【智慧物流管理中運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)存在的問(wèn)題及優(yōu)化建議9400字（論文）】

智慧物流管理中運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)存在的問(wèn)題及完善對(duì)策研究摘要當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用已遍布全球，物聯(lián)網(wǎng)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的革新也得到了空前的發(fā)展，網(wǎng)上購(gòu)物也逐漸走進(jìn)了每一個(gè)家庭。網(wǎng)上購(gòu)物的出現(xiàn)，給全國(guó)的物流行業(yè)帶來(lái)了新生機(jī)，每日成千上萬(wàn)的包裹都通過(guò)各種渠道流動(dòng)著，給物流行業(yè)帶來(lái)了新的生命，也為物流行業(yè)的工作者帶來(lái)了豐厚的回報(bào)。由于利益的驅(qū)使，許多物流企業(yè)開(kāi)始興起，使物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。但之前傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸方式已經(jīng)不能夠支撐現(xiàn)在的運(yùn)輸需求。因此物聯(lián)網(wǎng)的不斷進(jìn)步與發(fā)展對(duì)新型物流的建設(shè)具有重要的意義。智能化物流產(chǎn)業(yè)的完善也將給人們的生活和生產(chǎn)提供巨大的幫助。在高新技術(shù)應(yīng)用和物質(zhì)需求的時(shí)代背景下，智慧物流的概念以及管理模式已經(jīng)逐漸融匯到了物流產(chǎn)業(yè)之中。隨著物流產(chǎn)業(yè)的不斷成熟，新的技術(shù)理念以及管理思想逐漸進(jìn)行了整合，在實(shí)際生產(chǎn)和服務(wù)過(guò)程中，應(yīng)該根據(jù)這些問(wèn)題進(jìn)行探討和分析，從而在理論和實(shí)踐結(jié)合的基礎(chǔ)上進(jìn)行完善和調(diào)整。本文，從智慧物流在新時(shí)代物流運(yùn)行中的運(yùn)用出發(fā)。根據(jù)存在的問(wèn)題出發(fā)，給出相應(yīng)的解決策略。并從一定程度上普及了智慧物流在全國(guó)的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：智慧物流；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；應(yīng)用；措施。目錄TOC\o"1-4"\h\z\u摘要 21緒論 41.1引言 41.2智慧物流管理中物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀 42智慧物流與物聯(lián)網(wǎng)的概述 62.1智慧物流的含義 62.2物聯(lián)網(wǎng)的含義 73物聯(lián)網(wǎng)在智慧物流管理中的作用 83.1進(jìn)行感知互動(dòng) 83.2借助網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳播 83.3物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù) 93.3.1倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié) 93.3.2銷(xiāo)售物流環(huán)節(jié) 104智慧物流管理中運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)存在的問(wèn)題 134.1安全問(wèn)題 134.2技術(shù)問(wèn)題 134.3成本問(wèn)題 135智慧物流管理中物聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題的解決措施 155.1加強(qiáng)監(jiān)管 155.2加強(qiáng)技術(shù)研發(fā) 155.3通過(guò)政策傾斜降低成本 16結(jié)束語(yǔ) 17參考文獻(xiàn) 181緒論1.1引言總的來(lái)說(shuō)，智慧物流是一種電子商務(wù)和信息技術(shù)在物流活動(dòng)中的廣泛使用，他的使用，使物流中的產(chǎn)品運(yùn)送方式變得更“智能”、更“先進(jìn)”。隨著人工智能、云計(jì)算、智能識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)科技技術(shù)的發(fā)展和多場(chǎng)景的運(yùn)用,已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)了當(dāng)下物流行業(yè)的智能化、數(shù)字化、專(zhuān)業(yè)化和人性化。近年來(lái),在我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)不斷地深化和發(fā)展的進(jìn)程中,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)越來(lái)越廣泛地被普及,我國(guó)居民越來(lái)越關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)在生活中的運(yùn)用概率和規(guī)模,并且網(wǎng)上購(gòu)物更為普遍,這直接推動(dòng)了整個(gè)的物流服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。又因?yàn)榫W(wǎng)上購(gòu)物的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸方式已經(jīng)滿(mǎn)足不了當(dāng)下市場(chǎng)環(huán)境的需求。在這樣的背景下,許多物流公司都開(kāi)始利用智慧的形式針對(duì)物流公司進(jìn)行管理,對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)用也出現(xiàn)了較多的需要,不過(guò)當(dāng)前對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)用仍然面臨著許多的問(wèn)題,亟待對(duì)其建設(shè)情況進(jìn)行更加深化的分析和研究,提升智慧物流的建設(shè)和運(yùn)用效果。1.2智慧物流管理中物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀中國(guó)移動(dòng)2019年在工作會(huì)中指出，截止2019年11月底，物聯(lián)網(wǎng)連接設(shè)備的數(shù)量增加2.9億個(gè)。截止2020年2月底，國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商N(yùn)B-IoT連接數(shù)突破1億，且這種高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)會(huì)持續(xù)到2020年（雖然年初我們正經(jīng)歷新冠肺炎疫情，全世界還在擴(kuò)散，且經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩的殘酷現(xiàn)實(shí)），另外伴隨著國(guó)內(nèi)眾多一線(xiàn)硬件企業(yè)的紛紛登臺(tái)，和5g無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,將來(lái)也會(huì)促使我們推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到更加深入廣泛的應(yīng)用,給我們物聯(lián)網(wǎng)也將帶來(lái)許多新的創(chuàng)新,讓我們開(kāi)始步入千人萬(wàn)物移動(dòng)互聯(lián)的良好發(fā)展時(shí)代。在物聯(lián)網(wǎng)的不斷普及中物流倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、信息技術(shù)服務(wù)等各項(xiàng)企業(yè)物流行車(chē)運(yùn)輸管理環(huán)節(jié)均已實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)自動(dòng)感知、全面分析、及時(shí)處理和自我自動(dòng)調(diào)整等五大功能的新型現(xiàn)代化和綜合型企業(yè)物流行車(chē)管理信息系統(tǒng),它們分別具有物流行車(chē)管理自動(dòng)化、智能化、可視化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化的五大基本特征。物流管理系統(tǒng)本身其實(shí)就是一個(gè)極其復(fù)雜的管理系統(tǒng),它主要功能包括了生產(chǎn)原材料和加工商品物流供應(yīng)的商業(yè)物流處理系統(tǒng)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售服務(wù)的商品物流處理系統(tǒng)、經(jīng)營(yíng)和代理銷(xiāo)售的商品物流處理系統(tǒng)、廢舊商品物流處理系統(tǒng)、返還和處理回收的商品物流處理系統(tǒng)等,是由商品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸以及搬運(yùn)、配送、流通和商品加工、物流報(bào)送信息等多個(gè)重要環(huán)節(jié)共同組合構(gòu)成的,這些重要環(huán)節(jié)也被我們同時(shí)統(tǒng)稱(chēng)為現(xiàn)代物流的一個(gè)重要子系統(tǒng)。2智慧物流與物聯(lián)網(wǎng)的概述2.1智慧物流的含義智慧物流主要是根據(jù)傳統(tǒng)物流模式進(jìn)行定義的，主要是指新時(shí)期的物流企業(yè)綜合利用GIS、RFID、GPS、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行全面控制，從而實(shí)現(xiàn)減少成本，提高收益的目的，是一種高效的管理行為。智慧物流利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，把各種數(shù)據(jù)應(yīng)用資源進(jìn)行全面整合利用，從而促進(jìn)物流管理實(shí)現(xiàn)全程可視、可查、可控、整合化與網(wǎng)絡(luò)化，減少了各個(gè)環(huán)節(jié)的多余消耗，形成一種比較豐富的物流生態(tài)鏈。智慧物流的主要特點(diǎn)如下：第一，它能夠率先掌貨品及其運(yùn)輸需求，比如客戶(hù)在哪，有哪些需求，需要運(yùn)輸什么貨物，通過(guò)哪種工具運(yùn)輸?shù)?，在采集相關(guān)信息后，可以將環(huán)節(jié)信息輸入智慧物流管理系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)信息共享。第二，能夠?qū)π畔⑦M(jìn)行分析優(yōu)化，按照產(chǎn)品實(shí)際類(lèi)型，選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具，并合理安排運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸車(chē)輛，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)[1]。智慧物流其實(shí)就是相當(dāng)于為傳統(tǒng)物流管理增加了智能大腦，是以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，不是一種孤立的信息信息處理程序，而是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)大腦來(lái)進(jìn)行智能化協(xié)調(diào)處理，能夠促進(jìn)信息共享，提高統(tǒng)籌管理能力，促進(jìn)物流管理水平實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提高。專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)和客戶(hù)之間的合作關(guān)系，可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)深化發(fā)展，從貨物包裝、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、輸送等過(guò)程入手，最大程度上開(kāi)發(fā)物流資源，為客戶(hù)提供各種增值服務(wù)和物流問(wèn)題的優(yōu)化解決方案。智慧物流具有較大的吸引力，但同時(shí)也離不開(kāi)基礎(chǔ)的技術(shù)支撐，如人工智能、GPS定位服務(wù)、云計(jì)算、智能識(shí)別等都已成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中不可或缺的重要技術(shù)，并具有突出的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，可以適應(yīng)各種環(huán)境狀況，在一些比較惡劣的天氣狀況中也可以快速被非觸電進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別，這種技術(shù)在物流跟蹤定位中發(fā)揮著巨大的作用，他能夠提高信息安全性。2.2物聯(lián)網(wǎng)的含義物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ),將各種信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)而組成的一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過(guò)種類(lèi)多樣的射頻識(shí)別技術(shù)、紅外線(xiàn)感應(yīng)器、信息傳感器、GPS定位系統(tǒng)以及其它各種相關(guān)配套設(shè)備,對(duì)物件進(jìn)行信息連接、監(jiān)控等,收集其中的動(dòng)力學(xué)、化學(xué)、生物學(xué)等各種特殊需要的信息,借助于各種特殊可能的網(wǎng)絡(luò)接入,實(shí)現(xiàn)任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、人、機(jī)、物的有效連接,并對(duì)物件的流動(dòng)進(jìn)行管理和辨認(rèn)識(shí)別的過(guò)程。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展得以實(shí)現(xiàn)，并運(yùn)用于當(dāng)下物流行業(yè)，它能夠幫助所有的物理對(duì)象進(jìn)行自由地獨(dú)立搜尋和地址查找。3物聯(lián)網(wǎng)在智慧物流管理中的作用物聯(lián)網(wǎng)在智慧物流管理中得到了較為普遍的應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以分為3個(gè)方向：第一，進(jìn)行感知互動(dòng)；第二，借助網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息傳遞；第三，提供應(yīng)用服務(wù)。具體表現(xiàn)為：3.1進(jìn)行感知互動(dòng)第一，物流網(wǎng)具有無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)之所以能夠掌握物流的情況，是通過(guò)識(shí)別、定位、追蹤3項(xiàng)功能。[2]無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)主要是用來(lái)識(shí)別物品，感知物流的情況，并搜集相關(guān)的信息，支持定位工作的順利開(kāi)展。在了解全面的信息之后，就可以對(duì)物流進(jìn)行定位，跟蹤物流，掌握物流的變化趨勢(shì)，從而達(dá)成自動(dòng)調(diào)配物流產(chǎn)品的目標(biāo)，使物流管理更加智能。無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，對(duì)智慧物流管理具有重要的影響。。第二，在全球范圍內(nèi)對(duì)物流產(chǎn)品進(jìn)行定位。智慧物流管理借助GPS定位系統(tǒng)，能夠掌握物流產(chǎn)品在世界各地的位置。其還能夠提供物流產(chǎn)品位置區(qū)域的交通情況，調(diào)整物流輸送的道路，使物流花費(fèi)較少的時(shí)間高效率地進(jìn)行配送。第三，物聯(lián)網(wǎng)中具有無(wú)線(xiàn)傳感器。無(wú)線(xiàn)傳感器可以在無(wú)線(xiàn)通信的基礎(chǔ)上，在物流過(guò)程中形成一種聯(lián)系密切的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過(guò)各種技術(shù)在物流運(yùn)輸過(guò)程中獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息，隨后進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)貨物的運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制，按照所獲得的信息數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化職能調(diào)控和決策調(diào)控，并檢測(cè)貨物流通中的倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、車(chē)輛運(yùn)輸狀況和貨物配送狀況，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)智慧物流管理。3.2借助網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳播第一是云計(jì)算技術(shù)，利用云計(jì)算可以為智慧物流管理決策提供可靠的參考依據(jù)，確保貨物運(yùn)輸途中不會(huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)離既定軌道的問(wèn)題。第二是M2M技術(shù)，利用該技術(shù)，可以促進(jìn)貨物機(jī)器之間實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)，從而能夠快速準(zhǔn)確掌握貨物運(yùn)輸中的現(xiàn)金流和信息流，能夠進(jìn)一步提高貨物的運(yùn)輸速度。此外，還能促進(jìn)貨物入庫(kù)、檢驗(yàn)、發(fā)貨、出庫(kù)運(yùn)輸?shù)葘?shí)現(xiàn)全過(guò)程自動(dòng)化發(fā)展，降低貨物的流通費(fèi)用，控制物流成本。第三是數(shù)字集群技術(shù)，即通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通信、交換、傳輸和控制功能實(shí)現(xiàn)圖片、數(shù)據(jù)的有效傳輸，在信道傳輸過(guò)程中，擁有良好的抗衰減效果，保密性突出，能夠促進(jìn)物流管理過(guò)程中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的安全交換，提升物流運(yùn)輸中的指揮能力[2]。3.3物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)應(yīng)用服務(wù)是智慧物流管理中最重要的一部分，應(yīng)用其能夠提高物流行業(yè)服務(wù)水平。通過(guò)合理使用這一技術(shù)，物流行業(yè)會(huì)得到進(jìn)一步的發(fā)展。嵌入式智能技術(shù)，在智慧物流中，應(yīng)用服務(wù)層具有重要作用，能夠?qū)ξ锢眍I(lǐng)域中的服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，嵌入式智能技術(shù)主要是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，應(yīng)用是核心。這項(xiàng)技術(shù)可以促進(jìn)系統(tǒng)圖像和語(yǔ)音處理能力的有效提高，將軟硬件設(shè)施的基礎(chǔ)功能徹底發(fā)揮出來(lái)，最大限度發(fā)揮出軟硬件設(shè)施功能，預(yù)防資源浪費(fèi)，嵌入式智能技術(shù)應(yīng)用范圍比較廣泛，可以融入社會(huì)各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中，促進(jìn)行業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息共享。第二是公共物流信息平臺(tái)。公共物流信息平臺(tái)主要是負(fù)責(zé)處理、分析和采集各種公共信息，對(duì)于智慧物流具有重要影響。公共物流平臺(tái)同時(shí)也可以成為相關(guān)項(xiàng)目活動(dòng)的基礎(chǔ)平臺(tái)，包括物流應(yīng)用服務(wù)、數(shù)據(jù)交換服務(wù)、公共信息服務(wù)等，通過(guò)建立公共信息平臺(tái)，能夠全面整合各種物資資源，促進(jìn)信息資源的共享，推動(dòng)物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)信息化發(fā)展的目標(biāo)，提升物流服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)水平[3]。3.3.1倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)存貨中大量數(shù)據(jù)化應(yīng)用的商品標(biāo)志和在盤(pán)點(diǎn)過(guò)程中所運(yùn)用的數(shù)字化手持式終端針對(duì)商品進(jìn)行數(shù)據(jù)化識(shí)別。自然條碼技術(shù)由一開(kāi)始就被研制出來(lái)并迅速得到大型零售企業(yè)的支撐,像沃爾瑪這樣的大型零售公司率先采用了條碼技術(shù),這對(duì)于條碼技術(shù)的應(yīng)用和普及具有十分重要的促進(jìn)作用。條碼技術(shù)在我國(guó)物流領(lǐng)域中的大規(guī)模使用極大地改善了物流系統(tǒng)的工作效率,同時(shí),隨著新一代條碼技術(shù)的廣泛運(yùn)行,人們對(duì)于物流系統(tǒng)的工作效率有了更高的要求,條碼在實(shí)際應(yīng)用上的缺點(diǎn)和不足也逐步地顯露出來(lái):例如接觸式的掃描;一次僅能夠清晰地掃描一位條碼;掃描精度低;不耐臟;而且不可以進(jìn)行重復(fù)利用等。這時(shí)更高一個(gè)級(jí)別的掃碼技術(shù)--無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)開(kāi)始被運(yùn)用。沃爾瑪作為一家全球連鎖企業(yè)，就曾表明在2005年之前，它的前100位供應(yīng)商必須采用無(wú)線(xiàn)射頻(rfid)技術(shù)(rfid)對(duì)銷(xiāo)售的全部商品都進(jìn)行標(biāo)識(shí),這一舉動(dòng)推動(dòng)了這項(xiàng)新技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用。目前,條碼技術(shù)仍然被人們所廣泛采用,這主要是因?yàn)樗鼈兡軌蛟谖锪髦写罅康厥褂?并且得益于它們低廉的成本和簡(jiǎn)便易操縱,同時(shí),物聯(lián)網(wǎng)射頻技術(shù)也得到了進(jìn)一步快速發(fā)展,射頻傳輸技術(shù)也非常有幾率會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)完全替換傳統(tǒng)條碼傳輸技術(shù),成為塑造商品價(jià)值標(biāo)志的中流砥柱,從而將其充分融入應(yīng)用到推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)射頻技術(shù)快速發(fā)展的新時(shí)代浪潮中。而且由于電子標(biāo)簽較高的售價(jià)限制了它在物流領(lǐng)域被廣泛運(yùn)用。目前,較好的解決辦法主要是將射頻技術(shù)和條碼技術(shù)兩種相互結(jié)合起來(lái)進(jìn)行使用,充分利用二者的特點(diǎn),使得既能夠有效地提高物流的效率,又能夠在一定范圍內(nèi)有效地降低物流運(yùn)營(yíng)的成本。電子標(biāo)簽主要廣泛適用于包裝托盤(pán)等各類(lèi)物品集裝件和運(yùn)輸工具上,托盤(pán)上可以有用于碼放相同包裝品種、相同包裝數(shù)量的各種物件,托盤(pán)上的其他物品可以采用各種條碼方式來(lái)進(jìn)行標(biāo)記,托盤(pán)上的物品可以采用各種電子標(biāo)簽方式來(lái)進(jìn)行標(biāo)記。這樣既有效地充分利用了無(wú)線(xiàn)射頻對(duì)整個(gè)貨物托盤(pán)間的輸送和存貯出入庫(kù)存儲(chǔ)信息的高效準(zhǔn)確辨認(rèn),同時(shí)又充分地滿(mǎn)足了零星大件貨物的托盤(pán)輸送和存儲(chǔ)出入庫(kù)信息需要,從而極大地提高了托盤(pán)出入庫(kù)的工作效率。庫(kù)存和生產(chǎn)成本的控制是物流運(yùn)營(yíng)成本的重要構(gòu)成部分,所以如何有效地降低庫(kù)存成本已經(jīng)作為現(xiàn)代化物流管理工作的一個(gè)核心。將rfid技術(shù)廣泛運(yùn)用到庫(kù)存管理中,企業(yè)可以實(shí)時(shí)地掌握各種商品的庫(kù)存數(shù)據(jù)和信息,從中準(zhǔn)確地了解各種商品的市場(chǎng)需求狀態(tài)及其庫(kù)存情況,結(jié)合供應(yīng)商的自動(dòng)化補(bǔ)貨管理系統(tǒng)和庫(kù)存(vmi)解決方案,提升對(duì)庫(kù)存的管理能力,減少庫(kù)存量。所以,rfid技術(shù)的廣泛運(yùn)用不僅可以大幅度地提升出入庫(kù)的效率,還能有限度地減少庫(kù)存費(fèi)用。3.3.2銷(xiāo)售物流環(huán)節(jié)物聯(lián)網(wǎng)的根本和最終意義就是把整個(gè)世界各種事物都連接了起來(lái),實(shí)現(xiàn)各種物物之間的互聯(lián)。隨著我國(guó)人們的收入和生活水平的改善,有車(chē)一族逐漸增加,城市里的交通擁擠現(xiàn)象也愈發(fā)嚴(yán)重,交通狀況瞬息萬(wàn)變。在城市配送中,怎樣才能夠保證自己的物品和服務(wù)得到及時(shí)、準(zhǔn)確地陪送到客戶(hù)手中,這就成為現(xiàn)代化的城市配送必須要解決的難點(diǎn)。運(yùn)用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和實(shí)時(shí)通信系統(tǒng),這種技術(shù)能夠讓配送商與車(chē)輛之間能夠?qū)崿F(xiàn)一種真正的實(shí)時(shí)通訊,從而滿(mǎn)足城市迅速、準(zhǔn)時(shí)地配送服務(wù)的要求。通過(guò)對(duì)配送車(chē)輛分別設(shè)置一個(gè)主車(chē)輛和附屬的車(chē)輛，并且主車(chē)輛和附屬車(chē)輛之間可以隨時(shí)保持通信，這樣當(dāng)它們接受到配送指揮中心或者管理中心發(fā)出的配送指令，就可以根據(jù)實(shí)時(shí)路況選擇合適的路線(xiàn)。然后,主要車(chē)輛會(huì)由指揮機(jī)構(gòu)及其他專(zhuān)用車(chē)輛對(duì)道路進(jìn)行優(yōu)化和選擇,提高配送的精確度和準(zhǔn)時(shí)率。物聯(lián)網(wǎng)和其他信息技術(shù)的普及為未來(lái)城市迅速配送物流服務(wù)打下了良好的基礎(chǔ),這必會(huì)對(duì)未來(lái)城市配送工作帶來(lái)重要的影響,大大提升城市配送的效率,解決了現(xiàn)代化城市運(yùn)輸交通的擁擠下物流配送工作中存在的難題。終端營(yíng)銷(xiāo)無(wú)疑已經(jīng)成為了商品流通中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)之一,而基于物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的幫助,將有望使這個(gè)過(guò)程更加便捷化。諸如我們借助了傳感識(shí)別裝置,一方面能夠?qū)⑹袌?chǎng)上銷(xiāo)售的產(chǎn)品運(yùn)行狀況及時(shí)地反饋給供應(yīng)商或者廠(chǎng)家,且同時(shí)當(dāng)所有的貨物都被顧客精心挑選中后,其采用的收銀系統(tǒng)也會(huì)直接地獲取與所有貨物相關(guān)的信息,從而使客戶(hù)實(shí)現(xiàn)迅速的結(jié)算,如此既方便了供應(yīng)商及時(shí)地完成產(chǎn)品的補(bǔ)貨、訂購(gòu)、退貨等各項(xiàng)相關(guān)的工作,其還極大地提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)銷(xiāo)售質(zhì)量和效率。

。3.3.3物聯(lián)網(wǎng)在運(yùn)輸中的應(yīng)用

在我國(guó)的物流交通中物流信息技術(shù)發(fā)揮著巨大的作用。綜合gps、gis和計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信技術(shù),就是可以有效地對(duì)遠(yuǎn)在千里之外的交通運(yùn)輸車(chē)輛和物流進(jìn)行監(jiān)測(cè),直觀(guān)地展示交通運(yùn)輸車(chē)輛的位置和運(yùn)行道路,對(duì)交通運(yùn)輸車(chē)輛的位置和運(yùn)行道路進(jìn)行了規(guī)劃,追蹤它們的運(yùn)行軌跡,這無(wú)疑增強(qiáng)了對(duì)于運(yùn)輸車(chē)輛的監(jiān)測(cè)管控和能力,從而極大地提高了我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)男省３酥?傳統(tǒng)gps終端通過(guò)與gsm/gprs及gis相互結(jié)合還能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程遙測(cè)斷油/停止、越界超速/報(bào)警和緊急報(bào)警。運(yùn)用一組先進(jìn)的具備通信技術(shù)能力的智慧傳感器組件構(gòu)成的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),協(xié)作檢測(cè)、采集和分析處理網(wǎng)絡(luò)所需要覆蓋的各個(gè)地理位置區(qū)域中被感知對(duì)象的數(shù)據(jù)信息,通過(guò)gsm網(wǎng)絡(luò)或衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)信息傳遞給遠(yuǎn)方的it系統(tǒng),從而有效地實(shí)現(xiàn)了對(duì)被感知的對(duì)象進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)。隨著我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及人民群眾物質(zhì)生活水平的改善和提高,人們?cè)絹?lái)越多地關(guān)注到了食品安全這個(gè)巨大的社會(huì)文化圈,在食品安全這個(gè)巨大的鏈條上,物流配送就變成為了非常重要的一環(huán)。如何做到保證運(yùn)輸路線(xiàn)中的食品安全以及對(duì)于在路線(xiàn)內(nèi)的食品質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)控,這就成為了客戶(hù)以及物流運(yùn)營(yíng)管理人員共同密切關(guān)心的話(huà)題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步在某種程度上為解決這個(gè)問(wèn)題提供了幫助。結(jié)合當(dāng)前的先進(jìn)的技術(shù)：gps、gis、移動(dòng)通訊技術(shù)及傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù),很好的解決了易腐爛的農(nóng)產(chǎn)品或者是水產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于溫度、濕度和空氣質(zhì)量的全程不間斷監(jiān)控。遙感網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的基本設(shè)施就是無(wú)處不在的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),關(guān)鍵還是各類(lèi)信息技術(shù)的集成,尤其是移動(dòng)通信網(wǎng)與傳感網(wǎng)之間的融合。可以實(shí)現(xiàn)無(wú)所不在、隨時(shí)隨地的物物互聯(lián)網(wǎng)相連,目前被廣泛認(rèn)為是最現(xiàn)實(shí)的,也就是各種互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或者信息技術(shù)和其他設(shè)備與移動(dòng)通訊網(wǎng)的整體集成和融合。圖2-2為貨物運(yùn)輸車(chē)輛的信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。4智慧物流管理中運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)存在的問(wèn)題4.1安全問(wèn)題當(dāng)下我國(guó)智慧物流的管理中還存一些安全隱患，因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)主要是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)直接對(duì)信息實(shí)現(xiàn)傳遞,一旦物流企業(yè)因?yàn)槭艿嚼账鞑《镜墓艟蜁?huì)很容易使數(shù)據(jù)庫(kù)信息被惡意泄露,這就可能會(huì)直接導(dǎo)致物流企業(yè)及其客戶(hù)雙方面臨著較大的經(jīng)濟(jì)損害,并且會(huì)對(duì)企業(yè)的信用度、業(yè)界名氣等帶來(lái)很大的不良后果，影響企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此我們?cè)趯?shí)施智慧物流的管理過(guò)程中應(yīng)該運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)方法一定要注意做好安全的管理。另外,當(dāng)前在我國(guó)的物流公司快速成長(zhǎng)的過(guò)程中,電子標(biāo)簽的廣泛應(yīng)用更為普遍,給物流公司開(kāi)展的物理管理工作帶來(lái)了較大的利益好處和使用便捷性,但是也可能會(huì)直接導(dǎo)致其信息安全工作面臨著威脅,如果不對(duì)其信息進(jìn)行正確的科學(xué)化管理,這些隱私信息很容易被泄露,造成使用者的不安與恐慌,這就更加表明了對(duì)信息安全管理工作加強(qiáng)的必要性與重要性。4.2技術(shù)問(wèn)題技術(shù)方面的問(wèn)題亦是現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)在應(yīng)用中仍然非常需要思考和認(rèn)真處理的重大問(wèn)題,當(dāng)前雖然目前我國(guó)現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用已取得了相當(dāng)大的成效,運(yùn)用領(lǐng)域也在不斷拓寬,但仍然面臨著許多亟待解決的挑戰(zhàn)。例如當(dāng)前,由于我國(guó)的嵌入式技術(shù)和無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)比較落后,沒(méi)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力較高的科學(xué)家和研發(fā)人才,研究開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)不夠充足,這就使得物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和發(fā)展方向面臨一定困境。我國(guó)這些技術(shù)的落后還勢(shì)必給智慧物流企業(yè)信息化管理中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用工作帶來(lái)障礙,所以必須提出要進(jìn)一步加強(qiáng)這些相關(guān)技術(shù)。4.3成本問(wèn)題智慧物流在籌備建設(shè)中對(duì)先進(jìn)設(shè)備和前沿技術(shù)的引入，都是需要大量的資金支持，這就使得物流企業(yè)需要付出較大的成本支出，才能完成整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，而這些投入可能會(huì)對(duì)其企業(yè)正常運(yùn)作造成影響，如果企業(yè)無(wú)法針對(duì)性地解決這些問(wèn)題，勢(shì)必將給物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際應(yīng)用工作帶來(lái)障礙。例如一些規(guī)模較小的物流企業(yè)公司在為消費(fèi)者引進(jìn)物流設(shè)備時(shí)會(huì)將其成本作為詳細(xì)的分析和對(duì)比,智能化的物流設(shè)備成本通常是普通設(shè)備成本的好幾倍，而且后續(xù)維護(hù)費(fèi)用也較高，而這些小型的物流企業(yè)通常都是因?yàn)槊媾R著融資困難的現(xiàn)實(shí)情況,所以他們往往會(huì)因?yàn)樽陨淼某杀径x用了傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備,降低了其物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)。所以,要求我們希望在物流服務(wù)企業(yè)中能夠大力地推廣和發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),就必須要想方設(shè)法地將這兩個(gè)領(lǐng)域的成本和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了降低,只有它們的成本能夠得到有效地降低,才可以更好地加強(qiáng)和開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)的智慧管理。5智慧物流管理中物聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題的解決措施5.1加強(qiáng)監(jiān)管面臨著我國(guó)智慧物流在管理過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題,即物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和安全性方面存在的困難,必須要進(jìn)行加強(qiáng)和監(jiān)督,以控制和監(jiān)督的方式來(lái)減少和消除安全隱患,不斷改善和提升我國(guó)智慧物流管理的效果。無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)具有很多重要的功能，可以實(shí)現(xiàn)物品定位追蹤、自動(dòng)識(shí)別等功能，可以根據(jù)不同物品的電子標(biāo)簽對(duì)物件實(shí)現(xiàn)全方位的監(jiān)控，并對(duì)物品的信息實(shí)現(xiàn)數(shù)字化搜集，將其通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳遞給與物品相關(guān)的服務(wù)平臺(tái)中，讓客戶(hù)可以更好地對(duì)物品的配送情況進(jìn)行查詢(xún)和了解，凸顯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，提高智能化配送效果，增加客戶(hù)滿(mǎn)意度，這也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)關(guān)注的重點(diǎn)。為了促進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)的有序運(yùn)轉(zhuǎn),客戶(hù)們就可以充分利用本身的監(jiān)督和指導(dǎo)作用,及時(shí)地對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的物流工作人員進(jìn)行監(jiān)督,從而使得物流搬遷運(yùn)輸工作變得更加科學(xué)。減少安全隱患。5.2加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)面對(duì)當(dāng)前智慧物流在管理中存在的問(wèn)題和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)質(zhì)量不高這個(gè)方面的挑戰(zhàn)來(lái)說(shuō),必須全面認(rèn)真地做到加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)的創(chuàng)新開(kāi)發(fā),這樣才能提高相關(guān)技術(shù)水平,為物聯(lián)網(wǎng)后續(xù)的發(fā)展與壯大提供堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)壁壘，使它能夠應(yīng)用到物流行業(yè)中，實(shí)現(xiàn)物流全面智能化，提升運(yùn)輸效率和人們的使用感受。一方面,我國(guó)政府應(yīng)積極鼓勵(lì)和支持相關(guān)科研院所、高等學(xué)校和專(zhuān)門(mén)組織加強(qiáng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的學(xué)習(xí),增強(qiáng)與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)和技術(shù)人才,充實(shí)物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)和行業(yè)人才隊(duì)伍,為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。另一方面,要對(duì)國(guó)外先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和深入研究，可以通過(guò)與國(guó)外相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和相關(guān)技術(shù)技術(shù)研發(fā)企業(yè)進(jìn)行合作交流，建立長(zhǎng)期的合作機(jī)制，互助共贏(yíng)，打造適合我國(guó)發(fā)展趨勢(shì)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。通過(guò)各種方式和途徑的努力,不斷地提升了物聯(lián)網(wǎng)在信息系統(tǒng)中的應(yīng)用和效果,增強(qiáng)了我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的總體水平。5.3通過(guò)政策傾斜降低成本為了能夠更好地在我國(guó)的物流企業(yè)中引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),我國(guó)的政府部門(mén)可以對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行一些優(yōu)惠政策和措施,例如為物聯(lián)網(wǎng)機(jī)械設(shè)備制造商和生產(chǎn)廠(chǎng)家降低費(fèi)用,或者是提供相應(yīng)的有利條件等,使其在生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)中的成本得到有效地降低,從而達(dá)到銷(xiāo)售和運(yùn)營(yíng)中成本的最大限度,并且讓更多物流企業(yè)可以有渠道引入這些設(shè)備，節(jié)約成本，增強(qiáng)自身發(fā)展優(yōu)勢(shì)，從而推動(dòng)我國(guó)整體物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)與普及。同時(shí)還可以組織相關(guān)技術(shù)交流活動(dòng)，讓物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造商有機(jī)會(huì)去向國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，提升研發(fā)與制造能力，當(dāng)擁有先進(jìn)的技術(shù)與制造工藝，就可以簡(jiǎn)化制造工藝流程,從根本上降低設(shè)備制造費(fèi)用和成本,提供優(yōu)良且價(jià)格優(yōu)惠的相關(guān)設(shè)備，讓我國(guó)中小型企業(yè)也可以加大對(duì)物聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)，全面促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展。結(jié)束語(yǔ)物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)中的運(yùn)用有很多較為明顯的優(yōu)勢(shì)，符合當(dāng)今社會(huì)物流行業(yè)發(fā)展的需求，對(duì)于物流管理效果的提升有較大的意義，物聯(lián)網(wǎng)必將成為繼互聯(lián)網(wǎng)之后又一次全球范圍的技術(shù)革命。在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，我國(guó)應(yīng)當(dāng)抓住發(fā)展機(jī)遇，掌握物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展核心技術(shù)、建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模化發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)建物