（完整版）橋梁工程專項(xiàng)施工方案方案

（完整版）橋梁工程專項(xiàng)施工方案方案大冶市火車站金橋三路工程橋梁工程專項(xiàng)施工方案編制人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：審批人：編制單位：江西省宏發(fā)路橋建筑工程公司編制日期：2017年月日目錄第一章編制依據(jù)(3)第二章工程概況(4)第三章橋梁施工專項(xiàng)方案(5)第四章工程質(zhì)量保證措施(16)第五章安全保證措施(20)第六章文明施工措施和環(huán)境保護(hù)措施(22)第七章特殊季節(jié)施工措施(24)第一章編制依據(jù)本橋梁工程專項(xiàng)施工方案的編制是以我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來的施工經(jīng)驗(yàn)為基點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮土方開挖存在的施工方案，施工工藝，現(xiàn)場布置。主要編制依據(jù)如下所示：1、大冶市火車站金橋三路工程施工招標(biāo)文件及施工合同；2、施工設(shè)計(jì)圖、勘察報告書以及有關(guān)設(shè)計(jì)勘察文件；3、現(xiàn)場實(shí)際踏勘所了解的情況；4、《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》2013年版5、《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）6、《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ166-2011）7、《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》（CJJ139-2010）8、《市政工程勘察規(guī)范》（CJJ56-2012）9、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）10、《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ169-2012）11、《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ193-2012)12、《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ194-2013)13、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）14、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60—2015）15、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62—2004）16、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63—2007）17、《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD61-2005）18、《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TB02-01-2008）19、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50－2011）20、《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107—2010）21、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18—2012）22、《公路工程水文勘測設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGC30-2003）23、《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50763-2012）第二章工程概況一、工程概況大冶市火車站金橋三路工程擬建K1+663.35金橋村中橋位于大冶市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金橋村，金橋大道北側(cè)，為跨越改溝渠而設(shè)，與該溝渠交角為75°，橋梁起點(diǎn)樁號為K1+650.25，橋梁終點(diǎn)樁號為K1+676.45，全長26.2m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁，整幅橋?qū)?5m；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用樁柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。第三章橋梁施工專項(xiàng)方案一、施工前的準(zhǔn)備工作1、機(jī)械準(zhǔn)備：我公司具有多年的市政橋梁工程施工的歷史，并積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，有足夠的機(jī)械、人員、設(shè)備投入到本工程，能確保所需設(shè)備、人員及時到位，并根據(jù)工程的要求和情況變化及時調(diào)整，組織所需施工機(jī)械進(jìn)場。2、施工人員：已選定專業(yè)的橋梁施工隊(duì)伍，已提前作好對施工圖紙的熟悉。施工人員分為木工組、鋼筋工組、混凝土工組和雜工組。3、施工材料：項(xiàng)目部技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容及工程量，提前組織相應(yīng)施工材料進(jìn)場，對施工場地進(jìn)行合理規(guī)劃。5、技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場情況和施工計(jì)劃，陸續(xù)組織管理人員、各工種技術(shù)工人等人員進(jìn)場。進(jìn)場后，組織工程技術(shù)和情況交底。二、橋梁施工方法（一）橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工本工程橋梁鉆孔采用沖擊鉆機(jī)成孔，下部采用柱式墩樁基礎(chǔ)，鉆孔樁基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁現(xiàn)場施工，可分成孔和成樁（即混凝土灌注）兩個環(huán)節(jié)。在施工工藝流程中，鉆進(jìn)成孔之前的工序，屬于成孔范圍，其后屬于成樁范圍。1、施工準(zhǔn)備在樁基施工前，先平整施工場地和施工便道。按文明施工管理的要求，部分場區(qū)需經(jīng)過平整夯實(shí)，使機(jī)械進(jìn)場方便順利和場區(qū)行走、搬移。同時在施工中確保鉆機(jī)及其它機(jī)械穩(wěn)定、安全。2、測量放線2.1、依據(jù)業(yè)主所提供的交樁資料及樁位，采用導(dǎo)線與三角測量相結(jié)合的方法，沿線路的兩側(cè)建立控制網(wǎng)，所有控制網(wǎng)都要填寫報驗(yàn)資料，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測，簽字同意后方可使用。每個控制網(wǎng)點(diǎn)都要作好精心保護(hù)，在施工中每10天要進(jìn)行一次復(fù)測，一旦出現(xiàn)偏差及時進(jìn)行修正恢復(fù)。2.2、場內(nèi)使用的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，依據(jù)業(yè)主提供的城市水準(zhǔn)點(diǎn)和高程引入場內(nèi)并認(rèn)真加以保護(hù)，臨時水準(zhǔn)點(diǎn)和高程的引入需經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核，并簽字同意后方可使用。2.3、依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算各樁位的坐標(biāo)，并確定每個樁孔與相鄰控制點(diǎn)的位置關(guān)系。經(jīng)復(fù)核無誤后在場區(qū)內(nèi)實(shí)地放出，同時以樁中心為交點(diǎn)，在縱向和橫向方向埋設(shè)好護(hù)樁，樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后并簽字同意后方可進(jìn)行下步施工。3、鉆機(jī)就位3.1、鉆機(jī)起落鋼絲繩中心應(yīng)對準(zhǔn)樁中心。鉆機(jī)定位后，底座必須平整，穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移，保證鉆進(jìn)中鉆具的平穩(wěn)及鉆孔質(zhì)量。3.2、鉆機(jī)安放前，先將鉆機(jī)位置作業(yè)地面墊平，確保鉆機(jī)安放到位機(jī)身平穩(wěn)，鉆機(jī)就位后測量護(hù)筒標(biāo)高以控制鉆孔深度，避免超鉆或少鉆。同時填寫報驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師對鉆機(jī)的對中，平臺水平、垂直度檢查驗(yàn)收同意后，方可開始鉆孔。正式鉆孔前，鉆機(jī)要先進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查鉆機(jī)的穩(wěn)定等機(jī)況，確保后面成孔施工能連續(xù)進(jìn)行。4、泥漿護(hù)壁及成孔4.1、泥漿配制本樁基工程制漿前，先將粘土打碎，使其易于成漿，粘土在水中浸透并攪拌均勻，必要時再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、離析極少、護(hù)壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。4.2、沖擊鉆機(jī)鉆孔4.2.1、開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿相對密度等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定。待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進(jìn)行正常沖擊。4.2.2、在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)注意地層變化，對不同的土層，采用不同的鉆進(jìn)速度。沖程應(yīng)根據(jù)土層情況分別規(guī)定：一般在通過堅(jiān)硬密實(shí)卵石層或基巖漂石之類的土層中采用大沖程；在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層中時采用中沖程，沖程過大，對孔底振動大，易引起坍孔；在通過高液限粘土，含砂低液限粘土?xí)r，采用中沖程；在易坍塌或流砂地段用小沖程，并應(yīng)提高泥漿的粘度和相對密度。在通過漂石或巖層，如表面不平整，應(yīng)先投入粘土、小片石、卵石，將表面墊平，再用鉆頭進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故；如巖層強(qiáng)度不均，易發(fā)生偏孔，亦可采用上述方法回填重鉆；必要時投入水泥護(hù)壁或加長護(hù)筒埋深。4.2.3、要注意均勻地松放鋼絲繩的長度。一般在松軟土層每次可松繩5cm～8cm，在密實(shí)堅(jiān)硬土層每次可松繩3～5cm，應(yīng)注意防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機(jī)、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞，松繩過多，則會減少沖程，降低鉆進(jìn)速度，嚴(yán)重時使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。4.2.4、為正確提升鉆頭的沖程，應(yīng)在鋼絲繩上做好長度標(biāo)志。4.2.5、偏孔及漏漿處理預(yù)案：出現(xiàn)沖孔偏中大于50MM或傾斜度大于1%時即時停沖，回填石方到偏中高度1-2M處再沖，再偏再填自到糾偏到位。漏漿情況回填黃土再沖。05、第一次清孔5.1、當(dāng)滿足設(shè)計(jì)要求并達(dá)到設(shè)計(jì)井深時，經(jīng)值班技術(shù)人員判定并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方允許終孔。清孔處理的目的是使孔底沉渣厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)鉆孔合格后，即可進(jìn)行第一次清孔。5.2、起鉆時應(yīng)小心操作，防止錘頭拖到孔壁，并向孔內(nèi)補(bǔ)入泥漿，穩(wěn)定孔內(nèi)水頭高度。6、鋼筋籠施工6.1、鋼筋制作6.1.1、鋼筋籠制作采用分節(jié)段或一次性加勁筋成型法制作。制作時，按照設(shè)計(jì)尺寸采用做好定位圈鋼筋，標(biāo)出主筋位置，然后將主筋依次點(diǎn)焊在加勁筋上，要確保主筋與加勁筋相互垂直，不變形，可在定位圈鋼筋上焊接十字鋼筋支撐。鋼筋籠制作過程中須嚴(yán)格控制鋼筋籠接頭安裝質(zhì)量，且鋼筋接頭必須錯開布置，接頭數(shù)不超過該斷面鋼筋總根數(shù)的50％。6.1.2、鋼筋籠主筋、加強(qiáng)筋及箍筋全部采用電弧焊焊接。電弧焊所用的焊條、焊劑應(yīng)有合格證。各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善保管，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。在主鋼筋、加強(qiáng)鋼筋正式焊接前，必須先取試件進(jìn)行試焊，試焊完成后將試件送試驗(yàn)室檢驗(yàn)，合格后方可正式施焊。6.1.3、鋼筋籠采用現(xiàn)場鋼筋籠加工制作，分節(jié)或一次成型加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，鋼筋籠的主筋采用焊接，焊接長度和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。接頭相互錯開。主筋與箍筋采用點(diǎn)焊。施工中按照以下規(guī)定加工鋼筋籠。6.1.4、鋼筋籠加工在特制加工平臺上進(jìn)行，加工前先檢查平臺的平直度，確保鋼筋籠的主筋順直。6.1.5、鋼筋籠從上至下每2m的間距設(shè)一道保護(hù)墊塊。6.1.6、每節(jié)成品鋼筋籠須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可使用，鋼筋籠均要掛牌標(biāo)識，標(biāo)明節(jié)號、樁號和檢驗(yàn)狀態(tài)。6.2、鋼筋籠存放及運(yùn)輸6.2.1、鋼筋籠存放鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、干燥。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。鋼筋籠的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時按順序吊裝。6.2.2、鋼筋籠運(yùn)輸鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運(yùn)至墩位的過程中必須保證骨架不變形。采用汽車運(yùn)輸時要保證在每個加勁筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等；采用人工抬運(yùn)時，應(yīng)多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力盡量均勻。6.3、鋼筋籠的吊裝6.3.1、樁基鋼筋籠采用20T汽車吊機(jī)，均分次吊放入孔，在孔口將上、下兩節(jié)用電焊焊接。每節(jié)鋼筋籠起吊時應(yīng)小心，保持平穩(wěn)，避免鋼筋籠在起吊過程中變形。6.3.2、下籠時由人工輔助對準(zhǔn)孔位，保持鋼筋籠垂直、輕放避免鋼筋籠碰撞孔壁，下放過程中若遇阻礙立即停止，嚴(yán)禁強(qiáng)行沖放。在安放就位后，將鋼筋籠固定至護(hù)筒上，以保證鋼筋籠的位置符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。6.3.3、上、下兩節(jié)鋼筋籠對節(jié)時，應(yīng)在兩節(jié)籠垂直對正后才可施焊，焊接時采用兩臺電焊機(jī)對稱施焊，并按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求執(zhí)行焊接。7、導(dǎo)管及漏斗的安裝導(dǎo)管安裝前應(yīng)檢查其內(nèi)壁光滑度，并編號記錄，灌注前做導(dǎo)管抗拉及水密性試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。導(dǎo)管應(yīng)采用紅油漆進(jìn)行自下而上編號、并認(rèn)真測量、記錄每節(jié)長度。首批混凝土灌注前導(dǎo)管底口距孔底一般不宜大于40cm。漏斗和儲料斗需有足夠的容量，即混凝土的初存量，應(yīng)保證首批混凝土灌注后，使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1.0米。8、二次清孔由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管時間較長，孔底產(chǎn)生新的沉渣，待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，采用換漿法二次清孔，以達(dá)到置換沉渣的目的。施工中勤擺動導(dǎo)管，改變導(dǎo)管在孔底的位置，保證沉渣置換徹底。待孔底泥漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，且復(fù)測孔底沉渣厚度達(dá)到要求后，清孔完成，立即進(jìn)行混凝土灌注。9、灌注水下混凝土二次清孔經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始水下混凝土灌注工作。合格的商品混凝土由混凝土罐車運(yùn)送到現(xiàn)場，送入導(dǎo)管（此時由一名試驗(yàn)人員控制混凝土入導(dǎo)管時的坍落度及和易性），進(jìn)行水下混凝土灌注施工。1、混凝土灌注應(yīng)連續(xù)快速，一氣呵成。隨時測量孔內(nèi)混凝土灌注標(biāo)高及導(dǎo)管入孔長度。準(zhǔn)確及時記錄好各項(xiàng)原始數(shù)據(jù)，做好施工記錄。2、為確保所測砼的灌注高度的準(zhǔn)確，成樁質(zhì)量，在灌注過程中，須及時量測孔深，檢查混凝土上升高度與混凝土數(shù)量是否吻合，在灌注將近結(jié)束時，應(yīng)核對砼的灌入數(shù)量是否與設(shè)計(jì)方量一致，若差異大，則分析原因，及時處理。（二）、橋梁基坑開挖1、土方開挖方法以機(jī)械施工為主，采用挖掘機(jī)及運(yùn)輸車輛配合，人工修正方法。土方開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下地進(jìn)行，不得亂挖或超挖。若發(fā)生超挖，嚴(yán)禁用土回填。2、在基礎(chǔ)挖土?xí)r，做到由邊到中，從低到高，分層循序進(jìn)行，不得挖成坑塘。施工時應(yīng)保證邊坡穩(wěn)定，防止塌方?；撞坏檬芩?，基底上的淤泥必須清除干凈，其它不符合設(shè)計(jì)要求的雜物與舊樁必須處理清除。3、基坑開挖時，在距基底設(shè)計(jì)標(biāo)高0.2～0.3米處，抄出水平線，釘上小木樁，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線，檢查距邊槽尺寸，確定基槽寬度，以此修整槽邊。4、基坑開挖前，依據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的勘探資料，先估算滲水量，選擇施工方法和排水設(shè)備，采用集水坑排水方法施工時按集水坑底應(yīng)比基坑底面標(biāo)高低，再采用內(nèi)燃的離心式水泵或潛水泵把水抽出基坑。必要時采用井點(diǎn)法降低地下水位。在距基坑壁1.0m的土層內(nèi)通過計(jì)算設(shè)置若干針形管，通過水泵從中抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范圍地下水位下降，在施工過程中不斷抽水，使基坑保持干燥無水。5、做好機(jī)械的表面清潔和運(yùn)輸?shù)缆返那謇砉ぷ?，以提高挖土和運(yùn)輸效率。6、由于地基土質(zhì)要求比較嚴(yán)格，當(dāng)基坑土方開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，應(yīng)及時清底，由設(shè)計(jì)地質(zhì)勘探部門、建設(shè)監(jiān)理部門共同進(jìn)行鑒定、驗(yàn)槽，校核工程地質(zhì)資料，檢查地基土與工程地質(zhì)勘察報告、設(shè)計(jì)圖紙的要求是否相符，有無破壞原狀土體結(jié)構(gòu)的攏動現(xiàn)象，經(jīng)檢查合格后，填寫隱蔽工程記錄，及時辦理交接手續(xù)，同時注意加強(qiáng)基坑土的保護(hù)，減少暴露時間，防止地基浸泡，使地基失穩(wěn)或產(chǎn)生不均勻沉陷，造成基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)裂縫，影響工程質(zhì)量?；域?yàn)槽后，應(yīng)及時澆好墊層封閉基坑，當(dāng)基坑底不能很快澆筑混凝土墊層時，應(yīng)預(yù)留100～150㎜厚的土層暫不挖去，以保證基底層不被破壞，待墊層施工時，再挖到設(shè)計(jì)基底標(biāo)高。7、為確保大開挖后的邊坡的穩(wěn)定，不受雨水沖刷，減少水滲入土體，可鋪設(shè)塑料薄膜保護(hù)，坡頂外1m挖排水溝或筑擋水土堤，坑內(nèi)需設(shè)排水溝和集水井，用水泵抽除積水。（三）橋梁施工本工程根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙共分為墩臺、蓋梁、支座、橋跨承重結(jié)構(gòu)（支架上澆筑混凝土箱梁）、橋面系、附屬結(jié)構(gòu)等分部工程。其中墩臺及蓋梁采用泵送商品砼澆筑。1、墩臺、蓋梁施工施工工藝1.1、墩臺施工工藝見下圖施工工藝流程圖。墩臺施工工藝流程圖1.2、墩臺、蓋梁施工方法1.2.1、模板工程墩臺模板采用廠制大塊鋼模，面板厚6mm，外壁加豎、橫向加勁肋，外加環(huán)向槽鋼加勁肋，分4～6塊在現(xiàn)場拼裝，螺栓聯(lián)結(jié)。墩臺模板支撐方式為外加固，支撐點(diǎn)放置在基坑和支護(hù)模板內(nèi)側(cè)。1.2.2、鋼筋制作安裝鋼筋在加工車間按設(shè)計(jì)圖紙集中下料、分型號、規(guī)格堆碼、編號，平板車運(yùn)到現(xiàn)場，在鋼筋骨架定位模具上綁扎，墩臺鋼筋要一次綁扎成型，其質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。結(jié)構(gòu)主筋接頭采用直筒螺紋連接，主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。1.2.3、混凝土澆筑混凝土澆筑采用泵送商品砼澆筑?；炷翝仓r為防止混凝土拌合物性能指標(biāo)下降，全部采用混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸，泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進(jìn)行，插入式振搗器振搗。為了減小混凝土表面溫度裂紋，墩臺混凝土采用連續(xù)斜面薄層推移式澆筑方法澆筑，每層厚度控制在40cm以內(nèi)，以充分利用混凝土層面散熱。為提高混凝土耐久性，混凝土構(gòu)件應(yīng)盡量一次澆筑完成，施工前必須做好停水、停電的應(yīng)急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工縫1.2.4、混凝土養(yǎng)護(hù)當(dāng)新澆結(jié)構(gòu)物與流動水接觸時，采取防水措施，保證混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期之內(nèi)不受水的沖刷。拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡?fù)凉げ几采w，外貼隔水塑料薄膜，使用自動噴水系統(tǒng)和噴霧器，不間斷養(yǎng)護(hù)，避免形成干濕循環(huán)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7d后，拆除養(yǎng)生毯，再用塑料薄膜緊密覆蓋，保濕養(yǎng)護(hù)14d以上。養(yǎng)護(hù)期間混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前，不得承受外荷載。當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均≯20℃時，方可拆模。2.2、支座安裝施工方法2.2.1、預(yù)埋支座上鋼板時應(yīng)特別注意埋置方向，進(jìn)行支座安裝時，應(yīng)保證支座處于水平狀態(tài)。2.2.2、用全站儀及水準(zhǔn)儀放出支座的平面位置及高程控制線。2.2.3、支座底面和頂面均設(shè)置預(yù)埋鋼板，用預(yù)埋錨栓相連構(gòu)成一個整體。支座底面預(yù)埋鋼板按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求安裝好，埋置密實(shí)，并預(yù)留錨栓固孔。2.2.4、支座安裝時必須定位準(zhǔn)確，再將支座固定在預(yù)埋鋼板上，同時將支座頂面預(yù)埋鋼板用螺栓固定在支座頂面，在箱梁澆筑時進(jìn)行預(yù)埋。2.2.5、支座安裝前先檢查支座各部外觀有無缺陷幾何尺寸及產(chǎn)品質(zhì)量證件，如有缺陷或不符合設(shè)計(jì)條件的不用于本工程。支座安裝嚴(yán)格按產(chǎn)品說明書要求進(jìn)行，并按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求正確安裝各個部位不同規(guī)格的支座，確保滿足受力要求。3、橋跨承重結(jié)構(gòu)（支架上澆筑混凝土箱梁）施工工藝3.1、鋼筋混凝土箱梁模板工程施工工藝3.1.1、鋼筋混凝土箱梁模板包括箱梁底模、外側(cè)模、懸臂加厚段，為保證箱梁的外觀，底模、外側(cè)模和懸臂加厚段模均采用1.8cm厚的優(yōu)質(zhì)竹膠板加工制作而成，其余均采用木模，所需模板均按施工需要在工地現(xiàn)場進(jìn)行加工制作，模板加工前進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確保具有足夠的強(qiáng)度和剛度要求，以抵抗混凝土澆筑時產(chǎn)生的荷載作用，保證箱梁的外觀。3.1.2、模板安裝時先進(jìn)行底模、外側(cè)模和懸臂加厚段模鋪設(shè)，當(dāng)?shù)装濉⒏拱搴土轰摻畎惭b完畢經(jīng)驗(yàn)收合格后再安裝內(nèi)芯側(cè)模和橫隔板模板，鋪設(shè)前先行測放底?？刂七吘€，模板安裝后縱橫接縫用油灰封嵌密實(shí)，防止漏漿，表面涂刷脫模劑。3.1.3、底模和外側(cè)模安裝縱橫接縫設(shè)放于同一直線上，進(jìn)行拉線檢查。安裝完后檢查頂面寬度、梁高和底面標(biāo)高。3.1.4、底模和外側(cè)模板架立時支撐牢固，防止鋼筋安裝和混凝土澆筑時產(chǎn)生變形而影響梁體外觀。3.2、鋼筋加工和安裝工程施工工藝3.2.1、鋼筋混凝土箱梁鋼筋包括底板、腹板、橫隔板和頂板等鋼筋。鋼筋進(jìn)場后進(jìn)行原材和焊接試驗(yàn)，報監(jiān)理驗(yàn)收，符合要求后方可投入使用。3.2.2、箱梁底板、腹板和頂板鋼筋在鋼筋加工車間按圖紙要求配料制作，鋼筋安裝前先對制作的鋼筋進(jìn)行檢查與驗(yàn)收，鋼筋安裝間距和保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)相符，主筋接頭用搭接電弧焊。接頭錯開放置，同一截面接頭不超過50%。3.2.3、為防止板上層鋼筋網(wǎng)片在施工中產(chǎn)生變形，將上下兩層鋼筋網(wǎng)片之間焊接支撐鋼筋，下層鋼筋保護(hù)層墊石每M2不少于一塊。3.3、箱梁混凝土澆筑施工工藝3.3.1、箱梁混凝土澆筑前行對鋼筋、模板、支架、頂面控制點(diǎn)標(biāo)高等進(jìn)行全面檢查。3.3.2、清除全部模內(nèi)雜物或垃圾，一切符合要求經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理驗(yàn)收。3.3.3、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，箱梁混凝土澆筑采用C40泵送商砼。3.3.4、混凝土的澆筑，底板、腹板及頂板混凝土澆筑段前后錯開，先澆筑底板和腹板，再澆筑頂板，底板、腹板采用插入式振動器振搗，分層澆筑，斜向分段，每層厚度不大于30cm，上下層水平間距不超過2m，頂板用插入式振動器結(jié)合平板振動器振搗，確保振搗密實(shí)，振搗時嚴(yán)禁振動棒碰撞模板。3.3.5、混凝土澆筑過程中設(shè)專人檢查振搗情況與分層交接界面處混凝土的凝結(jié)情況，分層搭接都在混凝土初凝前完成?；炷另斆娓鶕?jù)控制鋼筋點(diǎn)拉線檢查，誤差控制在5mm以內(nèi)，平整度在收面時用3m直尺檢查。3.3.6、混凝土澆筑過程中按規(guī)范要求制作混凝土強(qiáng)度試塊，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，同時多制作一組與箱梁同條件養(yǎng)護(hù)的試塊以控制支架拆除時間。3.4、箱梁混凝土養(yǎng)生箱梁混凝土澆筑后在終凝前即覆蓋濕土工布進(jìn)行濕治養(yǎng)生，養(yǎng)生由專人負(fù)責(zé)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)時間不少于7天，在養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)始終保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)，灑水次數(shù)視天氣情況而定。3.5、箱梁模板和支架拆除3.5.1、模板拆除側(cè)模在混凝土強(qiáng)度保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，內(nèi)芯頂模在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時方可拆除，拆除時間主要根據(jù)施工時具體氣候條件來決定。3.5.2、模板拆除時，遵循先支后拆、后支先拆的順序，并將模板堆放整齊，清理干凈表面雜物。3.6、施工關(guān)鍵工序的控制鋼筋混凝土箱梁施工關(guān)鍵工序包括支架檢查、支座檢查、鋼筋質(zhì)量檢查、模板檢查、混凝土配制與澆筑和預(yù)留預(yù)埋檢查。5.1、伸縮縫安裝將梁端伸縮縫預(yù)埋鋼板清理干凈，安放橡膠條伸縮縫，用邊壓塊壓緊，邊壓塊榫口密貼，與止水帶無縫隙。5.2、防水層原材料進(jìn)場經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。橋面基層的找平:為保證防水層的鋪設(shè)質(zhì)量和節(jié)省防水材料，橋面基層必須平整、清潔和干燥；無凸凹不平、蜂窩、麻面、浮碴、浮灰、油污等。如不符合上述要求，可用鑿除的方法進(jìn)行處理、或用水泥砂漿進(jìn)行找平，找平前基底要先清潔，濕潤，用水泥砂漿作局部找平時，在水泥砂漿中添加適量水溶性膠粘劑，以增強(qiáng)水泥砂漿與基底的連接。對蜂窩、麻面作填補(bǔ)前，清除蜂窩、麻面中的松散層、浮碴、浮灰、油污等，并使之濕潤。環(huán)氧防水砂漿應(yīng)攪拌均勻、涂刷均勻，無漏刷現(xiàn)象。5.3、排水設(shè)施本工程排水設(shè)置采用安裝塑料管泄水孔進(jìn)行排水。第四章工程質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)是工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。二、質(zhì)量保證體系根據(jù)本工程特點(diǎn)，我公司將建立全面的項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，形成由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)中間控制、質(zhì)檢員檢查的三級管理系統(tǒng)，及由項(xiàng)目經(jīng)理部到各專業(yè)作業(yè)班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。通過明確分工，密切協(xié)調(diào)與配合，使工程質(zhì)量始終處于有效的控制狀態(tài)。1、施工質(zhì)量管理組織體系中最重要的是質(zhì)量管理職責(zé)。職責(zé)明確，是落實(shí)責(zé)任到位、有效管理的首要條件。2、質(zhì)量保證體系的運(yùn)作方式質(zhì)量保證體系是運(yùn)用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心扭制定的保證質(zhì)量達(dá)到要求的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量保證體系的設(shè)置使施工過程中有據(jù)可依，但關(guān)鍵是在于運(yùn)轉(zhuǎn)正常，只有正常以質(zhì)量控制體系來予以實(shí)現(xiàn)。在本工程的施工過程中，我單位將開展全面質(zhì)量管理小組活動（即TQM活動），對工程質(zhì)量進(jìn)行全面管理，并對重點(diǎn)和難點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良樣板工程。3、質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)的保證落實(shí)3.1、施工質(zhì)量控制體系的保證3.1.1、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員應(yīng)充分重視施工質(zhì)量體系的運(yùn)轉(zhuǎn)的正常，支持有關(guān)人員開展的圍繞質(zhì)量保證體系的各項(xiàng)目活動。3.1.2、配備強(qiáng)有力的質(zhì)量管理人員，作為質(zhì)量保證體系中堅(jiān)力量。3.1.3、提供必要的資金，添置必要的設(shè)備，以確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。3.1.4、制定強(qiáng)有力的措施、制度、保證質(zhì)量保證體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。3.1.5、每周召開一次質(zhì)量分析會，對在質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理和解決。3.1.6、工序質(zhì)量控制是整個施工質(zhì)量控制體系的關(guān)鍵，要落實(shí)工序質(zhì)量控制計(jì)劃，是對一般工序和關(guān)鍵工序質(zhì)量控制的全部活動進(jìn)行預(yù)防性統(tǒng)籌安排，必須從‘工序質(zhì)量控制點(diǎn)的制定、分析、制定有效的管理辦法’等來制定。三、質(zhì)量控制措施1、測量放樣、復(fù)核控制1.1、建立放樣及復(fù)核制度，由項(xiàng)目部測量人員組織放樣，定期進(jìn)行復(fù)核。1.2、根據(jù)施工現(xiàn)場情況，布置好控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的控制體系。建立相應(yīng)的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)、臨時控制點(diǎn)、基準(zhǔn)線。1.3、待復(fù)核完成后，由項(xiàng)目部測量員填寫相關(guān)測量復(fù)核資料交監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證后方能使用。2、施工圖紙的熟悉開工前先組織項(xiàng)目部技術(shù)人員對施工圖紙、地質(zhì)報告及有關(guān)文件進(jìn)行認(rèn)真地研究，了解設(shè)計(jì)意圖和要求，并根據(jù)這些資料進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和調(diào)查。3、技術(shù)交底做好技術(shù)交底工作。交底內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)交底、施工組織設(shè)計(jì)交底、設(shè)計(jì)變更交底、工序施工技術(shù)交底。4、主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場、保養(yǎng)、維修控制進(jìn)場施工前做好設(shè)