水電站預(yù)制t梁施工技術(shù)措施

水電站預(yù)制t梁施工技術(shù)措施xx水電站工程樞紐建筑物主要由攔河閘壩、發(fā)電廠房、擋水壩、船閘閘首和升壓開關(guān)站等建筑物組成。河床式發(fā)電廠房位于大壩右岸，內(nèi)裝三2座均采用板式橡膠支座，其中閘頂交通橋和檢修橋選用聚四氟乙烯滑板支第二章施工場地布置根據(jù)結(jié)構(gòu)物一期預(yù)制構(gòu)件的布置，現(xiàn)場準備布置三處預(yù)制場地以滿足2#預(yù)制場：因2#門機不能全面覆蓋壩頂，閘頂上游側(cè)T梁只能利用QY80T為提高場地的利用率及減少場地平整的面積，2#預(yù)制場可充分利用2#、3#閘壩溢流面EL85.0高程處7m長的平臺。該預(yù)制場主要負責(zé)2#門機無法吊裝的壩頂交通橋T梁的預(yù)制及存放。3#預(yù)制場：設(shè)在安裝場擋墻（壩右橋T梁及安裝間橋機梁的預(yù)制。為避免預(yù)制構(gòu)件因地基沉陷而引起變形，2#、3#預(yù)制場地在投入使用前應(yīng)平整堅實用動力電纜將電源引至施工現(xiàn)場供現(xiàn)場施工及照明用?，F(xiàn)場施工照明在每個工作面配置2組燈光設(shè)備供施工現(xiàn)場照現(xiàn)場拼裝。為提高預(yù)制數(shù)量，預(yù)制模板采用兩片T梁聯(lián)排一次拼裝?？紤]到在面積有限的預(yù)制場地盡可能多的預(yù)制構(gòu)件，在立體空間上采用平臥重上層構(gòu)件接觸面設(shè)臨時隔離層后再立模澆筑第二批的預(yù)制構(gòu)件。為保證梁再在托架上安裝底模，預(yù)制T梁模板支承在承重式托架平臺上按設(shè)計要求調(diào)整好橫縱坡度，底模與支座的縫隙用木條和灰膏嵌縫并貼上膠帶防止漏木模與混凝土接觸的表面要求平整、光滑，多次使用的木模板應(yīng)在內(nèi)側(cè)（接觸混凝土表面的一側(cè)）加釘薄鐵皮，以利重復(fù)使用。模板接縫采用平縫。為防止漏漿，在接縫處加釘絨布或薄鐵皮嵌條。木模轉(zhuǎn)角處做成斜板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安裝補全。側(cè)模板的安裝，為防止模板的移位和突出，可在模板的外側(cè)設(shè)置支撐、固定。當砼入倉需在T梁上部搭設(shè)腳手架時，應(yīng)杜絕模板和腳手架兩者間的互相聯(lián)系，以免在腳手架上運送砼和工置、節(jié)點聯(lián)系及縱向穩(wěn)定性經(jīng)檢驗合格后方可澆筑混凝土。澆筑時若發(fā)現(xiàn)變形符合規(guī)定，外形尺寸準確，模面平整，裝拆操作安全方便。模板內(nèi)部12+5、－0345+5、－0678+5、－09嚴格按照設(shè)計圖紙進行放樣、加工、制作，綁扎鋼筋時，接頭按照國分別計算鋼筋下料長度和根數(shù)，填寫配料單，申請加工。當施工遇到有的鋼筋品種或規(guī)格與設(shè)計要求不符合時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意參照以下原則進鋼筋除銹：采用電動除銹機除銹，部分結(jié)合人工除銹。鋼筋切斷：采用GJ5-40鋼筋切斷機進行。⑴筋的表面應(yīng)潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈，⑵筋應(yīng)平直，無局部彎折，鋼筋的調(diào)直應(yīng)遵守以下規(guī)定：b)鋼筋加工的尺寸應(yīng)符合施工圖紙的要求，加工后鋼筋的允許偏差不⑴準備工作：現(xiàn)場測量放樣，核對成品鋼筋鋼號、直徑、形狀、尺寸22#鐵絲，保護層厚度采用相應(yīng)厚度的水泥砂漿墊塊上進行。運送、搬移鋼筋骨架要輕起輕落，不得猛摔或翻滾；抬運鋼筋骨鋼筋在入模前，在底部應(yīng)加好墊塊，在側(cè)部綁好墊塊，以保證應(yīng)有的保護鋼筋接頭：鋼筋骨架主筋接頭采用閃光電焊和手工電弧焊兩種焊接方式，焊機型號為BX1-500交流電焊機和AX1-300直流機。梁體受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，兩接頭間距不小于1.3倍搭接123456梁7板梁體骨架和梁底預(yù)埋鋼板在金工車間加工制作，鋼筋骨架安裝綁扎時砂、石做篩分試驗，符合級配要求，水泥做強度安定性試驗。配合比通過設(shè)計和試驗確定，考慮到施工條件與試驗條件的差別，砼配制的標號和可靠性，砼強度達到設(shè)計標號和滿足耐久性等技術(shù)要求。施工中嚴格控制水泥用量，防止因砼水化熱過高引起開裂。預(yù)制梁鋼筋較密，混凝土采本工程混凝土入倉基本上采用門機吊3m3臥罐入倉。卸落高度不大于體方向搭設(shè)腳手架平臺，增設(shè)儲料箱，由人工手推膠輪車經(jīng)倉面鋼管平臺澆筑砼前，將模型內(nèi)雜物和鋼筋上的油污清洗干凈，并對模型進行加固，適當灑水濕潤，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，進行砼澆注。澆注時按斜向45°分層、從兩端向中部腹板依次澆筑以形成擠壓力，一次性澆筑完畢。搗固采用φ50插入式振動器振搗。在砼澆筑過程中，派有經(jīng)驗的砼工負責(zé)振搗，當一段梁肋進料澆注滿30~50cm高度以后插入式搗固器振搗，每點以防止出現(xiàn)混凝土的收縮裂縫，尚未達到設(shè)計標號的預(yù)制構(gòu)件，應(yīng)在安裝（1）對于一般塑性混凝土應(yīng)在澆筑后12小時以內(nèi)用濕麻袋、草簾或（2）護用水應(yīng)清潔，不應(yīng)含有污染混凝土表面的任何雜質(zhì)↓↓↓↓↓↓↓↓預(yù)制構(gòu)件必須吊裝之前一個月澆完，預(yù)制混凝土構(gòu)件在起吊時，其混為減少成品構(gòu)件在預(yù)制場的占用面積，提高預(yù)制場地利用率，當T梁在場內(nèi)靠近吊裝的位置，堆場在堆放梁板時應(yīng)平整壓實不致積水。1#、3#尤其在2#、3#溢流孔處起重設(shè)備無法直接吊運，所以場內(nèi)的預(yù)制構(gòu)件移運由于T梁鋼筋配置上下不對稱，上緣稀少，下緣密集，因此為減少起吊時吊點處的負彎矩，吊點位置應(yīng)按設(shè)計要求布設(shè)吊環(huán)且應(yīng)保持吊環(huán)的平直。若設(shè)計無要求時吊點可設(shè)在離梁兩端面各50～80cm處。滾筒和滾道三部分滾移設(shè)備，走板托在構(gòu)件底面，與構(gòu)件一起行走。滾筒放在走板與滾道之間，通過手拉葫蘆牽引將構(gòu)件移出托架平臺后再用汽車根據(jù)現(xiàn)場施工條件，結(jié)合我局現(xiàn)有設(shè)備能力擬采用兩種架設(shè)方法，在水泥砂漿干燥后測定支座中心位置并將支座處油污去掉，然后安裝支座。吊裝梁前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。梁片安裝時必須就位準確，與支座密貼，就位不準確時，必須吊起重放，不得用撬棍移動在吊裝施工前對門機、汽車吊進行試吊、試運行。依次進行下列各項⑴全面檢查各種繩索如起重索、牽引索等是否完好，扒桿是否穩(wěn)固，廠房進口段閘頂交通橋預(yù)制構(gòu)件的吊裝利用壩頂1#門機逐孔安裝就③在已吊裝就位的2#機尾水T梁上和待吊裝的梁底面裝設(shè)滑動或滾動木頂面的坡度應(yīng)不大于3%，否則左側(cè)墩用千斤頂落梁時，千斤頂易傾倒。當梁的前端懸空后，就逐漸絞緊扒桿上的吊魚滑車組，將梁端提起。當梁的前端伸出一半后，后端就會翹起，這時可絞緊拖拉絞車和吊魚滑車組，將低頭梁端逐漸提起，然后放松制動絞車，梁即前進一步。梁前進后，前端又要低頭。在重復(fù)以上的操作方法至梁到達右側(cè)閘墩安裝T梁的臺坎為用千斤頂將梁后端頂起，拆除木垛。前端用扒桿落梁，后端用千斤頂落梁，前后兩端不能同時進行，而且兩端高差亦不宜相差太多，最后將梁調(diào)整梁片位置，對準支座中心落梁。待T梁支撐穩(wěn)固、焊接好橫隔板①桅桿使用前應(yīng)對桅桿及其綁扎等進行全面檢查，然后試吊，各部分設(shè)備均應(yīng)符合要求方可正式起吊。吊裝時，前桅桿后纜風(fēng)繩吃力最大，隨②在T梁吊裝時，應(yīng)使人字桅桿吊鉤和安裝的中心基本相符，不得斜拉就位。嚴禁在吊裝過程調(diào)整桅桿傾度，如需調(diào)整，必須在暫行停車時方③構(gòu)件懸出橋孔后，前桅桿上的吊魚滑車要始終保持懸吊構(gòu)件前端不序號單位數(shù)量1臺12臺23臺14臺15臺36臺47臺38根29根個4臺4臺1AX1-300臺4臺2臺1臺1臺1套1套1臺112434252627282982（3）每項工程施工前都