2021-2022年二級建造師公路工程管理與實務自我檢測B卷含答案

第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關的內容。姓名:_________考號:_________一、單選題（共70題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、關于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是()A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進宜快不宜慢C.鉆進過程中一定要保持護筒內的水頭D.遇有傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進2、采用振動壓路機對粒料基層進行復壓時，其碾壓速度應()A.先慢后快 B.慢速 C.快速 D.先快后慢3、路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是()A.未經處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料B.水泥處治的碎石集料>未經處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料C.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經處治的開級配碎石集料D.未經處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料4、公路隧道明洞頂的填土厚度應不小于()m。A.10B.20C.30D.405、關于“平安工地”考核評價的說法，錯誤的是()A.考核評價應遵循“分級管理、屬地負責”的原則B.考核評價結果分為優(yōu)秀、達標、不達標三個等級C.考核評價結果納入企業(yè)安全生產信用記錄D.施工單位對考核評價結果負主題責任6、路基排地下水設施的施工中，應沿排水溝或暗溝的溝槽每隔10～15m或當溝槽通過軟硬巖層分界處時，設置()A.伸縮縫B.擋水槽C.分離槽D.變形縫7、現場質量檢查控制不包括()A.停工后復工前的檢查B.隱蔽工程檢查C.竣工驗收檢查D.開工前檢查8、關于擊實試驗法測定最佳含水量的說法，錯誤的是()A.用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣B.制備好的土樣應一次性倒入擊實筒C.計算各試樣干密度，以干密度為縱坐標、含水量為橫坐標繪制曲線D.當試樣中有大于規(guī)定的顆粒，應先取出大顆粒，其百分率合格后，再對剩余試樣進行擊實試驗9、為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑的瀝青薄層稱為()A.透層B.粘層C.封層D.結合層10、材料管理要編制多種計劃，下面關于材料計劃的編制順序正確的是()A.材料需用量計劃→材料供應計劃→材料采購計劃→材料用款計劃B.材料供應計劃→材料需用量計劃→材料采購計劃→材料用款計劃C.材料需用量計劃→材料采購計劃→材料供應計劃→材料用款計劃D.材料采購計劃→材料需用量計劃→材料供應計劃→材料用款計劃11、某工程項目發(fā)生了工程質量事故，造成2人死亡，直接經濟損失600萬元，該事故的等級是()A.一級一般質量事故B.一級重大質量事故C.二級重大質量事故D.三級重大質量事故12、二次襯砌的作業(yè)，產生的各項位移已達預計總位移量的()A10～20％B30～40％C50～60％D80～90％13、對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應在路基頂面設置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層14、瀝青路面混合料攤鋪時，下、中面層采用()施工。A.平衡梁法B.擠密樁法C.走線法D.振樁法15、隧道照明控制系統(tǒng)對洞內照明強度調節(jié)的主要依據是()A.洞外的照度和噪聲值變化B.洞外的照度和交通量變化C.洞內粉塵含量和交通量變化D.洞外的照度和粉塵含量變化16、瀝青路面的施工中，試驗段開工前()天應安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。A.7B.14C.21D.2817、隧道淺埋段施工不應采用的開挖方法是()A.單側壁導坑法B.雙側壁導坑法C.全斷面法D.留核心土法18、新建水泥混凝土路面驗收時，不需要檢驗()A.彎沉 B.厚度 C.平整度 D.摩擦系數19、關于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是()A.安裝直立式強面板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡B.拉筋應呈水平鋪設C.嚴禁平行于拉筋方向碾壓D.墻后填土宜采用羊足碾壓20、危險源風險評價LEC法的公式為D=L×E×C，其中E的含義是()A.項目重要程度分值B.事故發(fā)生的可能性分值C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值D.事故造成的后果分值21、關于填隙碎石施工的說法，正確的是()A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。B.填隙料應干燥C.填隙碎石施工，應采用膠輪壓路機D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應填滿，但表面應看得見集料22、根據《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》，承包人駐地內修建臨時水塔的費用屬于()A.臨時工程費B.臨時設施費C.施工輔助費D.直接工程費23、為保證施工現場環(huán)境和衛(wèi)生符合要求，施工現場封閉圍擋高度不得小于()A.1.4m B.1.6m C.1.8m D.2.0m24、預應力后張法張拉施工時，工具錨(夾具)、千斤頂和工作錨(錨具)正確的安裝順序是()A.工作錨→千斤頂→工具錨B.工具錨→千斤頂→工作錨C.工具錨→工作錨→千斤頂D.工作錨→工具錨→千斤頂25、關于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法，錯誤的是()A.公路施工企業(yè)信用升級實行逐級上升制B.公路施工企業(yè)資質升級的，其信用評價等級不變C.被一個省級交通運輸主管部門直接認定為D級的企業(yè)，其全國綜合評價直接定為D級D.公路施工企業(yè)信用評價結果有效期為1年26、填土路堤施工中，第三步工作是()A.平地機整平B.推土機初平C.運輸D.取土27、根據《公路工程標準施工招標文件》，以下情形不會作為廢標()A.投標報價或調整函中報價超過招標人公布的投標控制價上限B.投標文件字跡潦草、模糊、無法辨認C.投標報價大寫金額與小寫金額不相符，但投標人同意修正D.投標人未在投標函上填寫投標總價28、公路水運工程生產安全重大事故隱患排查治理的責任主體是()A.交通運輸主管部門B.建設單位C.施工單位D.監(jiān)理單位29、可直接用作路床填料的是()A.粉質土B.強風化石料C.礫石土D.強膨脹土30、挖孔樁孔內有巖層需要爆破時，應采用()爆破。A.藥壺炮B.貓洞炮C.深孔炮D.淺眼炮31、隧道洞內施工測量中，洞內散設路線應由洞口高程、控制點向洞內布設，結合洞內情況，測點高距以()為宜。A.100～300mB.100～400mC.200～400mD.200～500m32、按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》的規(guī)定，下列屬于中型規(guī)模的工程是()A.長5km的高速公路路面工程B.6×40m的橋梁工程C.長1.2km的隧道工程D.單項合同金額5000萬元的路基工程33、爆破(洞室)施工方法，適用于當路線穿過孤獨山丘，開挖后邊坡不高于()，而且根據巖石產狀和風化程度確認開挖后邊坡穩(wěn)定的地形條件。A.3mB.4mC.5mD.6m34、施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案，對危險性較大的工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經()審查同意簽字后實施。A、施工單位項目經理和監(jiān)理工程師B、施工單位技術負責人和監(jiān)理工程師C、監(jiān)理工程師和設計代表D、監(jiān)理工程師和項目法人35、無機結合料基層施工中，無機結合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護7天后，施工需要通行重型貨車時，應有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應大于()A.20km／hB.25km／hC.30km／hD.35km／h36、可作為二級公路路床填料的是()A.重粉質粘土B.紅粘土C.弱膨脹土D.濕粘土37、某承包人為了趕工期，在雨中鋪筑瀝青混凝土，監(jiān)理工程師應()A.建議承包人先采用整修辦法處理該段在雨中鋪筑的瀝青路面，經過整修處理仍不能滿足標準時，再返工處理B.建議承包人采用綜合處理辦法對該段在雨中鋪筑的瀝青路面進行補救C.要求承包人對該段在雨中鋪筑的瀝青面層進行整修處理D.責令承包人將已經鋪完的瀝青面層全部推除重鋪38、根據《公路工程施工安全技術規(guī)范》JTGF-2015,下列橋涵分部分項工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項方案進行論證的是()A.橋梁工程的支架法現澆梁施工B.橋梁上部結構轉體施工C.打樁船作業(yè)D.鋼管搭設安裝施工39、隧道淺埋段施工嚴禁采用的方法是()A.單側壁導坑法 B.雙側壁導坑法C.全斷面法 D.留核心土開挖法40、混凝土路面灌縫施工時，在填縫前，應先采用()清除接縫中夾雜的砂石。A.篩子B.攪拌機C.磁鐵棒D.切縫機41、某橋墩承臺頂面與地面平齊，標高為+3.27m,墩頂高為+20.15m,墩頂處施工屬于()A.I級高出作業(yè)B.II級高處作業(yè)C.III級高處作業(yè)D.IV級高處作業(yè)42、橋梁工程質量檢驗中，對鋼筋骨架尺寸按骨架總數的()抽檢。A.10%B.20%C.30%D.35%43、根據《公路工程設計變更管理辦法》，發(fā)生較大設計變更時，負責審批的單位是()A.交通運輸部B.項目建設單位C.省級交通主管部門D勘察設計單位44、橋梁支架的施工中，張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨，一般宜采用強度為()的普通硅酸鹽水泥。A.30.5B.42.5C.50.5D.52.545、中國古代著名的趙州橋(石拱橋)屬于()橋型。A.無鉸拱B.一鉸拱C.兩鉸拱D.三鉸拱46、無機結合料基層路拌法施工中關于縫的處理，下列敘述錯誤的是()A.同日施工的兩工作段銜接處應采用搭接B.應該避免縱向接縫C.縱縫必須垂直相接D.縱縫可以垂直相接也可以斜接47、下列選項中，可在雨期施工地段為()A.重黏土地段B.鹽漬土地段C.砂類土地段D.膨脹土地段48、根據《公路工程施工安全技術規(guī)程》規(guī)定，人工挖孔樁允許的最大深度為()A.10mB.15mC.18mD.20m49、下列專項施工方案實施說法中，錯誤的是()A.施工單位技術負責人應當定期巡查專項施工方案實施情況B.施工單位指定的安全生產管理人員發(fā)現不按照專項施工方案施工的，應要求立即整改，整改合格后才能進行下一道工序C.專項施工方案實施前，應向施工、技術等人員進行安全技術交底D.施工單位可根據現場情況及時調整專項施工方案50、下列水泥穩(wěn)定粒料基層質量檢驗的實測項目中，屬于關鍵項目的是()A.平整度B.壓實度C.縱斷高程D.橫坡51、長度大于()的隧道應設置照明設施。A.50m B.100m C.150m D.200m52、農村公路施工中嚴禁使用的路基填筑材料是()A.重粉質黏土 B.腐殖土 C.細砂 D.膨脹土53、除圓管涵和箱涵外，單孔跨徑小于()m的泄水或通行的小型構造物是涵洞。A.5 B.6 C.7 D.854、橋梁樁基鉆孔時，鉆渣從鉆桿下口吸進，通過鉆桿中心排出至沉淀池內，這種鉆孔方法稱為()A.沖擊鉆孔法B.正循環(huán)回轉鉆孔法C.反循環(huán)回轉鉆孔法D.旋挖鉆機鉆孔法55、關于高性能混凝土使用的減水劑性能的要求，錯誤的是()A.減水率低B.坍落度損失小C.能明顯改善混凝土耐久性能D.與水泥的相容性好56、總體施工組織設計準備工作的正確順序是()A.搜集資料→施工現場調查→施工時可能調用的生產要素調查→各種資料的復核校對→根據工期、質量、安全的要求綜合分析，并進行必要的補充調查B.施工時可能調用的生產要素調查→搜集資料→施工現場調查→各種資料的復核校對C.施工現場調查→施工時可能調用的生產要素調查→搜集資料→各種資料的復核校對D.搜集資料→施工時可能調用的生產要素調查→施工現場調查→各種資料的復核校對57、瀝青路面施工中，在驗收合格的基層上恢復中線，在邊線外側()m處每隔5～10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。A.0.3～0.5B.0.5～0.6C.0.5～0.7D.0.7～0.858、簡支梁橋施工常見的質量控制點是()A.預拱度的控制B.梁體幾何尺寸的控制C.鋼筋籠接頭質量D.支架、沉降量的控制59、隧道周邊位移的測量儀器一般采用()A.收斂計B.測縫計C.聲波儀D.水平儀60、鋼筋混凝土拱橋、預應力混凝土連續(xù)橋、木橋是按()來劃分的。A.承重結構的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質61、對于土方開挖工程，選擇的機械與設備組合最好的是()A.挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機B.推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車C.推土機、挖掘機、裝載機和平地機D.推土機、鏟運機、羊足碾、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車62、公路工程竣工驗收由()主持。A.工程監(jiān)理單位B.行業(yè)協會C.建設單位D.交通部或批準工程初步設計文件的地方交通主管部門63、填石路基的石料強度要求不小于()，風化程度應符合規(guī)定，最大粒徑不易大于層厚的2/3。A.40MPaB.30MPaC.20MPaD.15MPa64、下列設施中，不屬于交通標志的是( )A.作業(yè)區(qū)指示牌B.里程標C.隔離柵D.公路界碑65、橋梁淺挖基坑施工中，當土質較差且有較嚴重流沙現象時，宜采用()排水。A.井點 B.集水坑 C.板樁法 D.帷幕法66、挖孔樁孔內有巖層需要爆破時，應采用()爆破。A.藥壺炮B.貓洞炮C.深孔炮D.淺眼炮67、計算無路面便道工程的其他工程費時，其費率應按照工程類別中的()確定。A.人工土方 B.機械土方 C.人工石方 D.機械石方68、防止水泥穩(wěn)定碎石基層出現裂縫病害的正確措施是()A.適當增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B.碎石級配應接近要求級配范圍的高值C.養(yǎng)護結束后不能急于鋪筑下封層D.混合料碾壓成型后應及時灑水養(yǎng)護69、路基填料的強度指標是()A.壓實度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數70、根據FIDIC施工合同條件。由于業(yè)主方原因使分包商受到損失，分包商向總承包商提出索賠時，總承包商()A.應拒絕索賠B.應承擔全部責任C.必須先對分包商賠償，再向業(yè)主追索D.可利用分包商提供的索賠證據向工程師遞交索賠報告二、多選題（共25題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、收費系統(tǒng)主要有()A.信息識別系統(tǒng)B.收費視頻系統(tǒng)C.內部對講系統(tǒng)D.安全報警系統(tǒng)E.電源系統(tǒng)2、公路工程質量評定時，互通式立交單位工程主要包含的分部工程有()A.橋梁工程(每座)B.防護工程C.匝道工程(每條)D.主線路基路面工程(1～3km路段)E.綠化工程(1～3km路段或每處)3、草皮護坡的鋪置形式有()A.疊鋪式B.方格式C.卵石方格式D.平鋪式E.撒播法4、位于稻田、湖塘地段的路堤，其地基表層處理措施有()A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機結合料5、關于路基冬期施工的說法，正確的有()A、半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工B、冬期填筑路堤，應按橫截面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工增加20%~30%C、當填筑至路床底面時，碾壓密實后應停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層D、冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實E、河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護工程6、路基邊坡封面防護的形式有()A.鋪草B.捶面C.抹面D.噴漿E.噴射混凝土7、無機結合料穩(wěn)定材料組成設計所確定的施工參數包括()A、結合料的劑量B、最佳含水量C、合理含水率D、最大松鋪厚度E、最大干密度8、施工組織設計中，施工總體部署的主要內容有()A.建立施工管理機構 B.劃分各參與單位的施工任務C.制定主要分項工程的施工方案 D.安排施工順序E.制定資源需求計劃9、《公路工程國內招標文件范本》(2003)通用條款規(guī)定工程變更的范圍包括()A.改變本工程任何分項工程規(guī)定的施工順序或時間安排B.更換監(jiān)理工程師C.增加或減少本合同中任何工程的數量D.取消合同中的任何單項工程E.改變合同中的任何工作的性質、質量和種類10、施工現場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據有()A、重量B、絕緣性能C、體積D、價格E、防觸電性能11、公路工程施工現場臨時用電的基本原則有()A.必須采用TN—S接地、接零保護系統(tǒng)B.必須采用兩級配電系統(tǒng)C.必須采用兩級漏電保護和兩道防線D.必須采用“一機雙閘”制度E.必須采用三相四線制供電系統(tǒng)12、下列關于公路工程施工索賠的敘述，有誤的是()A，只能由承包商向業(yè)主提出B.只能由業(yè)主向承包商提出C.索賠在工程施工中是可以避免的D.在施工合同履行過程中，合同一方因對方不履行或不適當履行合同義務而遭受損失時可向對方提出價款與工期補償要求E.既包括承包商向業(yè)主提出的索賠，也包括業(yè)主向承包商提出的反索賠13、拱式橋的主要承重結構是()A.拱圈B.纜索C.主梁D.橋軸網E.拱肋14、隧道施工方法有()A.新奧法B.盾構法C.移動模架法D.整體現澆法E.傳統(tǒng)礦山法15、關于明挖擴大基礎基坑開挖的說法，正確的有()A、當坑壁不穩(wěn)定時，應設擋板支撐，穩(wěn)定坑壁B、土質較差且有嚴重流沙現象時，可設集水坑排水C、在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝D、坑壁邊緣的挖掘機作業(yè)距坑邊不少于0.5mE、基坑應盡量在少雨季節(jié)開挖16、連續(xù)梁橋上部結構采用支架現澆施工時，確定支架搭設高度應****()A.梁體內模尺寸B.梁體設計標高C.支架的彈性變形D.支架的非彈性變形E.基礎的允許下沉量17、馬歇爾試驗技術指標包括()等。A.殘留穩(wěn)定度應大于65％B.空隙率應符合3%～4%C.流值應符合20～40(0.1mm)D.瀝青飽和度應符合55％～75％E.穩(wěn)定度應大于7.5kN18、監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能包括()A.信息收集功能B.動態(tài)處理和監(jiān)視功能C.視頻監(jiān)視功能D.票證管理功能E.車輛計重功能19、關于勞務用工方式的說法，錯誤的有()A.施工總承包企業(yè)可通過自有勞務人員完成勞務作業(yè)B.專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨資或控股的施工勞務企業(yè)，組織自有勞務人員完成勞務作業(yè)C.專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務作業(yè)分包給具有施工勞務資質的企業(yè)，但不能將臨時性的工作使用勞務派遣人員完成作業(yè)D.施工勞務企業(yè)應組織自有勞務人員完成勞務分包作業(yè)E.施工勞務企業(yè)可以將部分勞務作業(yè)分包給勞務派遣人員20、石灰穩(wěn)定碎石基層質量檢驗應實測()A、橫坡度B.、平整度C、滲水系數D、厚度E、中線平面偏位21、隧道洞口的主要作用有()A.承受圍巖壓力B.承受結構自重C.防止洞口塌方D.保持仰坡和邊坡穩(wěn)定E.防止圍巖風化22、填石路堤施工前，通過修筑試驗路段來確定的路堤施工參數有()A.松鋪厚度B.壓實機械型號及組合C.整平機械型號及整平速度D.壓實速度及壓實遍數E.孔隙率23、通道橋涵的頂進施工中，工作坑滑板應滿足的要求包括()A.具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性B.沿頂進方向，在滑板的兩側，距橋涵外緣100m處設置導向墩，以控制橋涵頂入方向C.滑板中心線與橋