機(jī)關(guān)單位汽車租賃投標(biāo)方案（技術(shù)方案）

機(jī)關(guān)單位汽車租賃

投標(biāo)方案

1

目錄

第一章項(xiàng)目實(shí)施方案.....................................8

1.1.項(xiàng)目總體實(shí)施方案.................................8

1.1.1.項(xiàng)目理解與分析..............................8

.對(duì)項(xiàng)目建設(shè)背景的理解與分析.............8

.項(xiàng)目服務(wù)內(nèi)容及要求、商務(wù)條件說(shuō)明......25

.對(duì)項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的理解與分析.............29

.對(duì)項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容的理解與分析.........31

1.1.2.項(xiàng)目需求與分析.............................32

.現(xiàn)狀需求分析...........................32

.軟件需求分析...........................33

1.1.3.企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方案...........................36

.企業(yè)簡(jiǎn)介...............................36

.經(jīng)營(yíng)思路與方式.......................36

1.1.4.汽車租賃服務(wù)內(nèi)容...........................57

.服務(wù)承諾和內(nèi)容........................57

.租賃服務(wù)保障措施.....................68

1.1.5.車輛租賃管理方案...........................99

.服務(wù)管理理念與目標(biāo)....................99

.總體服務(wù)規(guī)劃及響應(yīng)...................100

.車輛配備服務(wù)..........................103

1.1.6.車輛保養(yǎng)方案..............................106

2

.車輛設(shè)備檢查、監(jiān)測(cè)與診斷..............106

.車輛設(shè)備故障.........................108

.車輛設(shè)備維修..........................109

.車輛設(shè)備保養(yǎng)及內(nèi)容...................110

.車輛保險(xiǎn)繳納情況.....................110

1.1.7.車輛年檢方案..............................111

.目的.................................111

.適用范圍..............................111

.車輛年檢所需材料.....................111

.車輛監(jiān)督檢查..........................112

1.1.8.服務(wù)管理規(guī)章制度..........................113

.車輛管理制度.........................113

.服務(wù)質(zhì)量管理制度......................114

.行車安全檢查制度....................115

.檔案管理制度.........................115

1.1.9.汽車租賃保障措施..........................116

.車輛技術(shù)保障.........................116

.保險(xiǎn)理賠保障..........................116

.交通事故.............................116

.監(jiān)督機(jī)制.............................117

1.1.10.項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)配備.........................118

.組織機(jī)構(gòu)概述.........................118

3

.管理機(jī)構(gòu)職能與職責(zé)..................134

1.1.11.項(xiàng)目服務(wù)流程及措施........................140

.工作程序............................140

.業(yè)務(wù)流程............................150

.操作規(guī)程............................169

1.1.12.項(xiàng)目質(zhì)量保障措施.........................184

.服務(wù)質(zhì)量保障........................184

.服務(wù)方案保障.........................193

.車輛租賃安全服務(wù)保障流程.............203

.提高服務(wù)質(zhì)量的措施...................215

1.1.13.企業(yè)管理制度............................217

.員工管理方案........................217

.日常管理方案........................301

.租賃車輛相關(guān)檔案管理...............317

1.1.14.售后服務(wù)方案............................334

.汽車租賃服務(wù)承諾....................334

.售后服務(wù)方案.........................341

.服務(wù)應(yīng)急方案.........................344

.定期回訪.............................351

1.2.車輛調(diào)度管理方案..............................355

1.2.1.什么是車輛調(diào)度.............................355

.車輛調(diào)度原則..........................355

4

.車輛調(diào)度程序..........................355

.車輛管理要求..........................356

.車輛制度方法.........................361

1.2.2.車輛調(diào)度管理辦法...........................364

.車輛管理.............................364

.車輛調(diào)度和使用.......................367

.車輛駕駛與行車安全(駕駛?cè)藛T崗位要求)368

.車輛維護(hù)與修理.......................369

.車輛事故理賠管理.....................372

.相關(guān)費(fèi)用報(bào)銷..........................373

1.3.項(xiàng)目實(shí)施重難點(diǎn)分析.............................374

1.3.1.計(jì)算機(jī)管理分析............................374

1.3.2.公司信息化管理分析.........................377

1.3.3.員工行為規(guī)范管理分析.......................384

1.3.4.雙方駕駛員安全駕駛培訓(xùn)分析................390

1.3.5.駕駛員教育、培訓(xùn)及考核方案................392

1.3.6.租賃服務(wù)危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)及控制管理分析.....394

第二章應(yīng)急方案.......................................435

2.1.應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間...................................435

2.1.1.緊急情況的應(yīng)急處置原則.....................436

2.1.2.緊急情況的應(yīng)急處置方法.....................437

2.1.3.事故現(xiàn)場(chǎng)的處理步驟、原則和方法............442

5

2.1.4.事故后的脫困方法...........................446

2.1.5.司機(jī)突發(fā)疾病的應(yīng)急處置.....................452

2.1.6.用戶突發(fā)疾病的應(yīng)急處置.....................454

2.1.7.車輛安保情況的應(yīng)急處置.....................456

2.2.應(yīng)急車輛配備方案...............................458

2.2.1.應(yīng)急車輛配備要求...........................458

2.2.2.應(yīng)急車輛配套服務(wù)要求.......................459

2.3.重大接待任務(wù)或重大節(jié)假日或重大活動(dòng)的處理措施……460

2.3.1.免費(fèi)送汽油................................460

2.3.2.現(xiàn)場(chǎng)搶修...................................460

2.3.3.免費(fèi)搭電...................................460

2.3.4.免費(fèi)拖車服務(wù)..............................461

2.4.如有火災(zāi)或交通事故等重大事故發(fā)生的應(yīng)急處理措施..462

2.4.1.突發(fā)車輛故障應(yīng)急預(yù)案.......................462

2.4.2.極端惡劣天氣安全行車應(yīng)急預(yù)案...............465

2.4.3.重、特大事故或險(xiǎn)情的應(yīng)急響應(yīng)程序..........467

2.4.4.各種突發(fā)情況的現(xiàn)場(chǎng)處置.....................468

2.5.其它情況應(yīng)急方案...............................470

2.5.1.應(yīng)急處理通則..............................470

一、緊急情況的應(yīng)急處置原則....................470

二、緊急情況的應(yīng)急處置方法....................470

三、事故現(xiàn)場(chǎng)的處理步驟、原則和方法............475

6

四、事故后的脫困方法.........................478

五、駕駛?cè)送话l(fā)疾病的應(yīng)急處置..................483

六、用戶突發(fā)疾病的應(yīng)急處置....................485

七、車輛安保情況的應(yīng)急處置....................487

2.5.2.安全綜合應(yīng)急預(yù)案...........................489

2.5.3.突發(fā)車輛故障應(yīng)急預(yù)案.......................503

7

第一章項(xiàng)目實(shí)施方案(40分)

1.1.項(xiàng)目總體實(shí)施方案

1.1.1.項(xiàng)目理解與分析

.對(duì)項(xiàng)目建設(shè)背景的理解與分析

一、汽車租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀

現(xiàn)中國(guó)的汽車租賃行業(yè)還處于行業(yè)初、中期階段，行業(yè)相對(duì)比較

分散，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格還比較敏感，品牌意識(shí)相對(duì)不強(qiáng)，和國(guó)際領(lǐng)先的

企業(yè)差距較大，有著廣闊的發(fā)展空間。我國(guó)四大城市北京、上海、廣

州和深圳占有這個(gè)市場(chǎng)60%的市場(chǎng)份額，規(guī)模達(dá)到1000輛以上的

大公司也都誕生在這些城市，如神州、至尊、一嗨。在這些城市，汽

車租賃的行業(yè)滲透率達(dá)到1.33%,接近發(fā)達(dá)國(guó)家水平。

就市場(chǎng)而言，汽車租賃的主要客戶是政府機(jī)關(guān)單位、中小企業(yè)。

因?yàn)樽赓U企業(yè)能替中小企業(yè)省下一大筆資金，他們不必支付包括養(yǎng)路

費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和維修費(fèi)等在內(nèi)的諸多費(fèi)用，甚至連車庫(kù)都不需要。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和觀念的更新，租車客戶的結(jié)構(gòu)已發(fā)生較大變化，

根據(jù)對(duì)全國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的調(diào)查可以看出，租賃客戶的結(jié)構(gòu)已經(jīng)從初

期的個(gè)體經(jīng)營(yíng)和民營(yíng)業(yè)主、混合體制企業(yè)為主(曾占單位公、商務(wù)用

車市場(chǎng)份額的60%)轉(zhuǎn)向國(guó)有大中型企業(yè)、跨國(guó)公司代表處、三資

企業(yè)、金融證券業(yè)(占單位公、商務(wù)用車市場(chǎng)份額的70%~80%)。

目前單位公、商務(wù)活動(dòng)用車的市場(chǎng)份額為57%(主要以三資企

8

業(yè)和中小企業(yè)為代表);家庭私人用車的市場(chǎng)份額為43%(主要以

在三資企業(yè)的職員等中高收入家庭為代表)。市場(chǎng)調(diào)查表明，租賃汽

車的主要用途依次為：國(guó)營(yíng)企事業(yè)單位和三資企業(yè)公、商務(wù)用車；節(jié)

假日私人用車；接站及陪同用車；買車前的試開(kāi)及教練用車，三資企

業(yè)職員占消費(fèi)群體的50%。

我國(guó)汽車租賃行業(yè)已發(fā)展近二十年，但真正大規(guī)模發(fā)展綜合性服

務(wù)還是在近幾年才開(kāi)始。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車生產(chǎn)業(yè)的蓬

勃為我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。眾多汽車租賃企業(yè)針對(duì)

用戶的實(shí)際需求，紛紛開(kāi)展了多項(xiàng)特色服務(wù)以滿足民眾日益增多的出

行需求。其中，本土汽車租賃行業(yè)發(fā)展迅猛，憑借對(duì)我國(guó)市場(chǎng)和民眾

生活習(xí)慣的了解，紛紛跑在跨國(guó)企業(yè)的前列。在我國(guó)，早期的汽車租

賃業(yè)主要是面對(duì)外企、大型國(guó)企等企業(yè)用戶，真正大規(guī)模投入個(gè)人業(yè)

務(wù)的也是近幾年的事情。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)

展，人們的消費(fèi)水平和出行需求也相應(yīng)提升。這為汽車租賃業(yè)的規(guī)模

化發(fā)展創(chuàng)造了基本條件。

二、汽車租賃行業(yè)前景

汽車租賃行業(yè)被稱為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)，無(wú)須年檢

維修，車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車代替買車來(lái)控制企業(yè)成本，這

種在國(guó)外十分流行的方式，正慢慢受到國(guó)內(nèi)事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青

睞；隨著我過(guò)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和具名的消費(fèi)能力、消費(fèi)觀念的改善，

9

居民在公務(wù)和休閑旅游迅速增加；同事，隨著出租車行業(yè)的日趨飽和，

以及擁有駕駛執(zhí)照的人遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車擁有量，這些因素決定了國(guó)內(nèi)汽

車租賃行業(yè)很大的增長(zhǎng)空間。

(一)汽車租賃發(fā)展的優(yōu)勢(shì)

“十一五”期間，隨著電子商務(wù)等科技手段的不斷投入，我國(guó)汽

車租賃行業(yè)步入一個(gè)快速發(fā)展階段。多家企業(yè)開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)展

布局，越來(lái)越多的商務(wù)人士和個(gè)人在享受著汽車租賃帶來(lái)的便利。到

2018年底，全國(guó)有租賃用車10萬(wàn)多輛，汽車租賃行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到140

多億元。從2018年下半年開(kāi)始，資本的密集進(jìn)入，讓汽車租賃成為

行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。而全國(guó)各個(gè)地方的限購(gòu)、限行也讓更多企業(yè)看到了

蘊(yùn)藏的商機(jī)，汽車租賃企業(yè)也開(kāi)始持續(xù)發(fā)力，以求搶奪市場(chǎng)的先機(jī)。

1、短租市場(chǎng)前景廣闊

中國(guó)的乘用車租賃市場(chǎng)在業(yè)態(tài)上可以分為長(zhǎng)租(租期超過(guò)一年)和

短租，而長(zhǎng)租和短租可以進(jìn)一步劃分為長(zhǎng)租代駕和長(zhǎng)租自駕以及短租

代駕和短租自駕。長(zhǎng)租(以商務(wù)租車為主)是目前租賃市場(chǎng)的主流，

主要服務(wù)于各種企業(yè)，以幫助企業(yè)削減車輛持有成本等，占了整個(gè)市

場(chǎng)70%左右份額。

2、融資租賃發(fā)展

汽車融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。融資租賃常見(jiàn)的形式為直接租賃和

售后租賃。兩種模式主要區(qū)別在于汽車(牌照)所有權(quán)歸屬的不同，

直接租賃中租賃公司擁有汽車所有權(quán)，售后回租消費(fèi)者擁有汽車所有

10

權(quán)(但抵押給租賃公司)。伴隨我國(guó)融資租賃業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，汽車

行業(yè)的融資租賃業(yè)務(wù)也逐步升高。據(jù)中國(guó)租賃聯(lián)盟數(shù)據(jù)，融資租賃公

司在十幾年間增長(zhǎng)至12000余家，汽車領(lǐng)域的融資租賃也迎來(lái)發(fā)展。

2015年至今，我國(guó)汽車租賃的市場(chǎng)規(guī)模呈擴(kuò)大態(tài)勢(shì)，逐年增長(zhǎng)。乘

用車經(jīng)銷商龍頭廣匯汽車的汽車租賃業(yè)務(wù)在收入比重中雖占比較少，

但穩(wěn)步提高，汽車銷售占比則呈下降的趨勢(shì)。

(二)政府對(duì)租賃業(yè)的態(tài)度

交通部2016年4月發(fā)布促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展通知稱，今后

5-10年，是我國(guó)汽車租賃業(yè)發(fā)展的重要時(shí)期。無(wú)論是從我國(guó)宏觀經(jīng)

濟(jì)的走向趨勢(shì)還是微觀的社會(huì)基礎(chǔ)來(lái)看，我國(guó)汽車租賃行業(yè)都有著光

明的發(fā)展前途。未來(lái)幾年，隨著信用體系的逐步健全，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)

一步完善，我國(guó)汽車租賃業(yè)將會(huì)有更快的發(fā)展。

中華人民共和國(guó)中央人民政府

國(guó)務(wù)院總理新聞?wù)呋?dòng)服務(wù)數(shù)據(jù)國(guó)情國(guó)家政務(wù)服務(wù)平臺(tái)

著頁(yè))信息公開(kāi)國(guó)州院文件》工業(yè)、文通>公路

素碼號(hào)：000014349/2010-00157主最分類：工業(yè)，交通\公路

成文日?qǐng)D：2016年07月26日

國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革排進(jìn)出相汽本行業(yè)健康發(fā)果的指導(dǎo)量見(jiàn)

發(fā)文字號(hào)：發(fā)布日期：2016年07月28日

主最詞：

相關(guān)報(bào)道

國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革·國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于深化

推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)

改革推進(jìn)出和汽車行業(yè)健康發(fā)

國(guó)辦發(fā)〔2016〕58號(hào)

展的指導(dǎo)意見(jiàn)》

(三)國(guó)家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

李總理在十三屆人大二次會(huì)議所做政府工作報(bào)告中指出：“要堅(jiān)

定不移地推進(jìn)自主創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。積極擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求特別是消

11

費(fèi)需求，增強(qiáng)內(nèi)需對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用，培育消費(fèi)熱點(diǎn)，拓展消費(fèi)

空間。完善汽車消費(fèi)政策，加快發(fā)展二手車市場(chǎng)和汽車租賃市場(chǎng)，引

導(dǎo)和促進(jìn)汽車合理消費(fèi)…”

我國(guó)首次對(duì)汽車租賃行業(yè)發(fā)展注入一針強(qiáng)心劑，這個(gè)在國(guó)外已高

度發(fā)達(dá)的服務(wù)業(yè)形態(tài)在我國(guó)卻還處于哺育期，急需外界的支持和幫助。

以能更加快速健康的發(fā)展，真正為我國(guó)社會(huì)創(chuàng)造提供新的價(jià)值，滿足

更多民眾的個(gè)性化出行需求。2015年，我國(guó)隨著資本和民眾對(duì)行業(yè)

的關(guān)注和認(rèn)可，我國(guó)汽車租賃行業(yè)取得飛速的發(fā)展。全國(guó)性連鎖企業(yè)

也相應(yīng)進(jìn)一步擴(kuò)張規(guī)模和業(yè)務(wù)覆蓋范圍。滿足更多民眾個(gè)性化出行需

求的同時(shí)，品牌連鎖也為消費(fèi)者提供了更為有保障的服務(wù)。

2016年4月27日，交通部發(fā)布促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的通

知。通知稱，今后5-10年將是我國(guó)汽車租賃業(yè)發(fā)展的重要時(shí)期。目

前汽車租賃業(yè)整體上仍處在起步階段，難以滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的

消費(fèi)需求和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。

具體措施將包括：建立健全汽車租賃法規(guī)體系、加快制定汽車租

賃業(yè)發(fā)展規(guī)劃、引導(dǎo)規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化、品牌化發(fā)展、加強(qiáng)汽車租賃管

理、創(chuàng)新汽車租賃服務(wù)模式、創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境、加強(qiáng)汽車租賃市

場(chǎng)監(jiān)管。汽車租賃作為新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是綜合運(yùn)輸體系的重

要組成部分；促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展，對(duì)完善綜合運(yùn)輸體系，轉(zhuǎn)變

道路運(yùn)輸發(fā)展方式，提高車輛、道路、停車場(chǎng)地等社會(huì)資源的利用效

率，帶動(dòng)旅游業(yè)、汽車工業(yè)、金融保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實(shí)意

義。

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(四)汽車需求空間大

中國(guó)汽車駕駛員數(shù)量與汽車保有量差距逐年增加，汽車租賃行業(yè)

潛在客群龐大。中國(guó)“有本無(wú)車”駕駛員數(shù)量逐年增加。2021年，

我國(guó)的汽車保有量達(dá)3.02億輛，汽車駕駛員數(shù)量達(dá)4.44億人，初

步推算“有本無(wú)車”駕駛員群體達(dá)1.42億人(實(shí)際機(jī)動(dòng)車駕駛證包

括除汽車外其他機(jī)動(dòng)車，故實(shí)際缺口低于此數(shù)字)。從新增情況而言，

2014-2021年我國(guó)新登記汽車數(shù)量皆低于機(jī)動(dòng)車駕駛證數(shù)量，導(dǎo)致

我國(guó)汽車駕駛員數(shù)量與汽車保有量的數(shù)量缺口逐年增加，構(gòu)成了汽車

租賃行業(yè)龐大的潛在客戶群體。

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2014-2021年中國(guó)新注冊(cè)登記汽車數(shù)量及保有量

2014-2021年中國(guó)新領(lǐng)證駕駛?cè)撕推囻{駛?cè)藬?shù)量

(五)單車閑置時(shí)間長(zhǎng)

14

目前私家車平均使用效率僅為5%,假設(shè)內(nèi)置5個(gè)座位，平均只

有1.5個(gè)是使用狀態(tài)，共享汽車可以將使用效率提升10倍。每共享

一輛車，就會(huì)使得汽車產(chǎn)量減少5-15輛，汽車共享可以使得上路汽

車比目前減少80%,有效節(jié)約了制造汽車所帶來(lái)的碳排放和化石能

源消耗的碳排放，提升出行效率和環(huán)境質(zhì)量。

中國(guó)車輛平均使用和閑置時(shí)間占比情況

中國(guó)車輛平均使用和閑置時(shí)間占比情況

使用時(shí)間，5%

平均閑置時(shí)間比

例.95%華經(jīng)情報(bào)網(wǎng)

制圖：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院()

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三、汽車租賃業(yè)行業(yè)、市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)分析

2015年10月國(guó)務(wù)院會(huì)議針對(duì)汽車行業(yè)，提出要鼓勵(lì)創(chuàng)新分時(shí)租

賃和車輛共享等運(yùn)營(yíng)模式的措施；2016年3月，國(guó)家發(fā)改委等10部

委出臺(tái)關(guān)于綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見(jiàn)，意見(jiàn)提出將支持發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)，完善

信用體系。

(一)經(jīng)濟(jì)環(huán)境Economic

中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩對(duì)市場(chǎng)需求產(chǎn)生不利影響；從2014年開(kāi)始中

國(guó)新車銷售增速持續(xù)放緩，2015年汽車銷量增速為%;汽車增量市場(chǎng)

發(fā)展放緩必然刺激存量市場(chǎng)更快發(fā)展。

城市化的發(fā)展，使城市人口快速集聚，對(duì)城市資源、環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)

施、城市管理提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，城鎮(zhèn)化、機(jī)動(dòng)化、市場(chǎng)化同時(shí)并存，

給城市交通運(yùn)輸提出嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)；但同時(shí)也為城市發(fā)展帶來(lái)了新的發(fā)

展機(jī)遇，特別是人們休閑時(shí)間的增加，將會(huì)促進(jìn)城市消費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng)，

從而帶動(dòng)消費(fèi)需求增長(zhǎng)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，并成為中國(guó)內(nèi)需穩(wěn)定增長(zhǎng)的

最大動(dòng)力；在住房、汽車、旅游、教育、文化等消費(fèi)熱點(diǎn)持續(xù)增長(zhǎng)的

帶動(dòng)下，新能源汽車租賃業(yè)作為一個(gè)新的出行消費(fèi)方式、新的融資服

務(wù)形式、新的汽車營(yíng)銷方式等，也將隨著工業(yè)化與城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn)

而迎來(lái)一個(gè)大的發(fā)展機(jī)遇；另外，道路運(yùn)輸全行業(yè)提高集約化、規(guī)?；?/p>

經(jīng)營(yíng)水平和組織化程度，通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，充分發(fā)揮

道路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，切實(shí)提高競(jìng)爭(zhēng)能力和運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的

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優(yōu)化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級(jí)，提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率與效益等方面的需求日趨

迫切。

隨著石油能源的日趨緊張及環(huán)境的承受能力負(fù)擔(dān)過(guò)重，特別是在

大城市中，道路資源與汽車保有量之間增長(zhǎng)速度的矛盾，也使得改善城

市交通中的各類車輛的協(xié)調(diào)比例關(guān)系，提高車輛的使用效率，有效降低

全社會(huì)的車輛保有量，從而降低能源的消耗總量及對(duì)環(huán)境的排放污染

方面的需求也越來(lái)越強(qiáng)。

目前，城市公交業(yè)、城際快運(yùn)、物流業(yè)在我國(guó)具有良好的發(fā)展前

景，由于運(yùn)輸工具在這些行業(yè)中的資產(chǎn)中屬于核心資產(chǎn)，對(duì)車輛有著大

量的和持續(xù)的需求，但由于各方面的原因，從事這些客貨業(yè)運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)

融資渠道單一，車輛更新的后續(xù)資金存在不同程度的缺口，并且隨著時(shí)

間的推移，這種更新需求和資金缺口的矛盾日益顯現(xiàn)；解決車輛更新與

增添問(wèn)題，目前已成為道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵；為此，道路運(yùn)輸企業(yè)

融資需求也越來(lái)越大；針對(duì)以上道路運(yùn)輸業(yè)的種種需求，作為道路運(yùn)輸

行業(yè)的輔助服務(wù)子行業(yè)，新能源汽車租賃業(yè)的各項(xiàng)功能如果能夠得到

有效發(fā)揮，不但以有效滿足這些需求，而且對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展具有很

好的促進(jìn)作用。

(二)GDP與人均GDP對(duì)新能源汽車租賃行業(yè)的影響

近年來(lái)，中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體運(yùn)行良好，2014年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值

GDP635910億元，比2013年增長(zhǎng)%;2015年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值

GDP676708億元，比2014年增長(zhǎng)%;良好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境促進(jìn)了

各方面的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施投資力度不斷加大，高等級(jí)公路里程迅速增長(zhǎng)，

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民航事業(yè)蓬勃發(fā)展，公務(wù)用車制度的改革，外資企業(yè)在華投資的日益增

加為新能源汽車租賃業(yè)的發(fā)展提供了必備的基礎(chǔ)設(shè)施條件和廣闊的

市場(chǎng)發(fā)展商機(jī)。

由于國(guó)家將繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的金融政策，保證經(jīng)

濟(jì)健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，國(guó)內(nèi)的發(fā)展形勢(shì)大好；隨著中國(guó)居民消費(fèi)水

平的不斷提高，居民的人均交通通訊支出也隨之增長(zhǎng)，這說(shuō)明我國(guó)居民

在具備較強(qiáng)消費(fèi)能力的同時(shí)，消費(fèi)結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生變化，尋求新的消費(fèi)

方式；交通方面需求的增加、我國(guó)信用卡結(jié)算的日益普及、擁有駕駛

技能的消費(fèi)者眾多，以及私人用車市場(chǎng)不成熟和出租汽車趨于飽和的

現(xiàn)狀，為我國(guó)新能源汽車租賃業(yè)的發(fā)展提供了更為廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)；當(dāng)

前共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，并且已經(jīng)逐漸深入人心；人們的環(huán)保意識(shí)普遍

增強(qiáng)；停車難的社會(huì)現(xiàn)實(shí)；

對(duì)企業(yè)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，以“成本可控”為代表的管理理念正在不斷

推動(dòng)企業(yè)租賃市場(chǎng)的成長(zhǎng)，以商務(wù)租車代替買車來(lái)控制企業(yè)成本；“成

本可控”即公司在若干時(shí)間內(nèi)，一切費(fèi)用都是事先知道的，可以確切計(jì)

量的定數(shù)，以此來(lái)核定自己產(chǎn)品的價(jià)格、制定營(yíng)銷策略；而商務(wù)租車的

另一個(gè)好處在于，那些對(duì)中國(guó)地方性法規(guī)制度不熟悉的商家可以減少

諸如汽車上牌、年檢、繳費(fèi)、違章事故的處理等一系列不必要的麻煩；

客戶們還可以自由地選擇租賃汽車的品牌，從經(jīng)濟(jì)型車到高檔車，所有

汽車均有完備的手續(xù)；消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)度和接受度逐漸提

升；從技術(shù)角度來(lái)看，新能源汽車制造技術(shù)進(jìn)步為新能源汽車租賃提供

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了載體和便利；車聯(lián)網(wǎng)解決了汽車安全和效率問(wèn)題；平臺(tái)系統(tǒng)、充電

系統(tǒng)的技術(shù)變革是分時(shí)租賃的運(yùn)營(yíng)保障；

汽車租賃行業(yè)是一個(gè)資金密集型、管理密集型的行業(yè)；其突出特

點(diǎn)是車，人的比率高，單個(gè)員工管理的車輛數(shù)多；設(shè)有多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)

所分散，管理難度大；車輛如由客戶自己駕駛，難于控制，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大；

而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，又要求企業(yè)能夠?yàn)榭蛻籼峁┲艿郊?xì)致的

個(gè)性化服務(wù)如網(wǎng)絡(luò)預(yù)定、電話預(yù)定以及酒店機(jī)票預(yù)定等其他附加的增

值服務(wù)；提供不同部門之間甚至是異地的租還車服務(wù)；提供性能良好

的車輛以及救援維修服務(wù)；同時(shí)又要有效地規(guī)避騙車、欠費(fèi)等經(jīng)營(yíng)風(fēng)

險(xiǎn)；這就要求汽車租賃公司具有較高的經(jīng)營(yíng)管理水平以及網(wǎng)絡(luò)化的服

務(wù)體系，這一切的實(shí)現(xiàn)又都需要有先進(jìn)技術(shù)管理手段的支持，近年來(lái)隨

著計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)的發(fā)展，特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的飛速發(fā)

展，信息管理系統(tǒng)對(duì)信息的處理能力呈幾何級(jí)數(shù)的增長(zhǎng)，而應(yīng)用成本又

大幅度降低，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越多地在汽車租賃行業(yè)

應(yīng)用；從提供汽車租賃服務(wù)的企業(yè)管理角度來(lái)看，最關(guān)鍵的管理對(duì)象即

客戶、車輛及員工；對(duì)此，租車業(yè)內(nèi)企業(yè)目前普遍采用三種方式改善企

業(yè)管理：GPS監(jiān)控、客戶關(guān)系管理、網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)；

GPS即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，它可以對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的

動(dòng)態(tài)監(jiān)控，利用其車輛定位、遠(yuǎn)程鎖定車輛、越界報(bào)警、超速報(bào)警等

功能對(duì)車輛的管理者給予有用的信息，從而達(dá)到對(duì)租賃車輛的有效管

理；另外，GPS在這一行業(yè)的應(yīng)用，對(duì)于擴(kuò)大汽車租賃企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍

起到了非常重要的作用；如果沒(méi)有GPS監(jiān)控，汽車租賃公司很多擔(dān)風(fēng)

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險(xiǎn)的業(yè)務(wù)都不敢做，超區(qū)域、超時(shí)限的還車行為都會(huì)讓企業(yè)老板提心

吊膽；使用GPS后，一方面汽車租賃企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大了，不再僅限

于以前的小范圍租賃，另一方面將企業(yè)的損失降到了最低，老板心里更

加踏實(shí)；

CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng)對(duì)汽車租賃企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防范同樣起著重

要的作用；其通過(guò)對(duì)每一位租賃車輛的客戶建立檔案，來(lái)考量該客戶的

信譽(yù)度，這些檔案包括：客戶的基本信息身份證、聯(lián)系方式等、歷史

消費(fèi)、違規(guī)情況等；一方面，通過(guò)評(píng)估客戶信用狀況判斷該客戶給租賃

公司帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于那些信用度好的客戶汽車租賃公司會(huì)很容

易把車租給這部分人，而那些無(wú)客戶記錄的客戶其審核的程序會(huì)相對(duì)

嚴(yán)格，對(duì)資質(zhì)差的客戶系統(tǒng)則建立了黑名單，通過(guò)提醒、警告、限制租

車的方法防范風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，該租車管理模塊配合總業(yè)務(wù)系統(tǒng)，對(duì)欠

費(fèi)車輛或逾期未歸還的車輛予以催繳和催促；

網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)則使企業(yè)內(nèi)部各部門達(dá)到信息共享；公司各個(gè)門店和網(wǎng)

點(diǎn)的業(yè)務(wù)信息都會(huì)上傳給總部服務(wù)器，由總部統(tǒng)一收集信息進(jìn)行系統(tǒng)

管理，一方面可以實(shí)時(shí)的掌握各網(wǎng)點(diǎn)車輛的出租情況，便于集中、高效

管理；另一方面通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，查找到在某門店進(jìn)行業(yè)務(wù)來(lái)往的客戶的信用

記錄，評(píng)估其信用狀況；

管理手段提升的結(jié)果帶來(lái)的好處是雙方面的，一方面為租賃企業(yè)

大幅度降低管理成本，另一方面更大的潛在效益則是通過(guò)對(duì)投入做出

精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)，使得每一分成本投入都能確保高回報(bào)；

(三)行業(yè)環(huán)境分析

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目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的城市，市政道路建設(shè)的速度根本無(wú)法趕上汽

車保有量增長(zhǎng)的速度；如此龐大的機(jī)動(dòng)車數(shù)量造成早期規(guī)劃的道路根

本無(wú)法承擔(dān)；道路資源不足的情況下，交管部門只能不斷的取消路邊停

車泊位，最大限度讓位于車輛通行需要；老城區(qū)的小區(qū)沒(méi)有規(guī)劃相關(guān)的

停車區(qū)域，新開(kāi)樓盤的停車庫(kù)基本售價(jià)很高一般人不愿意單獨(dú)花費(fèi)一

大筆資金購(gòu)置停車庫(kù)；每天回家爭(zhēng)搶車位這個(gè)便是很多小區(qū)每天必上

演的一出出鬧劇；

一輛車除了基本的燃油費(fèi)之外還有維修保養(yǎng)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、違章罰

款、停車費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等一系列的費(fèi)用；所以經(jīng)常聽(tīng)朋友說(shuō)起的一

句話“買車容易，養(yǎng)車難”;而隨著幾大城市買車限牌的出現(xiàn)，連買車也

難了；目前全國(guó)已經(jīng)實(shí)行了限牌的城市有：北京、上海、廣州、貴陽(yáng)、

石家莊、天津、杭州和深圳這8個(gè)城市，相信隨著機(jī)動(dòng)車的快速增長(zhǎng)

會(huì)有越來(lái)越多的城市加入到限牌的陣營(yíng)中來(lái)；

分時(shí)租賃是城市內(nèi)部“短途、短距離”交通出行的解決方式；據(jù)

統(tǒng)計(jì)，90%的單次出行需求都在50公里以內(nèi)，目前主流電動(dòng)汽車的續(xù)

駛里程200公里左右完全滿足；電動(dòng)汽車低速加速性能好、怠速不耗

電、零排放，更適合城市擁堵情況下使用；充電樁建設(shè)可以更廣泛化，

網(wǎng)點(diǎn)更能貼近客戶布局，重點(diǎn)在交通樞紐、科技園區(qū)、高校、大型居

住區(qū)等場(chǎng)所；比如，由社區(qū)向工作區(qū)域的通勤用車需求；機(jī)場(chǎng)、火車站

等“交通樞紐”和寫字樓、酒店之間的商務(wù)用車需求；由于每周一天

限行產(chǎn)生的%的私人用車需求等等，一旦電動(dòng)汽車分時(shí)租賃形成網(wǎng)絡(luò)，

都能給用戶提供更實(shí)惠和高效的出行方式；

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中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)非常分散，就短租市場(chǎng)而言前5大汽車租賃公

司僅占市場(chǎng)總規(guī)模的9%左右，領(lǐng)先的企業(yè)包括神州、一嗨等公司；就

長(zhǎng)租市場(chǎng)而言，前5大汽車租賃公司也僅占市場(chǎng)總規(guī)模的9%左右，

領(lǐng)先的企業(yè)包括首汽，安吉，大眾等公司；中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)可能在未

來(lái)3到5年間經(jīng)歷第一輪整合，預(yù)計(jì)到2014年，前5大公司的整體

市場(chǎng)份額將達(dá)到10%到15%,仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平；行業(yè)整合實(shí)際

上已經(jīng)在巴西和韓國(guó)等許多其他國(guó)家出現(xiàn)；數(shù)據(jù)顯示，巴西前5大公司

的整體市場(chǎng)份額在2004至2008年間從32%上升到了37%;在韓

國(guó)，這一比例同期從36%上升到了50%;美國(guó)和日本市場(chǎng)的整合水平

多年來(lái)穩(wěn)定在80%以上；

出于對(duì)未來(lái)自駕市場(chǎng)快速發(fā)展以及行業(yè)整合的預(yù)期，2010年短

租市場(chǎng)更是獲得了爆發(fā)式的增長(zhǎng)；以神州和一嗨為代表的汽車租賃公

司由于獲得了資本的青睞，在2010年經(jīng)歷了快速擴(kuò)張，其短租自有車

數(shù)量分別從2009年底1000輛不到和1200余輛增長(zhǎng)到了2010年

底的10000余輛租賃車和3300余輛租賃車，在車隊(duì)規(guī)模上躍居短租

市場(chǎng)前2位；

目前，我國(guó)的新能源汽車租賃市場(chǎng)仍處于起步階段，在近500家

國(guó)內(nèi)汽車租賃企業(yè)中，絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小，缺乏抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和市

場(chǎng)拓展的實(shí)力；其中，有80%企業(yè)的運(yùn)營(yíng)車輛不足50輛，70%企業(yè)的

正式員工人數(shù)不足5名，85%企業(yè)的汽車租賃站點(diǎn)數(shù)低于2個(gè)；

規(guī)模較大的國(guó)內(nèi)新能源汽車租賃公司有：神州、一嗨、東方、首

汽、北汽服、世紀(jì)通、今日新概念、上海安吉、上海大眾、上海錦江、

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上海巴士、廣州白云等企業(yè)，主要都集中在北京、上海、廣州和沿海

經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)；即使是這些已初步具備規(guī)模經(jīng)營(yíng)的大中型汽車租賃公

司也僅能實(shí)現(xiàn)在本地或本區(qū)域的汽車租賃服務(wù)，至今未能形成遍布全

國(guó)的租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，而特許經(jīng)營(yíng)這一國(guó)際汽車租賃服務(wù)業(yè)廣為開(kāi)展的

經(jīng)營(yíng)模式也未能在國(guó)內(nèi)全面鋪開(kāi)，這些都制約了國(guó)內(nèi)大中型汽車租賃

公司的規(guī)模發(fā)展，加之在管理、服務(wù)提供等方面的差距，使之難于與國(guó)

際同行相競(jìng)爭(zhēng)；

國(guó)內(nèi)汽車租賃公司目前還不具備規(guī)模經(jīng)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：雖然從第

一家汽車租賃公司問(wèn)市至今，已經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，但我國(guó)的汽車租

賃公司仍沒(méi)有形成經(jīng)營(yíng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)；雖然汽車租賃公司的數(shù)量眾多，但

大多數(shù)公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、實(shí)力弱，難以抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和競(jìng)爭(zhēng)；個(gè)別

幾家大公司擁有500輛以上的車輛，但仍不足以滿足網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的需

要；

新能源汽車租賃企業(yè)提供的服務(wù)產(chǎn)品有一定的差別；主要集中在

以下幾個(gè)方面：外事、高端接待；賓館站點(diǎn)；會(huì)務(wù)、重大活動(dòng)；機(jī)場(chǎng)

接送；長(zhǎng)包、長(zhǎng)租；一般零星業(yè)務(wù)等；每個(gè)方面對(duì)車輛品牌、型號(hào)、

新舊程度、駕駛規(guī)范、服務(wù)提供速度等方面都不相同；

以幾家大公司為例：錦江的服務(wù)特點(diǎn)在于高素質(zhì)的駕駛員隊(duì)伍和

豐富的接待外事用車經(jīng)驗(yàn)，因此錦江豹業(yè)務(wù)也以外事接待為主；大眾

的車輛數(shù)最多，車型最全，提供用車服務(wù)的速度最快，因而在賓館站點(diǎn)

占據(jù)了95%以上的市場(chǎng)份額；安飛士的租車手續(xù)最簡(jiǎn)單，在個(gè)人租車

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領(lǐng)域成績(jī)最為突出；而巴士租賃憑借良好的內(nèi)部管理后發(fā)制人，正在

奪取越來(lái)越多的高端企業(yè)和會(huì)務(wù)客戶；

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.項(xiàng)目服務(wù)內(nèi)容及要求、商務(wù)條件說(shuō)明

一、項(xiàng)目概況

XX市XX區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局2023-2025年度汽車租賃采購(gòu)項(xiàng)

目。

二、總體要求

(一)供應(yīng)商應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，

遵守國(guó)家法律法規(guī)和安

全操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全管理規(guī)定，

組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，

最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

(二)供應(yīng)商負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全工作，是安全第一責(zé)任

人，對(duì)安全工作負(fù)總責(zé)。

(三)車輛按時(shí)做好檢測(cè)及維護(hù)，確保車輛狀況良好。

(四)供應(yīng)商不得收取租車押金，嚴(yán)格執(zhí)行比選申請(qǐng)文件承諾的

價(jià)格和其他服務(wù)。

★(五)供應(yīng)商承諾采購(gòu)人在服務(wù)期間享受無(wú)需擔(dān)保、無(wú)需押金

等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。(提供承諾函并加蓋供應(yīng)商公章)

(六)采購(gòu)人自行駕駛，發(fā)生事故，應(yīng)根據(jù)交通管理部門出具的

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事故認(rèn)定書確定責(zé)任，

如因采購(gòu)人原因造成車輛損壞，由采購(gòu)人承擔(dān)保險(xiǎn)賠付以外的損

失及由此事故造成的相應(yīng)責(zé)任。

(七)供應(yīng)商應(yīng)保證經(jīng)營(yíng)門店聯(lián)系人、聯(lián)系電話、預(yù)訂電話真實(shí)

有效，供應(yīng)商的名稱、地址等發(fā)生變化時(shí)，要及時(shí)通知采購(gòu)人并按照

采購(gòu)人要求報(bào)送相關(guān)材料由采購(gòu)人進(jìn)行變更，如果未能及時(shí)變更單位

名稱所造成的不利影響由供應(yīng)商承擔(dān)。

(八)在單次服務(wù)結(jié)束時(shí)，采購(gòu)人應(yīng)填寫《行程確認(rèn)單》并經(jīng)雙

方簽字確認(rèn)。

★(九)供應(yīng)商應(yīng)按磋商文件承諾為用戶承租的車輛投保并承擔(dān)

全部保險(xiǎn)費(fèi)用；承租的車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，由供應(yīng)商負(fù)責(zé)索賠事宜。

(提供承諾函并加蓋供應(yīng)商公章)

三、服務(wù)要求

★(一)供應(yīng)商提供的車輛應(yīng)為自有車輛；(提供承諾函并加蓋

供應(yīng)商公章)

(二)供應(yīng)商提供的所有自有車輛應(yīng)具備以下條件：

★1、證照齊全、購(gòu)買有完備的車輛保險(xiǎn)。

★2、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)安全性能良好、年檢合格。

3、營(yíng)運(yùn)車輛車容車貌狀況良好。

26

4、營(yíng)運(yùn)車輛內(nèi)部整潔衛(wèi)生，服務(wù)設(shè)施完好。

★5、營(yíng)運(yùn)車輛(商務(wù)車)的車齡應(yīng)在3年內(nèi)(提供營(yíng)運(yùn)車輛

行駛證復(fù)印件加蓋鮮章),里程數(shù)不超過(guò)4000公里。

★(三)供應(yīng)商應(yīng)保證至少2輛(商務(wù)車)全年停放在采購(gòu)人指

定地點(diǎn)供采購(gòu)人隨時(shí)使用；若未交車不產(chǎn)生任何費(fèi)用，交車據(jù)實(shí)結(jié)算。

(提供承諾函并加蓋供應(yīng)商公章)

四、商務(wù)要求

(一)服務(wù)地點(diǎn)：XX市。

(二)服務(wù)期限：服務(wù)期限三年，合同一年一簽。

(三)付款方式：租車費(fèi)根據(jù)中選金額按每月支付。實(shí)際使用車

輛由采購(gòu)人提供車輛使用記錄，雙方共同審核通過(guò)后按據(jù)實(shí)結(jié)算。供

應(yīng)商出具正規(guī)發(fā)票，采購(gòu)人按照租賃合同(協(xié)議)進(jìn)行支付。

(四)結(jié)算要求

1.租車4小時(shí)以內(nèi)按照半天計(jì)算，費(fèi)用按照全天租車費(fèi)用一半

計(jì)算。

2.租車費(fèi)(天)報(bào)價(jià)是指在全天以內(nèi)的費(fèi)用。

3.租車費(fèi)不含駕駛員、油費(fèi)。

4.租車費(fèi)包含車輛維修、保養(yǎng)、救援、開(kāi)票稅金等費(fèi)用，不包含

27

第三方勞務(wù)(駕駛員)相關(guān)費(fèi)用和燃油費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、泊車費(fèi)費(fèi)用；

租賃期間的過(guò)路費(fèi)、泊車費(fèi)、洗車費(fèi)按照實(shí)際情況實(shí)報(bào)實(shí)銷。

5.報(bào)價(jià)均包含稅金。

(五)違約責(zé)任：

1、中選供應(yīng)商擅自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，采購(gòu)人按發(fā)生費(fèi)用和造成

的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行雙倍處罰和索賠，并有權(quán)單方面終止本合同，自終止

合同的通知到達(dá)中選供應(yīng)商時(shí)生效。

2、中選供應(yīng)商不能按要求提供采購(gòu)人所需車輛的，采購(gòu)人有權(quán)

要求中選供應(yīng)商賠償相關(guān)的經(jīng)濟(jì)損失并有權(quán)單方面終止本合同，自終

止合同的通知到達(dá)中選供應(yīng)商時(shí)生效。

3、因采購(gòu)人原因?qū)е伦兏?、中止的，采?gòu)人應(yīng)當(dāng)按發(fā)生費(fèi)用對(duì)

中選供應(yīng)商受到的損失予以賠償或者補(bǔ)償。

五、報(bào)價(jià)要求

本項(xiàng)目年度預(yù)算金額為人民幣15萬(wàn)元/年，租車費(fèi)最高限價(jià)為

630元/車/天。供應(yīng)商報(bào)價(jià)超過(guò)最高限價(jià)的，其比選申請(qǐng)文件將按

無(wú)效處理。年度租車費(fèi)用不超過(guò)15萬(wàn)元/年，若實(shí)際結(jié)算費(fèi)用超過(guò)

15萬(wàn)元/年，仍按15萬(wàn)元/年結(jié)算。

28

.對(duì)項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的理解與分析

本次采購(gòu)的主要目的是解決采購(gòu)單位汽車租賃的需要，以便于采

購(gòu)單位更好的從事日常工作。

一、汽車租賃項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)

短期目標(biāo)：在保持公司公務(wù)用車正常運(yùn)作前提下，資源合理安排

利用，通過(guò)車輛租賃，以租賃車輛來(lái)滿足公司車輛需求及公司公務(wù)用

車需求，并且通過(guò)汽車租賃服務(wù)來(lái)滿足公司的日常需求，減少人力資

源的浪費(fèi)。

長(zhǎng)期目標(biāo)：爭(zhēng)取在未來(lái)二、三年內(nèi)，通過(guò)汽車租賃項(xiàng)目來(lái)滿足公

司用車需求，提高工作效率，縮短時(shí)間/經(jīng)濟(jì)成本，更好的為公司服

務(wù)。

二、汽車租賃項(xiàng)目建設(shè)的必要性

(一)對(duì)于啟動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需的影響

限于人均GDP、車輛價(jià)格等因素影響，以私人購(gòu)車啟動(dòng)國(guó)內(nèi)市

場(chǎng)尚需時(shí)間，而汽車租賃不僅能夠滿足人們對(duì)擁有汽車的需求，更因

其與國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平相吻合，而必將產(chǎn)生廣闊的市場(chǎng)需求，形成巨大的

消費(fèi)空間，對(duì)于啟動(dòng)國(guó)民消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需，具有現(xiàn)實(shí)的促進(jìn)意義。

(二)對(duì)汽車工業(yè)以及汽車流通領(lǐng)域的影晌

29

國(guó)外資料表明，汽車租賃已成為汽車生產(chǎn)廠商重要的營(yíng)銷途徑。

在美國(guó)，汽車總產(chǎn)量的30%以上依靠租賃方式推向市場(chǎng)，而在德國(guó)，

這個(gè)數(shù)字則高達(dá)70%~80%。

在中國(guó)，汽車租賃也將成為汽車流通領(lǐng)域中連接生產(chǎn)和需求的重

要渠道，并發(fā)展成為汽車生產(chǎn)企業(yè)增加品牌認(rèn)知度、擴(kuò)大市場(chǎng)占有率

的有效手段。據(jù)國(guó)家九五計(jì)劃，到2000年，我國(guó)轎車的生產(chǎn)能力將

達(dá)到150萬(wàn)輛，培育汽車租賃市場(chǎng)和通過(guò)汽車租賃推動(dòng)私人消費(fèi)市

場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)購(gòu)買和消化這150萬(wàn)輛轎車產(chǎn)品至關(guān)重要。

30

.對(duì)項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容的理解與分析

針對(duì)本次項(xiàng)目招標(biāo)文件中所要求項(xiàng)目的實(shí)施方案、管理方案，包

括企業(yè)的內(nèi)部考核機(jī)制、獎(jiǎng)懲機(jī)制、考勤制度和人員培訓(xùn)方案、人員

管理措施方案等內(nèi)容，我公司將進(jìn)行一一闡述，確保我公司所提供的

投標(biāo)方案滿足采購(gòu)人的需求。

此外我公司在售后服務(wù)方案中也會(huì)詳細(xì)說(shuō)明我公司針對(duì)汽車故

障的解決方案以及車輛的定期維護(hù)和保養(yǎng)方案。我公司針對(duì)售后服務(wù)

也會(huì)進(jìn)行監(jiān)督和回訪管理，保證公司的服務(wù)質(zhì)量，最后還有我公司針

對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案和培訓(xùn)服務(wù)計(jì)劃。

31

1.1.2.項(xiàng)目需求與分析

.現(xiàn)狀需求分析

一、配套服務(wù)需求

(一)我公司提供租賃服務(wù)的所有車型均具備車輛行駛證、通行

證(能不受時(shí)限在市區(qū)內(nèi)、含快速環(huán)道通行)、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)等。

(二)我公司提供租賃服務(wù)的車輛均處于良好的狀態(tài)，無(wú)違章，

損壞情況，車輛整潔。

(三)我公司提供租賃服務(wù)的車輛均已年審，并辦理交強(qiáng)險(xiǎn)，商

業(yè)險(xiǎn)等，且車輛保險(xiǎn)有效。

(四)我公司租賃車輛期間使用包含燃油費(fèi)。

(五)我公司收到租車通知前將會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行檢查(如發(fā)動(dòng)機(jī)、

底盤、輪胎氣壓、安全性能等),以保證車輛在租用期間的安全性和

穩(wěn)定性；

(六)我公司在服務(wù)期間，接采購(gòu)人服務(wù)通知2小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，4

小時(shí)內(nèi)到達(dá)采購(gòu)人指定地點(diǎn)提供服務(wù)。

(七)我公司將會(huì)按國(guó)家汽車服務(wù)行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，依照相關(guān)要

求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。

(八)我公司在服務(wù)期間，嚴(yán)禁使用違規(guī)車輛，確保用車安全，

杜絕違章事故車；積極做好車輛日常衛(wèi)生保潔工作，確保車輛環(huán)境衛(wèi)

生。

32

.軟件需求分析

一、人員技術(shù)需求

(一)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有6年以上駕駛經(jīng)歷，年齡

在26周歲以上、不超過(guò)45周歲。

(二)最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有被記滿分記錄。

(三)無(wú)致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄。

(四)無(wú)飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車記錄，最近1年內(nèi)無(wú)駕

駛客運(yùn)車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為記錄。

(五)無(wú)犯罪記錄、品行良好，身體健康，并持相應(yīng)的中華人民

共和國(guó)機(jī)動(dòng)車有效駕駛證件的司機(jī)駕駛車輛。

(六)身心健康，無(wú)傳染性疾病，無(wú)癲癇、精神病等可能危及行

車安全的疾病病史，無(wú)酗酒、吸毒行為記錄；

(七)承諾提供備用駕駛?cè)藛T。

二、車輛及配件要求

(一)車輛符合安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格證明，并已

經(jīng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理注冊(cè)登記。

(二)有取得駕駛資格的駕駛?cè)恕?/p>

33

(三)有健全的安全管理制度。

(四)已經(jīng)投保機(jī)動(dòng)車承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、

座位險(xiǎn)等)。

(五)按照規(guī)定配備具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。

(六)須配備干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備；安全設(shè)備應(yīng)當(dāng)放

置在便于取用的位置，并確保性能良好、有效適用。

(七)承諾提供備用車輛。

(八)車輛運(yùn)行時(shí)間在2年內(nèi)(車輛行駛證為準(zhǔn))。

(九)每輛車均有客車營(yíng)運(yùn)證。

三、配套服務(wù)需求

(一)根據(jù)采購(gòu)方要求提供接送服務(wù)。

(二)因臨時(shí)原因須調(diào)派代用車時(shí)，必須提供同一類型及同一級(jí)

別的車輛并于前一工作日通知采購(gòu)方。

(四)若提供的車輛性能、品質(zhì)或配置低于合同所規(guī)定的車輛，

采購(gòu)人可要求更換車輛，投標(biāo)人不得拒絕，若未能在限期內(nèi)更換車輛

按違約處理。

(五)工作人員在駕駛時(shí)，應(yīng)確保遵守有關(guān)交通法規(guī)規(guī)定，認(rèn)為

駕駛員服務(wù)態(tài)度差，可以口頭及書面通知投標(biāo)單位改善，如拒不改善

者，總院有權(quán)要求立即更換駕駛員。

34

(六)在運(yùn)行當(dāng)中由于天氣或不可抗拒因素(如交通事故引起的

堵塞、臨時(shí)交通管制、惡劣天氣等)造成的車輛脫班，造成損失，投

標(biāo)人應(yīng)妥善協(xié)調(diào)解決。對(duì)于持續(xù)性的交通管制，應(yīng)及時(shí)通知采購(gòu)人以

便調(diào)整行車路線。

(七)在服務(wù)過(guò)程中發(fā)生交通事故導(dǎo)致乘坐人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失

的，由投標(biāo)人對(duì)傷亡及損失承擔(dān)全部的賠償和事故處理責(zé)任。交通事

故責(zé)任被認(rèn)定涉及第三方的，由投標(biāo)人自行向該第三方追索，但不得

以此為由拖延或拒絕履行對(duì)相關(guān)人員的責(zé)任。

35

1.1.3.企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方案

.企業(yè)簡(jiǎn)介

一、基本情況

.經(jīng)營(yíng)思路與方式

一、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)

通過(guò)對(duì)XX省以及XX市汽車租賃市場(chǎng)的分析，預(yù)計(jì)我公司將在

未來(lái)5至10年內(nèi)在某某全市建立10個(gè)以上的代理網(wǎng)點(diǎn)，并以每年

2個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的速度增加，并將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至整個(gè)XX省。目前為初級(jí)發(fā)展

階段，發(fā)展步伐不宜過(guò)快，要穩(wěn)扎穩(wěn)打。主要目標(biāo)是形成業(yè)務(wù)流程體

系，并建立部分客戶基礎(chǔ)，為下一步飛躍作準(zhǔn)備。

公司將在未來(lái)3至5年內(nèi)建立覆蓋整個(gè)XX的網(wǎng)上租車業(yè)務(wù)。

根據(jù)近幾年的經(jīng)營(yíng)情況和基礎(chǔ)，進(jìn)入快速發(fā)展階段，如市場(chǎng)前景可觀

的話，車輛發(fā)展達(dá)到30-50輛車的規(guī)模，甚至更多。并成為汽車租

賃、汽車維修、汽車救援、保險(xiǎn)代理、汽車俱樂(lè)部等一條龍的服務(wù)體

系。

36

二、經(jīng)營(yíng)理念

汽車租賃屬于交通運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)，它無(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維

修、車型可隨意更換，以及以租車代替買車來(lái)控制企業(yè)成本等優(yōu)點(diǎn)，

使汽車租賃行業(yè)迅速流行起來(lái)，受到企業(yè)以及有資金實(shí)力老板的青睞。

汽車租賃是指將汽車的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開(kāi)，出租人具有資產(chǎn)

所有權(quán)，承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán)，出租人與承租人簽訂租賃合同，以

交換使用權(quán)利的一種交易形式。

本公司計(jì)劃通過(guò)一系列的規(guī)范操作，逐步擴(kuò)大公司的市場(chǎng)占有率，

本公司在發(fā)展中始終堅(jiān)持“以人為本，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、顧客至上、誠(chéng)信服

務(wù)”的理念，堅(jiān)持全方位經(jīng)營(yíng)管理的基本思路，在發(fā)展中貫徹公司的

價(jià)值觀：

(一)成就客戶—我們致力于每位客戶的滿意和成功。

(二)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新—我們追求對(duì)客戶和公司都至關(guān)重要的創(chuàng)新，同

時(shí)快速而高效地推動(dòng)其實(shí)現(xiàn)。

(三)誠(chéng)信正直—我們秉持信任、誠(chéng)實(shí)和富有責(zé)任感，無(wú)論是對(duì)

內(nèi)部還是外部。

(四)多元共贏—我們倡導(dǎo)互相理解，珍視多元性，以全球視野

看待我們的文化。

37

三、管理模式

經(jīng)營(yíng)汽車租賃業(yè)必須具備以下技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件：(一)配備汽車不

少于20輛，且汽車車輛價(jià)值不少于200萬(wàn)元。租賃汽車應(yīng)是新車或

達(dá)到一級(jí)技術(shù)等級(jí)的在用車，并具有齊全有效的車輛行駛證件。(二)

須有不少于汽車車輛價(jià)值5%的流動(dòng)資金。(三)有固定的經(jīng)營(yíng)和辦

公場(chǎng)所，停車場(chǎng)面積不少于正常保有租賃汽車投影面積的1.5倍。(四)

有必要的經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的管理人員，在經(jīng)營(yíng)管理、車輛技術(shù)、財(cái)務(wù)

會(huì)計(jì)等崗位上應(yīng)分別有一名具有初級(jí)及其以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員。

(五)具有法人資格。但是對(duì)僅僅滿足以上條件于一家公司而言是遠(yuǎn)

遠(yuǎn)不夠的，我司在發(fā)展中逐步形成了自身特有的管理模式，通過(guò)規(guī)范

化的經(jīng)營(yíng)管理來(lái)保障公司的運(yùn)營(yíng)，通過(guò)不斷地實(shí)踐與探索形成公司自

身的管理制度，嚴(yán)格遵守國(guó)家、行業(yè)和市場(chǎng)的相關(guān)規(guī)定，按照市場(chǎng)經(jīng)

濟(jì)的運(yùn)行規(guī)律參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，采取市場(chǎng)化的運(yùn)營(yíng)手段，在競(jìng)爭(zhēng)中

形成自身的優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)中塑造自身的品牌，也在競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)自身的

發(fā)展。

四、管理制度

(一)普通汽車租賃管理模式

1.租車前工作內(nèi)容

(1)工作程序

38

維護(hù)保養(yǎng)人員對(duì)收回的車輛經(jīng)檢查、維修、維護(hù)、保養(yǎng)后符合待

租條件，由維護(hù)保養(yǎng)人員簽發(fā)，租賃部簽收《車輛待租合格通知單》

——向客戶介紹車輛情況、租車條件、所需手續(xù)和其它要求——查驗(yàn)

客戶(或擔(dān)保人)租車手續(xù)——客戶試駕——現(xiàn)場(chǎng)查看客戶(或擔(dān)保

人)房屋或其它財(cái)產(chǎn)——簽訂租車合同收取客戶預(yù)付租金和違章保證

金——驗(yàn)車、填寫《汽車檢驗(yàn)單》——向客戶交待車輛行車操作注意

事項(xiàng)——放車。

(2)工作內(nèi)容

①租賃部收回車輛后，通知保險(xiǎn)部維護(hù)保養(yǎng)人員對(duì)車輛進(jìn)行全面

檢查和維修、維護(hù)、保養(yǎng)及清潔。符合待租條件后，由維護(hù)保養(yǎng)人員

簽發(fā)《車輛待租合格通知單》,租賃部簽收后方可對(duì)外出租。下班期

間收車后又繼續(xù)出租的車輛，由收車人負(fù)責(zé)檢查車況，履行和承擔(dān)維

護(hù)保養(yǎng)人員工作和責(zé)任。

②介紹情況

租車前，租賃部應(yīng)主動(dòng)詳細(xì)向客戶介紹車輛情況、租車條件、租

車價(jià)格、公里和時(shí)間限制、所需手續(xù)、租車合同條款主要內(nèi)容和其它

租車須知，以及我方提供的相關(guān)服務(wù)。讓客戶明明白白消費(fèi)、放放心

心租車。

③租車手續(xù)

單位租車，需提供單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、法人委

托書和駕駛員駕駛證原件。公司留存所有手續(xù)復(fù)印件一份。

39

④客戶試車

租賃部應(yīng)主動(dòng)邀請(qǐng)客戶試駕，利用此機(jī)會(huì)可以觀察客戶駕駛技術(shù)

的熟練程度。以此確定是否租車。如果客戶駕駛技術(shù)輕差，安全無(wú)法

得到保障，應(yīng)要求客戶提供駕駛技術(shù)熟悉的駕駛員陪駕，可租車。

⑤現(xiàn)場(chǎng)查看

租賃部應(yīng)跟隨客戶現(xiàn)場(chǎng)查看客戶房屋或其它財(cái)產(chǎn)，觀察和了解客

戶相關(guān)信息，仔細(xì)核對(duì)房屋或其它財(cái)產(chǎn)所有權(quán)屬證書與實(shí)際情況是否

相符。包括所有權(quán)人姓名、財(cái)產(chǎn)地址、樓層、元、門號(hào)等。有產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)

議或被抵押的財(cái)產(chǎn)不得租車。

⑥簽訂合同

簽訂合同前，應(yīng)主動(dòng)提醒客戶認(rèn)真閱讀《租車合同》條款，耐心

做好合同條款解釋工作。填寫合同時(shí)，應(yīng)如實(shí)填寫車輛型號(hào)、車輛號(hào)

牌、租車價(jià)格、起租時(shí)間、租前累計(jì)公里數(shù)、預(yù)收款和保證金金額以

及預(yù)租天數(shù)等內(nèi)容。要求客戶和擔(dān)保人本人親自簽名，并如實(shí)填寫家

庭常住地址、工作單位、電話號(hào)碼等相關(guān)信息。合同一式三份，公司

辦公室、租賃部和客戶各執(zhí)一份。

⑦收取租金預(yù)付款和違章保證金

客戶租車前，必須交納租金預(yù)付款和違章保證金。租金預(yù)付款金

額，按照客戶租車天數(shù)和租車單價(jià)，確定預(yù)收金額。違章保證金每次

每車預(yù)收500元以上。預(yù)收款由公司出納直接向客戶足額收取，出

據(jù)收款憑證。特殊情況租賃部在外交接車收取的客戶預(yù)付款和保證金，

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應(yīng)在當(dāng)天交付公司財(cái)務(wù)，公司財(cái)務(wù)出據(jù)收款憑證。

⑧交車驗(yàn)車

租賃部憑《車輛待租合格通知單》在公司辦公室領(lǐng)取車鑰匙，填

寫《放車、收車登記表》。租賃部交車驗(yàn)車時(shí)，應(yīng)與客戶一道，當(dāng)面

檢查車輛外觀是否有損傷；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻液

輪胎、車外燈光、各種指示燈、儀表顯示、空調(diào)、音響、導(dǎo)航儀、倒

車?yán)走_(dá)、車窗門鎖和遙控、雨刮器、引擎蓋、油箱蓋、后背箱等是否

正常。驗(yàn)車后，應(yīng)逐項(xiàng)填寫《汽車檢驗(yàn)單》一式三份，客戶和租賃部

各執(zhí)一份，交公司財(cái)務(wù)部門一份結(jié)算使用。

⑨向客戶交待車輛行車操作注意事項(xiàng)

根據(jù)所租車輛性能和特點(diǎn)，租賃部應(yīng)主動(dòng)向客戶講解操作方法和

注意事項(xiàng)，指導(dǎo)客戶正確使用操作車輛。避免造成人為車輛損壞。同

時(shí)要求客戶：隨時(shí)保持通訊暢通。租車期間，超過(guò)兩日以上無(wú)法聯(lián)系，

我方將引起高度重視，查看監(jiān)控，了解情況，作出應(yīng)對(duì)。

2.租車期間工作內(nèi)容

(1)工作程序

監(jiān)控車輛——回訪客戶——處理車輛故障或事故或租車異常情

況——了解租期屆滿客戶還車時(shí)間——催收超期和續(xù)租客戶租金

(2)工作內(nèi)容

①租賃部應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)控和掌握所租車輛租用和運(yùn)行狀況，與客戶隨

時(shí)保持通訊聯(lián)絡(luò)，主動(dòng)詢問(wèn)客戶用車情況，幫助客戶解決租車期間遇

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到的疑難問(wèn)題和困難，保證客戶安全順利用車。

②租車期間，一旦發(fā)現(xiàn)所租車輛運(yùn)行異常，即車輛停駛?cè)煲陨希?/p>

或兩天以上無(wú)法與客戶取得聯(lián)系，租賃部應(yīng)引起高度重視，通過(guò)監(jiān)控

跟蹤，現(xiàn)場(chǎng)查看，調(diào)查了解等方式，弄清真相實(shí)情。若異常屬實(shí)，應(yīng)

立即報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)公司指示和布暑，會(huì)同公司保險(xiǎn)部一道，及

時(shí)采取相應(yīng)措施，加以應(yīng)對(duì)。

③所租車輛發(fā)生機(jī)械故障或交通事故處理

A在離市區(qū)20公里以內(nèi)，租賃部應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理，需修

理人員現(xiàn)場(chǎng)修理的，馬上通知修理人員到場(chǎng)修理；需運(yùn)回指定廠家修

理的，通知修車廠拖車。

B在離市區(qū)20公里以外50公里以內(nèi)的，通過(guò)電話聯(lián)系，向客

戶仔細(xì)了解情況，正確判斷故障原因和故障起因。為了節(jié)約路途費(fèi)用，

修車費(fèi)在800元以內(nèi)的，可委托客戶就地修車，要求客戶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督

修車，更換配件和修車費(fèi)用需我方確認(rèn)。要求客戶盡可能開(kāi)據(jù)付款憑

證隨舊配件一并帶回。便于還車費(fèi)用結(jié)算時(shí)，判斷故障起因，明確責(zé)

任。修車費(fèi)用超過(guò)800以上，租賃部和保險(xiǎn)部應(yīng)趕到現(xiàn)場(chǎng)，了解情

況，確需運(yùn)回指定廠家修理的，通知廠家拖車。屬客戶全部或部分人

為原因造成的車輛故障，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)明確責(zé)任，現(xiàn)場(chǎng)收取修車費(fèi)預(yù)收款，

結(jié)算時(shí)，多退少補(bǔ)。

C所租車輛發(fā)生交通事故，造成人員、車輛損失，租賃部應(yīng)首先

弄清情況，輕微交通事故，在外地，原則上由客戶自行處理，在市區(qū)

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內(nèi)，應(yīng)客戶要求，我方應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。發(fā)生較大交通事故，租賃

部和保險(xiǎn)部人員應(yīng)立場(chǎng)到場(chǎng)施救，協(xié)助客戶處理相關(guān)事宜。事故車輛

應(yīng)盡量運(yùn)回公司指定廠家修復(fù)。因客戶原因造成的交通事故車輛損失，

依照租車合同相關(guān)規(guī)定，及時(shí)解決和落實(shí)客戶損失賠償事宜，由租賃

部、保險(xiǎn)部與客戶共同協(xié)商一致后，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，確定損失賠償

方案，能當(dāng)場(chǎng)確定損失賠償金額的，應(yīng)盡量與客戶當(dāng)場(chǎng)了結(jié)。并簽訂

損失賠償協(xié)議。盡可能現(xiàn)場(chǎng)結(jié)清全部費(fèi)用，或收取客戶部分損失賠償

金。剩余欠款，限期付清?，F(xiàn)場(chǎng)不能確定損失賠償金額時(shí)，應(yīng)向客戶

收取不低于預(yù)計(jì)金額的60%損失賠償金預(yù)付款。待相關(guān)情況明朗后

再向客戶索賠全部損失費(fèi)用。

④客戶租車期限屆滿，租賃部應(yīng)提前主動(dòng)與客戶聯(lián)系，了解和掌

握客戶還車時(shí)間，以便安排后期租車。對(duì)逾期或續(xù)租客戶，應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)

算出客戶預(yù)付金余額，若不足以彌補(bǔ)超期或續(xù)租天數(shù)租金，應(yīng)在客戶

還車前，及時(shí)催收欠繳租金。欠費(fèi)超過(guò)500元，限期不補(bǔ)交或續(xù)交

的，應(yīng)強(qiáng)行收車。以免給公司造成更大經(jīng)濟(jì)損失。

3.收車后工作內(nèi)容

(1)工作程序

收回行駛證、車鑰匙——檢查驗(yàn)收車輛——填寫《收車驗(yàn)收單》

和《租車合同》對(duì)應(yīng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容——處理車損賠償?shù)仁乱恕蚬巨k

公室遞交《租車合同》、向財(cái)務(wù)部門遞交《收車驗(yàn)收單》——辦公室、

財(cái)務(wù)部共同核實(shí)后辦理租車費(fèi)用結(jié)算

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(2)工作內(nèi)容

①驗(yàn)車、收車

A客戶還車時(shí)，租賃部收回車鑰匙、行駛證和車內(nèi)臨時(shí)配置物品，

查看和記錄客戶租車行駛里程數(shù)和還車時(shí)間。對(duì)照交車時(shí)填寫的《汽

車檢驗(yàn)單》驗(yàn)車記錄，逐項(xiàng)核對(duì)，仔細(xì)全面檢查車況和隨車工具，如

實(shí)填寫《租車合同》和《汽車檢驗(yàn)單》對(duì)應(yīng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，及時(shí)通知公司

財(cái)務(wù)辦理費(fèi)用結(jié)算手續(xù)。

B租賃部收車后，及時(shí)將車開(kāi)回公司，車鑰匙交公司辦公室保管，

填寫《放車、收車登記表》,終止租車時(shí)間。同時(shí)，將收車驗(yàn)收時(shí)

和客戶反映的車況問(wèn)題告知公司維護(hù)保養(yǎng)人員，經(jīng)維護(hù)保養(yǎng)人員檢查

和維修、維護(hù)、保養(yǎng)和清潔，符合待租條件后，維護(hù)保養(yǎng)人員簽發(fā)，

租賃部簽收《車輛待租合格通知單》。維護(hù)保養(yǎng)人負(fù)責(zé)將車輛集中統(tǒng)

一停放于公司門前待租，放置租車標(biāo)志牌。

②賠償

收車時(shí)，車輛損傷或車內(nèi)物品丟失，租賃部應(yīng)通知保險(xiǎn)部現(xiàn)場(chǎng)處

理：

A丟失的物品：照價(jià)賠償。

B車輛損失賠償：

a客戶全額自負(fù)：由租賃部和保險(xiǎn)部根據(jù)損傷情況，合理確定車

輛修復(fù)費(fèi)用金額，寫《客戶車損賠和其它費(fèi)用結(jié)算單償單》客戶、保

險(xiǎn)部、租賃部分別簽字認(rèn)可。交財(cái)務(wù)部作為結(jié)算依據(jù)。當(dāng)場(chǎng)結(jié)清。

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b保險(xiǎn)公司賠付：車輛損傷屬保險(xiǎn)公司賠付范圍，由保險(xiǎn)公司賠

償修車費(fèi)用，客戶提供相關(guān)理賠資料。保險(xiǎn)公司賠償不足部分，由客

戶自負(fù)。同時(shí)，客戶承擔(dān)所租車輛保險(xiǎn)費(fèi)總額的10%補(bǔ)償金，作為

所租車輛下一年度購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)費(fèi)增加金額。確定客戶損失賠償和

保險(xiǎn)費(fèi)補(bǔ)償金后，填寫《客戶車損和其它費(fèi)用賠償結(jié)算單》客戶、保

險(xiǎn)部、租賃部分別簽字認(rèn)可，交公司財(cái)務(wù)部作為結(jié)算依據(jù)。當(dāng)場(chǎng)結(jié)清。

c因客戶原因造成的車輛損壞其修車期間車輛停駛損失費(fèi)由客

戶賠償，保險(xiǎn)部根據(jù)所需修車時(shí)間確定賠償天數(shù)和賠償金額。隨租金

和賠償款一并結(jié)算。

③結(jié)算

租賃部收車驗(yàn)收后，當(dāng)場(chǎng)計(jì)算出客戶租車天數(shù)(含車輛損壞修復(fù)

停駛時(shí)間)和應(yīng)付租金金額(含超時(shí)超公里加收金額)及其它應(yīng)收費(fèi)

用。將數(shù)據(jù)填寫在《租車合同》和《汽車檢驗(yàn)單》對(duì)應(yīng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容中，

經(jīng)客戶簽名確認(rèn)后《租車合同》交公司辦公室存檔-份，《汽車檢驗(yàn)

單》交公司財(cái)務(wù)作為結(jié)算依據(jù)。公司辦公室對(duì)《租車合同》和《汽車

檢驗(yàn)單》與《放車、收車登記表》進(jìn)行核對(duì)，簽署核實(shí)結(jié)論，財(cái)務(wù)部

根據(jù)辦公室核實(shí)結(jié)果，當(dāng)場(chǎng)與客戶辦理租車費(fèi)用結(jié)算，除預(yù)留客戶交

納的租車違章保證金外，結(jié)清全部租金和其它應(yīng)付費(fèi)用，并出據(jù)收款

憑證。未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁客戶欠款。否則，由租賃部和財(cái)務(wù)部

負(fù)責(zé)催收。造成欠款無(wú)法收回，由租賃部和財(cái)務(wù)部有關(guān)人員負(fù)責(zé)賠償。

4.違章信息查詢和處理

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(1)工作程序

車管所或電腦查詢——打印違章信息——填寫客戶違章登記表

——通知客戶限期處理——代行客戶處理——向公司財(cái)務(wù)遞交代行

客戶處理憑證——保證金保證期到期通知客戶退款或結(jié)算

(2)工作內(nèi)容

①租賃部負(fù)責(zé)客戶租車違章信息查詢，一旦發(fā)現(xiàn)客戶租車違章

(將違章信息打印成紙質(zhì)，以便客戶查閱),填寫《客戶違章登記表》

并及時(shí)通知客戶限期處理，超過(guò)5日客戶未自行處理，租賃部根據(jù)客

戶違章罰款和相關(guān)費(fèi)用金額，按照公司《借款和報(bào)銷制度》在公司財(cái)

務(wù)借款，代行客戶處理違章事宜。憑違章處理罰款憑證，按公司《借

款和報(bào)銷制度》在公司財(cái)務(wù)部報(bào)銷。客戶還車前出現(xiàn)的違章，代行處

理的違章罰款和相關(guān)費(fèi)用，在租車結(jié)算時(shí)了結(jié)。還車后發(fā)現(xiàn)的違章，

代行處理的違章罰款和相關(guān)費(fèi)用，在客戶保證金中扣出。

②客戶違章保證金保證期滿一個(gè)月，租賃部應(yīng)在期滿當(dāng)日通知客

戶前來(lái)公司財(cái)務(wù)辦理保證金退付事宜。在退還客戶保證金時(shí)，公司財(cái)

務(wù)部扣出公司代客戶處理違章時(shí)支付的罰款和相關(guān)費(fèi)用，多退少補(bǔ)。

一次性結(jié)清。

5.責(zé)任處罰

本制度相關(guān)責(zé)任人違反本制度規(guī)定，給予以下處罰：

(1)違反租車前工作內(nèi)容和要求

①租車前未主動(dòng)向客戶介紹相關(guān)情況，還車時(shí)與客戶發(fā)生糾紛，

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罰款50元；造成經(jīng)濟(jì)損失的罰款100元；

②因租車手續(xù)不全或手續(xù)無(wú)效，罰款100元；造成經(jīng)濟(jì)損失罰

款200元；

③未指定客戶正確使用操作車輛，客戶操作不當(dāng)，造成車輛損壞，

罰款100元；

④簽訂合同不規(guī)范，漏填、誤填、未填，罰款50元；造成經(jīng)濟(jì)

損失罰款200元；

⑤未收或少收預(yù)付款和保證金，罰款100元；造成經(jīng)濟(jì)損失罰

款200元；

⑥無(wú)《車輛待租合格通知單》發(fā)放車鑰匙租車，分別處辦公室和

租賃部責(zé)任人罰款各100元；造成車輛租用期間出現(xiàn)車輛故障，影

響客戶使用，受到客戶投訴，罰款各200元；造成經(jīng)濟(jì)損失，罰款

各300元；

⑦維護(hù)保養(yǎng)人員未履行車輛檢查、維修、維護(hù)、保養(yǎng)責(zé)任，影響

租車，罰款200元；

⑧交車時(shí)，未認(rèn)真檢查交接車輛，《汽車檢驗(yàn)單》內(nèi)容漏填、誤

填，客戶還車時(shí)，發(fā)生糾紛，罰款50元；造成經(jīng)濟(jì)損失，罰款100

元；

⑨交車時(shí)未發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和故障，造成客戶租車期間發(fā)生車

輛故障或交通事故，分別處維護(hù)保養(yǎng)人員和交車檢查人員罰款各100

元；造成經(jīng)濟(jì)損失，罰款各200元；

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⑩維護(hù)保養(yǎng)人員未通知美車部清潔車輛，影響租車，罰款50元；

?美車部接維護(hù)保養(yǎng)人員通知后，未及時(shí)清潔車輛，影響租車，

罰款50元；

(2)違反