河灣村大坳至田灣公路改建及安防工程 總體設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

河灣村大坳至田灣公路改建及安防工程SⅠ-1②交通量較?。篈、路堤高度在4至6米，且半徑≤30米或縱坡≥9%的風(fēng)險(xiǎn)較大路段設(shè)置護(hù)欄。B、路堤高度大于6米均設(shè)置護(hù)欄。3）路側(cè)波形梁護(hù)欄最小設(shè)置長(zhǎng)度應(yīng)不小于28m，相鄰兩段路側(cè)護(hù)欄的間距小于28m時(shí)宜連續(xù)設(shè)置。（2）護(hù)欄等級(jí)1）根據(jù)本項(xiàng)目使用性質(zhì)及沿線概況，采用C級(jí)。一般路段設(shè)置Gr-C-4C波形梁護(hù)欄；回頭曲線及小半徑處設(shè)置Gr-C-2C波形梁護(hù)欄。2）C級(jí)護(hù)欄由二波波形梁（310mm×85mm×3.0mm）、立柱（φ114mm×210cm×4.5mm）和托架（300mm×70mm×4.5mm）等組成。（3）材料要求1）波形梁板（C級(jí)護(hù)欄熱浸鍍鋅前厚度為t≥3.0mm）、立柱、托架、端頭、等所用基底金屬材質(zhì)應(yīng)為碳素結(jié)構(gòu)鋼，其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)不低于GB/T700規(guī)定的Q235牌號(hào)鋼的要求。主要力學(xué)性能考核指標(biāo)為下屈服強(qiáng)度不小于235MPa、抗拉強(qiáng)度不小于375MPa、斷后延伸率不小于26%，2）連接螺栓（采用防盜螺栓和防盜壓緊螺母）、螺母、墊圈、墊片等所用基底金屬材質(zhì)應(yīng)為碳素結(jié)構(gòu)鋼，其力學(xué)性能的主要考核指標(biāo)為抗拉強(qiáng)度Rm，Rm不小于375MPa。其技術(shù)條件應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》（GB/T3632-2008）的規(guī)定。3）拼接螺栓連接副應(yīng)為高強(qiáng)度拼接螺栓，起螺栓、螺母墊圈應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼制造，其化學(xué)成分及力學(xué)性能應(yīng)符合GB/T699或GB/T3077相關(guān)規(guī)定。高強(qiáng)度拼接螺栓連接副螺桿工程直徑為16mm，拼接螺栓連接副整體抗拉荷載不小于133KN。4）托架采用型鋼制造，其技術(shù)條件應(yīng)符合《冷彎型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)條件》的規(guī)定。5）熱浸鍍鋅應(yīng)為《鋅錠》（GB/T470-2008）中所規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅。各鍍鋅鋼構(gòu)件鍍層均勻性不得低于25%，鍍鋅層附著量及厚度應(yīng)符合以下規(guī)定：波形梁板平均鍍鋅層附著量不低于500g/m2，平均鍍鋅層厚度不小于70μm；護(hù)欄立柱、端頭、托架鍍鋅層附著量不低于600g/m2，平均鍍鋅厚度不小于84μm；螺栓、螺母、墊圈鍍鋅層附著量不低于350g/m2，平均鍍鋅厚度不小于49μm。鍍鋅應(yīng)均勻平滑，不得有粘接、麻面、空隙和流淌堆積現(xiàn)象。鍍鋅層應(yīng)具有耐化學(xué)腐蝕性和耐侯性，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行安裝施工。6）水泥：宜采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級(jí)42.5級(jí)，質(zhì)量滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的旋窯生產(chǎn)水泥。7）鋼筋：應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB1499.1-2017）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2018）的規(guī)定。（4）施工方案1）立柱放樣立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣，并以橋梁、涵洞、平交等護(hù)欄端頭為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下通訊管線、泄水管、石方路段等，或通道、涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，或改變立柱固定方式。2）立柱安裝立柱安裝在已澆筑完善的水泥混凝土路面上，因此立柱安裝前需鉆孔，孔深為1.4m深、孔徑為154mm，原路面鉆孔埋入立柱后采用C30小石子混凝土灌縫。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。為了保證線形美觀，部分立柱可適當(dāng)調(diào)整安裝位置，但立柱外邊緣距水泥混凝土路面邊緣最小距離不小于25cm。3）波形梁安裝波形梁通過(guò)拼接螺栓相互連接，并由連接螺栓固定在托架上，拼接方向與行車(chē)方向應(yīng)保持一致。波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。波形梁板頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)，在安裝過(guò)程中，如遇道路豎曲線變坡點(diǎn)，波形梁板距路面高度可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，相鄰兩托架連接螺栓中心距路面高度滿足設(shè)計(jì)要求即可。待護(hù)欄的線形比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。4）托架及端頭安裝托架通過(guò)連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架使其準(zhǔn)確就位。所涉及村道均為等外級(jí)公路，行車(chē)時(shí)速低、交通量較小，按規(guī)范設(shè)置端頭梁并錨固施工難度大，對(duì)原有混凝土路面破壞嚴(yán)重。經(jīng)與建設(shè)單位協(xié)商后決定路側(cè)護(hù)欄開(kāi)口處安裝D-I型端頭梁。九、路基路面及防護(hù)說(shuō)明1.設(shè)計(jì)依據(jù)（1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）；（2）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）；（3）《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TD33-2012）；（4）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3363-2019)；（5）《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015）；（6）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）；2.路基橫斷面布置及加寬、超高方案（1）路基橫斷面布置本項(xiàng)目路基設(shè)計(jì)寬度為7.5米，路面寬度6.5米，路肩2×0.5m，路面標(biāo)準(zhǔn)橫坡為2.0%，路肩標(biāo)準(zhǔn)橫坡為3.0%。（2）超高方式路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為路基中心高程。本項(xiàng)目在平曲線路基超高、加寬過(guò)渡段均在緩和曲線段內(nèi)完成，超高旋轉(zhuǎn)方式為繞路基中線旋轉(zhuǎn)。超高緩和段在緩和曲線內(nèi)采用局部超高的過(guò)渡方式，外側(cè)路肩不超高，超高旋轉(zhuǎn)軸為路基中線，最大超高橫坡采用8%。（3）加寬方式加寬采用一類(lèi)半加寬。3.路基設(shè)計(jì)一般路基設(shè)計(jì)（1）路基邊坡①根據(jù)沿線巖土性質(zhì)、構(gòu)造特征、裂狀發(fā)育程度、水文地質(zhì)條件等因素，進(jìn)行邊坡設(shè)計(jì)。②填方邊坡：路基填方邊坡坡率是根據(jù)路基填料種類(lèi)、邊坡高度和地基工程地質(zhì)條件，并經(jīng)水文地質(zhì)及工程地質(zhì)勘察后確定。本項(xiàng)目填方邊坡高度≤8米，邊坡坡率采用1:1.5。填方路基宜選用級(jí)配較好的砂類(lèi)土、礫類(lèi)土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm，每一水平層均應(yīng)采用同類(lèi)填料；路基填筑應(yīng)根據(jù)填料的不同，按照規(guī)范要求，分層填筑，以保證路基壓實(shí)度。③挖方邊坡：設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)邊坡巖體的不同風(fēng)化狀態(tài)、層面與不利結(jié)構(gòu)面的組合情況，通過(guò)邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算分析，確定邊坡高度、坡比和邊坡的防護(hù)形式。根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際地質(zhì)情況，當(dāng)挖方邊坡高度大于8米時(shí)，對(duì)風(fēng)化破碎的石質(zhì)邊坡及穩(wěn)定性差的土質(zhì)邊坡，開(kāi)挖成折線式邊坡，施工中應(yīng)根據(jù)實(shí)際開(kāi)挖情況進(jìn)行必要的邊坡調(diào)整。路塹邊坡坡比邊坡巖體類(lèi)型種類(lèi)邊坡高度（米）＜1515～30I類(lèi)未風(fēng)化、微風(fēng)化1：0.1～1：0.31：0.1～1：0.3中風(fēng)化1：0.1～1：0.31：0.3～1：0.5II類(lèi)未風(fēng)化、微風(fēng)化1：0.1～1：0.31：0.3～1：0.5中風(fēng)化1：0.3～1：0.51：0.5～1：0.75III類(lèi)未風(fēng)化、微風(fēng)化1：0.3～1：0.5-中風(fēng)化1：0.5～1：0.75-IV類(lèi)未風(fēng)化、微風(fēng)化1：0.5～1：0.1-中風(fēng)化1：0.5～1：0.1-（2）挖路槽、培路肩及挖土質(zhì)臺(tái)階工程量，已經(jīng)計(jì)入土石方工程數(shù)量表中，土石方數(shù)量按平均斷面法計(jì)算。（3）土石方數(shù)量土石方數(shù)量計(jì)算至路槽底面，其中包括了土路肩的培土、填前壓實(shí)土方、土質(zhì)臺(tái)階、邊溝及排水溝挖方數(shù)量。（4）路基設(shè)計(jì)標(biāo)高由于本項(xiàng)目路線走向位于山區(qū)溝谷地帶，項(xiàng)目沿線河流距離相對(duì)較遠(yuǎn)，且路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)均大于沿線的最大洪水位標(biāo)高。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度路基修筑對(duì)路基的土質(zhì)、粒徑、壓實(shí)度都有嚴(yán)格的要求，無(wú)論是挖方路床還是填方路床，為了保證路面各結(jié)構(gòu)層厚度均勻和排水的需要，路床表面必須做成與路面一致的路拱橫坡。路基壓實(shí)度采用《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051）中“重型擊實(shí)試驗(yàn)法”求得的最大干密度的壓實(shí)度為標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）第3章的規(guī)定值。路基各功能結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度要求如下表：路基各功能結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度填挖類(lèi)型路面底面以下深度（m）壓實(shí)度（%）填料最小承載比CBR（%）備注上路床0～0.3≥955下路床0.3～0.8≥953上路堤0.8～1.5≥943下路堤1.5以下≥922碾壓時(shí)壓實(shí)機(jī)具應(yīng)先輕后重，壓實(shí)速度宜先慢后快，在直線路段壓實(shí)機(jī)具的運(yùn)行路線應(yīng)從路基邊緣向路中心，再?gòu)穆分行南騼膳皂槾文雺海员阈纬陕饭?；彎道設(shè)有超高坡度時(shí)，由低一側(cè)向高一側(cè)碾壓，以便形成單向超高坡度。并應(yīng)經(jīng)常注意并檢查填料的含水量，并視需要采取相應(yīng)的措施。施工方法及注意事項(xiàng)路基及排水施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范的要求進(jìn)行，保證路基、路面施工質(zhì)量。4.挖方路基（1）路基施工前應(yīng)清除占地范圍內(nèi)的植被，挖除樹(shù)根、淤泥、耕植土及含有機(jī)質(zhì)等不適宜作填料的土層。（2）路基挖方施工時(shí)，對(duì)順層地段須沿層面開(kāi)挖。如設(shè)計(jì)坡比與巖層傾角不符，應(yīng)視實(shí)際順層情況調(diào)整挖方坡比。開(kāi)挖土方時(shí)，禁止用爆破作業(yè)施工。開(kāi)挖石方時(shí)，應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、開(kāi)挖斷面及施工機(jī)械配備情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。石方的爆破應(yīng)以小型及松動(dòng)爆破為主，禁止用大中型爆破，影響巖體穩(wěn)定，造成新的病害；滑坡路段附近石方路段禁止采用爆破作業(yè)。（3）不論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行開(kāi)挖，不得亂挖、超挖。（4）嚴(yán)禁在坡面上挖洞取土。（5）挖除土石方應(yīng)及時(shí)排除，不可堆積于坡面上，以免增加負(fù)荷后造成新的地質(zhì)病害。（6）路塹邊坡開(kāi)挖前，應(yīng)首先砌筑截水溝，將坡面水截流，以有利于邊坡穩(wěn)定。（7）深路塹開(kāi)挖宜采取分層縱挖法，即沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)的開(kāi)挖方法。（8）路塹邊坡開(kāi)挖應(yīng)自上而下，高、長(zhǎng)邊坡應(yīng)分段進(jìn)行，開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)防護(hù)，對(duì)有特殊設(shè)計(jì)的邊坡應(yīng)分段及時(shí)防護(hù)。（9）路塹邊坡開(kāi)挖，應(yīng)有序組織施工周期，盡量避免雨季開(kāi)挖。（10）施工中，為確保邊坡巖體不被大面積破壞，確保邊坡穩(wěn)定，嚴(yán)禁采用大爆破開(kāi)挖。5.填方路基（1）填筑地表低洼處，應(yīng)清除樹(shù)根草皮或淤泥腐植土，并排干地表積水，再行填筑。（2）填方施工時(shí)，在填筑期內(nèi)，應(yīng)加強(qiáng)地表及地下排水，盲溝進(jìn)出口不得阻塞。軟基施工地段，應(yīng)嚴(yán)格控制填土速度，避免填土過(guò)快發(fā)生軟土地基失穩(wěn)的事故。（3）橋涵填方應(yīng)采用滲水性較好的填筑石料，并設(shè)置橫向盲溝，分層夯實(shí)，夯實(shí)厚度不得超過(guò)20cm，以滿足壓實(shí)度要求。（4）路基填筑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，并定期觀測(cè)路基沉陷，根據(jù)觀測(cè)值來(lái)調(diào)整施工填筑方法和采取應(yīng)對(duì)措施。（5）當(dāng)采用土石混填填筑路堤時(shí)，應(yīng)將石塊大面向下，小面向上分開(kāi)擺平放穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土或石屑，層厚以30～50cm為宜，不得超過(guò)50cm。6、軟弱路基處治本項(xiàng)目沿線存在部分水田路段，本次設(shè)計(jì)采用挖淤換填處理。挖淤換填一般適用水田、溝谷地區(qū)的淺層軟土，當(dāng)軟土層較淺（H≤3.0m）或只有局部少量軟基時(shí)，采用全部挖除，換填挖方中石方或碎石土處理。換填路段應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)后，其壓實(shí)度應(yīng)不小于規(guī)范要求。清淤土方可用于路基邊坡及取棄土場(chǎng)復(fù)耕土層。對(duì)于易于積水的段落，為避免積水對(duì)路基底部造成軟化，還應(yīng)在路堤外側(cè)設(shè)置排水溝。十、路基防護(hù)本次防護(hù)設(shè)計(jì)共新建M7.5漿砌片石擋墻2117.77立方米，做法詳見(jiàn)擋墻設(shè)計(jì)圖。1.基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖前疏通地面排水系統(tǒng)。采用挖掘機(jī)開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)禁超挖，避免擾動(dòng)基底原狀土。挖至設(shè)計(jì)基底應(yīng)預(yù)留20cm采用人工刷底、修整，確保基底平整，幾何尺寸及基底高程符合要求?；滓⒊?0%的反坡（即內(nèi)低外高），防止墻內(nèi)土的擠壓力引起擋土墻向外滑動(dòng)。開(kāi)挖時(shí)保證邊坡穩(wěn)定，基底開(kāi)挖的平面尺寸應(yīng)比設(shè)計(jì)尺寸加寬50cm左右；基坑坑壁坡度應(yīng)視地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況，采取相應(yīng)的坡比?；A(chǔ)開(kāi)挖后若出現(xiàn)與設(shè)計(jì)情況有出入時(shí)，應(yīng)向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，按實(shí)際情況調(diào)整設(shè)計(jì)?；娱_(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)檢查基底承載力，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。開(kāi)挖基坑的土方，在場(chǎng)地有條件堆放時(shí)，一定要留足回填需要的好土；多余的土方應(yīng)一次運(yùn)走，避免二次倒運(yùn)。在基坑邊棄土?xí)r，坑邊的堆土應(yīng)距基坑上口邊緣1.2米以外，高度不得超過(guò)1.5m。任何土質(zhì)基坑挖至標(biāo)高后不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡而削弱基底承載能力。2.漿砌基礎(chǔ)①砌筑前應(yīng)將石料表面清洗干凈，用水濕潤(rùn)，在基坑內(nèi)外兩側(cè)立桿掛線，外側(cè)面線應(yīng)順直平整、逐層收坡。②砌筑基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)先坐漿后砌石。③基礎(chǔ)沉降縫設(shè)置要求同墻身。④基礎(chǔ)漿砌完成后立即用透水性材料分層回填基坑，用小型機(jī)械分層夯實(shí)，并使表層稍留向外斜坡，以免積水滲入浸泡基底。3.砂漿拌合為了保證砂漿的實(shí)際配置強(qiáng)度，施工配合比以重量計(jì)進(jìn)行配料，采用小型攪拌機(jī)械拌合。砂漿拌合投料順序?yàn)樯?、水泥干拌后再加水濕拌，濕拌時(shí)間不得少于45s。砂漿隨拌隨用，保持適宜的稠度（30～50mm），一般宜在2小時(shí)內(nèi)使用完畢。發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌合，已超時(shí)或凝固的砂漿不得使用。4.漿砌墻身①為了控制好墻身內(nèi)外側(cè)的坡度，砌筑前，用松木板釘好坡度架并立于砌筑段的兩端，掛橫線分段分層砌筑。分段位置設(shè)在沉降縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致。塊石在砌筑前澆水濕潤(rùn)，石料表面有污垢應(yīng)沖洗干凈。分層砌筑以2～3層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫大致找平，不同層位的豎縫應(yīng)相應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，不能貫通。②每層砌石都應(yīng)先坐漿后砌石，坐漿厚度應(yīng)使石料在擠壓安砌時(shí)能緊密連結(jié)，且砌石砂漿密實(shí)飽滿。應(yīng)選用具有比較整齊表面的大尺寸石塊作為定位石（角隅石）及鑲面石。分層砌筑時(shí)各砌層應(yīng)先砌角石，后邊石或面石，最后才砌筑腹石。外圍固定砌塊應(yīng)與里層砌塊交錯(cuò)連成一體，定位石的砌縫應(yīng)滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。③砌筑腹石時(shí)，砌體中的石塊應(yīng)大小搭配，石料間的砌縫要互相交錯(cuò)、咬搭，砂漿密實(shí)。石料之間不得無(wú)砂漿直接接觸，也不準(zhǔn)干填石料后鋪灌砂漿。砌筑過(guò)程中應(yīng)將石料的縫隙留開(kāi)，保證2cm的深度，以利于勾縫。④漿砌片石應(yīng)嵌入邊坡內(nèi)0.2m，以防表水灌入。相鄰擋土墻設(shè)計(jì)高差較大時(shí)，應(yīng)先砌筑高墻段。砌筑中斷時(shí)，應(yīng)將砌筑好的石層空隙用砂漿填滿，再砌筑時(shí)應(yīng)將石層表面清掃干凈，灑水濕潤(rùn)，工作縫應(yīng)留斜茬。⑤漿砌臨近至設(shè)計(jì)高度時(shí)，應(yīng)用較平整的石塊砌筑頂部，并用水泥砂漿全面找平，頂面的橫向流水坡度宜為2%。砌體在砌筑過(guò)程中隨時(shí)檢查平面位置、斷面尺寸和坡度，確保砌體外觀及內(nèi)在質(zhì)量。⑥砌筑的擋土墻需設(shè)置泄水孔，泄水孔間距為2～5m,孔內(nèi)安裝直徑10cm圓形PVC管。預(yù)設(shè)泄水孔的位置要符合設(shè)計(jì)要求，泄水孔向外橫坡一般為3%。上下排泄水孔應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置，最底層泄水孔距底面高度宜為30cm。按設(shè)計(jì)要求設(shè)置砌體沉降縫，一般每10米設(shè)置一道（與基礎(chǔ)沉降縫對(duì)應(yīng)），每道沉降縫應(yīng)垂直貫穿整個(gè)砌體斷面，縫寬宜在2cm左右，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮，填塞深度不小于20cm。5.砂漿試件制作每工作臺(tái)班制作兩組自檢用的和一組監(jiān)理抽檢用的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生試件，一組試件由6塊試塊組成。制作時(shí)將砂漿分兩層（每層約40mm）先后放入涂了脫模劑的試模中，用搗棒（直徑為20mm、長(zhǎng)度200mm的鋼棒，底面加工成平面）對(duì)每層砂漿均勻插搗25次。第二層插搗完畢后，用抹刀沿模壁插數(shù)次，使砂漿高出模壁6～8mm.。試件成型后0.5～1小時(shí)，再用抹刀刮掉剩余砂漿，并抹平表面在現(xiàn)場(chǎng)覆蓋養(yǎng)護(hù)，一般情況下24小時(shí)脫模并標(biāo)注施工部位和日期后分別送至施工單位和駐地辦試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生。6.抹面擋土墻在砌筑完畢后要對(duì)墻頂抹面，抹面砂漿不低于M10，抹面厚度一般為20～30mm。抹面頂?shù)牧魉畽M坡度宜為2%。抹面段落沉降縫的設(shè)置要求同墻體，待頂面沉降縫完工后再予抹面，抹面結(jié)束后用C30水泥漿在沉降縫頂面勾出流水條。抹面寬度應(yīng)超出墻體頂面外側(cè)邊線2cm，俗稱“戴帽子”，“帽子”應(yīng)沿墻體下延與墻體連成整體，帽厚宜為6cm。7.勾縫漿砌片石擋土墻應(yīng)勾凹縫，而且是真凹縫，嚴(yán)禁勾假凹縫。勾縫后石塊輪廓不能被掩蓋，真實(shí)砌縫的準(zhǔn)確位置和寬度應(yīng)清晰可見(jiàn)。勾縫前應(yīng)檢驗(yàn)縫槽深度不小于20mm，縫槽寬度應(yīng)是砌縫的真實(shí)寬度，用M10砂漿勾縫，縫面高度比砌體石略低2～4mm，勾縫砂漿面應(yīng)平整、光滑，勾完縫后，砌石輪廓分明、清晰可見(jiàn)。8.墻背回填待砂漿強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)，方能回填墻背填料，以確保墻體穩(wěn)定。采用透水性材料分層回填壓實(shí)，回填層最大松鋪厚度不得大于20cm。墻后泄水孔部位設(shè)置用雙層防水土工布包裹的砂礫反濾層。視作業(yè)面空間選擇合適的壓實(shí)機(jī)具，壓實(shí)時(shí)應(yīng)注意勿使墻身受到?jīng)_擊影響，臨近墻背1.0米的范圍內(nèi)，應(yīng)采用手扶式震動(dòng)壓路機(jī)等小型壓實(shí)機(jī)具碾壓。9.養(yǎng)生砌體砌筑完成后應(yīng)及時(shí)用草袋或土工布進(jìn)行覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期一般不得小于7天。養(yǎng)生期間應(yīng)避免碰撞和承重，冬季低溫施工應(yīng)采取防凍保溫措施。10.質(zhì)量要求墻身砌筑時(shí)應(yīng)分層錯(cuò)縫，砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)，不得有空洞；砌體表面平整，砌縫完好、無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象，勾縫平順、無(wú)脫落現(xiàn)象；斷面尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。11.施工注意事項(xiàng)擋土墻施工應(yīng)與設(shè)計(jì)要求相配合，除按相關(guān)施工規(guī)范中所規(guī)定者外，還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1）施工前應(yīng)作好地面排水系統(tǒng)和安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作，基坑開(kāi)挖應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650—2020）的有關(guān)要求執(zhí)行。（2）擋土墻基礎(chǔ)如置于基巖時(shí)，應(yīng)清除表層風(fēng)化部分，如置于土層時(shí)，不應(yīng)放在軟土、松土和未經(jīng)特殊處理的回填土上；當(dāng)基礎(chǔ)承載力不滿足要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行換填或做擴(kuò)大基礎(chǔ)，當(dāng)基礎(chǔ)開(kāi)挖后情況與設(shè)計(jì)值偏差較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位做必要的調(diào)整、修改。墻后臨時(shí)開(kāi)挖邊坡的坡度，隨不同土層和邊坡高度而定。在松軟地層、坍方或坡積層地段，基坑不應(yīng)全段開(kāi)挖，而采用跳槽開(kāi)挖的方法，以保證施工安全?；娱_(kāi)挖至基底標(biāo)高附近時(shí)，不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡，而削弱其承載力，接近基底設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)若不能立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工，或與設(shè)計(jì)情況有出入，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整；若發(fā)現(xiàn)巖基有裂縫，應(yīng)以小石子混凝土將裂縫灌注飽滿，以防止基礎(chǔ)折裂而致墻身外傾，影響擋墻安全。（3）施工中要嚴(yán)格按照合理順序進(jìn)行，作好臨時(shí)邊坡的安全放坡工作，要合理放坡，避免臨時(shí)邊坡的失穩(wěn)。（4）擋土墻沿線路方向位于斜坡上時(shí)，基底縱坡應(yīng)不陡于5%，當(dāng)縱坡陡于5%時(shí)，應(yīng)將基底做成臺(tái)階形式。橫向位于斜坡上時(shí)，較堅(jiān)硬巖石地段可做成臺(tái)階形，臺(tái)階的切割應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（5）擋土墻后地面橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)先處理填方基底（鏟除草皮和開(kāi)挖臺(tái)階等），然后填土，以免填方順原地面滑動(dòng)。墻背填料回填需待墻身強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)方可進(jìn)行。墻背填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得采用高膨脹性和高塑性土壤，并做到分層填筑，分層夯實(shí)，不允許向著墻背斜坡填筑。為確保墻后填料的壓實(shí)度，擋土墻的砌筑、墻背回填及壓實(shí)各工序應(yīng)緊湊，回填夯實(shí)時(shí)應(yīng)注意勿使墻身受較大沖擊影響。（6）墻背回填應(yīng)選用符合設(shè)計(jì)參數(shù)的填料，墻身斷面施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸，避免實(shí)際施工與理論計(jì)算結(jié)果產(chǎn)生偏差對(duì)擋墻安全產(chǎn)生不利因素。（7）擋土墻墻身斷面尺寸及強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（8）施工時(shí)所用建筑材料及大型機(jī)械等不能堆積在邊坡上。（9）業(yè)主可根據(jù)氣候及場(chǎng)地情況，盡量于少雨季節(jié)實(shí)施本項(xiàng)工程。（10）施工過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)核查地質(zhì)，對(duì)邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（11）基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)采取有效護(hù)壁措施，防止基坑壁坍塌。（12）擋墻施工時(shí)，應(yīng)跳槽開(kāi)挖，不可全斷面開(kāi)挖。（13）擋土墻的長(zhǎng)度和高度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（14）應(yīng)加強(qiáng)施工中的地質(zhì)工作和信息化施工，遵循“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息法”施工的原則，施工過(guò)程中若出現(xiàn)與設(shè)計(jì)圖紙不符的情況，請(qǐng)及時(shí)反饋，會(huì)同參建各方認(rèn)真分析、妥善處理后方可繼續(xù)施工，并確保施工過(guò)程中人員、設(shè)備等的安全。十一、路面主要材料技術(shù)要求1.瀝青混合料面層（1）瀝青采用改性瀝青混凝土，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到下表所列的技術(shù)要求：瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目A級(jí)試驗(yàn)方法針入度(25℃，100g，5s)0.1mm60～80T0604針入度指數(shù)PI-1.5～+1.0T0604延度(5cm/min，10℃)cm≥15T0605延度(5cm/min，15℃)cm≥100T0605軟化點(diǎn)(R&B)℃≥46T0606閃點(diǎn)℃≥260T0611動(dòng)力粘度60℃Pa.s≥180T0620含蠟量(蒸餾法)%≤2.2T0615密度15℃g/cm3實(shí)測(cè)記錄T0603溶解度%≥99.5T0607薄膜烘箱試驗(yàn)163℃×5h質(zhì)量損失%≤±0.8T0610針入度比%≥61T0604（2）乳化瀝青道路用乳化瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位品種及代號(hào)陽(yáng)離子PC-2破乳速度慢裂粒子電荷陽(yáng)離子（+）篩上殘留物（1.18mm篩），不大于%0.1粘度恩格拉粘度計(jì)E251～6蒸發(fā)殘留物殘留物含量，不小于%50道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25.3s8～20溶解度，不小于%97.5針入度（25℃）0.1mm50～300延度（15℃），不小于cm40與粗集料的粘附性，裹附面積，不小于—2/3常溫儲(chǔ)存穩(wěn)定性：1d，不大于2d，不大于%15注：①粘度可選用恩格拉粘度計(jì)或?yàn)r青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)之一測(cè)定。②表中的破乳速度與集料的粘附性、拌和試驗(yàn)的要求、所使用的石料品種有關(guān)，質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)采用工程上實(shí)際的石料進(jìn)行試驗(yàn)，僅進(jìn)行乳化瀝青產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定時(shí)可不要求此三項(xiàng)指標(biāo)。③儲(chǔ)存穩(wěn)定性根據(jù)施工實(shí)際情況選用試驗(yàn)時(shí)間，通常采用5d，乳液生產(chǎn)后能在當(dāng)天使用時(shí)也可用1d的穩(wěn)定性。④當(dāng)乳化瀝青需要在低溫冰凍條件下儲(chǔ)存或使用時(shí)，尚需按T0656進(jìn)行-5℃低溫儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)，要求沒(méi)有粗顆粒、不結(jié)塊。⑤如果乳化瀝青是將高濃度產(chǎn)品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)稀釋后使用時(shí)，表中的蒸發(fā)殘留物等各項(xiàng)指標(biāo)指稀釋前乳化瀝青的要求。（3）改性瀝青改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)測(cè)試方法針入度25℃（0.1mm）40~60T0604-2011延度5℃（cm）≥30軟化點(diǎn)（℃）≥70T0606-2011運(yùn)動(dòng)粘度135℃（Pa.s）≤3.0T0625-2011閃點(diǎn)（℃）≥230T0611-2011彈性恢復(fù)25℃（％）≥90T0662-2011溶解度（%）≥99★離析，軟化點(diǎn)（℃）差≤2T0661-2011★離析，上下軟化點(diǎn)（℃）≥65T0661-2011RTFOT后殘留物質(zhì)量損失（％）不大于1.0T0610-2011針入度比25℃（％）不小于75T0604-2011延度5℃（cm）不小于20SHRP:原樣瀝青動(dòng)態(tài)剪切70℃G*/sinδ(KPa)不小于1.0AASHTOM320-03T315-04RTFOT試驗(yàn)后AASHTOM320-03T240-03動(dòng)態(tài)剪切70℃G*/sinδ(KPa)不小于2.2AASHTOM320-03T315-04壓力老化后AASHTOM320-03R28-02動(dòng)態(tài)剪切25℃G*sinδ(KPa)不大于5000AASHTOM320-03T315-04蠕變勁度-18℃(MPa)不大于M值不小于3000.3AASHTOM320-03T313-04SHRP路用性能分級(jí)PG70-28AASHTOM320-03注：1）試驗(yàn)方法依據(jù)規(guī)范JTGE20-2011，以下同。2）SHRP指標(biāo)作為代理商或供應(yīng)商對(duì)每批次瀝青結(jié)合料的質(zhì)量承諾，其余常規(guī)指標(biāo)作為施工質(zhì)量控制。（4）粗集料①集料的基本性質(zhì)要求為保證瀝青加鋪層表面的抗滑能力和混合料中骨料的嵌擠，根據(jù)項(xiàng)目所在地的實(shí)際情況，選用卵石破碎石料或其他優(yōu)質(zhì)石料作為表面層瀝青混合料所用石料，石料應(yīng)滿足下表的技術(shù)要求。集料技術(shù)要求指標(biāo)其他等級(jí)公路試驗(yàn)方法集料壓碎值不大于%30T0316洛杉磯磨耗損失不大于%35T0317表觀相對(duì)密度不小于2.45T0304對(duì)瀝青的粘附性不小于4級(jí)T0616吸水率不大于%3.0T0304堅(jiān)固性不大于%-T0314針片狀顆粒含量(混合料)不大于%其中粒徑大于9.5mm不大于%其中粒徑小于9.5mm不大于%20--T0312水洗法<0.075mm顆粒含量不大于%1T0310軟石含量不大于%5T0320石料的破碎面積不小于%80T0346注：①其中磨光值對(duì)于底層可不作要求。②集料的級(jí)配要求特別強(qiáng)調(diào)粗集料的第二次破碎應(yīng)采用反擊式破碎機(jī)、錘擊式破碎機(jī)或圓錐式破碎機(jī)破碎，但不能采用鄂式破碎機(jī)破碎(石料第一次破碎可采用鄂式破碎機(jī)破碎)。在路面加鋪工程中，擬采用兩種規(guī)格要求的破碎集料：S9、S10；粗集料的級(jí)配組成應(yīng)滿足下表所列的技術(shù)要求。瀝青混凝土粗集料的級(jí)配要求規(guī)格名稱公稱粒徑(mm)通過(guò)下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)26.519.013.29.54.75S910～2010090～1000～150～5S1010～1510090～1000～150～5（5）細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，起質(zhì)量應(yīng)符合下表所列的技術(shù)要求：瀝青混凝土用細(xì)集料的技術(shù)要項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度，不小于2.45T0328堅(jiān)固性(>3mm部分)，不小于%-T0340含泥量(<0.075mm的含量)，不大于%5T0333砂當(dāng)量不小于%50T0334亞甲藍(lán)值不大于g/kg-T0349棱角性(流動(dòng)時(shí)間)，不小于s-T0345細(xì)集料的級(jí)配應(yīng)滿足下表所列的級(jí)配要求。本工程不使用天然砂。瀝青混凝土用細(xì)集料(機(jī)制砂)的級(jí)配要求規(guī)格公稱粒徑(mm)水洗法通過(guò)各篩孔的質(zhì)量百分率(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075S-160～310080～10050～8025～608～450～250～15（6）填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)細(xì)磨得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出，應(yīng)符合下表要求。本工程不使用回收粉。瀝青混凝土用礦粉的質(zhì)量要求項(xiàng)目單位質(zhì)量要求試驗(yàn)方法表觀密度，不小于g/cm32.45T0352含水量，不大于%1T0103烘干法粒徑范圍<0.6mm%100T0351<0.15mm%90～100T0351<0.075mm%70～100T0351外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1T0353塑性指數(shù)%<4T0354加熱安定性實(shí)測(cè)記錄T0355（7）抗剝落劑為保證瀝青混合料中石料與瀝青的粘附性，在面層集料與瀝青的粘附達(dá)不到5級(jí)的條件下，需使用抗剝落劑來(lái)改善其間的粘附性。應(yīng)選用質(zhì)量?jī)?yōu)良，長(zhǎng)期抗剝落性能好的抗剝落劑；同時(shí)采取摻加一定量的消石灰代替礦粉來(lái)提高石料與瀝青的粘附能力。（8）透層用在水穩(wěn)碎石基層上的透層應(yīng)采用慢裂噴灑型道路用乳化石油瀝青（PC-2），其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表所列要求：透層瀝青技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求電荷類(lèi)型陽(yáng)離子（＋）1.18mm篩上剩余量％＜0.1標(biāo)準(zhǔn)粘度C25，3S8～20恩格粘度E251～6貯存穩(wěn)定性CH5＜5低溫貯存穩(wěn)定性（-5℃）外觀無(wú)粗顆?；蚪Y(jié)塊與石料的粘附性裹覆面積≥2/3蒸發(fā)殘留物性質(zhì)蒸發(fā)殘留物含量％≥50（25℃）針入度0.1mm80～250（15℃）殘留延度比％≥40溶解度（三氯乙烯）％≥97.5（9）瀝青混合料的級(jí)配瀝青混合料的級(jí)配范圍如下表所示：粗型和細(xì)型密級(jí)配瀝青混凝土的關(guān)鍵性篩孔通過(guò)率混合料類(lèi)型公稱最大粒徑（mm）用以分類(lèi)的關(guān)鍵性篩孔（mm）粗型密級(jí)配名稱關(guān)鍵性篩孔通過(guò)率（%）AC-1313.22.36AC-13C<40密級(jí)配瀝青混凝土料礦料級(jí)配范圍混合混合料類(lèi)型AC-13C篩孔(mm)通過(guò)率%19.016.010013.290～1009.568～854.7538～682.3624～501.1815～380.610～280.37～200.155～150.0754～8油石比4～6（10）瀝青混合料的性能要求瀝青混凝土AC-13C的性能要求如下表所示：瀝青混凝土混合料性能要求技術(shù)指標(biāo)改性瀝青AC-13C試驗(yàn)方法馬歇爾穩(wěn)定度(KN)≥5T0709-2000流值(0.1mm)20～45T0709-2000空隙率VV%3～6T0705-2000礦料間隙率VMA%≥17T0705-2000瀝青飽和度VFA%70～85T0705-2000馬歇爾殘留穩(wěn)定度%≥85T0709-2000凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比%≥80T0729-200060℃動(dòng)穩(wěn)定度DS次/mm≥2800T0719-2000滲水系數(shù)ml/min≤120T0730-2000低溫彎曲應(yīng)變-10℃με≥2500T0715-2000擊實(shí)次數(shù)次兩面各50T0702-2000（11）瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度技術(shù)要求（次/mm）氣候條件與技術(shù)指標(biāo)相應(yīng)于以下氣候分區(qū)所要求的動(dòng)穩(wěn)定度技術(shù)要求試驗(yàn)方法七月平均最高氣溫及氣候分區(qū)>3020～30<201.夏炎熱區(qū)2.夏熱區(qū)3.夏涼區(qū)1-11-21-31-42-12-22-32-43-2普通瀝青混合料，不小于8001000600800600T0719改性瀝青混合料，不小于28003200200024001800SMA混合料不小于普通瀝青1500改性瀝青3000OGFC混合料，不小于1500（中等、輕交通荷載等級(jí)）、3000（重及以上交通荷載等級(jí)）注：1.氣候分區(qū)的確定應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的有關(guān)規(guī)定2.當(dāng)其他月份的平均最高氣溫高于七月時(shí)，可施工該月平均最高氣溫。3.在特殊情況下，對(duì)鋼橋面鋪裝、重載車(chē)特別多或縱坡較大的長(zhǎng)距離上坡路段、廠磚專用道路，可酌情提高動(dòng)穩(wěn)定度要求。4.對(duì)炎熱地區(qū)或特重及以上交通荷載等級(jí)公路，可根據(jù)氣候條件和交通狀況適當(dāng)提高試驗(yàn)溫度或增加試驗(yàn)荷載。（12）瀝青混合料水穩(wěn)定性技術(shù)指標(biāo)瀝青混合料水穩(wěn)定度技術(shù)要求瀝青混合料類(lèi)型相應(yīng)于以下年降雨量（mm）的技術(shù)要求（%）試驗(yàn)方法≥500<500浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度（%）普通瀝青混合料，不小于8075T0709改性瀝青混合料，不小于8580SMA混合料不小于普通瀝青75改性瀝青80凍融劈裂試驗(yàn)的殘留強(qiáng)度比（%）普通瀝青混合料，不小于7570T0729改性瀝青混合料，不小于8075SMA混合料不小于普通瀝青75改性瀝青802.水泥級(jí)配穩(wěn)定碎石（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基層、底基層：壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：97％路床平整度：不大于12mm，底基層平整度：不大于20mm，中線高程：不大于+5mm，-15mm橫坡度：±20mm且不大于0.5%底基層水泥穩(wěn)定碎石7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3.0Mpa。底基層水泥穩(wěn)定碎石7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于4.0Mpa。厚度容許偏差：平均值不大于10mm寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定（2）材料要求水泥可用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥，不應(yīng)使用快硬早強(qiáng)（初凝時(shí)間應(yīng)大于4h,終凝時(shí)間應(yīng)在6h以上）和已受潮變質(zhì)的水泥。碎石壓碎值如下表。懸浮密實(shí)型水泥穩(wěn)定類(lèi)集料級(jí)配層位通過(guò)下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.519.09.504.752.360.60.075底基層10093～10075～9050～7029～5015～356～200～5水泥穩(wěn)定基層中級(jí)配碎石及級(jí)配碎礫石壓碎值項(xiàng)目項(xiàng)目壓碎值基層底基層二級(jí)及以下<35%<40%級(jí)配碎石顆粒范圍和技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目通過(guò)質(zhì)量百分率（%）基層底基層篩孔尺寸（mm）53——10037.510085～10031.590～10069～8819.073～8840～659.549～6919～434.7529～5410～302.3617～378～250.68～206～180.0750～70～10液限（%）<28<28塑性指數(shù)<6（或9）<6（或9）（3）施工技術(shù)要求在施工過(guò)程中，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石應(yīng)采用集中廠拌法拌和，配料要準(zhǔn)確，根據(jù)施工時(shí)氣溫情況，用水量在拌和時(shí)以處于最佳含水量（誤差±1.5%）為宜，以保證水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)含水量接近最佳含水量。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)要有專人檢查質(zhì)量，防止水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石離析，產(chǎn)生離析的水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石應(yīng)及時(shí)調(diào)整。保證基層成型后的路拱與路基的路拱一致。用12～15噸三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15cm,用18～20噸三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)20cm。碾壓作業(yè)要保證水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在最佳含水量時(shí)開(kāi)始碾壓，并嚴(yán)格控制壓實(shí)質(zhì)量，保證基層的壓實(shí)度。養(yǎng)生期結(jié)束應(yīng)立即噴灑透層瀝青和下封層，并在5～10天內(nèi)鋪筑瀝青混凝土面層，當(dāng)不能立即加鋪瀝青層且有施工車(chē)輛通行時(shí)，還應(yīng)在透層瀝青上增撒（2～3）m/1000m2的粗砂或石屑?；鶎印⒌谆鶎邮┕ぶ袊?yán)格執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015）。宜在夏季組織施工，最低氣溫要求5℃以上，壓實(shí)后必須保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不小于規(guī)范的時(shí)間。（4）C20混凝土水泥：可采用普通硅酸鹽水泥。宜選用終凝時(shí)間6小時(shí)以上，強(qiáng)度等級(jí)32.5的水泥。水泥質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。集料：碎石的粒徑不應(yīng)大于31.5cm，其技術(shù)要求應(yīng)符合《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》。水：施工用水符合一般飲用水即可，遇有可疑水源時(shí)，應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)鑒定。配合比應(yīng)根據(jù)28d齡期的抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)來(lái)確定水泥劑量。貧混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合下表（表4-35）的要求。施工質(zhì)量管理與控制，宜用7d齡期的抗壓強(qiáng)度評(píng)價(jià)。貧混凝土應(yīng)設(shè)置縱縫、橫縫，并灌入填縫料，其上應(yīng)設(shè)置熱瀝青黏結(jié)層，以加強(qiáng)層間結(jié)合。本設(shè)計(jì)按C20混凝土計(jì)算材料用量。十二、路基、路面排水1.路基排水挖方路段，一般在兩側(cè)設(shè)置邊溝，邊溝溝底縱坡一般與路線縱坡相同。在路塹上方，根據(jù)地形情況設(shè)置截水溝截流地表水，并在適當(dāng)位置引入天然溝渠或路堤排水溝：在設(shè)有截水溝的山凹處，設(shè)置路塹邊坡急流槽將截水溝水流引入路塹邊溝排出。2.路面排水挖方段，路面雨水直接流入兩側(cè)或曲線內(nèi)側(cè)邊溝。填方段，路面可以通過(guò)邊坡漫流進(jìn)入坡腳路堤排水溝。十三、取土、棄土設(shè)計(jì)方案、環(huán)保及節(jié)約用地措施1、在進(jìn)行路線平面、縱斷面及橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)地形地物等充分優(yōu)化，合理選用技術(shù)指標(biāo)，盡量避免高填深挖。2、本項(xiàng)目未設(shè)置棄土場(chǎng)，棄方棄置于在建項(xiàng)目S522線施工棄土場(chǎng)，平均運(yùn)距約2公里。3、取棄土應(yīng)與當(dāng)?shù)剞r(nóng)田建設(shè)和自然環(huán)境相結(jié)合，盡量利用棄土堆改地造田或植樹(shù)造林，節(jié)約用地，美化環(huán)境?？拷擎?zhèn)的取棄土可結(jié)合城區(qū)土地開(kāi)發(fā)進(jìn)行，沿線零星棄土場(chǎng)地施工時(shí)根據(jù)地形確定并應(yīng)植樹(shù)綠化或改造為可耕地用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。十四、施工注意事項(xiàng)1、路基施工前應(yīng)清除占地范圍內(nèi)的耕植土、腐植木，水塘的淤泥，挖除樹(shù)根和竹根等水田、水塘地段清淤厚度按下列條件確定；外觀以灰黑色為主的細(xì)粒土天然含水量大于或等于液限含水量天然孔隙比大于或等于1.0抗剪強(qiáng)度Cu值小于25Kpa實(shí)際操作時(shí)，江水田開(kāi)溝排水連續(xù)晾曬3天后，采用荷蘭輕型觸探儀進(jìn)行觸探試驗(yàn)，每貫入20cm捶擊數(shù)小于5擊的土層應(yīng)予清除或取樣測(cè)定含水量和孔隙比。2、在填方施工中應(yīng)加強(qiáng)地表及地下排水，填方范圍內(nèi)不能有坑凼積水，盲溝進(jìn)出口不得堵塞。軟基路堤施工應(yīng)控制填筑速度，避免過(guò)快的填土加載造成地基失穩(wěn)破壞。軟弱地基土不宜直接碾壓，應(yīng)鋪上50cm厚的填料后進(jìn)行碾壓，避免地基土結(jié)構(gòu)破壞。3、采用土石混合料填筑路堤，當(dāng)石料含量為50～75%時(shí)，每層填筑厚度應(yīng)不大于400mm；石料含量大于75％或小于50％時(shí)，其壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵守技術(shù)規(guī)范中關(guān)于填石路堤或填土路堤的要求，石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚度的2/3；路床面100cm厚度內(nèi)不應(yīng)采用土石混合料填筑路堤。4、路基施工季節(jié)性強(qiáng)，應(yīng)避開(kāi)多雨的季節(jié)。填方與挖方，挖方與邊坡防護(hù)，填方與構(gòu)造物等方面協(xié)調(diào)和配合是直接影響整個(gè)施工質(zhì)量和工期的重要因素。所以事前的整體施工順序與詳細(xì)的計(jì)劃和施工過(guò)程中的不斷調(diào)整是十分重要和必要的，較為充分的周密施工組織在本道路上尤為重要。5、為確保擋土墻施工質(zhì)量，必須按照設(shè)計(jì)圖和《施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行施工，其基礎(chǔ)必須滿足擋土墻基底應(yīng)力要求；施工開(kāi)挖時(shí)視實(shí)際地質(zhì)情況作相應(yīng)調(diào)整。6、強(qiáng)夯時(shí)為防止飛石傷人，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)戴安全帽，夯擊時(shí)所有人員應(yīng)退至安全線以外。7、未盡事宜按有關(guān)公路規(guī)范要求執(zhí)行。十五、環(huán)境保護(hù)（1）環(huán)境保護(hù)的設(shè)計(jì)措施環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)貫穿整個(gè)項(xiàng)目的始終，根據(jù)路線所經(jīng)過(guò)的地段自然狀況、周?chē)h(huán)境