城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識(shí)能力測(cè)試?yán)}大全附答案

城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識(shí)能力測(cè)試?yán)}大全附答案姓名：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)急預(yù)案可以分為（）。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案C、重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案1.答案：D2.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在編制應(yīng)急預(yù)案的基礎(chǔ)上，針對(duì)工作場(chǎng)所、崗位的特點(diǎn)，編制簡(jiǎn)明、實(shí)用、有效的（）。

A、應(yīng)急處置手冊(cè)B、應(yīng)急處置口訣C、應(yīng)急處置卡D、工作手冊(cè)2.答案：C3.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由（）承擔(dān)賠償責(zé)任。

A、過錯(cuò)多的一方B、過錯(cuò)少的一方C、有過錯(cuò)的一方D、雙方3.答案：C4.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理工作堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、全面覆蓋、科學(xué)施策、（）的原則。

A、閉環(huán)管理B、安全生產(chǎn)C、逐級(jí)負(fù)責(zé)D、以人為本4.答案：A5.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)（），及時(shí)告知旅客安全運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。旅客對(duì)承運(yùn)人為安全運(yùn)輸所作的合理安排應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。

A、履行公平義務(wù)B、履行公開義務(wù)C、履行平等義務(wù)D、嚴(yán)格履行安全運(yùn)輸義務(wù)5.答案：D6.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，機(jī)關(guān)、團(tuán)體、事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)至少每季度進(jìn)行一次防火檢查，其他單位應(yīng)當(dāng)至少（）進(jìn)行一次防火檢查。

A、每月B、每?jī)芍蹸、每周D、每?jī)蓚€(gè)月6.答案：A7.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能起動(dòng)，怠速穩(wěn)定，無異響，機(jī)油壓力和溫度正常。發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)大于等于標(biāo)牌（或產(chǎn)品使用說明書）標(biāo)明的發(fā)動(dòng)機(jī)功率的（）。

A、50%B、75%C、95%D、100%7.答案：B8.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受對(duì)該機(jī)動(dòng)車的（）。

A、安全技能檢驗(yàn)B、安全水平檢驗(yàn)C、安全管理檢驗(yàn)D、安全技術(shù)檢驗(yàn)8.答案：D9.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，一般事故的死亡人數(shù)劃分標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A、3人以上10人以下B、30人以上C、3人以下D、10人以上30人以下9.答案：C10.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。其他負(fù)責(zé)人對(duì)（）負(fù)責(zé)。

A、崗位職責(zé)相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作B、崗位職責(zé)相應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作C、職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作D、主要負(fù)責(zé)人交辦的安全生產(chǎn)工作10.答案：C11.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于事故隱患排查治理，以下表述不正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，視情況需要進(jìn)行處理D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理11.答案：C12.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)建立（），配備應(yīng)急所需設(shè)備，并進(jìn)行日常保養(yǎng)，保證設(shè)備完好。

A、應(yīng)急隊(duì)伍B、工作人員C、管理人員D、管理隊(duì)伍12.答案：A13.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017），應(yīng)急窗應(yīng)采用易于迅速從車內(nèi)、外開啟的裝置；或采用自動(dòng)破窗裝置；或在車窗玻璃上方中部或右角標(biāo)記有直徑不小于50mm的圓心擊破點(diǎn)標(biāo)志，并在每個(gè)應(yīng)急窗的鄰近處提供一個(gè)（）以方便地?fù)羲檐嚧安ＡВ覒?yīng)急錘取下時(shí)應(yīng)能通過聲響信號(hào)實(shí)現(xiàn)報(bào)警。

A、應(yīng)急錘B、報(bào)警器C、應(yīng)急工具D、滅火器13.答案：A14.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)針對(duì)本單位可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的特點(diǎn)和危害，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估，制定相應(yīng)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并向本單位（）公布。

A、管理人員B、安全員C、從業(yè)人員D、消防人員14.答案：C15.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，任何人不得（）駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車。

A、強(qiáng)迫B、指使C、縱容D、強(qiáng)迫、指使、縱容15.答案：D16.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員應(yīng)當(dāng)無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無（）駕駛記錄。

A、飲酒后B、疲勞C、超速D、違章16.答案：A17.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），救援列車接近故障列車時(shí)應(yīng)停車，與故障列車聯(lián)系確認(rèn)后進(jìn)行連掛，連掛時(shí)運(yùn)行速度不應(yīng)超過（）km/h。

A、5B、10C、15D、2017.答案：A18.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），檢查公交線路月均車內(nèi)服務(wù)設(shè)施完好率，抽查數(shù)量不應(yīng)少于（）。

A、40%的線路和20%的運(yùn)營(yíng)車B、30%的線路和20%的運(yùn)營(yíng)車C、30%的線路和10%的運(yùn)營(yíng)車D、40%的線路和10%的運(yùn)營(yíng)車18.答案：B19.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，（）的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

A、轉(zhuǎn)彎B、左轉(zhuǎn)C、右轉(zhuǎn)D、待轉(zhuǎn)19.答案：A20.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

A、7B、10C、15D、3020.答案：A21.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定配備（），加強(qiáng)安全檢查和保衛(wèi)工作。

A、安保人員B、相應(yīng)設(shè)備設(shè)施C、安保人員或相應(yīng)設(shè)備設(shè)施D、安保人員和相應(yīng)設(shè)備設(shè)施21.答案：D22.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，任何單位或者個(gè)人不得（）機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。

A、拼裝B、改裝C、偽裝D、改變22.答案：A23.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），客車應(yīng)設(shè)置車廂燈和門燈。車長(zhǎng)大于（）m的客車應(yīng)至少有兩條車廂照明電路，僅用于進(jìn)出口處的照明電路可作為其中之一。當(dāng)一條電路失效時(shí)，另一條仍應(yīng)能正常工作，以保證車內(nèi)照明。車廂燈和門燈不應(yīng)影響本車駕駛?cè)说囊暰€和其他機(jī)動(dòng)車的正常行駛。

A、6B、7C、8D、923.答案：A24.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，（），或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。

A、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品B、飲酒、服用國家管制的精神藥品C、飲酒、服用國家管制的麻醉藥品D、飲酒、服用精神藥品或者麻醉藥品24.答案：A25.依據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》中有關(guān)職業(yè)培訓(xùn)的規(guī)定，以下說法不正確的是（）。

A、從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)B、各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)D、國家確定職業(yè)分類，并對(duì)規(guī)定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書制度25.答案：A26.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），CNG、LNG、LPG燃?xì)鈱Ｓ醚b置的安裝要求應(yīng)符合GB7258、GB19239的規(guī)定。加氣口、控制儀表和閥件等應(yīng)設(shè)置（）。

A、安全防護(hù)裝置B、安全隔離裝置C、安全生產(chǎn)裝置D、安全預(yù)警裝置26.答案：A27.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)將（）作為行車組織工作的基礎(chǔ)，組織內(nèi)部各部門嚴(yán)格根據(jù)列車運(yùn)行圖的要求開展運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)工作，保證按圖行車。

A、列車運(yùn)行圖B、信號(hào)系統(tǒng)C、客運(yùn)組織D、司機(jī)排班27.答案：A28.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大對(duì)（）的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，健全風(fēng)險(xiǎn)防范化解機(jī)制，提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。

A、安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)、人員B、安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)C、安全生產(chǎn)物資、技術(shù)、人員D、安全生產(chǎn)資金、技術(shù)、人員28.答案：A29.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車上下渡船時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。

A、加速通行B、低速慢行C、正常速度通過D、直接通過29.答案：B30.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），后牌照燈夜間能見度良好時(shí)在距其（）m處應(yīng)能看清號(hào)牌號(hào)碼。

A、10B、20C、30D、4030.答案：B31.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車需越過防護(hù)信號(hào)機(jī)顯示的禁止信號(hào)時(shí)，行車調(diào)度人員應(yīng)確認(rèn)該信號(hào)機(jī)后方線路空閑、道岔位置正確且鎖閉后，方可發(fā)布越過禁止信號(hào)的命令，首列車運(yùn)行速度不應(yīng)高于（）km/h。

A、35B、30C、20D、2531.答案：D32.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，任何單位和個(gè)人都有保護(hù)城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的義務(wù)，不得擅自（）城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施或者挪作他用。

A、關(guān)閉B、侵占C、拆除D、關(guān)閉、侵占、拆除32.答案：D33.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，禁止攜帶違禁物品乘車。運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在城市公共汽電車主要站點(diǎn)的醒目位置公布（）。有條件的，應(yīng)當(dāng)在城市公共汽電車車輛上張貼禁止攜帶違禁物品乘車的提示。

A、禁止攜帶的違禁物品目錄B、生產(chǎn)用品目錄C、勞動(dòng)用品目錄D、生活用品目錄33.答案：A34.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），檢查公交線路月均車內(nèi)服務(wù)設(shè)施完好率，每月不應(yīng)少于（）次。

A、四B、三C、兩D、一34.答案：D35.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)就自然災(zāi)害、設(shè)施設(shè)備故障、公共衛(wèi)生事件、公共安全事件、火災(zāi)、道路交通事故等可能影響城市公共汽電車正常運(yùn)營(yíng)的突發(fā)事件制訂相應(yīng)的（）。

A、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、工作預(yù)案D、現(xiàn)場(chǎng)處置工作方案35.答案：A36.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）。

A、五百元以上一千元以下，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證B、一千元以上二千元以下，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證C、二百元以上二千元以下，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證D、二百元以上二千元以下，拘留36.答案：C37.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)人人有責(zé)，各負(fù)其責(zé)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循的原則是（）。

A、管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全B、管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全C、管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全D、管財(cái)務(wù)不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全37.答案：A38.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中（）。

A、掉頭B、倒車C、掉頭或倒車D、掉頭和倒車38.答案：B39.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟（）。

A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈39.答案：B40.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，對(duì)建筑消防設(shè)施（）至少進(jìn)行一次全面檢測(cè)，確保完好有效，檢測(cè)記錄應(yīng)當(dāng)完整準(zhǔn)確，存檔備查。

A、每季度B、每半年C、每年D、每月40.答案：C41.根據(jù)《城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)開展安全自查自糾，制定（），明確排查方法。查出的隱患應(yīng)分析原因并及時(shí)進(jìn)行整改，對(duì)安全隱患治理效果進(jìn)行跟蹤，重大安全隱患應(yīng)上報(bào)相關(guān)部門備案。

A、安全檢查方案B、風(fēng)險(xiǎn)管控方案C、隱患排查方案D、安全稽查方案41.答案：C42.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的，可以（），恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

A、即行撤離現(xiàn)場(chǎng)B、靠邊停車，撤離現(xiàn)場(chǎng)C、撤離現(xiàn)場(chǎng)D、靠邊停車42.答案：A43.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車應(yīng)裝備（），車輛一旦到達(dá)漏電臨界值，報(bào)警器能發(fā)出明顯的光或聲的報(bào)警信號(hào)。

A、漏電報(bào)警器B、漏電檢測(cè)報(bào)警器C、漏電保護(hù)裝置D、漏電報(bào)警裝置43.答案：B44.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，單位的（）是本單位的消防安全責(zé)任人。

A、主要負(fù)責(zé)人B、安全管理人員C、部門負(fù)責(zé)人D、消防安全管理人44.答案：A45.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，方向指示信號(hào)燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示（）。

A、左轉(zhuǎn)、停止、右轉(zhuǎn)B、右轉(zhuǎn)、直行、左轉(zhuǎn)C、右轉(zhuǎn)、停止、左轉(zhuǎn)D、左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)45.答案：D46.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），設(shè)有乘客站立區(qū)的客車車身兩側(cè)的車窗，若洞口可內(nèi)接一個(gè)面積大于或等于500mm700mm的矩形時(shí)，應(yīng)設(shè)置為（），并在附近配置應(yīng)急錘或具有自動(dòng)破窗功能。

A、推拉式或外推式應(yīng)急窗B、推拉式應(yīng)急窗C、外推式應(yīng)急窗D、擊碎玻璃式的應(yīng)急窗46.答案：D47.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交停車場(chǎng)內(nèi)限速15km/h，出入口限速（）km/h。

A、5B、10B、15D、347.答案：A48.依據(jù)《國家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，（）的原則。

A、及時(shí)報(bào)告、科學(xué)處置B、及時(shí)報(bào)告、以人為本C、快速反應(yīng)、科學(xué)處置D、快速反應(yīng)、以人為本48.答案：C49.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），汽車駕駛室和乘員艙所用的內(nèi)飾材料應(yīng)采用阻燃性符合GB8410規(guī)定的阻燃材料，其中客車內(nèi)飾材料的燃燒速度應(yīng)小于或等于（）mm/min。

A、50B、60C、70D、8049.答案：C50.以下不屬于城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)評(píng)價(jià)內(nèi)容的是（）。

A、目標(biāo)的完成情況B、存在的各類問題C、辦法的優(yōu)劣D、目標(biāo)制定原則50.答案：D51.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理（）。

A、注銷登記B、備案登記C、登記D、登記手續(xù)51.答案：A52.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通列車駕駛員、調(diào)度員、行車值班員從其他線路調(diào)入本線時(shí)，應(yīng)經(jīng)過本線路的學(xué)習(xí)考試，并在經(jīng)驗(yàn)豐富的人員指導(dǎo)和監(jiān)督下進(jìn)行不少于（）天的現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)操作。

A、15B、7C、30D、4552.答案：A53.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），限速功能或限速裝置應(yīng)符合GB/T24545的要求，且限速功能或限速裝置調(diào)定的最大車速對(duì)其他公路客車、旅游客車和車長(zhǎng)大于9m的其他客車、車長(zhǎng)大于或等于6m的旅居車不應(yīng)大于（）km/h，對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車不得大于80km/h。

A、100B、110C、120D、13053.答案：A54.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通車輛系統(tǒng)大修間隔不超過（）。

A、10年或140萬車公里B、10年或160萬車公里C、20年或250萬車公里D、20年或300萬車公里54.答案：B55.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)做好（）。

A、改善職工生活條件B、建立、健全人員聘任制度C、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險(xiǎn)工作55.答案：C56.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)（）。

A、依次交替通行B、迅速通行C、慢速通行D、借道通行56.答案：A57.依據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，國家對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢。達(dá)到下列行駛里程的機(jī)動(dòng)車，其所有人可以將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷：其中，公交客運(yùn)汽車行駛（）萬千米。

A、10B、20C、30D、4057.答案：D58.關(guān)于城市客運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報(bào)，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求，組織整改治理C、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律，對(duì)多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制D、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查58.答案：B59.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，定期對(duì)城市公共電車觸線網(wǎng)、饋線網(wǎng)、整流站等供配電設(shè)施進(jìn)行（），保證其正常使用，并按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)立保護(hù)標(biāo)識(shí)。

A、維護(hù)B、維修C、保養(yǎng)D、檢查59.答案：A60.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通新舊信號(hào)系統(tǒng)倒切前，應(yīng)在非運(yùn)營(yíng)時(shí)段開展不少于（）次的實(shí)戰(zhàn)演練，新信號(hào)系統(tǒng)經(jīng)過累計(jì)不少于（）小時(shí)的不載客運(yùn)行后方可投入運(yùn)營(yíng)。

A、1；120B、2；144C、3；144D、4；12060.答案：C二、多選題（共30題每題1分，總計(jì)30分）答案1.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，報(bào)告事故的內(nèi)容應(yīng)包括（）。

A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況C、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失1.答案：ABCD2.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，下列表述正確的有（）。

A、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個(gè)組成部分B、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)中最基本的一項(xiàng)安全制度C、企業(yè)利潤(rùn)是安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要目標(biāo)D、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)管理制度的核心2.答案：ABD3.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，以下哪些功能是由城市軌道交通ATP子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的？（）

A、列車安全防護(hù)距離控制

B、列車定位和測(cè)速

C、自動(dòng)控制開關(guān)車門、站臺(tái)門

D、列車運(yùn)行統(tǒng)計(jì)分析

E、列車退行、后溜防護(hù)3.答案：ABE4.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則包括（）

A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)B、越快越好C、依法依規(guī)D、實(shí)事求是E、注重實(shí)效4.答案：ACDE5.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。

A、安全第一B、預(yù)防為主C、統(tǒng)籌治理D、綜合治理5.答案：ABD6.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），工作人員應(yīng)接受（），掌握電動(dòng)汽車基礎(chǔ)知識(shí)、動(dòng)力蓄電池基礎(chǔ)知識(shí)、電動(dòng)汽車安全知識(shí)、用電規(guī)范、緊急情況的處理方法，考核合格后上崗。

A、安全生產(chǎn)教育

B、崗位技能培訓(xùn)

C、生產(chǎn)管理培訓(xùn)

D、管理知識(shí)培訓(xùn)

E、人事教育培訓(xùn)6.答案：AB7.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，關(guān)于車站緊急關(guān)閉按鈕，以下說法錯(cuò)誤的是（）

A、車站站臺(tái)和車站控制室應(yīng)設(shè)緊急關(guān)閉按鈕

B、每側(cè)站臺(tái)應(yīng)至少設(shè)置1個(gè)緊急關(guān)閉按鈕

C、車站的站臺(tái)緊急關(guān)閉按鈕宜具備觸發(fā)和復(fù)位狀態(tài)提示功能

D、車站控制室的緊急關(guān)閉按鈕應(yīng)具備狀態(tài)和聲音提示功能

E、車站控制室緊急關(guān)閉按鈕狀態(tài)指示燈故障時(shí)，緊急關(guān)閉功能不能被觸發(fā)7.答案：BE8.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估規(guī)范》（交辦運(yùn)〔2019〕84號(hào)），城市軌道交通應(yīng)急基地應(yīng)配置（）等大型工器具及應(yīng)急物資。

A、專用工程搶修車

B、軌道車

C、通信設(shè)備

D、接觸網(wǎng)搶險(xiǎn)設(shè)備

E、車輛起復(fù)8.答案：ABCDE9.根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，以下哪些內(nèi)容屬于應(yīng)急救援隊(duì)伍崗前培訓(xùn)和在崗期間的持續(xù)培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)涵蓋的內(nèi)容？（）

A、應(yīng)急預(yù)案

B、應(yīng)急救援操作中的安全防護(hù)措施

C、異常情況的鑒別和緊急處置方法

D、應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)方法及應(yīng)急路線

E、應(yīng)急演練評(píng)估方法9.答案：ABCD10.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)至少涵蓋的重點(diǎn)內(nèi)容包括（）。

A、列車脫軌、撞擊、沖突、擠岔

B、土建結(jié)構(gòu)病害、軌道線路故障

C、異物侵線、車站及線路淹水倒灌

D、車輛故障、供電中斷、通信中斷、信號(hào)系統(tǒng)故障

E、突發(fā)大客流、客傷10.答案：ABCDE11.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），換擋時(shí)齒輪應(yīng)嚙合靈便，互鎖、自鎖和倒擋鎖裝置應(yīng)有效，（）。

A、不應(yīng)有亂擋和自行跳擋現(xiàn)象B、運(yùn)行中應(yīng)無異響C、換擋桿及其傳動(dòng)桿件不應(yīng)與其他部件干涉D、運(yùn)行中可有異響E、換擋桿及其傳動(dòng)桿件可與其他部件干涉11.答案：ABC12.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列（）規(guī)定。

A、減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離

B、在有障礙的路段，無障礙的一方先行，但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行

C、在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行

D、在狹窄的山路，不靠山體的一方先行

E、夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈12.答案：ABCDE13.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），行車制動(dòng)應(yīng)保證駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中能控制機(jī)動(dòng)車安全、有效地（）。

A、加速B、啟動(dòng)C、減速D、停車E、駐車13.答案：CD14.下列屬于城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度的是（）

A、安全費(fèi)用管理制度B、人事管理制度C、行車安全管理制度D、工作績(jī)效考核制度14.答案：AC15.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATS子系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下哪些主要功能（）。

A、列車運(yùn)行和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視

B、列車運(yùn)行調(diào)整

C、列車運(yùn)行圖編制和管理

D、操作和數(shù)據(jù)的記錄、回放

E、車門、站臺(tái)門的開閉狀態(tài)監(jiān)督和防護(hù)15.答案：ABCD16.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車指揮層級(jí)自上而下分為線網(wǎng)監(jiān)控級(jí)、線路控制級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行級(jí)，下級(jí)服從上級(jí)指揮。以下哪些內(nèi)容是屬于線網(wǎng)監(jiān)控級(jí)負(fù)責(zé)的范疇？（）

A、監(jiān)控線網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)

B、統(tǒng)籌線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)

C、指揮應(yīng)急情況下線網(wǎng)列車運(yùn)行調(diào)整

D、執(zhí)行行車計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置

E、對(duì)外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)16.答案：ABCE17.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），以下哪些內(nèi)容應(yīng)當(dāng)是運(yùn)營(yíng)單位綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)總體闡述的內(nèi)容？（）

A、本單位運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的應(yīng)急工作原則

B、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

C、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案體系

D、預(yù)警及信息報(bào)告

E、應(yīng)急響應(yīng)及保障措施17.答案：ABCDE18.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)應(yīng)當(dāng)貫穿運(yùn)營(yíng)全生命周期，遵循（）原則。

A、安全第一

B、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)

C、規(guī)范管理

D、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)

E、效益優(yōu)先18.答案：ABCD19.14時(shí)左右，一輛公交車在行駛過程中，車尾突然冒煙，司機(jī)立即靠邊停車熄火，打開車門，使用車載滅火器進(jìn)行撲救，待用滅火器將火情控制住后，開始疏散乘客，未造成人員傷亡。事后，駕駛員向單位報(bào)告了具體事件發(fā)生情況。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、事件發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃?xì)饪傞_關(guān)

B、事件發(fā)生后，駕駛員應(yīng)向“110”“119”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告

C、該公交企業(yè)應(yīng)對(duì)駕駛員加強(qiáng)此類突發(fā)事件的應(yīng)急演練

D、該公交企業(yè)應(yīng)對(duì)駕駛員加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員無需負(fù)相關(guān)責(zé)任19.答案：ABCD20.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)），應(yīng)對(duì)以下哪些構(gòu)筑物進(jìn)行具有安裝牢固、定位鎖定和防護(hù)措施是否到位的檢查記錄（）。

A、軌行區(qū)電纜、管線、射流風(fēng)機(jī)等吊掛構(gòu)件

B、聲屏障

C、防火門

D、人防門

E、防淹門20.答案：ABCDE21.依據(jù)《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》，有下列行為之一的（），由縣級(jí)以上出租汽車行政主管部門責(zé)令改正，并處200元以上2000元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

A、未取得從業(yè)資格證或者超越從業(yè)資格證核定范圍，駕駛出租汽車從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的

B、不按照規(guī)定出具相應(yīng)車費(fèi)票據(jù)

C、使用失效、偽造、變?cè)斓膹臉I(yè)資格證，駕駛出租汽車從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的

D、未經(jīng)乘客同意搭載其他乘客

E、轉(zhuǎn)借、出租、涂改從業(yè)資格證的21.答案：ACE22.11月28日早上6時(shí)41分許，李某駕駛一輛公交車由東向西行駛至某路口時(shí)，與由南向西左轉(zhuǎn)彎騎自行車的王某發(fā)生事故，致王某當(dāng)場(chǎng)死亡，兩輛車不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)日公交車車輛前擋風(fēng)玻璃有雪花，從而導(dǎo)致駕駛員視線受到影響。李某在當(dāng)日準(zhǔn)備出車前，未對(duì)車輛安全性能做檢查，且未對(duì)車輛各類玻璃和鏡面進(jìn)行除霜，致使在事故發(fā)生時(shí)，李某并未注意到王某由南向西騎行過來。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯(cuò)誤的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故

B、該起事故中李某沒有違反相關(guān)規(guī)定

C、王某應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任

D、秋冬季節(jié)行車，對(duì)公交車除了進(jìn)行安全性能檢查之外，還應(yīng)對(duì)車輛各類玻璃及鏡面進(jìn)行除霜

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任22.答案：ABC23.根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，達(dá)到網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)條件時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)具備“站點(diǎn)—區(qū)域—基地”三級(jí)應(yīng)急點(diǎn)結(jié)構(gòu)，關(guān)于三級(jí)應(yīng)急點(diǎn)結(jié)構(gòu)，以下說法正確的是（）

A、站點(diǎn)級(jí)是以車站為應(yīng)急響應(yīng)點(diǎn)，能夠簡(jiǎn)單處理一般運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件

B、區(qū)域級(jí)即區(qū)域應(yīng)急中心，能夠以較為專業(yè)的能力實(shí)現(xiàn)對(duì)較大運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的處置

C、區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)至少覆蓋3km半徑范圍內(nèi)線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)救援人員1小時(shí)內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的響應(yīng)速度，各區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)能覆蓋整個(gè)線網(wǎng)

D、基地級(jí)一般以車輛段或停車場(chǎng)為基礎(chǔ)，具備對(duì)特別重大、重大運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的處置能力

E、應(yīng)急基地應(yīng)具備救援人員30min內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的響應(yīng)速度23.答案：ABDE24.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），駕駛區(qū)應(yīng)設(shè)置防護(hù)隔離設(shè)施，其設(shè)置（）。

A、不應(yīng)影響駕駛員安全視線

B、不應(yīng)影響乘客及駕駛員的應(yīng)急撤離

C、不應(yīng)影響駕駛員的駕駛操作和座椅調(diào)節(jié)

D、不應(yīng)影響駕駛員觀測(cè)右側(cè)前乘客們區(qū)域及后視鏡、刷卡機(jī)、投幣機(jī)等

E、應(yīng)有效防止乘客與駕駛員直接肢體接觸，防止乘客搶奪方向盤24.答案：ABCDE25.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)做好設(shè)施設(shè)備維護(hù)施工管理，施工過程中應(yīng)（）。

A、嚴(yán)格落實(shí)施工區(qū)域管理

B、嚴(yán)格落實(shí)請(qǐng)銷點(diǎn)登記制度

C、嚴(yán)格落實(shí)車站指揮制度

D、加強(qiáng)安全防護(hù)

E、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控25.答案：ABDE26.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕10號(hào)），發(fā)生城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件后，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)向主管部門報(bào)告，報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)至少包括（）。

A、發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況及簡(jiǎn)要經(jīng)過

B、已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失

C、已經(jīng)采取的措施

D、對(duì)運(yùn)營(yíng)造成的影響

E、初步原因分析26.答案：ABCDE27.下列哪些條件，是《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)）規(guī)定的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)滿足的條件（）。

A、具有企業(yè)法人資格

B、經(jīng)營(yíng)范圍包括城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理

C、具有健全的行車管理、客運(yùn)管理、設(shè)施設(shè)備管理、人員管理等安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量保障制度

D、具有車輛、通信、信號(hào)、供電、機(jī)電、軌道、土建結(jié)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)管理人員，以及與運(yùn)營(yíng)安全相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員

E、無違反法律法規(guī)的相關(guān)記錄27.答案：ABCD28.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第1部分：總體要求》，城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是（）。

A、滅火器B、應(yīng)急錘C、安全帶D、應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗28.答案：ABCD29.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），在城市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行以下哪類作業(yè)的，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定制定安全防護(hù)方案，經(jīng)運(yùn)營(yíng)單位同意后，依法辦理相關(guān)手續(xù)并對(duì)作業(yè)影響區(qū)域進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)（）。

A、新建、改建、擴(kuò)建或者拆除建（構(gòu)）筑物

B、挖掘、爆破、地基加固、打井、基坑施工、樁基礎(chǔ)施工、鉆探、灌漿、噴錨、地下頂進(jìn)作業(yè)

C、敷設(shè)或者搭架管線、吊裝等架空作業(yè)

D、取土、采石、采砂、疏浚河道

E、大面積增加或者減少建（構(gòu)）筑物載荷的活動(dòng)29.答案：ABCDE30.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實(shí)行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立（）和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)B、職工參與C、政府監(jiān)管D、行業(yè)自律30.答案：ABCD31.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，任何單位、個(gè)人不得（）。

A、損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材B、埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距C、占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道D、在火災(zāi)發(fā)生后阻攔報(bào)警31.答案：ABCD32.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通涉及行車安全的（）應(yīng)符合故障導(dǎo)向安全的原則。

A、ATP子系統(tǒng)

B、CI子系統(tǒng)

C、計(jì)軸

D、轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路

E、信號(hào)機(jī)控制電路32.答案：ABCDE33.關(guān)于出租汽車駕駛員應(yīng)急駕駛操作，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

A、車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，協(xié)助乘客安全撤離，無需采取有效滅火措施

B、車輛發(fā)生落水時(shí)，應(yīng)立即設(shè)法開啟車門或敲碎車窗玻璃，協(xié)助乘客安全撤離

C、車輛發(fā)生故障或交通事故時(shí)，應(yīng)協(xié)助乘客下車至安全區(qū)域，并迅速打開危險(xiǎn)警告信號(hào)燈，按規(guī)定放置三角警告牌

D、車輛發(fā)生事故導(dǎo)致有乘客受傷時(shí)，應(yīng)立即撥打急救和報(bào)警電話，并視情采取相應(yīng)急救措施

E、車輛發(fā)生制動(dòng)失靈時(shí)，應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，控制方向，盡量不要減速，緩慢停車33.答案：AE34.依據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，以下關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)說法正確的是（）。

A、企業(yè)對(duì)本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制B、建立企業(yè)全過程安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度，做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”C、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全管理人員為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主要技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)有安全生產(chǎn)技術(shù)決策和指揮權(quán)D、國有企業(yè)要發(fā)揮安全生產(chǎn)工作示范帶頭作用，自覺接受屬地監(jiān)管34.答案：ABD35.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，車道信號(hào)燈表示：（）。

A、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行B、黃色燈亮?xí)r，禁止所有車道車輛通行C、黃色燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行D、紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行E、紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止所有車道車輛通行35.答案：AD36.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），重大隱患一般具有（）等特點(diǎn)。

A、危害和治理難度大

B、易造成全線或區(qū)段停運(yùn)、封閉車站

C、關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行

D、需要較長(zhǎng)時(shí)間治理方能排除

E、本單位自身難以排除36.答案：ABCDE37.依據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》，用人單位制定的勞動(dòng)規(guī)章制度違反法律、法規(guī)規(guī)定的，由勞動(dòng)行政部門（）；對(duì)勞動(dòng)者造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

A、罰款B、給予警告C、責(zé)令改正D、予以關(guān)閉37.答案：BC38.依據(jù)《關(guān)于對(duì)安全生產(chǎn)領(lǐng)域守信生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其有關(guān)人員開展聯(lián)合激勵(lì)的合作備忘錄》，納入安全生產(chǎn)守信聯(lián)合激勵(lì)對(duì)象的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)同時(shí)符合以下條件：（）

A、必須公開向社會(huì)承諾并嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)與職業(yè)健康法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其主要負(fù)責(zé)人、分管安全負(fù)責(zé)人3年內(nèi)無安全生產(chǎn)失信行為

C、3年內(nèi)未受到安全監(jiān)管監(jiān)察部門作出的行政處罰

D、3年內(nèi)未發(fā)生造成人員死亡的生產(chǎn)安全責(zé)任事故，未發(fā)現(xiàn)新發(fā)職業(yè)病病例

E、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)到一級(jí)水平38.答案：ABCDE39.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制各類運(yùn)營(yíng)設(shè)備的操作手冊(cè)，操作手冊(cè)應(yīng)至少包括（）。

A、啟用前的狀態(tài)檢查

B、啟停程序

C、操作流程

D、異常情況處置程序

E、安全作業(yè)管理規(guī)定。39.答案：ABCDE40.14點(diǎn)35分，某市一輛公交車與其他車輛碰撞，發(fā)生交通事故，事故造成2人死亡、5人受傷。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該事故系因公交車駕駛員張某突發(fā)暈厥疾病，導(dǎo)致車輛失控引發(fā)安全事故，排除了駕駛員酒駕、毒駕和其他人為因素。該公交企業(yè)已3年未對(duì)駕駛員進(jìn)行體檢，對(duì)該駕駛員的身體狀況不了解。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯(cuò)誤的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故

B、該公交企業(yè)應(yīng)及時(shí)掌握駕駛員身體健康狀況

C、駕駛員每日上車前應(yīng)開展適崗狀況檢查

D、該駕駛員存在疲勞駕駛行為

E、該事故公交企業(yè)主要負(fù)責(zé)人不應(yīng)負(fù)相關(guān)責(zé)任40.答案：ADE三、判斷題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)進(jìn)入重大風(fēng)險(xiǎn)影響區(qū)域的本單位從業(yè)人員組織開展安全防范、應(yīng)急逃生避險(xiǎn)和應(yīng)急處置等相關(guān)培訓(xùn)和演練。1.答案：正確2.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點(diǎn)依次待渡。2.答案：正確3.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，完成險(xiǎn)情或事故應(yīng)急處置后，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)配合有關(guān)組織開展應(yīng)急處置評(píng)估。3.答案：正確4.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號(hào)），車站客流流線設(shè)置、設(shè)施設(shè)備布局等應(yīng)綜合考慮反恐防范、安檢、治安防范和消防安全需要。4.答案：正確5.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），客車除駕駛?cè)碎T和應(yīng)急門外，不應(yīng)在車身左側(cè)開設(shè)車門。但對(duì)只在沿道路中央車道設(shè)置的公共汽車專用道上運(yùn)營(yíng)使用的公共汽車，由于公交站臺(tái)位置的原因須在車身左側(cè)上下乘客時(shí)，允許在車身左側(cè)開設(shè)乘客門。5.答案：正確6.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，只有特別重大事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。6.答案：錯(cuò)誤7.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號(hào)），站臺(tái)門發(fā)生故障無法關(guān)閉時(shí)，應(yīng)放置警示標(biāo)志、安全提示等標(biāo)志標(biāo)識(shí)，做好安全防護(hù)。7.答案：錯(cuò)誤8.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)），城市軌道交通電梯、自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道具應(yīng)具有視頻監(jiān)視和門防夾保護(hù)功能，可不具備語音安全提示功能。8.答案：錯(cuò)誤9.根據(jù)《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通自動(dòng)售檢票清分子系統(tǒng)是用于監(jiān)控和管理城市軌道交通單線路或多線路自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。9.答案：錯(cuò)誤10.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，訂立或者變更勞動(dòng)合同時(shí)，未告知?jiǎng)趧?dòng)者職業(yè)病危害真實(shí)情況的，由衛(wèi)生行政部門責(zé)令限期改正，給予警告，可以并處五萬元以上十萬元以下的罰款。10.答案：正確11.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)的客車的傳動(dòng)軸在車廂底板的下面沿縱向布置時(shí)，應(yīng)有防止傳動(dòng)軸滑動(dòng)連接（花鍵或其他類似裝置）脫落或斷裂等故障而引起危險(xiǎn)的防護(hù)裝置。11.答案：正確12.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，企業(yè)應(yīng)按“四不放過”原則嚴(yán)肅查處事故，嚴(yán)格追究責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人。處理結(jié)果無需報(bào)上級(jí)主管部門備案。12.答案：錯(cuò)誤13.根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，城市軌道交通車站與所在地的街道、公安等宜建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，制定應(yīng)急聯(lián)動(dòng)方案。13.答案：正確14.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，發(fā)現(xiàn)有明顯震感時(shí)，行車相關(guān)人員可視情況采取加強(qiáng)瞭望、限速、停運(yùn)、封站等應(yīng)急處置措施。14.答案：正確15.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號(hào)），在保障運(yùn)營(yíng)安全的前提下，支持對(duì)城市軌道交通設(shè)施用地的地上、地下空間實(shí)施土地綜合開發(fā)，創(chuàng)新節(jié)約集約用地模式，以綜合開發(fā)收益支持運(yùn)營(yíng)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。15.答案：正確16.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車的用戶不應(yīng)對(duì)外部照明和信號(hào)裝置進(jìn)行改裝，也不應(yīng)加裝強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以外的外部照明和信號(hào)裝置，如貨車和掛車向前行駛時(shí)向后方照射的燈具。16.答案：正確17.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，車輛、行人遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。17.答案：正確18.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位采取封站、暫停運(yùn)營(yíng)措施時(shí)，可自行決定，不用向城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門報(bào)告。18.答案：錯(cuò)誤19.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制各類設(shè)備的操作手冊(cè)，操作手冊(cè)的發(fā)布、修訂及廢止經(jīng)本部門審核同意即可實(shí)施。19.答案：錯(cuò)誤20.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號(hào)），建立城市軌道交通關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備全生命周期數(shù)據(jù)行業(yè)共享機(jī)制和設(shè)施設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量公開及追溯機(jī)制，加強(qiáng)全面質(zhì)量監(jiān)管。20.答案：正確21.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車標(biāo)注的警告性文字應(yīng)有中文。21.答案：正確22.企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)，樹立風(fēng)險(xiǎn)就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。22.答案：正確23.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交車輛車載服務(wù)終端、報(bào)站器、讀卡機(jī)、投幣箱（機(jī)）、電子顯示屏、視頻監(jiān)視器、車內(nèi)照明等設(shè)施應(yīng)完好有效。23.答案：正確24.根據(jù)《城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)制定企業(yè)運(yùn)營(yíng)安全目標(biāo)和規(guī)劃，建立健全企業(yè)運(yùn)營(yíng)安全管理制度、規(guī)程、措施，并逐級(jí)落實(shí)到基層單位和個(gè)人。24.答案：正確25.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故調(diào)查報(bào)告包括對(duì)事故責(zé)任人的處罰決定。25.答案：錯(cuò)誤26.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號(hào)），列車因故在車站停留時(shí)，列車車門、站臺(tái)門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。26.答案：錯(cuò)誤27.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），汽車（三輪汽車除外）應(yīng)具有應(yīng)急制動(dòng)功能。27.答案：正確28.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人不履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，可處以一萬元以上三萬元以下罰款。28.答案：錯(cuò)誤29.依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，對(duì)航空器、列車、船舶、城市軌道車輛、公共電汽車等公共交通運(yùn)輸工具，營(yíng)運(yùn)單位應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定配備安保人員和相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施，加強(qiáng)安全檢查和保衛(wèi)工作。29.答案：正確30.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），因運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件、自然災(zāi)害、社會(huì)安全事件以及其他原因危及運(yùn)營(yíng)安全時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位可以暫停部分區(qū)段或者全線網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)，根據(jù)需要及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急保障預(yù)案，做好客流疏導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)，并報(bào)告城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門。30.答案：正確31.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)具有月度和年度設(shè)施設(shè)備運(yùn)行分析報(bào)告，內(nèi)容涵蓋設(shè)備主要故障或設(shè)施主要病害損傷發(fā)生次數(shù)、設(shè)備平均無故障運(yùn)行時(shí)間和故障發(fā)生率、主要故障或病害損傷發(fā)生原因、處理過程、整改措施等。31.答案：正確32.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），除三輪汽車外，所有駕駛?cè)俗?、乘用車的所有成員座椅（設(shè)計(jì)和制造上具有行動(dòng)不便乘客乘坐設(shè)施的乘用車設(shè)置的后向座椅除外）、總質(zhì)量小于或等于3500kg的其他汽車的所有外側(cè)座椅、其他汽車（設(shè)有乘客站立區(qū)的客車除外）的前排外側(cè)乘員座椅，裝備的汽車安全帶均應(yīng)為三點(diǎn)式（或全背帶式）汽車安全帶。32.答案：正確33.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），司乘人員應(yīng)按規(guī)定提前上崗，檢查服務(wù)設(shè)施。33.答案：正確34.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行安全運(yùn)輸義務(wù)，及時(shí)告知旅客安全運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。旅客對(duì)承運(yùn)人為安全運(yùn)輸所作的合理安排應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。34.答案：正確35.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，運(yùn)營(yíng)期間正線、輔助線發(fā)生設(shè)備故障，施工人員經(jīng)車站人員同意即可進(jìn)入搶修區(qū)間。35.答案：錯(cuò)誤36.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號(hào)），列車停站啟動(dòng)前，行車調(diào)度人員應(yīng)密切監(jiān)測(cè)車門和站臺(tái)門的開閉狀態(tài)，防止夾人夾物動(dòng)車。36.答案：錯(cuò)誤37.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)告所在地交通運(yùn)輸主管部門備案。37.答案：正確38.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車照明和信號(hào)裝置的任一條線路出現(xiàn)故障，不應(yīng)干擾其他線路的正常工作。38.答案：正確39.依據(jù)《中華人民共