




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
第四章拋體運(yùn)動圓周運(yùn)動第四章拋體運(yùn)動圓周運(yùn)動
微專題26運(yùn)動的合成與分解
1.合運(yùn)動與各分運(yùn)動具有獨(dú)立性、等時(shí)性、等效性。合運(yùn)動與分運(yùn)動的位移、速度、加速度
都遵循平行四邊形定則。2.繩(桿)關(guān)聯(lián)物體的速度沿繩(桿)和垂直繩(桿)方向分解,沿繩(桿)
方向的速度大小相等。3.始終接觸的兩物體垂直接觸面方向速度相等。
I.關(guān)于運(yùn)動的合成,下列說法正確的是()
A.兩個(gè)分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動,則合運(yùn)動一定是勻速直線運(yùn)動
B.兩個(gè)分運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動,則合運(yùn)動一定是勻加速直線運(yùn)動
C.合運(yùn)動的速度一定比分運(yùn)動的速度大
D.合運(yùn)動的時(shí)間一定比兩個(gè)分運(yùn)動的時(shí)間少
答案A
解析兩個(gè)分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動,則合運(yùn)動一定是勻速直線運(yùn)動,選項(xiàng)A正確;兩個(gè)分運(yùn)
動是勻加速直線運(yùn)動,則合初速度與合加速度不一定共線,其合運(yùn)動不一定是勻加速直線運(yùn)
動,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;合運(yùn)動的速度可能比分運(yùn)動的速度大,也可能小,也可能相等,選項(xiàng)C錯(cuò)
誤;合運(yùn)動與分運(yùn)動具有等時(shí)性,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
2.(多選)一物體在平面直角坐標(biāo)系xQy內(nèi)運(yùn)動,其運(yùn)動軌跡的坐標(biāo)與時(shí)間,的關(guān)系為x=—
2F—43y=3P+6(式中的物理量單位均為國際單位),關(guān)于物體的運(yùn)動,下列說法正確的是
()
A.物體在x軸方向上做勻減速直線運(yùn)動
B.物體在y軸方向上做勻加速直線運(yùn)動
C.物體運(yùn)動的軌跡是一條直線
D.物體運(yùn)動的軌跡是一條曲線
答案BC
解析根據(jù)物體的運(yùn)動規(guī)律x=—2?—4t,y=3祥+6/,再與位移時(shí)間公式x=依+$修相對應(yīng),
22
即有Vbx——4m/s,的=6m/s,ax=-4m/s,ay—6m/s,可知物體在x軸方向分運(yùn)動的初
速度和加速度同方向,是勻加速直線運(yùn)動,物體在y軸方向的初速度和加速度同方向,是勻
加速直線運(yùn)動,故A錯(cuò)誤,B正確;物體合運(yùn)動的初速度方向與合運(yùn)動加速度的方向分別為
tana\=——,tan(X2=」=,故有內(nèi)=。2,即合運(yùn)動的初速度方向與加速度方向相同,
—4ax-4
故合運(yùn)動一定是勻加速直線運(yùn)動,運(yùn)動軌跡是一條直線,故C正確,D錯(cuò)誤。
3.很多校運(yùn)會開幕式舉行時(shí)都會利用無人機(jī)進(jìn)行空中跟蹤拍攝。某次拍攝時(shí)無人機(jī)從地面開
始起飛,在空中進(jìn)行跟蹤拍攝。若無人機(jī)在水平和豎直方向運(yùn)動的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的圖
像如圖甲、乙所示,則無人機(jī)()
A.在0?△的時(shí)間內(nèi),運(yùn)動軌跡為曲線
B.在?打的時(shí)間內(nèi),運(yùn)動軌跡為直線
C.在0?(2的時(shí)間內(nèi),位移不斷增大
D.在?打時(shí)間內(nèi)的加速度不斷變化
答案C
解析在0?n的時(shí)間內(nèi),無人機(jī)沿水平x方向和豎直y方向均做初速度為零的勻加速直線運(yùn)
動,其合運(yùn)動仍是直線運(yùn)動,A錯(cuò)誤;在力?攵的時(shí)間內(nèi),無人機(jī)的加速度沿y軸負(fù)方向,
但初速度為時(shí)刻的末速度,方向不是沿y軸方向,初速度和加速度不共線,因此運(yùn)動軌跡
應(yīng)是曲線,B錯(cuò)誤;在0?的時(shí)間內(nèi),x方向和y方向的位移都不斷增大,根據(jù)矢量的合成
可知合位移不斷增大,C正確;在玄?B時(shí)間內(nèi)x方向做勻減速直線運(yùn)動,加速度不變,y方
向做勻加速直線運(yùn)動,加速度不變,根據(jù)矢量的合成可知合加速度不變,D錯(cuò)誤。
4.已知某船在靜水中的最大速度為5m/s。現(xiàn)讓該船渡過某條河,假設(shè)河的兩岸是平行線,
河水流速恒定,河寬d=100m,船以最短時(shí)間渡河,航線與岸的夾角為60。,則()
A.渡河時(shí)間為10s
B.河水流速為m/s
3
C.實(shí)際渡河位移為3m
D.無論如何調(diào)整船頭方向,船都無法到達(dá)正對岸
答案B
解析當(dāng)船頭垂直于河岸渡河時(shí),時(shí)間最短,則最短渡河時(shí)間/=d=20s,故A錯(cuò)誤;由
吸
幾何關(guān)系知實(shí)際渡河的位移為x=」一=迎"m,故C錯(cuò)誤;船沿著河岸方向的位移xi
sin6003
=xcos60°=電,m,則河水的速度m/s,故B正確;因?yàn)樨澳?,調(diào)整船
頭為斜向上游方向,船可以到達(dá)正對岸,故D錯(cuò)誤。
5.一條小船在靜水中的速度為8m/s,要渡過寬度為120m、水流速度為10m/s的河流。下
列說法正確的是()
A.小船渡河的最短時(shí)間為10s
B.小船渡河的最短時(shí)間為15s
C.小船渡河的最短路程為120m
D.小船渡河的最短路程為200m
答案B
解析當(dāng)船頭的方向與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短,小船渡河的最短時(shí)間為/="=15s,A
錯(cuò)誤,B正確;因?yàn)樾〈陟o水中的速度小于水流速度,那么船不能垂直河岸渡河,但能渡
過河,當(dāng)合速度的方向與靜水中船的速度方向垂直時(shí),渡河位移最短,設(shè)此時(shí)合速度的方向
,船4H120
與河岸的夾角為仇有sin<9=——?jiǎng)t渡河的最小位移為m=150m,C、D
5sin0z
45
錯(cuò)誤。
6.如圖所示,某河流中水流速度大小恒為%,4處的下游C處是個(gè)漩渦,/點(diǎn)和漩渦的連線
與河岸的最大夾角為仇為使小船從4點(diǎn)出發(fā)以恒定的速度安全到達(dá)對岸,小船航行時(shí)在靜
水中速度的最小值為()
A
A.Hsin9B.Heos0
%
C.kitan0D.-------
sin6
答案A
解析如圖所示,設(shè)小船航行時(shí)在靜水中速度為14,當(dāng)區(qū)方向垂直于45時(shí)速度最小,由幾
何關(guān)系可知kisin故A正確,B、C、D錯(cuò)誤。
A%
7.船在靜水中的速度為3m/s,河水的流速與河水離一側(cè)河岸的距離關(guān)系如圖所示,河寬為
300m,則當(dāng)船按渡河時(shí)間最短的方式渡河時(shí)()
A.船渡河的最短時(shí)間是60s
B.船在行駛過程中,船頭必須始終與河岸垂直
C.船在河水中航行的最大速度是3m/s
D.船在河水中航行的軌跡是一條直線
答案B
解析船渡河的最短時(shí)間是fmin='="°S=100S,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;船按渡河時(shí)間最短的方式
K3
渡河時(shí),船在行駛過程中,船頭必須始終與河岸垂直,選項(xiàng)B正確;當(dāng)河水速度最大時(shí),船
在河水中航行有最大速度阡Z2m/s=5m/s,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;因河水速度
不斷變化,則合速度方向不斷變化,則船在河水中航行的軌跡不是一條直線,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
8.如圖所示,一輛貨車?yán)每邕^光滑定滑輪的輕質(zhì)不可伸長的纜繩提升一箱貨物,已知貨箱
的質(zhì)量為詢,貨物的質(zhì)量為機(jī),貨車向左做勻速直線運(yùn)動,在將貨物提升到圖示的位置時(shí),
貨箱速度為“,連接貨車的繩與水平方向的夾角為仇重力加速度為g,不計(jì)一切摩擦,下列
說法正確的是()
A.貨車的速度等于——
cos6
B.貨車的速度等于l/cos。
C.纜繩中的拉力尸r等于(〃?o+%)g
D.貨物處于失重狀態(tài)
答案A
解析貨車沿著繩子方向的分速度等于貨箱的速度,因此有/率cos0=%,可得/率=-
cos0
故A正確,B錯(cuò)誤;貨車勻速前進(jìn)過程中,繩子傾角。逐漸減小,可得貨箱的速度逐漸增大,
因此貨箱向上做加速運(yùn)動,貨箱處于超重狀態(tài),因此繩子中的拉力斤r>(%o+Mg,故C、D
錯(cuò)誤。
9.(多選)如圖所示,有一不可伸長的輕繩,繞過光滑定滑輪C,與質(zhì)量為加的物體4連接,
4放在傾角為。的光滑斜面上,繩的另一端和套在固定豎直桿上的物體5連接,連接物體5
的繩最初水平。從當(dāng)前位置開始,使物體5以速度/沿桿勻速向下運(yùn)動,設(shè)繩的拉力大小為
FT,重力加速度大小為g,在此后的運(yùn)動過程中,下列說法正確的是()
A.物體4做加速運(yùn)動B.物體4做勻速運(yùn)動
C.產(chǎn)T〃、于冽gsin。D.FT大于mgsin0
答案AD
解析物體5的速度分解如圖所示,由圖可知繩端的速度大小為的in%與5的位置有關(guān),
因?yàn)?為勻速運(yùn)動,5下降過程中a變大,因此物體4做加速運(yùn)動,77T大于冽gsin。,故A、
D正確,B、C錯(cuò)誤。
10.如圖所示,長為£的直桿一端可繞固定軸。無摩擦轉(zhuǎn)動,另一端靠在以水平速度,勻速
向左運(yùn)動、表面光滑的豎直擋板上,當(dāng)直桿與豎直方向夾角為。時(shí),直桿端點(diǎn)4的線速度為
()
A.------B.ksin0C.------D.kcos0
sin0cos9
答案C
解析將直桿端點(diǎn)/的線速度進(jìn)行分解,如圖所示,由圖中的幾何關(guān)系可得刈=二,選項(xiàng)
cos6
C正確,A、B、D錯(cuò)誤。
11.(多選)在光滑的水平面內(nèi)建立如圖所示的直角坐標(biāo)系,長為工的光滑輕質(zhì)硬細(xì)桿的兩
個(gè)端點(diǎn)分別被約束在X軸和〉軸上,現(xiàn)讓桿的/端沿X軸正方向以速度刈勻速運(yùn)動,已知P
點(diǎn)為桿的中點(diǎn),某時(shí)刻桿與x軸的夾角為w下列說法正確的是()
A.此時(shí),桿2端的速度大小為旦
tan0
B.此時(shí),桿8端的速度大小為/tan
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025年指示燈具:設(shè)備指示燈合作協(xié)議書
- 2025年丁二酸二甲酯項(xiàng)目建議書
- 大唐官邸施工方案
- 片石混凝土施工方案
- 空心樓板施工方案
- 邊坡抗滑樁施工方案
- 噴霧常用知識培訓(xùn)課件
- 課題開題報(bào)告:基于OBE的醫(yī)藥供應(yīng)鏈管理課程體系研究
- 課題開題報(bào)告:基層社會治理現(xiàn)代化視角下社區(qū)教育推進(jìn)公民參與的實(shí)踐路徑研究
- 課題開題報(bào)告:國際教育競爭力比較研究
- 小學(xué)生春耕教學(xué)課件
- 2025年個(gè)人投資合同電子版模板
- 車輛掛靠協(xié)議書
- 2025年湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)適應(yīng)性測試題庫1套
- 2017年公務(wù)員多省聯(lián)考《申論》真題(吉林甲級卷)及參考答案(含詳細(xì)解析)
- 《水利工程質(zhì)量檢測管理規(guī)定》知識培訓(xùn)
- 一年級下冊健康成長教案
- 2025年02月貴州省司法廳所屬事業(yè)單位公開招聘2人筆試歷年典型考題(歷年真題考點(diǎn))解題思路附帶答案詳解
- 2025年校長春季開學(xué)思政第一課講話稿1720字例文【供參考】
- 2025年江西建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院高職單招職業(yè)適應(yīng)性測試近5年??及鎱⒖碱}庫含答案解析
- 2025至2030年中國單板電磁制動器數(shù)據(jù)監(jiān)測研究報(bào)告
評論
0/150
提交評論