二級建造師公路工程管理與實務模擬試題I卷-附答案

第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關的內容。姓名:_________考號:_________一、單選題（共70題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、關于圓管涵施工要求的說法，正確的是()A.管節(jié)不得現(xiàn)場就地制造B.當管壁厚度不一致時，應調整高度使內壁齊平C.插口管接口處不得使用瀝青填塞D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應小于3°2、爆破工程的安全管理不包括()A對操作人員進行的培訓考核B對炸藥、雷管、導火索以及其他爆破用器材等的物的安全管理C施工現(xiàn)場各種安全防護、標識標語等的環(huán)境的安全管理D對爆破現(xiàn)場安全距離、安全防護、安全警示等環(huán)境的安全管理3、隧道通風控制體系中，控制風機運轉所依據的環(huán)境數據主要是()含量。A.O2B.COC.CO2D.SO24、()適用于二級和二級以下公路的粒料類基層。A.泥結碎石基層B.級配礫石基層C.填隙碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層5、橋梁平面控制網按常規(guī)方法布設時，基本網形是()A.三角形B.圓形C.扇形D.菱形6、關于連續(xù)梁橋與簡支梁橋的受力特點，下列說法正確的是()A.連續(xù)梁支座位置彎矩為正彎矩B.簡支梁跨中彎矩為負彎矩C.連續(xù)梁支座位置彎矩均為零D.簡支梁支座位置彎矩均為零7、在路基工程中，用于排除地下水的設施是()A.攔水帶B.急流槽C.截水溝D.滲井8、關于結構物回填施工的說法，正確的是()A.涵背回填應采用傾填方法B.橋臺臺背回填宜采用不透水的黏土作填料C.橋臺臺背和錐坡的回填不能同步進行D.擋土墻墻背回填結束后，頂部應及時封閉9、原地基原狀土的強度不符合要求時，應進行換填，換填深度應不小于()A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm10、隧道洞內導線應盡量沿()布設。A.導線點B.控制網C.路線中線D.視線范圍11、關于工程質量竣工驗收中檢查的說法，錯誤的是()A.設計使用功能的分部工程應進行檢驗資料的復查B.分部工程驗收時補充的見證抽樣檢驗報告要復核C.安全檢查是對設備安裝工程最終質量的綜合檢驗D.參加驗收的各方人員共同決定觀感質量是否通過驗收12、不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是()A.水泥穩(wěn)定細粒土B.水泥穩(wěn)定煤矸石C.水泥穩(wěn)定碎石土D.水泥穩(wěn)定砂礫13、下列說法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是()A.為使瀝青面層與基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層B.封閉某一層起保水防水作用C.使上下瀝青結構層或瀝青結構層與結構物(或水泥混凝土路面)完全粘結成一個整體D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結14、國家財政撥款投資公路建設和災區(qū)、貧田地區(qū)的賑災工作結合起來的投資方式是()A.救濟B.國家投資C.國家擔保出資D.以工代賑15、粒料基層的施工中，未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大()左右。A.1%B.5%C.7%D.10%16、按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定，負責對一般變更設計進行審查的單位是()A.交通運輸部 B.省級交通主管部門C.縣級及縣級以上交通主管部門 D.項目法人17、材料管理要編制多種計劃，下面關于材料計劃的編制順序正確的是()A.材料需用量計劃→材料供應計劃→材料采購計劃→材料用款計劃B.材料供應計劃→材料需用量計劃→材料采購計劃→材料用款計劃C.材料需用量計劃→材料采購計劃→材料供應計劃→材料用款計劃D.材料采購計劃→材料需用量計劃→材料供應計劃→材料用款計劃18、公路工程材料的驗收程序依次為()A.驗收準備一核對證件一檢驗實物一辦理入庫B.市場調研一檢驗實物一核對證件一辦理入庫C.市場調研一合同簽訂一核對證件一辦理入庫D.合同簽訂一檢驗實物一報告批復一辦理入庫19、危險源風險評價LEC法的公式為D=L×E×C，其中E的含義是()A.項目重要程度分值B.事故發(fā)生的可能性分值C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值D.事故造成的后果分值20、隧道照明控制系統(tǒng)對洞內照明強度調節(jié)的主要依據是()A.洞外的照度和噪聲值變化B.洞外的照度和交通量變化C.洞內粉塵含量和交通量變化D.洞外的照度和粉塵含量變化21、水泥混凝土拌和站原材料倉的容量應滿足()A.24h連續(xù)施工的需要 B.周最大澆筑量的需要C.月最大澆筑量的需要 D.最大單批次連續(xù)施工的需要22、隧道監(jiān)控量測中，屬于必測的項目是()A.圍巖體內位移 B.鋼支撐內力及外力 C.拱頂下沉 D.圍巖彈性波23、某公路收費站的出口車道設備施工分項工程質量評定為89分，根據《公路工程質量檢驗評定標準》的規(guī)定，該分項工程質量等級應為()A.不合格 B.合格 C.中等 D.優(yōu)良24、施工單位修建臨時排水設施時，正確的做法是()A.排水溝緊鄰路基，最好設在路基坡腳處B.排水溝盡量修成直線，轉彎處宜做成折線C.溝內流速大于容許沖刷流速時，僅對溝底采取表面加固措施D.溝內流速大于容許沖刷流速時，溝底、溝壁均應采取表面加固措施25、關于隧道水害防治措施的說法，錯誤的是()A.因勢利導，給地下水以排走的出路，江水迅速地排到洞外B.將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少C.隔斷排水通道D.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導排出26、下列建設工程，不需要申請消防設計審核的是()A.政府辦公樓B.城市軌道交通C.2000㎡中學圖書館D.6層住宅樓27、圍巖分類是隧道中重要的參數，下列不屬于按圍巖分類指標的是()A.結構特征和完整狀態(tài)B.巖石的物理力學性質C.地下水的影響D.巖石的節(jié)理發(fā)育程度28、關于預應力管的說法，正確的是()A.所有管道均應設壓漿孔B.應在管道最低點設排氣孔C.必要時在管道最低點設排水孔D.管道應采用定位鋼筋固定安裝29、在舊水泥混凝土路面上加鋪墊瀝青混凝土結構層時，在兩者之間應設置()A、透層B、粘層C、封層D、防水層30、中國古代著名的趙州橋(石拱橋)屬于()橋型。A.無鉸拱B.一鉸拱C.兩鉸拱D.三鉸拱31、對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應進行()A.裝飾B.整修C.返工D.綜合處理32、袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是()A.埋砂袋頭B.機具移位C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管33、某工程項目發(fā)生了工程質量事故，造成2人死亡，直接經濟損失600萬元，該事故的等級是()A.一級一般質量事故 B.一級重大質量事故C.二級重大質量事故 D.三級重大質量事故34、橋梁樁基礎正循環(huán)回轉鉆孔施工中，護壁泥漿循環(huán)路徑包括：1樁頭；2鉆桿中心；3鉆頭口；4泥漿泵籠頭；5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序為()A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-435、在橋梁上部結構支架的施工過程中，混凝土的振搗采用插入式振搗器進行，振搗器的移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土()cm。A.1～5B.5～10C.5～15D.10～1536、根據《公路工程施工分包管理辦法》，分包工程最初的支付申請應由甲在合同約定的時間，向乙報送該階段施工的付款申請單。上述甲乙分別為()A.甲為分包人、乙為承包人 B.甲為承包人、乙為監(jiān)理C.甲為分包人、乙為監(jiān)理 D.甲為承包人、乙為業(yè)主37、關于水泥混凝土路面脹縫設置的說法，正確的是()A、高溫施工時應設置脹縫B、常溫施工時，集料溫縮系數小時應設置脹縫C、鄰近構造物或與其他道路相交處應設置脹縫D、常溫施工時，年溫差較小時應設置脹縫38、關于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是()A.安裝直立式強面板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡B.拉筋應呈水平鋪設C.嚴禁平行于拉筋方向碾壓D.墻后填土宜采用羊足碾壓39、某二級公路改造工程中的K1+000一K1+200段路堤右側坡腳處受河水浸泡，在洪水作用下，舊路坡腳垮塌，急需搶修，對此最宜選用的路基防護是()A.噴射混凝土封面B.干砌片石護坡C.拋石防護D.護面墻40、危險源風險評價LEC法的公式為D=L×E×C，其中E的含義是()A.項目重要程度分值B.事故發(fā)生的可能性分值C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值D.事故造成的后果分值41、屬于視線誘導設施的是()A.分合流標志 B.旅游區(qū)標志 C.道路施工安全標志 D.指路標志42、爆破(洞室)施工方法，適用于當路線穿過孤獨山丘，開挖后邊坡不高于()，而且根據巖石產狀和風化程度確認開挖后邊坡穩(wěn)定的地形條件。A.3mB.4mC.5mD.6m43、隧道周邊位移的測量儀器一般采用()A.收斂計B.測縫計C.聲波儀D.水平儀44、關于路基填料選擇的錯誤說法是()A.含水量不適宜直接壓實的細粒土，經處理后且檢驗合格可作為路基填料B.含草皮、樹根的土質嚴禁作為路基填料C.強風化石料可以直接作為路基填料D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料45、檢查井一般采用圓形，內徑不小于()A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m46、關于橋梁石砌墩臺砌筑的說法，錯誤的是()A、轉角形砌體的砌石順序，應自頂點開始，按丁順排列砌鑲面石B、基底為石質時，應將砌石清洗濕潤后，先座漿再砌筑C、砌石順序為先外圈定位排列，再砌筑中間里層D、砌筑時，填腹石的分層高度應與鑲面石分層高度不同47、木材(包括原條、原木和鋸材)的收料計量是折算()計量A質量(kg)B體積(m3)C車皮D表面積(m2)48、屬于交通標線的是()A.禁令標志B.線形誘導標C.分合流標志D.突起路標49、關于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是()A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進宜快不宜慢C.鉆進過程中一定要保持護筒內的水頭D.遇到傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進50、預應力后張法張拉施工時，工具錨(夾具)、千斤頂和工作錨(錨具)正確的安裝順序是()A.工作錨→千斤頂→工具錨B.工具錨→千斤頂→工作錨C.工具錨→工作錨→千斤頂D.工作錨→工具錨→千斤頂51、根據《公路工程技術標準》，下列公路隧道中，屬于長隧道的是()A.長483米的隧道B.長875米的隧道C.長1560米的隧道D.長34590米的隧道52、公路工程高處作業(yè)中，在有墜落可能的部位作業(yè)時，必須把安全帶掛在牢固的結構上，且安全帶長度應不超過()m。A.1B.2C.2.5D.353、危險源的風險評價通常采用D=L×E×C來進行判斷，該種方法稱為()A.頭腦風暴法B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險評價法D.事故樹法54、正常情況下，配電箱、開關箱在使用過程中的停電先后順序是()A.總配電箱一分配電箱一開關箱B.開關箱一分配電箱一總配電箱C.分配電箱一總開關箱一開關箱D.總開關箱一分配電箱一開關箱55、由建設單位主持，主要檢查施工合同執(zhí)行情況和監(jiān)理工作情況，提出工程質量等級稱為()A.竣工驗收B.中間交工驗收C.交工驗收D.工序驗收56、下列設施中，不屬于交通標志的是( )A.作業(yè)區(qū)指示牌B.里程標C.隔離柵D.公路界碑57、蒸發(fā)池的容量不宜超過()A.100～150m3B.100～200m3C.200～250m3D.200～300m358、對公路工程的一般分包，分包人的挑選首先由()確定。A.評標委員會B.業(yè)主C.承包人D.監(jiān)理工程師59、用于公路路基的填料，其強度按()確定。A.回彈模量 B.CBR值 C.壓碎值 D.無側限抗壓強度60、可作為二級公路路床填料的是()A.重粉質粘土B.紅粘土C.弱膨脹土D.濕粘土61、高程控制網的主要形式是()A.隔離槽B.水準網C.變形縫D.中位線62、二次襯砌的作業(yè)，產生的各項位移已達預計總位移量的()A10～20％B30～40％C50～60％D80～90％63、按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，施工單位在工程報價中的安全生產費不得低于投標價的()A.0.5％B.1％C.15％D.2％64、二級公路無機結合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用()A.集中廠拌和攤鋪機攤鋪B.人工路拌和攤鋪機攤鋪C.人工路拌和推土機攤鋪D.集中廠拌和推土機攤鋪65、一般適用于松散、中密砂土、黏性土的沉入樁施工方法是()A.錘擊沉樁法B.振動沉樁法C.射水沉樁法D.靜力壓樁法66、工程竣工結算的編制依據不包括()A.施工合同B.政策性調價文件C.設計變更技術核定單D.招標控制價清單67、公路工程高處作業(yè)中，在有墜落可能的部位作業(yè)時，必須把安全帶掛在牢固的結構上，且安全帶長度應不超過()m。A.1B.2C.2.5D.368、滲井離路堤坡腳應不小于()A.6mB.8mC.10mD.12m69、瀝青路面的施工中，試驗段開工前()天應安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。A.7B.14C.21D.2870、該橋橋面施工完畢后，拆除支架的順序應該是()A.自上而下進行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分B.自下而上進行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分C.自下而上進行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分D.自上而下進行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分二、多選題（共25題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、隧道通風控制系統(tǒng)是根據()檢測到的環(huán)境數據、交通量數據等控制風機的運轉進行通風。A.一氧化碳檢測器B.噪聲檢測器C.能見度檢測器D.濕度檢測器E.溫度檢測器2、下列工程防護中，屬于圬工防護的有()A.框格防護B.捶面C.掛網式坡面防護D.拋石E.錨桿鐵絲網噴漿3、后張法預制梁板施工中，張拉時預應力損失過大的原因有()A.錨具硬度過高B.鋼絞線松弛率超限C.錨具下混凝土強度偏大D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大E.量測偏差導致實際張拉力偏小4、可用于隧道二次襯砌的施工機械設備有()A.錨桿臺車B.混凝土噴射機C.混凝土攪拌站D.攪拌運輸車E.混凝土輸送泵5、位于稻田.湖塘地段的路堤，其地基表層處理措施有()A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機結合料6、承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應通過()等設施下落。A.串筒B.滑槽C.溜槽D.振動溜管E.寬口料斗7、無機結合料穩(wěn)定材料組成設計所確定的施工參數包括()A.結合料的劑量B.最佳含水量C.合理含水率D.最大松鋪厚度E.最大干密度8、以包括在公路工程概、預算定額中的“其他工程費”有()A.夜間施工增加費B.施工中的水、電費C.工地轉移費D.材料二次搬運費E.施工輔助費9、公路工程安全管理的基本原則包括()A管生產必須管安全的原則B主管負責分開的原則C預防為主的原則D動態(tài)管理的原則E獎勵和懲罰相結合的原則10、無機結合料穩(wěn)定基層施工可以分為以下()幾種方法。A.干法施工B.濕法施工C.路拌法施工D.中心站集中拌合法施工E.水法施工11、關于路基冬期施工的說法，正確的有()A.半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工B.動氣填筑路堤，應按橫截面全寛平填，每層松鋪厚度應比正常施工增加20%-30%C.當填筑至路床底面時，碾壓密實后應停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層D.冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實E.河灘地段可利用動氣水位低，開挖基坑修建防護工程12、隧道施工方法有()A.新奧法 B.盾構法 C.移動模架法D.整體現(xiàn)澆法 E.傳統(tǒng)礦山法13、復合式襯砌的隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，()屬于必測項目。A.周邊位移B.錨桿或錨索內力及抗拔力C.圍巖彈性波測試D.地質和支護狀況觀察E.拱頂下沉14、隧道洞門的作用有()A.保證洞口邊坡安全B.保證仰坡穩(wěn)定C.引離地表流水D.不適宜暗挖時，起取代隧道的作用E.作為隧道建筑物的標志，創(chuàng)造景觀環(huán)境15、土方路堤填筑時，要求壓實度必須大于或等于96％的有()A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二級公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基16、根據《公路工程質量檢驗評定標準》(JYGF80/1-2004)瀝青混凝土面層的質量檢驗實測項目中。屬于關鍵項目的有( )A.厚度B.平整度C.可沉值D.壓實度E.中線平面偏位17、施工現(xiàn)場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據有()A.重量B.絕緣性能C.體積D.價格E.防觸電性能18、級配碎石適用于各級公路的()A.基層B.面層C.底基層D.下面層E.上面層19、關于普通鋼筋焊接施工的說法，正確的有()A.接頭采用搭接電弧焊時，應使接合鋼筋軸線一致B.接頭搭接雙面焊時，兩鋼筋不得彎折，應直接緊貼焊接C.焊接接頭應設罝在彎矩.剪力較小斷面D.接頭應集中布罝在內力較小的同一斷面內E.單面焊縫的長虔不應小于5d(d為鋼筋直徑)20、關于明挖擴大基礎基坑開挖的說法，正確的有()A.當坑壁不穩(wěn)定時，應設擋板支撐，穩(wěn)定坑壁B.土質較差且有嚴重流沙現(xiàn)象時，可設集水坑排水C.在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝D.坑壁邊緣的挖掘機作業(yè)距坑邊緣不少于0.5mE.基坑應盡量在少雨季節(jié)開挖21、石質路塹直接用機械開挖的優(yōu)點是()A沒有鉆爆工序作業(yè)B適于破碎堅硬巖石C不需要風、水、電輔助設施D簡化了場地布置E沒有爆破產生的危害22、隧道工程由()組成。A.防排水構造B.洞身構造C.附屬設施D.洞門E.照明及安全設施23、下列關于脹縫設置的確定，正確的有()A.低溫施工，路面兩端構造物間距大于等于350m時，宜設一道脹縫B.鄰近構造物、平曲線或與其他道路相交處的脹縫應按規(guī)定設置C.集料溫縮系數或年溫差較大，路面兩端構造物間距大于或等于300m時，宜設一道中間脹縫D.高溫施工，宜設一道脹縫E.常溫施工，集料溫縮系數和年溫差較大時，可不設脹縫24、關于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有()A.封閉某一層，起保水、防水作用B.增加基層的整體強度和厚度C.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結作用D.起路的某一層表面破壞離析松散處的加固