海外并購成功與失敗經(jīng)典案例分析

“走出去”八大成功企業(yè)案例1、聯(lián)想:并購IBMPC業(yè)務(wù)

2004年12月8日，聯(lián)想用12.5億美元購入IBM的PC業(yè)務(wù)，自此，位于全球PC市場排名第九位的聯(lián)想一躍升至第三位。這次并購從品牌、技術(shù)、管理、產(chǎn)品、戰(zhàn)略聯(lián)盟和運(yùn)營等各方面對于聯(lián)想本身都有巨大的提升。并購后，IBM個(gè)人電腦業(yè)務(wù)的全套研發(fā)體系歸聯(lián)想所有，聯(lián)想的采購和營銷成本則由于借助了IBM原有的分銷渠道得到大大優(yōu)化。2、海爾：居高臨下，步步為營

2005年底，海爾在總裁張瑞敏制定的名牌化戰(zhàn)略帶領(lǐng)下進(jìn)入第四個(gè)戰(zhàn)略階段——全球化品牌戰(zhàn)略階段。海爾“走出去”的主要特點(diǎn)是:經(jīng)營范圍——海爾自己的核心產(chǎn)品;發(fā)展進(jìn)程——從創(chuàng)造國內(nèi)名牌、國際名牌著手，到出口，再到跨國投資，漸進(jìn)性發(fā)展;對外投資方式——以“綠地投資”即新建企業(yè)為主;跨國投資效果——成功率高，發(fā)展快。如今的海爾已在全球建立了29個(gè)制造基地，8個(gè)綜合研發(fā)中心，19個(gè)海外貿(mào)易公司，員工總數(shù)超過6萬人，2008年海爾集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全球營業(yè)額1190億元。3、奇瑞汽車：海外布局，輻射全球

奇瑞與其協(xié)作的關(guān)鍵零部件企業(yè)和供應(yīng)商協(xié)同，和國內(nèi)大專院校、科研所等進(jìn)行產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合開發(fā)了研發(fā)體系，掌握了一批整車開發(fā)和關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)。目前，奇瑞正全面推進(jìn)全球化布局，產(chǎn)品面向全球80余個(gè)國家和地區(qū)出口，海外15個(gè)CKD工廠已建或在建，通過這些生產(chǎn)基地的市場輻射能力，實(shí)現(xiàn)了全面覆蓋亞、歐、非、南美和北美五大洲的汽車市場。4、百度：挑戰(zhàn)核心技術(shù)

2007年，百度正式宣布“走出去”，并將日本作為國際化戰(zhàn)略第一站。經(jīng)過短短1年發(fā)展，百度已經(jīng)在日本開發(fā)出視頻搜索、博客搜索等富有特色的產(chǎn)品，從流量方面成為日本第四大獨(dú)立搜索引擎，在速度、運(yùn)行穩(wěn)定方面也全面趕超海外市場主要競爭對手。5、華為：自主創(chuàng)造與拿來主義的精妙平衡

華為在研發(fā)上做足了功課，每年堅(jiān)持不少于10%的研發(fā)投入，并將研發(fā)投入的10%用于預(yù)研，不斷跟蹤新技術(shù)、新領(lǐng)域。除了通過自主開發(fā)技術(shù)提升競爭力，華為亦從未拒絕過以開放的心態(tài)，“站在巨人肩膀上”去獲取商業(yè)的快速成功。?這也是1996年華為引入IBM對其公司產(chǎn)品開發(fā)流程進(jìn)行改革的直接動(dòng)力之一。自2001年之后，華為實(shí)現(xiàn)了100％產(chǎn)品研發(fā)都通過新的流程化產(chǎn)生，為華為2002年開始的深入國際化，奠定了管理和文化的基礎(chǔ)。6、順德日新：借助國企當(dāng)跳板

2009年12月26日，順德日新宣布收購智利一座儲(chǔ)量高達(dá)30億噸的鐵礦。日新在礦山項(xiàng)目中持股超過七成，投資約10億元全部來自于自有資金。同時(shí)，順德日新也與中國五金礦產(chǎn)進(jìn)出口珠海公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，開采之后所有鐵礦都將由中國五礦珠海公司進(jìn)口，承諾智利項(xiàng)目所產(chǎn)礦石將以低于國際市場20%到30%的價(jià)格，通過央企中國五礦珠海公司內(nèi)銷渠道，打入國內(nèi)市場。7、中石化、中海油：創(chuàng)造聯(lián)合收購新模式

2009年7月我國兩大石油公司中海油和中石化近日宣布以13億美元聯(lián)合收購美國馬拉松石油公司持有的安哥拉一石油區(qū)塊20％的權(quán)益。這筆交易是自中海油185億美元競購美國優(yōu)尼科石油公司失敗后，首次成功收購美國石油公司的資產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，兩大石油公司共同出資進(jìn)行海外收購，有利于中國公司在海外并購力量最大化，避免國內(nèi)公司之間不必要的競爭，是中國石油(601857，股吧)公司“走出去”值得借鑒的模式。8、吉利汽車：并購沃爾沃

吉利在成功實(shí)施以自主創(chuàng)新為主的名牌戰(zhàn)略之后，開始了以海外收購為主的品牌戰(zhàn)略。2009年4月，吉利汽車收購了全球第二大自動(dòng)變速器制造企業(yè)澳大利亞DSI公司，使其核心競爭力大大增強(qiáng)。2010年3月28日，吉利汽車與美國福特汽車公司在瑞典哥德堡正式簽署收購沃爾沃汽車公司的協(xié)議?！白叱鋈ァ蔽宕笫∑髽I(yè)案例1、中航油：投資期貨，折戟沉沙

2004年底，曾被中國企業(yè)捧為“走出去”戰(zhàn)略棋盤上過河尖兵的中國航(601111，股吧)油(新加坡)股份有限公司，因總經(jīng)理陳久霖在石油期權(quán)和期貨投機(jī)中判斷失誤，累積超過5.5億美元的虧損，并于2004年11月30日向新加坡高等法院申請破產(chǎn)保護(hù)。2、中投公司:投資黑石，資產(chǎn)縮水

2007年3月才開始籌備的中投公司，在5月就斥資30億美元外匯儲(chǔ)備以29.605美元/股的價(jià)格參股美國私募基金巨頭黑石集團(tuán)10%的IPO。這項(xiàng)交易成立的初衷旨在為中國1.2萬億美元的外匯儲(chǔ)備尋找多元化投資出路，結(jié)果卻不盡如人意。黑石集團(tuán)上市后股價(jià)連續(xù)下跌，也造成了中投公司這筆投資大幅縮水。截至美國時(shí)間2008年2月12日，中投公司在黑石投資中的虧損額達(dá)12.18億美元。3、中國平安：參股富通，被迫減值

2007年11月27日，中國保險(xiǎn)巨頭之一平安保險(xiǎn)集團(tuán)斥資約18.1億歐元從二級(jí)市場直接購買歐洲富通集團(tuán)9501萬股股份，一躍成為富通集團(tuán)第一大單一股東。2008年6月，平安保險(xiǎn)集團(tuán)最終將持股比例鎖定在4.99%，總投資額達(dá)238億元人民幣。之后，富通集團(tuán)成為受金融危機(jī)波及的第一批金融企業(yè)，截至2008年9月底富通集團(tuán)的股價(jià)下跌幅度超過了70%，直接導(dǎo)致2008年第三季度平安保險(xiǎn)集團(tuán)季度報(bào)出78.1億元人民幣凈虧。4、上汽集團(tuán)：并購雙龍，整合不利

2004年10月28日，上汽以5億美元的價(jià)格高調(diào)收購了韓國雙龍48.92%的股權(quán)。此次收購，上汽的本意是借此迅速提升技術(shù)，利用雙龍的品牌和研發(fā)實(shí)力。但并購之后主要遭遇了兩個(gè)問題:首先，對并購的收益估計(jì)過高，雙龍汽車雖然擁有自己的研發(fā)隊(duì)伍，在技術(shù)和研發(fā)上較好，但缺少市場;其次，上汽在收購雙龍之前對自身的管理能力和對方的工會(huì)文化認(rèn)識(shí)不足，乃至于在收購后兩個(gè)企業(yè)的文化難以融合，合作與企業(yè)經(jīng)營拓展無法真正展開。5、中鋁集團(tuán)：入股力拓，無疾而終

中鋁公司與力拓集團(tuán)于2009年2月12日簽署了合作與執(zhí)行協(xié)議，以總計(jì)195億美元戰(zhàn)略入股力拓集團(tuán)。中鋁公司就此次交易完成了210億美元