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第4頁2019個人超限治理工作心得體會2019年在個人超限治理工作中,以三個服務作為路政工作的出發(fā)點,樹立交通引領經(jīng)濟的觀念,堅持依法行政、文明執(zhí)法。下面是查字典范文網(wǎng)小編為大家收集整理的2019個人超限治理工作心得體會,歡迎大家閱讀。2019個人超限治理工作心得體會篇12月21日,市政府召開全市百日會戰(zhàn)活動總結(jié)暨20xx年治超工作部署會。李連玉副市長出席會議并作重要講話。各縣(市)、銅山、賈汪區(qū)政府分管領導和交通運輸局主要負責人,市治超工作領導小組各成員單位分管領導參加了會議,會議由市政府副秘書長方正華主持。李連玉在講話中說,20xx年全市治超按照市政府統(tǒng)一部署,各成員單位各司其職,密切配合,重拳出擊,累計查處超限車輛8000余輛,卸駁載貨物18萬余噸,公安扣分1529次,運管記分2575次,全市公路平均超限率下降至3。93%,圓滿完成省下達我市6。5%的控制指標,為百姓出行提供了更加安全、便捷的出行服務。李連玉就今年治超工作提出了六條剛性措施:一是按照車輛改裝標準,對非法改裝車輛的企業(yè)堅決予以取締;二是對治超失職、瀆職行為堅決處理;三是對經(jīng)營黃沙等非法銷售點堅決制止;四是對超限車輛一律查扣,違法駕駛?cè)艘獔詻Q處理;五是設立舉報電話,對舉報后查實的給予獎勵;六是對公安、監(jiān)察部門在治超工作中有突出貢獻的應實施獎勵。同時強調(diào),今年治超工作要以55噸以上超限車輛為治理重點,以保護橋梁為重點,廣泛開展治超輿論宣傳活動,在源頭治理上應把好車輛準入關(guān)、進入巡查關(guān)、源頭裝載關(guān)、承運主體關(guān)和經(jīng)營資質(zhì)關(guān)五個關(guān)口,對發(fā)生阻撓治超執(zhí)法等暴力抗法案件,公安機關(guān)應從嚴從快查處,著力凈化治超執(zhí)法環(huán)境。會上,市治超辦主任、市交通運輸局局長蔡前鋒對治超百日會戰(zhàn)活動開展情況進行了全面總結(jié),并從機制保障、源頭監(jiān)管、路面治理等方面部署了20xx年治超工作任務。會議還研究了治超百日會戰(zhàn)活動考核情況,確定為優(yōu)秀的是:賈汪區(qū)、沛縣、邳州市、睢寧縣,良好的是:銅山區(qū)、豐縣、新沂市。會上,徐州市政府與各縣(市)、區(qū)政府簽訂了20xx年治超工作目標責任書。2019個人超限治理工作心得體會篇220XX年xx所全面貫徹落實《xx省道路運輸條例》賦予運管機構(gòu)源頭治超工作職責,繼續(xù)按照思想不松,要求不變,力度不減,標準不降的要求,發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn),不必疲勞的精神,繼續(xù)加大督查力度,對源頭治超企業(yè)檔案進行整理,嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,依法治超,規(guī)范處罰文書,保存了影像資料,對重大治超案件進行備案,堅定不移地抓好源頭治超工作。開展了整治建筑工地超限超載專項行動,治超工作中始終堅持四個規(guī)范狠抓運管治超人員工作:一是規(guī)范治超執(zhí)法的合法性,嚴把源頭關(guān)、程序關(guān)、處罰嚴厲查處繞道、闖卡、聚集堵路和無固定檢測站點路段的超限超載車輛,對發(fā)現(xiàn)的超限超載車輛,立即停駛,就地卸載,及時阻止違法行為。四、源頭源尾,責任倒查。我縣是全國產(chǎn)煤大縣,境內(nèi)煤礦、煤站、煤場分布多,給我縣的治超工作帶來了困難。為此,我所采取雙管齊下的辦法,施行責任倒查、源頭源尾一起抓,收到了顯著的效果。對煤礦貨物裝載源頭實行源頭治超人員巡查、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部駐礦監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)非法儲煤場及時抄報有關(guān)部門堅決取締,切斷為二次超載裝載的源頭,決不允許非法超載車輛出礦、出場、上路;對煤站貨物收購源尾定期監(jiān)督檢查,實行有效監(jiān)管,明文要求煤站拒收超載貨物。強化源尾監(jiān)督檢查。對在檢查中發(fā)現(xiàn)超載部分貨物(煤款),煤站不得支付車主,一律上繳縣財政。實行運輸車輛票據(jù)管理,嚴厲禁止多拉少開,一車多票等弄虛作假行為。貨運車輛必須持有源頭治超部門統(tǒng)一印制的由裝載地開出的貨運票據(jù),包括貨物名稱、載重量、運送地等內(nèi)容,發(fā)現(xiàn)超載現(xiàn)象,除按規(guī)定處罰車主外,還追究原裝載企業(yè)的責任,給予煤站(源尾)經(jīng)濟重處。五、明確責任,獎懲并舉。治理超限超載工作是項復雜的系統(tǒng)工作,它涉及面廣、任務繁重、工作難度大。為此,我所嚴格實行政府領導,部門協(xié)作,企業(yè)配合,社會參與的工作機制,層層分解任務,細化量化工作職責,切實做到了人人心中有壓力,個個肩上有擔子,與其他有關(guān)部門積極協(xié)調(diào)形成了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門通力合作,各負其責,共同治理的格局,保證了我所治超工作的開展。所治超辦堅持每月一次明察暗訪、每季度一次綜合考評,逐步完善工作機制,確保源頭治超工作落到實處。同時,實行獎懲并舉,確保治超工作取得實效。把治超工作納入了個人年度考核范圍,每月進行一次情況匯總,一月一排隊,半年一總結(jié),年底總兌現(xiàn)。對工作成績突出的個人在全所通報表揚,并給予獎勵;對治超責任不落實,不履行職責,對治超工作領導不力,造成負面影響的,嚴格按照有關(guān)規(guī)定實行責任倒查,嚴肅追究相關(guān)人員的責任。六、信息日報,規(guī)范制度。我所根據(jù)省政府223號令《xx省道路運輸條例》等治超要求,繼續(xù)做好貨運源頭日報表的報送工作;并根據(jù)工作實際和上級要求,及時上報各類治超方面的總結(jié)、專項匯報等相關(guān)材料。繼續(xù)完善治超工作的各項制度,并抓好落實工作。七、科技治超,保障經(jīng)費。20xx年我所爭取和縣治超辦建成了治超信息管理平臺,為重點源頭企業(yè)安裝了源頭科技治超系統(tǒng),推行源頭治超ic卡管理系統(tǒng),實現(xiàn)源頭治超信息與ic卡道路運輸證對接,對貨運源頭全方位實時監(jiān)管,科技在治超工作中正在起著越來越重要的作用。按照《xx省道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定,我所積極爭取縣政府依法將源頭治超工作經(jīng)費列入財政預算,確保治超工作順利開展,加大稽查隊伍的執(zhí)法裝備的投入,把治超是最大的養(yǎng)護落實到具體的工作中。事實證明我所源頭治超機構(gòu)是一支有作為、能作為的隊伍,然而治超工作是一項艱巨而長期的任務,任重道遠,我所要在省、市、縣治超領導組的指導下,堅定信心,振奮精神,持之以恒,狠抓落實,為保障人民生命財產(chǎn)的安全,為優(yōu)化道路交通環(huán)境,規(guī)范運輸市場秩序,為促進我縣經(jīng)濟社會的轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展、科學發(fā)展、跨越發(fā)展,做出新的更大貢獻。2019個人超限治理工作心得體會篇3一年來我段的路政工作在段支部和行政領導下,以及局路政支隊的關(guān)心和指導下,以三個服務作為路政工作的出發(fā)點,樹立交通引領經(jīng)濟的觀念,堅持依法行政、文明執(zhí)法?,F(xiàn)將一年來主要工作總結(jié)如下:截止12月12日為止,共上路巡查xxx人次,清除路障xxxx余處,糾正各類路政違章xx件,立案查處xx件,結(jié)案xx件,路政案件的查處率、結(jié)案率均達到10xxxx。嚴格控制公路兩側(cè)建筑紅線xx件,依法審批臨時(特殊)占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可xx件,處理路產(chǎn)損賠x件,治理超限運輸車輛xxxx余臺次,卸載貨物xxxx噸,共收取路政兩費xx萬元,處罰罰沒款xx萬元。一、工作完成情況:1、深入開展了保先教育活動,廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強;黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。2、大力推行效能革命,開展了以我為xx做什么為主題的大討論活動,全面促進了工作作風的轉(zhuǎn)變,有效提高了路政辦事效率,切實服務于群眾。3、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作。受宣傳的職能部門xx個、群眾萬余人。4、堅持抓好了隊伍建設,確保隊伍的戰(zhàn)斗力。5、建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。6、有力的維護了路產(chǎn)路權(quán),強行拆除違法標志標牌x處,制止了x起侵權(quán)案件的發(fā)生。7、圓滿完成了防汛保暢工作任務,確保了轄區(qū)內(nèi)公路汛期的安全暢通。8、完成了轄區(qū)內(nèi)路產(chǎn)的清查工作。9、積極抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作,確保了無安全責任事故發(fā)生。二、工作的主要作法:(一)加強隊伍建設,錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。1、深入開展了保持共產(chǎn)黨員先進性學習教育活動。一是建立領導責任制。成立所保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組,組織領導全所先進性教育活動;二是所領導班子帶頭,充分發(fā)揮表率作用,以保先教育活動為契機,認真深入地開展了批評與自我批評;三是加強輿論宣傳。充分運用報刊、電視臺、網(wǎng)站等媒體,采取宣傳欄、板報等宣傳形式,大力宣傳先進性教育活動的重大意義,為先進性教育活動營造了良好的輿論氛圍。2、狠抓班子建設。做到三個堅持不放松:一是堅持抓政治理論學習不放松。班子堅持每月定期學習的制度,進一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì),增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結(jié)務實不放松。嚴格按照民主集中制原則,重大問題班子集體研究決定。通過每月工作例會、召開民主生活會等途徑,使班子成員在工作上、思想上多溝通,求同存異,形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施,作為領導班子的行為規(guī)范。我所領導班子思想作風建設的加強,團結(jié)務實、廉潔自律形象的樹立,有力地保證了各項工作的順利開展。3、狠抓作風建設。一是緊抓效能革命不放松,在全所上下形成了人人講效能、處處抓效能的濃厚氛圍;三是制定出了具體的《職位職責說明》、《辦事流程導向圖》、《職位代理辦法》、《規(guī)范化服務細則》等一系列服務于群眾的便民服務機制;四是認真學習了xx書記講話精神,在全所開展了以我為xx做什么?為主題的大討論活動,切實轉(zhuǎn)變工作作風,營造xx招商引資軟環(huán)境。4、狠抓素質(zhì)建設。充分利用每周五的集中學習時間,組織職工學習路政管理業(yè)務知識以及實際操作技能,共組織業(yè)務學習xx次,參加市路政大隊組織的執(zhí)法培訓x人,執(zhí)法證學習考試的x人,職稱晉級考試的x人。一是采取了自學與討論交流相結(jié)合的辦法,定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論,充分調(diào)動職工的自覺性和積極性,在所內(nèi)營造良好的學習氛圍;二是采取了學習與培訓相結(jié)合的方法,在業(yè)務學習的同時,組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作,現(xiàn)場路政案件處理等業(yè)務操作技能培訓,并積極參加上級組織的各種執(zhí)法培訓。三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗學習的成果,在平時的學習中,隨時抽查學習內(nèi)容,并自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試,平均考評成績?yōu)閤x分。通過以上的舉措,路政人員的業(yè)務素質(zhì)有了進一步的提高。5、狠抓制度建設。我所從實際情況出發(fā),進一步完善了各項管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度,實現(xiàn)了以機制激勵人,以制度管人,以紀律約束人,逗硬獎懲,充分調(diào)動全所職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性,全年共違反所《內(nèi)部管理制度》的職工共xx人,共處金額xxxx元。6、狠抓政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法,及時掌握職工的思想動態(tài),積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀,及時幫助職工解決實際困難,有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。(二)加強行業(yè)管理,全面完成年度工作任務1、堅持依法治路,保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害:一是加大了路政法律法規(guī)的宣傳力度,開展了多形式、多渠道地路政法規(guī)宣傳活動:針對群眾的宣傳,采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結(jié)合的方式,提高了廣大群眾愛路護路的意識;針對沿線政府職能部門的宣傳,采取主動送法上門的方式,宣傳相關(guān)的法律法規(guī),介紹管理機制,奠定了共管機制的良好基礎;對于工作上的成績和好的工作思路采取向上級信息、新聞媒體投稿的方式進行宣傳,擴大路政宣傳的廣度和深度,為路政管理工作營造良好的輿論氛圍。今年共懸掛宣傳橫幅10條、制作宣傳標牌2塊,書寫宣傳標語2幅,送法上門2xxxx次,發(fā)放宣傳資料200xxxx份,向上級信息和新聞媒體投稿48篇,采用23篇;二是加大了路政巡查力度,突出巡查實效。今年9月,開展了一次專項整治利用公路打場曬糧的活動,對轄區(qū)內(nèi)所有縣道公路以及部分鄉(xiāng)道的打場曬糧進行了清理,確保了公路的安全暢通;并在迎接交通部對全國干線公路大檢查工作中,投入了大量的人力物力,對全區(qū)公路進行了多次全面巡查,對公路沿線違章建筑和違章占用公路的行為進行了一次徹底清理,對國道xxx線的洗車、加水站點、非公路標志、標牌、攤點等進行了清理規(guī)范,保護了公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵害;三是狠抓工作重點,針對在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線,建廠,修養(yǎng)殖場,以及設置廣告標牌,懸掛宣傳橫幅等情況不斷增多的現(xiàn)象,我所采取了抓源頭管理,嚴格控制,部門協(xié)調(diào)等措施,做到既支持了xx的各項建設,又搞好路政管理工作。四是做好了養(yǎng)護施工現(xiàn)場安全管理工作,在我所人員少,工作任務重的情況下,抽調(diào)了二名同志到xxx,對危橋養(yǎng)護施工安全進行監(jiān)管,確保了無一起安全責任事故發(fā)生;五是在辦理路政案件時,堅持依法辦案,按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法,杜絕亂收費亂罰款行為,全年無行政訴訟案件發(fā)生;六是積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國土、城建等部門進行工作聯(lián)系,爭取到了他們對路政管理工作的支持與配合,形成了齊抓共管的工作局面,提高了公路的監(jiān)控力度;七是根據(jù)路政管理工作實際,對路政人員分管線路進行了比較合理的調(diào)整,施行了定人、定線、定責的工作方案,并實行工效掛鉤,按月檢查、考核,獎懲兌現(xiàn),做到了責任落實,管理分明,心中有數(shù),充分調(diào)動職工的工作積極性和主動性。2、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理,整治超限運輸車輛一是加強治超工作的宣傳力度,向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育,營造治理公路超限超載氛圍;二是加強現(xiàn)場管理力度,通過上路巡查和流動檢測的形式,運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸。三是完善了貨運企業(yè)和營運駕駛員信譽檔案,認真落實超限超載違章運輸行為的登記抄告制度和公告制度。四是對非法實施車輛超限超載的運輸經(jīng)營者、營運駕駛員及為其提供便利的運輸站(場),依法予以處罰。五是會同xxx軍分區(qū)、區(qū)公安分局等相關(guān)部門,按照制定的整治假冒軍車實施方案,集中開展嚴厲打擊假軍車的專項活動,共查處假冒軍車4輛。通過治理,轄區(qū)超限運輸車輛下降80,惡性超限運輸?shù)玫蕉沤^。(三)深入開展文明創(chuàng)建活動,樹立良好窗口形象一是成立創(chuàng)建領導小
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