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文檔簡(jiǎn)介
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律
一、基本公式的選用方法
題目中所涉及的物理量(包括已知量、沒(méi)有涉及的
適宜選用的公式
待求量和為解題設(shè)定的中間量)物理量
[速度與時(shí)間的關(guān)系式]
VQ、V>Q、tX
v=v()-\-at
[位移與時(shí)間的關(guān)系式]
Vo、a、t、xV1
2
[速度與位移的關(guān)系式]
a、xt
V2—v6—2(7%
注:基本公式中,除時(shí)間/外,X、V0、V、。均為矢量,可以用正、負(fù)號(hào)表示矢量的方向。
一般情況下,我們規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?,與初速度同向的物理量取正值,與初速度反
向的物理量取負(fù)值。當(dāng)均=0時(shí),一般以a的方向?yàn)檎较颉?/p>
素養(yǎng)能力
求解勻變速直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的一般步驟
(1)基本思路
畫(huà)過(guò)程」判斷運(yùn)」選取」選用公式L解方程
分析圖」動(dòng)性質(zhì),正方向n歹歷程r并討論
(2)應(yīng)注意的問(wèn)題
①選擇公式時(shí)一定要注意分析已知量和待求量,根據(jù)所涉及的物理量選擇合適的公式求解,
會(huì)使問(wèn)題簡(jiǎn)化。
②對(duì)于剎車類問(wèn)題,當(dāng)車速度為零時(shí),停止運(yùn)動(dòng),其加速度也突變?yōu)榱恪@没竟角?/p>
解此類問(wèn)題時(shí),應(yīng)先計(jì)算車停下所用時(shí)間,再選擇合適公式求解。
③對(duì)于雙向可逆類問(wèn)題,如沿光滑斜面上滑的物塊,到最高點(diǎn)后仍能以原加速度勻加速下
滑,全過(guò)程加速度大小、方向均不變,故求解時(shí)可對(duì)全過(guò)程列式,但必須注意X、V、。等矢
量的正負(fù)號(hào)及物理意義。
二、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論及其他常用方法的選用
注:以上各物理量中,除時(shí)間f外,均為矢量,可以用正、負(fù)號(hào)表示矢量的方向。
素養(yǎng)能力
分析多物體問(wèn)題的基本思路
研究多物體在空間上重復(fù)同樣的運(yùn)動(dòng)時(shí),可利用一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)取代多物體的運(yùn)動(dòng),照片中
的多個(gè)物體可認(rèn)為是一個(gè)物體在不同時(shí)刻所處的位置,如水龍頭滴水、直升機(jī)定點(diǎn)空降、小
球在斜面上每隔一定時(shí)間間隔連續(xù)釋放等,均可把多物體問(wèn)題轉(zhuǎn)化為單物體問(wèn)題求解。
刷基礎(chǔ)
1.(2024?河南?模擬預(yù)測(cè))兩列高鐵交會(huì)時(shí)會(huì)對(duì)周圍的空氣產(chǎn)生強(qiáng)烈的擾動(dòng),造成車體表面
的壓力變化,突變的壓力會(huì)沖擊車體。實(shí)際在交會(huì)時(shí)可以適度降低車速以減小該沖擊現(xiàn)象,
假設(shè)長(zhǎng)度均為L(zhǎng)的兩列高鐵列車在平直軌道上以速率%正常行駛,當(dāng)兩列車的任一部分側(cè)視
重疊時(shí),列車速率都不允許超過(guò)已知兩列車同時(shí)減速和加速,且兩列車加速和減
速時(shí)加速度的大小均為。,列車從減速開(kāi)始至回到正常行駛速率%所用時(shí)間至少為()
2(v0-v)Z2(v0-v)2Z(v0-v)Z(v0-v)2Z
---------1-------------------1---------------------1------------------1----
A.avB.。vC.〃vD.。v
【答案】A
J—
t一
【詳解】減速時(shí)間:。
L
’2二一
勻速時(shí)間:y
t
加速度時(shí)間:3。
2(1—v)L
/=。+,2+/3=--------------------1
所以用時(shí)間至少:~aV
故選A。
2.(2024?湖南長(zhǎng)沙?一模)2023年12月18日23時(shí)59分,甘肅臨夏州積石山縣發(fā)生6.2級(jí)
地震。一直升機(jī)懸停在距離地面100m的上空,一消防戰(zhàn)士沿豎直繩索從直升機(jī)下滑到地面
救助受災(zāi)群眾。若消防戰(zhàn)士下滑的最大速度為5m/s,到達(dá)地面的速度大小為lm/s,加速和
減速的最大加速度大小均為a=lm/s2,則消防戰(zhàn)士最快到達(dá)地面的時(shí)間為()
A.15.IsB.24.1sC.23,IsD.22.1s
【答案】B
【詳解】已知,消防戰(zhàn)士下滑的最大速度為vm=5m/s,到達(dá)地面的速度大小為v=lm/s。若
要求消防戰(zhàn)士最快到達(dá)地面,則消防戰(zhàn)士應(yīng)先以最大的加速度a=lm/s2加速到最大速度
vm=5m/s,然后以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間,然后再以大小為a=lm/s2的加速度減速到達(dá)
地面且速度變?yōu)閘m/s。則消防戰(zhàn)士最快到達(dá)地面的時(shí)間為上述三段運(yùn)動(dòng)時(shí)間之和。消防戰(zhàn)
士加速運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間和位移分別為:
t,=—=-s=5s
a1
x=-6zZ,2=—xlx52m=12.5m
1212
消防戰(zhàn)士減速運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間和位移分別為:
毛=匕4=(5x4——xlx42)m=12m
100-12.5-12「1
------------------s=15.1s
則消防戰(zhàn)士在勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程所經(jīng)歷的時(shí)間為:5
故消防戰(zhàn)士最快到達(dá)地面的時(shí)間為「氣+'2+%=6+15.1+4)s=24.1s
故選Bo
3.(2024?廣東?二模)香海大橋?yàn)閺V東省重點(diǎn)交通項(xiàng)目,已于2022年全線通車,其與江珠
高速公路有相交點(diǎn),可進(jìn)一步促進(jìn)大灣區(qū)內(nèi)珠中江地區(qū)融合發(fā)展,已知大橋全長(zhǎng)29.8km,
其中主線長(zhǎng)20km,支線長(zhǎng)9.8km,支線路段限速為80km/h。若一輛汽車以加速度4m/s?從
靜止開(kāi)始駛?cè)胫Ь€,先直線加速到72km/h后保持勻速率行駛,則下列說(shuō)法正確的是()
A.汽車加速時(shí)間為18sB.29.8km指的是位移
C.80km/h指的是平均速度D.汽車通過(guò)支線的時(shí)間小于9分鐘
【答案】D
/—_v=_2_0s=5=s
【詳解】A.汽車加速時(shí)間為:'"a4
選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.29.8km指的是路程,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.80km/h指的是瞬時(shí)速度,選項(xiàng)c錯(cuò)誤;
v20___
x=—t]=——x5m=50m
D.汽車勻加速的位移:22
t.9800-50s_4875s
勻速通過(guò)支線的時(shí)間:2v20
通過(guò)支線的時(shí)間為:'=%+右=492.5s=8.20min<9min
選項(xiàng)D正確。
故選Do
4.(2024?廣東佛山?一模)為提高航母的效能,福建艦安裝了電磁彈射器,艦載機(jī)在彈射器
的助推下能獲得30m/s2~50m/s2的加速度。若某艦載機(jī)從靜止開(kāi)始彈射,勻加速運(yùn)動(dòng)150m
達(dá)到100m/s的起飛速度,則該過(guò)程的時(shí)間為()
A.3.3sB.3.0sC.2.5sD.1.5s
【答案】B
【詳解】由題知,艦載機(jī)從靜止開(kāi)始彈射,勻加速運(yùn)動(dòng)150m達(dá)到100m/s的起飛速度,則
X_v
根據(jù):
解得:t=3.0s
故選Bo
5.(2024,河北?三模)2024年3月10日8時(shí),備受矚目的中國(guó)安義門(mén)窗杯2024南昌安義半
程馬拉松在安義縣迎賓大道鳴槍開(kāi)跑!來(lái)自全國(guó)各地的6000名馬拉松愛(ài)好者精神抖擻,應(yīng)聲
出發(fā),奔向終點(diǎn)。在某階段,某馬拉松愛(ài)好者從。點(diǎn)沿水平地面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)
過(guò)程中依次通過(guò)A、B、C三點(diǎn)。已知/8=6m,BC=9m,該馬拉松愛(ài)好者從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B
點(diǎn)和從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)兩個(gè)過(guò)程速度的變化量都是2m/s,則該馬拉松愛(ài)好者經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的
瞬時(shí)速度為()
Z//ZZ/////Z/Z//J/Z/////ZZ/////Z
OABC
A.lm/sB.3m/sC.5m/sD.7m/s
【答案】D
【分析】根據(jù)題干中“該馬拉松愛(ài)好者從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)和從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)兩個(gè)過(guò)程速度
的變化量都是2m/s"可知,本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的計(jì)算公式
作答。
【詳解】設(shè)A點(diǎn)的速度為V,則B點(diǎn)的速度為v+2,C點(diǎn)的速度為v+4則從A到B點(diǎn)的過(guò)
程中有:(v+2)2-U=2小
從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程中有:(44)2-(丫+2)2=2辦8。
聯(lián)立解得v=3m/s,則C點(diǎn)的速度為%=7m/s。
故選Do
6.(2024?山東濰坊?二模)某人騎電動(dòng)車,在距離十字路口停車線6m處看到信號(hào)燈變紅,
立即剎車,做勻減速直線運(yùn)動(dòng),電動(dòng)車剛好在停止線處停下。已知電動(dòng)車在減速過(guò)程中,
第1s的位移是最后1s位移的5倍,忽略反應(yīng)時(shí)間。下列關(guān)于電動(dòng)車的剎車過(guò)程說(shuō)法正確的
是()
A.剎車時(shí)間為2s
B.剎車的加速度大小為2m/s?
C.中間時(shí)刻的速度大小為2m/s
D.中間位置的速度大小為2m/s
【答案】C
12
玉=2的
【詳解】AB.設(shè)剎車時(shí)間為t,則由逆向思維有,剎車最后1s的位移為不,有:
剎車第1s位移為有:
強(qiáng)=5
由題意可知:演
x=—at2=6m
對(duì)全程有:2
a=-m/s2
解得:"3s,3
故AB錯(cuò)誤;
C.因?yàn)樽鰟驕p速直線運(yùn)動(dòng),由勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式有中間時(shí)刻速度等于平均速度,設(shè)中間
vv,=v=—=2m/s
t\t
時(shí)刻速度為"有:
故C項(xiàng)正確;
vx0-v;--2a—
D.設(shè)中間位置速度為"運(yùn)用逆向思維,則對(duì)于后半段有:22
vx=2y[2m/s
解得:
故D項(xiàng)錯(cuò)誤。
故選Co
7.(2024?山西臨汾?一模)滑塊以一定的初速度%從底端沖上足夠長(zhǎng)的光滑斜面,滑行到最
-L
高點(diǎn)的時(shí)間為t,位移為L(zhǎng);現(xiàn)在距底端4處放一彈性擋板(如圖中用虛線表示),滑塊仍
以相同初速度從底端出發(fā)。已知滑塊與擋板相碰后可原速率反彈;碰撞時(shí)間可以忽略不計(jì),
則滑塊從出發(fā)至返回底端的時(shí)間為()
A.0.5fB.tC.L2tD.2t
【答案】B
【詳解】本題采用逆向思維,距底端4處放一彈性擋板,將L分為1:3兩段,根據(jù)初速度
為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移比例規(guī)律知,這兩段的時(shí)間相等,均等于
tt
2,故滑塊仍以相同初速度從底端出發(fā)上滑到擋板的時(shí)間為了,從擋板下滑到底端的時(shí)間
t
也為5,故滑塊從出發(fā)至返回底端的時(shí)間為t。
故選Bo
8.(23-24高三下?四川雅安?階段練習(xí))某次冰壺訓(xùn)練中,一冰壺以某初速度在水平冰面上
做勻減速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)的距離為x時(shí)其速度恰好為零,若冰壺通過(guò)第一個(gè)6的距離所用的
時(shí)間為t,則冰壺通過(guò)最后6的距離所用的時(shí)間為(
C(石+2卜(n+⑹/
【答案】D
【詳解】由逆向思維可知,冰壺從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由:2
可知,冰壺通過(guò)連續(xù)相等距離所用時(shí)間之比為M后一道一碼:…:(而1-間,n為
-j=—(A/6+y/5)t
大于或等于1的整數(shù),冰壺通過(guò)最后6的距離所需時(shí)間為:975
故選D。
9.(23-24高三下?河北張家口?開(kāi)學(xué)考試)冰壺比賽是以隊(duì)為單位在冰上進(jìn)行的一種投擲性
競(jìng)賽項(xiàng)目.在某次比賽中,冰壺投出后以8m/s的初速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為
0.4m/s2(下列說(shuō)法中正確的是()
A.冰壺第1s末的速度大小為0.4m/sB.冰壺第1s內(nèi)的位移大小為8.2m
C.倒數(shù)第3s內(nèi)的位移大小為1.0mD.倒數(shù)第3s內(nèi)的平均速度大小為3
【答案】C
【詳解】A.冰壺第1s末的速度大?。?7.6m/s
故A錯(cuò)誤;
X.=vnA——at7=7.8m
B.冰壺第1s內(nèi)的位移大小是:2
故B錯(cuò)誤;
C.整個(gè)過(guò)程的逆過(guò)程是初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),最后1s內(nèi)位移大小為:
12
xi'=~at\=0.2m
由初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知最后1s內(nèi)位移大小與倒數(shù)第3s內(nèi)的位移大小之
比為1:5,故倒數(shù)第3s內(nèi)的位移大小為1.0m,故C正確;
D.倒數(shù)第3s內(nèi)的平均速度大小為倒數(shù)第3s內(nèi)的位移大小除以1s,為lm/s,故D錯(cuò)誤。
故選Co
10.(2024,湖南長(zhǎng)沙?模擬預(yù)測(cè))消防員進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)要用沖鋒梯迅速?gòu)慕ㄖ锿鈧?cè)地面一樓豎
直攀爬上幾十層,已知每層樓高約為3m。一名消防員的豎直攀爬速度的倒數(shù)與攀爬高
度h的關(guān)系如圖所示。已知他剛登上5樓樓板時(shí)的速度約為0.8m/s,則他剛登上33樓樓板
的速度和由1樓登至33樓所需的時(shí)間分別約為()
B.0.08m/s;660s
C.0.1m/s;480sD.O.lm/s;660s
【答案】C
【詳解】如圖可知登高速度的倒數(shù)^與登高高度〃成正比,即速度與高度成反比,為:
vh=k
剛登上5樓時(shí)高度為:3x4=12m
速度為0.8m/s,當(dāng)他剛登上33樓時(shí),高度為:(33T)x3m=96m
根據(jù)反比規(guī)律,可求得速度為°」m/s;v圖像與橫軸圍成的面積表示運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間,可
t=—x-x96s=480s
得:20.1
故選Co
刷素養(yǎng)
1.(2024?山東濟(jì)南?二模)截至2024年2月23日,"蛟龍"號(hào)載人潛水器在南大西洋順利完
成23次下潛,并創(chuàng)造九天九潛的下潛新紀(jì)錄。"蛟龍"號(hào)不只是一個(gè)深海裝備,更代表了一
種不畏艱險(xiǎn)、趕超世界的精神。"蛟龍"號(hào)某次海試活動(dòng)中,執(zhí)行豎直下潛任務(wù)。如圖所示,
某段時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),連續(xù)經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn),已知BC=2AB,AB段的平均速度是
0.1m/s,BC段的平均速度是0Q5m/s。貝!T蛟龍”號(hào)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為()
A
A.0.11m/sB.0.09m/sC.0.06m/sD.0.04m/s
【答案】A
【詳解】設(shè)"蛟龍"號(hào)加速度為a,AB間的距離為x,則BC間的距離為2x。聯(lián)立:
<-v;=lax
-Vg=2ax2x
唳+%
2=0.1m/s
2=0.05m/s
解得:
Va=0.11m/s
%=0.09m/s
Vc=0.01m/s
故選A。
2.(2024?河南許昌?一模)杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)最引人注目的“黑科技"之一,是田徑賽場(chǎng)上的
"顯眼包"一一機(jī)器狗。兩只可愛(ài)的四足機(jī)器狗,以鐵餅"搬運(yùn)工”的身份,忙碌地奔跑著。工
作人員在A位置將鐵餅放入機(jī)器狗背部的卡槽里,由機(jī)器狗運(yùn)送回B位置,A、B間直線距
離為8°m。若某次運(yùn)送中,機(jī)器狗從A靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)B,到B時(shí)速度恰好為零。
機(jī)器狗運(yùn)動(dòng)的最大速度為5m/s,加速度大小不超過(guò)Im/s2,則機(jī)器狗從A到B的最短時(shí)間為
D.32s
【答案】C
V
t=
xa
【詳解】機(jī)器狗加速、減速時(shí)間相同,為:max
x=-vt}=12.5m
加、減速位移:2
勻速運(yùn)動(dòng)位移為:/=工-2占=55111
t2="=1Is
勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為:%-
機(jī)器狗從A到B的最短時(shí)間為:'=24+?2=21s
故選Co
3.(2024?四川瀘州?三模)在2022年北京冬奧會(huì)上,中國(guó)運(yùn)動(dòng)員谷愛(ài)凌在自由式滑雪空中
技巧項(xiàng)目中勇奪金牌,為國(guó)增光。她從助滑坡滑下,從圓弧形跳臺(tái)上起跳,在空中完成空翻、
旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作后在著落坡著陸,假設(shè)在著落坡上下滑時(shí)做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),
在AB、BC連續(xù)兩段相等位移X內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為工和外,如圖所示。則在ABC段滑行時(shí)
的加速度大小為()
助滑坡
圓弧跳臺(tái)\
著落坡
停止區(qū)
2x(f)x(.+27]「2)
A.處(E)B.屯口+4)
2x2x
C,-D,/+正
【答案】A
xx
匕二萬(wàn)匕二方
【詳解】AB、BC連續(xù)兩段相等位移X內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度分別為:A,,2
勻變速直線運(yùn)動(dòng)全程的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,根據(jù)加速度的定義式有:
吁―L
空
22
a:2x(『打
解得:花口+乙)
故選Ao
4.(2024?山東棗莊,一模)如圖所示,光滑斜面與平臺(tái)相連,小物塊以某一初速度從斜面底
端沖上斜面并從平臺(tái)右端滑落。已知斜面長(zhǎng)2m,小物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1s,則其初
C.4m/sD.5m/s
【答案】B
【詳解】設(shè)小物塊的初速度為%,加速度為。,則根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有:
12
x=vQt--at
v=vQ-at>0
即:
1
2=vo~^a
vQ-a>0
聯(lián)立解得:“<4而s
v0>v=—=2m/s
又小物塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則其初速度大于平均速度,即有:t
所以有:2m/s<v0<4m/s
故選Bo
5.(2024?青海海南?一模)近來(lái),交警部門(mén)開(kāi)展的“車讓人”活動(dòng)深入人心,不遵守"車讓人"
的駕駛員將受到嚴(yán)厲處罰。假設(shè)一輛以36km/h的速度勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口,此時(shí)
一老人正在過(guò)人行橫道,汽車的車頭距離人行橫道14m。若該車減速時(shí)的最大加速度為5m/s2;
要使該車在到達(dá)人行橫道前停止,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間不能超過(guò)()
A.0.5sB.0.4sC.0.3sD.0.2s
【答案】B
【詳解】汽車勻速行駛時(shí)的速度大?。簐o=36km/h=lOm/s
x_%_]0m
汽車從開(kāi)始剎車到停止的位移大小:'-2a一
汽車在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)勻速運(yùn)動(dòng)的位移:%=14m-10m=4m
t=-=0.4s
駕駛員的反應(yīng)時(shí)間:%
故選Bo
6.(2024?江蘇南京?一模)如圖所示,物體從斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,經(jīng)B點(diǎn)進(jìn)入水
平面(經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變),最后停在C點(diǎn)。每隔0.1秒測(cè)量物體的瞬時(shí)速度,下
表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù)。則物體通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度為()
A
a
【答案】A
a,=-^-m/s2=5m/s2
【詳解】物體勻加速階段的加速度為:°」
在1.0s時(shí)的速度為1.4m/s,說(shuō)明已經(jīng)進(jìn)入勻減速階段,加速度大小為:
a=—~—m/s2=lm/s2
20.1
設(shè)勻加速度時(shí)間為t,貝人「4=%”電(1?0—)
得:,=0.4s
則物體通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度為:"=印=2.0向$
故選A。
7.(多選)(2024?廣東佛山?二模)小明同學(xué)乘坐動(dòng)車時(shí)發(fā)現(xiàn),車道旁每隔相同距離會(huì)有一根
為動(dòng)車組輸電的電線桿,夕陽(yáng)照射下電線桿會(huì)在前行車廂內(nèi)留下一個(gè)個(gè)的陰影,于是他將手
機(jī)平放在車的窗臺(tái)上,利用手機(jī)內(nèi)置的光傳感器測(cè)量動(dòng)車向正北方向前行時(shí),光照強(qiáng)度隨時(shí)
間的變化曲線如下圖所示。查閱資料可知每?jī)筛娋€桿的間隔為50m,則下列說(shuō)法正確的
是(
A.10s動(dòng)車做減速運(yùn)動(dòng)B.0~16s內(nèi)動(dòng)車做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.10s內(nèi)動(dòng)車平均速率為25m/sD.14s時(shí)動(dòng)車速率為50m/s
【答案】CD
【詳解】AB.由圖像可知,0~10s動(dòng)車做加速運(yùn)動(dòng),16s內(nèi)動(dòng)車做勻速運(yùn)動(dòng)。故AB錯(cuò)
誤;
-x5x50”
v=—=---m/s=25m/s
CD.10s內(nèi)動(dòng)車平均速率為:t10
x6x50,
v=—=-------m/s=50m/s
14s時(shí)動(dòng)車速率為:t6
故CD正確。
故選CD,
8.(2024?安徽六安?模擬預(yù)測(cè))疫情結(jié)束后的第一個(gè)暑假期間,很多家庭自駕去海邊游玩。
為了安全,我國(guó)交通管理部門(mén)規(guī)定,在高速公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離(即安
全距離,取g=10m/s2)o現(xiàn)根據(jù)下面提供的資料,回答下列問(wèn)題:
(1)若汽車以100km/h的速度在晴朗天氣下行駛時(shí)的安全距離是多少?(假定司機(jī)的
反應(yīng)時(shí)間為0.5s)
(2)某一路段為濕滑路面,汽車以72km/h的速度行駛,若安全距離和第(1)問(wèn)一樣,
那么司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間不允許超過(guò)多少秒?
各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)
路面動(dòng)摩擦因數(shù)
干瀝青與混凝土路面0.6~0.8
濕瀝青與混凝土路面0.32~0.4
【答案】(1)78.2m.(2)0.785
v,=100km/h=100x—m/s~27.78m/s
【詳解】(1)由言,可知反應(yīng)時(shí)間內(nèi)行駛的距離:
玉=%△/=13.89m
*!
x2=一一?64.31m
取從二0-6,勻減速過(guò)程的距離:2Mg
故安全距離:了=再+超=78.2m
=62.5m
(2)由V2=72km/h=20m/s,4=0.32,勻減速過(guò)程的距離:2〃2g
X
反應(yīng)時(shí)間內(nèi)行駛的距離:4=X-X3=V2\t2
解得:結(jié)=0.785s
9.(2024?安徽合肥?一模)下圖為合肥軌道交通地鐵2號(hào)線部分線路圖,某同學(xué)從2號(hào)桂莊
站乘上地鐵,7:10發(fā)車,依次經(jīng)過(guò)3、4、5、6、7號(hào)站,7:23剛好停靠8號(hào)科學(xué)大道站。
假設(shè)地鐵線路為直線,相鄰地鐵站間的距離相等,列車在相鄰兩站間的運(yùn)動(dòng)情況均相同:列
車從一站由靜止開(kāi)始勻加速運(yùn)動(dòng)16s,接著勻速運(yùn)動(dòng),再勻減速運(yùn)動(dòng)12s恰??肯乱徽?,列
車在每個(gè)地鐵站??繒r(shí)間均為30so2號(hào)桂莊站與8號(hào)科學(xué)大道站的距離為10.92kmo求地
鐵運(yùn)行的加速度大小和最大速度大小。
35
號(hào)
號(hào)
OA
線
V線
D①◎①◎?①@?⑥◎
三
西
孝
南
桂
振
大
科
安
汽
十
蜀
天
五
三
崗
莊
蜀
興
農(nóng)
里
學(xué)
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