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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖,不可伸長(zhǎng)的柔軟輕繩跨過(guò)光滑定滑輪,繩兩端各系一小球a和b.用手托住,靜置于水平地面,高度為h,此時(shí)輕繩剛好拉緊。b球質(zhì)量是a球質(zhì)量的K倍,現(xiàn)將b球釋放,則b球著地瞬間a球的速度大小為,不計(jì)阻力,則K=()A.2 B.3 C.4 D.52、(本題9分)一質(zhì)量為m的滑塊,以速度v在光滑水平面上向左滑行,從某一時(shí)刻起,在滑塊上作用一向右的水平力,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,滑塊的速度變?yōu)?2v(方向與原來(lái)相反),在整段時(shí)間內(nèi),水平力所做的功為()A.32mC.52m3、(本題9分)有一條兩岸平直、河水均勻流動(dòng)、流速恒為v的大河.小明駕著小船渡河,去程時(shí)船頭指向始終與河岸垂直,回程時(shí)行駛路線與河岸垂直.去程與回程所用時(shí)間的比值為k,船在靜水中的速度大小相同,則小船在靜水中的速度大小為()A. B.C. D.4、(本題9分)高空墜物極易對(duì)行人造成傷害.若一個(gè)50g的雞蛋從一居民樓的25層墜下,與地面的撞擊時(shí)間約為2ms,則該雞蛋對(duì)地面產(chǎn)生的沖擊力約為()A.10N B.102N C.103N D.104N5、(本題9分)如圖所示,是運(yùn)動(dòng)員參加場(chǎng)地自行車賽彎道處轉(zhuǎn)彎的情景,彎道處的路面是傾斜的,假設(shè)運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)彎時(shí)是在水平圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),此過(guò)程的自行車(含運(yùn)動(dòng)員)除受空氣阻力和摩擦力外,還受到()A.重力和支持力B.支持力和向心力C.重力和向心力D.重力、支持力和向心力6、我國(guó)已實(shí)現(xiàn)了載人航天飛行,并著手實(shí)施登月計(jì)劃,在載人空間站圍繞月球沿圓周軌道運(yùn)行時(shí)A.宇航員所受合外力總為零B.宇航員所受重力總為零C.宇航員不能用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物體的重力D.載人空間站離月球越遠(yuǎn),宇航員所受到重力越小7、小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,以下各量不發(fā)生變化的是A.線速度 B.角速度 C.周期 D.向心加速度8、(本題9分)如圖所示,先后用不同的交流電源給同一盞燈泡供電。第一次燈泡兩端的電壓隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化,如圖甲所示;第二次燈泡兩端的電壓變化規(guī)律如圖乙所示。若圖甲、乙中的U0、T所表示的電壓、周期值是相等的,則以下說(shuō)法正確的是()A.第一次燈泡兩端的電壓有效值是U0B.第二次燈泡兩端的電壓有效值是U0C.第一次和第二次燈泡的電功率之比是2∶9D.第一次和第二次燈泡的電功率之比是1∶59、半徑為r和R(r<R)的光滑半圓形槽,其圓心均在同一水平面上,如圖所示,質(zhì)量相等的兩物體分別自半圓形槽左邊緣的最高點(diǎn)無(wú)初速地釋放,在下滑過(guò)程中兩物體()A.機(jī)械能均逐漸減小B.經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)動(dòng)能相等C.在最低點(diǎn)對(duì)軌道的壓力相等D.在最低點(diǎn)的機(jī)械能相等10、如圖,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面(固定)底端的O點(diǎn),彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)時(shí),對(duì)應(yīng)的斜面OP部分光滑,斜面頂端Q至P的斜面部分粗糙。一滑塊從斜面頂端Q處釋放,接觸彈簧并壓縮,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),滑塊與彈簧作用時(shí)不損失能量,從滑塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至壓縮彈簧最短的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是:A.滑塊減少的重力勢(shì)能大于彈簧最大彈性勢(shì)能B.滑塊、彈簧、地球構(gòu)成的系統(tǒng),機(jī)械能守恒C.滑塊先做勻加速后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.滑塊接觸彈簧以后減少的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)用如圖所示的裝置做“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)時(shí),下列說(shuō)法正確的是_________A.為了平衡摩擦力,實(shí)驗(yàn)中可以將長(zhǎng)木板的左端適當(dāng)墊高,使小車?yán)┻^(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶自由下滑時(shí)能保持勻速運(yùn)動(dòng)B.每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋的規(guī)格要相同,拉伸的長(zhǎng)度要一樣C.可以通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)來(lái)改變拉力做功的數(shù)值D.通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車加速過(guò)程中獲得的平均速度12、(10分)一組同學(xué)研究“運(yùn)動(dòng)物體所受空氣阻力與其運(yùn)動(dòng)速度關(guān)系”,他們利用一些“小紙杯”作為研究對(duì)象,用頻閃照相機(jī)等儀器測(cè)量“小紙杯”在空中豎直下落距離、速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。過(guò)程如下:A.如圖甲所示,同學(xué)們首先測(cè)量單只“小紙杯”在空中下落過(guò)程中不同時(shí)間的下落距離,將數(shù)據(jù)填入下表中。B.在相同的實(shí)驗(yàn)條件下,將不同數(shù)量的“小紙杯”疊放在一起從空中下落,分別測(cè)出它們的v一t圖線,如圖乙中圖線1、2、3、4所示。C.同學(xué)們對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、歸納后,得出阻力大小與速度平方成正比的關(guān)系,即。其中k為常數(shù)。回答下列問(wèn)題:(1)圖乙中各條圖線具有共同特點(diǎn):“小紙杯”先做加速度大小______的加速運(yùn)動(dòng)(選填“不變”、“增大”或“減小”),最后達(dá)到勻速運(yùn)動(dòng)。(2)根據(jù)表格和圖乙中的信息可知表中X處的理論值為_(kāi)___m。(3)根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)結(jié)論,可知4個(gè)“小紙杯”疊在一起下落時(shí),其最終的下落速率為_(kāi)___m/s。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】
在b球落地前,a.b球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,且a.b兩球速度大小相等,設(shè)為v,
根據(jù)機(jī)械能守恒定律有并結(jié)合b球著地瞬間a球的速度大小為可解得:故B對(duì);ACD錯(cuò)綜上所述本題答案是:B【點(diǎn)睛】以ab組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,則整個(gè)的過(guò)程中只有重力做功,由機(jī)械能守恒即可求的速度.2、A【解析】
由動(dòng)能定理得W=1A.32B.-3C.52D.-53、B【解析】
設(shè)河岸寬度為d,船的靜水速度vc;去程時(shí)t1=回程時(shí)t2=又=k,得vc=.A.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B。4、C【解析】試題分析:本題是一道估算題,所以大致要知道一層樓的高度約為3m,可以利用動(dòng)能定理或者機(jī)械能守恒求落地時(shí)的速度,并利用動(dòng)量定理求力的大?。O(shè)雞蛋落地瞬間的速度為v,每層樓的高度大約是3m,由動(dòng)能定理可知:,解得:落地時(shí)受到自身的重力和地面的支持力,規(guī)定向上為正,由動(dòng)量定理可知:,解得:,根據(jù)牛頓第三定律可知雞蛋對(duì)地面產(chǎn)生的沖擊力約為103N,故C正確故選C點(diǎn)睛:利用動(dòng)能定理求出落地時(shí)的速度,然后借助于動(dòng)量定理求出地面的接觸力5、A【解析】試題分析:自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)受重力、支持力、空氣的阻力和摩擦力,合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律和向心力公式列式分析即可.解:自行車完全不依靠摩擦力轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的向心力由重力和路面的支持力的合力提供.向心力作為效果力,在受力分析中不能單獨(dú)出現(xiàn).所以只有選項(xiàng)A正確.故選:A6、CD【解析】
A.宇航員所受合外力提供做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,不為零,A錯(cuò)誤;B.宇航員處于失重狀態(tài),但宇航員仍受重力的作用,不為零,B錯(cuò)誤;C.宇航員處于失重狀態(tài),不能用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物體的重力,C正確;D.根據(jù)GMmr2=mg7、BC【解析】
在描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物理量中,線速度、向心加速度、向心力這幾個(gè)物理量都是矢量,雖然其大小不變但是方向在變,因此這些物理量是變化的;所以保持不變的量是周期和角速度,所以BC正確。8、AD【解析】
A.第一次所加正弦交流電壓的有效值為U1=U0,A項(xiàng)正確;B.設(shè)第二次所加交流電壓的有效值為U2,則根據(jù)有效值的定義有,解得U2=U0,B項(xiàng)錯(cuò);CD.根據(jù)電功率的定義式P=可知,P1∶P2=1∶5,C項(xiàng)錯(cuò)、D項(xiàng)正確。9、CD【解析】
A:圓形槽光滑,兩小球在下滑過(guò)程中,均只有重力做功,機(jī)械能守恒。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B:對(duì)左側(cè)小球的下滑過(guò)程,據(jù)機(jī)械能守恒定律可得mgr=12mv12=C:設(shè)左側(cè)小球在最低點(diǎn)時(shí),軌道對(duì)小球的支持力為FN1;對(duì)左側(cè)小球在最低點(diǎn)時(shí)受力分析,據(jù)牛頓第二定律可得FN1-mg=mD:取任一高度處為參考平面,兩球在最高點(diǎn)無(wú)初速釋放時(shí)的機(jī)械能相等;下滑過(guò)程中,兩球的機(jī)械能守恒,則兩球在最低點(diǎn)的機(jī)械能相等。故D項(xiàng)正確。10、AD【解析】
A.滑塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至壓縮彈簧最短的過(guò)程中,根據(jù)能量守恒定律可知,減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為增加的彈性勢(shì)能和QP段摩擦生的熱能,故滑塊減少的重力勢(shì)能大于彈簧最大彈性勢(shì)能;A正確.B.滑塊、彈簧、地球構(gòu)成的系統(tǒng)在全程運(yùn)動(dòng)中,有除重力做功和彈簧的彈力做功外,其它的摩擦力做負(fù)功,根據(jù)功能關(guān)系知系統(tǒng)的機(jī)械能減少;B錯(cuò)誤.C.滑塊在QP段受恒力做勻加速,接觸彈簧后,彈簧的彈力逐漸增大,則合力先向下減小后向上增大,先做加速度向下減小的變減速直線運(yùn)動(dòng),后做加速度向上增大的變減速直線運(yùn)動(dòng);故C錯(cuò)誤.D.滑塊接觸彈簧時(shí)有不為零的速度,則此后的過(guò)程減少的重力勢(shì)能和減少的動(dòng)能一起轉(zhuǎn)化為增加的彈性勢(shì)能,即滑塊減少的機(jī)械能全部變成彈簧增加的彈性勢(shì)能;故D正確.二、實(shí)驗(yàn)題11、ABC【解析】
A.小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí),由于受到摩擦阻力導(dǎo)致小車速度在變化。所以適當(dāng)傾斜以平衡摩擦力,小車所能獲得動(dòng)能完全來(lái)于橡皮筋做的功;故A正確;B.實(shí)驗(yàn)中每根橡皮筋做功均是一樣的,所以所用橡皮筋必須相同,且伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度也相同;故B正確;C.每次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都要一致,則一根做功記為W,兩根則為2W,…,即通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)來(lái)改變拉力做功的數(shù)值;故C正確.D.由于小車在橡皮筋的作用下而運(yùn)動(dòng),橡皮筋對(duì)小車做的功與使小車能獲得的最大速度
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