貴州省麻江縣一中2021-2022學(xué)年物理高一第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題含解析_第1頁
貴州省麻江縣一中2021-2022學(xué)年物理高一第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題含解析_第2頁
貴州省麻江縣一中2021-2022學(xué)年物理高一第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題含解析_第3頁
貴州省麻江縣一中2021-2022學(xué)年物理高一第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題含解析_第4頁
貴州省麻江縣一中2021-2022學(xué)年物理高一第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)兩個(gè)小球在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運(yùn)動(dòng),B球在前,A球在后,mA=1kg、mB=2kg,vA=6m/s,vB=3m/s,當(dāng)A球與B球發(fā)生碰撞后,A、B兩球的速度可能是()A.v′A=4m/s,v′B=4m/s B.v′A=4m/s,v′B=5m/sC.v′A=-4m/s,v′B=6m/s D.v′A=7m/s,v′B=2.5m/s2、(本題9分)如圖所示,在光滑水平面上停放著質(zhì)量為m、裝有光滑弧形槽的小車,一質(zhì)量為2m的小球以水平初速度v0沿槽口向小車滑去,到達(dá)某一高度后,小球又返回右端,則()A.小球?qū)⒆鲎杂陕潴w運(yùn)動(dòng)B.小球?qū)⑾蜃笞銎綊佭\(yùn)動(dòng)C.小車此過程中先向左運(yùn)動(dòng)后向右運(yùn)動(dòng)D.小球在弧形槽內(nèi)上升的最大高度為3、(本題9分)汽車上坡時(shí),保持汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率一定,降低速度,這樣做的目的是A.增大牽引力 B.減小牽引力C.增大阻力 D.減小慣性4、如圖所示,汽車用跨過定滑輪的輕繩提升物塊A。汽車勻速向右運(yùn)動(dòng),在物塊A到達(dá)滑輪之前,關(guān)于物塊A,下列說法正確的是A.將豎直向上做勻速運(yùn)動(dòng)B.將處于失重狀態(tài)C.將處于超重狀態(tài)D.將豎直向上先加速后減速5、(本題9分)下列關(guān)于經(jīng)典力學(xué)和相對(duì)論的說法,正確的是()A.經(jīng)典力學(xué)和相對(duì)論是各自獨(dú)立的學(xué)說,互不相容B.相對(duì)論是在否定了經(jīng)典力學(xué)的基礎(chǔ)上建立起來的C.相對(duì)論和經(jīng)典力學(xué)是兩種不同的學(xué)說,二者沒有聯(lián)系D.經(jīng)典力學(xué)包含于相對(duì)論之中,經(jīng)典力學(xué)是相對(duì)論的特例6、兩個(gè)小球A、B在光滑水平面上相向運(yùn)動(dòng),已知它們的質(zhì)量分別是m1=4kg,m2=2kg,A的速度v1=3m/s(設(shè)為正),B的速度v2=-3m/s,則它們發(fā)生正碰后,其速度可能分別是()A.均為1m/sB.+4m/s和-5m/sC.+2m/s和-1m/sD.-1m/s和+5m/s7、如圖所示,A、B兩小球由繞過輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連,A放在固定的光滑斜面上,斜面傾角。B、C兩小球在豎直方向上通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,C球放在水平地面上,現(xiàn)用手控制住A,并使細(xì)線剛剛拉直但無拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細(xì)線豎直、右側(cè)細(xì)線與斜面平行。已知A的質(zhì)量為2m,B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì),開始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)(彈簧彈性勢(shì)能,其中x為彈簧的形變量)?,F(xiàn)釋放A,此后運(yùn)動(dòng)過程中,下列說法正確的是()A.當(dāng)C恰好離開地面,A沿斜面下滑的速度最大B.A獲得最大速度為C.彈簧彈性勢(shì)能最小時(shí),A、B的動(dòng)能之和最大D.從釋放A到C剛離開地面的過程中,A小球機(jī)械能一直減小8、(本題9分)如圖所示,豎直墻面與水平地面均光滑且絕緣,兩個(gè)帶有同種電荷的小球A、B分別處于豎直墻面和水平地面,且處于同一豎直平面內(nèi),若用圖示方向的水平推力F作用于小球B,則兩球靜止于圖示位置,如果將小球B向左推動(dòng)少許,并待兩球重新達(dá)到平衡時(shí),則兩個(gè)小球的受力情況與原來相比A.推力F將增大 B.豎直墻面對(duì)小球A的彈力減小C.地面對(duì)小球B的彈力一定不變 D.兩個(gè)小球之間的距離增大9、(本題9分)自行車的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑不一樣,它們的邊緣有三個(gè)點(diǎn)A、B、C,如圖所示,在自行車正常騎行時(shí),下列說法正確的是A.A、B兩點(diǎn)的角速度與其半徑成正比B.B、C兩點(diǎn)的角速度大小相等C.A、B兩點(diǎn)的角速度大小相等D.A、B兩點(diǎn)的線速度大小相等10、如圖所示,一質(zhì)量為m的小球套在光滑且固定的傾斜桿上,一輕質(zhì)彈簧的右端與小球連接,彈簧左端連接在O點(diǎn),與桿在同一豎直平面內(nèi),彈簧可繞O點(diǎn)自由旋轉(zhuǎn)。初始時(shí)刻彈簧處于水平壓縮狀態(tài),現(xiàn)將小球從靜止釋放,小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)正下方時(shí)速度恰好為零,則小球從釋放到最低點(diǎn)的過程中,下列說法正確的是A.小球的機(jī)械能守恒B.小球在最低點(diǎn)的加速度為零C.彈簧的彈性勢(shì)能先增大后減小再增大D.彈簧的彈性勢(shì)能增加量等于小球的重力勢(shì)能減少量二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中:(1)下列釋放紙帶的操作正確的是__________.(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的頻率為50Hz.某次打出的一條紙帶如圖所示,當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí),重錘的速度vB=________m/s.(結(jié)果保留兩位小數(shù))(3)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)重物重力勢(shì)能減少量大于其動(dòng)能增大量,原因可能是_____________.12、(10分)(本題9分)某同學(xué)用圖示裝置探究功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系配套器材有長木板,橡皮筋(若干)小車、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶復(fù)寫紙等。(1)實(shí)驗(yàn)中,平衡摩擦力后,發(fā)現(xiàn)打點(diǎn)的紙帶上相鄰各點(diǎn)間的間隔先增大后均勻,則應(yīng)選擇該紙帶上間隔___________(填“增大”或“均勻”)的部分來計(jì)算小車的速度。(2)該同學(xué)采用圖象法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,為使得到的圖線是直線,若用縱坐標(biāo)表示功,則橫坐標(biāo)應(yīng)表示___________(填“速度”或“速度的平方”)。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

兩球碰撞過程系統(tǒng)動(dòng)量守恒,以兩球的初速度方向?yàn)檎较?,碰前總?dòng)量:mAvA+mBvB=12kg?m/s;碰前總動(dòng)能:mAvA2+mBvB2=27J;A.如果兩球發(fā)生完全非彈性碰撞,由動(dòng)量守恒定律得:mAvA+mBvB=(mA+mB)v

代入數(shù)據(jù)解得:v=4m/s;選項(xiàng)A正確;

B.若v′A=4m/s,v′B=5m/s,此時(shí)碰后總動(dòng)量為mAv′A+mBv′B=14kg?m/s;系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.若v′A=-4m/s,v′B=6m/s,則碰后總動(dòng)能:mAvA′2+mBvB′2=44J>27J;則不可能發(fā)生,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.若v′A=7m/s,v′B=2.5m/s,則v′A>v′B,則不可能發(fā)生二次碰撞,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;2、B【解析】

AB.設(shè)小球離開小車時(shí),小球的速度為v1,小車的速度為v2,整個(gè)過程中動(dòng)量守恒,以向左為正方向,由動(dòng)量守恒定律得:2mv0=2mv1+mv2…①,

由動(dòng)能守恒定律得:?2mv02=?2mv12+mv22…②,

由立①②解得:v1=v0,v2=v0,

所以小球與小車分離后將向左做平拋運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤,B正確.

C.此過程中小球?qū)π≤囈恢庇行毕蜃笙路降淖饔昧?,則小車一直向左加速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.當(dāng)小球與小車的水平速度相等時(shí),小球弧形槽上升到最大高度,設(shè)該高度為h,系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒,以向左為正方向,在水平方向,由動(dòng)量守恒定律得:2mv0=3m?v;由機(jī)械能守恒定律得;?2mv02=?3mv2+mgh,解得:h=,故D錯(cuò)誤.3、A【解析】對(duì)于汽車來說,其最大功率是一定的,由P=Fv可知,只有減小速度,才能得到更大的牽引力,更有利于上坡,故B、C、D錯(cuò)誤,A正確.故選A.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是記住發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、牽引力和速度的關(guān)系式P=Fv,能夠根據(jù)控制變量法列式求解,4、C【解析】

設(shè)繩子與水平方向的夾角為θ,將小車的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向,沿繩子方向的速度等于A的速度,根據(jù)平行四邊形定則得vA=vcosθ,車子在勻速向右的運(yùn)動(dòng)過程中,繩子與水平方向的夾角為θ減小,所以A的速度增大,A做加速上升運(yùn)動(dòng),且拉力大于重物的重力,A處于超重狀態(tài),故ABD錯(cuò)誤,C正確?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵會(huì)對(duì)小車的速度進(jìn)行分解,知道小車的速度是沿繩子方向和垂直于繩子方向速度的合速度.5、D【解析】經(jīng)典力學(xué)和相對(duì)論應(yīng)用條件不同,沒有矛盾,D對(duì);6、AD【解析】

由動(dòng)量守恒,可驗(yàn)證四個(gè)選項(xiàng)都滿足要求。再看動(dòng)能情況:×2×9J=27J;;由于碰撞過程動(dòng)能不可能增加,所以應(yīng)有Ek≥Ek′,可排除選項(xiàng)B;選項(xiàng)C雖滿足Ek≥Ek′,但A、B沿同一直線相向運(yùn)動(dòng),發(fā)生碰撞后各自仍能保持原來速度方向(vA′>0,vB′<0),這顯然是不符合實(shí)際的,因此C錯(cuò)誤;驗(yàn)證選項(xiàng)A、D均滿足Ek≥Ek′,故答案為選項(xiàng)A(完全非彈性碰撞)和選項(xiàng)D(彈性碰撞)。7、BCD【解析】

A.設(shè)初態(tài)彈簧的壓縮量為,因B球平衡且細(xì)繩拉直無拉力,有設(shè)C球剛要離開地面時(shí)彈簧伸長量為,對(duì)C球的平衡有可得此時(shí)細(xì)繩、B球和A球的系統(tǒng),沿著繩的方向有則B球和A球已經(jīng)在沿著繩的方向減速運(yùn)動(dòng),故當(dāng)C恰好離開地面,A沿斜面下滑的速度不是最大,故A錯(cuò)誤;B.細(xì)繩、B球和A球的系統(tǒng)在沿著繩的方向的加速度為零時(shí),A和B的速度達(dá)到最大,則動(dòng)能最大在彈簧處于原長時(shí),由能量守恒定律有解得A獲得的最大速度為故B正確;C.B與A的系統(tǒng)動(dòng)能最大時(shí)彈簧處于原長,則有彈簧彈性勢(shì)能最小時(shí),A、B的動(dòng)能之和最大,故C正確;D.從釋放A到C剛離開地面的過程中,對(duì)A球而言除重力外只有繩的拉力做負(fù)功,則A球的機(jī)械能一直減小,故D正確。故選BCD。8、BCD【解析】

先以A球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力,作出力圖,根據(jù)平衡條件分析墻壁對(duì)A的彈力如何變化,再以AB整體為研究對(duì)象,根據(jù)平衡條件分析F如何變化和地面對(duì)小球B的彈力的變化.由庫侖定律分析兩球之間的距離如何變化.【詳解】以A球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力,如圖所示:設(shè)B對(duì)A的庫侖力F與墻壁的夾角為θ,由平衡條件得豎直墻面對(duì)小球A的彈力為:N1=mAgtanθ將小球B向左推動(dòng)少許時(shí)θ減小,假設(shè)A球不動(dòng),由于A、B兩球間距變小,庫侖力增大,A球上升,庫侖力與豎直方向夾角變小,則N1減?。僖訟B整體為研究對(duì)象,分析受力如圖所示,由平衡條件得:F=N1N2=(mA+mB)g則F減小,地面對(duì)小球B的彈力一定不變由上分析得到庫侖力,θ減小,cosθ增大,F(xiàn)庫減小,根據(jù)庫侖定律分析得知,兩球之間的距離增大由上述分析:故應(yīng)選:BCD.【點(diǎn)睛】本題考查了連接體問題的動(dòng)態(tài)平衡,整體法隔離法相結(jié)合是解決此類問題根本方法.9、BD【解析】A.

A、B兩點(diǎn)在傳送帶上,是同緣傳動(dòng)的邊緣點(diǎn),所以兩點(diǎn)的線速度相等,根據(jù)v=ωR,A、B兩點(diǎn)的角速度與其半徑成反比,故A錯(cuò)誤;B.

B、C兩點(diǎn)屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng),故角速度相等,故B正確;CD.

AB兩點(diǎn)的線速度相等,根據(jù)v=ωR,A、B兩點(diǎn)的角速度與其半徑成反比,故C錯(cuò)誤,D正確;故選BD.10、CD【解析】

A.由于彈簧的彈力對(duì)小球做功,可知小球的機(jī)械能不守恒,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.小球運(yùn)動(dòng)過程中速度最大時(shí)加速度為零,而到O點(diǎn)正下方時(shí)速度恰好為零,可知加速度不為零,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.開始位置彈簧處于壓縮狀態(tài),小球向下運(yùn)動(dòng)到與桿垂直位置時(shí)彈簧壓縮到最短;此過程中彈性勢(shì)能增加;然后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)過程中,彈簧長度逐漸變長,彈性勢(shì)能減小,一直到原長位置,彈性勢(shì)能減為零;然后彈簧被拉長直到最低點(diǎn)位置,此過程中彈性勢(shì)能逐漸變大,選項(xiàng)C正確;D.由能量關(guān)系,開始時(shí)和到達(dá)最低點(diǎn)位置時(shí)小球的動(dòng)能均為零,則整個(gè)過程中彈簧的彈性勢(shì)能增加量等于小球的重力勢(shì)能減少量,選項(xiàng)D正確.二、實(shí)驗(yàn)題11、A1.83阻力造成了機(jī)械能損失(意思正確即可)【解析】

(1)[1]由圖中可以看出,B和C圖中的紙帶發(fā)生彎曲,阻力太大,故BC選項(xiàng)錯(cuò)誤

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論