版 第6章 第2節(jié) 城市化 地域文化與城市發(fā)展_第1頁(yè)
版 第6章 第2節(jié) 城市化 地域文化與城市發(fā)展_第2頁(yè)
版 第6章 第2節(jié) 城市化 地域文化與城市發(fā)展_第3頁(yè)
版 第6章 第2節(jié) 城市化 地域文化與城市發(fā)展_第4頁(yè)
版 第6章 第2節(jié) 城市化 地域文化與城市發(fā)展_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩3頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

第頁(yè)第2節(jié)城市化地域文化與城市發(fā)展本節(jié)復(fù)習(xí)脈絡(luò):考點(diǎn)一|城市化的過(guò)程和特點(diǎn)(對(duì)應(yīng)學(xué)生用書第115頁(yè))[識(shí)記—基礎(chǔ)梳理]1.城市化的概念(1)定義農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口、農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城市地域、農(nóng)業(yè)活動(dòng)轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動(dòng)的過(guò)程。(2)表現(xiàn)①人口的集中eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(城市人口總量增加,占總?cè)丝诘谋戎兀ǔ鞘谢街笜?biāo))上升,城鎮(zhèn)數(shù)量增加,密度加大,城鎮(zhèn)規(guī)模擴(kuò)大))②地域的轉(zhuǎn)換eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(城市建設(shè)用地?cái)U(kuò)展,城市用地功能進(jìn)一步分化,土地景觀發(fā)生較大變化))③經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化:由第一產(chǎn)業(yè)向第二、第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。2.城市化的進(jìn)程和特點(diǎn)(1)城市化進(jìn)程加快。(2)發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的城市化進(jìn)程不同①發(fā)達(dá)國(guó)家:城市化伴隨工業(yè)化進(jìn)行,城市人口比重高。②發(fā)展中國(guó)家:城市化先于工業(yè)化,城市人口急劇膨脹。(3)特大城市迅速發(fā)展:超大城市主要分布在發(fā)展中國(guó)家。(4)出現(xiàn)了巨大的城市帶。eq\a\vs4\al([圖文助記](méi))1.郊區(qū)城市化2.逆城市化[理解—要點(diǎn)突破]1.城市化過(guò)程的時(shí)間差異2.城市化進(jìn)程的空間差異社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異直接導(dǎo)致城市化的地區(qū)差異,因此城市化在發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家表現(xiàn)出不同的進(jìn)程。具體差異見(jiàn)下表:國(guó)家類型比較項(xiàng)目發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展中國(guó)家起步時(shí)間早晚早(英國(guó)最早,從18世紀(jì)中葉開(kāi)始)晚(20世紀(jì)中葉以來(lái))原因工業(yè)化早國(guó)家獨(dú)立較晚,工業(yè)化晚目前速度快慢趨緩(甚至停滯)快原因城市化已推進(jìn)到相對(duì)成熟階段民族經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人口增長(zhǎng)迅速城市人口比重大小大(70%以上)小(不到40%)原因起步早,城市化水平高起步晚,城市化水平低城市化表現(xiàn)及原因表現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象城市發(fā)展不合理原因人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量的要求提高,郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展,人口增長(zhǎng)快,農(nóng)村勞動(dòng)力過(guò)剩3.郊區(qū)城市化、逆城市化、再城市化的區(qū)別(1)郊區(qū)城市化:指城市表現(xiàn)為人口、工業(yè)、商業(yè)等從城市中心向郊區(qū)遷移,中心區(qū)人口絕對(duì)數(shù)量下降的現(xiàn)象。一般發(fā)生在城市發(fā)展的加速階段,主要發(fā)生在發(fā)展中國(guó)家。如圖1所示:(2)逆城市化:指城市人口由市區(qū)遷往農(nóng)村和小城鎮(zhèn)的現(xiàn)象。一般發(fā)生在城市發(fā)展的后期階段,并且主要發(fā)生在發(fā)達(dá)國(guó)家。如圖2所示:(3)再城市化:發(fā)達(dá)國(guó)家針對(duì)大城市郊區(qū)化、逆城市化帶來(lái)的問(wèn)題,采取各種措施,防止大城市中心區(qū)繼續(xù)萎縮,并實(shí)施了一系列城市復(fù)興計(jì)劃,使大城市出現(xiàn)再城市化的現(xiàn)象。如圖3所示:[運(yùn)用—考向通關(guān)]考向1城市化過(guò)程的時(shí)間差異(2019·石家莊模擬)下圖示意安徽省1990~2030年城市化水平統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)。讀圖,完成1~2題?!緦?dǎo)學(xué)號(hào):29790097】1.安徽省城市化進(jìn)程的表現(xiàn)有()A.2019~2019年已進(jìn)入城市化后期成熟階段B.2020~2030年城市化速度最快C.2019~2019年城市化速度減緩D.1990~2019年城市化速度最慢2.目前安徽省城市化進(jìn)程的特點(diǎn)是()A.水平較低,發(fā)展較快 B.水平較高,發(fā)展快C.水平低,發(fā)展慢 D.水平高,發(fā)展慢1.D2.A[第1題,注意該圖橫坐標(biāo)時(shí)間間隔并不均衡。據(jù)圖可知,2019~2019年為城市化中期加速增長(zhǎng)階段;2019~2019年和1990~2019年時(shí)間段長(zhǎng)短不同,但城市化水平增長(zhǎng)數(shù)值相近,故2019~2019年城市化仍在以較快速度增長(zhǎng),1990~2019年城市化速度更慢。2019~2019年與2019~2019年的城市化水平年增長(zhǎng)速度均高于2020~2030年,因此D項(xiàng)正確。第2題,從圖中看出,安徽省的城市化水平較低(50%以下),處于城市化中期加速增長(zhǎng)階段。因此A項(xiàng)正確。]eq\a\vs4\al([解題技巧])城市化階段的判讀技巧(1)根據(jù)距市中心距離人口密度的變化判讀。如下圖城市化進(jìn)程為a—c—d—b。(2)根據(jù)城市人口比重判斷。城市人口比重小于30%為初期階段,30%~70%為加速階段,大于70%為后期階段。城市人口比重總體大于70%,且出現(xiàn)下降現(xiàn)象,可以判斷出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。(3)根據(jù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成判斷。所處階段產(chǎn)業(yè)構(gòu)成初期階段以第一產(chǎn)業(yè)為主中期階段以第二產(chǎn)業(yè)為主后期階段以第三產(chǎn)業(yè)為主考向2城市化過(guò)程的空間差異下圖中的曲線示意中國(guó)、日本、意大利和法國(guó)四個(gè)國(guó)家的城鎮(zhèn)化率變化情況,曲線上的圓點(diǎn)表示各國(guó)不同高鐵線路開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的年份。讀圖,回答3~4題。3.圖中第一條高鐵開(kāi)始運(yùn)營(yíng)時(shí),四個(gè)國(guó)家中鄉(xiāng)村人口比重最小的為()A.20%~30% B.30%~40%C.40%~50% D.60%~70%4.圖中2019~2019年高鐵新運(yùn)營(yíng)線路最多的國(guó)家在此期間()A.工業(yè)化程度提高 B.人口增長(zhǎng)率增大C.逆城市化現(xiàn)象明顯 D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高【思維流程】3.B4.A[第3題,圖中第一條高鐵開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的時(shí)間大約是1965年,此時(shí)最上面的一條曲線代表的國(guó)家城鎮(zhèn)化水平最高(60%~70%),鄉(xiāng)村人口比重最小,為30%~40%。第4題,由圖可以看出,2019~2019年高鐵新運(yùn)營(yíng)線路最多的國(guó)家為最下面的一條曲線代表的國(guó)家,其城鎮(zhèn)化水平低,但是城鎮(zhèn)化水平提高很快,說(shuō)明其工業(yè)化程度提高。]考點(diǎn)二|城市化對(duì)地理環(huán)境的影響(對(duì)應(yīng)學(xué)生用書第117頁(yè))[識(shí)記—基礎(chǔ)梳理]1.城市化對(duì)地理環(huán)境的影響(1)有利影響城市成為人類生產(chǎn)、生活、娛樂(lè)活動(dòng)的中心。(2)不利影響城市化過(guò)程中會(huì)帶來(lái)環(huán)境、交通、住宅、社會(huì)等方面的問(wèn)題。2.地域文化與城市發(fā)展(1)地域文化含義人類在特定的地域范圍內(nèi),在自然環(huán)境的基礎(chǔ)上,在長(zhǎng)期的生產(chǎn)生活中創(chuàng)造的,是人類活動(dòng)的產(chǎn)物。(2)地域文化對(duì)城市的影響①表現(xiàn):城市建筑、交通工具以及道路、飲食、服飾、居民心理、習(xí)俗等方面。②實(shí)例分析——以城市建筑為例:a.建筑布局:美國(guó)大城市中心多是摩天大樓;歐洲高層建筑大多位于城市中心區(qū)外圍。b.建筑風(fēng)格eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(中國(guó):宮廷中多樓、臺(tái)、亭、閣。,西方:宮廷中有噴泉、雕塑等。))eq\a\vs4\al([圖文助記](méi))1.城市熱島效應(yīng) 2.城市內(nèi)澇的成因[理解—要點(diǎn)突破]1.城市化對(duì)地理環(huán)境的影響(1)城市化對(duì)自然環(huán)境的不利影響(2)城市化對(duì)人文地理環(huán)境的影響影響成因措施資源短缺耕地面積減少城市數(shù)量增加,規(guī)模擴(kuò)大,占用大量耕地城市、公共建設(shè)節(jié)約用地,盡量少占耕地水資源短缺產(chǎn)業(yè)和人口的大量集中,用水量增大節(jié)約用水,提高利用率,治理水污染生態(tài)破壞過(guò)量開(kāi)采地下水,導(dǎo)致地面沉降、海水入侵、水質(zhì)惡化減少地下水開(kāi)采;雨季回灌環(huán)境污染大氣污染家庭爐灶、工礦企業(yè)、交通工具等燃燒煤、石油、天然氣排放大量煙塵、廢氣合理布局大氣污染較重的企業(yè);實(shí)行集體供暖;建立綠化隔離帶水污染工業(yè)廢水、生活污水、城市地面徑流建立污水處理廠,實(shí)行污水達(dá)標(biāo)排放固體垃圾污染建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大、工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展、居民消費(fèi)水平提高實(shí)行分類回收、利用,采用填埋、燃燒、堆肥處理方法噪聲污染交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工和社會(huì)活動(dòng)噪聲大的工廠遠(yuǎn)離城區(qū)布局,建立綠化隔離帶社會(huì)問(wèn)題交通擁擠、居住條件差城市人口急劇膨脹,汽車數(shù)量不斷增加控制城市人口增長(zhǎng);合理布局城市道路;公交優(yōu)先;加快住房建設(shè)就業(yè)困難、社會(huì)秩序混亂鄉(xiāng)村人口無(wú)序遷入,城市人口急劇增長(zhǎng)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增加就業(yè)崗位2.城市化問(wèn)題的解決措施[運(yùn)用—考向通關(guān)]考向1城市化對(duì)地理環(huán)境的影響下圖中四條折線示意中國(guó)、全世界、發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家的城市化水平及其變化趨勢(shì)。讀圖,完成5~6題。5.圖中代表中國(guó)城市化進(jìn)程的折線是()A.甲 B.乙C.丙 D.丁6.2019年后,發(fā)達(dá)國(guó)家城市化水平提高帶來(lái)的主要影響是()A.促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展B.工業(yè)產(chǎn)值的比重持續(xù)增大C.城市環(huán)境趨于惡化D.城市中心區(qū)人口不斷增多[解圖流程][嘗試解答]5.D6.A下圖表示某市2019~2019年土地利用面積變化情況。完成7~8題?!緦?dǎo)學(xué)號(hào):29790098】7.據(jù)圖推測(cè),2019~2019年城市()A.退耕還林,林地面積持續(xù)增加B.圍湖造田,水域面積不斷減少C.水土流失,未利用地面積持續(xù)增加D.城市擴(kuò)張,耕地面積不斷減少8.該市建設(shè)用地的變化可能導(dǎo)致()A.地表徑流下滲量增加B.居民平均通勤距離縮短C.城市“熱島”效應(yīng)增強(qiáng)D.生物多樣性增加7.D8.C[第7題,由圖可知,該市2019~2019年間,耕地面積不斷減少,建設(shè)用地面積不斷增大;林地面積先增加后減少,水域面積略有增加。第8題,由圖可知,城市建設(shè)用地面積增加,硬化地面會(huì)使地表徑流下滲量減少,生物多樣性減少;居民平均通勤距離可能會(huì)因建設(shè)用地增加而增加;城市建設(shè)用地增加,人口增多,生產(chǎn)生活釋放的廢熱增多,最可能導(dǎo)致城市“熱島”效應(yīng)增強(qiáng)。]考向2城市化問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施(2019·江蘇高考)“綠色出行”新理念已為我國(guó)許多城市市民所接受。下圖為“1986~2019年某城市市民主要出行方式變化圖”。讀圖回答9~10題。9.新理念對(duì)市民出行方式產(chǎn)生明顯影響的年份開(kāi)始于()A.2019年B.2019年C.2019年D.2019年`10.市民出行方式變化對(duì)該城市產(chǎn)生的主要影響是()A.優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu) B.改善城市交通狀況C.改變城市服務(wù)功能 D.?dāng)U大城市地域范圍9

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論