儲(chǔ)能行業(yè)市場(chǎng)前景及投資研究報(bào)告-UN38.3標(biāo)準(zhǔn)及儲(chǔ)能電池運(yùn)輸-培訓(xùn)課件

UN38.3標(biāo)準(zhǔn)及儲(chǔ)能電池運(yùn)輸介紹鋰電池引發(fā)的事故UN38.3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容介紹電池運(yùn)輸分類目

錄CONTENTS儲(chǔ)能電池運(yùn)輸介紹一、鋰電池引發(fā)的事故紹2024年2月23日，南京一居民樓發(fā)生火災(zāi)，初步分析為架空層停放的電動(dòng)自行車起火引發(fā)。謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上！一、鋰電池引發(fā)的事故2020年7月22日，一架埃塞俄比亞航空的777F貨機(jī)后部貨艙由鋰電池引發(fā)起火。2023年7月26日，“弗里曼2022年3月2日，廣東一輛裝有數(shù)十噸鋰電池的大貨車在運(yùn)輸途中起火。特爾大道”號(hào)汽車運(yùn)輸貨輪由汽車動(dòng)力電池引發(fā)火災(zāi)。感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)計(jì)將對(duì)作品進(jìn)行維權(quán)，按照傳播下載次數(shù)進(jìn)行十倍的索取賠航空運(yùn)輸航海運(yùn)輸?shù)缆愤\(yùn)輸一、鋰電池引發(fā)的事故2016年8月24日，三星GalaxyNote7韓國(guó)首炸，接著，在上市僅一個(gè)多月內(nèi)，全球范圍內(nèi)陸續(xù)發(fā)生了35起因鋰電池質(zhì)量缺陷造成起火爆炸的事故。一、鋰電池引發(fā)的事故2018年2月25日，中國(guó)南方航空一架廣州飛往上海的航班，在登機(jī)過程中，一名乘客所攜帶的行李在行李架內(nèi)起火。感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)償！事后調(diào)查是由于乘客所攜帶的充電寶所致。二、UN38.3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容介紹危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和全球化學(xué)品統(tǒng)一分類和標(biāo)簽制度專家委員感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)計(jì)將對(duì)作品進(jìn)行維權(quán)，按照傳播下載次數(shù)進(jìn)行十倍的索取賠會(huì)編寫的聯(lián)合國(guó)《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手償！

冊(cè)》中第38章第3小節(jié)，通常被簡(jiǎn)稱為UN38.3。二、UN38.3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容介紹按產(chǎn)品類型分鋰金屬電池鋰離子電池鈉離子電池按用途分各類一次電池（如紐扣電池）各類小型二次電池（如手機(jī)、筆記本、電動(dòng)工具用電池等）各類大型二次電池（如動(dòng)力汽車、電力儲(chǔ)能用電池等）二、UN38.3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容介紹T1T2T3T4T5高度模擬溫度試驗(yàn)振動(dòng)沖擊外部短路下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您進(jìn)行維權(quán)，按照傳播下載次數(shù)進(jìn)行十倍的索取T6T7T8撞擊/擠壓過度充電強(qiáng)制放電二、UN38.3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容介紹播、銷售小型電池：≤500g的電池

小型電池組：≤12kg的電池組大型電池：＞500g的電池

大型電池組：＞12kg的電池組二、UN38.3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容介紹目的：模擬在低壓條件下的空運(yùn)試驗(yàn)方法：將試驗(yàn)電池和電池組放置于低氣壓箱中，箱內(nèi)壓力調(diào)整至等于或低于11.6kPa和環(huán)境感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)償！溫度（20±5℃）下存放至少6小時(shí)。試驗(yàn)前后，記錄電池或電池組的電壓，重量。要求：無(wú)滲漏、無(wú)排氣、無(wú)解體、無(wú)破裂和無(wú)起火；試驗(yàn)后電壓不小于試驗(yàn)前的90%；質(zhì)量損失符合要求。二、UN38.3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容介紹目的：利用迅速和極端的溫度變化，評(píng)估電池和電池組的密封完善性和內(nèi)部電連接試驗(yàn)方法：將試驗(yàn)電池和電池組放置于高低溫快速溫變濕熱箱中，在試驗(yàn)溫度等于72±2℃下存放至少6小時(shí)，感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)計(jì)將對(duì)作品進(jìn)行維權(quán)，按照傳播下載次數(shù)償！接著，在試驗(yàn)溫度等于－40±2℃下存放至少6小時(shí)。兩個(gè)極端試驗(yàn)溫度之間的最大時(shí)間間隔為30分鐘。此程序重復(fù)進(jìn)行，共完成10次，接著在環(huán)境溫度（20±5℃）下存放24小時(shí)。對(duì)于大型電池和電池組，暴露于極端試驗(yàn)溫度的時(shí)間至少應(yīng)為12小時(shí)。要求：無(wú)滲漏、無(wú)排氣、無(wú)解體、無(wú)破裂和無(wú)起火；試驗(yàn)后電壓不小于試驗(yàn)前的90%；質(zhì)量損失符合要求。二、UN38.3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容介紹目的：模擬運(yùn)輸過程中的振動(dòng)試驗(yàn)方法：將電池和電池組緊固于振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)平臺(tái)。振動(dòng)應(yīng)是在正弦波形，對(duì)數(shù)掃描頻率在7赫茲和200赫茲之間，再回到7赫茲，跨度為1感謝您5下載奈森分設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供鐘的PPT作品，為。了您和奈森設(shè)這計(jì)以及原創(chuàng)作者一的利益，請(qǐng)勿復(fù)振制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)計(jì)將對(duì)作動(dòng)償！過程須對(duì)三個(gè)互相垂直的電池安裝方位的每一個(gè)方向都重復(fù)進(jìn)行12次，為時(shí)3小時(shí)，共計(jì)9小時(shí)。對(duì)電池和小型電池組：最大加速度為8gn。對(duì)大型電池組：最大加速度為2gn。要求：無(wú)滲漏、無(wú)排氣、無(wú)解體、無(wú)破裂和無(wú)起火；試驗(yàn)后電壓不小于試驗(yàn)前的90%；質(zhì)量損失符合要求。二、UN38.3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容介紹目的：評(píng)估電池和電池組對(duì)累積沖擊效應(yīng)的耐受程度試驗(yàn)方法：每個(gè)電池或電池組須在三個(gè)互相垂直的電池安裝方位的正方向經(jīng)受三次沖擊，接著在反方向經(jīng)感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)計(jì)將對(duì)作品進(jìn)受三次沖擊，總共經(jīng)受18次沖擊。償！每個(gè)電池須經(jīng)受最大加速度150gn和脈沖持續(xù)時(shí)間6毫秒的半正弦波沖擊。大型電池須經(jīng)受最大加速度50gn和脈沖持續(xù)時(shí)間11毫秒的半正弦波沖擊。要求：無(wú)滲漏、無(wú)排氣、無(wú)解體、無(wú)破裂和無(wú)起火；試驗(yàn)后電壓不小于試驗(yàn)前的90%；質(zhì)量損失符合要求。二、UN38.3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容介紹目的：模擬外部短路試驗(yàn)方法：將電池組放置在高溫防爆試驗(yàn)箱中，然后使電池或電池組在57±4℃下經(jīng)受總外阻小于0.1歐姆的短路條感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)計(jì)將對(duì)作品進(jìn)行維權(quán)，件。償！這一短路條件應(yīng)在電池或電池組外殼溫度回到57±4℃后繼續(xù)至少1小時(shí)。或在大型電池組的情況下外殼溫度降幅達(dá)試驗(yàn)中所觀察的的最高溫升幅的二分之一并保持低于該數(shù)值。短路和降溫階段的溫度應(yīng)至少相當(dāng)于環(huán)境溫度。要求：外殼溫度不超過170℃；無(wú)解體、無(wú)破裂和無(wú)起火。二、UN38.3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容介紹目的：模擬撞擊可能造成的內(nèi)部短路的機(jī)械性破壞試驗(yàn)方法：電池上放置一根直徑15.8毫米±0.1毫米感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)計(jì)將對(duì)作品進(jìn)行維償！的鋼棒，一塊9.1千克±0.1千克的重錘從61±2.5厘米高處跌落到鋼棒和試樣交叉處，對(duì)樣品進(jìn)行撞擊。要求：外殼溫度不超過170℃；無(wú)解體、無(wú)破裂和無(wú)起火。二、UN38.3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容介紹目的：模擬擠壓可能造成的內(nèi)部短路的機(jī)械性破壞試驗(yàn)方法：將電池或元件電池放在兩個(gè)平面之間擠壓，感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)計(jì)將對(duì)作品進(jìn)行維權(quán)，按照傳播下載次數(shù)進(jìn)行十倍的索取賠償！擠壓力度逐漸加大，一旦達(dá)到最大壓力13kN±0.78kN、電壓下降100mV，或電池變形至少達(dá)原厚度的50%，即可解除壓力。要求：外殼溫度不超過170℃；無(wú)解體、無(wú)破裂和無(wú)起火。二、UN38.3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容介紹目的：評(píng)估可充電電池組承受過度充電狀況的能力試驗(yàn)方法：將電池組接在充放電設(shè)備上，并置于高溫防爆箱內(nèi)。充電電流必須是制造商建議的最大連續(xù)充電電流的兩倍。試驗(yàn)的最小電壓如下：感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)計(jì)將對(duì)作品進(jìn)行維權(quán)，按照傳播下載次數(shù)進(jìn)行十倍的索取賠償?。╝）制造商建議的充電電壓≤18V時(shí)，試驗(yàn)的最小電壓應(yīng)是電池組最大充電電壓的兩倍或22V兩者中的較小者。（b）制造商建議的充電電壓＞18V時(shí)，試驗(yàn)的最小電壓應(yīng)是電流組最大充電電壓的1.2倍。試驗(yàn)應(yīng)在環(huán)境溫度下進(jìn)行。進(jìn)行試驗(yàn)的時(shí)間應(yīng)為24小時(shí)。要求：試驗(yàn)過程和試驗(yàn)后7天內(nèi)，無(wú)解體、無(wú)起火。二、UN38.3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容介紹目的：評(píng)估電池承受強(qiáng)制放電狀況的能力試驗(yàn)方法：將完全放電的電池單體同12V直流電源串聯(lián)，以最大放電電流開始放電，放電時(shí)間為額定容量除以初始電流。感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)計(jì)將對(duì)作品進(jìn)行維權(quán)，按照傳播下載次數(shù)進(jìn)行十倍的索取賠償！要求：試驗(yàn)過程和試驗(yàn)后7天內(nèi)，無(wú)解體、無(wú)起火。二、UN38.3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容介紹集成電池組內(nèi)部由更小的模組組成：一、內(nèi)部模組進(jìn)行UN38.3全部適用項(xiàng)，另外，二、①集成電池組能量≤6.2kWh時(shí)，對(duì)集成電池組進(jìn)行38.3.3(f)條款T3、T4、T5、T7測(cè)試。②集成電池組能量＞6.2kWh時(shí)，對(duì)集成電池組進(jìn)行38.3.3(g)條款保護(hù)功能驗(yàn)證（過充、感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)計(jì)將對(duì)作品進(jìn)行維權(quán)，按照傳播下載次數(shù)進(jìn)行十倍的索取賠償！過放、短路）。三、電池運(yùn)輸分類TDG《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書

規(guī)章范本》RecommendationontheTransportofDangerousGoods

ModelRegulations感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)計(jì)將對(duì)作品進(jìn)行維權(quán)，按照傳播下載次數(shù)進(jìn)行十倍的索取賠聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委償！

員會(huì)（UNECE）航空運(yùn)輸航海運(yùn)輸公路運(yùn)輸三、電池運(yùn)輸分類感謝您下載奈償！對(duì)作品進(jìn)行維權(quán)，按照傳播下載次數(shù)進(jìn)行十倍的索取賠ibaotuIATA-DGRIMDG

codeJT/T

617-2018空運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則InternationalMaritimeDangerousGoods危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則RegulationsconcerningRoadTransportationofDangerousgoods中國(guó)交通運(yùn)輸部DangerousGoodsRegulation國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）國(guó)際海事組織(IMO)三、電池運(yùn)輸分類TDG中將鋰電池和鈉離子電池劃分歸屬于第9類危險(xiǎn)品，根據(jù)其運(yùn)輸方式的差異，UN編號(hào)歸類為：運(yùn)輸方式鋰離子電池UN3480UN3481UN3481UN3556UN3536鋰金屬電池UN3090UN3091UN3091UN3557UN3536鈉離子電池UN3551UN3552UN3552UN3558\單獨(dú)運(yùn)輸?shù)碾姵匕谠O(shè)備中的電池與設(shè)備包裝在一起的電池以電池為動(dòng)力的車輛裝在貨運(yùn)裝置中的鋰電池***TDG第23修訂版中，UN3171只適用于安裝有濕電池、金屬鈉電池或鈉合金電池的車輛或設(shè)備***三、電池運(yùn)輸分類單獨(dú)運(yùn)輸?shù)碾姵?/p>

包含在設(shè)備中的電池

與設(shè)備包裝在一起的電池

以電池為動(dòng)力的車輛

裝在貨運(yùn)裝置中的鋰電池三、電池運(yùn)輸分類，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將鋰或鈉離子電池標(biāo)記第九類危險(xiǎn)品標(biāo)簽第九類危險(xiǎn)品標(biāo)簽僅限貨機(jī)標(biāo)簽（No.9）（No.9A）四、儲(chǔ)能電池運(yùn)輸介紹低壓家庭儲(chǔ)能堆疊式家庭儲(chǔ)能工商業(yè)儲(chǔ)能柜集裝箱式儲(chǔ)能四、儲(chǔ)能電池運(yùn)輸介紹運(yùn)輸方式：電池系統(tǒng)單獨(dú)包裝運(yùn)輸U(kuò)N編號(hào)：UN3480測(cè)試方式：1、電池系統(tǒng)整體進(jìn)行UN38.3中T1~T5，T7（適用時(shí)）項(xiàng)目測(cè)試感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)計(jì)將對(duì)作品進(jìn)行維權(quán)，按照傳播下載次數(shù)進(jìn)行十倍的索取賠償！2、內(nèi)部電芯進(jìn)行UN38.3中T6，T8項(xiàng)目測(cè)試標(biāo)記標(biāo)簽：四、儲(chǔ)能電池運(yùn)輸介紹運(yùn)輸方式1：電池模塊和高壓控制箱分別單獨(dú)包裝運(yùn)輸U(kuò)N編號(hào)：UN3480測(cè)試方式：1、高壓控制箱無(wú)需配備進(jìn)行試驗(yàn)感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)計(jì)將對(duì)作品進(jìn)行維權(quán)，按照傳播下載次數(shù)進(jìn)行十倍的索取賠償！2、電池模塊進(jìn)行UN38.3中T1~T5，T7（適用時(shí)）項(xiàng)目測(cè)試3、內(nèi)部電芯進(jìn)行UN38.3中T6，T8項(xiàng)目測(cè)試標(biāo)記標(biāo)簽：四、儲(chǔ)能電池運(yùn)輸介紹運(yùn)輸方式2：電池系統(tǒng)整體包裝運(yùn)輸（由≥2個(gè)模組組成）UN編號(hào)：UN3480測(cè)試方式：1、電池系統(tǒng)進(jìn)行38.3.3(f)條款T3、T4、T5、T7測(cè)試（≤6.2kWh），感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)計(jì)將對(duì)作品進(jìn)行維權(quán)，按照傳播下載次數(shù)進(jìn)行十倍的索取賠或38.3.3(g)條款保護(hù)償！

功能驗(yàn)證（過充、過放、短路）（＞6.2kWh）2、電池模塊進(jìn)行UN38.3中T1~T5，T7（適用時(shí)）項(xiàng)目測(cè)試3、內(nèi)部電芯進(jìn)行UN38.3中T6，T8項(xiàng)目測(cè)試標(biāo)記標(biāo)簽：四、儲(chǔ)能電池運(yùn)輸介紹運(yùn)輸方式：儲(chǔ)能柜整體包裝運(yùn)輸U(kuò)N編號(hào)：UN3480測(cè)試方式：1、內(nèi)部電池簇進(jìn)行38.3.3(g)條款保護(hù)功能驗(yàn)證（過充、過放、短路）（＞6.2kWh）感謝您下載奈森設(shè)計(jì)平臺(tái)上提供的PPT作品，為了您和奈森設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)作者的利益，請(qǐng)勿復(fù)制、傳播、銷售，否則將承擔(dān)法律責(zé)任！奈森設(shè)計(jì)將對(duì)作品進(jìn)行維權(quán)，按照傳播下載次數(shù)進(jìn)行十倍的索取賠償！2、電池模塊進(jìn)行UN38.3中T1~T5，T7（適用時(shí)）項(xiàng)目測(cè)試3、內(nèi)部電芯進(jìn)行UN38.3中T6，T8項(xiàng)目測(cè)試標(biāo)記標(biāo)簽：四、儲(chǔ)能電池運(yùn)輸介紹運(yùn)輸方式：集裝箱整體進(jìn)行運(yùn)輸U(kuò)N編號(hào)：UN3536測(cè)試方式：1、內(nèi)部電池簇進(jìn)行38.3.3(