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第一節(jié)地球的自轉(zhuǎn)

課程標(biāo)準(zhǔn)1.結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明地球運(yùn)動(dòng)的地理意義。

學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握地表刺平運(yùn)動(dòng)物體方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)的規(guī)律,并能解釋相關(guān)自然現(xiàn)象。⒉.掌握地方時(shí)、區(qū)時(shí)及日期的推算方法。一、地轉(zhuǎn)偏向力我們把促使物體水平運(yùn)動(dòng)方向產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)的力,稱(chēng)為地轉(zhuǎn)偏向力;地轉(zhuǎn)偏向力只改變水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向,不影響其速度。地轉(zhuǎn)偏向力規(guī)律規(guī)律:北半球向右偏轉(zhuǎn)

;南半球向左偏轉(zhuǎn)

;赤道上沒(méi)有偏轉(zhuǎn);隨速度和緯度增大而加大偏轉(zhuǎn);這種現(xiàn)象在大規(guī)模氣流和水流的水平運(yùn)動(dòng)中表現(xiàn)得最為明顯案例位于長(zhǎng)江河口附近的崇明島最終與南岸北岸相連

河流沿岸人類(lèi)活動(dòng)的選址受地轉(zhuǎn)偏向力的影響,北半球河流沖蝕右岸,在左岸淤積,故港口、防洪堤壩一般建于右岸,聚落、挖沙場(chǎng)地宜選在左岸。高速列車(chē)正常運(yùn)行時(shí),右側(cè)軌道受到的壓力比左側(cè)軌道要大;練習(xí)1、地轉(zhuǎn)偏向力可以影響風(fēng)向和水流的方向。下圖示意甲、乙兩河流下游河段的流向。讀圖,完成下面小題。1.圖中小島最終可能連接的岸堤是()A.①③ B.①④ C.②③ D.②④2.若要在甲、乙兩河四點(diǎn)中建設(shè)港口,則最合適的點(diǎn)是()A.①③ B.①④ C.②③ D.②④二、地球的自轉(zhuǎn)意義——地方時(shí)地球自西向東自轉(zhuǎn),在同一緯度地區(qū),東邊的地點(diǎn)比西邊的地點(diǎn)先看到日出這樣,時(shí)間就有了早晚之分;東邊的地點(diǎn)比西邊的地點(diǎn)時(shí)間要早AB重點(diǎn):因經(jīng)度不同而出現(xiàn)的不同時(shí)刻,稱(chēng)為地方時(shí)。地方時(shí)特點(diǎn)同一條緯線上,東早西晚,東邊數(shù)值大(9點(diǎn)比7點(diǎn)早)同一條經(jīng)線上地方時(shí)相等。經(jīng)度每隔15°,地方時(shí)相差1小時(shí);經(jīng)度每隔1°,地方時(shí)相差4分鐘。東加西減計(jì)算已知:A地位于60°E,地方時(shí)為10:26,求:(1)B地經(jīng)度為80°E,B地的地方時(shí)?(2)C地經(jīng)度為60°W,C地的地方時(shí)?CAB地和A地相差20經(jīng)度,20*4=80分鐘;B地在A的東方,因此。B地地方時(shí)=10:26+80分鐘B時(shí)區(qū)劃分中時(shí)區(qū)7.5°7.5°國(guó)際上規(guī)定:每15°劃分一個(gè)時(shí)區(qū),共24個(gè)時(shí)區(qū)以0°為基準(zhǔn),向東西各跨7.5°;合起來(lái)為15°作為中時(shí)區(qū)(零時(shí)區(qū))0°7.5oW7.5oE180°中時(shí)區(qū)22.5oW西一區(qū)37.5oW西二區(qū)52.5oW西三區(qū)22.5oE東一區(qū)37.5oE東二區(qū)52.5oE東三區(qū)157.5oW142.5o西十區(qū)172.5oW西十一區(qū)157.5oE142.5oE東十區(qū)172.5oE東十一區(qū)15oW30oW15oE30oE45oW45oE165oE165oW150oE150oW中央經(jīng)線:每個(gè)時(shí)區(qū)中間的那條經(jīng)線,等于時(shí)區(qū)數(shù)×15°東十二區(qū)西十二區(qū)東西十二區(qū)②在中時(shí)區(qū)以東依次劃分為東1區(qū)至東11區(qū),172.5°E至180°為東12區(qū)③在中時(shí)區(qū)以西依次劃分為西1區(qū)至西11區(qū),172.5°W至180°為西12區(qū)④東十二區(qū)和西十二區(qū)各跨經(jīng)度7.5°,合為一個(gè)時(shí)區(qū),即東西十二區(qū)。計(jì)算北京(40°N,116°E),位于哪一個(gè)時(shí)區(qū)?140°W位于哪一個(gè)時(shí)區(qū)

確定時(shí)區(qū)數(shù):

已知經(jīng)度÷15°,余數(shù)>7.5,商+1即為所在時(shí)區(qū);

余數(shù)<7.5,商即為所在時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)每個(gè)時(shí)區(qū)都以本區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)作為全區(qū)通用的時(shí)間,稱(chēng)為區(qū)時(shí),又稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),鐘表時(shí)間就是區(qū)時(shí)計(jì)算1.在美國(guó)洛杉磯(西八區(qū))留學(xué)的欣欣想同時(shí)收看央視的全程直播,她應(yīng)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間什么時(shí)候打開(kāi)電視比較合適(

)A.12月8日3時(shí)30分左右 B.12月9日3時(shí)30分左右C.12月10日3時(shí)30分左右 D.12月10日19時(shí)30左右B已知:欣欣媽媽北京時(shí)間12月9日19:30在家中收看央視直播180°經(jīng)線0時(shí)經(jīng)線舊的一天新的一天從0時(shí)經(jīng)線向東到180°,屬于今天;從0時(shí)經(jīng)線向西到180°,屬于昨天。沿著地球自轉(zhuǎn)的方向跨過(guò)180°,日期減一天。0時(shí)經(jīng)線舊的一天新的一天從0時(shí)經(jīng)線向東到180°,屬于今天;從0時(shí)經(jīng)線向西到180°,屬于昨天。沿著地球自轉(zhuǎn)的方向跨過(guò)180°,日期減一天。180°經(jīng)線日期與日界線為避免日期紊亂,規(guī)定大致以180°經(jīng)線為“國(guó)際日界線”,簡(jiǎn)稱(chēng)“日界線”。為了180°穿過(guò)地區(qū)的日期相同,有一些地方改用折線,并不完全與180度經(jīng)線重合。人為規(guī)定:180°經(jīng)線;0時(shí)經(jīng)線今天與昨天技巧1:一般情況下,從0時(shí)經(jīng)線向東到180°經(jīng)線為今天的區(qū)域;從0時(shí)經(jīng)線向西到180°經(jīng)線,為昨天的區(qū)域。技巧2:特殊情況下,當(dāng)0時(shí)經(jīng)線是180°經(jīng)線時(shí),全球處于同一天;計(jì)算湯加(原本位于南半球西十一區(qū),由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素被人為劃分至東十三區(qū))于當(dāng)?shù)貢r(shí)間17:10發(fā)生火山爆發(fā),火山學(xué)家們把這次火山噴發(fā)稱(chēng)為“21世紀(jì)至今最劇烈的火山噴發(fā)”。此次火山爆發(fā)引發(fā)的地震達(dá)到里氏5.8級(jí),并罕見(jiàn)地引起了海嘯,使得太平洋沿岸的國(guó)家紛紛響起海嘯預(yù)警。據(jù)此完成下面小題。2.湯加發(fā)生火山爆發(fā)時(shí),北京時(shí)間為(

)A.1月15日12:10 B.1月16日12:10 C.1月15日13:10 D.1月16日13:10區(qū)分北京(40°N,116°E),位于哪一個(gè)時(shí)區(qū),該時(shí)區(qū)采用哪一條經(jīng)線的時(shí)間,與北京地方時(shí)相同嗎

東八區(qū)的區(qū)時(shí)是中央經(jīng)線120°E的地方時(shí),也叫北京時(shí)間

北京的地方時(shí)是北京所在經(jīng)線116°E的地方時(shí),因此,北京時(shí)間比北京地方時(shí)早16分鐘。我國(guó)東西跨經(jīng)度約62°,分屬5個(gè)時(shí)區(qū),但統(tǒng)一采用北

京所在的東八區(qū)的區(qū)時(shí)(東經(jīng)120地方時(shí)),稱(chēng)為“北京時(shí)間”。我國(guó)東西跨經(jīng)度約62°,分屬5個(gè)時(shí)區(qū),但統(tǒng)一采用北京所在的東八區(qū)的區(qū)時(shí)(東經(jīng)120地方時(shí)),稱(chēng)為“北京時(shí)間”中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間美國(guó)本土由東到西包括西五區(qū)至西八區(qū)4個(gè)時(shí)區(qū)。這4個(gè)時(shí)區(qū)分別采用本時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,自東向西依次稱(chēng)為東部時(shí)間、中部時(shí)間、山地時(shí)間和太平洋時(shí)間。美國(guó)本土由東到西包括西五區(qū)至西八區(qū)4個(gè)時(shí)區(qū)。這4個(gè)時(shí)區(qū)分別采用本時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,自東向西依次稱(chēng)為東部時(shí)間、中部時(shí)間、山地時(shí)間和太平洋時(shí)間美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間活動(dòng)2007年2月,美國(guó)空軍F—22戰(zhàn)斗機(jī)群飛離夏威夷群島,前往日本,進(jìn)行首次海外之旅。剛開(kāi)始,一切正常。然而,當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)群經(jīng)過(guò)180°經(jīng)線附近海域上空時(shí),一些戰(zhàn)斗機(jī)的導(dǎo)航等多個(gè)電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障,甚至完全失靈。這種當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)一下子變成了“瞎子”。美國(guó)空軍后來(lái)找到了這次行動(dòng)中戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)故障的原因,是電腦系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)忽略了一個(gè)重要的地理問(wèn)題。美國(guó)空軍F-22戰(zhàn)斗機(jī)在經(jīng)過(guò)180°經(jīng)線附近海域上空時(shí),導(dǎo)航等系統(tǒng)失靈,就是由于電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)忽略了跨越國(guó)際日界線時(shí)日期變更的問(wèn)題。練習(xí)天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船完成空間站組合體階段全部既定任務(wù),于北京時(shí)間2022年3月27日15時(shí)59分撤離空間站核心組合體。天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船在軌時(shí)間達(dá)十個(gè)月。選完成下面小題。1.天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船撤離空間站核心艙組合體時(shí),與北京時(shí)間處于同一日期的范圍約占全球的()A.1/6 B.5/6 C.2/3 D.1/2下圖為日期分界線示意圖,O為極點(diǎn),箭頭為地球自轉(zhuǎn)方向,圖中陰影為8日,非陰影為9日。讀圖完成下列要求。圖中0時(shí)經(jīng)線為_(kāi)___,180°經(jīng)線為_(kāi)___。經(jīng)線OA的度數(shù)為_(kāi)_____,地方時(shí)為_(kāi)_時(shí);OB的經(jīng)度為_(kāi)___,地方時(shí)為_(kāi)__時(shí)。當(dāng)堂練習(xí)下圖是“中心點(diǎn)為地球北極的示意圖”,陰影部分為黑夜,非陰影部分為白晝。讀圖回答1~2題。1.甲地的地方時(shí)為()A.15時(shí)B.9時(shí)C.8時(shí)D.16時(shí)2.若此時(shí)北京時(shí)間為12時(shí),則“今天”與“昨天”的范圍之比是()A.2∶1 B.1∶2 C.1∶1D.3∶1讀圖,回答3~4題。3.此時(shí),赤道與晨昏線交點(diǎn)的經(jīng)

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