鐵路機(jī)車(chē)電工（中級(jí)工）技能鑒定理論考試題庫(kù)（單選題）

站組織相關(guān)人員登乘貨車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間進(jìn)行檢查。西鐵工函〔2023〕66號(hào)附件79.SS4型電力機(jī)車(chē)控制電路電纜指電壓為()的主電路電氣設(shè)10.用萬(wàn)用表尺R×1kQ擋測(cè)量晶閘管陽(yáng)極與陰極的正反向電阻，若阻值為幾千A、性能不好C、負(fù)電A、-40℃~40℃B、-35℃~40℃CC、-40℃~35℃D、-35℃~35℃13.輔助變壓器用()兆歐表測(cè)量高壓繞組和低壓繞組14.HXD3主變壓器的牽引繞組2U1～2V1通過(guò)充電電阻向四象限整流器供電，給15.高壓電壓互感器檢修要求：用2500V兆歐表測(cè)量，一次繞組對(duì)二次繞組及地16.工、卡、量具和計(jì)量?jī)x表按規(guī)定精心保管，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，保持清潔，能反B、程序化18.直流電機(jī)電樞繞組經(jīng)過(guò)拆卸修理后，重新包扎的絕緣材料應(yīng)選用比原來(lái)()的19.當(dāng)原邊網(wǎng)壓高于32kV且持續(xù)()ms,CA、右手定則B、左手定則C、楞次定律B、構(gòu)造說(shuō)明C、安全操作規(guī)程34.3個(gè)3歐電阻并聯(lián)后的總電阻為()歐。A、135.煤氣中毒產(chǎn)生的主要有毒有害氣體是()。36.當(dāng)輔助變流器的輸入電壓(即輔助繞組的輸出電壓)低于()V時(shí)(即網(wǎng)壓低于17.5kV時(shí)),低壓保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作.A、普通晶閘管B、可關(guān)斷晶閘管47.車(chē)站根據(jù)申請(qǐng)組織相關(guān)人員登乘檢查車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間進(jìn)行檢查(警戒區(qū)段的每條限速警戒的限速值。西鐵工函〔2023〕66號(hào)第56條B、調(diào)度員指示的A、新電池更換電解液電池采用初充電制(即三充二放制)作業(yè)D、臨時(shí)更換的電池(無(wú)異狀)或存放時(shí)間超過(guò)兩周的電池采用均衡充電制56.額定轉(zhuǎn)速是指電機(jī)在額定電壓、額定負(fù)載下的轉(zhuǎn)速。通常以轉(zhuǎn)()為單位表A、每秒鐘57.相異步電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載的情況下，若電源電壓低于其額定電壓(),電機(jī)58.()現(xiàn)已是一個(gè)國(guó)家的重大基礎(chǔ)設(shè)施。B、科技化A、認(rèn)識(shí)C、態(tài)度83.計(jì)算機(jī)病毒是一種()。92.輔助電動(dòng)機(jī)及機(jī)組試驗(yàn)要求：牽引通風(fēng)機(jī)、復(fù)合冷卻器通風(fēng)機(jī)在額定工況下作通電試驗(yàn)()min,運(yùn)轉(zhuǎn)須平穩(wěn)，不許有異音，風(fēng)葉與風(fēng)筒不許有磨擦現(xiàn)象。C、兩線(xiàn)圈的繞向D、兩線(xiàn)圈的周?chē)橘|(zhì)98.HXD3機(jī)車(chē)每臺(tái)機(jī)車(chē)配置()牽引變流器，每個(gè)牽引變流器向兩個(gè)轉(zhuǎn)向架的四99.《高處作業(yè)分級(jí)》凡在墜落高度基準(zhǔn)面()為三種，不屬于的是()。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍D、1V左右不足200m時(shí)，應(yīng)使用()信號(hào)。(《技規(guī)》第410條)C、高低壓實(shí)驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行133.ZD105型電機(jī)的持續(xù)功率為()kW。135.自耦變壓器啟動(dòng)是一種常用的降低電機(jī)啟動(dòng)()的方法A、0.6023〕66號(hào)第56條163.《機(jī)車(chē)C4修、中修管理辦法》(西鐵機(jī)函〔2020〕694號(hào))規(guī)定，承修單A、機(jī)械力B、彈力A、14NB、新車(chē)95%C、新車(chē)90%D、新車(chē)85%173.主變壓器的牽引繞組2U1～2V1C、電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷175.機(jī)HXD3車(chē)共設(shè)置2個(gè)牽引電路入庫(kù)插座和()牽引電路入庫(kù)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，方便A、1個(gè)A、1個(gè)D、4個(gè)A、超前60°C、滯后60°D、滯后30°A、剩磁強(qiáng)不易退磁B、易磁化也易退磁C、不易磁化但容易退磁195.HXD1機(jī)車(chē)牽引變流器的控制電壓()V。A、1個(gè)D、優(yōu)勢(shì)211.在Excel中，給當(dāng)前單元格輸入數(shù)值型數(shù)據(jù)時(shí)，默認(rèn)為()。C、右對(duì)齊D、隨機(jī)212.當(dāng)HXD3機(jī)車(chē)的6個(gè)軸的輪徑差、軸重轉(zhuǎn)移及控制等可能引起的負(fù)載分配不213.FXD1PSU電源柜接觸器使用110V直流電源測(cè)量在最小工作電壓()時(shí)能可靠入、()、專(zhuān)家的分析。質(zhì)量控制卡保存期限不少于()年，輪芯的不少于20年。D、4個(gè)B、始終為0,可以去掉中線(xiàn)C、始終大于0,不可去掉中線(xiàn)234.HXD3機(jī)車(chē)采用哪種()傳動(dòng)方式?237.下列不是繼電器結(jié)構(gòu)組成的是()。250.HXD3型電力機(jī)車(chē)主變壓器懸掛在機(jī)車(chē)(),以主變壓器為中心對(duì)稱(chēng)布置了2D、機(jī)械間251.HXD1型機(jī)車(chē)C6修的修程周期為200×(1±10%)萬(wàn)公里，不超過(guò)()年。C、2倍D、其他因素B、先接成三角形接法，后接成星形接法B、工作接地272.檢修車(chē)間()要對(duì)作業(yè)過(guò)程表進(jìn)行一次書(shū)面分析，C、每季度成局給定計(jì)劃指標(biāo)的(),否則扣分。B、檢修辦法C、機(jī)車(chē)質(zhì)量277.主變壓器油泵接線(xiàn)良好，線(xiàn)管不許有破損。用500V兆歐表測(cè)量繞組對(duì)地絕放行()(封鎖時(shí)已在區(qū)間停留的列車(chē)除外)。西鐵工函〔2023〕66號(hào)第96條A、800kW答案：AD、踏面式答案：C答案：D答案：A308.依據(jù)《機(jī)車(chē)檢修工作要求及檢查辦法》文件對(duì)規(guī)檢查時(shí)，分值最高的是()方面。309.絕緣材料的絕緣強(qiáng)度通常指()厚絕緣材料所能承受的電壓千伏值。B、煤油C、凡士林A、RC耦合電路B、微分電路318.線(xiàn)路負(fù)載最大功率為800W,電壓為220V,電流為4A,則功率表的額定電壓A、升不起弓D、跳主斷氣過(guò)程稱(chēng)之為熱浪(或稱(chēng)之為高溫酷暑)。D、3倍于A、2只B、4只C、6只A、根號(hào)3是電機(jī)()的一部分(即磁軛部分)。分B、1000V以上D、2500V以上A、低于16kV且持續(xù)1msC、可以不D、不做要求B、減小396.對(duì)于目前發(fā)展的幾種GT0元件，阻斷電壓為2500V的元件，可以在中間電壓高血壓的主要影響因素?()402.HXD3型機(jī)車(chē)主變壓器的()二次繞組(1450V牽引繞組)分別用于兩套主變A、2個(gè)A、SUM408.我國(guó)網(wǎng)絡(luò)輿情的特點(diǎn)()。413.為了減少由于磁通方向和硅鋼片軋制方向不一致造成的影響，對(duì)于導(dǎo)磁性能具有方向性差異的冷軋硅鋼片的疊片，可采用斜接縫的疊片，其斜接角為()。416.在三相交流電機(jī)的三相對(duì)稱(chēng)繞組中通以三相對(duì)稱(chēng)交流電后，在其氣隙圓周上D、主控補(bǔ)償車(chē)?！都家?guī)》第339條438.當(dāng)線(xiàn)路電壓等級(jí)在()KV及以上時(shí)，感應(yīng)電壓已經(jīng)不容忽視，必須采取措施加以防護(hù)。439.普通功率表在接線(xiàn)時(shí)，電壓線(xiàn)圈和電流線(xiàn)圈的關(guān)系是()。A、電壓線(xiàn)圈必須在電流線(xiàn)圈的前B、電壓線(xiàn)圈必須接在電流線(xiàn)圈的后面C、視具體情況而定D、電壓線(xiàn)圈必須接在電流線(xiàn)圈的下面440.HXD3C機(jī)車(chē)在網(wǎng)壓達(dá)到()時(shí)，機(jī)車(chē)功率下降為零。D、單雙臂電橋443.當(dāng)輔助變流器的輸人電壓高于()V時(shí)(即網(wǎng)壓高于31.5kV時(shí)),過(guò)壓保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作.449.一個(gè)磁盤(pán)格式化后，盤(pán)上的目錄情況是()。A、1級(jí)D、1級(jí)和2級(jí)460.每臺(tái)HXD1機(jī)車(chē)由()節(jié)車(chē)組成，每節(jié)車(chē)設(shè)有1個(gè)牽引變流柜，每個(gè)牽引變A、行程479.HXD3型電力機(jī)車(chē)(軸重25噸)持續(xù)速度為()km/h。A、800A單元格，該單元格的引用稱(chēng)為()。507.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得(),方可上崗作業(yè)。C、2倍幅值D、2倍有效值D、刑事責(zé)任A、物質(zhì)D、人格519.對(duì)于重癥中暑，治療搶救原則是(),糾正電解質(zhì)紊亂，積極防治休克和腦積D、喝運(yùn)動(dòng)飲料答案：D522.當(dāng)檢修繼電器發(fā)現(xiàn)觸頭接觸部分磨損到銀或銀基合金觸頭厚度的()時(shí)，應(yīng)更換新觸頭。答案：D523.遇降雨天氣，司機(jī)在通過(guò)瞭望困難地段時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)瞭望、控速運(yùn)行，原則上時(shí)速120公里及以上區(qū)段不大于()km/h。西鐵工函〔2023〕66號(hào)第63條524.()和漂移這一對(duì)相反的運(yùn)動(dòng)最終達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡，空間電荷區(qū)的厚度固定不變。525.凡是用()隔開(kāi)的兩個(gè)導(dǎo)體的組合就構(gòu)成了一個(gè)電容器。531.H每臺(tái)HXD1機(jī)車(chē)由()節(jié)車(chē)組成，每節(jié)車(chē)設(shè)有1個(gè)牽引變流柜，每個(gè)牽引540.司機(jī)控制器的手輪與手柄之間設(shè)有機(jī)械聯(lián)鎖裝置，對(duì)它們的聯(lián)鎖要求，()B、改變電源頻率f546.在Excel工作表中，當(dāng)前單元格只能是()。550.用()V兆歐表測(cè)量復(fù)合冷卻器通風(fēng)機(jī)電機(jī)對(duì)地絕緣電阻。551.暖風(fēng)機(jī)的額定工作電壓是()。552.對(duì)機(jī)破事故的分析要有段領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員參加，并在機(jī)車(chē)回段后()內(nèi)進(jìn)行。553.HXD3型電力機(jī)車(chē)高壓接地開(kāi)關(guān)QS10上配有1把藍(lán)色鑰匙和()把黃色鑰匙。B、本次對(duì)規(guī)成績(jī)降級(jí)排名(C)超過(guò)及格成績(jī)時(shí)按及格記(D)按失格處理560.SS4型電力機(jī)車(chē)輔助電路電纜指電壓為()的主電路電氣設(shè)備之間的連接電纜。員接通知后，立即()站內(nèi)待發(fā)列車(chē)并報(bào)告列車(chē)調(diào)度員?！缎幸?guī)》第101條565.電機(jī)溫升試驗(yàn)的目的是考核電機(jī)的()B、個(gè)人需求C、所有要求583.由于電機(jī)在起動(dòng)過(guò)程中需要克服慣性等因素，起動(dòng)電流往往()額定電流。A、0.5A、6個(gè)月B、4個(gè)月A、電機(jī)缺相運(yùn)行D、以上原因都有可能587.受電弓(DSA200D型)在額定工作氣壓下，滑板從落弓位上升至1400mm,所C、自動(dòng)處于關(guān)閉590.一整流二極管的型號(hào)為ZP100-8F,指其額定電流是()。591.機(jī)車(chē)檢修人員熟練掌握工、卡、量具和計(jì)量?jī)x表的正確使用方法是確