部優(yōu)課件-《交通和通訊工具的進步》

火車汽車輪船飛機

圖說歷史轎子清明上河圖（局部）騎驢騎馬乘船步行圖說歷史圖說歷史第15課交通和通訊工具的進步課程標準：了解中國近代以來交通、通訊工具的進步，認識其對人們社會生活的影響。重點：近代以來中國交通和通訊工具的發(fā)展變化。難點：交通工具發(fā)展的對社會生活的影響。圖說歷史你知道這些交通工具的發(fā)明者嗎？汽船富爾頓火車史蒂芬孫汽車本茨和戴姆勒飛機萊特兄弟鐵路公路水運空運

項目時間鐵路公路水運航空清朝末年民國時期新中國成立后閱讀課本，小組合作完成下表一.近代以來的交通工具清朝末年19世紀70年代：__________80年代：_______________辛亥革命前夕：______________________民國時期

20世紀上半葉：__________，西北、西南與內(nèi)地之間________________新中國成立后

建成________________等鐵路，加強了邊疆聯(lián)系。九五期末_________________________淞滬鐵路唐山-胥各莊鐵路奠定近代鐵路網(wǎng)的基本格局進展緩慢基本沒有鐵路交通寶成、蘭新、運營里程亞洲第一,世界第四唐胥鐵路1、火車和鐵路業(yè)發(fā)展（陸路）

我國最早的鐵路--淞滬鐵路光緒二年（1876）滬淞鐵路通車，中國人就是在這兒，第一次聽到了火車的汽笛聲。

近代鐵路交通鐵路上的奇葩“馬拉火車”

為了運輸煤炭（河北開平礦務(wù)局出產(chǎn)的煙煤），清朝政府同意在唐山到胥各莊之間修建一條長10千米的鐵路。這條鐵路于1880年興建，1881年通車。鐵路建成后，由于清政府視先進的蒸汽機車為怪物，尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動了附近的皇陵，就讓騾馬充當(dāng)“火車頭”，這就出現(xiàn)了“馬拉火車”的天下奇聞。唐胥鐵路——中國鐵路誕生的標志近代鐵路交通李鴻章視察唐胥鐵路京張鐵路是中國人自行設(shè)計和施工的第一條鐵路干線。1909年展現(xiàn)在世人面前的京張鐵路中的“人”字形軌道、1091米的八達嶺隧道令中國人揚眉吐氣。京張鐵路——中國鐵路史上的里程碑近代鐵路交通京張鐵路的設(shè)計者

詹天佑青藏鐵路現(xiàn)代鐵路交通蘭新鐵路寶成鐵路京九鐵路青藏鐵路創(chuàng)造的九大世界之“最”（1）線路最長的高原鐵路（2）穿越凍土里程最長（3）創(chuàng)高原鐵路最高時速（4）最高的高原凍土隧道（風(fēng)火山隧道）（5）海拔最高的火車站（唐古拉車站）（6）最長的高原凍土鐵路橋（7）最長的高原凍土隧道（昆侖山隧道）

(8)最高的鐵路鋪架基地。(9)世界海拔最高的高原鐵路。通往世界屋脊，神奇的天路——青藏鐵路(火車機車的不斷改進)和諧號列車（實現(xiàn)中國鐵路第六次提速，進入“追風(fēng)時代”）磁懸浮列車蒸汽機車內(nèi)燃機車電力機車高速列車高速列車鐵路交通

材料：20世紀初，汽車開始出現(xiàn)在上海等大城市，成為權(quán)貴、富紳代步工具。但直到1949年，各大城市的公共交通很不發(fā)達，人們出行大多依賴人力車、畜力車或自行車，甚至步行。

新中國成立后，建起汽車制造廠，公路運輸業(yè)獲得較快發(fā)展。20世紀90年代以后，隨著生活水平的提高，許多人購買了家用汽車。汽車的不斷增多，使城市道路更加擁擠。1、概括中國近現(xiàn)代公路交通發(fā)展的基本狀況。清朝末年出現(xiàn)；民國時限制；新中國成立后發(fā)展；改革開放后迅猛發(fā)展。2、請為緩解當(dāng)今中國城市交通擁堵問題提建議。

地面、地下和空中的路軌設(shè)計，實現(xiàn)地面交通壓力最小化；發(fā)展城市環(huán)線，實現(xiàn)市區(qū)的客流量的最小化；實行單向行駛的道路交通，實現(xiàn)車輛行駛障礙最小化；大力發(fā)展公共交通，實現(xiàn)車流數(shù)量最小化。2、汽車和公路運輸業(yè)發(fā)展上海最早引進的公共交通工具是有軌電車。最早的電車為一節(jié)車廂，車速很慢，乘客可隨時上下。圖說歷史

1902年3月，上海人議論最多的是一種能夠在街上自動行駛的四輪怪物。這就是汽車。1956年7月14日8時，長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批12輛“解放牌”載重汽車，標志著中國汽車工業(yè)的誕生。圖說歷史圖說歷史輪船招商局——中國第一家航運公司1）洋務(wù)派是在什么背景下，成立輪船招商局的？2）輪船招商局成立帶來了哪些影響？

背景：1)鴉片戰(zhàn)爭后，西方列強紛紛在中國設(shè)立輪船公司，控制中國水上運輸。2)洋務(wù)派興辦軍事工業(yè)后，出現(xiàn)運輸困難；影響：打破了列強在中國水上運輸?shù)膲艛嗑置?，一定程度上抵御了外國的?jīng)濟侵略；

帶動了一批輪船公司的成立；

推動了中國輪船運輸業(yè)的近代化進程3、輪船和水上運輸業(yè)發(fā)展圖說歷史重慶三峽輪船股份有限公司游輪20世紀90年代后，我國輪船運輸業(yè)開始萎縮，一些航線被取消，部分航線轉(zhuǎn)向了高檔旅游服務(wù)業(yè)。3）試分析20世紀90年代以后，輪船運輸業(yè)萎縮的原因。

原因：鐵路、公路和民航事業(yè)的快速發(fā)展；輪船運輸速度慢，受自然條件限制較大。有一幅膾炙人口的挽聯(lián)這樣評價他

下聯(lián)：論事之成固可嘉，論事之?dāng)∫嗫上玻?/p>

千秋留實學(xué)，黃花又見泣西風(fēng)。

上聯(lián)：殉社會者則甚易，殉工藝者則尤難，

一霎墜飛機，青冢那堪埋偉士；

他于1912年在廣州郊區(qū)燕塘操場上空飛行表演，不幸失事，壯烈殉職；

他是近代中國第一位飛機設(shè)計師杰出的飛行家馮如。有一幅膾炙人口的挽聯(lián)這樣評價他下聯(lián)：論事之成固可嘉，論事之?dāng)∫嗫上玻祸畨嬶w機，青冢那堪埋偉士；上聯(lián)：殉社會者則甚易，殉工藝者則尤難，千秋留實學(xué)，黃花又見泣西風(fēng)。

他是近代中國第一位飛機設(shè)計師杰出的飛行家馮如。1)1909年，馮如制成中國第一架飛機，標志中國航空事業(yè)開始4.飛機和航空業(yè)發(fā)展（空運）馮如與他設(shè)計的飛機

2)1920年，中國首條空中航線——北京至天津航線開通，中國民航拉開序幕。

3)

改革開放后，發(fā)展迅速，中國成為民航大國。中國各大航空公司中國客機北京首都機場第三航站樓①動力：②技術(shù)：③地區(qū)發(fā)展差別：④使用對象：⑤發(fā)展進程：⑥種類：引進技術(shù)→自制自研城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢平民化、普及化先慢后快海、陸、空汽車、飛機▲近代以來交通工具的發(fā)展火車、輪船▲交通工具變化發(fā)展的特點：第一次工業(yè)革命成果第二次工業(yè)革命成果人力、畜力→機械動力（蒸汽—柴油、電氣）二、通訊工具的進步電報——電話——互聯(lián)網(wǎng)馬可尼:無線電報莫爾斯設(shè)計的電報機電話的發(fā)明者貝爾（1847～1922）材料：

李鴻章指出:“用兵之道必以神速為貴，是以西方各國講求槍炮之外，水路則有快輪船，陸路則有火輪車，而數(shù)萬里海洋，欲通軍信，則又有電報之法?！庇捎陂_設(shè)電報利于防務(wù)、外交和商務(wù)，清政府便下令沿海疆吏設(shè)法查辦。1881年，李鴻章架設(shè)了北塘直達天津的電報線。到1892年，經(jīng)過10多年努力，全國主要地區(qū)都開設(shè)了電報。

———謝俊美《信息傳遞與辛亥革命》1、據(jù)材料，李鴻章對電報的態(tài)度是怎樣的？為什么？2、從材料看，當(dāng)時有線電報主要用于那一領(lǐng)域？3、北塘直達天津的電報線是不是中國最早的電報線？有可能嗎？

“今天（注：1922年5月17日）清室宣統(tǒng)帝（注：溥儀，當(dāng)年17歲）打電話來，邀我明天去談?wù)?。我因明天不得閑，改約陰歷五月初二去看他?！?/p>

——胡適日記

五四以后,有人說：“一紙電報點燃五四運動”。1、材料中的電報傳遞了什么信息？2、“一紙電報就能點燃五四運動”，此話強調(diào)了什么？2003年末，中國擁有的固定電話和移動電話數(shù)量躍居世界第一位。

搜狐新聞中心就拜年方式進行了在線調(diào)查。5天內(nèi)參加調(diào)查的有效選票為17520張，結(jié)果表明，電話拜年和手機短信拜年已成為時下最流行的拜年方式。

思考1：影響中國近現(xiàn)代交通、通訊發(fā)展的共同原因有哪些？（小結(jié)）（2）中國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展；（3）政府的大力提倡；（4）中國人民聰明才智。（1）外來技術(shù)傳入的推動；合作探究

（5）科學(xué)技術(shù)的不斷進步材料一：“火車一響，黃金萬兩，火車一開，吃穿都來?！背蔀槿藗兊目陬^禪。材料二：津浦鐵路修建之前，蚌埠僅是個隸屬鳳陽的偏遠小鎮(zhèn)，1911年津浦鐵路修建后，蚌埠一躍成為皖北水陸交通的樞紐，成為著名的竹木集散中心。材料三：1882年，順天鄉(xiāng)試發(fā)榜，《申報》記者以快馬將兩江地區(qū)（江蘇、江西、安徽）的中試名單送到天津，再用電報傳到上海，次日見報，江南士子僅隔24小時就獲知考試的結(jié)果。材料四：庚子之變（指1900年八國聯(lián)軍侵華）后，結(jié)束了西逃的慈禧太后乘著她一再反對的火車回到紫禁城，此后，清政府終于開始修建自己的鐵路。思考2：近現(xiàn)代以來交通和通訊工具的發(fā)展，對人們的社會生活有什么樣的影響？

合作探究思考2：近現(xiàn)代以來交通和通訊工具的發(fā)展，對人們的社會生活有什么樣的影響？

合作探究積極影響促進社會經(jīng)濟的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷和簡便，深刻地影響著人們的思想觀念和生活方式。“厚德載霧，自強不吸，霾頭苦干，再創(chuàng)灰黃”“蓋我鐵路（膠濟鐵路）所至之處，即我占地之所及之處。”

——德國駐上海領(lǐng)事思考2：近現(xiàn)代以來交通和通訊工具的發(fā)展，對人們的社會生活有什么樣的影響？

合作探究積極影響促進社會經(jīng)濟的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷和簡便，深刻地影響著人們的思想觀念和生活方式。消極影響有利于外國的政治、經(jīng)濟侵略；環(huán)境污染、交通堵塞、人情淡薄等。交通和通訊工具的進步變遷、原因、影響交通水運公路電報電話航空通訊鐵路網(wǎng)絡(luò)鐵路知識結(jié)構(gòu)拓展延伸選擇你最喜歡的一種交通工具，了解它的發(fā)展歷程，收集你身邊的親戚朋友對它的評價，寫成一篇文章1、隨著汽車、火車、輪船在近代中國的出現(xiàn)，“乘客不分男女座，可憐坐下擠非?！边@樣的竹枝詞也開始流行起來，這反映了（） A．新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德B．新式交通工具并沒有改善人們的出行狀況C．人們對新式交通工具的贊同與認可D．人們從沒有停止過對交通工具改進的追求課堂小測試A“竊泰西各國，越重洋數(shù)萬里來至中土……不啻出入戶庭；至于遣將調(diào)兵，處分軍事，雖懸隔山海，而如指掌，則尤以……之樞也。”對于當(dāng)時列強侵略最為便捷