物流的實習(xí)報告合集八篇

實用的物流的實習(xí)報告合集八篇我們眼下的社會，報告使用的頻率越來越高，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編整理的物流的實習(xí)報告8篇，希望對大家有所幫助。物流的實習(xí)報告篇1一.研究動機：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。二.研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。三.研究方法：訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網(wǎng)上收集。四.公司概況1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。3.主要設(shè)施：鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板。運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。物流的實習(xí)報告篇2在此我感謝公司給我提供這樣一個學(xué)習(xí)的平臺和突破自我的機會。在這6個星期中我學(xué)到了許多物流倉儲知識，也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實自我，為公司的發(fā)展貢獻自己的一點力量。物流的實習(xí)報告篇3公司名稱：xx物流公司口號：您的需求，我們的承諾;您的滿意，我們的信譽!商標(biāo)：(寓意：鷹,威武,俯視全攬;翅膀,展翅高飛;整個商標(biāo)也象征了在擁有威信的威捷陪伴下，客戶得到最大的滿足;威捷規(guī)模不大可力量是巨大的!)公司簡介：我公司新建于xx年6月10日，現(xiàn)公司擁有各類運輸車輛，以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運輸;市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進行創(chuàng)造和努力，在滿足客戶需求的同時，公司以國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理，加強服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控，給予客戶最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時，帶給每位客戶的最大利益。公司的職能部門大概分為了五個部門：客戶部門，財務(wù)部門，業(yè)務(wù)部門，倉庫管理部門以及運輸部門。各部門的具體安排人員及職能如下：ceo(黃xx)：1、制定企業(yè)戰(zhàn)略和目標(biāo)2、創(chuàng)立企業(yè)的文化3、團隊的建設(shè)工作4、資金的分配財務(wù)部(王xx)：1、根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，指定成本、費用及利潤計劃，并對其進行完成情況的檢查、分析及提出改進意見，定期向上級報告。2、同有關(guān)部門對固定資產(chǎn)、流動資產(chǎn)進行管理，對各類資產(chǎn)的盤盈、盤虧和報廢情況進行核實，辦理有關(guān)財務(wù)手續(xù)。3、按年度、半年度、季度、月度編制財務(wù)報告(成本表、損益表等)，并于每一個年終，經(jīng)審核后報送上級。4、審核工資計算表，收集公司經(jīng)營活動情況，資金動態(tài)，營業(yè)收入和費用開支的資料，分析后上報上級。5、審查外來憑證的合法性，合理性及其手續(xù)是否齊全。倉庫管理部(鐘xx)：1、協(xié)調(diào)處理倉庫加工，入庫及出庫的管理。2、對倉庫的劃分要明確，正確的將貨品安排存放地點，登記貨位編號3、根據(jù)出庫工作單，及時、準(zhǔn)確的挑貨。4、檢驗貨物的包裝標(biāo)志，按要求對出庫的待運的貨物進行包裝，拼裝或加固包裝5、協(xié)助運輸部門做好工作，對質(zhì)量，規(guī)格不和要求的，倉庫管理員有權(quán)拒絕入庫，并及時匯報?？蛻舨?盧xx)：1、負責(zé)開拓服務(wù)經(jīng)營項目，建立管理客戶檔案。2、定期不定期的回放客戶，處理客戶投訴。3、據(jù)客戶提出的問題及相關(guān)咨詢進行解答，處理工作，對物業(yè)全過程進行監(jiān)督。4、指定部門各項工作計劃，落實部門各項工作，檢查并指導(dǎo)各項工作的開展，控制日常工作質(zhì)量，提交部門工作報告業(yè)務(wù)部(盧xx)：1、與客戶進行洽談并簽訂合同，通過電話或者網(wǎng)上進行訂貨系統(tǒng)并接受訂單，確認訂單信息發(fā)至倉儲管理部門。2、根據(jù)公司的情況，把客戶分為三種類型：一般、潛在和關(guān)鍵客戶，為維持共識獲取利益，正常的運營，從而選擇性選擇客戶。3、定期的總結(jié)業(yè)績情況，從而接受更多的訂單。擴展公司的業(yè)務(wù)，進行市場調(diào)查開發(fā)新市場。4、選擇適當(dāng)?shù)膹V告進行公司的宣傳，與各公司建立良好的合作關(guān)系，經(jīng)常進行交流，發(fā)現(xiàn)不足能夠及時改正。運輸部門(黃xx)：1、根基客戶的要求，對貨物進行集貨、分貨，同時選擇一戶多貨、多戶多貨或多戶一貨等需要。2、根據(jù)客戶需求對在途貨物進行中轉(zhuǎn)3、根據(jù)企業(yè)的情況對現(xiàn)有車輛、司機及路線進行調(diào)動，以最短路程達到最大利益。4、車輛損壞的日常修理以及更新等工作。5、根據(jù)現(xiàn)狀對已在倉的或在路上的貨物的送貨及退貨。6、對需要配送的貨物進行搬動，從庫到車。物流的實習(xí)報告篇4一、實習(xí)目的初步認識社會，進一步了解營銷管理與物流運輸組織的相關(guān)知識，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。二、實習(xí)過程(一)業(yè)務(wù)熟悉第一天走進辦公室，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進辦公室的一剎那，就遇見了經(jīng)理—陳姐，她帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了陳姐來給我介紹，從她那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍，這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。(二)業(yè)務(wù)操作剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事**到**的專線貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到**的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽訂合同。具體業(yè)務(wù)操作如下1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。2、報價與確認我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。3、簽訂運輸合同簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責(zé)任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。4、付款與收貨等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款做出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運費，當(dāng)然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。(三)人際關(guān)系的處理人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?？傊P(guān)系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。1、同事關(guān)系能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗員工人品的試金石。雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當(dāng)然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。首先，必須確立一個觀念：和為貴。。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關(guān)系的因素實在是太多了。就算人的主觀上有再好的希**也難以避免。其次，必須學(xué)會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現(xiàn)實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。最后，要學(xué)會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。2、上下級關(guān)系任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹;相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。上下級之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從，管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個體引導(dǎo)群體活動達成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠持久的個人影響力，激發(fā)員工的主觀創(chuàng)造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領(lǐng)導(dǎo)刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自愿努力建立良好的上下級關(guān)系，要有正確恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ?。作為上級，要有“師者”之心，負?zé)“傳道授業(yè)”，要讓下屬明確企業(yè)的核心價值觀，將企業(yè)文化滲透到思想并轉(zhuǎn)化為行動，做下級行為的標(biāo)桿和楷模。有了模范，就有了規(guī)范，企業(yè)文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準(zhǔn)則，進而全面展示出企業(yè)的精神風(fēng)貌。作為下級，也必須認清角色給予自己恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ?。員工應(yīng)該把自己當(dāng)成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優(yōu)良品質(zhì)。在企業(yè)中，員工的使命當(dāng)然就是高效執(zhí)行，執(zhí)行力是對下屬能力的最基本要求，執(zhí)行力的缺失也是領(lǐng)導(dǎo)最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命，個人利益服從整體利益?！坝赂摇笔窃诠ぷ髦胁话央y題推給領(lǐng)導(dǎo)，敢于挑重擔(dān)甚至獨當(dāng)一面?！芭ν瓿伞本褪前褕?zhí)行貫徹到底，把事情做得有始有終。良好的上下級關(guān)系能夠打造融洽和諧的團隊，實現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏。3、客戶關(guān)系剛開始做業(yè)務(wù)時，我就確立一個理念，做業(yè)務(wù)就是做人，就是在鍛煉自己的語言溝通能力。前期的業(yè)務(wù)工作，是我踏入社會的地一步。自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產(chǎn)生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發(fā)展你與客戶之間的關(guān)系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環(huán)節(jié)。例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經(jīng)歷，找到一個話題，拉近與客戶的關(guān)系。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產(chǎn)生友誼的聯(lián)系。只有與客戶之間有了一定的信任以后，才有可能轉(zhuǎn)入到業(yè)務(wù)介紹的對話。如果客戶還沒有對你產(chǎn)生興趣，千萬不要急著談?wù)摌I(yè)務(wù)，一定要找出某種輕松愉快的話題，建立融洽的氛圍，然后才可以進入到業(yè)務(wù)談判。事實上，經(jīng)過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，仔細分析，我認為以情動人的銷售技巧應(yīng)該包括以下諸如方面，好的客戶關(guān)系究竟是怎么形成的?(1)具備最起碼的業(yè)務(wù)技巧，這一點不需要我多說;(2)積極、樂觀的人生態(tài)度，一個好的業(yè)務(wù)人員應(yīng)該極其自信，用熱情感染客戶;(3)良好的素質(zhì)和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、善良的心靈，很多人做業(yè)務(wù)久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務(wù)人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業(yè)務(wù)人員，甚至內(nèi)心不設(shè)防;(5)不要提防客戶，把他們看成自己的朋友、同學(xué)、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當(dāng)成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎么會不接納、幫助我。(6)以客戶為中心，切實考慮他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經(jīng)濟、情感上為他著想。三、實習(xí)總結(jié)通過近兩個月的實習(xí)，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。實習(xí)期間我收獲頗豐，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢做敢當(dāng)。此外，在陳姐和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學(xué)習(xí)，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，等等。這次實習(xí)，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨運方面的知識，也看到了貨運市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的`生存空間。在貨運行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨運企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面：(1)承運人的挑戰(zhàn)不少貨運公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨運企業(yè)的協(xié)議價，嚴重影響了貨運企業(yè)經(jīng)濟利益，削弱了貨運企業(yè)對辦事處的競爭能力。(2)貨主的挑戰(zhàn)貨運企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中，如無自身過失，不承擔(dān)任何責(zé)任，但在實際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨運身上，以致貨運企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運上冒無限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨運企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨運企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨運企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)某些貨運企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法違反了政府部門對貨運行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。四、實習(xí)心得在我的實習(xí)期當(dāng)中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……物流的實習(xí)報告篇5經(jīng)過一個學(xué)期的（倉儲管理與配送中心）的學(xué)習(xí)，對倉儲和配送的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但是我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經(jīng)驗，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實訓(xùn)，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這兩天的實訓(xùn)，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這兩天的實訓(xùn)讓我們更加了解倉儲與配送有效相結(jié)合的意義，學(xué)以致用。一、前言1.時間：20xx年x月x號—x號2.地點：廣州市xx基地3.對象：xx集團有限公司4.范圍：xx地基的A，B倉庫5.目的：綜合實訓(xùn)是物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專業(yè)知識，在物流實訓(xùn)倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關(guān)操作，進行物流綜合實訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能；成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓(xùn)練，是對所學(xué)的專業(yè)知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應(yīng)用。6.經(jīng)過：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}庫參觀7.采用的方法：參觀，了解8.調(diào)查對象的基本情況、歷史背景：xx物流企業(yè)集團有限公司創(chuàng)建于1994年，總部設(shè)在廣州，是國內(nèi)第一家經(jīng)國家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊的企業(yè)集團，是中國最早運用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司，也是目前我國最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標(biāo)：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結(jié)合會提高作業(yè)效率的。二、主體在自動立庫實訓(xùn)項目中，我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓(xùn)的關(guān)鍵，主要是了解自動化立體倉庫的工作原理，理解設(shè)備在入庫、出庫、移庫的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進入xx的B倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲存量可以預(yù)測市場的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進大出的原則，尤其是食品最注重批次的進出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。在進庫這個項目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運過來CDC中轉(zhuǎn)倉庫，xx幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運貨，在搬運或儲存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實檢報告這份單據(jù)來找原因，還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數(shù)量。外省工廠：直接采用汽車運輸，在運輸?shù)倪^程中可能會被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。物流的實習(xí)報告篇6作者姓名：XXXX指導(dǎo)老師：XXXX二級學(xué)院：商學(xué)院專業(yè)：物流管理學(xué)號：XXXXX時間：20xx年9月—20xx年11月國際物流實訓(xùn)心得體會為了更好地適應(yīng)以后的工作和學(xué)習(xí)，在本學(xué)期我們通過國際物流管理模擬軟件系統(tǒng)對國際物流進行了實訓(xùn)。通過學(xué)習(xí)，讓我們初步掌握進出口貿(mào)易實務(wù)的基本原理、基本知識和基本技能與方法，為培養(yǎng)應(yīng)用型外銷人才打基礎(chǔ)。仿真教學(xué)系統(tǒng)等直觀性強、動手能力強的實訓(xùn)手段，加強了我們對專業(yè)的感性認識，有效提高了我們分析問題和解決問題的能力，有利于我們掌握現(xiàn)代化物流管理工具，提高其在企業(yè)適應(yīng)能力。國際物流系統(tǒng)包括國際貨代管理、報關(guān)報檢管理、堆場管理、港口碼頭管理、實訓(xùn)指導(dǎo)五個子模塊，模擬了國際物流中各個環(huán)節(jié)的實際業(yè)務(wù)。模擬國際物流的實際情景，可選擇家用電器、、食品加工、建筑材料等行業(yè)，從進出口合同發(fā)起，經(jīng)過貨代、堆場、報檢、報關(guān)、船運等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，完成國際物流的相關(guān)服務(wù)。系統(tǒng)主要針對國際貿(mào)易的出口和進口兩大主要業(yè)務(wù)流程進行模擬：一．國際貨代模塊管理系統(tǒng)認識：1、基礎(chǔ)資料維護2、認識國際貿(mào)易進出口業(yè)務(wù)流程，包括：合同的錄入、合同的審核、開證的申請、單證的制作、貨代的委托。3、財務(wù)管理4、業(yè)務(wù)統(tǒng)計二．報關(guān)報檢管理系統(tǒng)認識：1、基礎(chǔ)信息維護：國家地區(qū)，相關(guān)代碼2、認識報關(guān)管理系統(tǒng)的相關(guān)流程，熟悉出口和進口報關(guān)的相關(guān)業(yè)務(wù)和操作流程。三．堆場管理系統(tǒng)認識：1、基礎(chǔ)資料維護：集裝箱，堆場場位。2、認識的相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉堆場的相關(guān)業(yè)務(wù)流程過程。3、費用結(jié)算四．港口碼頭管理系統(tǒng)認識：1、基礎(chǔ)信息維護：港口、船公司、泊位、航線、設(shè)備等。2、認識港口碼頭管理系統(tǒng)的相關(guān)流程，熟悉出口和進口港口碼頭的相關(guān)業(yè)務(wù)和操作流程。3、認識船代系統(tǒng)的相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉船舶的到港，相關(guān)的單證的制作以及EDI數(shù)據(jù)的生成等。通過實際操作，我們深刻體會到理論和實際操作的差別，深刻體會到做物流的艱辛，但是我們也體會到了理論與實際相結(jié)合的樂趣，我們相信，真正的實踐源于生活中的點點滴滴，經(jīng)過積累我們一定能夠有美好的明天。在實訓(xùn)中，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗和做法……總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢?？偠灾m然這次實訓(xùn)時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。物流的實習(xí)報告篇7一．研究動機：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。二．研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。三．研究方法：訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網(wǎng)上收集。四．公司概況1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。3.主要設(shè)施：鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1M*1.2M地臺板。運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。4.倉庫類型：高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。5.配送系統(tǒng)服務(wù)：市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶手中。隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。6.倉儲系統(tǒng)服務(wù)：常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準(zhǔn)確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。7.信息系統(tǒng)服務(wù)：物流信息系統(tǒng)設(shè)計：分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計：依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計：針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。物流的實習(xí)報告篇8物流員實習(xí)報告二實習(xí)單位:xx公司實習(xí)時光:xxxx-xx-xx一：實習(xí)目標(biāo)：為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。二：實習(xí)請求：了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析.并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法.三：實習(xí)單位簡介：配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。x