2022年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽-新能源汽車檢測(cè)與維修賽項(xiàng)規(guī)程

PAGEPAGE92022年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽賽項(xiàng)規(guī)程一、賽項(xiàng)名稱賽項(xiàng)編號(hào)：ZZ-2022016賽項(xiàng)名稱：新能源汽車檢測(cè)與維修英文名稱：NewEnergyvehicleInspectionandMaintenance賽項(xiàng)組別：中職組賽項(xiàng)歸屬：裝備制造二、競(jìng)賽目的《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)中國(guó)制造2025的通知》明確將“節(jié)能與新能源汽車”作為十大重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展領(lǐng)域，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2020年國(guó)務(wù)院印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035年）》提出發(fā)展愿景：到2025年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。隨著新能源汽車保有量急劇增大，產(chǎn)業(yè)鏈技能型人才短缺嚴(yán)重，制約了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。通過開展該賽項(xiàng)的競(jìng)賽活動(dòng)，可以全面檢驗(yàn)新能源汽車檢測(cè)與維修技能型緊缺人才職業(yè)教育、培訓(xùn)工程的發(fā)展成果。大賽活動(dòng)面向社會(huì)的公開化以及職業(yè)技能的核心技能及操作序列的標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)中等職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)服務(wù)相關(guān)專業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)中等職業(yè)院校與區(qū)域內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)、零部件制造、維修企業(yè)合作，提高專業(yè)教師的教學(xué)水平，滿足市場(chǎng)對(duì)新能源汽車專業(yè)技術(shù)人才的迫切需求，引導(dǎo)職業(yè)院校職業(yè)教育教學(xué)改革，促進(jìn)校企結(jié)合，提升學(xué)生對(duì)未來崗位的適應(yīng)能力，服務(wù)國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。三、競(jìng)賽內(nèi)容賽項(xiàng)包括五個(gè)競(jìng)賽模塊：“新能源汽車故障診斷與排除”、“新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換”、“動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修”、“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修”、和“充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”。每個(gè)競(jìng)賽模塊的時(shí)長(zhǎng)、分值及相應(yīng)權(quán)重見表1。表1競(jìng)賽模塊時(shí)長(zhǎng)、分值及相應(yīng)權(quán)重序號(hào)競(jìng)賽模塊時(shí)長(zhǎng)分值權(quán)重總分1新能源汽車故障診斷與排除120分鐘100分30%100分2新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換90分鐘100分20%3動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修60分鐘100分15%4電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修90分鐘100分20%5充電設(shè)備裝調(diào)與檢修60分鐘100分15%每個(gè)競(jìng)賽模塊的作業(yè)要求和考核要點(diǎn)如下：1．新能源汽車故障診斷與排除（1）作業(yè)要求在規(guī)定時(shí)間120分鐘內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，對(duì)新能源整車常見的低壓電源系統(tǒng)、高壓控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)等故障進(jìn)行診斷與排除，依據(jù)維修手冊(cè)的規(guī)范完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)裁判的要求排除故障，完整準(zhǔn)確填寫《新能源汽車故障診斷與排除作業(yè)記錄表》。作業(yè)過程中要熟練地查閱維修資料和電路圖、規(guī)范使用工量具和儀器設(shè)備、準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)和判斷故障點(diǎn)、正確記錄作業(yè)過程和測(cè)試數(shù)據(jù)、安全文明作業(yè)。（2）故障范圍和考核要點(diǎn)圍繞新能源汽車低壓電源系統(tǒng)（含12V電源管理、無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)、OBD診斷控制、儀表與警告裝置、車載網(wǎng)絡(luò)等）、高壓控制系統(tǒng)（含動(dòng)力電池管理、高壓配電、電驅(qū)動(dòng)控制、熱管理、充電控制等）、車身電氣系統(tǒng)（含照明控制、防盜及門鎖控制、刮水洗滌控制、電動(dòng)后視鏡控制、車窗控制、座椅控制、暖風(fēng)空調(diào)控制等）設(shè)置“低電壓系統(tǒng)不正?！薄ⅰ案唠妷合到y(tǒng)不正?！薄ⅰ败囕v行駛系統(tǒng)不正?！薄ⅰ败囕v充電系統(tǒng)不正?！?、“車身電氣系統(tǒng)不正?！钡榷喾N常見的故障現(xiàn)象，進(jìn)行檢測(cè)分析并查找故障點(diǎn)（8～10處）。故障包含有故障碼故障和無故障碼故障，故障形式可為單系統(tǒng)故障或多系統(tǒng)故障。重點(diǎn)考察選手對(duì)車輛的結(jié)構(gòu)和控制邏輯的理解程度；考察選手對(duì)故障診斷儀、萬用表、示波器等常用診斷設(shè)備的應(yīng)用能力；要求對(duì)新能源汽車指定的系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷，包括前期準(zhǔn)備、安全檢查、儀器連接、故障癥狀確認(rèn)、目視檢查、讀取故障碼與數(shù)據(jù)流、高壓斷電、非帶電狀態(tài)檢測(cè)驗(yàn)證、絕緣（漏電）檢測(cè)、元器件測(cè)量、機(jī)械拆裝、故障點(diǎn)確認(rèn)和排除、現(xiàn)場(chǎng)5S整理等。2．新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換（1）作業(yè)要求在規(guī)定時(shí)間90分鐘內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車廠家維修手冊(cè)等相關(guān)技術(shù)要求，按照《新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換作業(yè)記錄表》的作業(yè)內(nèi)容對(duì)車輛進(jìn)行指定維護(hù)作業(yè)，并根據(jù)競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)表中的要求對(duì)指定的高壓線束或高壓組件進(jìn)行更換。要求操作規(guī)范、安全、環(huán)保，對(duì)設(shè)備、工具、量具使用正確。（2）考核要點(diǎn)熟練掌握安全防護(hù)用具的檢查和使用，適時(shí)使用和懸掛安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。按照新能源汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)（4～6處），并按照現(xiàn)場(chǎng)裁判要求處理。作業(yè)中要求熟練查閱維修手冊(cè)，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，按照要求在記錄表上記錄作業(yè)過程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。3．動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修（1）作業(yè)要求在規(guī)定60分鐘時(shí)間內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)范，在動(dòng)力電池總成裝調(diào)工作平臺(tái)上完成動(dòng)力電池及電池管理系統(tǒng)的性能檢測(cè)、拆裝、排故及調(diào)試等任務(wù)，并使用裝調(diào)后的充電設(shè)備對(duì)動(dòng)力電池總成進(jìn)行充電測(cè)試,使用負(fù)載進(jìn)行放電測(cè)試。要求作業(yè)規(guī)范、務(wù)實(shí)、安全、環(huán)保，正確使用工量具及儀器，并完整準(zhǔn)確填寫《動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修作業(yè)記錄表》。（2）考核要點(diǎn)按照動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)（4～6處），并按照現(xiàn)場(chǎng)裁判要求處理。重點(diǎn)考核選手儀器設(shè)備的規(guī)范使用、高壓安全防護(hù)、電池單體及電池管理系統(tǒng)缺陷查找與修復(fù)的能力，能對(duì)電池單體、接觸器、傳感器、控制模塊（含主控制器、采集器等）、采樣線束（電壓、溫度、電流采集）、高低壓連接器、高低壓線束、維修開關(guān)、車載充電機(jī)、交直流充電接口等進(jìn)行檢測(cè)分析，對(duì)動(dòng)力電池電壓、靜態(tài)內(nèi)阻、絕緣電阻、接地電阻等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，按要求對(duì)故障部位進(jìn)行修復(fù)，并恢復(fù)電池管理系統(tǒng)參數(shù)，完成動(dòng)力電池功能恢復(fù)并進(jìn)行充放電測(cè)試。要求較熟練地查閱設(shè)備使用手冊(cè)，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，按照要求在記錄表上記錄作業(yè)過程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。4．電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（1）作業(yè)要求在規(guī)定90分鐘時(shí)間內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)范，在電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)工作平臺(tái)上完成電機(jī)與變速器的分離，并對(duì)變速器、差速器、電機(jī)等部分進(jìn)行拆裝、檢測(cè)、排故及調(diào)試等作業(yè)，要求作業(yè)規(guī)范、務(wù)實(shí)、安全、環(huán)保，正確使用工量具及儀器，并完整準(zhǔn)確填寫《電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修作業(yè)記錄表》。（2）考核要點(diǎn)按照電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)（4～6處），并按照現(xiàn)場(chǎng)裁判要求處理。重點(diǎn)考核選手操作規(guī)范流程，包括對(duì)電機(jī)與變速器、變速器各齒輪、差速器軸承等進(jìn)行分離、清潔與裝配，進(jìn)行變速器組件外觀目視檢查、差速器和主軸油封更換、差速器軸承檢測(cè)、差速器端面高度與深度測(cè)量，對(duì)旋變傳感器、高低壓線束進(jìn)行拆檢，進(jìn)行電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子分離、旋變線圈檢測(cè)、轉(zhuǎn)子軸承更換，并對(duì)電機(jī)絕緣電阻、接地電阻、氣密性等進(jìn)行檢測(cè)，完成電驅(qū)動(dòng)總成功能恢復(fù)并進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試。要求較熟練地查閱設(shè)備使用手冊(cè)，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，按照要求在記錄表上記錄作業(yè)過程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。5．充電設(shè)備裝調(diào)與檢修（1）作業(yè)要求在規(guī)定60分鐘時(shí)間內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)范，完成對(duì)交直流充電樁的性能檢測(cè)、拆裝、排故及調(diào)試等任務(wù)，并對(duì)裝調(diào)后的動(dòng)力電池總成進(jìn)行充電測(cè)試。要求作業(yè)規(guī)范、務(wù)實(shí)、安全、環(huán)保，正確使用工量具及儀器，并完整準(zhǔn)確填寫《充電設(shè)備裝調(diào)與檢修作業(yè)記錄表》。（2）考核要點(diǎn)按照充電設(shè)備裝調(diào)與檢修要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)（4～6處），并按照現(xiàn)場(chǎng)裁判要求處理。重點(diǎn)考核選手操作規(guī)范流程，包括對(duì)電源、控制盒、充電模塊、接觸器、斷路器、電表、指示燈、觸摸控制屏、充電槍、高低壓線束等進(jìn)行分離、清潔、檢查與裝配，并進(jìn)行電路元件檢測(cè)、充電信號(hào)檢測(cè)、充電參數(shù)初始化設(shè)置、交直流充電驗(yàn)證和調(diào)試等。要求較熟練地查閱設(shè)備使用手冊(cè)，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，按照要求在記錄表上記錄作業(yè)過程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。四、競(jìng)賽方式（一）競(jìng)賽方式競(jìng)賽以團(tuán)體賽方式進(jìn)行。每個(gè)參賽隊(duì)2名選手，參賽選手須為2022年度中等職業(yè)學(xué)校全日制在籍學(xué)生，或五年制高職中一至三年級(jí)（含三年級(jí)）的全日制在籍學(xué)生，不限性別。（二）組隊(duì)要求同一學(xué)校相同項(xiàng)目報(bào)名參賽隊(duì)不超過1支，不得跨校組隊(duì)；指導(dǎo)教師須為本校專兼職教師，每隊(duì)限報(bào)2名指導(dǎo)教師。（三）競(jìng)賽觀摩本賽項(xiàng)誠(chéng)摯邀請(qǐng)國(guó)際團(tuán)隊(duì)參賽，歡迎境內(nèi)外代表隊(duì)到場(chǎng)有序觀摩交流。五、競(jìng)賽流程本賽項(xiàng)競(jìng)賽4天，其中正式比賽日2天。競(jìng)賽操作流程見圖1所示，競(jìng)賽日程詳見表2（比賽場(chǎng)次根據(jù)最后報(bào)名參賽隊(duì)數(shù)量調(diào)整）。競(jìng)賽操作流程領(lǐng)隊(duì)會(huì)（第一次抽簽順序號(hào)）領(lǐng)隊(duì)會(huì)（第一次抽簽順序號(hào)）檢錄（賽場(chǎng)工作人員）檢錄（賽場(chǎng)工作人員）第二次抽簽確定當(dāng)天賽項(xiàng)身份加密號(hào)（加密裁判第一次加密）（加密裁判第一次加密）第二次抽簽確定當(dāng)天賽項(xiàng)身份加密號(hào)（加密裁判第一次加密）（加密裁判第一次加密）第三次抽簽確定工位號(hào)（加密裁判第二次加密）第三次抽簽確定工位號(hào)（加密裁判第二次加密）有序進(jìn)入賽場(chǎng)有序進(jìn)入賽場(chǎng)統(tǒng)一分發(fā)競(jìng)賽任務(wù)書統(tǒng)一分發(fā)競(jìng)賽任務(wù)書賽前準(zhǔn)備、清點(diǎn)檢查設(shè)備賽前準(zhǔn)備、清點(diǎn)檢查設(shè)備器件與耗材（1分鐘）各賽項(xiàng)比賽各賽項(xiàng)比賽第一天第二天第一天第二天新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢測(cè)/充電設(shè)備裝調(diào)與檢測(cè)電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢測(cè)新能源汽車故障診斷與排除新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢測(cè)/充電設(shè)備裝調(diào)與檢測(cè)電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢測(cè)新能源汽車故障診斷與排除比賽結(jié)束（選手離場(chǎng)）在等待區(qū)等待當(dāng)天比賽全部結(jié)束比賽結(jié)束（選手離場(chǎng)）在等待區(qū)等待當(dāng)天比賽全部結(jié)束競(jìng)賽結(jié)果評(píng)分（評(píng)分裁判）競(jìng)賽結(jié)果評(píng)分（評(píng)分裁判）解密成績(jī)公布解密成績(jī)公布圖1競(jìng)賽操作流程（二）競(jìng)賽日程安排表2競(jìng)賽日程表日程時(shí)間內(nèi)容地點(diǎn)第1天8:30～11:30參賽隊(duì)報(bào)到報(bào)到現(xiàn)場(chǎng)14:00～15:30參賽選手熟悉比賽場(chǎng)地比賽現(xiàn)場(chǎng)16:00～17:00領(lǐng)隊(duì)說明會(huì)（抽簽順序號(hào)）會(huì)議室第2天7:00～8:00參賽隊(duì)檢錄一次加密（確定身份加密號(hào)）候考室7:00～8:00參賽隊(duì)檢錄二次加密（確定比賽工位）備考室8:00～10:00新能源汽車故障診斷與排除（第1場(chǎng)）賽場(chǎng)110:30～12:30新能源汽車故障診斷與排除（第2場(chǎng)）12:30～13:30裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護(hù)13:30～15:30新能源汽車故障診斷與排除（第3場(chǎng)）16:00～18:00新能源汽車故障診斷與排除（第4場(chǎng)）8:00～10:00動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修/充電設(shè)備裝調(diào)與檢修（第1場(chǎng)）賽場(chǎng)210:30～12:30動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修/充電設(shè)備裝調(diào)與檢修（第2場(chǎng)）12:30～13:30裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護(hù)13:30～15:30動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修/充電設(shè)備裝調(diào)與檢修（第3場(chǎng)）16:00～18:00動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修/充電設(shè)備裝調(diào)與檢修（第4場(chǎng)）第3天7:00～8:00參賽隊(duì)檢錄一次加密（確定身份加密號(hào)）候考室7:00～8:00參賽隊(duì)檢錄二次加密（確定比賽工位）備考室8:00～9:30新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換（第1場(chǎng)）賽場(chǎng)110:00～11:30新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換（第2場(chǎng)）11:30～12:30裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護(hù)12:30～14:00新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換（第3場(chǎng)）14:30～16:00新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換（第4場(chǎng)）8:00～9:30電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第1場(chǎng)）賽場(chǎng)210:00～11:30電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第2場(chǎng)）11:30～12:30裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護(hù)12:30～14:00電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第3場(chǎng)）14:30～16:00電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第4場(chǎng)）18:00～19:00公示各模塊身份加密號(hào)成績(jī)第4天9:30～11:30閉賽式（成績(jī)發(fā)布會(huì)）（三）競(jìng)賽場(chǎng)次安排各參賽隊(duì)競(jìng)賽順序和工位由抽簽結(jié)果決定，抽簽規(guī)則如下：1．抽簽方式（1）第1次抽簽在領(lǐng)隊(duì)會(huì)議結(jié)束后，以代表隊(duì)為整體，以省、自治區(qū)、直轄市字頭的拼音字母為序（抽簽順序排列，字母相同的，以電腦排列順序?yàn)闇?zhǔn)），由各參賽隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)（A選手）抽取抽簽順序號(hào)，并登記簽字確認(rèn)。（2）第2次抽簽在選手進(jìn)入侯考區(qū)檢錄后，由各參賽隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)（A選手）抽取當(dāng)天賽項(xiàng)身份加密號(hào)，并登記簽字確認(rèn)，加密裁判進(jìn)行加密封存。（3）第3次抽簽在選手進(jìn)入檢錄區(qū)后，以第2次抽取的身份加密號(hào)順序，由各參賽隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)（A選手）進(jìn)行工位抽簽，確定比賽工位，工作人員登記并簽字確認(rèn)，加密裁判進(jìn)行加密封存。2.選手身份加密號(hào)編制原則選手身份加密號(hào)由4位數(shù)組成，具體含義如下：（1）第一位數(shù)代表比賽子賽項(xiàng)，分別為：1和2，其中“1”代表第一天賽項(xiàng)，包括“新能源汽車故障診斷與排除”和“動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修/充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”；其中“2”代表第二天賽項(xiàng)，包括“新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換”和“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修”。（2）第二、三位數(shù)為參賽隊(duì)順序號(hào)，從“01”開始，往后依次排序。（3）第四位數(shù)為選手身份號(hào)，分別為：A和B，其中“A”選手為隊(duì)長(zhǎng)。如：選手號(hào)為103A，表明選手為參加第一天賽項(xiàng)（“新能源汽車故障診斷與排除”和“動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修/充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”）的第03組A選手；選手號(hào)為221B代表選手為參加第二天賽項(xiàng)（“新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換”和“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修”）的第21組B選手。（4）各子賽項(xiàng)競(jìng)賽順序：各參賽隊(duì)的競(jìng)賽順序詳見競(jìng)賽指南，依據(jù)選手身份加密號(hào)，對(duì)照競(jìng)賽指南中相應(yīng)子賽項(xiàng)競(jìng)賽日程安排表，由賽場(chǎng)工作人員分批引導(dǎo)至備考區(qū)。六、競(jìng)賽賽卷1.大賽專家組負(fù)責(zé)編制10套重復(fù)率不超過50%的賽卷，比賽前1個(gè)月在大賽網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)布平臺(tái)（）公布。公布全部實(shí)操競(jìng)賽模塊的選手作業(yè)記錄表、技術(shù)信息資料、評(píng)分細(xì)則及相關(guān)技術(shù)說明等。2.正式賽卷于比賽前3天內(nèi)，把賽卷隨機(jī)排序后，在監(jiān)督仲裁組的監(jiān)督下，抽取正式賽卷與備用賽卷。3.賽項(xiàng)比賽結(jié)束后1周內(nèi)，正式賽卷（包括評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)）通過大賽網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)布平臺(tái)（）公布。七、競(jìng)賽規(guī)則（一）報(bào)名1.參賽選手和指導(dǎo)教師報(bào)名獲得確認(rèn)后不得隨意更換。如備賽過程中參賽選手和指導(dǎo)教師因故無法參賽，須由省級(jí)教育行政部門于本賽項(xiàng)開賽10個(gè)工作日之前出具書面說明，經(jīng)大賽執(zhí)委會(huì)辦公室核實(shí)后予以更換；因安全作業(yè)要求,本賽項(xiàng)不允許缺員比賽。2.參賽校需給參賽選手進(jìn)行安全培訓(xùn)，掌握競(jìng)賽車輛及設(shè)備安全操作規(guī)范的要求。3.各省教育行政部門負(fù)責(zé)本地區(qū)參賽學(xué)生的資格審查工作，并保存相關(guān)證明材料的復(fù)印件，以備查閱。4.凡在往屆全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中獲一等獎(jiǎng)的選手，不再參加同一項(xiàng)目同一組別的賽項(xiàng)。5.報(bào)名選手的資格為2022年度在籍中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生；五年制高職學(xué)生報(bào)名參賽的，一至三年級(jí)（含三年級(jí)）學(xué)生參加中職組比賽，不限性別。（二）熟悉場(chǎng)地1.賽項(xiàng)日程安排參賽隊(duì)在比賽前一天下午熟悉比賽場(chǎng)地，熟悉場(chǎng)地時(shí)限定在觀摩區(qū)活動(dòng)，不允許進(jìn)入比賽區(qū)。2.熟悉場(chǎng)地時(shí)嚴(yán)格遵守賽場(chǎng)管理制度，嚴(yán)禁擁擠、喧嘩，嚴(yán)禁與現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行交流，不發(fā)表有損大賽整體形象的言論。（三）正式比賽1.參賽選手經(jīng)檢錄后實(shí)行封閉管理，通過一次加密和二次加密環(huán)節(jié)確定當(dāng)天比賽的場(chǎng)次和工位，不得擅自變更；2.競(jìng)賽用設(shè)備由承辦校統(tǒng)一提供，各參賽隊(duì)可以根據(jù)需要選擇使用現(xiàn)場(chǎng)提供的設(shè)備、儀器、工具；3.選手在競(jìng)賽過程中不得擅自離開賽場(chǎng)，如有特殊情況，須經(jīng)裁判人員同意。選手休息、飲水、上洗手間等，不安排專門用時(shí)，統(tǒng)一計(jì)在競(jìng)賽時(shí)間內(nèi)，競(jìng)賽計(jì)時(shí)工具，以賽場(chǎng)設(shè)置的時(shí)鐘為準(zhǔn)；4.競(jìng)賽期間參賽選手不攜帶任何參賽隊(duì)及個(gè)人信息入場(chǎng)比賽，不允許攜帶任何通訊及存儲(chǔ)設(shè)備、紙質(zhì)材料等物品進(jìn)入賽場(chǎng)，賽場(chǎng)內(nèi)提供必需用品。5.所有人員在賽場(chǎng)內(nèi)不得喧嘩，不得有影響其他選手完成工作任務(wù)的行為；6.比賽過程中，選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并接受裁判員的監(jiān)督和警示，以確保人身及設(shè)備安全。選手因個(gè)人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備故障時(shí)，裁判長(zhǎng)有權(quán)中止該隊(duì)比賽；如非選手個(gè)人原因出現(xiàn)設(shè)備故障而無法比賽，由裁判長(zhǎng)視具體情況做出裁決(調(diào)換到備份賽位或調(diào)整至最后一場(chǎng)次參加比賽)；如裁判長(zhǎng)確定設(shè)備故障可由技術(shù)支持人員排除故障后繼續(xù)比賽，將給參賽隊(duì)補(bǔ)足所耽誤的比賽時(shí)間；7.完成競(jìng)賽任務(wù)期間，不得與其他選手討論，不得旁窺其他選手的操作；8.參賽隊(duì)若要提前結(jié)束競(jìng)賽，應(yīng)舉手向裁判員示意，比賽結(jié)束時(shí)間由裁判員記錄，參賽隊(duì)結(jié)束比賽后不得再進(jìn)行任何操作；9.完成賽項(xiàng)任務(wù)及交接事宜或競(jìng)賽時(shí)間結(jié)束，應(yīng)到指定地點(diǎn)等候，待競(jìng)賽結(jié)束工作人員引導(dǎo)方可離開；10.遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，使用文明用語，尊重裁判和其他選手，不得辱罵裁判和賽場(chǎng)工作人員，不得打架斗毆；11.任何人不得以任何方式暗示、指導(dǎo)、幫助參賽選手，對(duì)造成后果的，視情節(jié)輕重酌情扣除參賽選手成績(jī)；12.比賽過程中，除參加當(dāng)場(chǎng)次比賽的選手、執(zhí)行裁判員、現(xiàn)場(chǎng)工作人員和經(jīng)批準(zhǔn)的人員外，其他人員一律不得進(jìn)入比賽現(xiàn)場(chǎng)；比賽結(jié)束后，參賽人員應(yīng)根據(jù)指令及時(shí)退出比賽現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)不聽勸阻、無理取鬧者追究責(zé)任，并通報(bào)批評(píng)；13.在比賽結(jié)束前有時(shí)間提醒，裁判員發(fā)布比賽結(jié)束指令后所有未完成任務(wù)參賽隊(duì)立即停止操作，按要求清理賽位，不得以任何理由拖延競(jìng)賽時(shí)間；14.參賽選手不得將競(jìng)賽記錄表、儀器、設(shè)備和工具等與比賽有關(guān)的物品帶離賽場(chǎng)，選手必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)裁判員檢查許可后方能離開賽場(chǎng)；15.參賽隊(duì)需按照競(jìng)賽要求提交競(jìng)賽結(jié)果，需要裁判員與參賽選手簽字確認(rèn)，其中參賽隊(duì)由場(chǎng)上隊(duì)長(zhǎng)簽參賽隊(duì)身份加密號(hào)等信息。（四）成績(jī)?cè)u(píng)定及公布1.組織分工在賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下成立由檢錄組、裁判組、監(jiān)督仲裁組組成的成績(jī)管理組織機(jī)構(gòu)。具體要求與分工如下：（1）檢錄工作人員負(fù)責(zé)對(duì)參賽隊(duì)伍（選手）進(jìn)行點(diǎn)名登記、身份核對(duì)等工作。檢錄工作由賽項(xiàng)承辦院校工作人員承擔(dān)。（2）裁判組實(shí)行“裁判長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”，設(shè)裁判長(zhǎng)1名，全面負(fù)責(zé)賽項(xiàng)的裁判管理工作并處理比賽中出現(xiàn)的爭(zhēng)議問題。（3）裁判員根據(jù)比賽需要分為加密裁判、現(xiàn)場(chǎng)裁判和評(píng)分裁判。加密裁判：負(fù)責(zé)組織參賽隊(duì)伍（選手）抽簽，對(duì)參賽隊(duì)信息、抽簽代碼等進(jìn)行加密；各賽項(xiàng)加密裁判由賽區(qū)執(zhí)委會(huì)根據(jù)賽項(xiàng)要求確定。同一賽項(xiàng)的加密裁判來自不同單位。加密裁判不得參與評(píng)分工作?，F(xiàn)場(chǎng)裁判：按規(guī)定做好賽場(chǎng)記錄，維護(hù)賽場(chǎng)紀(jì)律，評(píng)定參賽隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)得分。評(píng)分裁判：負(fù)責(zé)對(duì)參賽隊(duì)伍（選手）的比賽任務(wù)完成、比賽表現(xiàn)按賽項(xiàng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定，并負(fù)責(zé)核分和統(tǒng)分工作。（4）監(jiān)督仲裁組對(duì)裁判組的工作進(jìn)行全程監(jiān)督，并對(duì)競(jìng)賽成績(jī)抽檢復(fù)核。（5）監(jiān)督仲裁組負(fù)責(zé)接受由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)提出的對(duì)裁判結(jié)果的申訴，組織復(fù)議并及時(shí)反饋復(fù)議結(jié)果。2.成績(jī)管理程序參賽隊(duì)伍的成績(jī)?cè)u(píng)定與管理按照嚴(yán)密的程序進(jìn)行，見成績(jī)管理流程圖2。圖2成績(jī)管理流程3.成績(jī)?cè)u(píng)分（1）過程評(píng)分現(xiàn)場(chǎng)裁判依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)打分表，對(duì)參賽隊(duì)競(jìng)賽過程的操作規(guī)范、安全文明生產(chǎn)等進(jìn)行評(píng)分。評(píng)分結(jié)果由裁判員、裁判長(zhǎng)簽字確認(rèn)。（2）結(jié)果評(píng)分評(píng)分裁判根據(jù)參賽選手提交的作業(yè)單，在分步操作過程中的規(guī)范性、合理性、正確性以及完成質(zhì)量等，依據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)按步給分。（3）抽檢復(fù)核為保障成績(jī)統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性，監(jiān)督仲裁組對(duì)賽項(xiàng)總成績(jī)排名前30%的所有參賽隊(duì)伍的成績(jī)進(jìn)行復(fù)核；對(duì)其余成績(jī)進(jìn)行抽檢復(fù)核，抽檢覆蓋率不得低于15%。監(jiān)督仲裁組將復(fù)檢中發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤通過書面方式及時(shí)告知裁判長(zhǎng)，由裁判長(zhǎng)更正成績(jī)并簽字確認(rèn)。錯(cuò)誤率超過5%的，則認(rèn)定為非小概率事件，裁判組需對(duì)所有成績(jī)進(jìn)行復(fù)核。4.成績(jī)公布（1）錄入。由賽務(wù)信息員將裁判長(zhǎng)提交的賽項(xiàng)總成績(jī)的最終結(jié)果錄入賽務(wù)管理系統(tǒng)。（2）審核。賽務(wù)信息員對(duì)成績(jī)數(shù)據(jù)審核后，將賽務(wù)系統(tǒng)中錄入的成績(jī)導(dǎo)出打印，經(jīng)賽項(xiàng)裁判長(zhǎng)、監(jiān)督仲裁組和賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)審核無誤后簽字。（3）報(bào)送。由賽務(wù)信息員將確認(rèn)的電子版賽項(xiàng)成績(jī)信息上傳賽務(wù)管理系統(tǒng)。同時(shí)將裁判長(zhǎng)、監(jiān)督仲裁組簽字的紙質(zhì)打印成績(jī)單報(bào)送賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)和大賽執(zhí)委會(huì)辦公室。（4）公布。記分員將解密后的各參賽隊(duì)成績(jī)匯總成最終成績(jī)單，經(jīng)裁判長(zhǎng)、監(jiān)督仲裁組簽字后進(jìn)行公布。公布時(shí)間為2小時(shí)。成績(jī)公布無異議后，由監(jiān)督仲裁長(zhǎng)在成績(jī)單上簽字，并在閉賽式上公布競(jìng)賽成績(jī)。（五）其他人員變更。參賽選手和指導(dǎo)教師報(bào)名獲得確認(rèn)后不得隨意更換。如在備賽過程中參賽選手和指導(dǎo)教師因故無法參賽，須由省級(jí)教育行政部門于賽項(xiàng)開賽10個(gè)工作日之前出具書面說明，經(jīng)大賽執(zhí)委會(huì)辦公室核實(shí)后方可予以更換；若參賽選手因特殊原因不能按時(shí)參加競(jìng)賽時(shí)，則視為自動(dòng)放棄。八、競(jìng)賽環(huán)境1.實(shí)操競(jìng)賽項(xiàng)目賽場(chǎng)設(shè)在規(guī)范的實(shí)訓(xùn)室或車間內(nèi)，賽場(chǎng)符合防火安全規(guī)定，防火疏散標(biāo)識(shí)清晰、齊全，疏散通道暢通；賽場(chǎng)采光、照明和通風(fēng)良好，提供穩(wěn)定的水、電、氣源，并配有供電應(yīng)急設(shè)備等。2.競(jìng)賽場(chǎng)地劃分為檢錄區(qū)、侯賽區(qū)、輪場(chǎng)過渡區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)與技術(shù)支持區(qū)、休息區(qū)、醫(yī)療區(qū)、觀摩通道等。3.“新能源汽車故障診斷與排除”和“新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換”共用競(jìng)賽場(chǎng)地，每個(gè)工位占地面積40㎡，安裝龍門式舉升機(jī)，提供220V交流電，插座帶漏電保護(hù)器和接地保護(hù)，能承載功率7kw、電流32A以上；“動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修/充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”和“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修”共用競(jìng)賽場(chǎng)地，每個(gè)工位占地面積40㎡，提供高壓氣源（壓力不低于300KPa），提供220V交流電，插座帶漏電保護(hù)器和接地保護(hù)，能承載功率7kw、電流32A以上；競(jìng)賽場(chǎng)地凈空高度不低于4.2m，面積和比賽工位設(shè)置如表3（比賽工位數(shù)根據(jù)最后報(bào)名參賽隊(duì)數(shù)量調(diào)整），實(shí)操競(jìng)賽工位布置如圖3-圖5。表3競(jìng)賽場(chǎng)地面積和比賽工位設(shè)置競(jìng)賽模塊場(chǎng)地面積（㎡）比賽工位（個(gè)）模塊1：新能源汽車故障診斷與排除80017+1（備用）模塊3：動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修模塊5：充電設(shè)備裝調(diào)與檢修80017+1（備用）模塊2：新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換80017+1（備用）模塊4：電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修80017+1（備用）A整車故障設(shè)置平臺(tái)A整車故障設(shè)置平臺(tái)B工作臺(tái)C學(xué)生桌D交流充電樁E裁判桌I警示牌M備用12V電瓶J工具車H油液加注、回收機(jī)（含減速器油、冷卻液）F干粉滅火器（2個(gè)）G垃圾桶K消防沙圖3整車競(jìng)賽工位布置圖（“新能源汽車故障診斷與排除”和“新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換”模塊）A動(dòng)力電池裝調(diào)平臺(tái)B充電設(shè)備裝調(diào)平臺(tái)A動(dòng)力電池裝調(diào)平臺(tái)B充電設(shè)備裝調(diào)平臺(tái)C學(xué)生桌D工作臺(tái)E裁判桌I警示牌H氣源、電源F干粉滅火器（2個(gè)）G垃圾桶圖4總成競(jìng)賽工位布置圖（“動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修”和“充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”模塊）A電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)平臺(tái)A電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)平臺(tái)B動(dòng)力電源C學(xué)生桌D工作臺(tái)E裁判桌I警示牌H氣源、電源F干粉滅火器（2個(gè)）G垃圾桶圖5總成競(jìng)賽工位布置圖（電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修模塊）4.賽場(chǎng)主通道寬3m，符合緊急疏散要求，并有保安、公安、消防、設(shè)備維修和電力搶險(xiǎn)人員待命，以防突發(fā)事件。5.根據(jù)賽項(xiàng)特點(diǎn)，用擋板隔離成競(jìng)賽區(qū)域構(gòu)成競(jìng)賽單元，賽事單元相對(duì)獨(dú)立，確保選手獨(dú)立開展比賽，不受外界影響；6.每個(gè)競(jìng)賽工位配有相應(yīng)數(shù)量的清潔器具。7.賽場(chǎng)除了備有常用干粉滅火器、消防沙外，每個(gè)工位配備水基型滅火器以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的電氣安全事故。8.賽區(qū)內(nèi)配備的廁所、醫(yī)療點(diǎn)、維修服務(wù)站、生活補(bǔ)給站、垃圾分類收集點(diǎn)等都在警戒線范圍內(nèi)，確保大賽在相對(duì)安全的環(huán)境內(nèi)進(jìn)行。九、技術(shù)規(guī)范本次競(jìng)賽技術(shù)規(guī)范主要參考下列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及維修手冊(cè)等資料:1.競(jìng)賽車型維修手冊(cè)、保養(yǎng)手冊(cè)和電路圖（電子版）；2.GB-T18384.1-2015電動(dòng)汽車安全要求第1部分：車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)；3.GB-T18384.2-2015電動(dòng)汽車安全要求第2部分：操作安全和故障防護(hù)；4.GB-T18384.3-2015電動(dòng)汽車安全要求第3部分：人員觸電防護(hù)；5.GB-T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求；6.GB-T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口；7.GB-T27930-2015電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議8.GB-T28382-2012純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件；9.DB11/Z878-2012電動(dòng)汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范動(dòng)力電池維護(hù)；10.GBT-18488.1-2015-電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)-第1部分：技術(shù)條件;11.GBT18488.2-2015電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)第2部分：試驗(yàn)方法;12.《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344）;13.《純電動(dòng)汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（JT2018-42）14.《新能源汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（試行）十、技術(shù)平臺(tái)競(jìng)賽平臺(tái)采用相同指標(biāo)的設(shè)備平臺(tái)，工具、耗材統(tǒng)一提供。競(jìng)賽平臺(tái)型號(hào)如表4，備注欄為對(duì)應(yīng)技術(shù)平臺(tái)適用的競(jìng)賽模塊。表4主要競(jìng)賽器材配備序號(hào)技術(shù)平臺(tái)型號(hào)供應(yīng)商技術(shù)參數(shù)數(shù)量/工位備注1車輛2021款I(lǐng)D.4CROZZ長(zhǎng)續(xù)航PURE+（教學(xué)版）一汽-大眾汽車有限公司1.純電動(dòng)汽車；續(xù)航里程：≥500km；電機(jī)類型：永磁同步電機(jī)；最大功率：≥100kw；電池類型：三元鋰電池；2.具備高壓配電保護(hù)、繼電器狀態(tài)檢測(cè)保護(hù)、預(yù)充電檢測(cè)和主動(dòng)放電安全管理、絕緣檢測(cè)安全管理、碰撞安全管理、物理隔離保護(hù)等保護(hù)策略；3.車輛配備原廠電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等低壓線束連接器無損對(duì)插轉(zhuǎn)接盒及適配線束，可實(shí)現(xiàn)車輛被測(cè)系統(tǒng)與整車故障設(shè)置平臺(tái)和故障檢測(cè)盒的快速連接。1模塊1模塊22故障診斷儀VW6150E一汽-大眾汽車有限公司1.匹配競(jìng)賽車型，配套診斷電腦、診斷接頭；2.支持讀故障碼、清故障碼、讀數(shù)據(jù)流、動(dòng)作測(cè)試、特殊功能、匹配、編程等診斷功能；3.系統(tǒng)參數(shù)高于或滿足：屏幕尺寸：13.3英寸內(nèi)存：8GBRAM硬盤：256GBSSDCPU：英特爾酷睿i7操作系統(tǒng)：Windows101模塊1模塊23整車故障設(shè)置平臺(tái)和故障檢測(cè)盒（包含軟硬件）VW6606-NEV一汽-大眾汽車有限公司1.技術(shù)平臺(tái)接口與競(jìng)賽整車轉(zhuǎn)接盒配套，可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)與車輛電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、網(wǎng)關(guān)等系統(tǒng)的無損連接；2.故障設(shè)置裝置單一故障點(diǎn)不少于200路，可以設(shè)置斷路、短路、互短、虛接故障，并可任意組合復(fù)合故障。1模塊14動(dòng)力電池總成裝調(diào)工作平臺(tái)B-GY01北京百通科信機(jī)械設(shè)備有限公司1．動(dòng)力蓄電池裝調(diào)智能供應(yīng)站（1）配備動(dòng)力電池總成裝調(diào)所需的拆裝工具、T型線及萬用表、絕緣測(cè)試儀、接地電阻儀、電池內(nèi)阻測(cè)試儀等測(cè)量?jī)x器；（2）滿足動(dòng)力電池裝調(diào)使用物料的供給貨位，包括：?jiǎn)误w電芯、接觸器、預(yù)充電阻、模塊支架組件、高低壓線束、交直流充電接口、BMS模塊、車載充電機(jī)、高壓線纜等及相關(guān)工具儀器的收納與取用。1模塊3B-GZ02北京百通科信機(jī)械設(shè)備有限公司2．動(dòng)力蓄電池分裝調(diào)試工作站（1）動(dòng)力電池：電壓等級(jí)：≤90V；電池模塊：4組；單體電池電壓：3.2V；單體電池容量：40Ah；具備交直流充電接口及功能；（2）電池管理系統(tǒng):電壓采樣精度：≤5mV；電壓采樣頻率：≤100ms；總電壓檢測(cè)精度：<1%；溫度測(cè)量范圍：-40-125℃；溫度檢測(cè)精度：±1℃；電流檢測(cè)范圍：≤75A/400A；（3）信息顯示系統(tǒng)①配置電腦參數(shù)高于或滿足：屏幕尺寸：13.3英寸內(nèi)存：8GBRAM硬盤：256GBSSDCPU：英特爾酷睿i7操作系統(tǒng)：Windows10②配備上位機(jī)軟件；③信息讀取功能：總電流、總電壓、最高溫度、最低溫度、溫差、單體電壓、單體最高電壓、單體最低電壓、SOC、絕緣監(jiān)控、故障信息等；5電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)工作平臺(tái)XK-QJX01-T山東星科智能科技股份有限公司1.新能源汽車動(dòng)力總成拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)（1）電驅(qū)動(dòng)總成包括電機(jī)總成、變速器、電機(jī)控制器、相關(guān)傳感器、輸入輸出接口等部分，具備拆裝調(diào)試功能；（2）電機(jī)參數(shù)滿足：最大輸出扭矩：≥310N.m額定扭矩：≥160N.m最大輸入功率：≥160kW額定功率：≥80kW最大輸出轉(zhuǎn)速：≥12000rpm1模塊4XK-QJX01-TT山東星科智能科技股份有限公司2.專用工具套裝包括：管鉗、拉馬、軸承拆裝壓力機(jī)、電機(jī)花鍵手輪、電機(jī)前軸承拆卸定位塊、電機(jī)后軸承拆卸定位塊、差速器軸承拆卸定位塊、差速器半軸拆卸專用接桿、電機(jī)前軸承/差速器軸承安裝工裝、轉(zhuǎn)子拆裝導(dǎo)向支架、后箱體擺放定位板、3軸擺放定位板、轉(zhuǎn)子軸承拆裝固定座、轉(zhuǎn)子支撐專用工具、轉(zhuǎn)子托架、專用測(cè)試線等，配專用工具車6充電設(shè)備裝調(diào)工作平臺(tái)C-GY01北京百通科信機(jī)械設(shè)備有限公司1.充電裝置裝調(diào)智能供應(yīng)站（1）滿足充電設(shè)備裝調(diào)所需的拆裝工具、T型線及萬用表、絕緣測(cè)試儀、接地電阻儀等測(cè)量?jī)x器；（2）滿足充電設(shè)備裝調(diào)使用物料的供給貨位，包括：急停開關(guān)、AC控制盒、12V5V電源模塊、輸入交流接觸器、斷路器、電能表、接觸器、電源指示燈、工作指示燈、故障指示燈、觸摸屏、啟動(dòng)開關(guān)、高低壓線束等及相關(guān)工具儀器的收納與取用。1模塊5C-GZ02北京百通科信機(jī)械設(shè)備有限公司2.充電裝置分裝調(diào)試工作站（1）充電樁滿足：交流充電和直流充電雙系統(tǒng)；（2）交流充電系統(tǒng)：輸入電壓：AC220V50HZ；輸出電壓：AC220V50HZ；額定功率：7KW；最大輸出電流：32A穩(wěn)壓精度：≤1%；穩(wěn)流精度：≤1%；耐壓強(qiáng)度：1500VAC；絕緣電阻：100MΩ；（3）直流充電系統(tǒng)：輸入電壓：AC220V50HZ；輸出電壓：DC10-90V；輸出電流：DC≥10A穩(wěn)壓精度：≤1%；穩(wěn)流精度：≤1%；耐壓強(qiáng)度：1500VAC；絕緣電阻：100MΩ；（4）高壓系統(tǒng)三合一測(cè)試負(fù)載①交流充電負(fù)載：工作電源：AC220V50HZ；電流調(diào)節(jié)：0-32A可調(diào)；電壓分辨率：0.1V；電流分辨率：0.1A；控制方式：7英寸彩屏控制；冷卻方式：強(qiáng)制風(fēng)冷；②直流充電負(fù)載：工作電源：AC220V50HZ；負(fù)載功率：0-50A可調(diào)；電壓分辨率：0.1V；電流分辨率：0.1A；控制方式：7英寸彩屏控制；③直流放電負(fù)載：工作電源：AC220V50HZ；負(fù)載功率：100V/50A/5KW；檔位選擇：1A、2A、2A、5A、10A、10A、20A；冷卻方式：強(qiáng)制風(fēng)冷；7一體化集成工量具INW-T-09INW-XG-16行云新能科技（深圳）有限公司多抽屜柜形多功能零件手推車、常用工量具綜合組套、手電筒、指針式扭矩扳手（0-300N˙M）、冰點(diǎn)測(cè)試儀、胎紋筆、預(yù)置式扭矩扳手、絕緣扳手、絕緣一字批、絕緣十字批等。1模塊1模塊2模塊3模塊4模塊58常規(guī)檢測(cè)設(shè)備儀器套裝INW-XG-02行云新能科技（深圳）有限公司（1)手持示波器：①雙輸入數(shù)字示波器和萬用表。②實(shí)時(shí)采樣率1GS/s，帶寬100MHz，存儲(chǔ)深度每通7.5kpts，垂直靈敏度5mV/div-50V/div。③觸發(fā)類型包括脈寬、視頻、邊沿、交替等。④具有精細(xì)的視窗擴(kuò)展功能、屏幕拷貝功能、U盤升級(jí)功能。⑤7000mAh鋰電池供電，持續(xù)工作時(shí)間不低于7個(gè)小時(shí)。1模塊1模塊4INW-XG-03行云新能科技（深圳）有限公司(2)萬用表：①NCV非接觸交流驗(yàn)電,分4段電壓信號(hào)強(qiáng)弱感應(yīng)和頻率感應(yīng)功能，VFC變頻功能,能減少高頻信號(hào)對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，內(nèi)置手電筒應(yīng)對(duì)夜間或陰暗環(huán)境作業(yè)。②可測(cè)試直流電壓（DC1000V）、交流電壓（AC750V）、電阻、電容、頻率、直流電流、交流電流、二極管測(cè)試、通斷報(bào)警、低壓顯示、單位符號(hào)顯示、數(shù)據(jù)保持、自動(dòng)關(guān)機(jī)、過載保護(hù)、輸入阻抗、采樣頻率、交流頻響、操作方式、顯示計(jì)數(shù)、鉗口張開、電源等功能。1模塊1模塊2模塊3模塊4模塊5INW-XG-18行云新能科技（深圳）有限公司(3)絕緣測(cè)試儀：①0.1MΩ至10GΩ的絕緣測(cè)試，絕緣測(cè)試電壓250V、500V和1000V，短路電流約2mA，絕緣等級(jí)CATⅢ600V。②具有PI極化指數(shù)測(cè)量，設(shè)置任意兩點(diǎn)時(shí)間，自動(dòng)測(cè)量電阻比率。③COMP比較功能，可以設(shè)置絕緣電阻上下值，并有超差提示。④符合國(guó)際電工委員會(huì)認(rèn)證。⑤儀表符合UL及CE歐洲共同體標(biāo)準(zhǔn)。1模塊1模塊2模塊3模塊4模塊5INW-ZZ-09行云新能科技（深圳）有限公司(4)接地電阻測(cè)試儀：①具有背光和電池低電壓顯示、數(shù)據(jù)保持和儲(chǔ)存、自動(dòng)關(guān)機(jī)省電功能。②可作機(jī)密的三線式測(cè)量，也可做簡(jiǎn)易的二線式測(cè)量等。1模塊1模塊2模塊3模塊4模塊5INW-XG-10行云新能科技（深圳）有限公司（5）直流低電阻測(cè)試儀：①可用于測(cè)量各種線圈電阻、檢測(cè)各類分流器電阻。②測(cè)量開關(guān)及接插件、繼電器等電器元件的接觸電阻。③低電阻測(cè)試范圍0.5mΩ-6kΩ，最小分辨率10μΩ，測(cè)量電流5A。1模塊4INW-XG-11行云新能科技（深圳）有限公司（6）電池內(nèi)阻測(cè)試儀：電阻：1uΩ-33KΩ，精度0.2%。1模塊3INW-XG-01行云新能科技（深圳）有限公司（7）萬用接線盒：包含各種規(guī)格的“T”型線，能滿足競(jìng)賽整車系統(tǒng)的所有保險(xiǎn)絲、繼電器、元器件插接測(cè)量之用，要有足夠的通流能力和可重復(fù)插接使用能力。1模塊1模塊2模塊3模塊4模塊59人員及工位安全防護(hù)套裝INW-B1-01行云新能科技（深圳）有限公司（1）人員防護(hù)套裝：包括絕緣手套、耐磨手套、護(hù)目鏡、安全帽各1套。2模塊1模塊2模塊3模塊4模塊5INW-B2-01行云新能科技（深圳）有限公司（2）工位安全防護(hù)套裝：包括警示牌、隔離帶套裝、絕緣防護(hù)墊等各1套。210絕緣工作臺(tái)INW-T-08C行云新能科技（深圳）有限公司（1）工作臺(tái)臺(tái)面選用實(shí)木材質(zhì)，配2層抽屜。（2）桌面采用防靜電材料，尺寸（長(zhǎng)*寬*高）1500*750*850mm1模塊3模塊4模塊511車輛舉升機(jī)SE21210-3世達(dá)工具（上海）有限公司龍門式舉升機(jī)，匹配競(jìng)賽車型1模塊1模塊2十一、成績(jī)?cè)u(píng)定（一）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1.評(píng)分方法競(jìng)賽項(xiàng)目滿分為100分，各參賽隊(duì)成績(jī)?yōu)槲鍌€(gè)競(jìng)賽模塊（競(jìng)賽子賽項(xiàng)）成績(jī)的加權(quán)總和。其中“新能源汽車故障診斷與排除”、“新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換”、“動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修”、“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修”、“充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”系數(shù)分別為0.3、0.2、0.15、0.2和0.15?？偝煽?jī)=新能源汽車故障診斷與排除×30%+新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換×20%+動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修×15%+電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修×20%+充電設(shè)備裝調(diào)與檢修×15%。2.評(píng)分細(xì)則具體評(píng)分細(xì)則如表5-表9所示。表5“新能源汽車故障診斷與排除”評(píng)分細(xì)則一級(jí)指標(biāo)配分二級(jí)指標(biāo)配分職業(yè)素養(yǎng)30分工作準(zhǔn)備2人物安全2設(shè)備使用2團(tuán)隊(duì)協(xié)作2作業(yè)要求5現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)2安全與5S15作業(yè)過程和記錄70分填寫車輛信息與預(yù)檢2故障點(diǎn)一8故障點(diǎn)二8故障點(diǎn)三8故障點(diǎn)四8故障點(diǎn)五8故障點(diǎn)六8故障點(diǎn)七8故障點(diǎn)八8最終維修結(jié)果確認(rèn)4總計(jì)100分表6“新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換”評(píng)分細(xì)則一級(jí)指標(biāo)配分二級(jí)指標(biāo)配分職業(yè)素養(yǎng)和操作75分舉升位置120舉升位置220舉升位置37.5舉升位置44舉升位置52.5高壓組件更換16作業(yè)過程記錄25分舉升位置12.5舉升位置28舉升位置34舉升位置40舉升位置50.5故障檢測(cè)與排除10總計(jì)100分表7“動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢測(cè)”評(píng)分細(xì)則一級(jí)指標(biāo)分?jǐn)?shù)二級(jí)指標(biāo)分?jǐn)?shù)職業(yè)素養(yǎng)和操作70分作業(yè)準(zhǔn)備7動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)診斷與修復(fù)32動(dòng)力蓄電池內(nèi)線束及元器件檢測(cè)10動(dòng)力蓄電池主動(dòng)測(cè)試5動(dòng)力電池系統(tǒng)功能驗(yàn)證4團(tuán)隊(duì)合作5安全與5S管理7作業(yè)過程記錄30分電池管理系統(tǒng)異常數(shù)據(jù)流記錄5內(nèi)阻測(cè)試儀測(cè)量設(shè)置2蓄電池單體檢測(cè)2蓄電池模組檢測(cè)4模組溫度傳感器電阻檢測(cè)1.2接觸器線圈電阻檢測(cè)1.2動(dòng)力電池PACK主動(dòng)測(cè)試1.6動(dòng)力電池系統(tǒng)功能驗(yàn)證3故障檢測(cè)與排除10總分100分表8“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修”評(píng)分細(xì)則一級(jí)指標(biāo)配分二級(jí)指標(biāo)配分職業(yè)素養(yǎng)和操作75分作業(yè)準(zhǔn)備3變速器拆裝與檢測(cè)26電機(jī)拆裝與檢測(cè)19驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能檢測(cè)7團(tuán)隊(duì)協(xié)作10安全與5S管理10作業(yè)過程記錄25分組件外觀目視檢查1三軸軸調(diào)整墊片厚度計(jì)算與選擇3驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試11故障檢測(cè)與排除10總計(jì)100分表9“充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”評(píng)分細(xì)則一級(jí)指標(biāo)分?jǐn)?shù)二級(jí)指標(biāo)分?jǐn)?shù)職業(yè)素養(yǎng)和操作70分作業(yè)準(zhǔn)備與基本檢查9交流充電樁檢測(cè)調(diào)試12交流充電樁通電調(diào)試7交流充電樁參數(shù)設(shè)置7直流充電樁檢測(cè)調(diào)試13直流充電樁通電調(diào)試7直流充電樁參數(shù)設(shè)置5團(tuán)隊(duì)合作5安全與5S管理5作業(yè)過程記錄30分交流充電樁數(shù)據(jù)記錄9交流充電樁故障檢測(cè)與排除6直流充電樁數(shù)據(jù)記錄9直流充電樁故障檢測(cè)與排除6總分100分3.違規(guī)扣分（1）在完成工作任務(wù)的過程中，因操作不當(dāng)導(dǎo)致人身或設(shè)備安全事故，按評(píng)分表扣分，情況嚴(yán)重者（例如選手受傷出血、設(shè)備無法正常使用）取消參賽隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)比資格，賽項(xiàng)總成績(jī)0分處理。（2）在競(jìng)賽過程中，參賽選手有不服從裁判、擾亂賽場(chǎng)秩序等行為情節(jié)嚴(yán)重的，有作弊行為的，裁判宣布競(jìng)賽時(shí)間到選手仍強(qiáng)行操作的，取消參賽隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)比資格，賽項(xiàng)總成績(jī)0分處理。（3）在選手提交作業(yè)記錄單上發(fā)現(xiàn)參賽學(xué)校名稱、參賽選手姓名等信息的，視為作弊行為，該賽項(xiàng)成績(jī)0分處理。（4）競(jìng)賽過程中存在污染賽場(chǎng)環(huán)境等不符合職業(yè)規(guī)范的行為，視情節(jié)扣5S分。（二）成績(jī)排名比賽成績(jī)按照總得分從高到低排列，競(jìng)賽成績(jī)相同時(shí)，完成工作任務(wù)所用總時(shí)間少的名次在前；競(jìng)賽成績(jī)和完成工作任務(wù)用時(shí)均相同時(shí)，按新能源汽車故障診斷與排除成績(jī)高低排序。（三）公布記分員將解密后的各參賽隊(duì)伍（選手）成績(jī)匯總成最終成績(jī)單，經(jīng)裁判長(zhǎng)、監(jiān)督仲裁組簽字后進(jìn)行公布（各子賽項(xiàng)在賽項(xiàng)指南中明確成績(jī)公布方式）。公布時(shí)間為2小時(shí)。成績(jī)公布無異議后，由監(jiān)督仲裁長(zhǎng)在成績(jī)單上簽字，并在閉賽式上公布競(jìng)賽成績(jī)。（四）裁判方法所有賽項(xiàng)實(shí)操競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分，均采用雙人裁判，即每個(gè)實(shí)操工位都有兩名現(xiàn)場(chǎng)裁判執(zhí)裁。裁判員根據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)競(jìng)賽過程進(jìn)行評(píng)判，競(jìng)賽結(jié)果分由評(píng)分裁判依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工單評(píng)分。賽項(xiàng)設(shè)裁判長(zhǎng)1人，現(xiàn)場(chǎng)裁判組長(zhǎng)2人，評(píng)分裁判組長(zhǎng)1人，現(xiàn)場(chǎng)工位裁判64人，評(píng)分裁判8人，加密裁判2人,總計(jì)78人。所有裁判人員在比賽當(dāng)天執(zhí)裁前接受專家組賽前培訓(xùn)，所有選手的評(píng)分表都要求注明扣分值和扣分原因，由裁判員簽字，再由裁判長(zhǎng)審核后簽字確認(rèn)；確認(rèn)后的評(píng)分表由專人送往賽務(wù)組，進(jìn)行審核、復(fù)檢后錄入電腦統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，由系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成百分制后作為競(jìng)賽成績(jī)。裁判人員需求如表10所示：表10裁判人員需求匯總表序號(hào)專業(yè)技術(shù)方向知識(shí)能力要求執(zhí)裁、教學(xué)、工作經(jīng)歷專業(yè)技術(shù)職稱（職業(yè)資格等級(jí)）人數(shù)1新新能源汽車技術(shù)、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)電動(dòng)汽車使用與維修、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)等主持過1次以上國(guó)家級(jí)賽事，具備5年以上汽車專業(yè)教學(xué)或從事相關(guān)行業(yè)10年以上工作經(jīng)驗(yàn)高副高級(jí)（高級(jí)技師）及以上，需具有低壓電工證（1000V以下）111名裁判長(zhǎng)3名裁判組長(zhǎng)2新能源汽車技術(shù)、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)電動(dòng)汽車使用與維修、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)等執(zhí)裁行業(yè)級(jí)、省級(jí)或國(guó)家級(jí)同類型賽項(xiàng)1次以上，從事相關(guān)專業(yè)教學(xué)或行業(yè)工作5年以上工作經(jīng)驗(yàn)副高級(jí)（高級(jí)技師）及以上，需具有低壓電工證（1000V以下）現(xiàn)72名現(xiàn)場(chǎng)裁判、評(píng)分裁判3不限不限不限不限2名加密裁判裁判總?cè)藬?shù)78人十二、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)定競(jìng)賽獎(jiǎng)勵(lì)：本賽項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)只設(shè)團(tuán)體獎(jiǎng)，競(jìng)賽團(tuán)體獎(jiǎng)的設(shè)定為：一等獎(jiǎng)?wù)急?0%，二等獎(jiǎng)?wù)急?0%，三等獎(jiǎng)?wù)急?0%。獲得一等獎(jiǎng)的參賽隊(duì)指導(dǎo)教師由組委會(huì)頒發(fā)優(yōu)秀指導(dǎo)教師證書。十三、賽場(chǎng)預(yù)案（一）為保證比賽現(xiàn)場(chǎng)電力供應(yīng)，賽場(chǎng)備用一臺(tái)應(yīng)急發(fā)電車；（二）為保證賽場(chǎng)供氣系統(tǒng)可靠，提供一套備用空氣壓縮機(jī)設(shè)備；（三）為防止因設(shè)備問題影響比賽進(jìn)度，保證每個(gè)賽項(xiàng)有備用工位可用；（四）做好疫情防控預(yù)案，有序疏導(dǎo)進(jìn)出賽場(chǎng)人員；（五）準(zhǔn)備一套抽簽用品（人工抽簽用），防止電腦抽簽系統(tǒng)故障影響比賽進(jìn)度；（六）賽場(chǎng)提供一臺(tái)消防車，預(yù)防火災(zāi)等意外發(fā)生；（七）賽場(chǎng)提供救護(hù)車待命，防止因人身意外傷害的發(fā)生。十四、賽項(xiàng)安全賽事安全是技能競(jìng)賽一切工作順利開展的先決條件，是賽事籌備和運(yùn)行工作必須考慮的核心問題。賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)采取切實(shí)有效措施保證大賽期間參賽選手、指導(dǎo)教師、裁判員、工作人員及觀眾的人身安全。（一）比賽環(huán)境1.執(zhí)委會(huì)須在賽前組織專人對(duì)比賽現(xiàn)場(chǎng)、住宿場(chǎng)所和交通保障進(jìn)行考察，并對(duì)安全工作提出明確要求。賽場(chǎng)的布置，賽場(chǎng)內(nèi)的器材、設(shè)備，應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定。如有必要，也可進(jìn)行賽場(chǎng)仿真模擬測(cè)試，以發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題。承辦單位賽前須按照?qǐng)?zhí)委會(huì)要求排除安全隱患。2.賽場(chǎng)周圍要設(shè)立警戒線，要求所有參賽人員必須憑執(zhí)委會(huì)印發(fā)的有效證件進(jìn)入場(chǎng)地，防止無關(guān)人員進(jìn)入發(fā)生意外事件。比賽現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)參照相關(guān)職業(yè)崗位的要求為選手提供必要的勞動(dòng)保護(hù)。在具有危險(xiǎn)性的操作環(huán)節(jié)，裁判員要嚴(yán)防選手出現(xiàn)錯(cuò)誤操作。3.承辦單位應(yīng)提供保證應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的條件。因比賽內(nèi)容涉及大用電量、易發(fā)生火災(zāi)等情況，必須明確制度和預(yù)案，維修場(chǎng)地制定位置必須配備消防栓，配備高壓水槍，確保萬一發(fā)生火災(zāi)時(shí)有大量水可用于滅火，并配備急救人員與設(shè)施。4.嚴(yán)格控制與參賽無關(guān)的易燃易爆以及各類危險(xiǎn)品進(jìn)入比賽場(chǎng)地，不許隨便攜帶書包進(jìn)入賽場(chǎng)。5.配備先進(jìn)的儀器，防止有人利用電磁波干擾比賽秩序。大賽現(xiàn)場(chǎng)需對(duì)賽場(chǎng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全控制，以免場(chǎng)內(nèi)外信息交互，充分體現(xiàn)大賽的嚴(yán)肅、公平和公正性。6.執(zhí)委會(huì)須會(huì)同承辦單位制定開放賽場(chǎng)和體驗(yàn)區(qū)的人員疏導(dǎo)方案。賽場(chǎng)環(huán)境中存在人員密集、車流人流交錯(cuò)的區(qū)域，除了設(shè)置齊全的指示標(biāo)志外，須增加引導(dǎo)人員，并開辟備用通道。7.大賽期間，承辦單位須在賽場(chǎng)管理的關(guān)鍵崗位，增加力量，建立安全管理日志。（二）生活條件1.比賽期間，原則上由執(zhí)委會(huì)統(tǒng)一安排參賽選手和指導(dǎo)教師食宿。承辦單位須尊重少數(shù)民族的信仰及文化，根據(jù)國(guó)家相關(guān)的民族政策，安排好少數(shù)民族選手和教師的飲食起居。2.比賽期間安排的住宿地應(yīng)具有賓館/住宿經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)。以學(xué)校宿舍作為住宿地的，大賽期間的住宿、衛(wèi)生、飲食安全等由執(zhí)委會(huì)和提供宿舍的學(xué)校共同負(fù)責(zé)。3.大賽期間有組織的參觀和觀摩活動(dòng)的交通安全由執(zhí)委會(huì)負(fù)責(zé)。執(zhí)委會(huì)和承辦單位須保證比賽期間選手、指導(dǎo)教師和裁判員、工作人員的交通安全。4.各賽項(xiàng)的安全管理，除了可以采取必要的安全隔離措施外，應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，保護(hù)個(gè)人隱私和人身自由。（三）組隊(duì)責(zé)任1.各學(xué)校組織代表隊(duì)時(shí)，須安排為參賽選手購買大賽期間的人身意外傷害保險(xiǎn)。2.各學(xué)校代表隊(duì)組成后，須制定相關(guān)管理制度，并對(duì)所有選手、指導(dǎo)教師進(jìn)行安全教育。3.各參賽隊(duì)伍須加強(qiáng)對(duì)參與比賽人員的安全管理，實(shí)現(xiàn)與賽場(chǎng)安全管理的對(duì)接。（四）應(yīng)急處理比賽期間發(fā)生意外事故，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)第一時(shí)間報(bào)告賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)，同時(shí)采取措施避免事態(tài)擴(kuò)大。賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)應(yīng)立即啟動(dòng)預(yù)案予以解決并報(bào)告賽區(qū)執(zhí)委會(huì)。賽項(xiàng)出現(xiàn)重大安全問題可以停賽，是否停賽由執(zhí)委會(huì)決定。事后，賽區(qū)執(zhí)委會(huì)應(yīng)向大賽執(zhí)委會(huì)報(bào)告詳細(xì)情況。（五）處罰措施1.因參賽隊(duì)伍原因造成重大安全事故的，取消其獲獎(jiǎng)資格。2.參賽隊(duì)伍有發(fā)生重大安全事故隱患，經(jīng)賽場(chǎng)工作人員提示、警告無效的，可取消其繼續(xù)比賽的資格。3.賽事工作人員違規(guī)的，按照相應(yīng)的制度追究責(zé)任。情節(jié)惡劣并造成重大安全事故的，由司法機(jī)關(guān)追究相應(yīng)法律責(zé)任。十五、競(jìng)賽須知參賽隊(duì)須知1.參賽隊(duì)名稱統(tǒng)一使用規(guī)定的地區(qū)代表隊(duì)名稱，不使用學(xué)?；蚱渌M織、團(tuán)體名稱。2.參賽隊(duì)員在報(bào)名獲得審核確認(rèn)后，原則上不再更換，如籌備過程中，隊(duì)員因故不能參賽，所在省教育主管部門需出具書面說明并按相關(guān)規(guī)定補(bǔ)充人員并接受審核；競(jìng)賽開始后，參賽隊(duì)不得更換參賽隊(duì)員，不允許缺員比賽。3.參賽隊(duì)選手應(yīng)于賽前購買個(gè)人人身意外保險(xiǎn)。比賽期間保險(xiǎn)應(yīng)處于生效時(shí)段。在報(bào)到時(shí)出示保險(xiǎn)單，方準(zhǔn)許報(bào)名比賽。4.參賽隊(duì)按照大賽賽程安排，憑賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)頒發(fā)的參賽證和有效身份證件進(jìn)行檢錄或參加比賽相關(guān)活動(dòng)。5.競(jìng)賽期間參賽隊(duì)員統(tǒng)一服裝，自備絕緣鞋，著裝須符合安全生產(chǎn)及競(jìng)賽要求。6.參賽隊(duì)員應(yīng)自覺遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，服從裁判、聽從指揮、文明競(jìng)賽；持證進(jìn)入賽場(chǎng)，禁止將通訊工具、自編電子或文字資料帶入賽場(chǎng)。7.比賽過程中，參賽選手須嚴(yán)格遵守操作過程和相關(guān)準(zhǔn)則，保證設(shè)備及人身安全，并接受裁判員的監(jiān)督和警示；若因設(shè)備故障導(dǎo)致選手中斷或終止比賽，由大賽裁判長(zhǎng)視具體情況做出裁決。8.在比賽過程中，參賽選手由于操作失誤導(dǎo)致設(shè)備不能正常工作，或造成安全事故不能進(jìn)行比賽的，將被終止比賽。9.在比賽過程中，各參賽選手限定在自己的工作區(qū)域和崗位完成比賽任務(wù)。10.若參賽隊(duì)欲提前結(jié)束比賽，應(yīng)向裁判員舉手示意，比賽終止時(shí)間由裁判員記錄，參賽隊(duì)結(jié)束比賽后不得再進(jìn)行任何操作。指導(dǎo)教師須知1.各參賽代表隊(duì)指導(dǎo)教師要發(fā)揚(yáng)良好道德風(fēng)尚，聽從指揮，服從裁判，不弄虛作假。指導(dǎo)教師經(jīng)報(bào)名、審核后確定，一經(jīng)確定不得更換。如發(fā)現(xiàn)弄虛作假者，取消參賽資格，名次無效。2.在比賽階段，不允許指導(dǎo)教師上場(chǎng)指導(dǎo)，禁止使用通訊工具。3.各代表隊(duì)指導(dǎo)教師和領(lǐng)隊(duì)要堅(jiān)決執(zhí)行比賽的各項(xiàng)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)參賽人員的管理，做好賽前準(zhǔn)備工作，督促選手帶好證件。