子從尸點射入磁場時的初速度大小;
(2)磁場II的磁感應(yīng)強度大??;
(3)粒子出電場的位置到x軸的距離。
2025屆高三第一次模擬考試
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