2024年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中職（汽車維修賽項(xiàng)）考試題庫(kù)（含答案）

庫(kù)(含答案)6.手動(dòng)變速器的功用是()軸前端花鍵磨損不大于()mm。額定壓力應(yīng)為()。A、+0.75合理搭配輪胎()。32.不是熱塑料的是()。B、ABS塑料33.點(diǎn)火模塊由殼體，(),電接頭等部分組成。管道()等組成應(yīng)(),否則應(yīng)予更換新件。40.測(cè)量換擋電磁閥應(yīng)使用()。42.泄漏引起制冷劑過(guò)少，應(yīng)該()。45.某車油耗過(guò)高，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)氣管壓力傳感器信號(hào)過(guò)高，顯示真空壓力接近0,以下()的方法正確A、檢測(cè)是否缺火B(yǎng)、氣管壓力傳感器真空管破裂C、檢測(cè)氧傳感器D、檢測(cè)噴油器47.怠速過(guò)高的故障原因有傳感器故障，怠速控制機(jī)構(gòu)故障，噴油器故障，()等。B、油壓過(guò)低D、混合氣過(guò)稀48.在開(kāi)關(guān)回路中，主要運(yùn)用了晶體管的哪個(gè)優(yōu)點(diǎn)。()搖動(dòng)的次數(shù)不會(huì)超過(guò)3次。53.發(fā)電原理是利用了()作用。55.示寬燈的作用是()。56.盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤以其()為工作摩擦面。58.晶體管有()型。答案：C59.前輪定位包括()、主銷后傾、前輪外傾、前輪前束四個(gè)內(nèi)容。A、前輪內(nèi)傾B、主銷外傾C、主銷內(nèi)傾D、主銷前傾答案：C60.GR電磁閥由銜鐵，(),電磁線圈，殼體等部分組成。A、回位彈簧C、雙金屬片D、熱敏電阻答案：A61.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的()、部件、總成和附件應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)條件，各項(xiàng)裝備應(yīng)齊全，并按原設(shè)計(jì)的裝配技術(shù)條件安裝。B、凸輪軸C、活塞連桿62.以下哪項(xiàng)不是空氣供給系統(tǒng)的作用().B、膨脹閥67.電壓的符號(hào)為()68.蒸發(fā)器溫度控制的目的是()A、防止結(jié)霜B、防止燒穿69.油溫傳感器檢測(cè)方法正確的是()。71.氣缸體、氣缸蓋變形后，常使氣缸體、氣缸蓋結(jié)合平面產(chǎn)生(),當(dāng)其平面75.啟動(dòng)機(jī)內(nèi)的碳刷有4個(gè)，每個(gè)碳刷之間間隔()度。在職業(yè)興趣、()、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面77.失速試驗(yàn)時(shí)油溫應(yīng)處于()℃78.某車不開(kāi)空調(diào)怠速正常，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，怠速明顯下降并熄火。以下()的方法正確A、檢測(cè)是否缺火B(yǎng)、檢測(cè)節(jié)氣門體是否積碳C、檢測(cè)怠速控制機(jī)構(gòu)D、檢測(cè)噴油器79.不是潤(rùn)滑油作用的是()81.從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑(),高、低壓力側(cè)系統(tǒng)壓力都偏高，說(shuō)明制冷82.水溫傳感器檢測(cè)方法正確的是()。86.碳罐電磁閥由銜鐵，(),電磁線圈，殼體等部分組成。87.乘用車使用()蓄電池。88.當(dāng)檢測(cè)到故障時(shí)，自診斷系統(tǒng)完成以下基本工作，儲(chǔ)存故障信息，啟動(dòng)帶故障運(yùn)行控制功能，()A、以燈光向駕駛員發(fā)出故障信號(hào)D、自我排除故障89.怠速進(jìn)氣控制方式主要由節(jié)氣門直動(dòng)式和()D、ECU不工作94.某車排放超標(biāo)，以下()的方法不正確95.火花塞的自我凈化溫度大約在()度左右。96.單缸獨(dú)立點(diǎn)火的點(diǎn)火線圈檢測(cè)方法正確的是()答案：D在汽車轉(zhuǎn)向過(guò)程中不得與其他部件相干涉。100.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器主要類型有電磁脈沖式、光電式及()。A、霍爾效應(yīng)式115.搖板式壓縮機(jī)與()壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)類似116.節(jié)氣門傳感器檢測(cè)方法正確的是()。123.引起空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)量不足故障的是()。B、X型132.駐車制動(dòng)器一般控制()。137.主減速器的作用有()。138.進(jìn)氣溫度傳感器檢測(cè)方法正確的是()。B、電阻檔139.并聯(lián)連接回路中，加在各電阻上的電壓()。D、以上都不是答案：C140.噴油器檢測(cè)方法正確的是()。A、交流電壓檔B、電阻檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B141.四沖程直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序一般是()。答案：A142.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池()。A、為起動(dòng)機(jī)提供較大的電能B、向點(diǎn)火裝置供電C、向燃油裝置供電D、以上都是答案：D143.儲(chǔ)液干燥瓶集過(guò)濾，干燥，()三種功能于一體。A、防腐蝕控制，()149.電路中無(wú)源元件的分類為()。152.凸輪軸軸頸的圓度、()不得大于0.015mm,超限可修磨恢復(fù)或更換。155.在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)/分運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓力表的讀數(shù)應(yīng)為：,高壓為()。故障()等。157.良好的減振器在用400～500N的力上下拉動(dòng)汽車頭部時(shí)，當(dāng)撤去作用力后，車身?yè)u動(dòng)的次數(shù)不會(huì)超過(guò)()次。158.發(fā)電機(jī)的電壓過(guò)低時(shí)，()。160.發(fā)電機(jī)的電壓過(guò)高時(shí)，()。161.N型半導(dǎo)體是在有4個(gè)價(jià)電子的硅或鍺中加入了有()個(gè)價(jià)電子的砷元素。明制冷劑()或過(guò)低，點(diǎn)火高壓弱，點(diǎn)火正時(shí)不正確()等。175.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞行程為80mm,其曲柄半徑應(yīng)為()。177.冷卻系應(yīng)能(),還能對(duì)冷卻強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。178.4T65油液壓力TFP手動(dòng)閥信號(hào)：PM檢測(cè)TFP各插腳與搭鐵之間的來(lái)作B、電流電流C、電阻電阻B、組織的教育C、自我修養(yǎng)180.某車動(dòng)力不足，經(jīng)檢測(cè)空氣流量計(jì)信號(hào)弱，以下()的方法正確A、檢測(cè)是否缺火B(yǎng)、檢測(cè)空氣流量計(jì)D、檢測(cè)噴油器181.空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)通常有兩種類型，一種為邏輯判斷型，另一種183.GR電磁閥檢測(cè)方法正確的是()。184.非金屬材料包括()187.整流回路使用()將三相交流轉(zhuǎn)變成直流。189.晶體管的運(yùn)用有開(kāi)關(guān)回路、定時(shí)回路、電壓限制和()D、電子點(diǎn)火190.電阻的符號(hào)為()191.正常時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)/分運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓力表的讀數(shù)應(yīng)為：低壓為()千帕.192.造成空調(diào)不制冷故障的是()。194.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)游車的表現(xiàn)為()196.主減速器的作用有()。198.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了()。成120°的()測(cè)量。214.電槽內(nèi)部被分為()個(gè)單元。217.半導(dǎo)體的導(dǎo)電性能()。218.晶體管有()型。220.不是按照S等級(jí)分類的潤(rùn)滑油是()A、5W221.配氣機(jī)構(gòu)由()和氣門組組成222.造成空調(diào)不制冷故障的是()。223.駐車制動(dòng)器的操縱類型()。A、0.01226.閉合角的控制包括和()227.制動(dòng)主缸又稱制動(dòng)()230.輪速傳感器有電磁感應(yīng)式和()盤外緣的最大切向力不應(yīng)大于()N。239.放電容量的單位是()。241.屬于技術(shù)員工作職責(zé)的是()。B、H型膨脹閥分泵活塞活動(dòng)受阻()等。245.造成壓縮機(jī)不工作的故障是()。246.職業(yè)理想不包括()。256.碳罐電磁閥檢測(cè)方法正確的是()。257.時(shí)滯過(guò)長(zhǎng)表示片間和帶鼓間隙()或控制油壓()。壓弱，點(diǎn)火正時(shí)不正確()等。265.輪速傳感器有霍爾式和()266.感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件是()。268.電流的單位是()270.4T65主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速傳感器ISS傳感器阻值是()271.關(guān)于歐姆定律，選出合適的描述()A、電流與電阻成正比D、電流與電阻、電壓無(wú)關(guān)272.斷開(kāi)電流時(shí)，初級(jí)線圈上大約會(huì)產(chǎn)生()伏特的電動(dòng)勢(shì)。277.“游車”主要原因：噴油泵或某些缸的噴油器技術(shù)狀況不良，()的工作不正常A、調(diào)速器D、傳感器278.繼電器是利用作用在線圈上的()開(kāi)閉其觸點(diǎn)，以便接通和斷開(kāi)電源。C、電磁力279.4T65速度傳感器VSS傳感器與齒圈的間隙為()280.點(diǎn)火模塊由殼體，(),晶體管電路等部分組成。282.低熱值型火花塞適用于()。283.當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)(),應(yīng)適當(dāng)排除。284.水溫傳感器檢測(cè)方法正確的是()。1.不是按照PI等級(jí)分類的潤(rùn)滑油是()A、SF2.發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程有()4.起動(dòng)機(jī)工作順序正確的是()。5.造成空調(diào)不制冷故障的是()。7.按照PI等級(jí)分類，柴油機(jī)潤(rùn)滑油分為()兩個(gè)等級(jí)A、CC8.單缸獨(dú)立點(diǎn)火的點(diǎn)火線圈檢測(cè)方法正確的是()9.引起空調(diào)系統(tǒng)不出風(fēng)故障的是()。B、風(fēng)機(jī)電刷損壞E、壓縮機(jī)不工作10.半導(dǎo)體的特性是()。11.GR電磁閥由()等部分組成。12.晶體管的運(yùn)用有()。14.主減速器的作用主要有()。16.換擋電磁閥構(gòu)成部件有()。18.屬于冷凝器檢修項(xiàng)目的是()。19.汽油使用時(shí)應(yīng)注意()20.下面講述正確的是()22.轉(zhuǎn)向輪定位的作用是()。24.非金屬材料的有()26.電子點(diǎn)火系統(tǒng)主要有()組成27.盤式制動(dòng)器可分為()大于()g。29.制冷劑過(guò)多表現(xiàn)為()30.按照PI等級(jí)分類，汽油機(jī)潤(rùn)滑油分為()四個(gè)等級(jí)A、SC32.排氣進(jìn)化控制系統(tǒng)包括()等33.起動(dòng)性能按G18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常()溫度和34.行星齒輪的優(yōu)點(diǎn)是()35.汽車轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)主要由()等部分組成。36.潤(rùn)滑系主要包括()。39.ABS油泵檢測(cè)方法正確的是()。41.職業(yè)理想構(gòu)成內(nèi)容有()。45.水溫傳感器由以下()組成。46.鋁合金(ZL104)運(yùn)用部位是()。47.半導(dǎo)體的特性是()。48.引起電磁場(chǎng)的原因是()51.晶體管的優(yōu)點(diǎn)是。()52.膨脹閥堵的故障，表現(xiàn)為()。53.造成制動(dòng)跑偏故障的是()54.噴油器檢測(cè)方法正確的是()。56.引起壓縮機(jī)不工作的故障是()。A、集成電路器件B、分立器件E、模擬IC65.水溫傳感器檢測(cè)方法正確的是()。C、電阻檔66.柴油機(jī)燃料供給系由()等組成。67.懸架的功能是()。70.液壓制動(dòng)系統(tǒng)由()等組成。73.汽車傳動(dòng)系主要由()等組成。77.車速傳感器主要有()79.二極管的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，可分為()。80.系統(tǒng)中無(wú)制冷劑的表現(xiàn)為()81.扭矩傳感器的分類是()83.不制熱故障應(yīng)排除()。84.點(diǎn)火系類型的主要有()87.駐車制動(dòng)裝置的作用是()88.制動(dòng)開(kāi)關(guān)檢測(cè)方法正確的是()。89.高分子材料主要有()90.空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)分類有()。91.油壓電磁閥構(gòu)成部件有()。93.油溫傳感器檢測(cè)方法正確的是()。95.放電過(guò)程中有()階段97.電控自動(dòng)變速器主要由()組成99.火花塞分為()。104.汽車行駛系的作用是()。答案：AD答案：ACDA、PbS04108.車身高度傳感器的分類有()110.行車制動(dòng)裝置由()組成。113.測(cè)量換擋電磁閥應(yīng)使用()。115.點(diǎn)火系的類型有()116.潤(rùn)滑油應(yīng)具有()的作用118.有關(guān)ABS系統(tǒng)描述正確的是()。119.潤(rùn)滑油具有()的作用121.前輪定位包括()123.有色金屬分類為()124.ABS油泵檢測(cè)方法正確的是()。129.點(diǎn)火模塊由()組成。2.車身高度傳感器一般在0.5V-5V之間變化()輸出機(jī)械能。()行調(diào)節(jié)。()定進(jìn)行。()動(dòng)器密封圈損壞導(dǎo)致漏油；減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油。()38.壓縮機(jī)不工作會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)不制冷。()39.汽車空調(diào)中工作過(guò)程中沒(méi)有冷凝器也可完成工作()40.輪速傳感器有電磁感應(yīng)式和霍爾式兩種。()41.蓄電池使用的金屬材料是銅。()